秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案

1、秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案 目錄 第一章 編制依依據(jù)及原原則1.1編制制依據(jù)（1）成都都市軌道道交通111號線線一期工工程土建建4標(biāo)秦秦皇寺站站主體結(jié)結(jié)構(gòu)、建建筑相關(guān)關(guān)施工圖圖紙；（2）地地下工程程混凝土土耐久性性技術(shù)規(guī)規(guī)程（DDBJ443/TT3055-20014）；（3）補補償收縮縮混凝土土應(yīng)用技技術(shù)規(guī)程程（JJGJ/T1778-220099）；（4）回回彈法檢檢測混凝凝土抗壓壓強度技技術(shù)規(guī)程程（JJGJ/T233-20011）；（5）混混凝土用用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JJGJ663-220066）；（6）混混凝土強強度檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGB/TT501107-20110）；（7）普普通混凝凝土配合合

2、比設(shè)計計規(guī)程（JJGJ555-220111）；（8）普普通混凝凝土拌合合物性能能試驗方方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（GGB/TT500080-20002）；（9）混混凝土泵泵送施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程（JJGJ/T100-20011）；（10）普普通混凝凝土用砂砂、石質(zhì)質(zhì)量及檢檢驗方法法標(biāo)準(zhǔn)（JJGJ552-220066）；（11）地地下防水水工程質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范（GGB5002088-20011）；（12）混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范（GGB5002044-20015）；（13）鐵鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性設(shè)計規(guī)規(guī)范（TTB1000055-20010）；（14）秦秦皇寺站站主體結(jié)結(jié)構(gòu)圖紙紙會審記記錄；（1

3、5）現(xiàn)現(xiàn)場測量量所掌握握的環(huán)境境資料；（16）我我單位從從事類似似工程的的施工經(jīng)經(jīng)驗。1.2編制制原則（1）嚴格格執(zhí)行基基本建設(shè)設(shè)程序，認認真貫徹徹國家和和成都市市關(guān)于軌軌道交通通建設(shè)方方面的有有關(guān)方針針、政策策和規(guī)定定。（2）充分分考慮各各階段、各各工種的的施工特特點、重重點和難難點，緊緊緊圍繞繞關(guān)鍵工工序，做做到各階階段、工工序、工工種間的的有機的的銜接，既既突出重重點，又又兼顧一一般，合合理進行行施工部部署。（3）根據(jù)據(jù)工程特特點及合合同工期期要求，科科學(xué)組織織施工，合合理配置置資源，使使各項分分部工程程施工銜銜接有序序，使本本項目的的資源利利用充分分，確保?？傮w施施工計劃劃的實現(xiàn)現(xiàn)，從

4、而而確?？偪偣て?。（4）充分分研究施施工對周周邊環(huán)境境的影響響，妥善善處理現(xiàn)現(xiàn)場施工工與周邊邊接口問問題，使使施工對對周邊環(huán)環(huán)境的影影響最小小化。在在施工中中貫徹“以以人為本本”的原原則，愛愛護環(huán)境境、減少少擾民，創(chuàng)創(chuàng)造良好好的施工工、生活活環(huán)境，保保證職工工安全健健康，以以此推動動施工順順利進行行。在施施工場地地的布置置、施工工機械的的配備、施施工方案案的選擇擇方面必必須與環(huán)環(huán)保要求求相結(jié)合合，確保保施工過過程不對對自然環(huán)環(huán)境和人人文環(huán)境境產(chǎn)生破破壞，實實施文明明施工。（5）通過過對多種種方案的的比選，確確定最優(yōu)優(yōu)方案，以以保證施施工方案案的科學(xué)學(xué)性、先先進性、經(jīng)經(jīng)濟合理理性。秦皇寺站主體結(jié)

5、構(gòu)施工方案 第二章 工程概況第二章 工程概概況2.1車站站概況秦皇寺站為為成都軌軌道交通通11號號線一期期工程的的第133個車站站，與遠遠期眉山山線換乘乘，站位位位于規(guī)規(guī)劃福州州路西段段與規(guī)劃劃道路交交叉口處處，車站站沿規(guī)劃劃福州路路西段跨跨路口設(shè)設(shè)置。規(guī)規(guī)劃的福福州路西西段道路路紅線寬寬54mm，現(xiàn)狀狀地面為為荒地，規(guī)規(guī)劃道路路擬與車車站同步步實施。本站有效站站臺中心心里程為為Y(ZZ)DKK64+3811.100，設(shè)計計起點里里程Y(Z)DDK644+2777.3307，設(shè)設(shè)計終點點里程YYDK664+5539.3099(ZDDK644+5339.3310)。車站站總長度度2622.0mm

6、。站臺臺中心里里程覆土土約3.3m，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段線線間距116.22m，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段寬寬21.1m，底底板做11.2mm寬抗浮浮腳趾。車車站主體體基坑深深度約115.997220.88m。本車站站采用明明挖法施施工，車站主主體基坑坑采用全全放坡開開挖，邊坡采采用土釘釘墻支護護形式。車站具體平平面位置置示意圖圖如圖22.1-1所示示。圖2.1-1 秦秦皇寺站站平面位位置示意意圖2.2結(jié)構(gòu)構(gòu)概況車站為122米島式式車站，公公共區(qū)采采用單柱柱兩跨地地下二層層現(xiàn)澆框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)，設(shè)備備區(qū)采用用雙柱三三跨地下下二層現(xiàn)現(xiàn)澆框架架結(jié)構(gòu)，框框架柱距距為縱向向6.008.5m，沿沿縱向設(shè)設(shè)梁。出出入口通通道為單單層單跨跨

7、矩形框框架。主體結(jié)構(gòu)情情況詳見見表2.2-11。表2.2-1 主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)概況表表車站結(jié)構(gòu)部位尺寸/mmm秦皇寺站頂板800中板400底板900側(cè)墻700框架柱700110000/8000113000車站結(jié)構(gòu)橫橫斷面如如下圖：圖2.2-1 車車站橫斷斷面圖（一一）圖2.2-2 車車站橫斷斷面圖（二二）圖2.2-3 車車站橫斷斷面圖（三三）圖2.2-4 車車站橫斷斷面圖（四四）圖2.2-5 車車站橫斷斷面圖（五五）主體橫剖圖圖一位于于2軸，為為擴大端端橫斷面面圖，寬寬度277.6mm；主體體橫剖圖圖二位于于11軸軸，為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段橫橫斷面圖圖，寬度度23.5m；主體橫橫剖圖三三位于117軸，為為軌排

8、井井外擴段段橫斷面面圖，寬寬度333.1mm；主體體結(jié)構(gòu)橫橫剖圖四四位于229軸，為為車站主主體標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段與出出入口交交接處橫橫斷面圖圖；主體體結(jié)構(gòu)橫橫剖圖五五位于333軸，為為車站主主體擴大大端與出出入口交交接處橫橫斷面圖圖。2.3工程程重難點點分析（1）側(cè)墻墻外側(cè)模模板支模模為本工工程難點點：由于于車站為為放坡開開挖，側(cè)墻外外側(cè)模板板支撐體體系搭設(shè)設(shè)困難，且且由于坡坡頂線距距基坑較較遠，模模板吊裝裝難度較較大。對策：側(cè)墻墻外側(cè)模模板采用用碗扣架架加斜撐撐鋼管的的形式作作為支撐撐體系，同同時對于于模板安安裝時的的塔吊盲盲區(qū)，采采用汽車車吊進行行模板安安拆工作作。（2）工序序較多且且銜接緊緊密為

