查看福泉高速公路機(jī)電工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)-福建省交通廳文件

1、PAGE PAGE 8福泉高速公路機(jī)電工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)二七年一月十七日公路機(jī)電工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)一工程名稱福泉高速公路機(jī)電工程二工程地點(diǎn)及主要控制點(diǎn)福泉高速公路起自福州營(yíng)前，經(jīng)莆田市境，止于泉州市鯉城區(qū)東鎮(zhèn)西福附近，與泉廈高速公路相接，全長(zhǎng)（不包括連接線）為154.42Km；福州連接線從秀宅K0+000K11+490Km，與黃石互通（樁號(hào)K8左右）匝道起點(diǎn)相連，為全封閉、全立交的雙向六車道，其中從營(yíng)前、黃石、掌溪到西福分別為按山嶺區(qū)和平微區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。限速為110Km/h，雙向四車道。福州境內(nèi)的雷打石隧道長(zhǎng)為814m。三建設(shè)依據(jù)福泉高速公路于1992年開(kāi)始預(yù)可行性研究工作，1993年6月國(guó)家計(jì)

2、委以關(guān)于福州至泉州高速公路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)（計(jì)交通1993969號(hào)）同意立項(xiàng)建設(shè)。1997年3月，以計(jì)交通1997364號(hào)文批準(zhǔn)了可行性研究報(bào)告，并下達(dá)了任務(wù)書(shū)。同年5月交通部以關(guān)于福州至泉州高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（交公路發(fā)1997302號(hào)）批復(fù)了初步設(shè)計(jì)。四技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與主要指標(biāo)1、福泉主線全長(zhǎng)公里，按平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向四車道。設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)，隧道80公里/小時(shí)；路基寬度：26米。2、秀宅至黃石連接線長(zhǎng)公里，按平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道。設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)，隧道80公里/小時(shí)；路基寬度：34米。五建設(shè)規(guī)模及性質(zhì)福泉高速公路全長(zhǎng)154.42公里

3、，全線共有十座互通立交，其中黃石互通為定向互通。全線共設(shè)10個(gè)收費(fèi)站，其中福州為主收費(fèi)站，蘭圃、宏路、漁溪、涵江、莆田、仙游、泉港、驛坂、惠安為通道收費(fèi)站。目前全線包括入口車道26條，出口車道37條，共計(jì)63條收費(fèi)車道、沿線并設(shè)有青口、大往、赤港、靈川、驛坂、洛陽(yáng)江6個(gè)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)。福泉高速公路交通機(jī)電工程全線設(shè)有省監(jiān)控中心和福州、莆田兩個(gè)分中心。六系統(tǒng)主要功能福泉路段機(jī)電系統(tǒng)1、交通監(jiān)控系統(tǒng)福州和莆田監(jiān)控分中心實(shí)時(shí)收集和保存沿線外場(chǎng)與隧道檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)數(shù)據(jù)和圖像，包括各種交通參數(shù)、能見(jiàn)度值、隧道CO/VI、光強(qiáng)值，以及外場(chǎng)設(shè)備故障和運(yùn)行狀態(tài)，收費(fèi)廣場(chǎng)和特殊路段交通運(yùn)行監(jiān)視圖像，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流

4、、隧道內(nèi)交通異常情況、惡劣氣象條件的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)外發(fā)布交通信息和控制指令，并實(shí)時(shí)上傳省監(jiān)控中心。2、通信系統(tǒng)為沿線交通監(jiān)控、收費(fèi)、通話及圖像信息提供實(shí)時(shí)可靠的綜合業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)，包括全省通信主干網(wǎng)和福泉路段本地業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)福泉路段各外場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)、圖像及收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳福州和莆田分中心提供服務(wù)，為道路使用人員提供路側(cè)緊急電話求救服務(wù)，以及實(shí)現(xiàn)與全省各分中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等管理單位之間通信話業(yè)務(wù)，為全省已建設(shè)分中心與今后新建分中心向省監(jiān)控中心上傳數(shù)據(jù)、圖像和語(yǔ)音提供主干傳輸服務(wù)。3、收費(fèi)系統(tǒng)采用非接觸式IC卡，人工判別車型收費(fèi)的半自動(dòng)收費(fèi)方式，具有實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車量數(shù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)管理、IC卡查

