面向車間作業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究

PAGE107/NUMPAGES122天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)Tianjin畢業(yè)論文專業(yè)：機械制造工藝教育班級學(xué)號：機制0714班-25學(xué)生姓名：王用指導(dǎo)教師：吳國祥教授二〇一二年六月天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文面向車間作業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)的研究ResearchofproductionSchedulingmanagementsystemforworkshop

專業(yè)班級：機制0714班學(xué)生姓名：王用指導(dǎo)教師：吳國祥教授系不：機械工程學(xué)院2012年6月摘要目前，企業(yè)之間的競爭日益加據(jù)，而企業(yè)之間的競爭，歸根到底為生產(chǎn)成本之間的競爭，因此每個企業(yè)都依照自己的實際情況從多方面入手去降低運作成本，提高生產(chǎn)效益。而生產(chǎn)調(diào)度作為生產(chǎn)打算與操縱里面的重要一環(huán)，成為眾多企業(yè)爭相改進(jìn)的重要一點。企業(yè)里專門的調(diào)度機構(gòu)的產(chǎn)生，是由于現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，協(xié)作關(guān)系復(fù)雜，生產(chǎn)連續(xù)性強，情況變化快，某一局部發(fā)生故障，或某一措施沒有按期實現(xiàn)，往往會波及整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運行。因此，加強生產(chǎn)調(diào)度工作，關(guān)于及時了解、掌握生產(chǎn)進(jìn)度，研究分析阻礙生產(chǎn)的各種因素，依照不同情況采取相應(yīng)對策，使差距縮小或恢復(fù)正常是特不重要的。機械加工生產(chǎn)車間是企業(yè)加工生產(chǎn)產(chǎn)品的要緊部門，車間執(zhí)行由生產(chǎn)調(diào)度者傳遞過來的生產(chǎn)打算，車間將內(nèi)部進(jìn)行動態(tài)信息反饋給生產(chǎn)調(diào)度者，生產(chǎn)調(diào)度者依據(jù)反饋來的車間生產(chǎn)信息調(diào)節(jié)生產(chǎn)打算，再傳遞給車間執(zhí)行。由于機械加工的車間加工工藝過程繁多，大量信息處于頻繁的變動中。為了反映出車間的動態(tài)信息、依照車間的生產(chǎn)能力進(jìn)行合理的作業(yè)編排，開發(fā)了面向車間作業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能及時反映出車間的生產(chǎn)進(jìn)度，實現(xiàn)了車間自動作業(yè)編排使產(chǎn)能達(dá)到平衡，同時能夠脫離集成制造系統(tǒng)獨立使用，極大的提高了靈活性。關(guān)鍵字：車間；生產(chǎn)打算；產(chǎn)能平衡

ABSTRACTAtpresent,thecompetitionbetweentheenterprisesisincreasinglyaddedto,andthecompetitionbetweentheenterprises,inthefinalanalysisisthecompetitionbetweentheproductioncost,soeachenterpriseaccordingtotheiractualsituationfrommanyaspectstoreduceoperatingcosts,improveproductionefficiency.Productionschedulingforproductionplanningandcontrolwhichisimportantoneannulus,becomenumerousenterprisetoimproveanimportantpoint.Theenterprisespecializedschedulingmechanism,isduetomodernindustrialenterprises,productionprocesses,thecomplexityofthecollaborativerelationship,productioncontinuity,thesituationischangingfast,andapartialfailure,orsomemeasureoflatetoachieve,oftenspreadtotheentireproductionrun.Therefore,toenhancetheproductionschedulingwork,masterproductionscheduletokeepabreastofresearchanalyzingtheimpactoftheproductionofavarietyoffactorstotakeappropriatecountermeasures,underdifferentcircumstances,sothatthegapbacktonormalisveryimportant.Mechanicalprocessingworkshopofthemainsectorsoftheprocessingproducts,shopperformspassedoverbytheproductionscheduling,productionplanning,theworkshopwillbewithinthedynamicinformationfeedbacktotheproductionscheduling,productionschedulingaccordingtothefeedbacktotheworkshopproductioninformationtoadjusttheproductionplanbeforebeingpassedtotheshopfloorexecution.Rangeofmachiningprocessduetothemachiningworkshop,largeamountsofinformationinthefrequentchanges.Aimingatthecharacteristicofcomplicatedmachiningtechniquesandlotsofvariationinformationintheworkshop,TheworkshopmanufacturingexecutionsystemforCIMSisemboldenedmakinguseoftheadvancedITandcomputertechnology.Thissystemcanreflectproductioninformationintimebalancethemanufacturepowerandarrangepreparatoryprogramonwork,alsoconnectenterpriseprogramwithmanufacturingprocess.KeyWords：workshop;productionscheduling;MES目錄40421緒論 1163941.1車間調(diào)度的問題表述 1136851.2傳統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的生產(chǎn)問題 2247421.3車間調(diào)度的進(jìn)展過程及研究現(xiàn)實意義 5256261.4研究內(nèi)容及章節(jié)安排 6309152車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)總體設(shè)計 7100282.1系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 741362.2系統(tǒng)的總體需求 8193482.2.1業(yè)務(wù)流程 8273182.2.2系統(tǒng)對治理方式的改變 9239573車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計 16282123.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊 16282123.2生產(chǎn)預(yù)備模塊 19282123.3庫房治理模塊 21282123.4生產(chǎn)車間治理模塊 23282123.5生產(chǎn)資源治理模塊 26282123.6人事治理模塊 27282123.7系統(tǒng)設(shè)置模塊 2882374系統(tǒng)的特點及應(yīng)用效果 33321164.1系統(tǒng)的特點 33321164.1系統(tǒng)的應(yīng)用效果 33283104.2.1提高生產(chǎn)過程治理的協(xié)同化能力，確保產(chǎn)品訂單交期 34283104.2.2提高生產(chǎn)過程治理的精細(xì)化程度，確保生產(chǎn)過程可控 341584.2.3提高生產(chǎn)過程治理的信息一致性，提高綜合工作效率 344318結(jié)論 3512561參考文獻(xiàn) 3629474附錄一：英文資料 3828740附錄二：中文翻譯 4930920致謝581緒論在生產(chǎn)過程中，專門多企業(yè)實際加工時刻占總加工時刻不到15%，而有85%以上的時刻用于等待搬運和排隊。