城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃集錦

1、都市進(jìn)展戰(zhàn)略規(guī)劃集錦武漢上海同濟(jì)都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦中部崛起，打造中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長極。制造更具凝聚力的資源環(huán)境和更好的創(chuàng)新氛圍，建設(shè)區(qū)域性的國際化大都市。戰(zhàn)略導(dǎo)向 找回武漢，重塑江城。抓住國家交通體系重構(gòu)、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和有利的政策環(huán)境等三大機(jī)遇，重點(diǎn)解決三大關(guān)鍵問題：一是如何打破區(qū)域封閉，領(lǐng)導(dǎo)區(qū)域進(jìn)展；二是如何確立都市中心，再現(xiàn)中心都市輝煌；三是如何完善體系，找尋可持續(xù)進(jìn)展的動力機(jī)制。戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略之一“都市內(nèi)核，國際中樞”，建設(shè)整合武漢三鎮(zhèn)的中央都市核心空間（UC，即Urban Core），引導(dǎo)武漢快速建立起華中金融、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)服務(wù)和現(xiàn)代物流的區(qū)域周密操縱內(nèi)核，作為武漢邁向國際化的

2、載體。戰(zhàn)略之二“智力先導(dǎo)，產(chǎn)城一體”，提出高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)為導(dǎo)向的“十字型”產(chǎn)業(yè)空間布局構(gòu)想。戰(zhàn)略之三“濱江而展，一帶多心”，突破當(dāng)前都市圈層構(gòu)架，構(gòu)筑沿長江兩岸的綜合都市進(jìn)展走廊，通過帶形的跳躍式增長提供都市持續(xù)的進(jìn)展框架。戰(zhàn)略之四“破環(huán)成帶，軸向拉伸”，強(qiáng)化濱江道路交通建設(shè)，形成區(qū)域式組團(tuán)進(jìn)展構(gòu)架。戰(zhàn)略之五“以江為脊，連湖成網(wǎng)”，充分發(fā)揮武漢水優(yōu)勢，打響“百湖江城”全球品牌的思路。戰(zhàn)略之六“產(chǎn)業(yè)整合，價(jià)值鏈接”，以研發(fā)銷售為核心，實(shí)現(xiàn)武漢區(qū)域“1+8”產(chǎn)業(yè)和區(qū)域契合進(jìn)展，構(gòu)成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加工為依托的新城進(jìn)展模式；戰(zhàn)略之七“近展雙翼，遠(yuǎn)視三極”，向東連接，武漢都市圈沿京廣線和沿京九線兩個

3、帶狀區(qū)域，近期橫跨京九京廣的武漢都市走廊，以后構(gòu)筑武漢、長沙和南昌為基點(diǎn)的三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，繼而形成中國的第四極三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的目標(biāo)。戰(zhàn)略之八“多元并蓄，文化凝聚”，把漢正街為代表的漢味市民文化等傳統(tǒng)型文化和UC新都市文化、高科技文化等提升型核心文化轉(zhuǎn)化為具有鮮亮地緣識不性的都市形象。場景分析基于對現(xiàn)狀進(jìn)展的不同解讀和對以后進(jìn)展的不同預(yù)期，分不編制了三條進(jìn)展戰(zhàn)略鏈，形成低、中、高三個不同的戰(zhàn)略場景（即戰(zhàn)略實(shí)施體系）。低線戰(zhàn)略場景依托區(qū)域內(nèi)部的整合和集聚起步，合力做強(qiáng)具有品牌效應(yīng)的中心都市，進(jìn)而遵循極化中心都市中心都市占據(jù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的絕對優(yōu)勢地位中心都市經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)域進(jìn)展的過程，最終成為富有全球競爭力的都市區(qū)