5、詢、車道車輛抓拍、車牌識(shí)別、數(shù)字硬盤錄像及CCTV監(jiān)控等功能，并提供相關(guān)的收費(fèi)管理報(bào)表。省監(jiān)控中心系統(tǒng)1、交通監(jiān)控中心省監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)全省高速公路交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像的采集、存儲(chǔ)和切換，實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)高速公路交通監(jiān)控和圖像監(jiān)視，匯總分析全省高速公路的交通運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)控制全省各情報(bào)板的信息發(fā)布。2、通信中心省通信中心通過(guò)構(gòu)建和管理全省通信傳輸主干網(wǎng)，為全省各路段分中心相關(guān)交通監(jiān)控、收費(fèi)的數(shù)據(jù)和圖像信息提供傳輸平臺(tái)，以及通話功能，并為全省辦公自動(dòng)化、電視會(huì)議等系統(tǒng)提供通信通道，實(shí)現(xiàn)全省數(shù)據(jù)圖像的實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)通信。3、費(fèi)中心及拆分賬中心省收費(fèi)中心系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容包括省中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、拆分賬計(jì)算機(jī)系

6、統(tǒng)及管理查詢終端，收集、匯總?cè)∈召M(fèi)數(shù)據(jù)和信息，實(shí)時(shí)查詢IC卡信息和圖像信息，完成全省收費(fèi)數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計(jì)、分析和拆分，為各路段公司提供收費(fèi)拆分報(bào)表、資料。七開(kāi)工日期2002年9月完工日期2003年6月28日工程全部完成并投入試用2003年9月6日通過(guò)完工驗(yàn)收2004年9月2日通過(guò)交工驗(yàn)收八尾工工程預(yù)留審定金額福泉高速公路機(jī)電工程：12,245.66萬(wàn)元福建省審計(jì)廳關(guān)于福泉高速公路建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審定意見(jiàn)的函（閩審?fù)逗?00186號(hào)）（閩審決投20018號(hào)審計(jì)決定書(shū)）竣工決算1、福泉高速公路機(jī)電工程（E合同）: 56,845,789元2、過(guò)渡收費(fèi)系統(tǒng)（E1合同）: 13,455,560.85元3

7、、緊急電話系統(tǒng)（E2合同）:3,378,491元4、合計(jì)： 73,679,840.85元九工程建設(shè)主要內(nèi)容1.交通監(jiān)控系統(tǒng)：省交通監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，大屏幕投影系統(tǒng)，監(jiān)視墻和電源設(shè)備；監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、模擬地圖板顯示系統(tǒng)、大屏幕投影系統(tǒng)、電源系統(tǒng)；門架式可變情報(bào)板，立柱式可變情報(bào)板，車輛檢測(cè)器，能見(jiàn)度檢測(cè)器，隧道本地控制器、CO/VI檢測(cè)器、車道控制標(biāo)志燈。2.通信系統(tǒng)：省通信中心SDH光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機(jī)、總配線架、視頻解碼器、通信高頻開(kāi)關(guān)電源；通信分中心設(shè)備SDH光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)ADM設(shè)備、OLT設(shè)備、莆田數(shù)字程控交換機(jī)、視頻編碼器、通信高頻開(kāi)關(guān)電源；無(wú)人通信站ONU設(shè)備、