以機械加工為例，15%的加工時刻里，切削時刻僅占30%，其余70%的時刻用于零件裝夾及定位、換刀具、測量、機床調(diào)整、消除屑末等。多數(shù)機器90%的時刻處于閑置狀態(tài)。因此，科學(xué)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)模式確實是要降低企業(yè)85%不增值的部分和優(yōu)化生產(chǎn)過程，建立合理的生產(chǎn)調(diào)度模型，查找有效的調(diào)度方法，改進(jìn)生產(chǎn)調(diào)度方案，設(shè)計適宜的打算調(diào)度系統(tǒng)。傳統(tǒng)的手段如降低庫存、裁減雇員、精簡機構(gòu)、增加加工設(shè)備等差不多達(dá)到了極限，不可能再有較多的進(jìn)展，進(jìn)一步的成本縮減可轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)外資源的合理配置和高效利用。生產(chǎn)治理通常分為三個時期:生產(chǎn)打算、生產(chǎn)調(diào)度和生產(chǎn)操縱，其中生產(chǎn)調(diào)度是生產(chǎn)治理領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。調(diào)度與專門多其它經(jīng)營治理活動有關(guān)，如生產(chǎn)打算的可行性分析、銷售部門同意訂單的前期生產(chǎn)線的人力調(diào)配、設(shè)備保養(yǎng)維修、物料采購供應(yīng)打算等。而實際生產(chǎn)過程中，車間生產(chǎn)調(diào)度過程是一個多元化治理模式，需要敏捷響應(yīng)和反饋，要求在宏觀上規(guī)劃生產(chǎn)，微觀上調(diào)控生產(chǎn)?？茖W(xué)合理的生產(chǎn)調(diào)度在滿足客戶要求和生產(chǎn)任務(wù)的前提下，依據(jù)生產(chǎn)過程獲得準(zhǔn)確信息，充分合理的利用與配置加工過程的各種制造資源，高效低耗地使用生產(chǎn)資源、合理安排加工工件的順序、均衡設(shè)備負(fù)荷和生產(chǎn)、提高設(shè)備利用率、縮短換工裝和物料預(yù)備時刻、降低生產(chǎn)和人工成本、優(yōu)化生產(chǎn)過程。生產(chǎn)調(diào)度圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，對企業(yè)生產(chǎn)活動進(jìn)行有效組織指揮操縱和調(diào)節(jié)，依照生產(chǎn)目標(biāo)和約束，為每個加工對象確定具體的加工路徑、時刻、機器和操作等。依照市場需求變化和產(chǎn)品訂貨，及時調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，及時應(yīng)對和解決生產(chǎn)中的各種矛盾和問題，以保證整個生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進(jìn)行，保證在合適的時刻，將合適數(shù)量和合格質(zhì)量的物料輸送到合適的地點，由已確定的人員進(jìn)行加工，最后生產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品。因此，及時準(zhǔn)確地生產(chǎn)調(diào)度對生產(chǎn)系統(tǒng)的高效運行有著重要地阻礙。1.1車間調(diào)度的問題表述總的講來,車間調(diào)度確實是對一個可用的加工機床集在時刻上進(jìn)行加工任務(wù)集分配,以滿足一個性能指標(biāo)集。從數(shù)學(xué)規(guī)劃的角度看,車間調(diào)度問題可表達(dá)為在等式或不等式約束下,對目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化。典型的車間調(diào)度問題包括一個要完成的作業(yè)集,每個作業(yè)由一個操作集所組成,各操作的加工需要占用機床或其它資源,同時必須按一些可行的工藝次序進(jìn)行加工；每臺機床可加工工件的若干操作,同時在不同的機床上能加工的操作集能夠不同。調(diào)度的目標(biāo)是將作業(yè)合理地安排到各機床,并合理安排作業(yè)的加工次序和加工開始時刻,使約束條件被滿足,同時優(yōu)化一些性能指標(biāo)。在實際的FMS（柔性制造系統(tǒng)）的車間調(diào)度中,由于要考慮刀具、托盤和物料搬運系統(tǒng)的調(diào)度問題,因此不但包括作業(yè)調(diào)度問題,而且也應(yīng)考慮資源分配問題。目前大部分研究仍集中在作業(yè)調(diào)度上,沒有考慮資源分配,一般都直接將資源作為約束處理。