9、本本工程難難點：防防水、鋼鋼筋綁扎扎、混凝凝土澆筑筑等工序序流水作作業(yè)，加加之部分分結(jié)構(gòu)需需預(yù)留孔孔洞、預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，對施施工組織織和作業(yè)業(yè)水平要要求較高高，施工工難度大大。對策：超前前統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃施工工部署，合合理編排排施工工工序，選選用成熟熟隊伍，提提高作業(yè)業(yè)水平。（3）施工工安全和和質(zhì)量控控制為本本工程重重點：組組合模板板和腳手手架進行行混凝土土澆筑施施工，機機械設(shè)備備吊運，施施工安全全隱患較較大；分分層分段段澆筑主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)，結(jié)構(gòu)構(gòu)成型質(zhì)質(zhì)量、防防水質(zhì)量量控制均均有較大大難度。對策：做好好模板、腳腳手架和和起重吊吊裝兩個個重點工工程的安安全控制制工作，針針對工序序確定危危險源和和風(fēng)險點點

10、，建立立專項管管理體系系和應(yīng)急急預(yù)案，落落實管理理責(zé)任到到人；深深入理解解施工工工藝作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進進行詳細細的作業(yè)業(yè)交底，建建立質(zhì)量量監(jiān)督體體系，確確保施工工質(zhì)量。2.4工程程管理目目標(biāo)2.4.11質(zhì)量目目標(biāo)1）質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)：確確保獲得得四川省省“天府府杯”或或其他同同級別獎獎項，爭爭創(chuàng)“魯魯班獎”、國國家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程獎獎、全國國市政金金杯示范范工程或或其他同同級別獎獎項。2）質(zhì)量驗驗收：工工程質(zhì)量量達到合合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，工程程一次性性驗收合合格率1100%。3）質(zhì)量事事故：質(zhì)質(zhì)量事故故率為零零。4）質(zhì)量投投訴：杜杜絕因工工程質(zhì)量量管理不不善被成成都軌道道交通集集團有限限公司或或政府相相關(guān)部門門通報、

11、被被相關(guān)新新聞媒體體曝光。2.4.22安全目目標(biāo)本工程的安安全目標(biāo)標(biāo)為：1）杜絕死死亡責(zé)任任事故，杜杜絕重傷傷責(zé)任事事故，杜杜絕輕傷傷、高處處墜落、觸觸電、物物體打擊擊、機械械傷害事事故。2）動火審審批、過過程監(jiān)控控、持證證率1000%。3）火災(zāi)、機機械設(shè)備備責(zé)任事事故、一一般生產(chǎn)產(chǎn)安全責(zé)責(zé)任事故故為零。4）壓力容容器爆炸炸事故為為零，主主品進場場驗收1100%。5）交通安安全責(zé)任任事故為為零。6）因施工工造成地地表沉陷陷而導(dǎo)致致交通中中斷、通通訊中斷斷、漏水水、漏氣氣等設(shè)備備、管線線事故為為零。7）中毒事事故為零零。8）確保施施工安全全文明達達標(biāo)。2.4.33綠色施施工目標(biāo)標(biāo)爭創(chuàng)全國綠綠色施

12、工工示范工工程。2.4.44工期目目標(biāo)提前籌劃，如如期進場場，按期期完工，確確?？⒐すす?jié)點不不拖延，滿滿足業(yè)主主工期目目標(biāo)要求求。施工工過程中中，確保保滿足專專業(yè)工程程施工條條件具備備的里程程碑。主體結(jié)構(gòu)工工程施工工施工時時間計劃劃為：220177.9.155-20018.1.55。秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案 第三章 施工準(zhǔn)備第三章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備3.1基本本準(zhǔn)備（1）基坑坑開挖至至設(shè)計基基底標(biāo)高高以上3300mmm時采采用人工工撿底至至設(shè)計基基底，而而后進行行測量、放放樣及驗驗收，嚴嚴禁超挖挖。（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)施工前前，對基基底進行行有效的的防水處處理，確確保防水水保護層層表面不不滲漏。同同時對防防水

13、材料料提前進進行進料料及送檢檢。（3）對側(cè)側(cè)墻、頂頂板模型型支撐系系統(tǒng)進行行設(shè)計、檢檢算，報報審批準(zhǔn)準(zhǔn)后，根根據(jù)施工工進度提提前安排排進料。（4）對結(jié)結(jié)構(gòu)施工工順序、施施工進度度安排、施施工方法法及技術(shù)術(shù)要求向向工班及及全體管管理人員員進行認認真交底底。3.2施工工機具和和人員配配備3.2.11機械設(shè)設(shè)備配備備表3.2.1 機機械設(shè)備備配備表表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊80t臺1塔吊未覆蓋蓋區(qū)域，材材料吊運運2汽車吊50t臺1塔吊未覆蓋蓋區(qū)域，材材料吊運運3塔吊JP70220臺3塔吊覆蓋區(qū)區(qū)域，材材料吊運運4振搗棒ZDN300臺12混凝土振搗搗5振搗棒ZDN500臺16混凝土振搗

14、搗6壓刨機/臺2模板加工7圓盤鋸/臺2模板加工8鋼筋調(diào)直機機/臺2提供標(biāo)準(zhǔn)鋼鋼筋加工工場地9鋼筋切斷機機/臺210鋼筋彎曲機機/臺211電焊機BX-5000-11臺8焊接12抽水泵D50臺10基坑排水3.2.22施工材材料配備備施工材料需需求如下下表：表3.2.2-11 主體體結(jié)構(gòu)施施工材料料需求表表序號材料名稱規(guī)格型號需求數(shù)量使用部位備注1螺紋鋼HRB4000332172.11t框架柱、頂頂梁、底底梁2螺紋鋼HRB4000228540t底板、頂板板、側(cè)墻墻、框架架柱、頂頂梁3螺紋鋼HRB40002251035.63tt底板、中板板、頂板板、側(cè)墻墻、框架架柱、頂頂梁4螺紋鋼HRB4000222

15、456.444t底板、中板板、頂板板、側(cè)墻墻、頂梁梁5螺紋鋼HRB4000220651.111t底板、中板板、頂板板、側(cè)墻墻、底梁梁、頂梁梁6螺紋鋼HRB4000116129.117t中板7圓鋼HRB300011494.0664t底板8圓鋼HRB3000112225.117t頂板、側(cè)墻墻、框架架柱、底底梁、頂頂梁9圓鋼HRB300011053.699t中板、框架架柱、頂頂梁10混凝土C35、PP106022底板11混凝土C35、PP8109077.8頂板、側(cè)墻墻12混凝土C352739中板13混凝土C50714.11框架柱3.2.33項目組組織管理理機構(gòu)圖3.2-1 項項目管理理組織機機構(gòu)3.

16、2.44現(xiàn)場人人員職責(zé)責(zé)分工工區(qū)管理人人員配備備如下表表：表3.2-1 管管理人員員配置序號管理人員數(shù)量（人）備注1工區(qū)經(jīng)理1工區(qū)全面工工作2工區(qū)副經(jīng)理理1協(xié)助工區(qū)經(jīng)經(jīng)理進行行工區(qū)管管理3技術(shù)負責(zé)人人1負責(zé)現(xiàn)場技技術(shù)工作作4綜合工長1施工總負責(zé)責(zé)5測量員3測量放樣工工作6工長4鋼筋工程11人，模模板及腳腳手架施施工1人人，混凝土澆筑筑1人，安安全文明明施工11個7技術(shù)員2交底編制，技技術(shù)復(fù)核核8安全員2負責(zé)現(xiàn)場施施工安全全9質(zhì)檢員1負責(zé)各工序序質(zhì)檢、報報檢及質(zhì)質(zhì)量控制制10試驗員1材料、構(gòu)配配件、混混凝土試試塊送檢檢11材料員1施工材料計計劃上報報，材料料的接收收、存放放及表觀觀質(zhì)量檢檢驗合計

