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1、上海個(gè)執(zhí)行力游戲標(biāo)準(zhǔn)化管理部編碼-【99989628-J68568-1689N四個(gè)故事執(zhí)行力游戲公司團(tuán)隊(duì)織了一場(chǎng)如何提高執(zhí)行力的內(nèi)部培訓(xùn),請(qǐng)來(lái)了一位臺(tái)灣講師,其間這位臺(tái)灣講師團(tuán)隊(duì)織我們做了一場(chǎng)小游戲。雖然由于時(shí)間原因,講師并沒(méi)有深入分析這個(gè)游戲中體現(xiàn)的內(nèi)涵,但是我還是從中學(xué)到了很多東西,并且從中提取出很多值得深思的地方。具體游戲過(guò)程描述如下:一共有8個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)團(tuán)隊(duì)12人,其中選出1個(gè)隊(duì)長(zhǎng)0臺(tái)灣講師先發(fā)給每人一張白紙,讓大家按照自己的想法把白紙折成飛機(jī),然后按照從18的順序,每個(gè)團(tuán)隊(duì)輪流站到一條直線(xiàn)前,隊(duì)員一個(gè)個(gè)把K機(jī)扔出去,隊(duì)長(zhǎng)會(huì)記住誰(shuí)的K機(jī)飛的最遠(yuǎn),然后指定這架紙匕機(jī)的主人為教導(dǎo)員。等12
2、個(gè)團(tuán)隊(duì)都試飛過(guò)自己的飛機(jī)后,臺(tái)灣講師發(fā)給每個(gè)團(tuán)隊(duì)75張白紙,并且要求在10分鐘內(nèi)把紙變成飛機(jī)從剛才的直線(xiàn)的后面向前扔,如果匕機(jī)落地時(shí)超過(guò)15米外的一條直線(xiàn)就得到1分,最后通過(guò)最后的得分統(tǒng)計(jì)確定前三名。經(jīng)過(guò)10分鐘的緊張比賽,結(jié)果終于出來(lái)了,8個(gè)團(tuán)隊(duì)的得分分別是36分、23分、29分、12分、22分、26分、44分和51分。我們第8團(tuán)隊(duì)以51分的成績(jī)獲得了笫一名。同樣素盛的員工,同樣的白紙,同樣的時(shí)間,最高分和最低分相差4倍,為什么會(huì)出現(xiàn)如此大的差距呢這個(gè)問(wèn)題值得人去深思。仔細(xì)想想我們就可以看出,這個(gè)扔飛機(jī)的小游戲也是一個(gè)執(zhí)行力的縮影。1戰(zhàn)略:提升執(zhí)行力的首要因素就是模式的正確。在這個(gè)游戲中,最
3、重要的因素就是K機(jī)的選型,在試K中,每個(gè)團(tuán)隊(duì)的12架飛機(jī)有的飛的遠(yuǎn),有的匕的近。這也就是一個(gè)通過(guò)實(shí)踐來(lái)挑選最優(yōu)模型的過(guò)程,通過(guò)比較,我們找到了本組中可以飛的最遠(yuǎn)的匕機(jī),然后以這個(gè)匕機(jī)為模型,在正式比賽中70張白紙全部折成這個(gè)模型,保證了我們的大部分飛機(jī)可以飛過(guò)15米得分。在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,公司首要依靠的就是戰(zhàn)略。為什么每到亂世,開(kāi)始的時(shí)候總是群雄并起,慢慢變成三國(guó)爭(zhēng)霸,最終乂會(huì)三家歸晉雖然說(shuō)有很多因素存在,但歸根到底,都是戰(zhàn)略在起作用。如果非要簡(jiǎn)單定義,戰(zhàn)略就是指在什么領(lǐng)域投資,進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域后如何去競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)目前世界上影響力最大的專(zhuān)家就是麥克波特,他提出了成本領(lǐng)先、差異化和集中差異化三種戰(zhàn)略
4、模式,在國(guó)內(nèi)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的代表是微波爐行業(yè)中的格蘭士,差異化戰(zhàn)略的代表有海爾(服務(wù)至上,戰(zhàn)略層次上)、王老吉(讓人不上火的飲料,戰(zhàn)術(shù)營(yíng)倘層次上)等,集中差異化戰(zhàn)略代表有雙立人鍋具等(只針對(duì)高端市場(chǎng))。目前新出現(xiàn)了一種理念,就是藍(lán)海戰(zhàn)略,鼓勵(lì)企業(yè)跳出競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng),搶占范圍廣闊、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少的藍(lán)海市場(chǎng),從某種角度分析,它還是脫胎于波特的差異化理論,重點(diǎn)在于對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查分析,找出消費(fèi)者所看重的商品要素,在這些要素上進(jìn)行差異化,同時(shí)去除產(chǎn)品中消費(fèi)者不看中的要素,降低成本。作為企業(yè)家,最重要的就是提前發(fā)現(xiàn)趨勢(shì),使用正確戰(zhàn)略去贏得市場(chǎng)。在人類(lèi)社會(huì)經(jīng)歷了從產(chǎn)品短缺到產(chǎn)品過(guò)程的歷程中,與時(shí)代響應(yīng)依次出
