ch9-交通安全設(shè)計(jì)

Ch9交通安全設(shè)計(jì)汽車與交通工程學(xué)院交通工程系何雅琴Ch9交通安全設(shè)計(jì)汽車與交通工程學(xué)院交通工程系1Ch9交通安全設(shè)計(jì)9.1概述9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.3交通空間安全設(shè)計(jì)9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)Ch9交通安全設(shè)計(jì)9.1概述9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.29.1概述交通安全現(xiàn)狀交通安全設(shè)計(jì)9.1概述交通安全現(xiàn)狀39.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.2.1交通事故與交通沖突9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.2.1交通事故與交通沖突49.2交通安全設(shè)計(jì)體系減少交通出行可能沖突的數(shù)量、降低沖突的嚴(yán)重程度、并減輕其損害程度。9.2.2交通安全設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則減少滯留降低事故發(fā)生幾率減輕交通事故嚴(yán)重程度9.2交通安全設(shè)計(jì)體系減少交通出行可能沖突的數(shù)量、降低沖突59.2交通安全設(shè)計(jì)體系交通空間安全設(shè)計(jì)交通控制安全設(shè)計(jì)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.2.3交通安全設(shè)計(jì)體系9.2交通安全設(shè)計(jì)體系交通空間安全設(shè)計(jì)9.2.3交通安69.3交通空間安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)79.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、交叉口形式選擇9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)避免五岔及以上交叉口，畸形交叉口9.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、交叉口形式選擇9.3.1交叉89.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、交叉口視距9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、交叉口視距9.3.1交叉口交99.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)路口渠化，開辟左轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)導(dǎo)流線，左轉(zhuǎn)待行區(qū)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉109.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)慢行交通一體化9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉119.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、防滑鋪裝9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)在交叉路口直行車道設(shè)置粗顆粒的鋪裝，提高摩擦系數(shù)，對(duì)于防止追尾事故有效果。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、防滑鋪裝9.3.1交叉口交通129.3交通空間安全設(shè)計(jì)5、道路照明9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)道路照明對(duì)于防止夜間事故發(fā)生效果顯著，特別是防止行人事故發(fā)生的效果更是受到期待。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)5、道路照明9.3.1交叉口交通139.3交通空間安全設(shè)計(jì)6、行人立體過街設(shè)施9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)6、行人立體過街設(shè)施9.3.1交149.3交通空間安全設(shè)計(jì)7、周圍景觀環(huán)境9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)缆费赝疚寤ò碎T的廣告板雜亂林立時(shí)，駕駛員的視線受到影響，注意力分散，疲勞增加，還可能造成識(shí)別錯(cuò)誤。因此，交叉口周圍的視覺環(huán)境應(yīng)該整潔明了，標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)該妥當(dāng)，廣告板以及店鋪的照明等應(yīng)該與周圍相關(guān)方面協(xié)商調(diào)整。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)7、周圍景觀環(huán)境9.3.1交叉口159.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、考慮安全的橫斷面設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)自行車道上人行道9.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、考慮安全的橫斷面設(shè)計(jì)9.3.2169.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、快慢交通流的處理9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、快慢交通流的處理9.3.2路179.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)開口位置9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路189.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)進(jìn)出交通組織設(shè)計(jì)右進(jìn)右出左進(jìn)左出9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路199.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)進(jìn)出交通繞行9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路209.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)視覺標(biāo)線9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2219.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)變化路面鋪裝顏色9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2229.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)減速丘9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2239.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)平面線形變化公路變窄橫向設(shè)施9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2249.