油庫建設項目建設可行性研究報告

1、油庫建設項目建議書項目名稱：山東恒瑞佳石油有限公司項目性質：成品油的存儲及銷售建設單位：北京安期生技術有限公司項目聯(lián)系人：李海濱聯(lián)系電話成品油的存儲及銷售建設項目建議書黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，為沾化縣追趕超越帶來了千載難逢的歷史機遇。中共沾化縣委、沾化縣人政府率先吹響 黃河三角洲開發(fā)建設的號角， 爭當三區(qū)開發(fā)建設的排頭兵。積極對接 國家戰(zhàn)略和省委、省政府決策部署，立足全縣優(yōu)勢，融合三區(qū)開發(fā)建 設戰(zhàn)略，確立了 一河六區(qū)”高效生態(tài)藍色經濟產業(yè)體系， 為中小企業(yè)迅 猛發(fā)展提供了廣闊舞臺。 隨著沾化經濟的迅速發(fā)展， 各種產業(yè)類型不斷 完善，尤其近兩年沾化縣

2、新建四大煉油企業(yè)一一山東中?；ぜ瘓F有限 公司、沾化縣海騰化工有限公司、 沾化縣陸源化工有限公司以及沾化通 遠化工有限公司。使得沾化縣區(qū)域內成品油的生產量急劇膨脹，但是相應的儲油設施相對匱乏。建設大型成品油存儲基地具有很強的必要和可 行性。一、申報單位及擬建項目概況（一）北京安期生技術有限公司多年以來一直致力于地下無軌采礦 設備的研究、開發(fā)、設計、制造和服務。作為中國地下無軌采礦的領頭 軍企業(yè)，曾多次創(chuàng)造出我國地下無軌采礦設備的全國第一。公司創(chuàng)立于奧運城市北京，源于得天獨厚的地域特點， 公司擁有無可比擬的人才優(yōu)勢以及信息優(yōu)勢，聚集了中國一流的地下礦山設備研究、開發(fā)、制造和服務的專業(yè)人才，具有3

3、0多年的地下礦用卡車和鏟運機的研究開發(fā)經 驗。（二）擬建設項目:成品油、原油儲量10萬噸的儲油庫區(qū)，主要業(yè) 務內容：原油及成品油的存儲及銷售。（三）總體規(guī)劃布局：項目落在沾化縣城北工業(yè)園區(qū)內， 與園區(qū)其 他企業(yè)實行聯(lián)合發(fā)展、配套發(fā)展和集群發(fā)展。（四）功能分區(qū)：項目主要分為辦公區(qū)、 儲油區(qū)、物流區(qū)、零售區(qū)、 消防區(qū)。（五）項目定位：按照高起點、前瞻性、多功能、全方位的規(guī)劃理念，建設標準與國際標準接軌， 建成沾化縣最大的成品油儲存基地。同時積極開發(fā)周邊地區(qū)的成品油銷售市場。（六）建設投資：包括基礎設施建設（圍墻、道路、辦公、安保和 消防設施及其他相關配套設施） 投資13000-15000萬元；儲油

4、罐區(qū)共建 60座油罐，其中成品油儲罐40座，原油儲罐20座，投資22000-25000 萬元，投資規(guī)模3.5-4億元。（七）資金籌措及建設工期：資金主要來源企業(yè)自籌、 銀行貸款和 政府政策性補貼，其中以企業(yè)自籌為主。項目建設資金充足且供應及時。 整個項目預期兩年建設完成，今年年底完成一期建設。建設周期和資金 投資安排合理可行。二、項目建設的必要性及市場預測（一）項目建設的必要性濱州市成品油分銷體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃（2011 2015年） 中重點強調指出：濱州市目前油品倉儲庫容的80%在黃河以南，而油 品需求的主要集中在黃河以北，呈現出油品需求格局與倉儲空間錯位 現象。因此應重點考慮在濱州市的