為了解決車間調(diào)度問題,在數(shù)學(xué)建模分析中大多采納基于數(shù)學(xué)規(guī)劃的模型。1.2傳統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的生產(chǎn)問題實際的生產(chǎn)系統(tǒng)是一個動態(tài)生產(chǎn)環(huán)境，存在著大量不確定性因素，往往會導(dǎo)致打算、調(diào)度與操縱脫節(jié)，不能有效協(xié)調(diào)和均衡的生產(chǎn)，造成企業(yè)成本增加和效益下降。傳統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)作用下的車間實際生產(chǎn)加工現(xiàn)場，盡管每個待加工的工件都被分配到指定的加工設(shè)備，并按照開始時差不多規(guī)劃好的調(diào)度方案進(jìn)行加工。但由于實際生產(chǎn)情況復(fù)雜多變，生產(chǎn)現(xiàn)場工件到達(dá)時刻隨機性和制造過程中隨機發(fā)生的擾動使得實際生產(chǎn)出現(xiàn)了與原調(diào)度方案的偏離，加工現(xiàn)場作業(yè)流程混亂，導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)不能再按照原有的生產(chǎn)打算正常運行。為了保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，這就要調(diào)整某些零件的加工順序，而改變?nèi)魏我坏拦ば虻捻樞蚨伎赡軙璧K后面所有工序的加工順序，導(dǎo)致作業(yè)打算要重排。在這些問題還沒得到解決的同時，還要求實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)周期短、制造成本低和相應(yīng)市場變化能力迅速等目標(biāo)，這些都要求中小型制造企業(yè)的調(diào)度系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性和實現(xiàn)能力。因此，現(xiàn)有的落后生產(chǎn)打算治理模式不僅難以滿足生產(chǎn)要求，也嚴(yán)峻阻礙著公司的成本治理，造成公司效益提高緩慢，競爭力不強。具體體現(xiàn)如下:（一）當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度體系弊端在生產(chǎn)中的體現(xiàn)（1）主觀與經(jīng)驗性。在組織生產(chǎn)時，經(jīng)常出現(xiàn)工藝流程工時定額不完善等情況。生產(chǎn)打算與調(diào)度嚴(yán)峻依靠治理者的經(jīng)驗、技巧，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)精確度低，缺乏科學(xué)的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)代治理理論的支撐，沒有一個全面細(xì)致到位的科學(xué)調(diào)度安排。打算的及時性、均衡性、應(yīng)變性差，造成在實際生產(chǎn)過程中，調(diào)度頻繁，生產(chǎn)效率低下等不良現(xiàn)象。（2）拖期嚴(yán)峻。工序流程周轉(zhuǎn)不暢、產(chǎn)品生產(chǎn)周期不能滿足客戶訂單要求的交貨期，零部件的制造周期不能滿足裝配要求的交付期，同時各零件的加工狀態(tài)無法追蹤，生產(chǎn)過程的進(jìn)度不能動態(tài)反映，嚴(yán)峻阻礙了公司的信譽和市場競爭力。（3）生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)未能與庫存治理系統(tǒng)進(jìn)行有效集成、無法查看即時的生產(chǎn)現(xiàn)場信息或庫存情況。生產(chǎn)發(fā)生變化時打算調(diào)整困難，響應(yīng)速度慢，不能滿足快速響應(yīng)的要求。倉庫擺放大量零部件和半成品，可裝配現(xiàn)場仍頻繁缺件，庫存的零部件不是產(chǎn)品裝配所需的零部件。（4）生產(chǎn)打算未能充分進(jìn)行資源的平衡。一方面，部分設(shè)備能力不能滿足生產(chǎn)需求，成為加工的瓶頸，而部分設(shè)備卻有能力富余;另一方面，打算調(diào)度人員僅僅依照所主管的型號安排打算，沒有考慮到生產(chǎn)能力的平衡，使整個生產(chǎn)過程時緊時松，人員和機器不能達(dá)到專門好的利用。（二）現(xiàn)行調(diào)度在企業(yè)實際生產(chǎn)中的缺陷表現(xiàn)在（1）延遲性。生產(chǎn)車間的實時動態(tài)變化，統(tǒng)計數(shù)據(jù)不能夠及時地反饋到調(diào)度部門，在時刻上存在專門大的滯后性。