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)立體標(biāo)線9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2259.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)振動(dòng)帶9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2269.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.1交叉口管制類型與交通安全9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.1交叉口管制類型與交通安279.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.2讓行控制停車讓行，減速讓行9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.2讓行控制停車讓行，減速289.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.3采用信號(hào)控制利用信號(hào)燈顏色顯示分離交通沖突9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.3采用信號(hào)控制利用信號(hào)燈299.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.4改良信號(hào)相位事故多發(fā)車流，設(shè)置獨(dú)立相位；信號(hào)相位應(yīng)該易于被通行者所理解；左轉(zhuǎn)專用相位。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.4改良信號(hào)相位事故多發(fā)車309.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.5綠燈間隔時(shí)間與最短綠燈時(shí)間綠燈間隔時(shí)間主要是用來清空相位切換時(shí)交叉口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車。最短綠燈時(shí)間是考慮行人安全過街的一個(gè)重要參數(shù)。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.5綠燈間隔時(shí)間與最短綠燈319.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.6右轉(zhuǎn)車控制箭頭信號(hào)燈在直行圓頭燈邊上加一個(gè)只能亮紅燈的右轉(zhuǎn)箭頭燈，紅燈啟亮，右轉(zhuǎn)禁止通行，紅燈熄滅，允許通行。右轉(zhuǎn)車專用箭頭燈具有紅黃綠三色的信號(hào)燈組進(jìn)行控制，只有右轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮?xí)r才能通行。

9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.6右轉(zhuǎn)車控制箭頭信號(hào)燈329.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.7控制設(shè)施信號(hào)燈、監(jiān)控系統(tǒng)、信息檢測(cè)設(shè)備等。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.7控制設(shè)施信號(hào)燈、監(jiān)控339.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄道路防護(hù)欄作為一項(xiàng)簡單的交通安全設(shè)施，被廣泛地運(yùn)用于各級(jí)道路中，有效地降低了交通事故率，減少了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。最早的防護(hù)欄應(yīng)該是常見的木柵欄，隨后發(fā)展為混凝土柵欄、鋼筋混凝上柵欄、波紋鋼護(hù)欄、鏈?zhǔn)阶o(hù)欄等等。這些年來，防護(hù)欄不斷發(fā)展，功效越來越好，形態(tài)也越來越美觀，在發(fā)揮安全防護(hù)作用的同時(shí)，也美化了城市。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄道路防護(hù)欄349.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄誘導(dǎo)作用隔離作用防護(hù)作用緩沖作用1、防護(hù)欄的作用9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄誘導(dǎo)作用1、防護(hù)欄359.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄本身是一種障礙物2、設(shè)置條件消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物重新設(shè)計(jì)障礙物，使車輛能安全穿越將障礙物移至不易受撞擊的位置采取解體消能設(shè)施來減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程度車輛越出路外事故嚴(yán)重度高于碰撞護(hù)欄嚴(yán)重度時(shí)，設(shè)護(hù)欄9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄本身是一種369.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度、發(fā)生事故的概率、運(yùn)行速度及交通構(gòu)成等主要因素來確定是否設(shè)置護(hù)欄2、設(shè)置條件9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程379.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄防護(hù)欄按照用途劃分路側(cè)護(hù)欄中央隔離帶護(hù)欄分隔護(hù)欄(一般為防止行人穿越)3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄防護(hù)欄按照用途劃分389.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照使用材料劃分(鋼筋)混凝土護(hù)欄波紋鋼護(hù)欄鋼管護(hù)欄鏈?zhǔn)阶o(hù)欄(鋼索)3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照使用材料劃分399.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類混凝土護(hù)欄波紋護(hù)欄鏈?zhǔn)阶o(hù)欄鋼管護(hù)欄9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類混409.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)柔性護(hù)欄半剛性護(hù)欄剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防419.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)半剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防429.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防439.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照移動(dòng)性劃分固定式護(hù)欄可移動(dòng)式伸縮護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照移動(dòng)性劃分3、449.