客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)

1、客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)依據(jù)安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門(mén)的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司20XX年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下：一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20XX年以來(lái)，我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門(mén)、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)施行層層追究制度。二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車(chē)輛安全檢查、車(chē)輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專(zhuān)人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人

2、員，強(qiáng)化了對(duì)車(chē)站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了對(duì)存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門(mén)開(kāi)展的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作中，主動(dòng)進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。主動(dòng)組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開(kāi)學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20XX年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專(zhuān)題培訓(xùn)班。五、車(chē)輛安全管理。強(qiáng)化了營(yíng)運(yùn)車(chē)

3、輛及駕駛員的檔案管理，施行一車(chē)一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車(chē)輛及人員，具體記錄入檔。同時(shí)為確保車(chē)輛安全技術(shù)性能，加快了車(chē)輛更新?lián)Q代速度?？瓦\(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車(chē)輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。為強(qiáng)化車(chē)輛安全行車(chē)，對(duì)長(zhǎng)途、夜班車(chē)嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲憊駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格掌握在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅行包車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格掌握，嚴(yán)禁車(chē)主及駕駛員私自包車(chē)旅行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停班，并對(duì)車(chē)主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰，停班整頓學(xué)習(xí)。六、安全投入與保險(xiǎn)。為強(qiáng)化車(chē)輛安全管理，對(duì)全

4、部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái)，由專(zhuān)人值班進(jìn)行監(jiān)控。20XX年投入大量資金，在候車(chē)大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專(zhuān)人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對(duì)全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部根據(jù)上級(jí)要求參與各類(lèi)保險(xiǎn)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。20XX年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車(chē)輛途中發(fā)惹事故，由駕駛員或車(chē)主立刻向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車(chē)主幫助當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故，由公司

5、接到報(bào)案后，按時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)峻的，立刻啟動(dòng)突發(fā)大事應(yīng)急處置預(yù)案，快速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行搶救，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車(chē)主，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行懲罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。八、編制了客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)大事應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)大事應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援pageXbreak搶險(xiǎn)車(chē)輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)大事，立刻啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和力量。以上