2010年由于機油淤塞而引起對發(fā)動機投訴

M措施 4430554- 由于機油淤塞而引起對 的認可日期(年年-月月-日日 狀 組10-5- 已認 ,轎涉及開發(fā)序 車身E46E53E60E61E63E64E65E66E70E81E82E83E85E86E87E88E90E91E92生產(chǎn)(至年年-月月-日日

M52M52/TUM54M56M62M62/TUN40N42N43N45N45TN46N46TN51N52N52KN53N54N62N62/SN62/TUN73S54S65S85

(措施的所有案例至年 生產(chǎn)期注 月-日日客戶感覺怠 ：怠速不穩(wěn)、振動、顫抖 在行駛過程中點火缺火起 ，由于氣門間隙補償元 "卡住"，因此不壓縮或壓縮不良 燈亮起試起動后 損壞在DME控制單元的故障代碼器中有VANOS故障機油保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)發(fā)機油過稠/淤塞凸輪由于凸輪軸不靈活，可能在氣門機 (主要是在起動發(fā)時)出現(xiàn)機械損壞涉及車輛帶發(fā)而不帶特殊裝備SA988的所有開發(fā)序列(保養(yǎng)周期等級2設(shè)碼=機油保養(yǎng)周期12000原燃油品質(zhì)不良導致機油迅速老化，因此發(fā)機油變 (機油淤塞，主要在氣缸蓋和油底殼中)措處理時按照下面的工作步驟行事一般情況下MW不會添或中運發(fā)的發(fā)！由造發(fā)保列！(15分鐘)1)駕駛性 (機油淤塞引起怠速、點火缺火等)時的工作步驟并刪除DME故障代碼器的故障進行機油保養(yǎng)SA988212000km)：對于2007年9月以前生產(chǎn)的批量安裝N62/TU發(fā)的車型E63、E64、E65、E66，雖然可以設(shè)碼SA988(保養(yǎng)周期等級2設(shè)碼)，然而該設(shè)碼沒用，即機油保養(yǎng)周期無法縮短到12000km。因此在這些車型上取消該設(shè)碼Progman"改裝"保養(yǎng)周期選擇希望降低到哪個等級(參見上文DMEDIS"ZCS/FA設(shè)碼選擇相應(yīng)的車型系"4改裝選擇希望的DME注意按照設(shè)碼的機油保養(yǎng)周期相應(yīng)地調(diào)整保養(yǎng)記錄變換發(fā)轉(zhuǎn)速和發(fā)負荷進行試車(約30分鐘)排除后，將車輛轉(zhuǎn)交給客戶如果執(zhí)行完上述措施后仍未消除或不能長久消 (過一段時間客戶又有相同的拆下氣缸蓋和油底殼使用高壓設(shè)備清潔氣缸蓋和油底殼，在零件機中清潔零件，然后重新裝配發(fā)添加發(fā)機油變換發(fā)轉(zhuǎn)速和發(fā)負荷進行試車(約30分鐘)排除后，將車輛轉(zhuǎn)交給客戶如果執(zhí)行完以上措施后仍未消除(在極個別情況下經(jīng)過負責的銷售商或銷售部門的：安裝翻新氣缸蓋和氣門機構(gòu)2)發(fā)氣門機構(gòu)損壞情況 (通過目檢而發(fā)現(xiàn)，例如凸輪軸縮進或正時機構(gòu)損壞)的工作步驟視損壞程度維修發(fā)：通常安裝翻新氣缸蓋和氣門機構(gòu)以及新的正時機構(gòu)就足夠了拆下油底殼并清潔裝配發(fā)添加發(fā)機油SA988變換發(fā)轉(zhuǎn)速和發(fā)負荷進行試車(約30分鐘)。故障：1113937600該故障不在正式的故障中，而是在系統(tǒng)中。因此可通過保修進行結(jié)算。保修級別：1(在車輛保修范圍內(nèi))，2(在車輛保修范圍外工時號碼請查閱工 (KSD)零件根據(jù)計算機管理零 (EPC)修理所需必要的消耗材料可以凈價在外協(xié)工作代 04下進行結(jié)算36100000km20123BMWServiceInclusive(BSI)故障癥故障的位 故障的類 條通信MID,檢查控制信息,發(fā)緊急運行程序通信組合儀表,燈/指示燈,發(fā)/CARB顯示/信息/通信,組合儀表,顯示,檢查控制信息,發(fā)緊急運行

功能故 發(fā)運行模信息,亮 發(fā)運行模信 發(fā)運行模驅(qū)動系統(tǒng),發(fā)功能失靈,完全損 發(fā)運行模驅(qū)動系統(tǒng),發(fā)功能失靈,起 發(fā)運行模驅(qū)動系統(tǒng),發(fā)功能故障,起 發(fā)運行模驅(qū)動系統(tǒng),發(fā)功能故障,運行特 發(fā)運行模故總成分10發(fā)