17、18施工作業(yè)人人員配備備如下：表3.2-2 主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工人人員配備備表序號工種人員需求數(shù)數(shù)量主要工作內(nèi)內(nèi)容8月9月10月11月12月1月1特種作業(yè)人人員焊工881616168焊接作業(yè)2電工222222施工用電安安裝、維維修3架子工202040404020腳手架搭設(shè)設(shè)4信號工666666指揮現(xiàn)場吊吊裝作業(yè)業(yè)5司索工666666協(xié)助現(xiàn)場吊吊裝作業(yè)業(yè)6塔吊司機666666材料轉(zhuǎn)運7普通作業(yè)人人員灑水車司機機222222場內(nèi)降塵8鋼筋工404080808040鋼筋加工及及綁扎9木工202035353520模板加工及及拼裝10混凝土工101020202010混凝土澆筑筑11雜工10101010101

18、0協(xié)助主體隊隊伍其他他工種施施工12文明施工101015151510場地文明施施工13保安446664門禁治安巡巡視合計：144144244244244144注：每個工工種均分分為三個個作業(yè)班班組，224小時時輪換作作業(yè)，保保證現(xiàn)場場施工進進度。3.3技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備1）施工前前認真學(xué)學(xué)習(xí)施工工圖紙，了了解施工工現(xiàn)場，與與工人溝溝通施工工方案。對對所有參參加施工工的人員員進行入入場教育育，對所所有操作作人員做做好技術(shù)術(shù)交底、安安全交底底工作。2）對工程程所需材材料材質(zhì)質(zhì)進行檢檢驗。3）車站控控制測量量：（1）利用用測設(shè)好好的平面面控制網(wǎng)網(wǎng)，以車車站的兩兩個軸線線方向為為基線方方向，直直接把軸軸線控制

19、制點測設(shè)設(shè)于車站站基坑邊邊，經(jīng)檢檢查復(fù)核核無誤后后，設(shè)立立護樁，利利用軸線線控制點點通過全全站儀把把車站軸軸線直接接投測到到基坑內(nèi)內(nèi)，并對對車站結(jié)結(jié)構(gòu)進一一步進行行施工放放線。（2）車站站施工的的高程測測量控制制，利用用復(fù)核或或增設(shè)的的水準(zhǔn)基基點，按按精密水水準(zhǔn)測量量要求把把高程引引測到基基坑內(nèi)，并并在基坑坑內(nèi)設(shè)置置水準(zhǔn)基基點，且且不能少少于兩個個，通過過基坑內(nèi)內(nèi)和地面面上的水水準(zhǔn)基點點對車站站施工進進行高程程測量控控制。（3）根據(jù)據(jù)施工需需要，布布設(shè)一條條附合導(dǎo)導(dǎo)線和附附合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線，觀觀測方法法與精度度要求同同地面導(dǎo)導(dǎo)線控制制測量和和水準(zhǔn)控控制測量量。秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案 第四章 施工

20、部署第四章 施工部部署4.1施工工段劃分分縱向分段設(shè)設(shè)在兩個個中間柱柱跨距的的1/441/3處，每每段控制制在200m左右右，同時時考慮盡盡量避開開底板、中中板、頂頂板上預(yù)預(yù)留孔洞洞及附屬屬接口。按上述原則則，綜合合考慮施施工進度度總體部部署，車車站主體體結(jié)構(gòu)共共分成112段，分段段示意圖圖如圖44.1-1，44.1-2所示示，分段段詳情見見下表：4.1-11 車站站主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工工分段表表序號分段位置長度/m1第1段1軸東偏00.8mm44軸東偏偏1.55m17.32第2段4軸東偏11.5mm77軸東偏偏2.88m24.23第3段7軸東偏22.8mm99軸西偏偏2.22m224第4段9軸西偏

21、22.2mm112軸東東偏2.2m21.15第5段12軸東偏偏2.22m14軸軸西偏22.9mm23.46第6段14軸西偏偏2.99m17軸軸西偏11.9mm23.57第7段17軸西偏偏1.99m20軸軸東偏22.2mm21.18第8段20軸東偏偏2.22m22軸軸西偏22.8mm229第9段22軸西偏偏2.88m25軸軸東偏22.2mm20.510第10段25軸東偏偏2.22m27軸軸西偏22.2mm21.411第11段27軸西偏偏2.22m31軸軸東偏11.8mm22.512第12段31軸東偏偏1.88m34軸軸西偏00.8mm23秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)方案 第四章 施工部署圖4.1-1 車車站

22、主體體結(jié)構(gòu)118段段圖4.1-2 車車站主體體結(jié)構(gòu)99166段成都軌道交通11號線一期工程土建4標(biāo) 第四章 施工部署4.2施工工進度計計劃車站主體施施工計劃劃從20017年年8月117日開始始至20017年12月15日完成成。序號區(qū)段施工時間備注1第12段2017.9.177-20017.10.2232第11段2017.10.11-10017.11.63第10段2017.10.111-220177.111.1664第1段2017.9.330-220177.111.5小里程端頭頭土方開開挖見底底，開始始施工主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)5第9段2017.10.221-220177.111.2666第2段2017.

23、10.10-20117.111.157第8段2017.11.1-20117.112.58第3段2017.10.20-220177.111.2559第7段，第第4段2017.10.31-220177.122.510第5段2017.11.10-220177.122.15511第6段2017.11.20-220188.1.54.3施工工順序主體結(jié)構(gòu)縱縱向分段段流水施施工，水水平分層層施工。水水平分層層施工的的順序如如下：（1）開挖挖土體至至基坑底底部并驗驗槽；（2）設(shè)置置接地網(wǎng)網(wǎng)，鋪設(shè)設(shè)底部墊墊層；施施做底板板防水層層；施作作防水保保護層；施做底底板、底底縱梁；（3）待底底板砼強強度達到到設(shè)計強強度

24、后綁綁扎側(cè)墻墻鋼筋及及負二層層框架柱柱鋼筋，搭搭設(shè)腳手手架并鋪鋪設(shè)模板板；（4）綁扎扎中板鋼鋼筋，澆澆筑負二二層框架架柱、負負二層側(cè)側(cè)墻及中中板混凝凝土；（5）綁扎扎負一層層側(cè)墻及及框架柱柱鋼筋，待待砼強度度達到設(shè)設(shè)計要求求后安裝裝腳手架架及模板板；（6）綁扎扎頂板鋼鋼筋，澆澆筑負一一層框架架柱、負負一層側(cè)側(cè)墻及頂頂板混凝凝土；（7）待頂頂板強度度達到設(shè)設(shè)計強度度后，逐逐步拆除除模板并并施作側(cè)側(cè)墻及頂頂板防水水層；（8）頂板板覆土回回填，并并結(jié)合管管線施工工圖預(yù)埋埋管線。主體結(jié)構(gòu)施施工順序序如下：主體結(jié)構(gòu)隨隨土方開開挖由兩兩端向中中間流水水施工，共共分122段，垂垂直施工工縫每隔隔17-24m

25、m留設(shè)一一道；環(huán)環(huán)向施工工縫共設(shè)設(shè)置兩道道，即每每段主體體分三次次澆筑，第第一次澆澆筑底板板及腋角角上3000mmm側(cè)墻；第二次次澆筑負負二層框框架柱，負負二層側(cè)側(cè)墻及中中板及3300mmm側(cè)墻墻；第三三次澆筑筑負一層層框架柱柱，負一一層側(cè)墻墻及頂板板。主體結(jié)構(gòu)施施工順序序示意圖圖如圖44.3-1所示示。圖4.3-1 主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工順順序示意意圖4.4施工工流程施工流程圖圖如下：圖4.4-1 施施工工序序流程圖圖4.5主要要施工方方法4.5.11基坑開開挖、綜綜合接地地施工基坑開挖到到距坑底底設(shè)計標(biāo)標(biāo)高3000mmm時，改改用人工工配合機機械進行行清底并并整平，以以免超挖挖或擾動動基底原原狀

