航空貨物裝卸

1、。 在沒有尾撐桿的情況下，應(yīng)首選使用地錨和固定鏈將飛機(jī)前起落架與地面進(jìn)行連接，防止飛機(jī)尾部下沉。既沒有尾撐桿也沒有地錨時，裝、卸波音747200F/400F時應(yīng)嚴(yán)格按照下列程序操作：一、裝機(jī)裝機(jī)時的作業(yè)順序如下：在裝機(jī)以前或在裝機(jī)過程中將航油加夠。先將前下貨艙的貨物裝入貨艙。再裝主貨艙的貨物，主貨艙貨物按下列順序裝載1.3.1從主貨艙側(cè)門裝貨時，先裝主貨艙前部貨位。按AL板位，由前向后順序裝載，然后裝T、S、R板位，最后裝M、P板位。裝載時應(yīng)將每一板位的左右（left/right）2個集裝板裝完后才可以裝下一個板位，如下圖。1.3.2需從主貨艙前門（鼻門）裝貨時，鼻門只能裝載A-J貨位，K以后

2、的貨位只能由側(cè)門裝載。裝載順序為：先由鼻門將A-J貨位裝完后，再由側(cè)門裝K、L、位,然后裝T、S、R位，最后裝M、P位，如下圖（注）。圖中數(shù)字表示作業(yè)阪序最后裝載后下貨艙和散貨艙的貨物。裝機(jī)過程中必須設(shè)有專人隨時注意觀察位于前起落架輪胎上方的飛機(jī)重心標(biāo)尺及尾部的下沉情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即提醒操作人員。因飛機(jī)平衡問題發(fā)生報警或自動斷電等情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。升降平臺車、客梯車等應(yīng)隨時注意調(diào)整車輛與飛機(jī)之間的高度及間隔距離，保證飛機(jī)及車輛安全。二、卸機(jī)卸機(jī)時必須嚴(yán)格按照如下順序作業(yè)：2.1先將后下貨艙和散貨艙內(nèi)的貨物卸下飛機(jī)。2.2卸主貨艙（必須等后下貨艙和散貨艙卸完后才可以開始卸主貨艙），

3、卸機(jī)順序為：2.2.1先由主貨艙側(cè)門將飛機(jī)尾部貨位（順序：P、M、R、S、T）上的貨物卸下飛機(jī)如下圖。.2.2再卸飛機(jī)主貨艙前半部分的貨位。卸機(jī)順序為LA。卸機(jī)時注意只能將一個貨位上的左右（left/right）2塊集裝板卸下飛機(jī)后，才可以將下一個貨位的集裝板由原板位移動到貨艙門口。不允許由前向后將幾個或所有貨位上的集裝板全部推到主貨艙門口待卸，如下圖。2.3需從主貨艙前門（鼻門）卸貨時，必須按照上面的程序由側(cè)門先將主貨艙K貨位以后的集裝板（含K貨位）全部卸下飛機(jī)后才可以從鼻門卸貨，如下圖（注）。圖中數(shù)字表示作業(yè)順序2.4后下貨艙和主貨艙貨物卸完后，最后卸前下貨艙。卸機(jī)過程中必須設(shè)有專人隨時注意觀察位于前起落架輪胎上方的飛機(jī)重心標(biāo)尺及尾部的下沉情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即提醒操作人員。因飛機(jī)平衡問題發(fā)生報警或自動斷電等情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。升降平臺車、客梯車等應(yīng)隨時注意調(diào)整車輛與飛機(jī)之間的高度及間隔距離，保證飛機(jī)及車輛安全。注：為了安全起見，在沒有尾撐桿的情況下不提倡使用鼻門裝、卸貨物。本章重點(diǎn)練習(xí)題：1、裝卸飛機(jī)必須遵守的基本原則是什么？2、裝卸波音747200F/400F、747C0MBI、以及MD11F型飛機(jī)時為什么一定要等架好尾撐桿才能作業(yè)？3、大風(fēng)天氣下部分機(jī)型貨艙門的開啟限制。4、車輛在庫區(qū)和停機(jī)坪的行駛速度限制。5、牽引車拖帶集裝板、集裝箱的相關(guān)規(guī)定。6、貨物裝