專升本物流學(xué)概論考試重點(diǎn)

1、1現(xiàn)代物流理念:物流是市場(chǎng)的延伸理念“軍事后勤”與物流服務(wù)理念物 流價(jià)值與利潤(rùn)理念物流系統(tǒng)化理念精益理念物流一體化理念聯(lián)盟與合 作理念綠色物流理念。物流系統(tǒng)的特征:是一個(gè)“人-機(jī)系統(tǒng)”是一個(gè)人可分系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài) 系統(tǒng)復(fù)雜性是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)。企業(yè)物流管理的發(fā)展階段:物流功能個(gè)別管理階段物流功能系統(tǒng)管理階段 物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段供應(yīng)鏈物流管理階段。采購的模式:訂貨點(diǎn)采購模式MRP JIT VMI 電子采購模式。區(qū)域物流模式:基于產(chǎn)業(yè)齊聚區(qū)的區(qū)域綜合型物流模式基于產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域 供應(yīng)鏈一體化型物流模式基于區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)樞紐的多功能服務(wù)型物流模式 基于區(qū)域交易市場(chǎng)的商貿(mào)型物流模

2、式。保稅區(qū)種類：指定保稅區(qū)報(bào)稅貨棚報(bào)稅倉庫報(bào)稅工廠報(bào)稅陳列場(chǎng)。7海關(guān)的主要任務(wù):監(jiān)督管理征收關(guān)稅查緝走私編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)。包裝的保護(hù)功能:防止物資的破損變形防止物資發(fā)生化學(xué)變化防止有害 生物對(duì)物資的影響防止異物混入、污物污染、丟失、散失。裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn):作業(yè)量大對(duì)象復(fù)雜作業(yè)不均衡對(duì)安全性要求高具 有“伴生”性和“起訖”性。公共倉庫進(jìn)行倉儲(chǔ)活動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):企業(yè)不需要資本投資滿足企業(yè)在不同情 況下對(duì)倉儲(chǔ)空間的需求使用公共倉儲(chǔ)可以避免管理上的困難公共倉儲(chǔ)的規(guī) 模效益可以使貨主倉儲(chǔ)成本降低使用公共倉儲(chǔ)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)更加靈活。運(yùn)輸生產(chǎn)的特征：是在流通過程中完成的運(yùn)輸不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品 運(yùn)輸產(chǎn)品計(jì)量的特殊性

3、交通運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)對(duì)象復(fù)雜。運(yùn)輸在物流中的地位：運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)物資實(shí)物轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵物資運(yùn)輸對(duì)其技 術(shù)、組織等工作有特殊的要求運(yùn)輸費(fèi)用在物流成本中占有較大的比例運(yùn)輸對(duì) 社會(huì)產(chǎn)品的需求有其特殊地位。鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)輸能力大安全程度高運(yùn)送速 度較高能耗小環(huán)境污染程度小運(yùn)輸成本較低。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征:機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸原始投資少資金周 轉(zhuǎn)快，技術(shù)改造容易貨損貨差小，安全性高，靈活性強(qiáng)適合中短途，不適合 長(zhǎng)途運(yùn)輸水運(yùn)：運(yùn)輸能力大成本低投資省勞動(dòng)生產(chǎn)率高航速較低航運(yùn)：高科技特征高速度安全性靈活性國際性特征在物流中的 比重較小。管道運(yùn)輸：運(yùn)量大建設(shè)工程較單一具有高度的機(jī)械化有利于保護(hù)環(huán) 境

4、適用的局限性.18國際多式聯(lián)運(yùn)的意義：是一種極大地方便了貨主的運(yùn)輸組織形式，對(duì)廣大 的客戶十分有利大大提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本組織形式能使各 種運(yùn)輸方式達(dá)到最佳的組合和銜接，提高了貨運(yùn)速度，使國際貨物快遞送達(dá)世界 各地制定的收貨點(diǎn)，從而提高了外貿(mào)商品在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力19國際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn):1由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)或組織完成全聯(lián)任務(wù)2簽訂 一個(gè)運(yùn)輸合同，對(duì)全程負(fù)責(zé)3采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠 的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法。20流通加工產(chǎn)生的原因：1流加彌補(bǔ)生產(chǎn)加工的不足2流加方便了用戶3流加 為流通部門增加了收益4流加為配送創(chuàng)造了條件21按配送時(shí)間及數(shù)量分類：定時(shí)配送，定量配送，定時(shí)定量

5、配送，定時(shí)定線路 配送，即時(shí)配送22物流信息的特點(diǎn):1信息量大分布廣2動(dòng)態(tài)性強(qiáng)3種類多4信息的不一致 性23物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成:OMS訂單處理子系統(tǒng)，PMS采購管理子系統(tǒng)，WMS倉儲(chǔ) 管理子系統(tǒng)，TMS運(yùn)輸管理子系統(tǒng)，F(xiàn)MS計(jì)費(fèi)管理子系統(tǒng)，DSS決策支持子系統(tǒng) 24綠色物流的內(nèi)涵：1最終目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展2活動(dòng)范圍涵蓋產(chǎn)品的整個(gè)生命 周期3理論基礎(chǔ)包含可持續(xù)發(fā)展理論生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，生態(tài)倫理學(xué)和循環(huán)經(jīng)濟(jì) 理論4行為主體包括公眾、政府及供應(yīng)鏈上的全體成員25廢棄物的集中物流方式;1廢棄物掩埋2垃圾焚燒3垃圾堆放4凈化處理 加工26第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢(shì);1具有專業(yè)水平和相應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)2擁有規(guī)模 經(jīng)濟(jì)效益3有助于減少資本投入4資源優(yōu)化配置4第三方物流公司的信息技 術(shù)優(yōu)勢(shì)27企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的原因;1集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)2分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)3加速企業(yè) 重組4輔助業(yè)務(wù)運(yùn)行效率不高、難以管理或失控5使用企業(yè)不擁有的資源6 實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益28企業(yè)物流外包的形式：1業(yè)務(wù)完全外包2業(yè)務(wù)部分外包3物流系統(tǒng)接管4戰(zhàn) 略聯(lián)盟5物流系統(tǒng)剝離6物流業(yè)務(wù)管理外包OMS :訂單處理子系統(tǒng)PMS :采購管理子系統(tǒng)POS :銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)WMS：