26、土層層。同時時進行墊墊層底各各項施工工，挖縱縱梁下翻翻段溝槽槽，修整整外模。當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)超超深現(xiàn)象象時，用用碎石加加拌砂子子墊平?；娱_挖挖至設(shè)計計標(biāo)高后后立即進進行基底底驗槽、接接地網(wǎng)施施工。接接地網(wǎng)施施工完畢畢經(jīng)檢驗驗電阻合合格后方方可進行行墊層及及防水層層施工。4.3.22底板墊墊層施工工（1）混凝凝土墊層層施作本本著“快快速挖土土，快速速施作混混凝土墊墊層”的的原則；（2）墊層層隨主體體結(jié)構(gòu)流流水分段段施工，每每段墊層層施作長長度比主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)長出5500mmm。（3）施工工根據(jù)預(yù)預(yù)先埋設(shè)設(shè)的標(biāo)高高控制樁樁，控制制面層高高度，保保證墊層層施工的的厚度達達到設(shè)計計要求。找找平時采采用杠尺尺

27、找平，以以保證混混凝土表表面的平平整度；（4）搗固固采用平平板振搗搗器，做做到無蜂蜂窩、麻麻面、初初凝前及及時收水水壓光，終終凝后及及時覆蓋蓋養(yǎng)護防防止墊層層混凝土土開裂，達達到設(shè)計計要求后后按設(shè)計計做防水水層。4.3.33 防水水層施工工本車站底板板、側(cè)墻墻及頂板板分別采采用預(yù)鋪鋪防水卷卷材，自自粘防水水卷材及及聚氨酯酯防水涂涂料進行行防水施施工；施施工縫采采用5mmm厚鍍鍍鋅鋼板板止水帶帶及遇水水膨脹止止水條進進行防水水處理；變形縫縫采用外外貼式止止水帶、中中埋式橡橡膠止水水帶及不不銹鋼接接水盒作作為防水水措施。4.3.44車站主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)施施工分三三步：底底板、底底縱梁負二層

28、層側(cè)墻、負負二層框框架柱及及中板負一層層側(cè)墻、負負一層框框架柱及頂板秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案 第五章 防水施工第五章 防水施施工主體結(jié)構(gòu)防防水構(gòu)造造如下所所示：圖5-1車車站主體體防水構(gòu)構(gòu)造圖5.1底板板防水車站底板結(jié)結(jié)構(gòu)采用用聚合物物改性瀝瀝青（預(yù)預(yù)鋪）防防水卷材材防水，底底板防水水大樣詳詳見上圖圖。底板板防水施施工工序序為：2250mmm厚CC20混混凝土墊墊層（原原漿抹平平）鋪鋪設(shè)采用用聚合物物改性瀝瀝青防水水卷材施工550mmm厚 CC20細細石混凝凝土保護護層結(jié)結(jié)構(gòu)底板板施工。底板與側(cè)墻墻接頭處處防水如如下圖所所示：圖5.1-1 側(cè)墻及及底板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處預(yù)預(yù)鋪防水水卷材構(gòu)構(gòu)造5.2側(cè)墻墻

29、防水側(cè)墻防水施施工工藝藝：結(jié)構(gòu)構(gòu)中板拆拆模涂涂刷基層層處理劑劑鋪設(shè)設(shè)聚合物物改性瀝瀝青（自自粘）防防水卷材材鋪設(shè)設(shè)防水保保護層（高高密度聚聚苯板）。側(cè)墻防水如下圖所示：圖5.2-1 側(cè)墻防防水卷材材鋪設(shè)示示意圖5.3頂板板防水頂板防水施施工方法法如下：清理頂頂板面層層涂刷刷冷底子子油涂涂刷2.5mmm厚優(yōu)質(zhì)質(zhì)單組份份聚氨酯酯涂料隔離層層（3550#隔隔離油氈氈）細細石混凝凝土保護護層施工工，頂板板防水如如下圖所所示：圖5.3-1 頂頂板防水水施工示示意圖5.4施工工縫防水水側(cè)墻施工縫縫采用鍍鍍鋅鋼板板止水帶帶及遇水水膨脹止止水條進進行防水水處理，并并在施工工縫中間間涂刷水水泥基結(jié)結(jié)晶滲透透型防

30、水水涂料及及1：11水泥砂砂漿，如如下圖所所示：圖5.4-1 側(cè)側(cè)墻施工工縫防水水示意圖圖鍍鋅鋼板止止水帶連連接方法法如下：圖5.4-2 鍍鍍鋅鋼板板止水帶帶安裝示示意圖底板及頂板板施工縫縫防水處處理同側(cè)側(cè)墻。5.5變形形縫部位位防水變形縫處除除輔助外外防水層層外設(shè)置置三道各各自成環(huán)環(huán)的止水水線：1）變形縫縫中部設(shè)設(shè)置帶注注漿管的的橡膠止止水帶（中中心帶氣氣孔型），形成一道封閉的防水線。2）變形縫縫處頂板板外側(cè)加加設(shè)一道道聚氨酯酯密封膠膠；分離離式圍護護結(jié)構(gòu)的的側(cè)墻外外側(cè)加設(shè)設(shè)一道聚聚氨酯密密封膠，底底板下側(cè)側(cè)加設(shè)一一道外貼貼式止水水帶。3）變形縫縫處頂板板及側(cè)墻墻內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置不銹銹鋼接水水槽，

31、將將少量滲滲水有組組織地引引入車站站側(cè)溝并并排出。變變形縫處處防水施施工圖如如下。圖5.5-1 頂頂板及側(cè)側(cè)墻變形形縫防水水示意圖圖圖5.5-2 底底板變形形縫防水水示意圖圖5.6穿墻墻管處防防水穿墻管的主主管在澆澆筑混凝凝土前埋埋設(shè)，其其中部設(shè)設(shè)置止水水環(huán)或遇遇水膨脹脹止水條條等。圖5.6-1 穿穿墻管防防水處理理示意圖圖5.7防水水施工注注意事項項1)防水層層原材料料應(yīng)有出出廠質(zhì)量量證明文文件、試試驗報告告以及現(xiàn)現(xiàn)場取樣樣復(fù)檢報報告，其其質(zhì)量必必須符合合設(shè)計要要求，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢驗認認可后，方方可用于于防水工工程施工工。2)防水施施工人員員經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)上崗，進進場后應(yīng)應(yīng)盡快熟熟悉施工工

32、圖紙及及技術(shù)交交底文件件。施工工過程中中嚴格按按設(shè)計圖圖紙及各各項技術(shù)術(shù)規(guī)程組組織施工工，同時時如有疑疑問可及及時向現(xiàn)現(xiàn)場施工工技術(shù)人人員反映映，確定定后無條條件服從從現(xiàn)場技技術(shù)人員員的指令令，嚴禁禁盲目施施工。3)防水工工程質(zhì)量量檢查嚴嚴格執(zhí)行行“三檢檢”和旁旁站監(jiān)理理制度。對對每一道道工序進進行質(zhì)量量檢查，做做好記錄錄。在經(jīng)經(jīng)過自檢檢、質(zhì)檢檢工程師師和監(jiān)理理工程師師檢查驗驗收簽認認后，方方可進入入下一道道工序的的施工。4)防水卷卷材層基基面應(yīng)牢牢固，表表面潔凈凈、平整整，保證證防水卷卷材鋪設(shè)設(shè)過程中中不被鋼鋼筋頭、碎碎石等扎扎破?；鶎雨庩栮柦菓?yīng)做做成圓弧弧形，陰陰角直徑徑宜大于于50mm