4、域，成為具有全國戰(zhàn)略地位的樞紐都市。中線戰(zhàn)略場景針對外資的持續(xù)涌入與愈發(fā)激烈的都市競爭以及錯綜復(fù)雜的都市問題與有限的財(cái)政收入這種雙重矛盾，實(shí)施一點(diǎn)突破戰(zhàn)略，以都市核的核心空間建設(shè)為突破口，實(shí)現(xiàn)外部資源的有效導(dǎo)入，打破目前武漢進(jìn)展動力不足的困境。高線戰(zhàn)略場景基于武漢潛能都能夠充分發(fā)揮的前提，以“全球都市”為武漢進(jìn)展的核心目標(biāo)，將國際化戰(zhàn)略作為武漢都市進(jìn)展的核心戰(zhàn)略，構(gòu)筑一個強(qiáng)有力的都市內(nèi)核，作為帶動整個都市進(jìn)展的強(qiáng)大引擎，實(shí)現(xiàn)向全球都市的跨越。中國都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院問題解析1、武漢正在從中國經(jīng)濟(jì)地理中心的優(yōu)勢地位走向邊緣化。2、作為武漢的進(jìn)展腹地，中部地區(qū)呈現(xiàn)封閉狀態(tài)、缺少革新的文化傳統(tǒng)，整體進(jìn)

5、展偏緩，在穩(wěn)定的表象中埋伏著進(jìn)展的危機(jī)。3、省內(nèi)都市散點(diǎn)進(jìn)展，武漢都市圈整體實(shí)力下降。4、交通樞紐的壟斷地位隨著全國交通系統(tǒng)的完善逐漸喪失。5、產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展遇到結(jié)構(gòu)調(diào)整的阻力而進(jìn)展緩慢，新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)展有限。6、衛(wèi)星城鎮(zhèn)動力不足，三鎮(zhèn)現(xiàn)實(shí)進(jìn)展的不平衡導(dǎo)致都市中心功能分散，凝聚力不強(qiáng)。尊重歷史、面向以后的戰(zhàn)略態(tài)度都市戰(zhàn)略研究的關(guān)鍵是針對都市進(jìn)展的要緊矛盾，提出現(xiàn)實(shí)可行的方案，照顧差不多固化下來的空間格局，著重空間重構(gòu)，找出解決問題的線索和擺脫困境的出路?？傮w進(jìn)展戰(zhàn)略實(shí)施“制度創(chuàng)新、文化開放，跨越中部、連接四極，立足湖北、極化武漢，市域先行、引導(dǎo)外圍”的都市總體進(jìn)展戰(zhàn)略，把武漢建設(shè)成“華中地區(qū)的中心都市

6、”，在國家“中部崛起”的戰(zhàn)略格局中發(fā)揮無可替代的領(lǐng)導(dǎo)作用。 產(chǎn)業(yè)進(jìn)展方向（略）構(gòu)建“三鎮(zhèn)雙城”格局在市域內(nèi)把長江作為都市進(jìn)展的脊梁，都市空間沿江拓展，長江以北形成常福沌口漢陽漢口宋家崗天河機(jī)場灄口陽邏的沿江拓展地帶；在長江以南形成金口紙紡武昌青山北湖左嶺葛店的沿江拓展地帶。（圖3）在中心城內(nèi)把漢口、漢陽融為一體，與武昌對江進(jìn)展形成“三鎮(zhèn)雙城”格局，構(gòu)筑蔡甸、流芳兩個新中心，在江南江北形成兩個相互彌補(bǔ)、相互帶動、相互協(xié)調(diào)的特大都市。在核心區(qū)內(nèi)建設(shè)從蔡甸沿漢江向東、沿武珞路延伸至流芳的服務(wù)軸心，統(tǒng)攝三鎮(zhèn)空間秩序。武漢市都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院過程操縱論的規(guī)劃理念 以空間進(jìn)展解讀為切入點(diǎn)，建立規(guī)劃實(shí)施評價(jià)

