公路施工組織設(shè)計概述(ppt 140)

1、目錄TOC o 1-3第一章 編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc207027679 h 4第1節(jié) 編制依據(jù) PAGEREF _Toc207027680 h 4第2節(jié) 編制原則 PAGEREF _Toc207027681 h 5第二章 工程概概況 PAGEREF _Toc207027682 h 6第1節(jié) 工程范范圍、數(shù)數(shù)量及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) PAGEREF _Toc207027683 h 6第2節(jié) 自然條條件 PAGEREF _Toc207027684 h 10第3節(jié) 施工條條件 PAGEREF _Toc207027685 h 11第4節(jié) 工期及及質(zhì)量要要求 PAGEREF _Toc20702

2、7686 h 12第5節(jié) 主要工工程特點點 PAGEREF _Toc207027687 h 14第三章 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc207027688 h 15第1節(jié) 安全、質(zhì)量、工期目目標(biāo) PAGEREF _Toc207027689 h 16第2節(jié) 施工組組織機構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc207027690 h 17第3節(jié) 施工單單元劃分分和施工工隊伍安安排 PAGEREF _Toc207027691 h 21第4節(jié) 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 PAGEREF _Toc207027692 h 22第5節(jié) 施工工工期及進進度安排排 PAGEREF _Toc207027693 h 24第6

3、節(jié) 施工總總平面布布置 PAGEREF _Toc207027694 h 25第四章 資源配配置計劃劃 PAGEREF _Toc207027695 h 27第1節(jié) 勞動力力配置 PAGEREF _Toc207027696 h 27第2節(jié) 主要材材料供應(yīng)應(yīng)計劃 PAGEREF _Toc207027697 h 28第3節(jié) 主要施施工機械械及測試試儀器設(shè)設(shè)備配置置計劃 PAGEREF _Toc207027698 h 28第4節(jié) 設(shè)備、人員動動員周期期和設(shè)備備、人員員、材料料運到施施工現(xiàn)場場的方法法 PAGEREF _Toc207027699 h 29第五章 主要工工程項目目的施工工方法 PAGEREF

4、 _Toc207027700 h 30第1節(jié) 樁基工工程 PAGEREF _Toc207027701 h 30第2節(jié) 橋梁下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)工程 PAGEREF _Toc207027702 h 44第3節(jié) 預(yù)應(yīng)力力混凝土土空心板板梁 PAGEREF _Toc207027703 h 50第4節(jié) 鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁 PAGEREF _Toc207027704 h 60第5節(jié) 預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁 PAGEREF _Toc207027705 h 66第6節(jié) 鋼箱梁梁制作安安裝工程程 PAGEREF _Toc207027706 h 85第7節(jié) 橋面系系及其附附屬工程程 PAGEREF _Toc2

5、07027707 h 88第8節(jié) 路基與與輔道工工程 PAGEREF _Toc207027708 h 93第六章 主要技技術(shù)措施施 PAGEREF _Toc207027709 h 1011第1節(jié) 工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施 PAGEREF _Toc207027710 h 1011第2節(jié) 安全生生產(chǎn)保障障措施 PAGEREF _Toc207027711 h 1177第3節(jié) 工程進進度及總總工期保保證措施施 PAGEREF _Toc207027712 h 1299第4節(jié) 工程施施工技術(shù)術(shù)管理組組織措施施 PAGEREF _Toc207027713 h 1322第5節(jié) 關(guān)鍵工工序及復(fù)復(fù)雜環(huán)節(jié)節(jié)相應(yīng)技技術(shù)措

6、施施 PAGEREF _Toc207027714 h 1344第6節(jié) 消防保保障措施施 PAGEREF _Toc207027715 h 1377第7節(jié) 環(huán)境保保護措施施 PAGEREF _Toc207027716 h 1399第8節(jié) 交通運運輸保證證措施 PAGEREF _Toc207027717 h 1422第9節(jié) 廉政建建設(shè)措施施 PAGEREF _Toc207027718 h 1433第10節(jié)節(jié) 缺陷陷責(zé)任期期工程修修復(fù)和維維護措施施 PAGEREF _Toc207027719 h 1444第11節(jié)節(jié) 文明明施工措措施 PAGEREF _Toc207027720 h 1466第12節(jié)節(jié)

7、降低低工程造造價的主主要措施施 PAGEREF _Toc207027721 h 1477編制依據(jù)據(jù)及原則則洛陽市公公路施工工組織設(shè)設(shè)計編制依據(jù)據(jù)及原則則洛陽市老老城至西工公路路8標(biāo)段工工程是洛洛陽一環(huán)環(huán)路工程程的重要要組成部部分，是是繁榮洛洛陽經(jīng)濟濟、造福福洛陽人人民、將將洛陽建建造成現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)經(jīng)濟文化化大都市市的大事事。我集集團公司司建設(shè)者者將以質(zhì)質(zhì)量上乘乘、恪守守合同、控制造造價、樹樹立形象象、爭取取更高的的社會信信譽為指指導(dǎo)思想想，充分分理解設(shè)設(shè)計意圖圖，立足足于現(xiàn)代代化、專專業(yè)化、機械化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工，并結(jié)結(jié)合工期期和工程程施工實實際情況況，進行行針對性性地統(tǒng)籌籌分析，重點工工序重

8、點點安排，特殊部部位特殊殊考慮，做到組組織管理理科學(xué)、現(xiàn)場布布局合理理、方案案切實可可行，優(yōu)優(yōu)質(zhì)安全全高效地地完成本本標(biāo)工程程施工任任務(wù)，向向業(yè)主及及洛陽人人民交一一份滿意意的答卷卷編制依據(jù)據(jù)招標(biāo)文件件范本。工程施工工技術(shù)手手冊及公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)等等。建設(shè)單位位、監(jiān)理理單位及及省市質(zhì)質(zhì)檢機關(guān)關(guān)的相關(guān)關(guān)文件等等。 工程施工工現(xiàn)場實實地勘察察調(diào)查資資料。 我單位投投入的機機械設(shè)備備，技術(shù)術(shù)實力以以及近年年來參加加類似工工程的施施工經(jīng)驗驗。 編制原則則施工組織織： 在仔細細考察工工程實地地情況，認(rèn)真研研究招標(biāo)標(biāo)文件和和有關(guān)規(guī)規(guī)定的基基礎(chǔ)上，針對本本標(biāo)工程程特點、施工條條件，結(jié)結(jié)合我單

9、單位施工工力量、機械裝裝備等實實際情況況，科學(xué)學(xué)合理地地組織施施工。組組織精干干、高效效的項目目管理機機構(gòu)，選選派具有有多年市市政橋梁梁專業(yè)施施施工隊伍伍： 根據(jù)不不同的工工程內(nèi)容容組織相相應(yīng)的專專業(yè)施工工隊伍，調(diào)集具具有類似似工機械設(shè)備備： 采用先先進的機機械設(shè)備備組成配配套合理理、高效效的機械械化作業(yè)業(yè)線，提提高施工工藝藝： 根據(jù)工工程特點點和施工工內(nèi)容，結(jié)合我我集團多多年來的的類似工工程施工工經(jīng)驗，采用先先進成熟熟的施工工工藝，實行樣樣板引路路、試驗驗先行。不斷運運用新技技術(shù)、新新工藝、六、文文明施工工： 施工現(xiàn)現(xiàn)場實行行規(guī)范化化管理，標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，強化安安全生產(chǎn)產(chǎn)、環(huán)境境保護。資源配置

