高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層平移法施工工法

1、高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層平移法施工工法轉(zhuǎn)帖編制單位:中國建筑第三工程局批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部工法編號：YJGF-3598主要執(zhí)筆人：鐘建國郭桂芳高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層是將兩棟相對、且具有一定距離的塔樓，在高空中連接起來，形成完整的“門” 字立面。這一建筑設(shè)計手法，使建筑物外觀顯得新穎獨(dú)特、氣勢宏偉，但給工程施工安裝帶來了 很大的難度：橫跨兩棟塔樓的多根主承力構(gòu)件一-大型組合鋼梁，超重、超長.最直接的施工方法 是采用重型塔吊將整根大梁吊裝就位，但機(jī)械利用率太低，施工成本極高，不是經(jīng)濟(jì)的解決方案； 常規(guī)的“土法”使用扒桿，多臺吊裝就位，需要多次移動扒桿，施工復(fù)雜、進(jìn)度慢且安全風(fēng)險大. 本工法所采用的分段

2、吊裝拼接，頂推跨越，平移就位的先進(jìn)施工技術(shù)，成功地解決；這一難題， 開創(chuàng)了利用小噸位起重機(jī)械懸空安裝長、大、重的大跨度構(gòu)件的新路，達(dá)到了投入省、工效高、 施工安全的效果。1、特點(diǎn)和適用范圍1.1特點(diǎn)高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層平移法施工技術(shù)有以下特點(diǎn)：1。1. 1利用塔樓現(xiàn)有的常規(guī)施工塔吊，自行設(shè)計制作簡單的安裝組裝拖移平臺及平移軌道，使用 常規(guī)的手拉葫蘆牽引，僅這些設(shè)備，就可將超重、超長的大跨度組合鋼梁懸空安裝就位，而無需 重型專用塔吊，節(jié)省了大量機(jī)械費(fèi)用。2鋼結(jié)構(gòu)跨越層組合大梁由于是在高空塔樓操作平臺上進(jìn)行分段吊裝拼接，因此無需很大的 施工場地，也不受建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式的限制,有利于現(xiàn)場的文明施工。1

3、。1. 3工藝可靠，專用機(jī)具簡單,在塔樓操作平臺上分段吊裝拼接滾動跨越，平移就位鋼大梁， 操作人員始終在塔樓范圍內(nèi)施工，避免了高空懸空作業(yè)，有利于確保施工質(zhì)量、安全和施工進(jìn)度。1、2. 適用范圍該工法適用高層、超高層鋼結(jié)構(gòu)跨越層的超重、超長大跨度組合型大梁的吊裝就位.2、工藝原理高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層平移法是利用一側(cè)塔樓安裝組裝平臺，將跨越層主鋼大梁按現(xiàn)場塔吊能吊起的 重量分解制成若干段，按拼裝順序由塔吊吊運(yùn)主大梁各段到平臺是組裝，利用已安裝好的滑移軌 道，用牽引設(shè)備（手拉葫蘆）拖移大梁由一端伸向另一端，組裝一段拖移一段，直至大梁支承在 兩塔樓之間，最后準(zhǔn)確就位。3、施工程序13.1將在工廠預(yù)制的主

4、鋼大梁運(yùn)抵施工現(xiàn)場，該大梁在預(yù)制時，就按現(xiàn)場塔吊能吊起的重量分成 若干段，并編上號。3。2當(dāng)兩座塔樓施工到鋼結(jié)構(gòu)跨越層大梁底部時，分別在兩座塔樓墻上安裝組裝拖移平臺、平 移軌道及其它安裝設(shè)備.3。3將輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊運(yùn)到靠近塔吊的南塔樓組裝平臺上。3.4將主大梁第一段構(gòu)件用塔吊吊運(yùn)到南塔樓組裝平臺上，與輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接。3.5用對面的北塔樓上的兩個5噸手拉葫蘆牽引拖移滾動大梁，由南塔樓伸向北塔樓，組裝一段， 拖移一段，直至大梁支承在兩塔樓之間。3。6用手拉葫蘆拉動大梁在C、H軸平移軌道滑動，到設(shè)計位置，使用四個15噸機(jī)械式千斤頂將 大梁兩端同步頂升100mm高，抽出下部軌道，降下大梁，精確就位,如附