7、前景分析戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)展條件評價(jià)空間規(guī)劃導(dǎo)出的技術(shù)路徑，形成過程操縱和多方案比較的戰(zhàn)略規(guī)劃模式?，F(xiàn)實(shí)空間進(jìn)展判讀1.面臨日趨激烈的區(qū)域競爭壓力，處于不進(jìn)則退的十字路口。2.區(qū)域都市化水平偏低的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致了都市的極化進(jìn)展，形成圍繞武漢的都市陰影圈帶。3.武漢經(jīng)濟(jì)進(jìn)展處于工業(yè)化中期的進(jìn)展時期，以及區(qū)級經(jīng)濟(jì)利益分割的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致了都市蔓延式的擴(kuò)張。4.由于傳統(tǒng)都市中心進(jìn)入性降低，武漢都市中心功能逐漸向外圍遷移，布局趨于離散。5.人居環(huán)境品質(zhì)不高、特色不夠鮮亮，關(guān)鍵資源的愛護(hù)和利用水平較低。6.交通進(jìn)展面臨投資嚴(yán)峻不足、三鎮(zhèn)鼎立格局和機(jī)動化挑戰(zhàn)帶來的多重壓力。戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)將武漢打造成為中國重要的科教基地和制造

8、業(yè)中心，弘揚(yáng)武漢的荊楚文化傳統(tǒng)和濱江濱湖特色，建設(shè)面向國際的區(qū)域性中心都市。重點(diǎn)實(shí)施八大戰(zhàn)略一是以都市功能提升為突破的國際化戰(zhàn)略，二是區(qū)域一體化進(jìn)展的都市圈戰(zhàn)略，三是有機(jī)生長的大都市區(qū)戰(zhàn)略，四是現(xiàn)代制造業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略，五是增強(qiáng)核心競爭力的高科技核戰(zhàn)略，六是以水資源為主導(dǎo)的環(huán)境先導(dǎo)戰(zhàn)略，七是提升品質(zhì)魅力的文化都市戰(zhàn)略，八是以人為本、高效快速的交通優(yōu)勝戰(zhàn)略。三層次的空間布局構(gòu)建“都市核心區(qū)都市進(jìn)展區(qū)都市圈”三層次有機(jī)結(jié)合的區(qū)域性都市體系和功能格局。構(gòu)建高品質(zhì)多元化、“內(nèi)強(qiáng)外優(yōu)”都市核心城。接著堅(jiān)持三鎮(zhèn)均衡的進(jìn)展思想，在三鎮(zhèn)生活型服務(wù)功能自成體系的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌布局生產(chǎn)性高端服務(wù)功能，構(gòu)建“王家

9、墩-四新”、“漢江-中南”的兩條軸線，形成“T”字形的武漢現(xiàn)代化的“都市功能核”。其中，聚攏兩江四岸，建設(shè)代表武漢濱水特色和荊楚風(fēng)韻的標(biāo)志性中心景觀區(qū)。在吳家山、魯巷建設(shè)武漢的兩大副中心，引導(dǎo)都市向外拓展。構(gòu)建有機(jī)生長的多軸向“輪轂狀”的都市進(jìn)展區(qū)空間結(jié)構(gòu)體系。以組團(tuán)帶狀的都市軸為差不多結(jié)構(gòu)，以均勻分布的水系生態(tài)網(wǎng)為基礎(chǔ)，依托“雙快雙軌”主導(dǎo)的復(fù)合交通軸線，構(gòu)建都市進(jìn)展區(qū)有機(jī)生長的緊湊型濱水都市空間結(jié)構(gòu)框架。在生態(tài)方面，構(gòu)筑“依山抱湖、三環(huán)六楔”的武漢生態(tài)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)濱江都市向?yàn)I江濱湖生態(tài)都市轉(zhuǎn)型。在交通方面，構(gòu)建“切線+環(huán)形”的快速交通網(wǎng)，內(nèi)引都市核心城，外聯(lián)對接都市圈高速公路體系。構(gòu)建“18”