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄選用防護(hù)欄時(shí)，首先應(yīng)明確其特定場(chǎng)合的用途，然后再根據(jù)資金狀況，考慮美觀性進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外還要考慮維修管理。4、防護(hù)欄的設(shè)計(jì)對(duì)于主要起防護(hù)作用的護(hù)欄，則要嚴(yán)格考慮其抗撞擊性能。對(duì)于主要起誘導(dǎo)和分隔作用的防護(hù)欄，景觀方面的設(shè)計(jì)可以多考慮一點(diǎn)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄選用防護(hù)欄時(shí)，首先459.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理469.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理479.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理489.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理499.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）護(hù)欄過渡段處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）護(hù)欄過渡段處理509.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3）隧道洞口處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3）隧道洞口處理519.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施道路上的照明設(shè)施，可以起到保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動(dòng)發(fā)生的作用，同時(shí)對(duì)美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果。1、道路照明的功能9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施道路上的照明設(shè)529.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施夜晚與白天相比，駕駛汽車的最大威脅就是由于照度的下降而引起的視力降低。此時(shí)，駕駛員的觀察和感知受到影響，極易因?yàn)橐曈X信息不足，判斷失誤而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。道路照明是防止夜間交通事故的最為有效的手段。1、道路照明的功能9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施夜晚與白天相比539.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照明的視覺要求2、道路照明的設(shè)計(jì)(1)能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)道路上的車輛、行人和障礙物，并準(zhǔn)確地掌握其形狀、大小、數(shù)量、位置、動(dòng)態(tài)、移動(dòng)方向和速度等信息；(2)能清楚地觀察到道路條件，如道路的線形、寬度以及結(jié)構(gòu)形式等；(3)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的特殊點(diǎn)及其所在位置，如交叉口、岔道、高速公路的出人口等；9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照549.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照明的視覺要求2、道路照明的設(shè)計(jì)(4)能夠看清楚路面的干、濕、凸、凹以及路面有無缺陷、損傷等情況；(5)能及時(shí)觀察道路設(shè)施狀況，能看清交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通情報(bào)板等顯示的內(nèi)容及其確切含義；(6)如果前方道路上沒有任何障礙物，能得到無障礙物的確切信息。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照559.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2）設(shè)計(jì)原則2、道路照明的設(shè)計(jì)道路照明設(shè)施應(yīng)遵循安全可靠、維修方便、節(jié)省能源、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)原則。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2）設(shè)計(jì)原則2569.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)路面的平均亮度路面平均亮度不僅影響能否看清路面上的障礙物，而且對(duì)眼睛的疲勞及舒適感有著重要影響。試驗(yàn)得知，當(dāng)路面平均亮度比較低時(shí)，人的視覺感受性極低，對(duì)物體的辨別能力很差，時(shí)常發(fā)生錯(cuò)誤。隨著路面平均亮度的增大，視覺感受性開始顯著增加，辨別速度也加快。因此，道路照明必須保證具有相當(dāng)高的路面平均亮度。

9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2579.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)路面亮度的均勻度路面亮度均勻度是指路面亮度分布的均勻程度。如果路面亮度不均勻，會(huì)刺激駕駛員的眼睛，形成不舒適感，影響駕駛員的觀察和感知。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2589.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)道路照明的眩光性道路照明所產(chǎn)生的眩光有兩種：一種是生理眩光，主要是強(qiáng)光射入駕駛員的眼睛后，發(fā)生散射引起光幕而使駕駛員的視力降低；另一種是心理眩光，主要是由于道路照明引起駕駛員心理上的不舒適感。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2599.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)道路照明的視線誘導(dǎo)性道路照明的視線誘導(dǎo)性是指通過合理地沿道路線形布置照明器，給駕駛員提供道路的方向、線形、坡度等情報(bào)，為駕駛員引導(dǎo)前進(jìn)方向。它直接影響著行車安全，一般道路都要求道路照明要具有良好的視線誘導(dǎo)性。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2609.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容A.確定道路狀況①道路寬度②中央隔離帶寬度；③非機(jī)動(dòng)車道及人行道寬度；④道路表面材料及表面反射系數(shù)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及619.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容B.根據(jù)道路狀況，確定道路等級(jí)及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)①雙側(cè)對(duì)稱布燈；②雙側(cè)交錯(cuò)布燈；③單側(cè)布燈；④中央對(duì)稱布燈；⑤橫向懸索布燈。