10、置： 貫徹開開源節(jié)流流、精打打細算、就地取取材的原原則，盡盡量利用用當(dāng)?shù)刭Y資源，八八、質(zhì)量量管理： 嚴(yán)格按按照ISSO90002 國際質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證證體系和和項目法法施工要要求進行行施工管管理和質(zhì)質(zhì)量控制制。建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系，強化工工程施工工技術(shù)管管理，使使各項管管理工作作落實到到實處，為本合合同段工工程施工工創(chuàng)造良良好條件件。工程概況況工程范圍圍、數(shù)量量及技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程簡述述洛陽市老老城至西西工公路路8標(biāo)段工工程，起起訖樁號號為K555000K68622，路線線全長11.3662kmm。線路路經(jīng)過老老城、西西工兩個個主要街街道，主主要相交交道路有有北大街街路和南南大街路路。本標(biāo)標(biāo)段全線

11、線設(shè)南大大街路三三層式互互通立交交一座，南大街街路主線線跨線橋橋為地上上第一層層，一環(huán)環(huán)路主線線跨線橋橋為地上上第二層層，地面面層輔道道采用平平面交叉叉道口形形式。橋梁工程程 一環(huán)路主主線橋：起始樁樁號K559988.9221，終終止樁號號K68611.9772，橋橋梁長度度為8663.0051mm， 上部跨跨徑組合合為16620mm 先張張法預(yù)制制空心板板梁4420mm鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁233mm 預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土連續(xù)箱箱梁4420mm鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁15520mm 先張張法預(yù)制制空心板板梁。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)均采用用鉆孔灌灌注樁基基礎(chǔ)，雙雙柱式橋橋墩，大大挑臂預(yù)預(yù)應(yīng)力蓋蓋梁，

12、埋埋置式橋橋臺。 南大街路路跨線橋橋：起始始樁號KK07722， 終止樁樁號K112277.2222， 橋梁長長度4554.336m， 跨徑組組合520mm 先張張法預(yù)制制空心板板梁2220mm鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁(335454535)預(yù)應(yīng)力力鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁220mm鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁520mm先張法法預(yù)制空空心板梁梁。獨立立柱橋墩墩，大挑挑臂預(yù)應(yīng)應(yīng)力蓋梁梁，重力力式橋臺臺。 ES 匝匝道橋：起始樁樁號K000933.6990， 終止樁樁號K003333.6990， 橋梁長長度2440m。橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用鋼鋼筋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁，下部結(jié)結(jié)構(gòu)均采采用鉆孔孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，獨立立

13、柱橋墩墩。WN 匝匝道橋：起始樁樁號K000600.1881， 終止樁樁號K003188.0662， 橋梁長長度2557.888m。橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用鋼鋼筋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁及及鋼箱梁梁，下部部結(jié)構(gòu)均均采用鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)，獨獨立柱橋橋墩。路基 路基土石石方工程程以填方方為主。特殊路路基處理理有圍堰堰抽水并并清淤換換填至地地表，橋橋臺接坡坡段500m、箱箱涵255m 范范圍內(nèi)采采用水泥泥攪拌樁樁，其余余處理路路段采用用袋裝砂砂井+超載預(yù)預(yù)壓。路路基防護護有：植植草護坡坡、漿砌砌片石護護坡、鋼鋼筋混凝凝土擋土土墻；排排水有漿漿砌磚雨雨水窨井井、雨水水管。 路基土土石方工工程主要要工程數(shù)數(shù)量為：清

14、除地地表土3399996m， 挖土方方216610mm， 借土填填方3115255m，填填砂2777544m，超超載預(yù)壓壓10226677m，袋袋裝砂井井54996133m，粉粉噴樁996500m， 水泥攪攪拌樁2275110m，M100 號漿漿砌片石石邊坡9915mm。 二、工工程范圍圍 1、一一環(huán)主線線跨線橋橋工程KK5+9998.9211K6+8862； 2、南南大街路路主線跨跨線橋工工程K00+7772K1+2277.2222； 3、ES、WN匝道道橋梁工工程K00+933.699K0+3333.699、K0+60.1811K0+3188.0662； 4、一一環(huán)線KK5+5500K5+

15、9998.9211 及南南大街路路K0+2255K0+7722 、K1+2277.2222 K11+5990 段段路基工工程； 5、一一環(huán)線KK5+5500K6+8862 及南大大街路KK0+5550K1+3600 段輔輔道工程程。 主要工程程數(shù)量 主 要 工 程 數(shù) 量 表 表2-11-1 序號項 目單位數(shù) 量備 注1一環(huán)主線線跨線橋橋m863.0511預(yù)制板梁梁、現(xiàn)澆澆梁、預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；2南大街路路主線跨跨線橋m454.36預(yù)制板梁梁、現(xiàn)澆澆梁、預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；3ES 匝匝道、WWN匝道道m(xù)497.88現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土箱梁、鋼箱梁梁；4主線路基基工程m14088.6999水泥攪拌拌樁、

16、袋袋裝沙井井、路基基等；5輔道工程程m21722袋裝沙井井、超載載預(yù)壓、路基等等。主要工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 本標(biāo)工程程主路為為新建一一級公路路兼城市市快速路路，計算算行車速速度1000kmm/h， 雙向八八車道，輔路為為城市主主干路，計算行行車速度度50kkm/hh，雙向向六車道道。 工程測量量控制 本工程坐坐標(biāo)為GGPS 珠區(qū)坐坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)，高程程為黃海海系統(tǒng)。 業(yè)主將將提供坐坐標(biāo)控制制點及水水準(zhǔn)控制制點，經(jīng)經(jīng)復(fù)核后后自行設(shè)設(shè)立施工工基線，并埋設(shè)設(shè)半永久久性的高高程控制制點?；€及水水準(zhǔn)點設(shè)設(shè)置后必必須交監(jiān)監(jiān)理單位位復(fù)測認(rèn)認(rèn)可后方方可使用用。 工程施工工材料 工程材料料自行采采購，其

17、其規(guī)格和和質(zhì)量必必須符合合設(shè)計要要求和有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。主要材材料的供供應(yīng)商須須經(jīng)監(jiān)理理和業(yè)主主認(rèn)可，所有選選購材料料均要有有出廠合合格證及及相關(guān)檢檢驗報告告，進場場后按規(guī)規(guī)定復(fù)驗驗和試驗驗，不合合格或無無相關(guān)證證件的材材料一律律不準(zhǔn)使使用。工程檢測測試驗為控制工工程質(zhì)量量，我方方具有進進行下列列試驗檢檢測的條條件與能能力。 混混凝土配配合比試試驗、混混凝土各各種力學(xué)學(xué)指標(biāo)試試驗、混混凝土粗粗細骨料料試驗和和鋼筋、鋼材的的各種機機械性能能及物理理化學(xué)試試驗等。鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的材材質(zhì)報告告，結(jié)構(gòu)構(gòu)力學(xué)測測試報告告，制作作精度報報告。工程施工工技術(shù).編制制詳細的的施工方方案，并并考慮施施工現(xiàn)場場所有不不

