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文檔簡(jiǎn)介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一輛滿載貨物的汽車m4103kg在平直的公路上從靜止開(kāi)始啟動(dòng)后加速行駛,若汽車行駛過(guò)程中所受的阻力恒為f4103N,且保持汽車的輸出功率為P80kW不變,汽車經(jīng)過(guò)
2、t20s達(dá)到的最大速度,則汽車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大的速度和位移分別是A10m/s;100mB20m/s;200mC30m/s;300mD40m/s;400m2、下列說(shuō)法中正確的是()A物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大,它的加速度一定越大B速度很大的物體,其加速度可以為零C某時(shí)刻物體速度為零,其加速度不可能很大D加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大3、一質(zhì)量為m的子彈,以速度水平射入放在光滑水平面上質(zhì)量為的木塊中而不穿出,則下列說(shuō)法正確的是()A系統(tǒng)內(nèi)能的增加量等于子彈克服阻力做的功B子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做的功C子彈對(duì)木板做的功等于子彈克服阻力做的功D子彈損失的機(jī)械能等于木塊
3、獲得的動(dòng)能4、如圖所示,兩個(gè)帶有正電的等量同種點(diǎn)電荷,其連線和連線中垂線的交點(diǎn)為b,a、c為中垂線上的兩點(diǎn),一個(gè)帶正電的粒子從圖中a點(diǎn)沿直線移動(dòng)到c點(diǎn),則()A粒子所受電場(chǎng)力一直不變B電場(chǎng)力對(duì)粒子始終不做功Ca、b、c三點(diǎn)中,b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大Da、b、c三點(diǎn)中,b點(diǎn)電勢(shì)最高5、 “神舟十號(hào)”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在該飛船的密封艙內(nèi),如圖所示的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是()ABCD6、每年的農(nóng)歷八月十八前后,都是錢塘潮的最佳觀賞期。今年10月7日,號(hào)稱“天下第一潮”的錢塘江大潮如約而至,沖天而起的回頭潮浪高接近20m,由此可估算出回頭潮前來(lái)的速度大小約為(g取l0m/s2)A5m/s B20m/s
4、C30m/s D50m/s二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,O處為地心,衛(wèi)星1環(huán)繞地球做勻速四周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星2環(huán)繞地球運(yùn)行的軌道為橢圓,兩軌道不在同一平面內(nèi)已知圓軌道的直徑等于橢圓軌道的長(zhǎng)軸,且地球位于橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上,引力常量為G,地球的質(zhì)量為M,衛(wèi)星1的軌道半徑為R,OQ=1.5R下列說(shuō)法正確的是A衛(wèi)星1的運(yùn)行周期大于衛(wèi)星2的運(yùn)行周期B衛(wèi)星2在 P、Q點(diǎn)的速度大小關(guān)系為C衛(wèi)星2在Q 點(diǎn)的速度D如果衛(wèi)星1的加速度為a,衛(wèi)星2在P點(diǎn)的加速度為a p ,則
5、 aap8、如圖所示,在光滑水平面上疊放著A、B兩物體。現(xiàn)對(duì)A施加水平向右的拉力F,通過(guò)傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g = 10 m/s2,由下列說(shuō)法正確的是( )AA的質(zhì)量mA=2kgBA的質(zhì)量mA=6kgCA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.6DA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.29、如圖所示,人造地球衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程要經(jīng)過(guò)多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道I ,然后在A點(diǎn)(近地點(diǎn))點(diǎn)火加速,衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入橢圓軌道II ;在點(diǎn)B(遠(yuǎn)地點(diǎn))再次點(diǎn)火加速進(jìn)入圓形軌道III關(guān)于衛(wèi)星B 的發(fā)射和變軌,下列說(shuō)法正確的是A衛(wèi)星在圓軌道I上運(yùn)行時(shí)的向心加速度和周期大于
6、在圓軌道III上的向心加速度和周期B衛(wèi)星從軌道I轉(zhuǎn)移到軌道III的過(guò)程中,動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大,機(jī)械能守恒C若衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)行,經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度D如果圓軌道III是地球同步衛(wèi)星軌道,則在該軌道上運(yùn)行的任何衛(wèi)星,其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同10、A、B兩球沿同一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的圖線.若A球的質(zhì)量,則由圖可知下列結(jié)論正確的是( )AA、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為3 kgm/sB碰撞過(guò)程A對(duì)B的沖量為-4 NsC碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/sD
7、碰撞過(guò)程A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為10 J三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11(6分) (1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上_A通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B每次必須由靜止釋放小球C每次釋放小球的位置必須不同D用鉛筆記錄小球位置時(shí),每次必須嚴(yán)格地等距離下降E將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線F小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相觸(2)如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為20cm,