C.選擇布燈方式9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及629.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2、道路照明的設(shè)計(jì)9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2、道路照明的639.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容D.選擇燈具及光源功率E.確定電源、選擇電纜、確定路燈控制方式F.選擇燈桿規(guī)格①燈桿高度；②燈桿間距；③挑臂長度；④挑臂傾角。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及649.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）照明器的選擇各種燈具的光源特性項(xiàng)目高壓熒光汞燈高壓鈉燈低壓鈉燈光色白淺橙淺橙使用壽命長長一般發(fā)光效率一般高高顯色性好一般差變光可能性可能可能困難環(huán)境溫度影響效率無影響無影響無影響環(huán)境溫度影響啟動(dòng)低溫啟動(dòng)難無影響無影響9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照659.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇①普通桿式照明普通桿式照明是把照明器安裝在10～15m高的燈桿頂端，可沿道路兩側(cè)或一側(cè)任意設(shè)置燈桿，而且可按照道路線形的變化配置照明器。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照669.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇②高桿式照明高桿式照明是在15—40m高的燈桿上安裝多個(gè)照明器，進(jìn)行大面積照明。這種照明方式適用于復(fù)雜的立體交叉、匯合點(diǎn)、停車場(chǎng)、收費(fèi)處、廣場(chǎng)等處的照明。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照679.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇③懸索式照明懸索式照明是在道路上的燈桿之間拉起鋼索，將照明器懸掛在鋼索上。懸索式照明在道路的橫向配光容易控制，有極好的路面亮度均勻度。是霧天、雪天效果最好的照明方式。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照689.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇④欄桿式照明欄桿式照明是在車道兩側(cè)的護(hù)欄上大約1m高的位置設(shè)置照明器。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照699.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)(1)道路照明設(shè)計(jì)中，在滿足道路照明要求的前提下，盡量節(jié)省能源，進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，優(yōu)化方案。同時(shí)要防止光害發(fā)生。(2)要高度重視燈桿、燈具選擇和計(jì)算光學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)這兩個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)保證照明效果、裝飾環(huán)境、控制投資、減少維護(hù)費(fèi)用及節(jié)能所起的重要作用。(3)為避免日后破路，減少重復(fù)投資，敷設(shè)電纜管道時(shí)，每個(gè)路口要求至少敷設(shè)一條備用管。電纜敷設(shè)路徑注意避開道邊綠化樹，以免種樹破壞電纜。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)709.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)(4)照明控制應(yīng)可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)、安全、方便。(5)道路照明的設(shè)置應(yīng)利于駕駛員的視覺適應(yīng)。從照明路段駛?cè)敕钦彰髀范螘r(shí)，車行道的亮度應(yīng)逐漸減弱，以利于駕駛員的視覺適應(yīng)，避免因亮度急劇變化，使眼睛無法適應(yīng)，導(dǎo)致視力下降，影響觀察。同時(shí)，要注意在復(fù)雜路段、危險(xiǎn)路段前不得中斷照明，不要出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無的交替照明區(qū)域。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)719.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)(6)與裝飾性照明相關(guān)的幾個(gè)注意事項(xiàng)：①道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，首先要滿足路燈的功能需求，再考慮燈桿燈具的外觀與周圍的建筑、景觀相協(xié)調(diào)。②在做裝飾性照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)和功能性照明一起進(jìn)行設(shè)計(jì)，做到互相協(xié)調(diào)。當(dāng)二者產(chǎn)生矛盾時(shí)，裝飾照明應(yīng)服從功能性照明的要求。③應(yīng)認(rèn)真選擇裝飾性照明的光源、燈具及安裝方式，亮度應(yīng)與路面亮度和環(huán)境亮度協(xié)調(diào)，不宜采用多種光色和多種燈光圖式頻繁變換的動(dòng)態(tài)照明，防止裝飾性照明的光、色、陰影和閃爍干擾機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)729.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視線誘導(dǎo)標(biāo)志視線誘導(dǎo)設(shè)施為夜間行駛的駕駛?cè)藛T提供道路線性輪廓的指示，誘導(dǎo)交通流的交匯運(yùn)行，指示或警告前方行駛方向的改變，對(duì)提高行駛的安全性和舒適性起著非常重要的作用。視線誘導(dǎo)標(biāo)通過反射汽車前照燈光，顯示道路外緣。將其以一定間隔設(shè)置于路肩外側(cè)，即使在沒有照明的道路上，前照燈的反射光點(diǎn)連成線，顯示出道路的線性，視線誘導(dǎo)效果十分顯著。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視739.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視線誘導(dǎo)標(biāo)志視線誘導(dǎo)標(biāo)主要包括輪廓標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)。(1)輪廓標(biāo)是按一定間距連續(xù)對(duì)稱設(shè)置，給司機(jī)提供準(zhǔn)確的道路輪廓方向、車行道邊緣及危險(xiǎn)路段位置。在未布設(shè)護(hù)欄的路段設(shè)置柱式輪廓標(biāo)，布設(shè)護(hù)欄的路段設(shè)置附著式輪廓標(biāo)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視749.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視線誘導(dǎo)標(biāo)志(2)分合流誘導(dǎo)標(biāo)。在高速公路、快速路立交范圍內(nèi)，車輛交織頻繁，事故率較高。