33、m，陽陽角直徑徑宜大于于10mmm。鋪鋪設(shè)防水水卷材時時，鋪設(shè)設(shè)基面要要求平順順、無筋筋、堅固固、干燥燥（無明明水）；鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)平順舒舒展、無無褶皺、條條縫搭接接牢固、材材料無破破損。5)頂板單單組份聚聚氨酯涂涂料施工工時，要要求涂刷刷基面干干凈、平平順、無無筋、堅堅固、干干燥?；鶎颖砻婷娴臍饪卓?、凹凸凸不平、蜂蜂窩、縫縫隙、起起砂等，應(yīng)應(yīng)修補處處理，基基面必須須干凈、無無浮漿、無無水珠、不不滲水。施施工時不不準(zhǔn)出現(xiàn)現(xiàn)流淌、空空鼓等，應(yīng)應(yīng)涂覆均均勻。6)注意成成品保護護，施工過過程中隨隨時注意意鋼筋綁綁扎、焊焊接和混混凝土澆澆注對防防水層的的影響，并并加強防防水層成成品的保保護措施施，確保保防

34、水層層施工質(zhì)質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)防防水施工工詳見秦秦皇寺站站主體結(jié)結(jié)構(gòu)防水水施工專專項方案案。秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案 第六章 鋼筋工程第六章 鋼鋼筋工程程6.1鋼筋筋采購與與堆碼鋼筋入場必必須附有有出廠證證明(試試驗報告告)、鋼鋼筋標(biāo)志志，并根根據(jù)標(biāo)志志批號及及直徑分分批檢驗驗和做見見證取樣樣。鋼筋筋采用在在現(xiàn)場鋼鋼筋加工工車間集集中制作作，然后后運至指指定位置置人工綁綁扎成形形的方法法。每批批進場的的鋼筋要要有材質(zhì)質(zhì)報告，并并經(jīng)施工工監(jiān)理簽簽證取樣樣進行復(fù)復(fù)試，復(fù)復(fù)試合格格后方準(zhǔn)準(zhǔn)使用，為為做好鋼鋼筋跟蹤蹤管理，每每批原材材料在鋼鋼筋加工工廠存放放期間，均均掛原材材料檢驗驗合格標(biāo)標(biāo)識，標(biāo)標(biāo)識牌內(nèi)

35、內(nèi)容包括括：原材材料規(guī)格格，噸位位，進貨貨日期，原原材編號號及復(fù)試試編號，原原材料采采購后對對原材料料進行報報驗。特別注意的的是結(jié)構(gòu)構(gòu)縱向鋼鋼筋應(yīng)保保證：鋼鋼筋的抗抗拉強度度實測值值與屈服服強度的的比例不不得小于于1.225；鋼鋼筋的屈屈服強度度實測值值與鋼筋筋的強度度標(biāo)準(zhǔn)值值不得大大于1.3；預(yù)預(yù)埋件的的錨筋和和吊鉤嚴嚴禁使用用冷加工工鋼筋。入場鋼筋分分類碼放放，做好好標(biāo)識。進進場的鋼鋼筋進行行“上蓋蓋下墊”，注注意防水水防銹蝕蝕及防污污染，直直條鋼筋筋置于型型鋼支架架上，保保證周邊邊排水通通暢。6.2鋼筋筋翻樣鋼筋加工前前要嚴格格按設(shè)計計施工圖圖紙和現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范要求認認真翻樣樣，要綜綜合考

36、慮慮鋼筋的的彎曲延延伸量、對對焊預(yù)留留量、焊焊縫有效效長度（雙雙面焊為為5d，單單面焊為為10dd）、錨錨固長度度（按二二級抗震震強度計計算錨固固長度）、搭搭接長度度，現(xiàn)場場實際情情況，鋼鋼筋相互互穿插、避避讓關(guān)系系。6.3鋼筋筋加工1）作業(yè)條條件（1）鋼筋筋加工制制作前，要要將鋼筋筋加工下下料表與與設(shè)計圖圖復(fù)核，檢檢查下料料表是否否有錯誤誤和遺漏漏，檢查查每種鋼鋼筋是否否達到要要求。經(jīng)經(jīng)過這兩兩道檢查查后，再再放出實實樣，試試制合格格后方可可成批制制作。加加工好的的鋼筋要要掛牌堆堆放、整整齊有序序。（2）施工工中如需需鋼筋代代換時，必必須先充充分了解解設(shè)計意意圖和代代換材料料性能，嚴嚴格遵守

37、守現(xiàn)行鋼鋼筋混凝凝土設(shè)計計規(guī)范的的各種規(guī)規(guī)定，并并不得用用等面積積的高強強度鋼筋筋代換低低強度的的鋼筋。凡凡重要部部分的鋼鋼筋代換換，需征征得設(shè)計計單位同同意，并并有書面面通知后后方可代代換。（3）鋼筋筋表面應(yīng)應(yīng)潔凈，無無損傷、油油漆和鐵鐵銹等。帶帶有顆粒粒狀或片片狀老銹銹鋼筋不不得使用用。2）加工工工藝除銹拉直直切斷斷彎曲曲成形質(zhì)量檢檢查3）鋼筋加加工允許許偏差表6.3-1 鋼鋼筋加工工的允許許偏差表表序號項目允許偏差/mm1收力鋼筋長長度方向向全長凈凈尺寸102彎起鋼筋的的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺尺寸56.4鋼筋筋連接根據(jù)設(shè)計圖圖紙與相相關(guān)規(guī)范范要求，為為保證接接頭質(zhì)量量可靠，現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋

38、筋連接采采用如下下方式：梁板中中縱向鋼鋼筋直徑徑188mm的的鋼筋接接頭采用用直螺紋紋套筒連連接，其其余采用用單面搭搭接焊焊焊接；柱柱子中，鋼鋼筋直徑徑188mm的的采用直直螺紋套套筒連接接，其余余采用焊焊接連接接；側(cè)墻墻、端頭頭墻豎向向鋼筋直直徑118mmm的鋼筋筋接頭采采用直螺螺紋套筒筒連接，水水平筋采采用單面面搭接焊焊搭接。梁主筋為雙雙排筋或或多排筋筋設(shè)計時時，各排排筋之間間采用與與其同等等級的5000短鋼筋筋隔離，保保證各層層鋼筋間間距。6.4.11直螺紋紋套筒連連接1）準(zhǔn)備工工作（1）參與與接頭加加工的操操作工人人、技術(shù)術(shù)管理和和質(zhì)量管管理人員員均參加加技術(shù)培培訓(xùn)；設(shè)設(shè)備操作作工人持

39、持證上崗崗。（2）對運運入現(xiàn)場場的連接接套筒進進行檢查查。套筒筒應(yīng)有產(chǎn)產(chǎn)品合格格證，套套筒表面面不得有有影響性性能的裂裂縫、節(jié)節(jié)疤等缺缺陷，尺尺寸應(yīng)符符合要求求。清除除連接套套筒及端端部的油油污、鐵鐵銹等雜雜物。根根據(jù)螺紋紋相關(guān)尺尺寸，調(diào)調(diào)整螺紋紋軋制機機的設(shè)置置。檢查查螺紋軋軋制機運運轉(zhuǎn)是否否正常；螺紋尺尺寸是否否符合要要求。2）加工工工藝（1）將待待軋鋼筋筋平放在在支架上上，端頭頭對準(zhǔn)螺螺紋軋制制機的軋軋制孔。（2）開動動軋制機機，并用用水潤滑滑軋制頭頭，緩慢慢向鋼筋筋端頭方方向移動動軋制頭頭（移動動尺寸根根據(jù)螺紋紋相關(guān)尺尺寸調(diào)整整），使使鋼筋端端頭伸入入軋制頭頭內(nèi)并軋軋出螺紋紋，再慢慢慢