5、圖一1所示。3.7按同樣方法安裝其它大梁。4、操作要點(diǎn)4。1主大梁安裝施工準(zhǔn)備：4.1.1主大梁分段構(gòu)件按安裝順序編號；4.1.2主大梁底墊板應(yīng)埋設(shè)正確，并應(yīng)控制標(biāo)高水平；4.1。3南塔樓組裝平臺預(yù)埋構(gòu)件和北塔樓滾動平臺預(yù)埋構(gòu)件要求正確預(yù)埋；4。1.o 4C、H軸平移軌道預(yù)埋構(gòu)件要求正確預(yù)埋；4.1.5搭設(shè)南、北塔樓的組裝平臺、平移軌道，控制在同一水平面上，水平高低差應(yīng)小于1/1000, 安裝輔助設(shè)施。4o 2主大梁分段吊運(yùn)、拼裝拖移和準(zhǔn)確就位。4.2o1用塔吊把輔助標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和主大梁第一段構(gòu)件吊運(yùn)到南塔樓的組裝平臺上拼為一體；在C、H 軸/9軸處安裝好承力門架，并用兩根斜桿穩(wěn)固門架；4o 2.2

6、用安裝于北塔樓K軸/9軸處的拖移機(jī)械（手拉葫蘆）將拼裝組合體自南向北拖移一規(guī)定距 離，4.2o3把主大梁第二段構(gòu)件吊運(yùn)到組裝平臺上與第一段拼為一體，并在B軸組裝平臺兩側(cè)安裝 好防傾滾輪架，將組裝體壓住;然后用設(shè)置在A軸/9軸兩側(cè)的限位葫蘆拉住主大梁兩側(cè)下翼緣； 4o 2o 4邊松限位葫蘆邊拖動主大梁再向北移動一規(guī)定距離，如此逐段拼接、拖移，直至將整根 主大梁拼接完畢到縱向設(shè)計位置。在主大梁第一段首段拖移至北塔樓剪力墻H軸線后拆除輔助 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和限位葫蘆，待下次安裝使用；4.2o5拆除承力門架、防傾滾輪架，在主大梁一側(cè)安裝上支承斜腹桿與C、H軸上的平移軌道相 連作穩(wěn)定保險。用手拉葫蘆使主大梁在C、

7、H軸平移軌道上滑動，平移至設(shè)計位置。如附圖-2 示；24o 2.6使用四個15噸機(jī)械式千斤頂將主大梁兩端同步頂升，把主大梁升高100mm，抽出平移 軌道，降下大梁，放置在設(shè)計標(biāo)高上。4.2.7調(diào)整主大梁軸線位置，經(jīng)質(zhì)檢合格后與墊板焊牢。4.3主要施工措施4o 3.1鋼筋處理對于塔樓為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的，鋼結(jié)構(gòu)跨越層主大梁兩端是錨固在塔樓剪力墻上，而主大梁錨固 段的剪力墻鋼筋，原圖紙設(shè)計為穿出主大梁鋼結(jié)構(gòu)貫通,但在實(shí)際工作中，混凝土易使鋼筋跑位, 無法保證全部鋼筋都對準(zhǔn)鋼筋上的孔眼而穿過，在大梁底改一連接鋼板，與下部鋼筋焊塞相連； 主大梁就位后，該連接鋼板與大梁下翼緣用角焊連接,上部鋼筋從上向下穿

8、出大梁上翼緣再與下 翼緣焊接。4.3。2。主大梁安裝應(yīng)急措施4o 3.2o 1若外來電源突然停電，現(xiàn)場備有250KVA發(fā)電機(jī)組專供現(xiàn)場塔吊使用，使用鋼構(gòu)件在半 空中長時間停留發(fā)生意外.4o 3.2.2跨越施工前與氣象站加強(qiáng)聯(lián)系,獲得氣象資料，五級以上大風(fēng)停止作業(yè)，并用支承斜腹 桿把主大梁緊固，防止主大梁傾斜。4.3o 3計算復(fù)核：以下幾個危險面點(diǎn)，須進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算；4.3o 3o 1大梁拖移滑動各過程的中心位置是否處于承力面內(nèi)。4.3o 3.2大梁拖移滑動達(dá)到最大懸挑長度時鋼梁下翼緣的局部穩(wěn)定，鋼梁的整體穩(wěn)定，強(qiáng)度和剛 度（考慮風(fēng)載和重力及施工荷載組合）。4o 3.3.3大梁拖移滑動過程的抗傾覆