18、利因素素。.編制制南大街街路交通通組織方方案，規(guī)規(guī)劃交通通分流組組織及箱箱梁現(xiàn)澆澆施工程程序，并并制定交交通運輸輸及施工工安全保保證措施施。.對于于施工方方案的重重大調(diào)整整，須征征得監(jiān)理理和業(yè)主主的認(rèn)可可，否則則由此所所造成的的一切后后果，均均有承包包方負(fù)責(zé)責(zé)。.承包包方應(yīng)對對可能受受到臺風(fēng)風(fēng)、雨天天及惡劣劣氣候影影響的工工程進行行保護，因保護護不力而而造成的的損失由由承包方方負(fù)責(zé)。 自然條件件一、地形形地貌 本標(biāo)線路路地處夾夾河灘腹腹地，呈呈南向北北走向，地貌屬屬第四系系沖洪積積平原，地面主主要以荒荒地為主主，少部部分種植植地、苗苗圃及建建筑物等等。場地地地形相相對較平平坦，地地面高程程為0

19、.252.999m，相對高高差2.74mm。本標(biāo)標(biāo)段終點點以北約約2200m 為為洛陽水水道。水文氣象象 本區(qū)域?qū)賹儆跍貛夂?，氣候濕濕潤，雨雨量充沛沛，日照照時間長長，光能能充足。夏季炎炎熱，冬冬季比較較溫暖。年平均均氣溫221.88， 極端最最高氣溫溫為399.1， 極端最最低氣溫溫為0， 年無霜霜期大于于3400 天。年平均均降雨量量16994 毫毫米，降降雨日數(shù)數(shù)為14401500 天，冬季冷冷風(fēng)南下下常形成成57 級偏偏北風(fēng)。本區(qū)受受臺風(fēng)影影響較大大，最大大風(fēng)速達達34mm/s ，常伴伴隨大雨雨或暴雨雨出現(xiàn)。區(qū)域地面面水體主主要表現(xiàn)現(xiàn)為洛河河，河面面寬266.500m，南南面零星星

20、分布有有魚塘。地下水水主要有有第四系系沖洪積積松散層層中賦存存的空隙隙潛水及及基巖風(fēng)風(fēng)化帶裂裂隙水兩兩大類。地下水水主要靠靠大氣降降水滲入入補給。場地區(qū)區(qū)位地勢勢較平，地下水水位與珠珠江水位位均受潮潮漲潮落落的影響響。地下下水對混混凝土及及鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中的的鋼筋無無腐蝕性性。三、地質(zhì)質(zhì)條件本區(qū)域?qū)賹偃A北構(gòu)造造弧的西西南段，次級構(gòu)構(gòu)造位于于三水?dāng)鄶嘞菖璧氐氐臇|南南翼，廣廣花復(fù)式式向斜的的西南端端，路線線跨老城城西工工和里水水和順順兩次級級褶皺小小盆地。構(gòu)造運運動以斷斷裂和塊塊斷差異異沉降斷斷塊運動動為主。場地土土以中軟軟場地土土為主，場地類類別為22 類。根據(jù)國國家主要要城鎮(zhèn)抗抗震設(shè)防防烈

21、度、設(shè)計基基本地震震加速度度和地震震分組確確定，洛洛陽、南南陽地區(qū)區(qū)設(shè)計地地震分組組為第一一組，設(shè)設(shè)計基本本地震加加速度值值為0.10gg，抗震震設(shè)防基基本烈度度為度。施工條件件一、施工工場地本本標(biāo)工程程地處夾夾河灘平平原，地地面主要要以荒地地為主，少部分分種植地地、苗圃圃及建筑物等。場地地地形相對對較平坦坦，地面面高程為為0.2252.999m，相對高高差2.74mm。二、臨時時場地本本標(biāo)工程程施工臨臨時用地地均在業(yè)業(yè)主一、二期工工程征地地紅線范范圍內(nèi)。橋梁預(yù)預(yù)制廠、鋼筋加加工場、施工隊隊短期臨臨時住房房設(shè)在南南大街路路以北一一環(huán)線兩兩側(cè)的輔輔道范圍圍內(nèi)，待待結(jié)構(gòu)工工程完成成以后再再行施工工

22、輔道路路基?；旎炷翑嚁嚢枵驹O(shè)設(shè)在ESS 匝道道的環(huán)形形空心中中。項目目經(jīng)理部部設(shè)在二二期工程程的征地地范圍內(nèi)內(nèi)。三、施工工用水用用電施工工用水采采用打井井取水和和城市自自來水供供給兩種種方式解解決。按按照電業(yè)業(yè)管理部部門要求求辦理相相關(guān)手續(xù)續(xù)后，申申請洛陽陽市供電電局在工工地兩側(cè)側(cè)安裝500KKVA 、3155KVAA 變壓壓器各一一臺，在在施工區(qū)區(qū)域就近近提供一一次電源源接頭箱箱，安表表計量，有償使使用，二二次接線線以及可可能發(fā)生生的因工工程需要要的線路路改移自自行解決決。四、施工工道路洛洛陽市主主干線道道路南大大街路可可直接通通入施工工場地中中央。場場內(nèi)施工工便道設(shè)設(shè)在一環(huán)環(huán)線主線線跨線

23、橋橋左右幅幅樁基之之間，并并采用鋼鋼板制作作10mm 活動動道墊。五、通信信聯(lián)絡(luò)向向當(dāng)?shù)仉婋娦挪块T門申請在在項目經(jīng)經(jīng)理部安安裝有線線國際國國內(nèi)直撥撥電話和和無線自自動計費費座機電電話。項項目部管管理人員員配備自自有集團團網(wǎng)絡(luò)移移動電話話和小靈靈通。向向當(dāng)?shù)剜]郵電部門門申請固固定郵箱箱及報刊刊雜志郵郵件的收收發(fā)工作作。根據(jù)據(jù)招標(biāo)文文件的要要求配置置計算機機并安裝裝寬帶網(wǎng)網(wǎng)，用于于工程信信息化管管理。 工期及質(zhì)質(zhì)量要求求一、工期期要求 本標(biāo)工工程招標(biāo)標(biāo)計劃施施工總工工期為117 個個月，在在20009 年5 月15 日前完完成路基基填筑及及超載預(yù)預(yù)壓（預(yù)預(yù)壓期為為9 個月月），220099 年8月

24、30日前前完成路路基工程程（不包包括超載載預(yù)壓及及大型橋橋梁），20009 年11 月15 日前完完成南大大街路橫橫向跨線線橋工程程。 二、質(zhì)量量要求 工程竣竣工檢驗驗分部工工程合格格率1000%， 分部工工程優(yōu)良良品率達達到955%以上上，單位位工程質(zhì)量評定定優(yōu)良品品率達到到95%以上。 三、采用用的規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 1、公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) JTJJ0011-977 2、公公路橋涵涵設(shè)計通通用規(guī)范范 JJTJ0021-89 3、公公路鋼筋筋混凝土土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋涵涵設(shè)計規(guī)規(guī)范 JTJJ0233-8554、公公路橋涵涵地基與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)范范 JJTJ0024-85 5、公公路橋涵涵鋼