為了引起司機(jī)對(duì)這一現(xiàn)象的注意，盡量避免事故的發(fā)生，因此在交通合流與分流區(qū)段的適當(dāng)位置設(shè)置分合流誘導(dǎo)標(biāo)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視759.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視線誘導(dǎo)標(biāo)志(3)線形誘導(dǎo)標(biāo)。在主線平曲線半徑小于1000m的路段及各互通立交出入口匝道均設(shè)置一定數(shù)量的線形誘導(dǎo)標(biāo)，從而有效地提醒司機(jī)相應(yīng)改變行駛方向，保障行車安全。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施1、視769.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施2、緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施提供道路及交通信息的設(shè)施，報(bào)警專用聯(lián)絡(luò)電話9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施2、緊779.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施3、無障礙設(shè)施以及盲人誘導(dǎo)用設(shè)施9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施3、無789.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施4、休憩設(shè)施休憩設(shè)施是指為老年人、傷殘人等交通弱勢(shì)群體休息用的設(shè)置在路邊的諸如長凳等的附屬設(shè)施，以一定間隔沿路設(shè)置。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施4、休799.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施5、反光材料應(yīng)用9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.3其他交通安全設(shè)施5、反809.6主動(dòng)交通安全技術(shù)設(shè)計(jì)一、交通事故成因分析人的原因（駕駛員、行人等健康/心理/生理/素質(zhì)及行為因素，約占4/5），根本原因車的原因（車輛的安全性能）路的原因（線形、視覺、平整度等）環(huán)境的原因（能見度、雨、冰等）9.6主動(dòng)交通安全技術(shù)設(shè)計(jì)一、交通事故成因分析人的原因（駕819.6主動(dòng)交通安全技術(shù)設(shè)計(jì)二、交通事故預(yù)防安全駕駛輔助系統(tǒng)（最大限度避免事故的隱患），彌補(bǔ)以往人和交通工具的不足；預(yù)告和提醒道路條件及環(huán)境情況；為分析、處理交通事故提供技術(shù)和方法9.6主動(dòng)交通安全技術(shù)設(shè)計(jì)二、交通事故預(yù)防安全駕駛輔助系統(tǒng)82謝謝！謝謝！83Ch9交通安全設(shè)計(jì)汽車與交通工程學(xué)院交通工程系何雅琴Ch9交通安全設(shè)計(jì)汽車與交通工程學(xué)院交通工程系84Ch9交通安全設(shè)計(jì)9.1概述9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.3交通空間安全設(shè)計(jì)9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)Ch9交通安全設(shè)計(jì)9.1概述9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.859.1概述交通安全現(xiàn)狀交通安全設(shè)計(jì)9.1概述交通安全現(xiàn)狀869.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.2.1交通事故與交通沖突9.2交通安全設(shè)計(jì)體系9.2.1交通事故與交通沖突879.2交通安全設(shè)計(jì)體系減少交通出行可能沖突的數(shù)量、降低沖突的嚴(yán)重程度、并減輕其損害程度。9.2.2交通安全設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則減少滯留降低事故發(fā)生幾率減輕交通事故嚴(yán)重程度9.2交通安全設(shè)計(jì)體系減少交通出行可能沖突的數(shù)量、降低沖突889.2交通安全設(shè)計(jì)體系交通空間安全設(shè)計(jì)交通控制安全設(shè)計(jì)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.2.3交通安全設(shè)計(jì)體系9.2交通安全設(shè)計(jì)體系交通空間安全設(shè)計(jì)9.2.3交通安899.3交通空間安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)909.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、交叉口形式選擇9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)避免五岔及以上交叉口，畸形交叉口9.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、交叉口形式選擇9.3.1交叉919.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、交叉口視距9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、交叉口視距9.3.1交叉口交929.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)路口渠化，開辟左轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)導(dǎo)流線，左轉(zhuǎn)待行區(qū)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉939.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)慢行交通一體化9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、交叉口安全渠化9.3.1交叉949.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、防滑鋪裝9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)在交叉路口直行車道設(shè)置粗顆粒的鋪裝，提高摩擦系數(shù)，對(duì)于防止追尾事故有效果。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、防滑鋪裝9.3.1交叉口交通959.3交通空間安全設(shè)計(jì)5、道路照明9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)道路照明對(duì)于防止夜間事故發(fā)生效果顯著，特別是防止行人事故發(fā)生的效果更是受到期待。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)5、道路照明9.3.1交叉口交通969.3交通空間安全設(shè)計(jì)6、行人立體過街設(shè)施9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)6、行人立體過街設(shè)施9.3.1交979.3交通空間安全設(shè)計(jì)7、周圍景觀環(huán)境9.3.1交叉口交通安全設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)缆费赝疚寤ò碎T的廣告板雜亂林立時(shí)，駕駛員的視線受到影響，注意力分散，疲勞增加，還可能造成識(shí)別錯(cuò)誤。