9、。4.3.3.4各種預(yù)埋件的強(qiáng)度，穩(wěn)定性。4.3.3。5各種工裝的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。5、機(jī)具設(shè)備機(jī)具用量(表一)序號名稱規(guī)格數(shù)量1塔吊120t.m 1臺2汽車吊NK250 1臺3平板車10t 2臺4 CO2保護(hù) 焊機(jī)NBC4001 2臺5直流焊機(jī)AX-500 6臺6空壓機(jī)06m3 2臺7烘烤箱0.25m3 1臺3工具和料具用量(表二)序號名稱規(guī)格數(shù)量1手拉葫蘆10t 2臺2手拉葫蘆5t 2臺3手拉葫蘆1.5t 4臺4手拉葫蘆5t 2 臺 5 鋼絲繩 e21。5(6X37) 400m 6 鋼絲繩 28 (6X19) 100m 7 鋼絲繩 e7 (1X19) 400m 8麻繩200m 9滑車單輪

10、閉口(L15噸)2個10鋼絲繩軋頭Y8 20件11鋼絲繩軋頭Y-一 22 20件12索具卸扣0.5# 10件13索具卸扣4。1# 20件14索具卸扣6。8# 4件15電動 力矩扳手4套16焊條保溫筒5Kg 2個17螺旋千斤頂15t 4臺18碳弧氣刨槍2把19經(jīng)緯儀 及標(biāo)桿1套20枕木150X200 10m3技術(shù)裝備用量(表三)序號名稱規(guī)格數(shù)量1支承滾輪平臺工40鋼8噸;鋼板、槽鋼10噸；無縫管5噸(e 265X35, e219X8,e159X6。5)；圓鋼四噸(e110,e100) 2 座 2 平移軌道 5 =20 鋼板 20 噸 2 組3承力門架鋼板、槽鋼8噸2付4臨時支承16噸5預(yù)埋件(e

11、25,e30,5 =20) 12噸 46、勞動組織序號工種數(shù)量1管理人員5名2吊裝工8名3鉚工8名4電工2名5焊工8名6鉗工4名7 機(jī)修工2名8測量工2名9普工4名7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7。1鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB5020595)要求；7.2各構(gòu)件按照施工順序進(jìn)行編號，確保安裝有條不紊；7。3安裝前嚴(yán)格按照設(shè)計及驗(yàn)收規(guī)范對制成品進(jìn)行復(fù)檢，不合格不準(zhǔn)安裝，并組織人員及時返 修，由于運(yùn)輸造成的變形在安裝前必須校正；7.4所有計算器具在使用之前必須進(jìn)行校驗(yàn)，合格后方能使用；7。5所有料局及技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)是合格產(chǎn)品，并有出廠合格證.8、安全措施8.1防風(fēng)措施及時掌握天氣日報及旬報.當(dāng)風(fēng)力

12、達(dá)到五級以上時，嚴(yán)禁吊裝作業(yè)并應(yīng)將未固定構(gòu)件或其它活動 構(gòu)件牢固穩(wěn)定.8.2防墜落措施8。2。1吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警戒線，并有專門安全員看護(hù)；8。2。2禁止向下拋擲任何物品；8.2.3懸空作業(yè)佩戴安全帶，所有現(xiàn)場人員戴安全帽；8.2.4高空人員穿防滑靴.8。3防機(jī)電事故措施塔吊在吊裝前要檢查是否處于正常狀態(tài)；塔吊工要同意指揮，統(tǒng)一聯(lián)系信號，并配備對講機(jī)互相 保持密切聯(lián)系。9、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析以深圳佳寧娜友誼廣場工程為例：9。1經(jīng)測算，本工法實(shí)施措施費(fèi)60萬元；若采用專用重型塔吊（至少750t.m）吊裝，5深圳地區(qū)還找不到,從其他地方租賃其進(jìn)、退場費(fèi)、基礎(chǔ)制作費(fèi)及臺班費(fèi)至少需160萬元,此法節(jié) 省了大量的機(jī)械費(fèi)用；9。2若采用扒桿吊裝方案，技術(shù)措施復(fù)雜、安全性差，工期需90天以上，而采用本工法施工，僅用50天；可見，本工法具有其它施工方法無可比擬的優(yōu)越性。10、工程實(shí)例深圳佳寧娜友誼廣場總建筑面積132593m2,地下三層,地上三十三層，建筑總高度106.2m,是集 商業(yè)、辦公、住宅于一體的綜合性高層建筑。該工程在第二十五至三十二層的豎向位置，設(shè)計有一個鋼結(jié)構(gòu)跨越層，將南北塔樓連接起來，形 成“門”立面，跨度25.2m，高八層，頂層和底層作為主承力結(jié)構(gòu)層，每層由五根大型組合“工” 字梁作為主承力構(gòu)件