25、結(jié)構(gòu)構(gòu)與木結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范 JTTJ0225-886 66、公公路工程程抗震設(shè)設(shè)計規(guī)范范 JJTJ0004-89 7、公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范 JJTJ0041-20000 8、公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn) JTTJ0771-9989、城城市橋梁梁設(shè)計準(zhǔn)準(zhǔn)則 CJJJ11-93 10、招招標(biāo)文件件之技技術(shù)規(guī)范范 11、國國家及行行業(yè)頒發(fā)發(fā)的其它它標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范等等。 主要工程程特點本標(biāo)工程程全線設(shè)設(shè)南大街街路三層層式互通通立交一一座，地地面層輔輔道采用用平面交交叉道口口形其主主要工程程 式，南南大街路路主線跨跨線橋為為地上第第一層，一環(huán)線線主路跨跨線橋為為地上第第二層。其主要要工程特特點

26、為：結(jié)構(gòu)新穎穎、構(gòu)思思奇特、場地寬寬闊、交交通便利利、工期期緊迫、任務(wù)繁繁重。一、洛陽陽市西工工 公路8標(biāo)段工工程南大大街路互互通立交交是洛陽陽一環(huán)的的重要組組成部分分，南大大街路又又是洛陽陽至廣州州的主干干線公路路，但南南大街路路互通立立交主線線設(shè)計僅僅為半互互通，行行車受限限，規(guī)模模不夠宏宏偉。南南大街路路主線左左轉(zhuǎn)彎行行車借助助ES 及WN 匝道能能上行至至一環(huán)主主線、右右二、本標(biāo)標(biāo)工程一一環(huán)路主主線跨線線橋長8863.0511m，南南大街路路主線跨跨線橋4454.36mm，ES 匝道橋橋及WNN 匝道道橋環(huán)形形線路半半徑為660m，所轄里里程較長長，分部部分項工工程內(nèi)容容較多，三、工期

27、期緊、任任務(wù)重，本標(biāo)工工程總工工期177 個月月，主要要工程項項目有一一環(huán)路主主線跨線線橋、南南大街路路主線跨跨線橋、ES 匝道橋橋和WNN 匝道道橋。總總計鉆孔孔灌注樁樁3600 根，墩柱2263 根，先先張法預(yù)預(yù)制鋼筋筋混凝土土空心板板梁13356 榀， 現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁229 跨跨，現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁6 跨， 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)箱梁33 垮。20009 年11 月15 日前完完成南大大街路橫橫向跨線線橋工程程是本合合同段的的重點工工程。 四、施工工場地寬寬闊，便便于鉆孔孔灌注樁樁和現(xiàn)澆澆鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁的施工工及預(yù)制制梁五、交通通運輸便便利，施施工場地地直通

28、南南大街路路，施工工機具設(shè)設(shè)備進出出場及工工程材料料進場運運輸條件件良好。場內(nèi)地地貌較平平整，平平整場地地及修建建場內(nèi)臨臨時道路路容易。南大街街路主線線跨。南南大街路路主線跨跨線橋施施工受交交通干擾擾影響較較大，交交通分流流組織較較困難。六、地處處夾河灘灘平原腹腹地，雨雨量偏大大且雨季季時間較較長，存存在有受受臺風(fēng)及及暴風(fēng)雨雨侵襲的的潛在危危險因素素。防臺臺防汛是是安全工工作的重重中之重重。施工總體體部署對于洛陽陽市西工工 路8標(biāo)段南南大街路路某立交交橋工程程，我方方具有雄雄厚的技技術(shù)實力力、精良良的機械械設(shè)備、豐富的的施工經(jīng)經(jīng)驗和突突出的精精品業(yè)績績，結(jié)合合本標(biāo)工工程特點點，我方方施工組組織

29、設(shè)計計的總體體思路是是：充分準(zhǔn)備備搶修臨臨建，技技術(shù)革新新優(yōu)化方方案；合合理配置置人員工工種，機機械設(shè)備備動態(tài)調(diào)調(diào)整；招招標(biāo)采購購物資保保障，嚴(yán)嚴(yán)把材料料源頭質(zhì)質(zhì)量；一一環(huán)高架架主橋先先行，兼兼顧匝道道相輔相相成；輔輔道分流流交通有有序，南南大街東東路主線線封閉；相關(guān)各各方密切切協(xié)同，階段目目標(biāo)限期期完成；流水作作業(yè)分段段分區(qū)，過程控控制網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理；打造精精品精益益求精，優(yōu)質(zhì)安安全按期期竣工。安全、質(zhì)質(zhì)量、工工期目標(biāo)標(biāo)一、安全全目標(biāo)堅持“安安全第一一，預(yù)防防為主”的方針針，廣泛泛開展安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地建建設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行各級政政府機關(guān)關(guān)有關(guān)文文件規(guī)定定，狠抓抓“六不準(zhǔn)準(zhǔn)”在施工工中的落落實，確確

30、保施工工安全。杜絕重重大責(zé)任任事故和和職工因因工重傷傷或死亡亡事故。二、質(zhì)量量目標(biāo)分項工程程一次驗驗收合格格率1000%，優(yōu)良率率95%以上，工程質(zhì)質(zhì)量評分分值達到到95 分以上上，工程程竣工爭爭創(chuàng)省、部級優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程。三、工期期目標(biāo)本標(biāo)工程程招標(biāo)計計劃施工工總工期期為177 個月月，在220099 年5 月15 日前完完成路基基填筑及及超載預(yù)預(yù)壓（預(yù)預(yù)壓期為為9 個月月），220099 年8 月30 日前完完成路基基工程（不包括括超載預(yù)預(yù)壓及大大型橋梁梁），220099 年11 月15 日前完完成南大大街路橫橫向跨線線橋工程程。我方方確保在在業(yè)主招招標(biāo)計劃劃工期要要求期限限內(nèi)，安安全優(yōu)質(zhì)質(zhì)高

31、速提提前155 天完完成全部部工程任任務(wù)。施工組織織機構(gòu)我集團公公司高度度重視本本合同工工程，中中標(biāo)后將將其列為為跨年度度重點在在建工程程之一。組建中中鐵某局局集團洛洛陽市西西工公路路8標(biāo)段項項目經(jīng)理理部，實實行項目目法管理理，按“項目法法”組織施施工。配配備具有有多年市市政工程程施工經(jīng)經(jīng)驗的管管理及技技術(shù)人員員，建立立以項目目經(jīng)理為為首的項項目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子進進行工程程項目管管理，組組織實施施施工，全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)施工工現(xiàn)場的的工程管管理、施施工技術(shù)術(shù)、工程程質(zhì)量、施工進進度、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、物資資招標(biāo)采采購、機機械設(shè)備備保障、文明施施工、環(huán)環(huán)境保護護、廉政政建設(shè)等等各項工工作。中鐵某局局集團洛洛陽市西

32、西工 路8標(biāo)段項項目經(jīng)理理部是現(xiàn)現(xiàn)場施工工生產(chǎn)的的管理機機構(gòu)，接接受中鐵鐵某局集集團和洛洛陽市路路橋公司司的指令令和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。項目經(jīng)理理部管理理機構(gòu)詳詳見附件件1項目目經(jīng)理部部組織機機構(gòu)圖。項目經(jīng)理理部的項項目經(jīng)理理、項目目常務(wù)經(jīng)經(jīng)理、項項目副經(jīng)經(jīng)理、項項目總工工程師、項目副副總工程程師和項項目質(zhì)檢檢負(fù)責(zé)人人構(gòu)成管管理核心心層；項項目經(jīng)理理部下設(shè)設(shè)工程管管理部、安全質(zhì)質(zhì)量部、計量測測試中心心、物資資設(shè)備部部、計劃劃財務(wù)部部、綜合合辦公室室6 個職職能部室室構(gòu)成施施工管理理中間層層；根據(jù)據(jù)本合同同工程的的內(nèi)容，將擬派派2 個路路基工程程施工隊隊，3 個樁基基工程施施工隊，3 個橋橋梁工程程施工隊隊