調(diào)度人員對數(shù)據(jù)手工分析，進(jìn)而產(chǎn)生調(diào)度指令，時刻上又有了一段延遲，信息處理和反饋速度慢。由于信息滯后，生產(chǎn)調(diào)度人員難以及時全面地掌握生產(chǎn)信息，增加了對生產(chǎn)異常情況的處理難度，嚴(yán)峻制約了生產(chǎn)正常進(jìn)行。對車間缺乏有效的生產(chǎn)監(jiān)控機制(包括生產(chǎn)打算監(jiān)控、零件進(jìn)度監(jiān)控與產(chǎn)品或訂單進(jìn)度監(jiān)控等)，專門難對生產(chǎn)進(jìn)度實現(xiàn)有效管控，超差品常常得不到及時補救與處理。目前，調(diào)度治理差不多上是采納反饋操縱，該法是依照實際執(zhí)行結(jié)果的反饋信息來調(diào)節(jié)和操縱生產(chǎn)系統(tǒng)行為，具有時滯性，缺乏靈活性和適應(yīng)性。（2）不準(zhǔn)確性。在調(diào)度治理工作中，從數(shù)據(jù)的匯總、傳遞、分析到指令的下達(dá)等工作，差不多采納手工處理，且難以達(dá)到優(yōu)化的目的。由于人工采集的信息數(shù)據(jù)具有不可靠性和不完整性，一方面容易造成決策者錯誤決策，另一方面不能向客戶反映生產(chǎn)進(jìn)度情況，降低了生產(chǎn)的透明度。（3）調(diào)度低效率。由于系統(tǒng)本身的復(fù)雜和非線性行為隨時刻變化的行為信息集成的因素等緣故，造成了車間信息客觀上的不確定和復(fù)雜性，輕重緩急得不到合理安排，優(yōu)先級的零件得不到及時安排，關(guān)鍵瓶頸設(shè)備得不到合理使用，造成資源白費;難加工周期長的零件不能按期完成，拖延產(chǎn)品齊套時刻，阻礙交期。生產(chǎn)過程的脫期任務(wù)變?yōu)榫o急任務(wù)，導(dǎo)致打算頻頻變更生產(chǎn)系統(tǒng)運作效率低下。不能用數(shù)字講話，達(dá)不到科學(xué)治理的要求。沒有考慮到人力資源的重要性，沒有引入人工激勵機制，沒有將人工的心理因素引入到生產(chǎn)調(diào)度，從而在一定程度上導(dǎo)致了企業(yè)的效率不高。(4)缺乏全局性和科學(xué)性。由于調(diào)度人員的智力經(jīng)驗和處理能力的限制導(dǎo)致調(diào)度缺乏全局性和科學(xué)有效性，造成生產(chǎn)打算和生產(chǎn)安排及生產(chǎn)工序之間不協(xié)調(diào)、物流不暢，生產(chǎn)缺料和車間在制品大的情況同時存在。（三）生產(chǎn)打算和調(diào)度系統(tǒng)信息不完備（1）信息的缺乏。信息的不統(tǒng)一、不完整、不及時等諸多問題差不多阻礙到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，造成整個生產(chǎn)系統(tǒng)處于應(yīng)急的狀態(tài)，原材料不能按時到位，延長了交貨期，有時物資不能按時送達(dá);生產(chǎn)現(xiàn)場的治理混亂，原材料和半成品堆放隨意，阻礙生產(chǎn)車間的對外形象（2）信息的復(fù)雜性。這要緊取決于人們處理大量信息的能力，如分類簡約等來獵取有用的信息。（3）生產(chǎn)調(diào)度軟件的問題。由于目前的智能調(diào)度系統(tǒng)并不能真實反映實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的不確定性，而現(xiàn)實生產(chǎn)中的不可預(yù)測擾動經(jīng)常導(dǎo)致智能算法的最優(yōu)解決方案并不能專門好執(zhí)行。假如按照這些算法進(jìn)行生產(chǎn)打算的安排，會造成正反饋的累積效應(yīng)，使得打算越來越脫離實際。（四）生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)中的失控實際生產(chǎn)過程中，會遇到各種各樣的情況，有局部的，也有整體的;有內(nèi)部的，也有外部的;有工藝方面的，也有設(shè)備方面的;有主觀因素，也有客觀因素。這些問題一旦出現(xiàn)，小則造成生產(chǎn)被動，大則造成生產(chǎn)過程中斷，打算難于完成。我國工業(yè)雖已形成較為完整的生產(chǎn)體系，但技術(shù)裝備和治理水平仍然比較落后，尤為突出的是由于缺乏生產(chǎn)打算造成宏觀生產(chǎn)失控，以及調(diào)度系統(tǒng)不完善導(dǎo)致實時監(jiān)控紊亂等方面的問題。（五）綜合治理能力弱治理基礎(chǔ)薄弱，生產(chǎn)治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)相對較少，缺乏科學(xué)的治理方法和工具是大多數(shù)制造企業(yè)急待解決的問題。