5、現(xiàn)了大批量生產(chǎn)、推銷(xiāo)為王、品牌為王、定位為王等諸多時(shí)代。如果企業(yè)家能夠提前發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的趨勢(shì),先人一步運(yùn)用新戰(zhàn)略,必然能夠在起步的時(shí)候就獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。中試(驗(yàn)證):如何確定是不是正確的模式呢特別是在存在偶然性的情況下,你不能判斷一次試飛中K的最遠(yuǎn)的飛機(jī)就是最優(yōu)模型。這個(gè)時(shí)候需要用小資源去做嘗試,找到真正的最優(yōu)模型。比如我們會(huì)做2次試飛,從12架飛機(jī)中找出3架兩次飛的都很遠(yuǎn)的K機(jī),然后在這3架飛機(jī)中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),直到找出最優(yōu)的飛機(jī)模型。雖然耽誤了一定時(shí)間,但是也保證了模式的正確,所謂磨刀不誤砍柴功。相反,如果為了節(jié)省時(shí)間不作測(cè)試,就把所有資源(70張白紙)都用在錯(cuò)誤的模型上,結(jié)果將會(huì)是慘重的。到時(shí)候哭都
6、來(lái)不及。聯(lián)想原總裁柳傳志就說(shuō)過(guò)一段話(huà),大意是在冰面上行走,先輕輕邁一小步,看看冰結(jié)實(shí)不結(jié)實(shí),沒(méi)問(wèn)題的話(huà)再邁一小步,看看冰結(jié)不結(jié)實(shí),如果還是沒(méi)問(wèn)題就可以大步跑起來(lái)了。這段話(huà)的道理用來(lái)這個(gè)證明商業(yè)模式上也很適用。對(duì)標(biāo)J:對(duì)標(biāo)英文叫benchmark,就是把自己的指標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的指標(biāo)一一對(duì)比,如果不如對(duì)方就學(xué)習(xí)對(duì)方,最終通過(guò)自我消化達(dá)到超越對(duì)方。比如這次折K機(jī),如果自己的團(tuán)隊(duì)飛的最遠(yuǎn)的K機(jī)也不如對(duì)方的普通飛機(jī),那么就要用各種手段去學(xué)習(xí)對(duì)方的長(zhǎng)處,找到匕得更遠(yuǎn)的K機(jī)模型,否則必然會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中敗北。在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,對(duì)標(biāo)不乏其例,像商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)系統(tǒng)就是一個(gè)典型的范例,通過(guò)檢測(cè)對(duì)手的市場(chǎng)狀況來(lái)提高自己。流程規(guī)劃
7、J:在短短10分鐘時(shí)間內(nèi)要折70架飛機(jī),并且將飛機(jī)飛出去,這個(gè)時(shí)間是非常緊張的。如果大家一起做飛機(jī),一起扔飛機(jī),必然會(huì)造成資源的浪費(fèi)。這時(shí)就需要一個(gè)流程的規(guī)劃,有人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)折飛機(jī),有人運(yùn)送飛機(jī)、有人扔飛機(jī)。好的流程可以縮短時(shí)間,減少?zèng)_突,同時(shí)增加每個(gè)人的專(zhuān)業(yè)化能力,提高生產(chǎn)率。美國(guó)的福特汽車(chē)公司第一個(gè)在汽車(chē)業(yè)采用了流水線(xiàn)制度,在20年代橫掃全球汽車(chē)工業(yè),不能不說(shuō)是流程的勝利。F知人善任:制定了流程,必然由人來(lái)完成每一項(xiàng)流程工作。選對(duì)人也是很關(guān)鍵的因素,誰(shuí)適合折飛機(jī)誰(shuí)適合扔K機(jī)需要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)篩選。必然有人手巧折匕機(jī)快,有人力氣大,技巧好扔飛機(jī)遠(yuǎn)。領(lǐng)導(dǎo)人的人物就是找到這些人,把他們安排到合適的崗位上,
