礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)課件_第1頁(yè)
礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)課件_第2頁(yè)
礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)課件_第3頁(yè)
礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)課件_第4頁(yè)
礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩113頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、主講:李庚礦用車輛安全駕駛培訓(xùn)礦用防爆工程車安全駕駛培訓(xùn)井下交通運(yùn)輸規(guī)定國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀一1神東公司目前車輛現(xiàn)狀2三二4一駕駛員一般規(guī)定35應(yīng)急避險(xiǎn)管理二、防爆無(wú)軌膠輪車使用現(xiàn)狀 神東煤炭集團(tuán)從2004年開始廣泛試用推廣使用防爆車,目前全公司共有各類防爆車1974臺(tái),主要由山西天地煤機(jī)裝備有限公司和常州科研試制中心有限公司生產(chǎn),其中山西天地煤機(jī)裝備有限公司防爆車879臺(tái),常州科研試制中心有限公司防爆車1015臺(tái),其它廠家防爆車80臺(tái)輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)大部分煤礦仍然采用傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸方式, 少部分礦井采用無(wú)軌膠輪車作為輔助運(yùn)輸設(shè)備。缺乏重視、人員素質(zhì)參差不齊、平行交叉作業(yè)多,而輔助運(yùn)輸過(guò)程又具

2、復(fù)雜性等諸多不安全因素,這從根本上決定了輔助運(yùn)輸在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施和組織管理上成為最典型的薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)煤礦運(yùn)輸事故死亡率占總死亡率的25%以上,而輔助運(yùn)輸作業(yè)則屬于最易發(fā)生事死亡人數(shù)占事故死亡總?cè)藬?shù)的31.5%,運(yùn)輸重傷總?cè)藬?shù)占重傷人數(shù)的43%,嚴(yán)重地影響煤礦安全生產(chǎn)。一、國(guó)內(nèi)煤礦井下輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)大部分煤礦仍然采用傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸方式, 少部分礦井采用無(wú)軌膠輪車作為輔助運(yùn)輸設(shè)備。缺乏重視、人員素質(zhì)參差不齊、平行交叉作業(yè)多,而輔助運(yùn)輸過(guò)程又具復(fù)雜性等諸多不安全因素,這從根本上決定了輔助運(yùn)輸在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施和組織管理上成為最典型的薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)煤礦運(yùn)輸事故死亡率占總死亡率的25%以上,而輔助運(yùn)輸

3、作業(yè)則屬于最易發(fā)生事死亡人數(shù)占事故死亡總?cè)藬?shù)的31.5%,運(yùn)輸重傷總?cè)藬?shù)占重傷人數(shù)的43%,嚴(yán)重地影響煤礦安全生產(chǎn)。一、國(guó)內(nèi)煤礦井下輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀一、國(guó)內(nèi)煤礦井下輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀1.提高安全性、可靠性。2.裝備功能多樣化3.工藝技術(shù)多樣化 4.清潔能源車輛的開發(fā)。5.人性化。6.自動(dòng)化、智能化。無(wú)軌運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) 二、防爆無(wú)軌膠輪車概述定義:煤礦井下無(wú)軌輔助運(yùn)輸設(shè)備以防爆低污染柴油機(jī)或防爆蓄電池為動(dòng)力,以抗靜電膠輪或履帶為行走機(jī)構(gòu),主要用于煤礦井下運(yùn)送人員、設(shè)備、材料和其他物料等,以及進(jìn)行巷道工程和采煤工作面搬家等運(yùn)輸作業(yè)。特點(diǎn):(與軌道運(yùn)輸相比) 1、可實(shí)現(xiàn)一次裝載運(yùn)送,無(wú)需轉(zhuǎn)載,簡(jiǎn)化了輔助運(yùn)輸系

4、統(tǒng),減少了作業(yè)人員,提高了生產(chǎn)效率。 2、可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,并可實(shí)現(xiàn)集鏟裝、運(yùn)輸、卸料功能于一機(jī)。有利于文明生產(chǎn),又能提高生產(chǎn)效率,較低勞動(dòng)強(qiáng)度。 3、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單、安全性好,特別適合于沿煤層開采的多分支巷道輔助運(yùn)輸。二、防爆無(wú)軌膠輪車概述分類 無(wú)軌膠輪車可按用途、結(jié)構(gòu)特征等分類按用途分類 1、運(yùn)輸類車輛 主要運(yùn)送人員、物料 、設(shè)備等 2、鏟運(yùn)類車輛 鏟、運(yùn)、卸物料 3、特種類車輛 具有專項(xiàng)功能的車輛按結(jié)構(gòu)分類 1、鉸接式車架類車輛 2、整體車架類車輛三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(一)柴油機(jī)的工作原理1)工作原理:利用柴油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能,使氣體膨脹,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),以

5、實(shí)現(xiàn)將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。2)工作過(guò)程分四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。3)柴油機(jī)與汽油機(jī)區(qū)別柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的不是可燃混合氣,而是純空氣,柴油是在做功行程開始階段噴入氣缸,在氣缸內(nèi)與空氣混合。汽油機(jī)用電火花點(diǎn)燃混合氣,而柴油機(jī)是用高壓將柴油噴入氣缸內(nèi),靠高溫氣體加熱自行著火燃燒,即著火方式不同。所以汽油機(jī)有點(diǎn)火系,而柴油機(jī)則無(wú)點(diǎn)火系。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(二)各結(jié)構(gòu)件的作用離合器的作用:是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合,把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系,或者使兩者分開,切斷動(dòng)力的傳遞。變矩器作用:1)成倍增加發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩2)起到自動(dòng)離合的作用,傳送或斷開

6、發(fā)動(dòng)機(jī)至變速箱的轉(zhuǎn)矩傳遞3)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)4)起到飛輪的作用,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)5)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的液壓泵三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(二)各結(jié)構(gòu)件的作用變速器的作用:是實(shí)現(xiàn)變速、變扭、和變向。還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。改變汽車的行駛速度和驅(qū)動(dòng)力;改變驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向,實(shí)現(xiàn)汽車倒駛;中斷動(dòng)力傳遞;驅(qū)動(dòng)其他機(jī)構(gòu)。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用:是將變速器傳出的動(dòng)力傳給主減速器。主減速器的作用:是降低轉(zhuǎn)速以增加扭矩,并且通常要將傳動(dòng)系的旋轉(zhuǎn)方向改變90,把由傳動(dòng)軸傳來(lái)的動(dòng)力傳給差速器。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(二)各結(jié)構(gòu)件的作用差速器的

7、作用: 是將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左右半軸,并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),使機(jī)車既能直行,又能輕便地轉(zhuǎn)彎半軸的作用: 是將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)車輪,使驅(qū)動(dòng)輪獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力車橋的作用:是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩車輪:是由輪輞、輪轂、輪胎及連接部分組成三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(三)整車介紹無(wú)軌膠輪車是一種以柴油機(jī)為動(dòng)力,液力機(jī)械為傳動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng)的煤礦井下無(wú)軌式運(yùn)輸機(jī)械。主要用于巷道不小于4*3m ,坡度不大于25%的有瓦斯煤礦井下運(yùn)輸作業(yè).該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力強(qiáng)及污染低,運(yùn)輸效率高等特點(diǎn).W C 10 E (A)平推液力