8、如果取g10m/s2,那么:照相機(jī)的閃光頻率是_Hz;小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是_ m/s;小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是_ m/s12(12分)如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d_mm(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是_(3)改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)
9、間t,通過(guò)描點(diǎn)作出_(填“”“”或“”)的線性圖像四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的T形活塞在汽缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞的體積可忽略不計(jì),距汽缸底部h0處連接一U形細(xì)管(管內(nèi)氣體體積可忽略),初始時(shí),封閉氣體溫度為T0,活塞水平部分距離汽缸底部1.4h0?,F(xiàn)緩慢降低氣體的溫度,直到U形管中兩邊水銀面恰好相平,此時(shí)T形活塞的豎直部分與汽缸底部接觸。已知大氣壓強(qiáng)為p0,汽缸橫截面積為S,活塞豎直部分高為1.2h0,重力加速度為g。求:汽缸底部對(duì)T形活塞的支持力大小;兩水銀面相平
10、時(shí)氣體的溫度。14(16分)如圖所示,質(zhì)量M0.8kg的平板小車靜止在光滑水平地面上,在小車左端放有質(zhì)量mA0.1kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),在物塊A正上方L0.45m高處有一固定懸點(diǎn),通過(guò)不可伸長(zhǎng)且長(zhǎng)度也為L(zhǎng)的細(xì)繩懸掛一質(zhì)量mB0.1kg的物塊B,把細(xì)繩向左拉到某位置靜止釋放,物塊B(視為質(zhì)點(diǎn))在最低點(diǎn)時(shí)繩子拉力大小T=3N,隨后與物塊A發(fā)生彈性碰撞(時(shí)間極短)最終物塊A沒(méi)有滑離小車重力加速度g10 m/s1求:(1)物塊B與物塊A碰撞前瞬間速度大小v0;(1)物塊A被碰撞后瞬間速度vA;(3)產(chǎn)生的內(nèi)能15(12分)從地面豎直向上拋出一物體,其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和。取地
11、面為重力勢(shì)能的零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開(kāi)地面的高度h的變化如圖所示。重力加速度大小g取10m/s2。求:(1)物體的質(zhì)量?(2)物體上升過(guò)程中的加速度?(3)物體上升的時(shí)間?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】汽車的最大速度為根據(jù)動(dòng)能定理可知解得:故B正確,ACD錯(cuò)誤2、B【解析】物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度等于物體的速度變化量和變化時(shí)間的比值于速度的大小、速度變化的大小都沒(méi)有必然聯(lián)系因此AC錯(cuò)誤,B正確加速度很大說(shuō)明物體的速度變化一定很快,但是物體的速度時(shí)變大還是變小,與加速度的大小無(wú)關(guān)故D錯(cuò)誤選擇B項(xiàng)3、
12、B【解析】A根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得知:系統(tǒng)機(jī)械能的減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加,而系統(tǒng)機(jī)械能的減少量等于系統(tǒng)克服阻力做的總功,不等于子彈克服阻力做的功,故A錯(cuò)誤;B對(duì)子彈,只有阻力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理得知:子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做的功等,故B正確;C子彈在射入木塊的過(guò)程中,由于子彈與木塊對(duì)地位移不等,子彈對(duì)地的位移大于木塊對(duì)地的位移,而兩者相互作用力大小相等,根據(jù)功的公式W=Fs可知,子彈克服阻力做的功大于子彈對(duì)木塊所做的功,故C錯(cuò)誤;D子彈在射入木塊的過(guò)程中,子彈的動(dòng)能減小,木塊的動(dòng)能增加,系統(tǒng)的內(nèi)能也增加,系統(tǒng)損失的動(dòng)能之和等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加,由能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得知:子彈損失的機(jī)
13、械能等于木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)損失的動(dòng)能之和,故D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A兩等量正電荷周圍部分電場(chǎng)線具有對(duì)稱性,其中兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中垂線abc上,從無(wú)窮遠(yuǎn)到b過(guò)程中電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小,且方向始終指向無(wú)窮遠(yuǎn)方向 故試探電荷所受的電場(chǎng)力是變化的,故A錯(cuò)誤;B根據(jù)等量同種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)特點(diǎn)可知,該電場(chǎng)在abc線上,電場(chǎng)的方向由b分別指向a與c,所以正電荷從a經(jīng)過(guò)b到達(dá)c的過(guò)程中,正電荷受到的電場(chǎng)力線指向a,后指向c,所以電場(chǎng)力線做負(fù)功,后做正功,故B錯(cuò)誤;C根據(jù)等量同種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)特點(diǎn)可知,兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中垂線與連線的交點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度等于0,一定不是最大,故C錯(cuò)誤;D根據(jù)等量同種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)