目前大多數(shù)制造企業(yè)仍然采納制度化治理，這種層次過多劃分過細(xì)的組織結(jié)構(gòu)造成信息的上傳下達(dá)緩慢。部門間分割治理，造成調(diào)度打算協(xié)調(diào)困難甚至相互矛盾，難以實現(xiàn)企業(yè)的全局最優(yōu)。不符合現(xiàn)在靈活快速多變的生產(chǎn)制造特點，難以快速響應(yīng)市場變化。同時各治理層各自編制的打算之間經(jīng)常存在矛盾沖突，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場時才進(jìn)行解決，經(jīng)常產(chǎn)生連鎖不良反應(yīng)。（六）部門間缺乏有效溝通多個生產(chǎn)打算之間缺乏協(xié)商，在實施過程中經(jīng)常互相沖突。各型號產(chǎn)品在定打算時，相關(guān)資源處于空閑狀態(tài)，表面上看，產(chǎn)品交貨節(jié)點能夠保證，然而，由于各型號產(chǎn)品是同一時刻內(nèi)引用了相同的生產(chǎn)資源，在實際生產(chǎn)中，各產(chǎn)品會相互沖突，互相占用資源，生產(chǎn)節(jié)點無法保證。傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中，在工藝設(shè)計時期人們關(guān)懷的是加工方法的選擇，加工順序的確定，以及以手冊和經(jīng)驗為依據(jù)的工藝參數(shù)的確定等純技術(shù)設(shè)計，而不關(guān)懷生產(chǎn)打算調(diào)度的內(nèi)容和生產(chǎn)車間的實際狀態(tài)。同理，在生產(chǎn)打算和調(diào)度過程中，人們把注意力放在生產(chǎn)進(jìn)度和資源分配，而不考慮工藝過程和工序設(shè)計的細(xì)節(jié)問題。以卡萊橡膠制品有限公司為例，由于生產(chǎn)車間環(huán)境的變化，大約有30%的工藝加工打算在實施時需更改，這些更改往往只由調(diào)度人員進(jìn)行，沒有專業(yè)工藝人員參加，勢必造成加工質(zhì)量與加工效率的下降。在實際的生產(chǎn)過程中，過長的打算凍結(jié)期也會帶來較大的負(fù)面阻礙:設(shè)備故障、人為操作失誤、物料供應(yīng)短缺、工藝流程過長等因素使得部分半成品被迫離線，而過長的打算凍結(jié)期會造成生產(chǎn)線旁半成品的大量累積，導(dǎo)致整個打算不能按時完成，延誤了其它產(chǎn)品的生產(chǎn)。半成品的大量離線積壓，會造成轉(zhuǎn)運過程中不必要的質(zhì)量損失和成本損失，也會造成部分產(chǎn)能的空閑累積。另外，在生產(chǎn)作業(yè)打算和實際作業(yè)之間存在偏差，還有需求變化、預(yù)測不準(zhǔn)、庫存操縱指標(biāo)不合理、外協(xié)打算未落實、生產(chǎn)作業(yè)打算銜接失誤、設(shè)備維修打算失誤等。（七）企業(yè)中存在信息化孤島企業(yè)在調(diào)度治理時，自動化設(shè)備的加工信息不能與電腦建立關(guān)聯(lián)。由于缺乏準(zhǔn)確及時的企業(yè)數(shù)據(jù)和狀況分析，導(dǎo)致調(diào)度治理失職。在傳統(tǒng)生產(chǎn)中，降低產(chǎn)品成本要緊通過批量優(yōu)勢來實現(xiàn)，但隨著用戶對產(chǎn)品需求的快速變化，不是按照產(chǎn)能生產(chǎn)而是按照客戶需求生產(chǎn)，用戶要求制造企業(yè)提供質(zhì)量高、成本低、交貨準(zhǔn)時和多樣化的產(chǎn)品。因而自動化孤島模式差不多不再適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)要求。目前制造業(yè)，特不是機械工業(yè)中生產(chǎn)調(diào)度和過程優(yōu)化操縱相互脫節(jié)，在過程操縱和治理信息系統(tǒng)之間存在著信息鴻溝，割裂了流程企業(yè)經(jīng)營治理與生產(chǎn)操縱。顯而易見，關(guān)鍵是如何選擇實時關(guān)系數(shù)據(jù)庫，使企業(yè)中大大小小的“自動化孤島”、“信息化孤島”的信息能夠流暢地進(jìn)入數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。生產(chǎn)調(diào)度方式差不多不滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求，現(xiàn)行生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)劣評估目前沒有一個明確的評價系統(tǒng)。