8、讓他們發(fā)揮出最大的生產(chǎn)力。就像打麻將,同一手牌,有人打的好,有人打不好,關(guān)鍵在于如何搭配。在實(shí)際商業(yè)運(yùn)作中,選對(duì)人也是一個(gè)關(guān)鍵,人力資源部門(mén)就承擔(dān)了很重要的責(zé)任,像一些血型分析、星座分析,性向測(cè)試、Gallop分析都屬于這個(gè)范畸。培訓(xùn):人員到位后需要對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)是保證他們高效率工作的基礎(chǔ)。成語(yǔ)“失之亳厘,差之千里”就可以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題,培訓(xùn)就沒(méi)培訓(xùn)好,比如會(huì)在未來(lái)的重復(fù)性勞動(dòng)中出現(xiàn)大量廢品所以教人折K機(jī)的人一定要仔細(xì)地向?qū)W習(xí)者重復(fù)每一個(gè)步驟,并且親眼確認(rèn)學(xué)習(xí)者可以制作出合格的飛機(jī)才可以放心。實(shí)際商業(yè)運(yùn)作中,需要端正員L的作態(tài)度,讓他們知道他們不僅是在為公司工作,同時(shí)也是在為自己工作。在這
9、個(gè)“正心”的基礎(chǔ)上培養(yǎng)他們的具體技能。質(zhì)量控制:如果培訓(xùn)工作做的好,質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。如果開(kāi)始時(shí)候培訓(xùn)沒(méi)做好,會(huì)出現(xiàn)殘次品和廢品。把這些殘次品紙飛機(jī)廢棄掉是非常浪費(fèi)的,可把它們?nèi)映鋈V匕不遠(yuǎn)不能得分,這時(shí)就需要質(zhì)量控制這道工序,有專(zhuān)人檢查出次品,并且把它重新疊成符合要求的飛機(jī)送入下一道工具。質(zhì)量檢驗(yàn)畢竟是一種亡羊補(bǔ)牢的手段,不如全面質(zhì)量控制,在設(shè)計(jì)階段就把質(zhì)量問(wèn)題降到了最小程度,節(jié)省了人力和物力,提高了效率。目前的6西格碼和6西格碼設(shè)計(jì)也可以認(rèn)為是質(zhì)量控制的一種技術(shù)。簡(jiǎn)單就是高效率:扔飛機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)活,如果形成一種固定的最優(yōu)動(dòng)作組合,就能穩(wěn)定地讓每一架飛機(jī)飛過(guò)15米得分。管理學(xué)的大師之一泰羅
10、就專(zhuān)門(mén)研究過(guò)工廠(chǎng)工人的動(dòng)作,把整個(gè)過(guò)程分解.,然后找到每一個(gè)小動(dòng)作的最優(yōu)過(guò)程,形成了所有規(guī)范后要求工人嚴(yán)格遵守。用這種方式,泰羅大大提高了早期西方工業(yè)社會(huì)的生產(chǎn)率???jī)效測(cè)量J:隊(duì)長(zhǎng)的任務(wù)就是隨時(shí)到處走,看看那里出現(xiàn)問(wèn)題,如果發(fā)現(xiàn)扔K機(jī)的專(zhuān)職人員連續(xù)不得分,就要分析原因,如果是飛機(jī)的原因重新折飛機(jī),是人的原因就要改進(jìn)人、甚至換人??偟膩?lái)說(shuō),沒(méi)有測(cè)量就沒(méi)有管理,隊(duì)長(zhǎng)的任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找到原因并且解決問(wèn)題,這一切都離不開(kāi)績(jī)效的測(cè)量和事中監(jiān)督。溝通:在折飛機(jī)中,溝通非常重要。單項(xiàng)叫通知,雙向才叫溝通。導(dǎo)師告訴學(xué)習(xí)者如何折飛機(jī),如果學(xué)習(xí)者不懂也不敢問(wèn),就不會(huì)制作出正確的飛機(jī)。如果扔飛機(jī)的人狀態(tài)不好,也不敢主動(dòng)向隊(duì)長(zhǎng)提出更換崗位,必然會(huì)影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)。溝通需要技巧,更需要一個(gè)寬松的氣氛。目前國(guó)內(nèi)執(zhí)行力的概念非常流行,但究竟什么是執(zhí)行力,很少有人給出一個(gè)明確的定義??戳撕芏嚓P(guān)于執(zhí)行力的書(shū)籍、培訓(xùn)VCD和咨詢(xún)公司的課程介紹,覺(jué)得如下定義比較明
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