33、，1 個橋梁梁預(yù)制廠廠計9 個施工工隊形成成工程項項目的現(xiàn)現(xiàn)場實施施層。項項目經(jīng)理理部負(fù)責(zé)責(zé)按圖紙紙和國家家現(xiàn)行規(guī)規(guī)范的要要求，安安全優(yōu)質(zhì)質(zhì)按期完完成本標(biāo)標(biāo)工程。 施工計劃劃施工單元元劃分和和施工隊隊伍安排排根據(jù)本標(biāo)標(biāo)工程內(nèi)內(nèi)容、工工程數(shù)量量、工程程特點、工期要要求和自自然條件件，結(jié)合合我單位位的實際際情況，將本標(biāo)標(biāo)工程劃劃分成44 個施施工單元元。第一一單元為為一環(huán)主主線跨線線橋工程程；第二二單元為為南大街街路主線線跨線橋橋工程；第三單單元為EES、WN 匝道橋橋工程；第四單單元為路路基與輔輔道工程程。施工單元元劃分和和各工程程隊承擔(dān)擔(dān)工程量量詳見施工總總體安排排表。施 工 總 體 安 排

34、表 表3-33-1單元主要項目目施工隊伍伍主 要 工 程 內(nèi)容1一 環(huán) 路 主線跨跨線橋樁基工程程一隊 橋梁工工程一隊隊 橋梁預(yù)預(yù)制廠1.一環(huán)環(huán)主線跨跨線橋樁樁基工程程2.承臺臺、墩柱柱及現(xiàn)澆澆梁工程程3.先張張預(yù)應(yīng)力力空心板板梁預(yù)制制2海 八 路 主線跨跨線橋樁基工程程二隊 橋梁工工程二隊隊 橋梁預(yù)預(yù)制廠1.南大大街路主主線跨線線橋樁基基工程22.承臺臺、墩柱柱及現(xiàn)澆澆梁工程程3.先張張預(yù)應(yīng)力力空心板板梁預(yù)制制3ES 匝匝道橋 WN 匝道橋橋樁基工程程三隊 橋梁工工程三隊隊 橋梁預(yù)預(yù)制廠1.ESS、WN匝道道橋樁基基工程22.承臺臺、墩柱柱及現(xiàn)澆澆梁工程程3.鋼箱箱梁加工工制作安安裝4主線與

35、輔輔道 路基工工程路基工程程一隊 路基工工程二隊隊1.一環(huán)環(huán)主線軟軟土路基基處理22.主線線路基基基輔道清清表填土土碾壓33.一環(huán)環(huán)輔道路路基超載載預(yù)壓與與卸載施工準(zhǔn)備備工作一、內(nèi)業(yè)業(yè)準(zhǔn)備1、認(rèn)真真閱讀、審核施施工圖紙紙，查看看有關(guān)施施工規(guī)范范，編寫寫施工圖圖紙審核核報告。2、編寫寫實施性性施工組組織設(shè)計計、各種種針對性性保證措措施及重重點工序序的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書。3、進行行臨時工工程設(shè)施施建設(shè)的的設(shè)計。4、根據(jù)據(jù)招標(biāo)文文件合同同要求，給業(yè)主主和監(jiān)理理工程師師提供有有關(guān)資料料。二、外業(yè)業(yè)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場場詳細調(diào)調(diào)查和地地質(zhì)勘察察。2、根據(jù)據(jù)設(shè)計院院提供的的定線資資料和測測量標(biāo)志志資料，現(xiàn)場指指認(rèn)控制

36、制樁位置置，對施施工現(xiàn)場場進行復(fù)復(fù)測，同同時放出出中線樁樁和護樁樁，設(shè)置置施工臨臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)點，并整理理測量成成果上報報監(jiān)理工工程師及及業(yè)主備備查。3、現(xiàn)場場“三通一一平”及臨時時設(shè)施的的修建。臨時工工程修建建是施工工準(zhǔn)備工工作的重重要內(nèi)容容之一，有較強強的時間間性，只只有先做做好臨時時工程，才能保保證合同同工程的的順利進進行。4、修建建混凝土土拌合站站及橋梁梁預(yù)制廠廠。5、建立立工地試試驗室。6、對地地材的生生產(chǎn)、供供應(yīng)情況況進行調(diào)調(diào)研，與與地材供供應(yīng)商簽簽訂供料料合同，并做好好材質(zhì)檢檢驗工作作，并編編寫檢驗驗報告。施工工期期及進度度安排本標(biāo)工程程計劃施施工總工工期為117 個個月，在在20

37、009 年5 月15 日前完完成路基基填筑及及超載預(yù)預(yù)壓（預(yù)預(yù)壓期為為9 個月月），220099 年8 月30 日前完完成路基基工程（不包括括超載預(yù)預(yù)壓及大大型橋梁梁），220099 年11 月15 日前完完成南大大街路橫橫向跨線線橋工程程。我方方確保在在招標(biāo)計計劃工期期要求期期限內(nèi)，安全優(yōu)優(yōu)質(zhì)高速速提前115 天天完成全全部工程程任務(wù)。主要分部部分項工工程施工工安排如如下：一、一環(huán)環(huán)路跨線線橋項目目1、施工工準(zhǔn)備工工作：220044 年11 月10 日至20004 年11 月30 日。2、樁基基工程：20004 年年11 月10 日至20009 年2 月28 日。3、承臺臺、墩柱柱及蓋梁梁：

38、20009 年1 月1 日至至20009 年5 月31 日。4、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土箱梁：20009 年4 月1 日至至20009 年5 月31 日。5、普通通鋼筋混混凝土箱箱梁：220099 年10 月1 日至至20009 年12 月31 日。6、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板制安安：20009 年1 月1 日至至20009 年6 月10 日。7、防撞撞墻及橋橋面鋪裝裝：20006 年1 月1 日至至20006 年年2 月28 日。8、輔道道工程：20004 年年12 月1 日至至20006 年年2 月28 日。二、南大大街路跨跨線橋項項目1、輔道道工程：20004 年年12 月20 日至200

39、09 年2 月23 日。2、交通通分流改改線：220099 年2 月24 日至20009 年2 月28 日。3、樁基基工程：20009 年3 月1 日至至20009 年4 月30 日。4、承臺臺、墩柱柱及蓋梁梁：20009 年4 月1 日至至20009 年7 月10 日。5、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土箱梁：20009 年6 月1 日至至20009 年7 月31 日。6、普通通鋼筋混混凝土箱箱梁：220099 年8 月1 日至至20009 年9 月30 日。7、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板制安安：20009 年6 月1 日至至20009 年9 月31 日。8、防撞撞墻及橋橋面鋪裝裝：20009 年9 月