10、都市圈協(xié)同進(jìn)展平臺。以武漢為帶動都市圈進(jìn)展的增長極。選擇鄂黃、孝感、仙桃、黃石，進(jìn)展形成4個50萬以上人口大都市。選擇潛江、咸寧等，進(jìn)展形成5個中等都市，構(gòu)筑“一特四大五中”的城鎮(zhèn)體系格局。產(chǎn)業(yè)進(jìn)展重點(diǎn)突出建設(shè)東向的武漢鄂黃大冶鋼鐵化工產(chǎn)業(yè)聚攏帶、西向的武漢仙潛天門制造產(chǎn)業(yè)聚攏帶、西北的武漢孝感漢川應(yīng)城食品產(chǎn)業(yè)聚攏帶，對接湖北省經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的“金三角”。北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院都市與區(qū)域規(guī)劃系研究路線貫徹科學(xué)進(jìn)展觀和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌進(jìn)展的思想，堅(jiān)持“精明增長”的理念，以問題研究為導(dǎo)向，進(jìn)行全方位的定性與定量相結(jié)合的專題研究，凝煉出戰(zhàn)略思想和規(guī)劃方案。問題分析綜合分析表明，武漢的科教、交通、工業(yè)等都市職能在全國城鎮(zhèn)

11、體系中相對下降，“一城”與“三鎮(zhèn)”的分與合有待明確，都市空間進(jìn)展重點(diǎn)不明。舊城人口密度居高不下，主城人口舒解乏力，工業(yè)企業(yè)核心知識產(chǎn)權(quán)較少，本地企業(yè)競爭力不強(qiáng)，生態(tài)環(huán)境和傳統(tǒng)文化遭到破壞，歷史上鮮亮的都市個性和魅力保持不足。進(jìn)展戰(zhàn)略和實(shí)施措施戰(zhàn)略戰(zhàn)略一：從全國城鎮(zhèn)體系布局動身，采取“做實(shí)都市區(qū)、借力于南北、發(fā)力于西部、目標(biāo)在東方”的成“弓”戰(zhàn)略，提升武漢市的綜合競爭力。戰(zhàn)略二：強(qiáng)化沿長江軸和垂直于長江的漢水武珞軸，實(shí)施“兩軸三城、多核放射”的空間優(yōu)化戰(zhàn)略，完善三鎮(zhèn)功能，在三鎮(zhèn)建設(shè)各自的功能中心，以東、西、南三個方向?yàn)槎际幸院蟮囊o擴(kuò)展方向。戰(zhàn)略三：加強(qiáng)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系，擴(kuò)大在中部腹地的阻礙

12、力，增強(qiáng)對中西部省區(qū)的吸引力，實(shí)施“東聯(lián)中引、精城強(qiáng)鎮(zhèn)”的人口都市化戰(zhàn)略，促進(jìn)武漢都市地區(qū)衛(wèi)星城鎮(zhèn)的進(jìn)展和都市圈的建設(shè)。戰(zhàn)略四：從創(chuàng)新驅(qū)動、品牌帶動、市場拉動三方面入手，實(shí)施“知識育產(chǎn)業(yè)、品牌拓市場”的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)戰(zhàn)略，通過“企業(yè)集團(tuán)”和“產(chǎn)業(yè)集群”的推動，優(yōu)化武漢都市產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。戰(zhàn)略五：三鎮(zhèn)分不構(gòu)建內(nèi)部快速交通系統(tǒng)，同時通過加強(qiáng)三城過江交通聯(lián)系，將三鎮(zhèn)路網(wǎng)合而為一，加強(qiáng)三城間路網(wǎng)的聯(lián)系，實(shí)施“31”的交通一體化戰(zhàn)略。建設(shè)分流線解決航（空路）大（東門）一線的交通壓力，選擇公交優(yōu)先、軌道引導(dǎo)的交通模式。戰(zhàn)略六：實(shí)施“山、水、城融合”的生態(tài)功能戰(zhàn)略，利用木蘭山、梁子湖等大型自然生態(tài)區(qū)域

