一般路基試驗(yàn)段

1、一般路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告一、 試驗(yàn)依據(jù)及原則：1、試驗(yàn)依據(jù)：(1)大武至久治公路擴(kuò)建工程DJ23標(biāo)段招標(biāo)文件(2)DJ23(3)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）(4)各種技術(shù)規(guī)及工程手冊(cè)2、試驗(yàn)原則：(1)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)、操作規(guī)程進(jìn)行施工。(2)加強(qiáng)管理水平，用嚴(yán)格的管理提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度。(3)突出以人為本，合理利用人力、機(jī)械等資源。二、 試驗(yàn)?zāi)康模壕€的一般路基填筑工程進(jìn)行指導(dǎo)施工。三、 施工時(shí)間：2014年 4 月17日2014 年 5月 4 日四、 施工路段：試驗(yàn)段的段落為：K229+520K229+660，全長(zhǎng) 140米。五、 填料來(lái)源：K229+700

2、取土場(chǎng)。六、 施工準(zhǔn)備：可修編1、技術(shù)準(zhǔn)備本項(xiàng)目位于高原草甸區(qū)段，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤邊坡高度小于等于 8m 時(shí)，邊坡坡率采用 1：1.5；當(dāng)路堤邊坡高度大于8m 時(shí)， 8m的邊坡坡率為 以下采用1：1.75。試驗(yàn)段施工前對(duì)技術(shù)及管理人員進(jìn)行試驗(yàn)段路基施工技術(shù)交底，從技術(shù)和管理兩方面保證試驗(yàn)段路基施工的順利完成。本段路基填方優(yōu)先選用級(jí)配較好的砂礫等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于 150mm，路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm?？刂坪科钤谧罴押?30cm,填料用裝載機(jī)攤鋪驗(yàn)及規(guī)要求初步確定每層松鋪厚度控制為35cm。為保證填方路基基底壓實(shí)度要求，填方路段填筑前進(jìn)行清表處程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合

3、格后，開始一般路基試驗(yàn)段施工。2、測(cè)量準(zhǔn)備控制每層松鋪厚度。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備按照路基施工規(guī)要求，我部對(duì)該段路基填料取料場(chǎng)填料進(jìn)行可修編40mm粒徑含量為38.8%，確定該段路基填筑形式為土石混填路基。為保證路基壓實(shí)質(zhì)量的要求，采用沉降差觀測(cè)的方法進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)。壓實(shí)質(zhì)量控制：下路堤沉降量不大于5mm；上路堤沉降量不大于3mm；路床沉降量不大于2mm。3、人員機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱壓路機(jī)平地機(jī)裝載機(jī)推土機(jī)挖掘機(jī)自卸車型號(hào)23T數(shù)量123456212128PY220ZL50Y320EX220陜汽臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)輛可修編施工及管理人員：234副總工5678鄧承蒼史志明操作員帶班人技術(shù)人員工人912

4、1 人勞務(wù)人員32 人410 人七、施工過(guò)程：1、選取驗(yàn)收合格的路段 K229+520K230+660 進(jìn)行一般路基填筑試驗(yàn)段施工。2、按設(shè)計(jì)要求對(duì)原地表進(jìn)行清表、碾壓處理，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后開始試驗(yàn)段路基施工。3、測(cè)量人員在試驗(yàn)路段恢復(fù)中線和邊線，現(xiàn)場(chǎng)確定出本層路基可修編填筑位置，路基兩側(cè)各加寬50cm 撒出灰線做好標(biāo)記，同時(shí)在施工段落兩側(cè)掛線，控制填筑高度，然后用石灰撒出網(wǎng)格，以便上料時(shí)，控制松鋪層厚。3、用自卸汽車將填料運(yùn)至施工場(chǎng)地，按該層路堤填筑寬度及填筑厚度計(jì)算每車土應(yīng)鋪的平方米。按下式計(jì)算：VM /0.3 41.6m21.2V：每車填料松數(shù)量，單位m3 3（按15m）M：每車土應(yīng)鋪

5、平方米，單位：m2注：式中1.2 為碾壓成型后要求達(dá)到的厚度。4、松鋪系數(shù)基每層填筑的松鋪厚度定為 35cm，施工中按 35cm 控制。松鋪系數(shù)按下式計(jì)算：松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度5、平整碾壓時(shí)檢測(cè)含水量）平地機(jī)整平；使用壓路機(jī)靜壓一遍；壓路機(jī)弱振一遍；可修編根據(jù)方案初步確定重型壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓 8 遍，進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)；最后靜壓一遍。碾壓方式：按先兩側(cè)后中間的次序進(jìn)行碾壓，從低到高，碾壓時(shí)重疊六分之一輪，縱向接頭重疊 1.0-1.5m；最大速度不超過(guò) 100120m/min。路基碾壓檢測(cè)頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG 40 4處。最后三遍對(duì)每遍進(jìn)行沉降觀測(cè)。按下路堤沉

6、降量不大于 5mm，上路堤沉降量不大于 3mm,路床部分按沉降量不大于 2mm 嚴(yán)格控制路基質(zhì)量。八、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)總結(jié)1、松鋪系數(shù)的測(cè)定完成后的厚度即可得出松鋪系數(shù)，計(jì)算過(guò)程如下表：可修編第一層碾壓沉降觀測(cè)表高1223454332412346521224176422344533433可修編平 均值第二層碾壓沉降觀測(cè)表序號(hào)1723412345467578232130312312可修編5622344622平均值第三層碾壓沉降觀測(cè)表測(cè) 填前標(biāo)點(diǎn) 高(m)1 3744.566574872325342222 3744.361 3744.709 3744.673 3744.6663 3744.1964 37

7、44.0453744.516 3744.5123744.345 3744.3371 3743.475 3743.825 3743.782 3743.7752 3743.333 3743.672 3743.624 3743.6223 3743.119 3743.486 3743.444 3743.44123743.4393743.438可修編5465332431234 3742.422 3742.767 3742.721 3742.718值可修編九、分析及結(jié)論為 1.18，松鋪厚度為0.35m。下路堤使用重型壓路機(jī)靜壓1 遍，強(qiáng)振7 遍，可滿足壓實(shí)要求；上路堤使用重型壓路機(jī)靜壓1 遍，強(qiáng)振8 遍，可滿足壓實(shí)要求；路床使用重型壓路機(jī)靜壓1遍,強(qiáng)振 8遍，可滿足壓實(shí)要求。工。機(jī)械組合采用上述機(jī)械組合即可達(dá)到工程工期和經(jīng)濟(jì)性的雙重要求。十、總結(jié)在今后的施工中，我們將嚴(yán)格控制路基分層填筑厚度