地鐵控制中心擴初說明

1、濱市軌道交通3號線二期工初步濱市軌道交通3號線二期工初步設計第二十控制第二建鐵道第三勘察設計院20146最平均相對濕度最低氣溫：-最熱月平均相對濕度全年平均風速最平均相對濕度最低氣溫：-最熱月平均相對濕度全年平均風速1、本工市軌道交通 3 號線控制中心工程年平均降水量全年無霜期烈度：6b.交通條件本項目建設地點位2本工程總用地面積為4530.00 平方控制中心總建筑面積8208.95 平方米中地上部分建筑面積為 6765.22 平方米部分為設備用房，建筑面積為 室，建筑高度為23.55m；門衛(wèi)地上1層平方米)?？刂浦行牡厣?層1建筑高度為室層高4.80一層至三層層高4.80五層米，具體詳見建筑

2、剖面圖濱市哈西哈西大街處，西北段為哈西大街站。西臨辰能-溪樹庭院居住小區(qū)，道路交通順暢，完全滿足項目施期及正常使用時的交通條件。規(guī)劃區(qū)內道路網考慮人車分流及消防交通問c.基礎設施可供利用的條件道路：本項目周圍路網發(fā)達，可為建設期及使用期提供方便條件目可行濱市發(fā)的文件關濱市軌道交通 3 號線控制中心濱市環(huán)境保護濱市軌道交通 3 號線控制中心建設項意見濱城鄉(xiāng)規(guī)劃局給排水：本工程貼強電：地塊周邊城路，給排水干線可為本項目提供方便的給排水條設施較完善，可滿足本工程運行要濱市軌道交3號線控制中心建設項目文件燃氣濱市燃氣公司將根據本需要進行工程建設(4)巖土工程d.環(huán)境保護條濱市軌道交通 3 號線控制中心

3、(5)建認可的修改后的設計方濱市哈西路南側鄰近周圍的市政管大街處，西北角地段為哈西大街站。西臨辰能-溪樹庭院居住小區(qū)，主要使用功能國家和地方頒布的有關規(guī)范、規(guī)定及標 濱位于東經 12542-13010，北緯 4404-4640之間；氣中溫帶大陸性季風氣辦公，不進地生產，因此不涉及旅游風景區(qū)、礦山作區(qū)、生飲用水源和衛(wèi)生保護放射性污染或有害氣體污染嚴重及傳地方病流行多發(fā)地期間的噪聲污染、揚塵污染等，解決方法主要為加強文明施工等措施。年平均大氣壓冬季平均大氣夏季平均大氣地表面年平均地表面最熱月平均氣安全條地表面平均氣溫：-根據建筑抗震設計（GB50011-2001）附錄 A：我國主要城鎮(zhèn)抗震設防建筑

4、后退道路紅線（北側后退 42.55 側后退用地界限 度、設計基加速度和分組濱（7 個市轄區(qū)）設加速度根據建筑抗震設計（GB50011-2001）附錄 A：我國主要城鎮(zhèn)抗震設防建筑后退道路紅線（北側后退 42.55 側后退用地界限 度、設計基加速度和分組濱（7 個市轄區(qū)）設加速度值為分組均米，南側后退用地界限 10.55 米，東側后退用地界限 9.30 米第一組，抗震設防烈度為 6 度，設計基按建筑抗震設計規(guī)范進行抗震設計的建筑，其抗震設防目標是：低建筑在北側后退道路紅線部不僅有利于人流疏減少本地區(qū)抗震設防烈度的多影響時一般不受損壞或不需修理可繼續(xù)使當筑對城市街道感。在保證正常使用的情況下，最大

5、限度的將空間貢獻給城市受高于本地區(qū)抗震設防烈度預估的破壞倒塌或發(fā)生危及生命的嚴在交通組織上，場區(qū)內結合環(huán)形道路布置停車泊位 30 輛本項目將嚴格按照建筑抗震設計規(guī)范進行抗震設f.場地場地為地勢無大的起伏變化，較為平坦安全有保障控制中一層平面：建筑面積 1443.73 平方米，使用功能為附屬設施用房（2）首層平面：建筑面積 1443.73 平方米，主樓使用功能為地鐵控制中心辦及設備用房二層平面：建筑面積 1443.73 平方米，主樓使用功能為地鐵控制中心辦公三層平面：建筑面積 1443.73 平方米，主樓使用功能為地鐵控制中（1）嚴格按照國家政策規(guī)范、尤其是強制性規(guī)范條文進行計，嚴格控制各專業(yè)的