8、傳動(dòng)主參數(shù):載重t柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)軌運(yùn)輸車三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成1、額定載重 10000kg2、發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào)CKS6102ZQFB 額定功率105kW3、傳動(dòng)系統(tǒng) 變矩器 YBQ323W8(中南傳動(dòng)機(jī)械廠) 變速箱 WCX12033(中南傳動(dòng)機(jī)械廠) 驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)PR50.15K 傳動(dòng)比i=14.98 輪胎10.00-20或?qū)嵭境涮钶喬?.00-20 實(shí)際使用12.5-204、制動(dòng)系統(tǒng) 工作制動(dòng):濕式多盤制動(dòng) 制動(dòng)壓力5.5MPa 停車制動(dòng):彈簧制動(dòng)、液壓松閘 松閘壓力3MPa5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 中央鉸接、液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向額定壓力12.6MPa6、車廂 貨箱容積3.8m3,車廂高度50

9、0mm7、機(jī)車電氣系統(tǒng)直流電壓24V 發(fā)電機(jī)功率350W8、油箱容積 燃油箱容積120 L 液壓油箱容積160 L9、尺寸 75351960200050mm三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成(四)、主要結(jié)構(gòu)特征及工作原理總體結(jié)構(gòu)形式:前、后機(jī)架中央鉸接,液力機(jī)械傳動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng),正向駕駛,液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,機(jī)架整體擺動(dòng),鋼板彈簧減振。主要組成部分(附圖一):動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、前機(jī)架、后機(jī)架、車廂、電氣系統(tǒng)、氣啟動(dòng)系統(tǒng)等。前機(jī)架上安置柴油機(jī)、變矩器、變速箱、散熱器、廢氣處理箱、駕駛室等主要元部件,后機(jī)架主要安置貨廂、自卸油缸、氣包等。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成三

10、、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成1.動(dòng)力系統(tǒng):主要是由防爆柴油機(jī)主機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù)監(jiān)控裝置組成。見附圖二。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成1)柴油機(jī) 1、型號(hào) CKS6102ZQFB六缸防爆柴油機(jī) 2、額定功率 105kW 3、起動(dòng)方式 氣起動(dòng) 4、廢氣凈化方式水洗式三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成2)進(jìn)氣系統(tǒng)組成:由進(jìn)氣波紋管、進(jìn)氣防爆柵欄及空氣濾清器等組成。進(jìn)氣防爆柵欄是為了防止柴油機(jī)氣缸可能返回火焰直接通向大氣,火焰經(jīng)它熄滅,不致引燃工作環(huán)境中的可燃?xì)怏w,并設(shè)有進(jìn)氣關(guān)斷閥作緊急停車用。注意:空氣濾清器應(yīng)定期清洗和更換濾芯。平時(shí)要

11、經(jīng)常清洗集塵杯。重新組裝時(shí)應(yīng)注意濾清器內(nèi)部元件體的方位和密封部位的密封性能。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成3)廢氣處理系統(tǒng)組成:由廢氣處理箱、廢氣波紋管及補(bǔ)水箱(前機(jī)架上)等組成。廢氣波紋管為水夾層排氣管,其作用是將柴油機(jī)排出的廢氣引入廢氣處理箱,保證排氣管表面溫度不超過(guò)150的作用。廢氣處理箱(附圖三)采用層套式水洗方式。排氣系統(tǒng)的作用是將防爆柴油機(jī)氣缸燃燒后的廢氣通過(guò)排氣歧管排氣波紋管排氣管廢氣處理箱(降溫、洗滌、消聲)排向大氣的。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成4)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)作用:是防止在汽缸中燃燒所產(chǎn)生的熱量引起發(fā)動(dòng)機(jī)各部溫度過(guò)高。本車?yán)鋮s系統(tǒng)采用的是封閉

12、強(qiáng)制循環(huán)水冷式。本車用散熱器集水冷和油冷于一體,用來(lái)散發(fā)冷卻水所吸收的柴油機(jī)熱量及冷卻油所吸收的變矩器、變速箱熱量。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成2.機(jī)架及車廂:車架主要是由前機(jī)架和后機(jī)架兩大部件鉸接組成。前、后機(jī)架可作左右各37度的相對(duì)擺轉(zhuǎn),車輛隨轉(zhuǎn)向油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。上鉸接點(diǎn)和下鉸接點(diǎn)均采用關(guān)節(jié)軸承。轉(zhuǎn)向油缸一端裝在后機(jī)架(轉(zhuǎn)向油缸鉸點(diǎn)),另一端裝在前機(jī)架轉(zhuǎn)向油缸鉸點(diǎn)。前機(jī)架是各主要元部件的安裝基礎(chǔ),并設(shè)置敞開式駕駛室,定員一人。前驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)鋼板彈簧懸掛在前機(jī)架上,以實(shí)現(xiàn)減振。后機(jī)架主要支撐車廂。后驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)鋼板彈簧懸掛在后機(jī)架上。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組

13、成3.傳動(dòng)系統(tǒng):本車傳動(dòng)方式采用液力機(jī)械傳動(dòng),前、后橋四輪驅(qū)動(dòng)。如附圖四所示,其動(dòng)力由柴油機(jī)的飛輪傳給變矩器,再由變矩器輸出,將動(dòng)力傳給變速箱,變速箱的輸出軸經(jīng)傳動(dòng)軸分別與前、后驅(qū)動(dòng)橋相聯(lián),將動(dòng)力傳給前、后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳給驅(qū)動(dòng)輪。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成1)變矩器 YBQ323W8(中南傳動(dòng)機(jī)械廠)變矩器能使傳動(dòng)系統(tǒng)具有一定的自動(dòng)適應(yīng)性,即隨著外載荷增大,變矩器輸出軸的轉(zhuǎn)速將自動(dòng)降低,同時(shí)扭矩自動(dòng)增大;當(dāng)外載荷減小時(shí),變矩器輸出軸的轉(zhuǎn)速將自動(dòng)增加,而扭矩則自動(dòng)減小,它在一定的范圍內(nèi)相當(dāng)于一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)的無(wú)級(jí)變速器。變矩器的正常工作油溫應(yīng)為:7090;在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速不小于18

14、00r/min時(shí),變矩器進(jìn)口油壓應(yīng)為4.06.0kg/cm2。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成2)變速箱 WCX12033(中南傳動(dòng)機(jī)械廠) 變速比(雙向) 檔: 2.3662 檔: 1.3235 檔: 0.7044變速箱具有三個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)后退檔。車輛在前進(jìn)檔變換倒檔,倒檔變換前進(jìn)檔,必須在掛空檔并停車后進(jìn)行。采用液壓離合器換檔,可在行駛中自由換高、低檔。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成3)驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)PR50.15K 傳動(dòng)比i=14.98驅(qū)動(dòng)橋的主傳動(dòng)器是一級(jí)螺旋錐齒輪減速器,傳遞由傳動(dòng)軸傳來(lái)的扭矩和運(yùn)動(dòng)。輪邊減速器為一行星齒輪機(jī)構(gòu)。內(nèi)齒圈經(jīng)花鍵固定在橋殼兩端頭的輪邊