40、移開開軋制頭頭。此過過程約需需40ss。（3）逐個個檢查鋼鋼筋端頭頭螺紋的的外觀質(zhì)質(zhì)量，并并用手將將套筒擰擰進鋼筋筋端頭，看看是否過過松或過過緊，檢檢查螺紋紋的深度度是否符符合要求求。（4）將檢檢驗合格格的端頭頭螺紋戴戴上保護護套或擰擰上連接接套筒，并并按規(guī)格格分類堆堆放整齊齊待用。3）直螺紋紋接頭連連接工藝藝（1）鋼筋筋同直徑徑和不同同直徑普普通接頭頭：先用用扳手將將連接套套筒與一一端鋼筋筋擰緊，再再將另一一端鋼筋筋與連接接套筒擰擰緊。（2）可調(diào)調(diào)接頭（用用于彎曲曲鋼筋、固固定鋼筋筋等不能能轉(zhuǎn)動鋼鋼筋的接接頭連接接）：先先將連接接套筒和和鎖緊螺螺母全部部擰入螺螺紋長度度較長的的一端鋼鋼筋內(nèi)，

41、再再把螺紋紋長度較較短的一一端鋼筋筋對準(zhǔn)套套筒，旋旋轉(zhuǎn)套筒筒使其從從長螺紋紋鋼筋頭頭逐漸退退出，并并進入短短螺紋鋼鋼筋頭中中，并與與短螺紋紋鋼筋頭頭擰緊，然然后將鎖鎖緊螺母母也旋出出，與連連接套筒筒擰緊。直螺紋接頭頭安裝時時的最小小擰緊扭扭矩值詳詳見下表表。表6.4-1 直直螺紋接接頭安裝裝時最小小擰緊扭扭矩鋼筋直徑（mmm）1618200222552832236400擰緊扭矩（NN mm）100200260320360注：當(dāng)不同同直徑的的鋼筋連連接時，擰擰緊力矩矩值按較較小直徑徑鋼筋的的相應(yīng)值值取用。（3）受力力鋼筋接接頭位置置應(yīng)互相相錯開335d且且不小于于5000mm，同同一連接接區(qū)段內(nèi)

42、內(nèi)的縱向向受力鋼鋼筋的接接頭百分分率不應(yīng)應(yīng)大于550%。4）絲頭加加工注意意事項（1）絲頭頭有效螺螺紋長度度應(yīng)滿足足設(shè)計規(guī)規(guī)定。（2）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型接頭頭絲頭有有效螺紋紋長度應(yīng)應(yīng)不小于于1/22連接套套筒長度度，其他他連接形形式應(yīng)符符合設(shè)計計要求，如如絲扣不不飽滿者者，切掉掉2cmm重新套套絲；如如出現(xiàn)絲絲扣超長長，則用用手持砂砂輪機磨磨掉；如如絲扣長長度不足足時，需需重新調(diào)調(diào)整限位位器并重重新套絲絲，直至至滿足要要求為止止。絲扣扣示意圖圖詳見圖圖5.44-1。圖6.4-1 絲絲扣示意意圖5）質(zhì)量驗驗收（1）外觀觀檢查：根據(jù)目目測鋼筋筋上的螺螺紋露在在套筒外外的長度度判別鋼鋼筋直螺螺紋接頭頭連接質(zhì)質(zhì)

43、量是否否符合要要求。（2）螺紋紋數(shù)量檢檢查：不不同直徑徑鋼筋螺螺紋加工工數(shù)量詳詳見下表表。表6.4-2 鋼鋼筋直螺螺紋套絲絲規(guī)格技技術(shù)要求求規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)套筒長長度鋼筋絲頭扣扣數(shù)（已已含外露露絲扣長長度）鋼筋絲頭長長度（mmm）+0.55螺距（mmm）C1640mm9扣22.52.5C1845 mmm10扣252.5C2050 mmm11扣27.52.5C2255 mmm12扣302.5C2560 mmm11扣333.0C2865 mmm12扣35.53.0C3275 mmm13.5扣扣40.53.0注：鋼筋車車絲后，需需對絲頭頭部分進進行打磨磨處理，保保證絲頭頭處的光光滑平整整；打磨磨完畢后后套上

44、保保護套進進行保護護。（3）檢驗驗數(shù)量：鋼筋直直螺紋接接頭按規(guī)規(guī)定（同同一施工工條件下下，采用用同一批批材料的的同等級級、同規(guī)規(guī)格接頭頭，以5500個個作為一一個驗收收批，不不足5000個也也作為一一個驗收收批）進進行現(xiàn)場場取樣試試驗。6.4.22 鋼筋筋焊接縱向受力鋼鋼筋的焊焊接接頭頭應(yīng)相互互錯開。鋼鋼筋焊接接接頭連連接區(qū)段段的長度度為355d(dd為縱向向受力鋼鋼筋的較較大直徑徑)且不不小于5500mmm，凡凡接頭中中點位于于該連接接區(qū)段長長度內(nèi)的的焊接接接頭均屬屬于同一一連接區(qū)區(qū)段。位位于同一一連接區(qū)區(qū)段內(nèi)縱縱向受力力鋼筋的的焊接接接頭面積積百分率率，對縱縱向受拉拉鋼筋接接頭，不不應(yīng)大于

45、于50%。縱向向受壓鋼鋼筋的接接頭面積積百分率率可不受受限制。6.5鋼筋筋綁扎1）準(zhǔn)備工工作（1）核對對半成品品鋼筋的的鋼號、直直徑、形形狀、尺尺寸和數(shù)數(shù)量等是是否與料料單料牌牌相符。如如有錯漏漏，應(yīng)糾糾正增補補。（2）備好好扎絲、綁綁扎工具具、水泥泥砂漿墊墊塊、專專用定位位卡。（3）綁扎扎形式復(fù)復(fù)雜的結(jié)結(jié)構(gòu)部位位和節(jié)點點時，應(yīng)應(yīng)先研究究逐根鋼鋼筋穿插插就位的的順序，并并與模板板工聯(lián)系系討論支支模和綁綁扎鋼筋筋的先后后順序，繪繪制大樣樣圖，以以減少綁綁扎困難難，提高高施工效效率。（4）清掃掃鋼筋綁綁扎安裝裝場地，在在模板上上或架立立筋上用用墨斗彈彈出鋼筋筋位置線線，預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)埋管線線位置線

46、線。2）綁扎要要求綁扎必須遵遵循“六六不綁”：沒彈線線不許綁綁；施工工縫未鑿鑿不許綁綁；施工工縫未清清理干凈凈不許綁綁；鋼筋筋接頭未未達要求求不許綁綁；鋼筋筋接頭未未錯開規(guī)規(guī)范要求求的間距距不許綁綁；被污污染的鋼鋼筋未清清理干凈凈不許綁綁。所有有綁扎豎豎向鋼筋筋的扎絲絲一律向向內(nèi)，不不得將其其留置于于保護層層中，以以防時間間長后扎扎絲生銹銹影響混混凝土外外觀和結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋使用壽壽命。3）現(xiàn)場綁綁扎（1）柱主主筋綁扎扎前，應(yīng)應(yīng)先找正正主筋位位置。在在柱的上上部和中中部利用用腳手架架將柱主主筋位置置進行臨臨時固定定，然后后開始綁綁扎柱箍箍筋。（2）對綁綁扎形式式復(fù)雜的的結(jié)構(gòu)部部位，先先確定鋼鋼筋穿