5、黃河以北縣區(qū)選點新建油庫。山東省沾化縣，地處黃河以北，位于黃河三角洲和環(huán)渤海經濟區(qū)的 中心地帶，既是山東半島和京津唐兩大經濟區(qū)的聯(lián)結地帶，又是國家“黃河三角洲”開發(fā)和山東省確定的“海上山東”建設兩大工程的主戰(zhàn)場， 境內河、海、陸、空立體交通體系健全：205國道、永館路、新海路等國道、省道以及榮烏、津汕、濱大高速縱橫交錯，濱州鐵路、黃大鐵路 均穿過縣境；徒駭河黃金水道直通渤海，濱州港與青島港、煙臺港、天 津港、黃驊港相連。運輸價格低且運力充足。另外，這里土地廣闊，物 產豐富，水陸交通便利，農林牧漁協(xié)調發(fā)展，工業(yè)門類齊全，電力能源、 供水供熱供應充足，基礎設施功能配套，環(huán)境優(yōu)美，被譽為“黃河三角

6、洲上的一顆明珠”，交通、區(qū)位、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢明顯。近年來，沾化縣不斷推進“工業(yè)強縣”發(fā)展之路，依托獨特的區(qū)位、 資源和交通優(yōu)勢等，大力啟動民資和招商引資， 以項目促發(fā)展，以服務 促發(fā)展，海鹽化工、皮革加工、棉花加工、紡織家紡、棗制品、石油化 工、成品油生產等骨干產業(yè)初具規(guī)模。據統(tǒng)計，全縣民營中小企業(yè)達 1000多家，其中棗加工企業(yè) 46家，棉花加工企業(yè)41家，皮革加工企 業(yè)46家，成品油經銷企業(yè)11家，大型鹽化企業(yè) 8家，原鹽生產企業(yè) 16家，石油化工企業(yè)4家。到目前為止，沾化地區(qū)無一座成品油庫， 為開拓成品油銷售市場，山東恒瑞佳石油有限公司利用自有場地建設大 型成品油庫作為集散中心。 隨著沾化

7、經濟的迅速發(fā)展， 各種產業(yè)類型不 斷完善，尤其近兩年沾化縣新建四大煉油廠一一山東中?；ぜ瘓F有限公司、沾化縣海騰化工有限公司、 沾化縣陸源化工有限公司以及沾化通遠化工有限公司。使得沾化縣區(qū)域內成品油的生產量急劇膨脹，但是相應的儲油設施相對匱乏。隨著沾化縣各級網絡加油站開發(fā)與建設的 “跳躍式”發(fā)展，沾化縣 區(qū)域內成品油集散設施根本無法滿足加油站網絡飛速發(fā)展的需要， 山東 恒瑞佳石油有限公司成品油庫建設項目勢在必行。建設山東恒瑞佳石油有限公司成品油庫，符合山東省成品油“以庫輔站、以站包庫、成片開發(fā)”的整體布局原則。恒瑞佳油庫輻射區(qū)域內 的終端銷售市場比較規(guī)范，加油站零售價格較高，是成品油銷售的高效

8、 市場，建成后將成為沾化縣各級加油站網點的主要供油庫區(qū)。擬建恒瑞佳油庫距沾化縣城15公里，距濱州市50公里，距東營市80公里，在 沾化建油庫，既可滿足沾化區(qū)域內市場油品的供應，又可輻射濱州、東營、無棣、陽信及相鄰地區(qū)，還可通過榮烏高速連接省內各地，起到集 散、分銷的雙重目的。對于開拓省內成品油市場、 增強市場的競爭能力、 擴大市場的占有份額起著舉足輕重的作用。該項目投資意義體現在以下幾個方面：1）該油庫建成以后，對于整合濱州市油品需求格局與倉儲空間錯 位現象起到至關重要的作用。2）該油庫建成后，對搶占該地區(qū)成品油市場、建立健全魯西北成 品油銷售網絡具有十分重要意義；3）油庫庫址符合最佳消費半徑