15、支承上,它是固定不動(dòng)的。行星架的輪輞由螺栓固定在一體,因此輪輞和行星架一起轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)力是通過(guò)半軸,太陽(yáng)輪再傳到行星架上。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成4)傳動(dòng)軸主要功用是將變速箱輸出軸的動(dòng)力傳給距離較遠(yuǎn)的前、后驅(qū)動(dòng)橋,即使前、后驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)錐齒輪的軸線和變速箱輸出軸的軸線不能嚴(yán)格保證具有同一中心線而存在安裝誤差,車架變形或軸線偏斜等情況。亦能保證動(dòng)力的傳遞不受影響。本機(jī)采用了四根傳動(dòng)軸,用以連接變矩器和變速箱,連接變速箱與前驅(qū)動(dòng)橋,連接變速箱與后驅(qū)動(dòng)橋。5)輪胎 充氣工業(yè)輪胎10.00-20或?qū)嵭境涮钶喬?.00-20實(shí)際使用12.5-20三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和

16、組成5)工作制動(dòng)濕式多盤制動(dòng) 制動(dòng)壓力5.5MPa6)停車制動(dòng)彈簧制動(dòng)、液壓松閘 松閘壓力3MPa停車及緊急制動(dòng)器采用多盤制動(dòng)器,彈簧制動(dòng),液壓松閘,制動(dòng)安全可靠。該制動(dòng)器全釋放壓力3MPa。該制動(dòng)器設(shè)置在變速箱上。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成4.液壓系統(tǒng):無(wú)軌膠輪車液壓系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、制動(dòng)及翻舉液壓系統(tǒng)三部分組成,其原理見附圖五。1)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)組成:主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、全液壓轉(zhuǎn)向器(帶FKA2閥塊)、轉(zhuǎn)向油缸、齒輪泵、翻舉油缸、濾油器和油箱組成。2)制動(dòng)系統(tǒng)組成:由濾油器、制動(dòng)齒輪泵、溢流閥、雙回路充液閥、蓄能器、雙回路腳制動(dòng)閥、手動(dòng)換向閥、驅(qū)動(dòng)橋帶濕式多盤制動(dòng)器、緊急

17、及停車制動(dòng)器、管路及壓力表等組成。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成4.液壓系統(tǒng):本車制動(dòng)系統(tǒng)分為工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)及停車制動(dòng)系統(tǒng)。工作制動(dòng)用于經(jīng)常性和一般行駛中速度控制、停車。濕式多盤制動(dòng),制動(dòng)壓力5.5MPa。緊急制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)合二為一,緊急及停車制動(dòng)系統(tǒng)用于停車后的制動(dòng)或者在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。彈簧制動(dòng)、液壓松閘,松閘壓力3MPa。停車及緊急制動(dòng)器采用多盤制動(dòng)器,彈簧制動(dòng),液壓松閘,制動(dòng)安全可靠。該制動(dòng)器全釋放壓力3MPa。該制動(dòng)器設(shè)置在變速箱上。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成當(dāng)需要工作制動(dòng)時(shí),踩下腳制動(dòng)閥,兩個(gè)蓄能器的壓力油分別通過(guò)雙回路制動(dòng)閥進(jìn)入

18、分別前、后橋濕式多盤制動(dòng)器,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤而制動(dòng)車輪。同時(shí),制動(dòng)油壓反饋至行駛液壓系統(tǒng)制動(dòng)安全閥,使變速箱液壓離合器脫開至空檔。放松腳踏板,制動(dòng)器內(nèi)的油回油箱,制動(dòng)狀態(tài)解除。工作制動(dòng)回路中溢流閥調(diào)定壓力12.6 MPa;充液閥調(diào)定壓力上限10.30.5MPa,下限8.60.5 MPa;腳制動(dòng)閥出口壓力調(diào)定5.50.5 MPa。停車制動(dòng)器工作油路三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成停車制動(dòng)回路由手動(dòng)閥、制動(dòng)器和管路組成,無(wú)軌車起動(dòng)以后,在前制動(dòng)壓力表數(shù)值大于3Mpa后,扳動(dòng)手動(dòng)換向閥手柄至松閘位置,壓力油作用到制動(dòng)器上,停車制動(dòng)解除,機(jī)車方可運(yùn)行。停車后,使手動(dòng)閥手柄拔回到制動(dòng)位置

19、,壓力油被切斷,制動(dòng)器內(nèi)油液通過(guò)手動(dòng)換向閥回油箱,在彈簧力的作用下,制動(dòng)器摩擦片抱死,機(jī)車被制動(dòng)住。機(jī)車運(yùn)行時(shí)遇緊急情況、工作制動(dòng)失靈時(shí),可將手動(dòng)閥手柄搬至制動(dòng)位置實(shí)施緊急制動(dòng)。注意:一般情況下,機(jī)車起動(dòng)后,機(jī)車運(yùn)行前,必須要先解除停車制動(dòng)(松開手剎)。腳制動(dòng)工作原理及作用三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成5.行駛液壓系統(tǒng):行駛液壓系統(tǒng)為機(jī)車變矩器與變速箱之間的循環(huán)冷卻與操縱控制。系統(tǒng)主要由變矩器、變速泵、變速箱、壓力表及管路等組成。其原理見附圖六三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成6.氣啟動(dòng)系統(tǒng):本車氣啟動(dòng)系統(tǒng)用于機(jī)車啟動(dòng)及鳴笛,主要由空壓機(jī)、安全閥、氣包、單向閥、球閥、主

20、啟動(dòng)閥、消音器、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)馬達(dá)、喇叭按鈕、氣喇叭、壓力表、管路等組成,其原理見附圖七??諌簷C(jī)裝置在柴油機(jī)取力口上,為系統(tǒng)提供氣源并儲(chǔ)存在氣包中,空壓機(jī)出口限壓閥設(shè)定為0.8Mpa,氣包安全閥設(shè)定,為0.9Mpa。三、常州科試WC10E防爆工程車的結(jié)構(gòu)和組成7.電氣系統(tǒng):無(wú)軌膠輪車電氣系統(tǒng)主要用于機(jī)車照明及監(jiān)控。本系統(tǒng)由防爆發(fā)電機(jī)、機(jī)車照明、防爆柴油機(jī)車用隔爆型接線盒及機(jī)車保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等組成。其原理圖(附圖八)。1、防爆發(fā)電機(jī)裝置在柴油機(jī)上,為照明和監(jiān)控提供電源。2、照明機(jī)車前、后各設(shè)置兩照明燈,車尾設(shè)置兩紅色信號(hào)燈。3、機(jī)車保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)本車裝有一套新型的機(jī)車保護(hù)監(jiān)控儀,對(duì)柴油機(jī)的表面溫度、