1.3車間調(diào)度的進(jìn)展過程及研究現(xiàn)實意義車間作業(yè)調(diào)度問題的研究于1950年展開，早在1954年,Johnson對三臺機床的FlowShop（流水車間）型調(diào)度問題進(jìn)行了研究后,便開始了對調(diào)度問題的廣泛研究。但關(guān)于這類僅具有3臺機床的問題,有的文獻(xiàn)中給出其在不可中斷條件下的NP-complete（NP完全問題）特性,也有文獻(xiàn)給出了其在可中斷條件下的NP-complete特性。由于調(diào)度問題的復(fù)雜性,導(dǎo)致不同的研究者從不同的角度研究某一方面的問題,產(chǎn)生了許多的車間調(diào)度問題的類型和方法,并隨著對各類調(diào)度問題研究的深入及各種交叉學(xué)科的進(jìn)展,涌現(xiàn)出了許多新的車間調(diào)度理論與方法。國內(nèi)外關(guān)于生產(chǎn)調(diào)度問題的諸多研究能夠歸結(jié)為兩個方面:生產(chǎn)調(diào)度問題的建模和生產(chǎn)調(diào)度問題算法設(shè)計與分析。盡管對車間調(diào)度領(lǐng)域的研究已有六十多年的歷史，但至今尚未形成一套較為完備的系統(tǒng)理論和方法，加強生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)理論和應(yīng)用的深入研究特不必要。生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)是依照企業(yè)信息化建設(shè)的需要以及實現(xiàn)制造業(yè)信息化這一目標(biāo)而開發(fā)的。本系統(tǒng)嚴(yán)格按照模具行業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度流程,實現(xiàn)了從合同簽訂、圖紙設(shè)計、工藝制定、生產(chǎn)作業(yè)打算編制、打算下達(dá)、材料采購、產(chǎn)品加工,到產(chǎn)品完工等整個生產(chǎn)流程的動態(tài)治理,使生產(chǎn)調(diào)度治理者從繁重人工信息采集中解脫出來,極大地提高了勞動效率,同時為決策者提供了快速、準(zhǔn)確、全面的信息依據(jù),幸免了決策的盲目性和片面性,填補了模具制造業(yè)在調(diào)度信息化方面的空白。1.4研究內(nèi)容及章節(jié)安排本文研究對象是面向車間作業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)。是在調(diào)研河北某模具有限公司生產(chǎn)制造部、技術(shù)室、人力資源、車間、庫房、物資采購、質(zhì)檢產(chǎn)品保證部、銷售部等部門需求的基礎(chǔ)上形成的技術(shù)方案。全文內(nèi)容如下:（1）緒論。要緊介紹車間調(diào)度的問題表述，傳統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)產(chǎn)生的問題，以及進(jìn)展過程和研究現(xiàn)實意義，進(jìn)而提出了本文的研究內(nèi)容和章節(jié)安排。（2）車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)總體設(shè)計。在對車間進(jìn)行充分地系統(tǒng)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，繪制出了車間內(nèi)的業(yè)務(wù)流程圖及系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖，并分析了系統(tǒng)的總體需求。（3）車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計。系統(tǒng)功能模塊包括：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊、生產(chǎn)預(yù)備模塊、庫房治理模塊、生產(chǎn)車間治理模塊、生產(chǎn)資源治理模塊、人事治理和系統(tǒng)設(shè)置模塊。（4）系統(tǒng)的特點及應(yīng)用效果。分析了系統(tǒng)的特點，指出系統(tǒng)在生產(chǎn)打算與調(diào)度的協(xié)同能力、治理的精細(xì)化程度和信息一致性三個方面提供了有效的平臺、手段和工具，從而提高了治理水平，提高了治理效率。為企業(yè)進(jìn)行全面信息化建設(shè)，開創(chuàng)了新思路。（5）結(jié)論。本系統(tǒng)優(yōu)化了車間的治理模式，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，增強了企業(yè)在市場中的競爭力。