47、插插就位的的順序，鋼鋼筋綁扎扎的先后后次序由由鋼筋工工長按結(jié)結(jié)構(gòu)形式式特點進進行策劃劃，施工工時特別別注意與與木工聯(lián)聯(lián)系討論論支模、放放預(yù)埋件件和鋼筋筋的先后后順序，以以減小綁綁扎的難難度。力力求在滿滿足規(guī)范范要求的的前提下下，盡量量做到方方便，省省力，快快捷、準(zhǔn)準(zhǔn)確到位位的順序序進行。（3）箍筋筋必須為為封閉式式，梁、柱柱非焊接接箍筋的的末端應(yīng)應(yīng)做成1135彎鉤，彎彎鉤端頭頭平直段段長度不不應(yīng)小于于10dd，且應(yīng)應(yīng)正反交交錯放置置。（4）各受受力鋼筋筋之間的的綁扎接接頭位置置應(yīng)錯開開，從綁綁扎接頭頭中心至至搭接長長度的11.3倍倍區(qū)段范范圍內(nèi)，有有綁扎接接頭的受受力鋼筋筋面積占占鋼筋總總截面

48、面面積百分分比應(yīng)符符合規(guī)范范。（5）為避避免彎折折鋼筋彎彎弧下混混凝土發(fā)發(fā)生局部部壓碎破破壞,受受力主筋筋的彎弧弧半徑應(yīng)應(yīng)滿足不不小于下下表的規(guī)規(guī)定：表6.5-1 鋼筋彎彎折半徑徑表彎鉤彎折位位置受力主筋直直徑d25d25頂板、底板板、頂縱縱梁、底縱梁與邊邊墻的節(jié)節(jié)點6d8d其它節(jié)點4d6d（6）當(dāng)受受力鋼筋筋直徑dd255毫米時時，為了了使節(jié)點點外角不不出現(xiàn)過過大的素素混凝土土區(qū)，應(yīng)應(yīng)按照下下圖增設(shè)設(shè)100角部附附加筋，角角部附加加筋兩端端與主筋筋扎牢。如如下圖所所示：圖6.5-1 角部附附加筋示示意圖（7）鋼筋筋綁扎施施工時，應(yīng)應(yīng)注意預(yù)預(yù)留孔洞洞、人防防隔墻及及盾構(gòu)與與車站接接頭處的的鋼筋

49、接接駁器預(yù)預(yù)留，以以便后續(xù)續(xù)施工。4）鋼筋安安裝技術(shù)術(shù)要求（1）鋼筋筋安裝順順序底板鋼筋筋綁扎在在防水保保護層施施工完成成后開始始，中板板及頂板板鋼筋在在腳手架架及模板板安裝完完成后開開始綁扎扎。底板鋼筋筋在防水水保護層層上綁扎扎，中板板及頂板板鋼筋在在模板上上綁扎。施施工時，在在模板與與主筋之之間加設(shè)設(shè)墊塊，確確保鋼筋筋保護層層厚度。施施工頂板板時，先先立好頂頂板縱梁梁底模，綁綁底梁鋼鋼筋，之之后立縱縱梁側(cè)模模及頂板板底模，最最后再綁綁頂板鋼鋼筋；中中板及底底板鋼筋筋施工方方法同頂頂板。各層板梁梁鋼筋的的綁扎順順序為：先綁中中間梁，再再綁中間間板、兩兩邊板，并并做好梁梁板鋼筋筋骨架的的交錯穿

50、穿插布置置工作，同同時預(yù)留留好側(cè)墻墻插筋。側(cè)側(cè)墻鋼筋筋的綁扎扎順序為為先綁扎扎臨土面面鋼筋，再再綁扎非非臨土面面鋼筋。（2）板防防水保護護層或板板模工程程完成后后進行。側(cè)側(cè)墻鋼筋筋在拆撐撐并完成成側(cè)鋼筋安裝裝技術(shù)措措施板梁鋼筋筋的綁扎扎在底墻墻防水層層鋪貼后后開始綁綁扎。焊焊接接頭頭位置相相互錯開開，在335d且且不小于于50ccm范圍圍內(nèi)，同同一截面面接頭受受力鋼筋筋的面積積不超過過全部受受力鋼筋筋面積的的50%。焊接接長度：雙面焊焊5dd，單面面焊110d，焊焊縫高度度為6mmm。同一施工單單元內(nèi)的的梁板結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋盡可能能采用對對焊連接接，邊梁梁、中梁梁上層鋼鋼筋接頭頭設(shè)在跨跨中，下下層

51、鋼筋筋接頭設(shè)設(shè)在柱頂頂，板筋筋下層鋼鋼筋接頭頭設(shè)在邊邊梁、中中梁上。鋼鋼筋保護護層厚度度取設(shè)計計值。測測定控制制線及高高程后，進進行鋼筋筋綁扎。鋼筋搭接接采用閃閃光對焊焊或搭接接焊。在綁扎雙雙層鋼筋筋網(wǎng)時，鋼鋼筋骨架架以梅花花狀點焊焊，并設(shè)設(shè)足夠數(shù)數(shù)量及強強度的架架立筋，保保證鋼筋筋位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。鋼鋼筋網(wǎng)片片成形后后不得在在其上設(shè)設(shè)置重物物。施工縫處處預(yù)留鋼鋼筋搭接接長度并并按規(guī)定定錯開。6.6措施施鋼筋1）梁底雙雙排筋保保護梁底雙排筋筋時，在在雙排筋筋中間加加C25鋼鋼筋把兩兩排鋼筋筋隔開。圖6.6-1 隔斷鋼鋼筋示意意圖2）板馬凳凳鋼筋支支撐本工程底板板厚9000mmm、中板板厚4000mm

52、m、頂板板厚8000mmm，在鋼鋼筋安裝裝過程中中，需要要用C22鋼筋筋彎成“幾幾”字形形馬凳筋筋來固定定、支撐撐板面鋼鋼筋，頂頂寬800mm，下下兩邊各各取600mm，高高為板厚厚減上下下保護層層及鋼筋筋直徑，按按15000mmm15500mmm梅花花形布置置。且與與上下層層網(wǎng)片筋筋綁扎牢牢固。6.7鋼筋筋現(xiàn)場驗驗收與成成品保護護（1）鋼筋筋綁扎完完進行“自自檢、互互檢、專專檢”三三檢制度度；（2）鋼筋筋綁扎完完后，配配置的鋼鋼筋級別別，直徑徑，根數(shù)數(shù)和間距距應(yīng)符合合設(shè)計要要求。鋼鋼筋網(wǎng)和和鋼筋骨骨架不得得有變形形、松脫脫現(xiàn)象。經(jīng)經(jīng)自檢合合格報監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收，驗收收合格后后方可進進行下

53、道道工序施施工。（3）鋼筋筋的成品品保護：板筋按按施工要要求加設(shè)設(shè)馬凳筋筋；混凝凝土澆筑筑過程中中鋪設(shè)站站人腳手手板；嚴嚴禁施工工人員踩踩踏鋼筋筋并設(shè)專專人看護護鋼筋；及時進進行鋼筋筋位置修修復(fù)。6.8預(yù)埋埋件與預(yù)預(yù)留孔洞洞6.8.11預(yù)埋件件詳情表6.8.1-11 底板板預(yù)埋件件匯總表表表6.8.1-22 中板板預(yù)埋件件匯總表表表6.8.1-33 頂板板預(yù)埋件件匯總表表6.8.22 施工工方法（1）測量量放線根據(jù)設(shè)計要要求，分分段對預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞進行測測量放線線，測量量放線應(yīng)應(yīng)執(zhí)行測測量“三三級”復(fù)復(fù)核制。對對預(yù)埋件件、預(yù)留留孔洞應(yīng)應(yīng)在基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層、模模板上用用紅油漆漆標(biāo)出，應(yīng)應(yīng)選定兩