21、機(jī)油壓力、排氣溫度、冷卻水溫、廢氣處理箱水位、瓦斯、等實(shí)行全程監(jiān)控,超標(biāo)聲光報(bào)警。汽車是什么?生命之車 馬路殺手 流動(dòng)炸彈 駕駛?cè)藘词郑ㄗ匀蝗耍┪拿黢{駛、禮讓行車:1正確地心態(tài)2做一個(gè)文明的司機(jī)3不帶情緒駕車四、汽車安全駕駛知識(shí)什么叫安全駕駛?在駕駛過(guò)程中不發(fā)生事故,沒(méi)有事故隱患的行為。一、規(guī)范駕駛是保證行車安全的前提條件 二、理性駕駛是衡量駕駛水平的重要標(biāo)志三、科學(xué)駕駛是防止事故發(fā)生的很好辦法四、文明駕駛是避免事故發(fā)生的有效手段一、規(guī)范操作是保證行車安全的前提(一)安全措施實(shí)施規(guī)范調(diào)節(jié)座椅座椅的調(diào)節(jié)1、前后距離以腿部空間為基礎(chǔ),做到雙腿舒適,踩踏板時(shí)不受影響。2、腿部彎曲呈約90度 ,右腳剛

22、好可以把前腳掌放在剎車踏板上,但還留有繼續(xù)踩踏的空間。3、臀部坐滿整個(gè)座椅,不要采用半躺的姿勢(shì)開車。一、規(guī)范操作是保證行車安全的前提(一)安全措施實(shí)施規(guī)范安全帶的使用1、拉平,不要扭曲,髖部+胸前。2、不能太高,否則容易損傷頸部3、不能太低,在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),容易脫落。調(diào)節(jié)方向盤 方向盤的正確把握方式1、兩手握于方向盤9點(diǎn)與3點(diǎn)位置,手肘微曲,拇指在外。2、轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)交叉互換滿打方向,切不可單手操作或小幅度多次轉(zhuǎn)向。方向盤的距離1、臀部坐滿座椅,身體靠在椅背上,前臂伸直自然搭在方向盤上,這時(shí)方向盤的最上方位置正好在手腕處。調(diào)節(jié)方向盤 (一)交通常識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查交通信號(hào)分

23、為:交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分,是道路交通的基本語(yǔ)言。交通信號(hào)燈由紅燈(表示禁止通行)、 綠燈(表示允許通行)、 黃燈(表示警示)組成。分為:機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類:1、主標(biāo)志(1)警告標(biāo)志:警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。(2)禁令標(biāo)志:禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。(3)指示標(biāo)志:指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。(4)指路標(biāo)志:傳遞道路方向、

24、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志。(5)旅游區(qū)標(biāo)志:提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。(6)道路施工安全標(biāo)志:通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。(一)交通常識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查2、輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下,起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。(1)指示標(biāo)線:指示行車道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。(2)禁止標(biāo)線:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定,車輛駕駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。(3)警告標(biāo)線:促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況,提高警覺,準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。(一)交通常識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查四、汽車安全駕駛知識(shí)防

25、爆車啟動(dòng)前油脂的檢查交通警告標(biāo)志四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查指示標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查交通輔助標(biāo)志道路交通標(biāo)線(二)駕駛員的一般規(guī)定防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查駕駛員必須持有與所駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證。駕駛員必須經(jīng)過(guò)煤礦井下安全培訓(xùn),持入井證上崗。四、汽車安全駕駛知識(shí)(二)駕駛員的一般規(guī)定四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查駕駛員必須按要求佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品,隨身攜帶礦燈、安全帽和自救器、人員和車輛定位儀。嚴(yán)禁穿化纖衣服入井、帶煙火入井、酒后駕車、私自將車輛交給他人、公車私用駕駛員必須佩戴便攜式氧氣、一氧化碳、瓦斯檢測(cè)儀,進(jìn)

26、入不同區(qū)域時(shí)必須檢查瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5時(shí),應(yīng)立即停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),撤出人員并及時(shí)報(bào)告。(二)駕駛員的一般規(guī)定四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查駕駛員應(yīng)熟悉礦井運(yùn)輸路線和井下避災(zāi)路線。低污染指揮車和各區(qū)隊(duì)固定使用的低污染車允許非專職駕駛員駕駛,但必須取得與所駕駛車輛相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證,且必須經(jīng)車輛管理部門考試合格后方可駕駛。其它車輛必須由專職駕駛員駕駛。(二)井下交通運(yùn)輸規(guī)定四、汽車安全駕駛知識(shí)入井、升井車輛規(guī)定必須在井口進(jìn)行登記、銷號(hào),做到一車一桿。必須遵守井下安全行車警示標(biāo)識(shí)標(biāo)志指令。必須配備2個(gè)4kg或1個(gè)8kg的合格滅火器和2個(gè)故障警示牌及2個(gè)阻車器。必須安裝車載式瓦

27、斯斷電儀、倒車報(bào)警裝置及車輛定位儀。車輛要求必須完好。四、汽車安全駕駛知識(shí)入井前檢查車隊(duì)安排專人進(jìn)行車輛的完好檢查,在車輛出車前逐臺(tái)檢查入井車輛的完好情況,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放車輛完好合格證,不完好車輛不發(fā)證。井口檢身員只對(duì)車輛完好合格證、車輛外觀(主要包括燈光、輪胎氣壓、反光鏡、車輛定位儀等)、人車超員、人貨混裝、超寬、超載等進(jìn)行檢查,違反規(guī)定的一律不允許入井。司機(jī)在入井前認(rèn)真檢查車輛完好和狀態(tài),接受井口檢查合格發(fā)證方可入井。四、汽車安全駕駛知識(shí)井下車輛行駛速度規(guī)定井下所有車輛的最高行駛速度不得超過(guò)30km/h,特種車輛直行巷道空載最高速度不得超過(guò)20km/h;重載最高速度不得超過(guò)15 km/h

28、。巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡處、會(huì)車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí),應(yīng)鳴笛,減速慢行。進(jìn)入作業(yè)區(qū)或運(yùn)輸巷道有人作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,鳴笛、減速行駛,特種車輛車速不超過(guò)5km/h,其它車輛車速不超過(guò)10 km/h,有妨礙時(shí)待人撤離后再通過(guò)。牽引故障車輛時(shí),特種車輛主要運(yùn)輸巷道速度不超過(guò)10 km/h,其它車輛速度不超過(guò)15km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)不超過(guò)5km/h,且必須有安全技術(shù)措施。四、汽車安全駕駛知識(shí)巷道內(nèi)有霧氣影響視線時(shí)的運(yùn)行規(guī)定:視情節(jié)立即降低運(yùn)行速度,車速不超過(guò)5km/h。情節(jié)不嚴(yán)重,要鳴笛、變換燈光以示警告,有霧燈打開霧燈、有雙閃打開雙閃;情節(jié)嚴(yán)重時(shí),停止運(yùn)行,匯報(bào)調(diào)度室,并分析查找原因,

29、及時(shí)消除霧氣等因素。四、汽車安全駕駛知識(shí)單巷雙向行駛會(huì)車遵守以下規(guī)定:車輛實(shí)行靠右行駛的原則??拷惚茼鲜业能囕v主動(dòng)避讓??拷苈?、纜線側(cè)車輛停車讓行。遇參觀車輛時(shí)應(yīng)及時(shí)靠右停車或進(jìn)入躲避硐室(聯(lián)巷)讓行。會(huì)車時(shí)相距50米開始變光減速,讓行車輛必須停車并關(guān)閉大燈,等待對(duì)面車輛通過(guò)后方可通行。井下行車嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人” 制度井下作業(yè)人員遇行駛車輛時(shí),必須主動(dòng)避讓,就近進(jìn)入躲避硐室;附近無(wú)躲避硐室時(shí),待車輛停穩(wěn)后,人員行至車輛后方5m外,人員給司機(jī)發(fā)出信號(hào),車輛通過(guò)后方可前行。車輛通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),要鳴笛、減速慢行。在施工點(diǎn)5米前停車,確認(rèn)施工點(diǎn)人員躲避到安全地點(diǎn)后,方可慢速通過(guò)。四