6、經濟技術指標，必須保證安全合理、經濟適（2）控制中心是對全線的列車運行、客運管理、電力供應、車站設警、票務等實現全集運行、組織、調度指揮的場所。按照現代化交通管理的要求，應設及設備用房（5）四層平面：建筑面積 1443.73 平方米，主樓使用功能為地鐵為一管理模式，建立適合主線及相關線路信息互通制中心辦公及設備用交流的通信構架，完成指揮中心功（3）充分利用現有用地、結五層平面：建筑面積795.73主樓使用功能為地鐵控制中心辦公設備用機房層平面：建筑面積194.57方米，主樓使用功能為屋頂設備機房及門衛(wèi)地上 1 層，建筑面積 18.00 平方米，功能為門衛(wèi)，內設衛(wèi)生地鐵車站，并滿足城市規(guī)劃要求。

7、設計中控制中心與現狀環(huán)境有機結合，合理組織人流、物流，通簡捷、暢通，互干擾。新建筑與周邊環(huán)境形成有機整體，以提高環(huán)境質量，為城市建設增添色彩控制中心位濱市哈西路南側哈西大街處，西北角地段西大街站。西臨辰能-溪樹庭院居住小區(qū)。用地規(guī)劃總面積 4530.00 平方米在總體布局上制中心建筑物的東、南、西三個方向面路。建筑分別布置在消防（1本工程各單體建筑與周圍建筑的間距滿足防火要并且設有環(huán)形消防車道(8).內裝修 天棚為衛(wèi)生間采用瓷磚涂料與城市干道聯系快速便捷。建筑周邊城市道路承載力30T/（1本工程各單體建筑與周圍建筑的間距滿足防火要并且設有環(huán)形消防車道(8).內裝修 天棚為衛(wèi)生間采用瓷磚涂料與城

8、市干道聯系快速便捷。建筑周邊城市道路承載力30T/面要求大廳及門廳為石材，衛(wèi)生間為地磚 其余為水泥壓光地面，均符合消米,道路承載力30T/。消防車道下的管道.暗溝等能承受消防車輛室為設備用房，劃分為 3 個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)不少于 1 個直通消防控制室設于一層,采用耐火極限3.0h 的隔墻,耐火極限1.50h 的樓其他部位隔開不燃材料分外的安全出口鄰的防火分區(qū)利全出口，詳見防火分區(qū)示意上 1 個通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二（3）地上 1-3 層每層為一個防火分區(qū)，4、5 層為一個防火分區(qū)，每個防火面積小于 2500 平米;每個防火分區(qū)個防火分區(qū)內的每個全出口的數量不少于 2 個，疏散樓梯寬

9、度不小于 1.4 米，踏步高 150mm，寬不 300mm。(11)設獨立設備用房，包括消防水池、消防泵房等消防泵電所均設兩個出口并直通安全出口。與消防有關設備室、通風、空調機房，采用耐極限不低于2.0h 的隔墻和耐火極限不低于1.5h 的樓板級防火門與其他部位隔開走道最小寬2.2米采用 200 厚陶粒凝土隔墻,耐火極限大于 3.0h7.3.各主要建筑構件耐火極限符合二級耐火等級建筑(12)建筑內不布置存放和使用火性為甲乙類物品的商店車間和倉庫布置產生噪節(jié)能和污染環(huán)境衛(wèi)生的商店、車設施護體外墻高巖棉200 厚陶粒砌塊，外側粘釘 100 厚苯板保溫層（樓層標高處設置 帶保溫層粘貼及固定方式構墻外

10、保溫建筑構造02J121-石材飾面石材幕墻的安裝應屬與石材幕墻工程內墻為 200 或 100 厚陶粒砌塊，其余輕質或玻璃隔斷墻體由內裝修足1.0小時耐火極限要求屋面做本工程屋面防水等級為二級，耐用年限為 15 年，防水卷材設防。鋼筋混凝土平屋面采用有組織內排水方式，排水坡度為2%。平屋面柔性防水層采用高聚物改性瀝青單層本體自粘型，防水卷材雙層總厚 3x2=6mm 厚；保溫層采用 100 厚擠塑聚苯板（與女兒墻交接處設置 500mm 寬巖棉防火帶塑聚苯板容重不小于35kg/m分二層(50 x2)錯縫鋪貼；屋面隔氣層應沿向上鋪設，并與屋面的防水層相連接，形成全封閉的整門窗做（4預制鋼筋砼構件的節(jié)點縫隙,加設防火保護層,其耐火極限不低于相應件的耐火極(5).中心A火災,火器MF/ABC4,滅火等級2A，防護半20米等級,配置磷酸氨鹽類外裝圍護結石材飾面,符合防火要上3厚陶?；炷疗鰤K復合 80 厚苯板墻裝飾鋁板墻承重墻為鋼筋混凝土墻非承重墻為 90 或 190 厚陶粒混凝土砌塊墻。隔墻砌至梁板底部且不留縫柱梁外門窗(含屋頂采光天窗)抗風壓性能為 6 級，氣密性能不低于 5 級，水密性能 級，保溫性能傳熱系數不大于 2.0w/m2.k6.2定窗、玻璃門、玻璃隔斷等或物體碰撞部位的玻璃應在視門窗外門窗(含屋頂采光天窗