13、構(gòu)建“四翼連心、環(huán)楔套接”的市域生態(tài)格局和沿長江、漢水九峰山一線“兩軸三心、多核成網(wǎng)”的城區(qū)生態(tài)格局。戰(zhàn)略七：建議恢復(fù)武漢舊城歷史文化空間，打造有濃郁地點(diǎn)特色、便捷、舒適的都市門戶空間，實(shí)施“人文山水交響曲”的魅力都市戰(zhàn)略，保持都市文化的先驅(qū)地位；以自然山水為依托，挖掘歷史精髓，融合歷史文化元素，彰顯都市山水空間，振興都市特色旅游產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略進(jìn)展定位湖北省的省會，中部地區(qū)的首位經(jīng)濟(jì)中心，我國重要的科教創(chuàng)新平臺、現(xiàn)代制造業(yè)基地與綜合性交通通訊樞紐，具有內(nèi)陸濱水特色的國際性大都市。沈陽主報(bào)告研究內(nèi)容1、都市進(jìn)展SWOT分析（存在的核心、可利用資源、對都市增長的可能途徑與動力來源）2、規(guī)劃理論的導(dǎo)入預(yù)

14、備（工業(yè)化的演進(jìn)規(guī)律、后工業(yè)都市的都市空間特征、都市空間拓展門檻、都市突圍進(jìn)展的功能特征與空間需求）3、進(jìn)展戰(zhàn)略目標(biāo)的確定（有凝聚力的都市、可生長的都市、創(chuàng)新的都市、效率的都市、生態(tài)的都市、宜居的都市；都市空間定位）4、都市人口規(guī)模阻礙因素分析（研究提出基于生態(tài)容量的都市終極規(guī)模；通過實(shí)際都市人口增長機(jī)制的分析，對都市人口的空間分配作原則性界定）5、都市經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)（依照產(chǎn)業(yè)升級和擴(kuò)散規(guī)律，提出近期、遠(yuǎn)期支柱產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)，確定都市產(chǎn)業(yè)布局）6、多場景方案與選擇（對不同進(jìn)展模式、方向和手段的全面模擬）7、實(shí)現(xiàn)后工業(yè)大都市的空間跨越戰(zhàn)略（都市空間是都市經(jīng)濟(jì)、都市社會、都市生態(tài)、都市歷史文化和都市技術(shù)進(jìn)

15、步等五大要素的整載體，都市空間和土地是這五臺主戲的舞臺，回應(yīng)都市功能提升提出都市空間進(jìn)展的指導(dǎo)思想）戰(zhàn)略子系統(tǒng)1、區(qū)域中心、內(nèi)聯(lián)外爭；2、市域整合、一城四星；3、箭形進(jìn)展、模塊空間4、南北金廊、區(qū)域中心；5、北環(huán)優(yōu)質(zhì)、中心疏解；6、重審渾南、遠(yuǎn)提沈南7、東山西水、森林都市；8、形象重塑、再創(chuàng)輝煌區(qū)域?qū)用妫簶?gòu)建遼中都市群的聯(lián)盟關(guān)系；以“箭形”進(jìn)展模式，推進(jìn)沈陽核心地位的提升都市層面：分析都市空間擴(kuò)展“門檻”，建立都市跨越進(jìn)展模式；建立都市外圍產(chǎn)業(yè)組團(tuán)帶，建立模塊化帶型延展的空間擴(kuò)展模式，幸免中心城區(qū)無限制蔓延，體現(xiàn)生態(tài)和有機(jī)生長理念；以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)組織原則，突破傳統(tǒng)中央商務(wù)區(qū)概念，極化沈陽首領(lǐng)

16、都市功能。探究研究都市進(jìn)展戰(zhàn)略研究的“戰(zhàn)略臉”創(chuàng)新模式。研究手法：問題存真法、目標(biāo)去偽法、指導(dǎo)理論導(dǎo)入法、多場景分析決策法。福州全市土地總面積11968平方公里，其中市區(qū)面積1043平方公里，至2007年底建成區(qū)范圍面積182.36平方公里。2008年末，全年全市常住總?cè)丝诩s683萬人，其中市區(qū)常住總?cè)丝?71萬人。全市戶籍總?cè)丝诩s635.95萬人，其中市區(qū)戶籍總?cè)丝诩s186.68萬人。全市設(shè)34個街道辦事處、105個鎮(zhèn)，48個鄉(xiāng)（含2個民族鄉(xiāng)和馬祖鄉(xiāng)），2795個村（居）委會、社區(qū)居委會十一個專題研究：區(qū)域環(huán)境、都市進(jìn)展總體定位與都市性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)布局、人口及都市化問題、港口及岸線利用