14、特點(diǎn)可知,該電場(chǎng)在abc線上,電場(chǎng)的方向由b分別指向a與c,根據(jù)沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低可知,b點(diǎn)的電勢(shì)最高,故D正確故選D.5、C【解析】由于過(guò)濾水時(shí)水要借助重力向下流,在太空中無(wú)法實(shí)現(xiàn); 同理也無(wú)法研究物體的重力勢(shì)能,故血漿與血細(xì)胞分層實(shí)驗(yàn),故ABD錯(cuò)誤;只有C中用彈簧拉力器測(cè)力和重力無(wú)關(guān),在太空中可以完成,故C正確; 故選C點(diǎn)睛:本題考查超重與失重的應(yīng)用,注意在完全失重狀態(tài)下,凡是地面上利用重力的實(shí)驗(yàn)在失重狀態(tài)下均無(wú)法實(shí)驗(yàn)但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的6、B【解析】解:浪的動(dòng)能變?yōu)橹亓?shì)能,由機(jī)械能守恒 ,可得: 所以選B二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小
15、題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A由開(kāi)普勒第三定律可得:已知圓軌道的半徑等于橢圓軌道的半長(zhǎng)軸,則兩衛(wèi)星的運(yùn)行周期相等,故A錯(cuò)誤;B衛(wèi)星2做橢圓運(yùn)動(dòng),單位時(shí)間內(nèi),衛(wèi)星和地球連線掃過(guò)的面積相等,在P點(diǎn)衛(wèi)星2和地球連線長(zhǎng)度小于在Q點(diǎn)衛(wèi)星2和地球連線的長(zhǎng)度,所以,B錯(cuò)誤;C由題可知衛(wèi)星2由Q點(diǎn)開(kāi)始做向心運(yùn)動(dòng),因此衛(wèi)星2在過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力大于向心力,即解得C正確;D衛(wèi)星在運(yùn)行過(guò)程中只受萬(wàn)有引力作用,則有:所以加速度由題意可知,OP=0.5RR,所以aaP,故D正確8、BD【解析】AB由圖象可以看出,當(dāng)力F48N時(shí)加速
16、度較小,A、B相對(duì)靜止,加速度相同。對(duì)整體法,由牛頓第二定律:F=(mA+mB)a則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得:故mA+mB=8kg當(dāng)F48N時(shí),A的加速度較大,采用隔離法,由牛頓第二定律:對(duì)A有:F-mAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得:可得mA=6kgmB=1kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;CD由 當(dāng)F=60N時(shí),a=8m/s1解得 =0.1故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9、CD【解析】A.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可知,可得;軌道半徑越高衛(wèi)星的周期越大,向心加速度越小,衛(wèi)星在圓軌道I上運(yùn)行時(shí)的向心加速度大于在圓軌道上的向心加速度,而周期小于在圓軌道的周期;故A錯(cuò)誤;B.衛(wèi)星從軌道轉(zhuǎn)移到軌道的過(guò)程中,變軌需要點(diǎn)火加速,因
17、此機(jī)械不守恒,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知,近地點(diǎn)的速度大,衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行,經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度,故C正確;D.如果圓軌道是地球同步衛(wèi)星軌道,則定位在赤道上空,因此在該軌道上運(yùn)行的任何衛(wèi)星,其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同,故D正確10、BCD【解析】A、由s-t圖像可以知道:碰撞前A的速度為 ;碰撞前B的速度 ,碰撞后AB的速度為根據(jù)動(dòng)量守恒可知 代入速度值可求得: 所以碰撞前的總動(dòng)量為 ,故A錯(cuò)誤;B、碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為即為B的動(dòng)量變化量 故B正確;C、根據(jù)動(dòng)量守恒可知 ,故C正確;D、碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為 ,故D正確,故選BCD
18、【點(diǎn)睛】結(jié)合圖像求出碰前碰后的速度,利用動(dòng)量守恒求出B的質(zhì)量,然后根據(jù)定義求出動(dòng)量的變化量三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、ABF 5 3 5 【解析】(1)1調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),故A正確;為要畫(huà)同一運(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,故B正確,C錯(cuò)誤;平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),在相同時(shí)間里,位移越來(lái)越大,因此木條(或凹槽)下降的距離不應(yīng)是等距的,故D錯(cuò)誤;球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上后,取下紙,平滑的曲線把各點(diǎn)連接起來(lái),故E錯(cuò)誤;平拋運(yùn)動(dòng)的物體在同一
19、豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng),固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸,以免有阻力的影響,故F正確所以ABF正確,CDE錯(cuò)誤(2)2從圖中看出,A、B、C間的水平位移均相等是3L,因此這3個(gè)點(diǎn)是等時(shí)間間隔點(diǎn)豎直方向兩段相鄰位移之差是個(gè)定值,即y=gT2=2L=0.4m,解得:T=0.2s,頻率為:3球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大?。?小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的豎直分速度經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為:12、2.30 遮光條到光電門的距離L(或A、B間的距離) 【解析】(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為2mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.056mm=0.30mm,所以最終讀數(shù)d=2mm+0.30mm=2.30mm;(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門B的時(shí)間t,滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過(guò)光電門的平均速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是遮光條到光電門的距離L;(4)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as,則有:;所以研究滑塊的加速度
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