因此，交叉口周圍的視覺環(huán)境應(yīng)該整潔明了，標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)該妥當(dāng)，廣告板以及店鋪的照明等應(yīng)該與周圍相關(guān)方面協(xié)商調(diào)整。9.3交通空間安全設(shè)計(jì)7、周圍景觀環(huán)境9.3.1交叉口989.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、考慮安全的橫斷面設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)自行車道上人行道9.3交通空間安全設(shè)計(jì)1、考慮安全的橫斷面設(shè)計(jì)9.3.2999.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、快慢交通流的處理9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)9.3交通空間安全設(shè)計(jì)2、快慢交通流的處理9.3.2路1009.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)開口位置9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路1019.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)進(jìn)出交通組織設(shè)計(jì)右進(jìn)右出左進(jìn)左出9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路1029.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)進(jìn)出交通繞行9.3交通空間安全設(shè)計(jì)3、進(jìn)出交通安全設(shè)計(jì)9.3.2路1039.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)視覺標(biāo)線9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21049.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)變化路面鋪裝顏色9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21059.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)減速丘9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21069.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)平面線形變化公路變窄橫向設(shè)施9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21079.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)立體標(biāo)線9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21089.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.2路段交通安全設(shè)計(jì)振動(dòng)帶9.3交通空間安全設(shè)計(jì)4、路段交通寧靜化設(shè)計(jì)9.3.21099.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.1交叉口管制類型與交通安全9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.1交叉口管制類型與交通安1109.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.2讓行控制停車讓行，減速讓行9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.2讓行控制停車讓行，減速1119.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.3采用信號(hào)控制利用信號(hào)燈顏色顯示分離交通沖突9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.3采用信號(hào)控制利用信號(hào)燈1129.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.4改良信號(hào)相位事故多發(fā)車流，設(shè)置獨(dú)立相位；信號(hào)相位應(yīng)該易于被通行者所理解；左轉(zhuǎn)專用相位。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.4改良信號(hào)相位事故多發(fā)車1139.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.5綠燈間隔時(shí)間與最短綠燈時(shí)間綠燈間隔時(shí)間主要是用來清空相位切換時(shí)交叉口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車。最短綠燈時(shí)間是考慮行人安全過街的一個(gè)重要參數(shù)。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.5綠燈間隔時(shí)間與最短綠燈1149.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.6右轉(zhuǎn)車控制箭頭信號(hào)燈在直行圓頭燈邊上加一個(gè)只能亮紅燈的右轉(zhuǎn)箭頭燈，紅燈啟亮，右轉(zhuǎn)禁止通行，紅燈熄滅，允許通行。右轉(zhuǎn)車專用箭頭燈具有紅黃綠三色的信號(hào)燈組進(jìn)行控制，只有右轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮?xí)r才能通行。

9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.6右轉(zhuǎn)車控制箭頭信號(hào)燈1159.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.7控制設(shè)施信號(hào)燈、監(jiān)控系統(tǒng)、信息檢測(cè)設(shè)備等。9.4交通控制安全設(shè)計(jì)9.4.7控制設(shè)施信號(hào)燈、監(jiān)控1169.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄道路防護(hù)欄作為一項(xiàng)簡單的交通安全設(shè)施，被廣泛地運(yùn)用于各級(jí)道路中，有效地降低了交通事故率，減少了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。最早的防護(hù)欄應(yīng)該是常見的木柵欄，隨后發(fā)展為混凝土柵欄、鋼筋混凝上柵欄、波紋鋼護(hù)欄、鏈?zhǔn)阶o(hù)欄等等。這些年來，防護(hù)欄不斷發(fā)展，功效越來越好，形態(tài)也越來越美觀，在發(fā)揮安全防護(hù)作用的同時(shí)，也美化了城市。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄道路防護(hù)欄1179.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄誘導(dǎo)作用隔離作用防護(hù)作用緩沖作用1、防護(hù)欄的作用9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄誘導(dǎo)作用1、防護(hù)欄1189.