54、兩根主鋼鋼筋來控控制預(yù)埋埋件高度度、位置置及方向向，且焊焊接牢固固。預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞應(yīng)以線線路中線線來控制制放線定定位，保保證位置置準(zhǔn)確，精精度滿足足規(guī)范和和設(shè)計要要求。（2）施工工控制預(yù)留孔洞模模型應(yīng)按按設(shè)計大大小、形形狀、垂垂直度進進行制作作。其精精度應(yīng)符符合設(shè)計計要求。預(yù)預(yù)埋件應(yīng)應(yīng)按設(shè)計計規(guī)定的的材質(zhì)、大大小、形形狀進行行加工制制作。并并嚴格按按測量放放線位置置正確安安裝，保保證焊接接牢固，支支撐穩(wěn)固固，不變變形和不不位移。（3）鋼筋筋綁扎預(yù)留孔洞處處應(yīng)預(yù)留留接駁器器以便后后續(xù)封堵堵施工，同同時接駁駁器內(nèi)部部應(yīng)填塞塞棉花以以保證后后續(xù)施工工時鋼筋筋能正常常連接。（4）模板板安裝預(yù)留

55、洞口為為保證安安全在施施工時需需在支撐撐架上布布設(shè)模板板系統(tǒng)，采采用10001100mmm方木木和155mm黑黑膠模板板拼制，為為便于脫脫模，角角部用角角鋼加固固。洞口口下側(cè)模模板留設(shè)設(shè)排氣孔孔。洞口口模板角角部加設(shè)設(shè)斜撐。（5）檢查查驗收預(yù)留孔洞模模型安裝裝、預(yù)埋埋件安裝裝完成后后，由質(zhì)質(zhì)檢、工工區(qū)工長長組織檢檢查驗收收，重點點檢查預(yù)預(yù)埋位置置、數(shù)量量、尺寸寸、規(guī)格格是否符符合設(shè)計計要求。自自檢合格格后，報報請駐地地監(jiān)理工工程師檢檢查驗收收，監(jiān)理理工程師師驗收合合格后，方方能進行行下道工工序施工工。（6）結(jié)構(gòu)構(gòu)砼澆筑筑時的保保護技術(shù)負責(zé)人人在施工工現(xiàn)場指指揮，跟跟班把關(guān)關(guān)，并對對施工人人員進

56、行行現(xiàn)場技技術(shù)交底底，使操操作人員員清楚預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞的位置置、精確確度的重重要性。對對預(yù)埋件件。預(yù)留留孔洞位位置要小小心布料料，搗固固時，搗搗固棒不不能離孔孔模太近近，搗固固應(yīng)密實實，以防防止預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞中線移移位或預(yù)預(yù)留孔洞洞外邊緣緣變形等等而發(fā)生生質(zhì)量問問題，并并制定質(zhì)質(zhì)量保證證措施。預(yù)留在除中中板外位位置的盾盾構(gòu)孔洞洞，軌排排井孔洞洞后澆時時采用CC40，PP8微膨膨脹混凝凝土，以以防施工工縫處漏漏水，保保證混凝凝土澆筑筑質(zhì)量。（7）模板板拆除禁止使用撬撬棍沿孔孔邊緣硬硬撬。拆拆模后，測測量組要要對預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞位置、孔孔洞尺寸寸、孔壁壁垂直度度等進行行復(fù)測，

57、誤誤差是否否在規(guī)范范的允許許范圍內(nèi)內(nèi)，超出出的盡快快修復(fù)，以以滿足規(guī)規(guī)范要求求。對接接地體或或易破壞壞的預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞應(yīng)采取取保護措措施，防防止被損損壞。6.9人防防隔斷門門施工1）施工車車站底板板、側(cè)墻墻及中板板時，應(yīng)應(yīng)同步預(yù)預(yù)留人防防隔墻鋼鋼筋接駁駁器，同同時接駁駁器內(nèi)部部應(yīng)棉花花填塞密密實，防防止?jié)仓炷镣習(xí)r污染染接駁器器。2）主體結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋施工時時應(yīng)注意意預(yù)留預(yù)預(yù)埋件（人防隔隔斷門支支撐預(yù)埋埋件需在在底板施施工時預(yù)預(yù)留預(yù)埋埋件插筋筋，預(yù)留留時保證證長度，以以便后續(xù)續(xù)施工），待軌軌道鋪設(shè)設(shè)完成后后施工區(qū)區(qū)間人防防隔斷門門。3）人防預(yù)預(yù)埋件由由國家人人防辦指指定的廠廠家提供供

58、成品，嚴嚴禁現(xiàn)場場加工。4）側(cè)墻上上距軌面面1.33m及44.3mm處需預(yù)預(yù)埋水平平連接鋼鋼板，需需在側(cè)墻墻鋼筋綁綁扎時施施工。5）底板施施工時應(yīng)應(yīng)預(yù)埋防防爆波地地漏排水水鋼管及及防爆波波地漏，同同時應(yīng)注注意防爆爆波地漏漏應(yīng)低于于裝修面面層1-2cmm，以便便后續(xù)施施工時找找坡排水水向地漏漏。6.10雜雜散電流流防護施施工6.10.1雜散散電流防防護概述述成都地鐵111號線線地鐵列列車牽引引動力采采用直流流電，由由設(shè)置在在沿線的的牽引變變電所通通過架空空線向列列車饋送送電量，并并利用走走形軌作作為回流流線路。直直流供電電的地鐵鐵系統(tǒng)的的走形軌軌本身具具有電阻阻且走形形軌對地地做不到到完全絕絕緣

59、，一一部分電電流從走走形軌泄泄漏到大大地，造造成地鐵鐵主體結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋、電氣氣設(shè)備、地地鐵附近近的埋地地管線電電化學(xué)腐腐蝕。這這種雜散散電流腐腐蝕減少少埋地管管線使用用壽命，降降低地鐵鐵主體結(jié)結(jié)構(gòu)的耐耐久性和和強度，有有時甚至至造成災(zāi)災(zāi)難性的的事故，同同時造成成一定的的經(jīng)濟損損失。6.10.2施工工內(nèi)容1）結(jié)構(gòu)鋼鋼筋的焊焊接；2）連接端端子、測測試端子子的設(shè)置置和連接接。6.10.3施工工方法1）結(jié)構(gòu)鋼鋼筋焊接接（1）車站站每個橫橫斷面的的底板、中中板及側(cè)側(cè)墻內(nèi)表表層橫向向鋼筋軍軍應(yīng)焊接接成一個個閉合圈圈，且每每隔5mm選一橫橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋圈圈與底板板中板及及側(cè)墻內(nèi)內(nèi)表層所所有縱向向結(jié)構(gòu)鋼鋼筋

60、焊接接；每個個橫斷面面鋼筋圈圈焊點為為12個個，具體體詳見圖圖6.110.33-1。圖6.100.3-1 車車站橫斷斷面結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋焊焊接示意意圖（2）橫向向鋼筋應(yīng)應(yīng)電氣連連續(xù)，如如有搭接接應(yīng)進行行搭接焊焊，詳見見圖6.10.33-2.圖6.100.3-2 底板錯錯開鋼筋筋焊接示示意圖（3）地下下車站結(jié)結(jié)構(gòu)段兩兩端第一一排橫向向鋼筋應(yīng)應(yīng)與范圍圍內(nèi)的所所有表層層縱向鋼鋼筋焊接接，在車車站底板板（軌道道道床下下方）上上、下行行各選用用兩根縱縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋，與與全部的的內(nèi)表層層橫向鋼鋼筋焊接接連接，詳詳見圖66.100.3-3。圖6.100.3-3 底底板橫向向鋼筋圈圈與縱向向鋼筋焊焊接示意意圖（4）