30、、汽車安全駕駛知識(shí)運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定運(yùn)送人員應(yīng)使用專用人車運(yùn)送。開車前應(yīng)關(guān)好車門,運(yùn)送人員應(yīng)使用專用人車運(yùn)送。開車前應(yīng)關(guān)好車門,防護(hù)欄,人體及所攜帶的工具、材料不應(yīng)露出車外。車輛啟動(dòng)前,司機(jī)必須檢查車輛完好狀況;開動(dòng)前,應(yīng)向乘車人員發(fā)出警示,得到坐乘人員明確指令后方可開車。車輛運(yùn)行中和尚未停穩(wěn)時(shí),人員嚴(yán)禁上、下車或在車內(nèi)站立,嚴(yán)禁扒車、跳車。在運(yùn)行中乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出信號(hào)。各種運(yùn)人車輛應(yīng)明確定員,嚴(yán)禁超員運(yùn)輸。四、汽車安全駕駛知識(shí)運(yùn)送材料、設(shè)備的一般規(guī)定車輛的運(yùn)輸應(yīng)遵循分類原則,嚴(yán)禁人貨混裝,易燃、易爆和腐蝕性物品不應(yīng)混合運(yùn)送。車輛不允許超載運(yùn)輸。車輛運(yùn)送設(shè)備、工

31、具或材料時(shí),不應(yīng)超寬或超高。如需超寬或超高運(yùn)送,應(yīng)制定安全措施。運(yùn)送特殊材料,應(yīng)使用專用車輛;運(yùn)送松散物料時(shí),應(yīng)采取可靠的防拋灑措施;運(yùn)送易滾動(dòng)物件時(shí),必須采取防滾動(dòng)措施。運(yùn)送火工品入井時(shí),應(yīng)使用專用車輛,必須加設(shè)接地線;嚴(yán)格執(zhí)行安全措施,規(guī)定具體時(shí)間和運(yùn)行路線。四、汽車安全駕駛知識(shí)超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)送必須遵守下列規(guī)定超長(zhǎng)、超寬、超高物件必須設(shè)置警示標(biāo)志。運(yùn)送超寬物件車輛,遇對(duì)面來(lái)車無(wú)法會(huì)車時(shí),應(yīng)提前變換或開關(guān)前燈,連續(xù)變換3次前燈為一次信號(hào)提示。大型物件捆綁后司機(jī)必須進(jìn)行檢查,并在車的前后設(shè)有警示。必須設(shè)專人跟車,經(jīng)過(guò)變窄、限高、拐彎路段時(shí),跟車人員必須下車,在設(shè)備傾倒范圍以外的安全地點(diǎn)

32、指揮,指引車輛順利通過(guò)。遇到巷道內(nèi)有工作人員或等車人員時(shí),必須提前50米減速鳴笛,距離人員5米必須停車,確認(rèn)人員躲到安全地點(diǎn)時(shí),方可再次行車。裝卸大型物件時(shí),指揮人員必須站在設(shè)備傾倒半徑以外的安全地點(diǎn)指揮。運(yùn)行路線上其他車輛應(yīng)躲避讓路。四、汽車安全駕駛知識(shí)井下停車必須遵守下列規(guī)定車輛應(yīng)當(dāng)在聯(lián)巷或不影響其它車輛正常通行的位置停放。當(dāng)車輛在行車巷道內(nèi)臨時(shí)停放時(shí),必須靠右停放,不得妨礙其他車輛通行,同時(shí)打開警示燈(不包括無(wú)警示燈車輛)。駕駛員離開時(shí),必須熄火,拉緊手剎,掛檔。在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,不得停車。車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)應(yīng)熄火,以防尾氣對(duì)井下空氣造成污染。故障車

33、輛在巷道內(nèi)檢修時(shí),必須在車輛前后不小于30米處設(shè)置警示標(biāo)志。(三)啟動(dòng)前的檢查四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查起動(dòng)前進(jìn)行認(rèn)真檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,從而避免事故發(fā)生。檢查機(jī)油、柴油、液壓油、冷卻液、變速箱油和水的液位是否正常,若缺液,應(yīng)及時(shí)添加;檢查進(jìn)氣軟管有無(wú)斷裂、松脫現(xiàn)象,若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決;檢查制動(dòng)油管、制動(dòng)器、波紋管是否漏液,若漏液應(yīng)及時(shí)告訴維修人員;檢查前后鋼板是否有斷裂,U型螺栓、制動(dòng)器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動(dòng),若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)告訴維修人員;檢查車的各部位有沒(méi)有異?,F(xiàn)象;檢查風(fēng)扇皮帶是否張緊;檢查防爆柵欄(尤其是排氣防爆柵欄)是否堵塞,如堵塞則清洗。四、汽

34、車安全駕駛知識(shí)檢查機(jī)油檢查傳動(dòng)油檢查液壓油防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查檢查廢氣處理箱檢查補(bǔ)水箱檢查主水箱防爆車啟動(dòng)前水位的檢查四、汽車安全駕駛知識(shí)吹洗濾芯清洗進(jìn)氣柵欄清洗防爆柵欄防爆車啟動(dòng)前進(jìn)排氣檢查四、汽車安全駕駛知識(shí)檢查儀表檢查輪胎檢查有無(wú)漏水油防爆車啟動(dòng)前全車和滅火器的檢查檢查滅火器四、汽車安全駕駛知識(shí)開啟氣路閥門防爆車啟動(dòng)時(shí)的檢查檢查檔位拉桿檢查熄火拉線四、汽車安全駕駛知識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查序號(hào)流程步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1觀察儀表觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、壓力表、油溫表等儀表顯示。各種儀表顯示正常。2檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)向輪一致、同步。3檢查制動(dòng)系統(tǒng)試踩制動(dòng)

35、踏板和試?yán)\囍苿?dòng)手柄。工作制動(dòng)閘和停車制動(dòng)閘系統(tǒng)靈敏、可靠。4-1檢查聲光系統(tǒng)檢查聲光信號(hào)。1)喇叭鳴亮;2)車燈明亮。4-2檢查倒車裝置踩住離合器把檔位放置倒檔。倒車聲光報(bào)警正常。5檢查車輛其他部位檢查車輛其他部位狀況。車輛各部無(wú)異響。(四)啟動(dòng)后的檢查 四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現(xiàn)象; 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表,若機(jī)油油壓低于0.098MPa時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查故障原因;檢查燈光、喇叭、倒車語(yǔ)音報(bào)警器是否完好;柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速預(yù)熱,使柴油機(jī)水溫達(dá)到50以上才允許開車行駛;為確保行車安全,在膠輪車起步后應(yīng)試踩制動(dòng)踏板和試?yán)\囍苿?dòng)手柄,檢查制動(dòng)效能是否良