9、及配送距離，位于沾化縣城北工業(yè) 園溫州大道東鄰，南臨省道新海路，距榮烏高速公路沾化出口處 5公里， 交通十分便利。油品市場需求增長潛力很大，具有廣闊的市場銷售前景，經濟效益十分顯著;4）可進一步完善魯西北地區(qū)的成品油經營分布布局，擴大成品油輻射地區(qū)與經營規(guī)模，極大的帶動地方經濟的增長，提高地方經濟的競爭能力；5） 該油庫建成后，對于應對加入WT來油品市場的波動，特別是跨國石油公司的沖擊，保護地方成品油消費者的利益，具有十分重大的意義。因此在此地建設油庫對解決濱州市油品需求格局與倉儲空間錯位 現象有至關重要的作用；另外對提高沾化縣成品油市場的競爭力，提高沾化縣成品油的市場占有份額，對實現沾化縣經

10、濟的快速發(fā)展具有重大 的現實意義。（二）成品油市場預測1、經濟社會發(fā)展趨勢預測分析“十一五”期間，濱州市經濟社會發(fā)展取得了重大成就，經濟綜合實力進一步增強。初步核算，全市實現生產總值（GDP由2005年的667.27 億元增長到2009年的1350.90億元，年均增長15.7 %。其中，第一產業(yè) 增加值由2005年的89.10億元增長到2009年的135.93億元，年均增長 4.62%;第二產業(yè)增加值由2005年的401.66億元增長到2009年的788.70 億元，年均增長16.86%;第三產業(yè)增加值由2005年的176.51億元，增長 到2009年的426.27億元，年均增長18.34%。

11、人均 GDP由 2005年的18031 元（按全年平均匯率折算達 2201美元）增長到2009年的36568元（按年 均匯率折算為5353美元），年均增長14.675%?！笆晃濉逼陂g，全市規(guī)模以上工業(yè)完成增加值占全市GDP勺比重 達到56.5%,年均增長25.8%。“十二五”期間，全市規(guī)模以上工業(yè)增加 值將實現年均增長18%勺發(fā)展目標，以此發(fā)展速度推算，至U 2015年，預 計全市生產總值（GDP將達到2272億元，年均增長10.96 %;預計人均 GDP將達至U 59538元，年均增長10.24%。2、道路發(fā)展分析近年來，濱州市交通基礎設施不斷改善。目前，全市公路通車里程由2005年的40

12、82公里發(fā)展到14868公里，其中，其中高速公路171.1公里， 國、省道干線公路1134.2公里。當前，濱州市正在加快建設濱州港、疏 港公路、濱德高速、濱港鐵路二期和黃大鐵路、德龍煙鐵路濱州段等重 大交通基礎設施建設，積極構建縱橫交錯、功能齊全、內外貫通的現代 化交通體系。一個以濱州為樞紐，貫通各縣，連接周邊省市的高等級公 路主框架基本形成。3、機動車保有量發(fā)展趨勢預測分析濱州市近年汽車車輛數據如表 3-1。表3-1濱州市近年全社會汽車及機動車保有量單位：萬輛年度200520062007200820092010汽車12.6916.223.826.430.5633機動車55. 8963. 16

13、67. 687278. 8485數據來源：2005-2009濱州統(tǒng)計年鑒 ;2010年為預測數據隨著濱州經濟的持續(xù)快速發(fā)展和全市人均可支配收入的逐年提高，近年來濱州汽車保有量增長趨勢明顯。以全市2010年的汽車保有量33萬輛、機動車保有量85萬輛為基數，“十二五”期間車輛的增長幅度按 近幾年的平均增長幅度計算，2015年濱州汽車保有量將達到89萬輛，機 動車保有量將達到130萬輛。4、成品油零售企業(yè)銷售量預測分析濱州市加油站的銷量隨著濱州經濟社會的發(fā)展大幅增長，從2005年的66.3萬噸到2010年89萬噸，5年間增長了 34% “ 一五”期間濱州 市加油站的零售量見表3-2。表3-2濱州市近