40、1 日至至20009 年10 月31 日。三、ESS、WN 匝道橋橋工程：20009 年1 月1 日至至20006 年年2 月28 日。四、工程程竣工整整修驗交交：20006 年3 月1 日至至20006 年年3 月20 日。本標(biāo)工程程施工進進度計劃劃詳見附附件2施工工總體進進度計劃劃表和和附件33施工工進度計計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制圖圖。施工總平平面布置置施工現(xiàn)場場規(guī)劃的的原則是是：節(jié)省省投資，節(jié)約用用地，因因地制宜宜，便于于施工，永臨結(jié)結(jié)合，盡盡可能利利用既有有設(shè)施。本標(biāo)工程程施工臨臨時用地地均在業(yè)業(yè)主一、二期工工程征地地紅線范范圍內(nèi)。橋梁預(yù)預(yù)制廠、鋼筋加加工場、施工隊隊短期臨臨時住房房設(shè)在南南大街

41、路路以北一一環(huán)線兩兩側(cè)的輔輔道范圍圍內(nèi)，待待結(jié)構(gòu)工工程完成成以后再再行施工工輔道路路基。混混凝土攪攪拌站設(shè)設(shè)在ESS 匝道道的環(huán)形形空心中中。項目目經(jīng)理部部設(shè)在二二期工程程的征地地范圍內(nèi)內(nèi)。施工現(xiàn)場場具體布布置詳見見附件44 施工總總平面布布置圖。一、施工工便道洛陽市主主干線道道路南大大街路可可直接通通入施工工場地中中央。場場內(nèi)施工工便道設(shè)設(shè)在一環(huán)環(huán)線主線線跨線橋橋左右幅幅樁基之之間，臨臨時道路路采用66.0mm 寬泥泥結(jié)石路路面，并并采用116mmm 鋼板板制作110m 活動道道墊。二、臨建建房屋施工臨建建房屋主主要包括括生活辦辦公用房房、工地地試驗室室、倉庫庫、加工工廠、混混凝土攪攪拌站、

42、機械修修理間、小料品品庫等。施工臨臨建房屋屋設(shè)置位位置及數(shù)數(shù)量的原原則是：就近設(shè)設(shè)營、少少占耕地地、方便便施工、交通便便利、方方便聯(lián)絡(luò)絡(luò)、便于于管理、節(jié)約夠夠用。項項目經(jīng)理理部及各各工程隊隊的生活活辦公用用房在施施工場地地搭設(shè)活活動板房房。三、施工工用水、用電本標(biāo)工程程施工用用水采用用打井取取水和城城市自來來水供給給兩種方方式解決決?，F(xiàn)場場設(shè)蓄水水池。水水管部門門在廠區(qū)區(qū)提供生生活用水水接頭，掛表計計量。按照電業(yè)業(yè)管理部部門要求求辦理相相關(guān)手續(xù)續(xù)后，采采用高壓壓電力引引入的供供電方式式，在工工地兩側(cè)側(cè)安裝5500KKVA、3155KVAA 變壓壓器各一一臺，在在施工區(qū)區(qū)域就近近提供一一次電源源

43、接頭箱箱，安表表計量，沿線布布設(shè)架空空線路，內(nèi)燃發(fā)發(fā)電機作作為備用用電源。四、通訊訊聯(lián)絡(luò)項目經(jīng)理理部和各各施工隊隊均安裝裝程控電電話，保保證對外外聯(lián)系暢暢通；另另外，現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)度度指揮采采用無線線對講機機，各施施工隊的的隊長和和現(xiàn)場指指揮均配配備無線線對講機機，以保保證上下下和對外外聯(lián)系暢暢通。根根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件的的要求配配置計算算機并安安裝寬帶帶網(wǎng)，用用于工程程信息化化管理。資源配置置計劃勞動力配配置根據(jù)施工工總體安安排，路路基工程程隊負(fù)責(zé)責(zé)路基土土石方工工程；樁樁基工程程隊負(fù)責(zé)責(zé)鉆孔灌灌注樁工工程；橋橋梁工程程隊負(fù)責(zé)責(zé)橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)工程程；橋梁梁預(yù)制廠廠負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制先張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板梁

44、?？紤]施施工區(qū)氣氣候條件件對施工工生產(chǎn)的的影響因因素，各各工程隊隊需勞動動力如下下：路基工程程施工隊隊：安排排1000 人參參加施工工，分兩兩個施工工隊；樁基工程程施工隊隊：安排排1200 人參參加施工工，分三三個施工工隊；橋梁工程程施工隊隊：安排排1200 人參參加施工工，分三三個施工工隊；橋梁預(yù)制制廠：安安排600 人參參加施工工；據(jù)此共計計安排4400 人先后后上場施施工。施施工中將將根據(jù)月月、季度度計劃安安排實施施勞動力力動態(tài)調(diào)調(diào)配，勞勞力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇傭傭季節(jié)工工解決。具體勞動動力安排排詳見附附件5 勞動力力計劃圖圖。主要材料料供應(yīng)計計劃本工程所所用的原原材料、成

45、品及及半成品品，根據(jù)據(jù)工程施施工進度度分期、分批進進場，保保證施工工順利進進行。地地材考慮慮料源的的供應(yīng)能能力、工工程進度度、氣候候條件等等因素，結(jié)合施施工高峰峰期需要要量，保保證有充充足的儲儲備。主要原材材料數(shù)量量及供應(yīng)應(yīng)計劃詳詳見附件件6主要要材料供供應(yīng)計劃劃表。主要施工工機械及及測試儀儀器設(shè)備備配置計計劃根據(jù)本合合同段工工程數(shù)量量、定額額測算機機械臺班班需要量量和施工工進度安安排，結(jié)結(jié)合我單單位現(xiàn)有有機械設(shè)設(shè)備狀況況，將投投入足夠夠的機械械設(shè)備和和試驗、測量、檢測儀儀器，確確保上場場設(shè)備完完好率1100%，出勤勤率900%以上上，備余余量100%20%，并在在各分項項工程開開工前115

46、天天，將所所需設(shè)備備運至施施工現(xiàn)場場。機械械設(shè)備將將根據(jù)工工程實際際進度和和監(jiān)理工工程師的的要求進進行動態(tài)態(tài)調(diào)配，滿足施施工需要要。主要施工工機械和和測試儀儀器詳見見附件77主要要施工機機械表和附件件8主要要測試儀儀器及質(zhì)質(zhì)檢設(shè)備備表。設(shè)備、人人員動員員周期和和設(shè)備、人員、材料運運到施工工現(xiàn)場的的方法一、設(shè)備備、人員員動員周周期我單位在在接到中中標(biāo)通知知書后，立即成成立了中中鐵某局局集團洛洛陽市西西工 路8標(biāo)段項項目經(jīng)理理部，以以最快的的速度分分三批調(diào)調(diào)遣施工工隊伍進進場。第第一批220 名名工程技技術(shù)管理理人員和和急需使使用的機機械設(shè)備備在7 天內(nèi)進進場，開開始進行行實地調(diào)調(diào)查、現(xiàn)現(xiàn)場交接接

47、樁，清清理平整整場地、修筑施施工便道道、接通通水電線線路、建建立對外外通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)，修修建臨時時房屋、聯(lián)系購購進地材材、主材材，辦理理有關(guān)施施工的各各種證件件、手續(xù)續(xù)。第二二批1000 人人和主要要施工機機械及試試驗儀器器在中標(biāo)標(biāo)簽署施施工合同同后155 天內(nèi)內(nèi)到達現(xiàn)現(xiàn)場，進進場的主主要工作作一方面面是加強強首批進進場人員員的工作作力量，拓展前前期準(zhǔn)備備工作的的范圍，另一方方面著手手主體工工程施工工的準(zhǔn)備備工作，如鉆孔孔灌注樁樁超前鉆鉆及施工工現(xiàn)場臨臨時設(shè)施施建設(shè)等等。第三三批施工工人員和和機械設(shè)設(shè)備在220044年11 月20 日前全全部進場場。二、設(shè)備備、人員員、材料料運到施施工現(xiàn)場場的方法