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄本身是一種障礙物2、設(shè)置條件消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物重新設(shè)計(jì)障礙物，使車輛能安全穿越將障礙物移至不易受撞擊的位置采取解體消能設(shè)施來減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程度車輛越出路外事故嚴(yán)重度高于碰撞護(hù)欄嚴(yán)重度時(shí)，設(shè)護(hù)欄9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄本身是一種1199.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度、發(fā)生事故的概率、運(yùn)行速度及交通構(gòu)成等主要因素來確定是否設(shè)置護(hù)欄2、設(shè)置條件9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程1209.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄防護(hù)欄按照用途劃分路側(cè)護(hù)欄中央隔離帶護(hù)欄分隔護(hù)欄(一般為防止行人穿越)3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄防護(hù)欄按照用途劃分1219.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照使用材料劃分(鋼筋)混凝土護(hù)欄波紋鋼護(hù)欄鋼管護(hù)欄鏈?zhǔn)阶o(hù)欄(鋼索)3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照使用材料劃分1229.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類混凝土護(hù)欄波紋護(hù)欄鏈?zhǔn)阶o(hù)欄鋼管護(hù)欄9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類混1239.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)柔性護(hù)欄半剛性護(hù)欄剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防1249.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)半剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防1259.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)剛性護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照結(jié)構(gòu)性質(zhì)3、防1269.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照移動(dòng)性劃分固定式護(hù)欄可移動(dòng)式伸縮護(hù)欄3、防護(hù)欄的種類9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄按照移動(dòng)性劃分3、1279.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄選用防護(hù)欄時(shí)，首先應(yīng)明確其特定場(chǎng)合的用途，然后再根據(jù)資金狀況，考慮美觀性進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外還要考慮維修管理。4、防護(hù)欄的設(shè)計(jì)對(duì)于主要起防護(hù)作用的護(hù)欄，則要嚴(yán)格考慮其抗撞擊性能。對(duì)于主要起誘導(dǎo)和分隔作用的防護(hù)欄，景觀方面的設(shè)計(jì)可以多考慮一點(diǎn)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄選用防護(hù)欄時(shí)，首先1289.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理1299.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理1309.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理1319.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄1）護(hù)欄端部處理1329.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）護(hù)欄過渡段處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄2）護(hù)欄過渡段處理1339.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3）隧道洞口處理5、護(hù)欄設(shè)置需處理的幾個(gè)問題9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.1護(hù)欄3）隧道洞口處理1349.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施道路上的照明設(shè)施，可以起到保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動(dòng)發(fā)生的作用，同時(shí)對(duì)美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果。1、道路照明的功能9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施道路上的照明設(shè)1359.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施夜晚與白天相比，駕駛汽車的最大威脅就是由于照度的下降而引起的視力降低。此時(shí)，駕駛員的觀察和感知受到影響，極易因?yàn)橐曈X信息不足，判斷失誤而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。道路照明是防止夜間交通事故的最為有效的手段。1、道路照明的功能9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施夜晚與白天相比1369.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照明的視覺要求2、道路照明的設(shè)計(jì)(1)能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)道路上的車輛、行人和障礙物，并準(zhǔn)確地掌握其形狀、大小、數(shù)量、位置、動(dòng)態(tài)、移動(dòng)方向和速度等信息；(2)能清楚地觀察到道路條件，如道路的線形、寬度以及結(jié)構(gòu)形式等；(3)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的特殊點(diǎn)及其所在位置，如交叉口、岔道、高速公路的出人口等；9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照1379.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照明的視覺要求2、道路照明的設(shè)計(jì)(4)能夠看清楚路面的干、濕、凸、凹以及路面有無缺陷、損傷等情況；(5)能及時(shí)觀察道路設(shè)施狀況，能看清交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通情報(bào)板等顯示的內(nèi)容及其確切含義；(6)如果前方道路上沒有任何障礙物，能得到無障礙物的確切信息。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施1）駕駛員對(duì)照1389.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2）設(shè)計(jì)原則2、道路照明的設(shè)計(jì)道路照明設(shè)施應(yīng)遵循安全可靠、維修方便、節(jié)省能源、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)原則。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2）設(shè)計(jì)原則21399.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)路面的平均亮度路面平均亮度不僅影響能否看清路面上的障礙物，而且對(duì)眼睛的疲勞及舒適感有著重要影響。試驗(yàn)得知，當(dāng)路面平均亮度比較低時(shí)，人的視覺感受性極低，對(duì)物體的辨別能力很差，時(shí)常發(fā)生錯(cuò)誤。隨著路面平均亮度的增大，視覺感受性開始顯著增加，辨別速度也加快。因此，道路照明必須保證具有相當(dāng)高的路面平均亮度。