17、、用地評定與空間區(qū)劃、都市空間進(jìn)展戰(zhàn)略、綜合交通、都市開發(fā)與公共設(shè)施分布、大學(xué)城與高新技術(shù)進(jìn)展協(xié)調(diào)、歷史文化愛護(hù)與特色塑造核心戰(zhàn)略：以港帶工、以工興市、強(qiáng)中心帶動 、構(gòu)建大福州空間研究內(nèi)容：區(qū)域?qū)用妫ㄊ∮?、都市圈層面）、大福州層面、福州主城層面用地評價(jià)：將用地分為25*25米的單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。包括鄰近區(qū)分析、疊加分析等。用地評價(jià)因子分為6種：地形、地貌評價(jià)因子；生態(tài)敏感性評價(jià)因子；專門限制因子；交通、區(qū)位條件評價(jià)因子；現(xiàn)狀工業(yè)用地阻礙評價(jià)因子；景觀條件評價(jià)因子。建立福州主城空間拓展新秩序：從都市進(jìn)展的內(nèi)在動力和以后需求匹配、都市功能調(diào)整、都市生態(tài)環(huán)境整合等角度進(jìn)行分析。“東進(jìn)南拓、由海向陸”

18、。“軸向進(jìn)展模式整合現(xiàn)狀，其最大的生命力是建立一個開放性的都市空間進(jìn)展模式，在進(jìn)展軸上建立具有強(qiáng)烈凝聚力的都市核心功能”。“組團(tuán)式進(jìn)展模式都市進(jìn)展單元模式是基于生態(tài)理論與TOD模式、SOD模式整合的都市空間進(jìn)展方案，是對跳躍式組團(tuán)結(jié)構(gòu)的提升，也是一種以培育都市連綿區(qū)為目標(biāo)的空間進(jìn)展戰(zhàn)略。它一方面實(shí)現(xiàn)了都市產(chǎn)業(yè)在更大的地域范圍內(nèi)的合理布局，組團(tuán)間的分工與協(xié)作更加緊密有序；另一方面是自上而下的驕陽似火風(fēng)擴(kuò)散和自下而上的農(nóng)村非農(nóng)化進(jìn)展的相互銜接，城區(qū)借此空間形式可順利塞責(zé)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間調(diào)整，保持其操縱和指揮能力，也使其周邊地區(qū)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中獲得進(jìn)展機(jī)會”。規(guī)劃結(jié)構(gòu)：一軸、兩片區(qū)、五個外圍組團(tuán)。九江

19、（總體進(jìn)展概念規(guī)劃）九江全境東西長270公里，南北寬140公里，總面積1.88萬平方公里，占江西省總面積的11.3，其中市區(qū)規(guī)劃面積118平方公里，建成區(qū)面積80.14平方公里。 人口469萬。轄2區(qū)、1市、9縣。（規(guī)劃時，中心城區(qū)偄57.57萬，建成區(qū)50平方公里）進(jìn)展目標(biāo)定位：商貿(mào)流通發(fā)達(dá)的交通樞紐都市、經(jīng)濟(jì)繁榮的工作與創(chuàng)業(yè)都市、彰顯廬山文化的旅游都市、具有獨(dú)特山水環(huán)境的生態(tài)宜居都市、富含文化底蘊(yùn)的學(xué)習(xí)型都市、社會和空間開放的包容性都市。進(jìn)展思路：構(gòu)建和諧進(jìn)展的“大九江”都市圈，共同續(xù)建“昌九雙核都市帶”，融入大武漢經(jīng)濟(jì)圈，整體進(jìn)展、協(xié)調(diào)分工，形成網(wǎng)絡(luò)狀的、有序的空間結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)九江市與周邊區(qū)域的交通聯(lián)系，爭取更大的都市進(jìn)展腹地，為“大九江”都市區(qū)的活力與繁榮提供必要的支撐條件。總體規(guī)劃理念：區(qū)域協(xié)調(diào)、構(gòu)建強(qiáng)中心、組合都市、有