36、好,并隨時(shí)注意方向盤能否隨駕駛員的意志作準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向;檢查制動(dòng)壓力表數(shù)值,需在壓力值大于3Mpa后方可行車;行車前須將停車制動(dòng)手柄置于松閘位置。(五)行車前的檢查 檢查機(jī)油壓力檢查前后制動(dòng)壓力發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決防爆車啟動(dòng)后的注意事項(xiàng)四、汽車安全駕駛知識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)松駐車制動(dòng)鳴笛緩速起步防爆車起步時(shí)操作檔位操作掛一檔四、汽車安全駕駛知識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查序號(hào)流程步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1開車前準(zhǔn)備1)檢查瓦斯?jié)舛龋?)準(zhǔn)備操作。1)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)百分之一時(shí),禁止開車;2)確認(rèn)車輛完好。2啟動(dòng)操作膠輪車司機(jī)進(jìn)入駕駛室,做好行車準(zhǔn)備。1)解除停車制動(dòng)(松開手剎);2)水溫不低于5

37、5攝氏度;3)四周無(wú)異常,鳴笛起步;4)車載瓦斯斷電儀與主機(jī)閉鎖。3-1正常行駛行車操作。1)時(shí)刻注視前方,行車靠右,遇有人或障礙物時(shí),鳴笛減速,做好停車準(zhǔn)備;2)出現(xiàn)異常,停車檢查處理;3)主巷道車速不超過(guò)30千米/小時(shí),其它巷道車速不超過(guò)20千米/小時(shí),巷道交叉口、拐彎處車速不超過(guò)10千米/小時(shí);4)人與車相距10米時(shí),機(jī)車停穩(wěn)剎緊,人員通過(guò)后方可運(yùn)行;5)兩車在同巷、同向行駛時(shí)車距不小于100米。3-2特殊區(qū)域行駛1)通過(guò)彎道,風(fēng)門、交叉點(diǎn)、乘車點(diǎn);2)坡道運(yùn)行;3)涉水運(yùn)行。1)提前30米開始減速,速度不大于10千米/小時(shí);2)上坡低速行駛,下坡低檔低速行駛;3)積水區(qū)低速行駛;水深度

38、超過(guò)排氣管時(shí),禁止通過(guò)。3-3故障行駛制動(dòng)失靈,使用避險(xiǎn)車道。正確使用避險(xiǎn)車道。3-4倒車運(yùn)行車完全停止后,換入倒檔。觀察車后和周圍情況,緩速倒車。(六)運(yùn)行操作故障停車防爆車行駛中注意事項(xiàng)觀察行車儀表正常行駛四、汽車安全駕駛知識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(七)車輛收尾工作序號(hào)流程步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1清洗車輛車輛到指定地點(diǎn)清洗。清洗擦拭干凈,整潔有序。2檢查車輛1)檢查油、氣、液管路;2)檢查車輛部件。1)無(wú)跑冒滴漏;2)部件齊全,無(wú)變形;3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。3整理工具清點(diǎn)好使用工具和配件,放置好指定位置。工具及配件數(shù)量清點(diǎn)齊全。4交車填寫車輛運(yùn)行記錄,并匯報(bào)車輛運(yùn)行情況。

39、記錄填寫清晰、完整,無(wú)涂改、無(wú)缺項(xiàng),匯報(bào)內(nèi)容清晰。清洗車輛檢查車輛整理工具交車入庫(kù)防爆車收尾標(biāo)準(zhǔn)四、汽車安全駕駛知識(shí)四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查序號(hào)流程步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1進(jìn)入交接地點(diǎn)到達(dá)指定作業(yè)地點(diǎn)1)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)本崗位規(guī)定的接班地點(diǎn);2)精神狀態(tài)良好。2詢問(wèn)工作情況1)上班工作任務(wù)完成情況;2)車輛運(yùn)行及完好情況;3)作業(yè)環(huán)境安全情況;4)工器具齊全、完好情況。1)作業(yè)內(nèi)容、車輛運(yùn)行與完好情況、作業(yè)環(huán)境情況交接清楚,不清楚不準(zhǔn)交接班;2)工器具交接齊全、完好。3檢查車輛1)檢查車體狀況;2)檢查各部油位;3)檢查液壓系統(tǒng);4)檢查冷卻系統(tǒng);5)檢查各連接部位;6)檢查電氣及保護(hù)

40、系統(tǒng)。1)車輛狀況完好、外觀清潔;2)油脂潔凈量足;3)液壓裝置靈活可靠;4)風(fēng)扇及三角帶完好,冷卻液量足;5)各連接螺栓、銷軸緊固完好;6)外觀完好,保護(hù)齊全,無(wú)失爆,電纜無(wú)破損。4檢查工具及環(huán)境衛(wèi)生1)檢查專用工具;2)檢查消防器材;3)檢查作業(yè)區(qū)衛(wèi)生。1)工具數(shù)量齊全;2)消防器材齊全;3)整潔,無(wú)雜物。5履行交接手續(xù)1)查看上班運(yùn)行記錄;2)辦理交接班手續(xù)。1)字跡清晰、準(zhǔn)確、無(wú)涂改、無(wú)缺項(xiàng);2)簽字交接。(八)車輛交接四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)車輛定期檢查序號(hào)流程步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1清洗車輛車輛到指定地點(diǎn)清洗。清洗擦拭干凈,整潔有序。2準(zhǔn)備檢測(cè)工具準(zhǔn)備壓力檢測(cè)

41、儀、卡尺、塞尺、紅外線測(cè)溫儀、尾氣檢測(cè)儀、電工工具、鉗工工具、專用工具等。工具齊全、完好。3-1日檢車體狀況、各部油位、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、各類儀表、各類過(guò)濾器、排氣凈化器、電氣系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及瓦斯報(bào)警儀。1)檢查內(nèi)容無(wú)漏項(xiàng)、方法正確;2)各系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn);3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。3-2旬檢除日檢項(xiàng)目外,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、各類軸承、散熱器、風(fēng)扇及皮帶各種傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、進(jìn)排氣防爆柵欄檢查。1)檢查內(nèi)容無(wú)漏項(xiàng)、方法正確;2)各系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn);3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。3-3月檢除日檢和旬檢項(xiàng)目外,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)排氣系統(tǒng)各種閥門進(jìn)行清洗、更換和保養(yǎng)。1)檢查內(nèi)容無(wú)漏項(xiàng)、方法正確;2)各系統(tǒng)符合

42、標(biāo)準(zhǔn);3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。4整理工具清點(diǎn)好使用工具和配件。放置指定位置。5填寫記錄填寫檢查記錄。記錄填寫清晰、完整,無(wú)涂改、無(wú)缺項(xiàng)。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施車輛一般故障的應(yīng)急措施車輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)立即靠右停車,前后30米處設(shè)置故障警示牌,打開示寬燈。妥善安置故障車后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故障。駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,確保車輛、人員安全,同時(shí)報(bào)告車隊(duì)調(diào)度,等待支援。車隊(duì)接到報(bào)告后,應(yīng)組織專業(yè)維修人員及時(shí)趕赴排現(xiàn)場(chǎng)除故障;現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除時(shí),應(yīng)采取牽引等措施將故障車送修理廠進(jìn)行維修。執(zhí)行緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障,車隊(duì)要立即