9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)21409.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)路面亮度的均勻度路面亮度均勻度是指路面亮度分布的均勻程度。如果路面亮度不均勻，會(huì)刺激駕駛員的眼睛，形成不舒適感，影響駕駛員的觀察和感知。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)21419.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)道路照明的眩光性道路照明所產(chǎn)生的眩光有兩種：一種是生理眩光，主要是強(qiáng)光射入駕駛員的眼睛后，發(fā)生散射引起光幕而使駕駛員的視力降低；另一種是心理眩光，主要是由于道路照明引起駕駛員心理上的不舒適感。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)21429.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、道路照明的設(shè)計(jì)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（1）照明標(biāo)準(zhǔn)道路照明的視線誘導(dǎo)性道路照明的視線誘導(dǎo)性是指通過合理地沿道路線形布置照明器，給駕駛員提供道路的方向、線形、坡度等情報(bào)，為駕駛員引導(dǎo)前進(jìn)方向。它直接影響著行車安全，一般道路都要求道路照明要具有良好的視線誘導(dǎo)性。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)21439.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容A.確定道路狀況①道路寬度②中央隔離帶寬度；③非機(jī)動(dòng)車道及人行道寬度；④道路表面材料及表面反射系數(shù)。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及1449.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容B.根據(jù)道路狀況，確定道路等級(jí)及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)①雙側(cè)對(duì)稱布燈；②雙側(cè)交錯(cuò)布燈；③單側(cè)布燈；④中央對(duì)稱布燈；⑤橫向懸索布燈。C.選擇布燈方式9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及1459.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2、道路照明的設(shè)計(jì)9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施2、道路照明的1469.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟簡述2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容D.選擇燈具及光源功率E.確定電源、選擇電纜、確定路燈控制方式F.選擇燈桿規(guī)格①燈桿高度；②燈桿間距；③挑臂長度；④挑臂傾角。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施4）設(shè)計(jì)內(nèi)容及1479.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（1）照明器的選擇各種燈具的光源特性項(xiàng)目高壓熒光汞燈高壓鈉燈低壓鈉燈光色白淺橙淺橙使用壽命長長一般發(fā)光效率一般高高顯色性好一般差變光可能性可能可能困難環(huán)境溫度影響效率無影響無影響無影響環(huán)境溫度影響啟動(dòng)低溫啟動(dòng)難無影響無影響9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照1489.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇①普通桿式照明普通桿式照明是把照明器安裝在10～15m高的燈桿頂端，可沿道路兩側(cè)或一側(cè)任意設(shè)置燈桿，而且可按照道路線形的變化配置照明器。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照1499.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇②高桿式照明高桿式照明是在15—40m高的燈桿上安裝多個(gè)照明器，進(jìn)行大面積照明。這種照明方式適用于復(fù)雜的立體交叉、匯合點(diǎn)、停車場(chǎng)、收費(fèi)處、廣場(chǎng)等處的照明。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照1509.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇③懸索式照明懸索式照明是在道路上的燈桿之間拉起鋼索，將照明器懸掛在鋼索上。懸索式照明在道路的橫向配光容易控制，有極好的路面亮度均勻度。是霧天、雪天效果最好的照明方式。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照1519.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照明方式的選擇2、道路照明的設(shè)計(jì)（2）照明方式的選擇④欄桿式照明欄桿式照明是在車道兩側(cè)的護(hù)欄上大約1m高的位置設(shè)置照明器。9.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施5）照明器及照1529.5交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)9.5.2照明設(shè)施3、道路照明設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)(1)道路照明設(shè)計(jì)中，在滿足道路照明要求的前提下，盡量節(jié)省能源，進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，優(yōu)化方案。同時(shí)要防止光害發(fā)生。(2)要高度重視燈桿、燈具選擇和計(jì)算光學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)這兩個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)保證照明效果、裝飾環(huán)境、控制投資、減少維護(hù)費(fèi)用及節(jié)能所起的重要作用。(3)為避免日后破路，減少重復(fù)投資，敷設(shè)