8、通信高頻開(kāi)關(guān)電源；緊急電話系統(tǒng)；光纜線路工程。3.收費(fèi)系統(tǒng):省收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、UPS電源。收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、視頻矩陣、控制鍵盤、硬盤錄像機(jī)、彩色監(jiān)視器、反監(jiān)控?cái)z像機(jī)、審片工作站；10個(gè)收費(fèi)站監(jiān)控室計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電視墻、硬盤錄像機(jī)、多級(jí)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接器、矩陣控制鍵盤、彩色監(jiān)視器、審片工作站；收費(fèi)車道控制器、車道顯示器、IC卡讀寫器、專用鍵盤、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車道UPS、腳踏報(bào)警器、對(duì)講分機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、亭內(nèi)攝像機(jī)。十建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定結(jié)論福泉高速公路機(jī)電工程在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了全省高速公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)機(jī)電三大系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能，特別是省監(jiān)控中心的建設(shè)規(guī)模、功能和多項(xiàng)綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)

9、到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。本工程經(jīng)過(guò)4年的實(shí)際運(yùn)行，系統(tǒng)各項(xiàng)功能完善、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，主要設(shè)備性能指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，設(shè)備安裝規(guī)范，竣工資料完整齊全，符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法的有關(guān)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)福泉機(jī)電工程的質(zhì)量評(píng)分為90.7分，評(píng)定福泉高速公路交通機(jī)電工程質(zhì)量為合格。十一（一）建設(shè)單位綜合評(píng)價(jià)：建設(shè)單位對(duì)福泉機(jī)電工程建設(shè)管理高度重視，調(diào)集相關(guān)部門的專業(yè)管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格按照國(guó)家的基本建設(shè)程序及管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真抓好工程廉政建設(shè)，通過(guò)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，選擇了施工單位和監(jiān)理單位，嚴(yán)格工程質(zhì)量和工程變更管理，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，節(jié)約了工程投資

10、，積極創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，有效控制了工程進(jìn)度，保證了安全生產(chǎn)，較好地完成了工程建設(shè)任務(wù)。（二）設(shè)計(jì)單位綜合評(píng)價(jià)：設(shè)計(jì)單位能結(jié)合福泉機(jī)電項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需求，充分吸收現(xiàn)代先進(jìn)科技成果，設(shè)計(jì)方案合理，具有前瞻性，功能較完善，設(shè)計(jì)文件編制符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，較好地完成了工程設(shè)計(jì)任務(wù)。（三）施工單位綜合評(píng)價(jià)：施工單位施工組織合理可行，質(zhì)量自檢體系較完善，安全工作到位，在施工過(guò)程中能較好地貫徹設(shè)計(jì)意圖，設(shè)備采購(gòu)和安裝規(guī)范，克服了施工中遇到的各種困難，較好地完成了合同規(guī)定的工程建設(shè)任務(wù)。（四）監(jiān)理單位綜合評(píng)價(jià)：監(jiān)理單位能按合同要求及時(shí)組建現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備合格的監(jiān)理人員，制定較完善的工程施工監(jiān)理制

11、度，監(jiān)理工作規(guī)范、有序，能認(rèn)真按規(guī)范和合同要求做好設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試的質(zhì)量把關(guān)，有效控制工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、投資，較好地完成了工程施工監(jiān)理任務(wù)。十二建設(shè)項(xiàng)目管理綜合評(píng)價(jià)及等級(jí)福泉高速公路機(jī)電工程建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行了國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序和世行要求，實(shí)行了項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系，系統(tǒng)方案合理，技術(shù)先進(jìn)，功能完善，滿足了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際需求，工程質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，工程建設(shè)成本得到有效控制，工程檔案資料完整齊全。竣工驗(yàn)收委員會(huì)經(jīng)認(rèn)真審議，同意竣工驗(yàn)收。各項(xiàng)綜合評(píng)分為：建設(shè)管理綜合評(píng)分：94.74分設(shè)計(jì)質(zhì)量綜合評(píng)分：93.71分工程監(jiān)理綜合評(píng)分：93.06分施工管理綜合評(píng)分：92.57分建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分：91.67分工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)為：合格十三有關(guān)問(wèn)題的決定和建議建議合理選用車輛檢測(cè)器，以提高系統(tǒng)可靠性，滿足高速公路運(yùn)營(yíng)管理需求。建議外場(chǎng)大型設(shè)備的供電盡