43、派出備用車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換。 四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈首先駕駛員出車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng),保證車輛制動(dòng)系統(tǒng)完好。車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)駕駛員不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見性剎車。下坡時(shí)一旦出現(xiàn)剎車失靈現(xiàn)象,首先控制好行駛方向,同時(shí)狠踩幾下剎車,如仍無(wú)法減速,應(yīng)迅速換入低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,同時(shí)拉緊手剎。仍無(wú)法制動(dòng)時(shí),將車輛右側(cè)靠幫,利用車輛摩擦幫巷來(lái)增加阻力,逐漸地降低車速,使車輛逐漸停下。當(dāng)車輛停穩(wěn)后不可再行駛,及時(shí)通知車隊(duì)調(diào)度組織處理。四、汽

44、車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施行駛過(guò)程中輪胎爆胎后胎爆裂時(shí),雙手緊握方向盤,不讓方向亂擺,使汽車保持直線行駛。最重要的是不要急踩剎車,而應(yīng)反復(fù)且間歇地踩踏制動(dòng)踏板。使汽車形成制動(dòng)而將車輛的壓力利用慣性前進(jìn)。以減輕后輪胎所承受的壓力。隨之再將車緩慢停下。切不可采用緊急制動(dòng)方式停車,以免造成車輛的橫滑和對(duì)車輪的損傷。車輛停下后通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員處理。 前胎爆裂時(shí),駕駛員應(yīng)雙手用力控制方向盤,放松油門,保持車輛直線行駛。利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力制動(dòng)車輛,切不可采用緊急制動(dòng),以防加劇偏行或橫滑。車輛停止后通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員處理。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟

45、動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施低污染車在井下涉水通過(guò)低污染車在井下過(guò)30cm-50cm深的水坑時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)剎車現(xiàn)象,應(yīng)采取以下措施:過(guò)水坑時(shí)必須一檔行駛,通過(guò)水坑后繼續(xù)一檔行駛并且要邊行駛邊踩剎車,將剎車布里的水?dāng)D干凈后,試驗(yàn)剎車是否靈敏后方可加速行駛。行駛過(guò)程中全車無(wú)燈行駛過(guò)程中燈光突然無(wú)電時(shí)應(yīng)緊握方向盤,不讓方向亂擺。將車輛立即停下。在車輛前后30米設(shè)置警示標(biāo)志,通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員處理。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施低污染車在井下涉水通過(guò)低污染車在井下過(guò)30cm-50cm深的水坑時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)剎車現(xiàn)象,應(yīng)采取以下措施:過(guò)水坑時(shí)必須一檔行駛

46、,通過(guò)水坑后繼續(xù)一檔行駛并且要邊行駛邊踩剎車,將剎車布里的水?dāng)D干凈后,試驗(yàn)剎車是否靈敏后方可加速行駛。行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向突然失靈行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向突然失靈的應(yīng)急措施:立刻采取緊急制動(dòng)將車輛停穩(wěn)并熄火。在車輛前后30米設(shè)置警示標(biāo)志。通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員處理。 四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸突然斷裂行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸突然斷裂的應(yīng)急措施:緊握方向盤,不讓方向亂擺。將車輛立即停下。在車輛前后30米設(shè)置警示標(biāo)志,通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員積極處理。斜坡遇到結(jié)冰、油污、稀泥側(cè)滑行駛中嚴(yán)禁猛踩剎車、猛加油、禁止空檔滑行。因制動(dòng)引起的側(cè)滑,應(yīng)立即停止制動(dòng),

47、車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤,反之亦然,但動(dòng)作不能太大,否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng),因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的,容易發(fā)生側(cè)滑。發(fā)生事故,立即通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員積極搶救。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施車輛行駛中突然熄火 車輛一般巷道行駛中突然,熄火利用慣性將車輛停到巷道邊,車輛突然不動(dòng)而停在巷道中間,應(yīng)設(shè)法將車推至巷道邊,以免堵塞交通。如果無(wú)法移動(dòng)車輛,應(yīng)在車前后設(shè)立警告標(biāo)志同時(shí)開啟示寬燈。通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員積極處理。車輛在下坡路段突然熄火,車輛在下坡路段突然熄火后,司機(jī)應(yīng)先做停車處理,迅速踏下制動(dòng)踏板,并拉緊手制動(dòng)桿

48、,然后再重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)起動(dòng)不著車,可以用離合器控制速度,踩剎車握緊方向,保證安全下坡,在車輛前后30米設(shè)置警示標(biāo)志,通知車隊(duì)調(diào)度室,組織相關(guān)人員積極處理。四、汽車安全駕駛知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(九)井下車輛故障應(yīng)急措施車輛起火事件應(yīng)急措施車輛若在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)大聲呼喊,迅速利用停車場(chǎng)常備滅火器、消防水管滅火,并立即通知車隊(duì)調(diào)度,立即組織滅火,疏散停車場(chǎng)車輛;火情繼續(xù)擴(kuò)大的,由上級(jí)部門組織報(bào)警,并安排專人引導(dǎo)消防車輛(或?yàn)⑺嚕┻M(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)滅火。車輛井下起火,駕駛員應(yīng)立即靠巷道右側(cè)停車,盡可能停放在聯(lián)巷內(nèi),第一時(shí)間使用車載滅火器滅火或者使用水滅火,及時(shí)使用就

49、近電話匯報(bào)礦調(diào)度室,隨車人員應(yīng)迅速下車,協(xié)助駕駛員滅火,并請(qǐng)求過(guò)往車輛和工友的幫助,礦調(diào)度室應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)滅火,必要時(shí)礦調(diào)度命令安全撤離工作面人員。四、汽車安全駕駛知識(shí)(十)井下安全行車標(biāo)識(shí)標(biāo)志為保證井下行車安全,井下行車路線設(shè)置安全警示標(biāo)志,定期維護(hù)。安全警示標(biāo)志的安全色分為:紅、黃、藍(lán)、綠4種,紅色表示禁止,黃色表示警告,藍(lán)色表示指令,綠色表示提示。禁止類標(biāo)識(shí)標(biāo)志四、汽車安全駕駛知識(shí)警告類標(biāo)識(shí)標(biāo)志 四、汽車安全駕駛知識(shí)指令類標(biāo)識(shí)標(biāo)志 四、汽車安全駕駛知識(shí)提示類標(biāo)識(shí)標(biāo)志四、汽車安全駕駛知識(shí)五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)(一)汽車保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)1.機(jī)油 2.防凍液3.制動(dòng)液4.燃油5.