14、年加油站零售量單位：萬噸年份汽油消 費量（萬 噸）柴油消 費量（萬 噸）地區(qū)生產 總值（億 元）汽車保有量（萬輛）公路總里程（萬公里）200525.640.7667.2712.690.4082200624.542.6829.0216.21.3200727.6451030.2923.81.37200827.844123026.41.43200932.8511350.930.561.49201035541500331.6根據機動車數量與用油量的關系，求得相關方程為:Y= 2.741J - 8.41（其中Y為機動車用油量，J為機動車數量）根據以上數據，通過相關方程計算得出：2015年濱州市機動車用油

15、 量為235.5萬噸。5、成品油零售企業(yè)需求預測分析（1）按單站銷售量確定加油站規(guī)模表3-3 2005 - 2010年年全市加油站相關數據比較項目年份加油站數量公路里程（萬公里）汽車保有量（萬輛）汽柴油零售量（萬噸）單站銷量20054640.408212.6966.30.142820064721.316.267.10.142120074791.3723.872.60.151520084881.4326.471.80.147120094971.4930.5684.80.170620105071.633890.1755從上表可計算出2005年單站銷售量為1428噸/年，2010年預計可達 1755

16、噸/年，在確定濱州市加油站合理供應能力時， 考慮到未來5年濱州 市用油量的增長以及扣除其它非正常因素， 因此到2015年加油站平均單 站銷售量應定為3000噸左右/年。（2）按單站服務車輛數確定加油站規(guī)模2005年濱州市汽車保有量為12. 69萬輛，機動車保有量為55. 89 萬輛，加油站數量為464萬座，平均每座加油站服務汽車273輛，服務機 動車1204輛；2010年濱州市汽車保有量為33萬輛，機動車保有量為85 萬輛，加油站數量為507萬座，平均每座加油站服務汽車650輛，服務機 動車1676輛。按現有增長速度，2015年濱州汽車保有量將達到89萬輛， 機動車保有量將達到130萬輛，屆時

17、加油站數量將達到643家，平均每座 加油站服務汽車將達到1384輛，服務機動車將達到2022輛，已經達到大 城市的單站服務車輛水平。綜合考慮單站銷售量與車站比，2015年，濱州汽車保有量將達到89 萬輛，機動車保有量將達到130萬輛，機動車用油量為235.5萬噸，按照 單站平均銷售量3000噸/年計算，理論上需要加油站785座，考慮濱州市 的土地、城市發(fā)展、開發(fā)區(qū)建設及其他等因素，最后確定濱州市2015年加油站的總量為643座，及5年新增加油站155座是適當的。6、倉儲庫容、批發(fā)需求預測庫容確定的原則：一是根據最經濟周轉周期計算總庫容， 二是滿足 最小商業(yè)儲備時間，三是消費量基數按全部油品量計

18、。 預測中每年經濟 周轉次數按25次計算，填充系數0.9，庫容利用系數0.8。根據濱州市國民經濟發(fā)展趨勢和道路交通、汽車保有量等因素，預計到2015年濱州市成品油需求量（不含燃料油）將達到235.5萬噸左右。 2010年末濱州市全社會成品油總庫容 10.09萬立方米，按80%的合理庫存 度計為8.072萬立方米，汽油柴油以0.80噸/立方米混合折算為6.45萬 噸，全年成品油消費量235.5萬噸，以一年周轉25次計，到2015年正常 的商業(yè)庫存為161.25萬噸，與目前庫存現狀相差2.97萬噸。考慮到今后信息化建設和加油站單站銷售量增加等因素，同時為應對突發(fā)情況可能引發(fā)的保供困難問題，需建立

19、7天左右的市場調控儲備約4.57萬噸（以 每月平均19.6萬噸計），總計須新增7.54萬噸庫存量，按80%的合理庫存 度計,到2015年全市應增加9.05萬立方米的成品油庫容，但考慮到京博 石化、濱陽燃化現有生產周轉庫容能力可利用為濱州市應急儲備庫容， 可適當減少3萬立方米新增應急庫容。因此，到 2015年全市實際應增加 庫容6.05萬立方米。三、國家相關的政策支持濱州市成品油分銷體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃（2011 2015年）中 提出：根據油庫設臵原則和油庫設臵標準，可考慮以陽信濱陽燃化、 無棣魯北化工為基礎，建設兩個 2萬立方米以上的成品油油庫，另外， 在沾化縣或鄒平縣建設2個2萬立方米以上

