交通運(yùn)輸方式和布局教學(xué)設(shè)計(jì)(公開課)

1、高一地理必修二教學(xué)設(shè)計(jì)第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局【教材分析】自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸 本章的編寫就是選擇了交通運(yùn)輸這一最重要的地域聯(lián)系方式進(jìn)行要點(diǎn)的講授。本章第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”通過對五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)的比較，闡述了現(xiàn)代交通 授課過程中，要求教師對交通的區(qū)位因素分析等內(nèi)容進(jìn)行深化?！菊n標(biāo)分析】舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式?！緦W(xué)情分析】首先，“五種交通運(yùn)輸方式的比較”是初中教材的教學(xué)內(nèi)容，難度較小，學(xué)生對身邊的各種交通運(yùn) 分析圖和相關(guān)資料，并從中獲取有用信息的方法，也具有開展一些簡單調(diào)查研究的能力。

2、因此，教師通 過展示教材案例，并進(jìn)行相應(yīng)知識(shí)的引導(dǎo)和方法的點(diǎn)撥，學(xué)生應(yīng)該容易掌握該節(jié)內(nèi)容。【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能了解主要交通運(yùn)輸方式的基本特點(diǎn)，可以對不同運(yùn)輸需求提出合理的交通運(yùn)輸方式建議。過程與方法從學(xué)生已有知識(shí)入手引入地理學(xué)知識(shí)，對其無序知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化整理和提升。情感、態(tài)度與價(jià)值觀掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)習(xí)慣?！局攸c(diǎn)和難點(diǎn)】重點(diǎn)五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。難點(diǎn)根據(jù)所需選擇合理的交通運(yùn)輸方式影響交通布局的因素。教學(xué)方法教學(xué)手段多媒體輔助教學(xué)【教學(xué)過程】新課導(dǎo)入看一看呢？請一個(gè)學(xué)生回答學(xué)生說出某個(gè)地點(diǎn)以后師：要選擇什么交通工具呢？學(xué)生回答板書一、主要交通運(yùn)輸

3、方式1.五種交通方式及其特點(diǎn)現(xiàn)代化的五種交通運(yùn)輸方式。從古至今，交通運(yùn)輸方式的運(yùn)量、速度、效益都發(fā)生了巨大的變化。過渡那么，五種交通運(yùn)輸方式各有哪些特點(diǎn)呢？請同學(xué)們閱讀課本78 頁表 5.1，進(jìn)行分析，請同學(xué)回答。教師啟發(fā)指導(dǎo)學(xué)生回答略和靈活性等經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的特征，進(jìn)行排序比較。連續(xù)性由好到壞：鐵路 公路 航空 水運(yùn)連續(xù)性由好到壞：鐵路 公路 航空 水運(yùn)比較項(xiàng)目運(yùn)載量由大到?。核\(yùn) 鐵路公路航空基建投資由大到?。鸿F路 公路航空水運(yùn)運(yùn)費(fèi)由高到低：航空 公路鐵路水運(yùn)速度由快到慢：航空 鐵路公路水運(yùn)靈活性由大到?。汗?航空鐵路水運(yùn)要運(yùn)送貨物，會(huì)選擇什么交通方式？板書2.交通運(yùn)輸方式的選擇點(diǎn)撥時(shí)效、

4、目的等。練習(xí)根據(jù)以上原則，請同學(xué)們?yōu)橄旅娴幕顒?dòng)選擇合理的運(yùn)輸方式。1.從廈門到北京開會(huì)，下午必須趕到。從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。5003020從東ft10從廈門到北京開會(huì)，下午必須趕到。（航空）從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。（河運(yùn)）500（鐵路）30（海運(yùn)）20（管道）從東ft10（公路）大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。請同學(xué)們閱讀79 頁的圖 5.1、2 和“磁懸浮列車”材料，并思考交通運(yùn)輸?shù)母咚倩?、大型化和專業(yè)化的意義。板書3.發(fā)展趨勢展示圖片老式火車、普通動(dòng)車組、高速鐵路、磁懸浮列車、海上冷凍船、油輪等省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全等?？?，形成了不

5、同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，請同學(xué)們看課本805.3，說明它的組成。板書二、交通運(yùn)輸布局1.基本要素網(wǎng)，表示綜合運(yùn)輸網(wǎng)由小到大，由低級到高級的不同層次。板書2.影響因素水文、地質(zhì)、氣候條件，比如在平原地區(qū)選線要盡量少占用耕地，在ft區(qū)選線應(yīng)盡量避開地形復(fù)雜的地 區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道；遇到沼澤地應(yīng)避開；地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)，要注意避開斷層帶和 滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，開鑿隧道時(shí)要盡量避免斷層帶，從背斜部位穿過；在工程設(shè)計(jì)中還應(yīng)特別注意 沿線的暴雨、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率。合理布局交通線，可促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。還可以加 強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，技術(shù)條件使得運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服線路建設(shè)的自然 障礙和對車輛運(yùn)行安全的威脅。過渡 請看我國鐵路網(wǎng)分布圖，思考我國鐵路網(wǎng)的分布有什么特點(diǎn)？為什么形成這些特點(diǎn)？鐵路建設(shè)難度較大。803。（ 1. 南昆的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處？、南昆鐵路建設(shè)的影響因素？南昆鐵路的建設(shè)有什么意義？）ft區(qū)新開通的又一條鐵路濟(jì)以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。南昆鐵路途經(jīng)19 個(gè)縣（市）地區(qū)和吸引范圍內(nèi)有十多個(gè)少數(shù)5.4 上課堂小結(jié)請課代表總結(jié)今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容。主要交通運(yùn)輸方式水路運(yùn)輸交通變化航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸運(yùn)高速化輸聯(lián)合