48、法1、施工工人員乘乘坐火車車或汽車車至洛陽陽，再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)乘汽車車至施工工現(xiàn)場。2、所有有機械設(shè)設(shè)備采用用火車及及汽車運運輸，運運輸車輛輛直接開開至施工工現(xiàn)場。3、主要要工程材材料來源源以洛陽陽地區(qū)為為主，用用汽車直直接運至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。主要工程程項目的的施工方方法樁基工程程本合同段段鉆孔灌灌注樁共共有4 種不同同樁徑：1200cm、1400cm、1600cm、2000cm。鉆孔采采用GPPY-226 型型壓式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤工程程鉆機和和反循環(huán)環(huán)沖擊式式鉆機成成孔，泥泥漿護壁壁，二次次循環(huán)清清孔，下下導(dǎo)管澆澆注水下下混凝土土成樁。鋼筋籠籠在加工工場分段段制作成成型，汽汽車吊吊吊放入孔孔，幫條條焊連接接。混凝

49、凝土集中中攪拌，混凝土土攪拌運運輸車運運輸澆注注。鉆孔孔灌注樁樁施工工工藝流程程見附件件9.11鉆孔孔灌注樁樁施工工工藝流程程圖。一、施工工準(zhǔn)備工工作1、平整整場地道道路根據(jù)樁頂頂設(shè)計標(biāo)標(biāo)高、自自然地面面高程，用人工工平整場場地，按按鉆孔平平面布置置修筑鉆鉆孔機械械進出場場道路。場地面面積要滿滿足擺放放鉆機、擺設(shè)泥泥漿池及及沉淀池池的位置置。在軟軟弱地基基上鉆孔孔時，應(yīng)應(yīng)對地基基進行加加固，必必要時進進行換填填，以免免鉆機在在施工時時發(fā)生沉沉陷和傾傾斜。有有魚塘和和水田的的地方施施工時需需先做圍圍堰隔水水，抽水水清淤，換填砂砂礫土后后才能上上鉆機施施工。有有小河溝溝處，須須先改河河，讓河河水暫

50、時時繞行，再清淤淤填砂礫礫土，進進行鉆孔孔樁施工工。待全全部施工工完畢以以后，再再把河水水改回來來，恢復(fù)復(fù)小河的的原貌。2、樁位位測量放放線準(zhǔn)確地放放出樁位位，樁位位放線時時必須在在精確定定出橋位位（墩、臺位置置）以后后，再經(jīng)經(jīng)過復(fù)測測，定出出樁位，誤差控控制在55mm 以內(nèi)。樁位用用10mmm、長長35-40ccm 鋼鋼筋打入入地面330cmm，作為為樁的中中心點標(biāo)標(biāo)記，然然后在鋼鋼筋頭周周圍按樁樁徑灑上上白灰圓圓圈作為為記號，既便于于尋找，又可防防止機械械移位時時破壞樁樁位。3、樁位位超前鉆鉆探根據(jù)設(shè)計計要求施施作鉆孔孔灌注樁樁超前鉆鉆探，進進一步探探明地質(zhì)質(zhì)狀況，調(diào)整變變更設(shè)計計樁長及及

51、嵌巖深深度。保保證樁基基工程質(zhì)質(zhì)量。4護筒筒制作埋埋設(shè)護筒的作作用是固固定樁位位，引導(dǎo)導(dǎo)鉆孔方方向，隔隔離地表表水免其其流入井井孔，保保護孔口口不坍塌，并并保證孔孔內(nèi)泥漿漿水位高高出地下下水位或或施工水水位一定定高度，形成靜靜水壓力力，以保保護孔壁免免于坍塌塌。護筒在鉆鉆孔前埋埋入樁位位，護筒筒的制作作及埋設(shè)設(shè)方法如如下：a.護筒筒用=6mmm 鋼鋼板加工工制成，護筒內(nèi)內(nèi)徑比鉆鉆孔樁設(shè)設(shè)計直徑徑加大22030ccm，護護筒的長長度根據(jù)據(jù)鉆孔樁樁的地質(zhì)質(zhì)和水位位情況確確定，本本工程的的護筒長長按2.0m 考慮。b.護筒筒的埋設(shè)設(shè)要考慮慮樁位的的地質(zhì)和和水位情情況，本本工程地地表為低低液限粘粘土，

52、地地下水位位很高，埋設(shè)時時護筒頂頂應(yīng)高出出地下水水位1.5m，高出地地面0.3m，直接置置于夯實實的粘土土層（厚厚30-50ccm）上上，護筒筒四周回回填粘土土，分層層夯實。c.護筒筒埋設(shè)應(yīng)應(yīng)注意質(zhì)質(zhì)量，防防止在鉆鉆孔過程程中發(fā)生生孔口變變形及坍坍塌，防防止護筒筒底土層層穿孔致致使底腳腳懸空，造成塌塌孔，向向外漏水水、漏漿漿等事故故。埋置置好的護護筒平面面位置偏偏差小于于5cmm，護筒筒傾斜度度偏差小小于1%。d.護筒筒埋設(shè)前前應(yīng)用十十字交叉叉法將樁樁中心引引至開挖挖區(qū)外，放四個個護樁，并做好好保護（直到成成孔后），埋設(shè)設(shè)護筒時時再將中中心引回回，使護護筒中心心和樁位位中心重重合。二、鉆進進作

53、業(yè)1、鉆機機就位本橋的鉆鉆孔灌注注樁設(shè)計計為嵌巖巖樁，鉆鉆孔機械械使用黃黃海機械械廠生產(chǎn)產(chǎn)的GPPY-226 型型壓式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤工程程鉆機，其轉(zhuǎn)盤盤扭矩大大，油缸缸壓力大大，適合合在中、弱風(fēng)化化巖層中中鉆大直直徑嵌巖巖樁。另另外再配配合部分分反循環(huán)環(huán)沖擊鉆鉆機。鉆鉆機就位位時應(yīng)安安平墊穩(wěn)穩(wěn)，鉆桿桿垂直，保證在在鉆孔過過程中鉆鉆機不會會移位和和傾斜。鉆機就就位后，要將鉆鉆頭的鉆鉆尖對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位中中心。具具體方法法是在護護筒的刻刻痕處用用線連成成十字，鉆頭中中心對準(zhǔn)準(zhǔn)十字交交叉點。2、泥漿漿制備泥漿護壁壁的作用用是使孔孔內(nèi)形成成一定高高度的水水頭，產(chǎn)產(chǎn)生向孔孔壁外的的滲流壓壓力，以以克服向向內(nèi)的徑徑向土