20、的成品油油庫。同時，積極 幫助油庫承建企業(yè)申請成品油批發(fā)資質，培育2-3家集煉化、倉儲、批發(fā)為一體的成品油生產流通企業(yè)。從2006年12月11日起我國實行對外開放國內原油、 成品油批發(fā)經 營權。為了進一步推進我國石油市場有序開放，促進國內原油、成品油市場規(guī)范健康發(fā)展，商務部按照行政許可法和國務院對確需保留 的行政審批項目設定行政許可的決定（國務院令第412號）的要求，在廣泛征求國務院有關部門、 企業(yè)及專家意見的基礎上， 遵循市場經濟 規(guī)律和石油行業(yè)特點，堅持準入條件、過程管理和退出機制相結合的原 則，對成品油市場管理暫行辦法進行了修改完善，并制定了原油 市場管理辦法。兩個辦法的出臺，標志著我國

21、政府認真履行加入世貿 組織承諾，進一步擴大石油市場開放， 加快推進我國石油流通領域的市場化進程；有利于合理引導企業(yè)進入我國石油市場的積極性，培育多元化市場主體，逐步形成油源和經營主體多元化、品牌和服務差異化的市 場格局，構建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的石油市場體系。根據國家對成 品油的儲存、批發(fā)經營的相關法律法規(guī)， 可以看出國家對成品油的儲存 及銷售的健康發(fā)展是大力支持與鼓勵的。同時，中共沾化縣委、沾化縣人民政府對工業(yè)園區(qū)和相關配套設施的建設提出了相應的優(yōu)惠政策，給予大力支持，為該項目提供了政策保障和環(huán)境支持。四、項目建設條件一是符合濱州市成品油分銷體系 “十二五”的總體發(fā)展規(guī)劃：規(guī)劃 指導思想是

22、以國家、省成品油市場管理有關政策的要求為依據，以科學發(fā)展觀為指導，根據濱州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，結合能源、車輛發(fā)展趨勢，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，嚴格控制總量，優(yōu)化布局結構，科學制定目標 的原則，通過規(guī)劃的實施，加強成品油分銷體系的宏觀調控和微觀管理， 突出成品油零售體系發(fā)展規(guī)劃與成品油配送體系發(fā)展規(guī)劃有機結合，逐步建立起與濱州市國民經濟和社會發(fā)展需求相適應、滿足廣大消費者需要、布局合理、功能完善、競爭有序的成品油分銷服務網絡體系，提升 系統(tǒng)整體競爭實力，促進中心城區(qū)和農村成品油分銷網絡協(xié)調發(fā)展，為確保濱州市成品油市場安全、穩(wěn)定、有序發(fā)展提供有力支撐。二是縣區(qū)域內油源豐富。近年來，沾化縣不斷推進“工業(yè)強

23、縣”發(fā) 展之路，依托獨特的區(qū)位、資源和交通優(yōu)勢等，大力啟動民資和招商引 資，以項目促發(fā)展，以服務促發(fā)展，海鹽化工、石油化工、棉花加工、 紡織家紡、棗制品、皮革加工等骨干產業(yè)初具規(guī)模。 尤其幾個大型石油化工企業(yè)的成品油投產運營， 更進一步帶動沾化地方經濟的發(fā)展：山東中?；ぜ瘓F有限公司沾化分公司成品油年產量達150萬噸，沾化縣陸源化工有限公司成品油年產量達 45萬噸，沾化通遠化工有限公司成品 油年產量達20萬噸，另外沾化縣海騰化工有限公司正在建設當中，預 計2011年底將投產運營，達產后其成品油年產量可達300萬噸。恒瑞佳油庫與沾化境內的沾化縣海騰化工有限公司、沾化縣陸源化工有限公司和沾化通遠化工有限公司幾大成品油生產企業(yè)相鄰，與山東中海化工集團有限公司沾化分公司相