50、齒輪油6.制冷劑7.玻璃清洗液五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗清潔:好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水

51、、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查直列發(fā)動(dòng)機(jī)V型發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)目前主流發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式:L:直列V:V型排列W:W型排列H:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)R:轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)W型發(fā)動(dòng)機(jī)VR發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī) 油 等 級(jí) 適 用 的 環(huán) 境 溫 度五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)不同的機(jī)油標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)的實(shí)用溫度:0w耐外部低溫-355w耐外部低溫-30C10w耐外部低溫-25C15w耐外部低溫-20C20w耐外部低溫-15C30耐外部高溫30C40耐外部高溫40C50耐外部高溫50C 五、

52、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)1.冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號(hào)W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低;2.夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;3.冬夏通用油牌號(hào)分別為:5W20、5W/30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。4.高溫型(如SAE20SAE50)-其標(biāo)明

53、的數(shù)字表示100時(shí)的粘度,數(shù)字越大粘度越高。5.低溫型(如SAEOWSAE25W):W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動(dòng)性越好。6.全天候型(如SAE15W40、10W/40、5W/50):表示低溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型。發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī) 油 品 質(zhì) 等 級(jí) 機(jī)油品質(zhì)通常用API等級(jí)標(biāo)識(shí)(API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫),API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;“C”開頭

54、系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;當(dāng)“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面字母表示的意義是:從“SA”一直到“SL”每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高。五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)防 凍 液 為保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,要求汽車發(fā)動(dòng)冷卻液應(yīng)具備下列品質(zhì): 1.粘度小、流動(dòng)性好 2.冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高 3.防腐蝕性好 4.不易產(chǎn)生水垢、抗泡性好 目前,國(guó)內(nèi)外廣泛采用乙二醇水基型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。為了便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存,很多乙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液商品制成濃縮液,乙二醇含量高達(dá)95以上,水的含量在5以下。

55、另外,還添加防腐蝕劑、阻垢劑、消泡劑和著色劑等添加劑。(乙二醇有輕微毒性) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液防凍性的選擇原則是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冰點(diǎn)要低于環(huán)境最低溫度10左右,以確保在特殊情況下冷卻液不凍結(jié)。 五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)汽 車 制 動(dòng) 液 配制制動(dòng)液的原料比較多,目前大體上分3種類型:醇型、礦物油型及合成型。 1.醇型制動(dòng)液是由精制的蓖麻油和低碳醇(乙醇或 丁醇)調(diào)配而成,夏季易產(chǎn)生氣阻,冬季易出現(xiàn)沉 淀物,現(xiàn)已較少采用。 2.礦物油型制動(dòng)液是以精制的輕柴油餾分經(jīng)深度 脫蠟然后添加稠化劑、抗氧劑等化學(xué)制劑調(diào)合而 成,對(duì)橡膠件有腐蝕性。 3.合成型制動(dòng)液是以有機(jī)溶劑中醇、醚和酯為基 礎(chǔ),加入添加

56、劑調(diào)制而成 。適用于高速、大功 率、重負(fù)荷和制動(dòng)頻繁的汽車,在我國(guó)各地一年 四季均可使用,將逐漸成為通用型制動(dòng)液。五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)汽 車 用 齒 輪 油齒輪油在汽車上主要在手動(dòng)變速器、差速器、驅(qū)動(dòng)后橋的潤(rùn)滑中。1.齒輪油的性能(1)合適的粘度和良好的耐溫性能(2)足夠的承載性(3)良好的熱氧化安定性(4)良好的防腐蝕性(5)良好的抗泡沫性 五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)汽 車 用 齒 輪 油2.齒輪油的規(guī)格目前世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)石油學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱API,用字母GL1GL5表示齒輪油的級(jí)別。五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)輪胎輪胎,作為車子和路面之間的唯一接觸,是至關(guān)重要的。在高

57、速公路,致命的爆胎實(shí)為常見。無(wú)內(nèi)胎式輪胎比普通輪胎更為安全,因?yàn)樗D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)溫度較低。另外,如被刺穿,漏氣較慢,比普通輪胎的爆炸式漏氣要安全得多。開車上路之前,請(qǐng)進(jìn)行以下檢查:胎壓:通常情況下應(yīng)遵循生廠商的建議,但上高速公路或滿載時(shí)應(yīng)增加2-3帕的壓力。只需一枚硬幣便可測(cè)出輪胎紋路的深淺以確認(rèn)車胎紋深度。你應(yīng)該了解的關(guān)于你車輛輪胎的信息輪胎在哪里可以找到這些信息 ?在哪里可以找到這些信息 ?載人車輛輪胎輪胎寬度單位毫米輪胎外徑高寬比例輪輞直徑放射紋層輪胎 英制輪胎識(shí)別號(hào)嚴(yán)重積雪狀況輪胎厚度和制造材料最大充氣壓力最大充氣壓力負(fù)載指數(shù)和速度標(biāo)記耐磨性,附著力, 溫度級(jí)別最大荷載系數(shù)普通斷面輪胎表示方法

58、例如:充填輪胎10.00-20輪胎名義斷面寬度為10輪輞名義直徑為2032PR代表層級(jí)寬斷面輪胎表示方法示例:輪胎4012.5-20輪胎名義直徑為40輪胎名義斷面寬度為12.5輪輞名義直徑為20注:充填胎不可堆積存放,要放平擺放。充填輪胎貯存期不能超過(guò)一年10.0020輪胎名義斷面寬度代號(hào)輪輞名義直徑代號(hào)12.520輪胎名義斷面寬度代號(hào)輪輞名義直徑代號(hào)40輪胎名義直徑代號(hào)礦用防爆工程車輪胎表示方法五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢查(二)新車走合里程(km)裝載質(zhì)量(kg)限速(km/h)02004000251052006005000271166001200600030116新車走

59、合是使用初期的一個(gè)重要階段。走合的目的在于減少運(yùn)動(dòng)零件的初期磨損,改善運(yùn)動(dòng)零件的表面質(zhì)量,從而延長(zhǎng)車的大修里程間隔和使用壽命。新車走合里程規(guī)定為1200公里。走合期除了要按照一般要求進(jìn)行駕駛操作和使用維護(hù)外,還應(yīng)遵守下表規(guī)定:新車走合規(guī)范表五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)汽車維護(hù):是定期地對(duì)汽車各部分進(jìn)行以清潔、檢查、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和補(bǔ)給等六大作業(yè)為中心作業(yè)內(nèi)容。目的在于保持車容整潔和消除故障隱患,防止車輛早期損壞。汽車修理:是指為恢復(fù)汽車各部分規(guī)定的技術(shù)狀況和工作能力所進(jìn)行的活動(dòng)的總稱。修理是汽車有形損耗的補(bǔ)償,包括故障診斷、拆卸、更換、修復(fù)、裝配、磨合、試驗(yàn)等作業(yè)。(三)日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)汽車日常維護(hù)周期:是出車前,行車中,收車后。定義: 汽車日常維護(hù)也稱例行保養(yǎng),是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ),是指駕駛員在每日出車前、行車中、收車后,針對(duì)車輛使用情況所做的一系列預(yù)防性為主的日常維護(hù)作業(yè)。中心內(nèi)容是:清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 基本要求:駕駛員在汽車日常維護(hù)保養(yǎng)中,必須強(qiáng)制執(zhí)行三檢堅(jiān)持出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況;四清保持空氣、機(jī)油、燃油濾清器和蓄電池的清潔;四防防止漏油、漏水、漏氣、漏電”制度。(三)日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)五、膠輪車的維修及保養(yǎng)知識(shí)防爆車啟動(dòng)前油脂的檢

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論