54、壓壓，從而而保護孔孔壁的穩(wěn)穩(wěn)定，另另外，泥泥漿還有有浮碴作作用。為為充分發(fā)發(fā)揮泥漿漿的護壁壁和浮碴碴作用，必須重重視泥漿漿的質(zhì)量量，泥漿漿的比重重和性能能指標(biāo)應(yīng)應(yīng)滿足公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范的的要求，控制失失水率，粘土的的備料量量為成孔孔體積的的1000-1220%。由于鉆鉆孔樁樁樁徑大，再加上上覆蓋層層土質(zhì)較較差，成成孔時使使用的泥泥漿要按按需要添添加膨潤潤粘土等等護孔劑劑，以保保護孔壁壁穩(wěn)定。膨潤土土泥漿具具有比重重低、粘粘性好、含砂量量少、失失水量小小、泥皮皮薄、穩(wěn)穩(wěn)定性強強、固壁壁能力高高、鉆具具阻力小小、鉆孔孔進率高高、造漿漿能力大大等特點點，因此此本工程程采用膨膨潤土作作為護孔孔

55、劑。保保證泥皮皮厚度控控制在規(guī)規(guī)范允許許范圍內(nèi)內(nèi)，以確確保樁基基承載能能力的發(fā)發(fā)揮。3、鉆孔孔作業(yè)在鉆孔樁樁施工中中，鉆孔孔是關(guān)鍵鍵性的工工序，不不僅決定定施工進進度，而而且關(guān)系系到施工工的成敗敗，因此此稍有疏疏忽，就就會塌孔孔、縮頸頸、回淤淤量超出出設(shè)計要要求，使使鉆孔報報廢和重重新清孔孔、擴孔孔。a.鉆孔孔前，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)勘探及及水文資資料，繪繪制鉆孔孔地質(zhì)剖剖面圖，掛在鉆鉆臺上，以供對對不同土土層選擇擇適當(dāng)?shù)牡你@頭、鉆進壓壓力和速速度以及及適當(dāng)?shù)牡哪酀{比比重參考考數(shù)據(jù)。鉆進過過程中，應(yīng)注意意土層變變化，在在土層變變化處均均應(yīng)撈取取渣樣，判斷土土層，并并記入記記錄表中中。b.鉆孔孔作業(yè)首首

56、先要安安排好鉆鉆孔順序序，目的的是防止止鄰孔未未凝混凝凝土受振振和穿孔孔。c.開始始鉆進時時，進尺尺應(yīng)適當(dāng)當(dāng)控制，在護筒筒刃腳處處，應(yīng)低低檔慢速速鉆進，使刃腳腳處有堅堅固的泥泥皮護壁壁。鉆至至刃腳下下1 米后后，以正正常速度度鉆進。d.鉆孔孔作業(yè)必必須連續(xù)續(xù)進行，不得間間斷。因因故必須須停鉆時時，孔口口應(yīng)加護護蓋，并并嚴(yán)禁鉆鉆錐留在在孔內(nèi)，以防埋埋鉆。e.按鉆鉆進工藝藝、機械械技術(shù)要要求及鉆鉆孔操作作要點進進行鉆孔孔。鉆進進過程中中經(jīng)常檢檢查樁徑徑、垂直直度、鉆鉆機位置置是否正正常等，填寫鉆鉆孔樁施施工記錄錄并及時時交接。經(jīng)常對對泥漿進進行試驗驗，設(shè)置置泥漿凈凈化系統(tǒng)統(tǒng)，以清清除鉆碴碴，回收收

57、泥漿和和減少對對環(huán)境的的污染。f.在砂砂土中宜宜選用大大泵量，稠泥漿漿，低檔檔慢速進進尺，防防止排渣渣速度跟跟不上。并保持持泥漿密密度和粘粘度，避避免造成成糊鉆或或由于坍坍孔造成成埋鉆。g. 在在成孔過過程中，每鉆進進1m，用用羅盤式式測斜儀儀或超聲聲波測斜斜儀檢測測一次垂垂直度，發(fā)現(xiàn)偏偏斜及時時糾正，保證成成孔后垂垂直偏差差小于11%。成成孔結(jié)束束后，復(fù)復(fù)核樁和和樁位的的偏差，樁位偏偏差550mmm，樁徑徑偏差20mmm。h. 樁樁深達到到設(shè)計要要求后，還必須須檢驗樁樁徑、樁樁位偏差差、垂直直度、泥泥漿厚度度等并做做好記錄錄，合格格后進行行清孔換換漿，降降低孔內(nèi)內(nèi)泥漿比比重，減減少沉碴碴厚度

58、。準(zhǔn)確測測量孔深深，計算算出沉碴碴厚度，沉碴厚厚度必須須控制在在規(guī)范或或設(shè)計要要求范圍圍內(nèi)。4、反循循環(huán)清孔孔清孔的目目的是抽抽、換孔孔內(nèi)泥漿漿，清除除鉆渣沉沉淀層，盡量減減少孔底底沉淀厚厚度，防防止樁底底存留過過厚沉淀淀層而降降低樁的的承載力力。其次次，清孔孔還為澆澆注水下下混凝土土創(chuàng)造良良好條件件，使測測孔準(zhǔn)確確，澆注注順利。清孔方方法采用用換漿或或抽漿清清孔法。清孔是是鉆孔灌灌注樁施施工的一一道重要要工序，清孔質(zhì)質(zhì)量的好好壞影響響水下混混凝土澆澆筑、樁樁身質(zhì)量量與承載載力的大大小。為為了保證證清孔質(zhì)質(zhì)量，采采用兩次次清孔，在保證證泥漿性性能的同同時，必必須做到到終孔后后清孔一一次和澆澆筑

59、前清清孔一次次。第一一次清孔孔利用成成孔結(jié)束束時不提提鉆慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)反循環(huán)環(huán)清孔，調(diào)制性性能好的的泥漿替替換孔內(nèi)內(nèi)稠泥漿漿與鉆屑屑。第二二次清孔孔利用導(dǎo)導(dǎo)管進行行，并在在第二次次清孔后后25mmin 內(nèi)及時時注入第第一斗混混凝土。否則，需重新新測量沉沉渣厚度度或清孔孔。樁孔孔達到設(shè)設(shè)計深度度后，先先靜止11h，等等懸浮物物全部沉沉淀后再再清孔，清至孔孔底泥漿漿比重為為1.22 左右右時，在在孔內(nèi)加加入適量量粘土用用鉆頭旋旋轉(zhuǎn)，將將底部的的砂石浮浮起，再再次清孔孔，清至至泥漿比比重為11.055 左右右，測量量沉碴厚厚度，合合格后開開始下鋼鋼筋籠。清孔后后要對鉆鉆孔進行行檢查，孔的平平面位置置在各方方

60、向的誤誤差均為為50mmm，鉆鉆孔直徑徑應(yīng)不小小于樁的的設(shè)計直直徑，傾傾斜不大大于孔深深的1/1000，井底底沉渣厚厚度不超超過500mm。清孔后后的泥漿漿性能指指標(biāo)：含含砂率小小于2%，比重重1.0051.115，粘粘度17720PPa.ss。三、鋼筋筋籠制作作與安裝裝1.鋼筋筋籠的制制作a.骨架架制作方方法可用用卡板成成型法或或箍筋成成型法。鋼筋籠籠在現(xiàn)場場平地上上集中制制作，分分節(jié)綁扎扎，每隔隔2m 設(shè)置加加強箍筋筋一道，縱向主主筋采用用焊接連連接，整整體或分分節(jié)吊裝裝入孔。在樁長長不大、汽車吊吊臂夠長長時應(yīng)盡盡量做成成一節(jié)，在樁長長很大時時鋼筋籠籠可根據(jù)據(jù)吊車起起吊高度度分段制制作。每