同時提出了我的建議。2車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)總體設(shè)計2.1系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)是河北某模具制造企業(yè)的車間作業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)，在對車間進(jìn)行充分地系統(tǒng)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，繪制出了車間內(nèi)的業(yè)務(wù)流程圖及系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖。從全局分析由項目到生產(chǎn)的全過程。將所有的業(yè)務(wù)流程劃分為四個層次，這四個層次由高到低，每層的數(shù)據(jù)都只與其上下兩層相聯(lián)。這四個層次分不是：項目治理層、打算預(yù)備層、生產(chǎn)調(diào)度層、車間層。業(yè)務(wù)流程層次圖見圖2-1。項目治理層項目治理層打算預(yù)備層車間層圖2-1業(yè)務(wù)流程層次圖本系統(tǒng)設(shè)計不要求大而全，重點解決車間的治理所面臨的問題。然而，車間的問題，不能全靠車間治理來解決，還要總體來解決。強調(diào)以車間作業(yè)為核心，還要統(tǒng)籌考慮，形成以車間治理為核心的、包含多部門協(xié)作的生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)。系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如下圖2-2所示：車間生產(chǎn)治理系統(tǒng)車間生產(chǎn)治理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生產(chǎn)預(yù)備庫房治理生產(chǎn)車間治理資源治理人事治理系統(tǒng)設(shè)置零件信息治理零件工藝治理材料定額治理工作中心治理錄入生產(chǎn)打算工藝材料定額檢查制訂作業(yè)打算生產(chǎn)能力平衡外協(xié)治理材料入庫治理庫房維護(hù)車間任務(wù)派工車間任務(wù)報工車間生產(chǎn)配料單工序質(zhì)量檢驗刀具治理機床治理角色設(shè)置用戶設(shè)置菜單角色設(shè)置材料出庫治理人員治理工資治理圖2-2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖注意事項2.2系統(tǒng)的總體需求2.2.1業(yè)務(wù)流程河北某模具企業(yè)車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程特點是一條主線（產(chǎn)品訂單），四個層次（項目治理層、打算預(yù)備層、調(diào)度層、車間生產(chǎn)層、），通過一條主線與四個層次，形成以生產(chǎn)調(diào)度為核心的多部門協(xié)作的生產(chǎn)打算調(diào)度治理系統(tǒng)。一條主線，是指以產(chǎn)品訂單（產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹）為主線進(jìn)行打算流程編制、預(yù)備打算制定、生產(chǎn)打算制定與調(diào)度、產(chǎn)品入庫、交付和流程監(jiān)控；項目治理層：實現(xiàn)產(chǎn)品訂單綜合治理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)治理、產(chǎn)品打算流程編制等；生產(chǎn)部在項目治理層，首先錄入產(chǎn)品訂單合同信息和產(chǎn)品訂單信息（若未簽訂合同，則能夠直接輸入產(chǎn)品訂單相關(guān)信息），依據(jù)產(chǎn)品訂單信息從系統(tǒng)中導(dǎo)入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹，并與系統(tǒng)保持同步；然后以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹為參照，工藝主管制定產(chǎn)品技術(shù)流程（工藝技術(shù)路線），主管調(diào)度導(dǎo)入技術(shù)流程，添加打算時刻信息后，生成生產(chǎn)打算流程（工藝打算路線），生產(chǎn)調(diào)度能夠?qū)⑿枰鈪f(xié)的零件下達(dá)給外協(xié)調(diào)度，外協(xié)調(diào)度對外協(xié)件和需要工序外協(xié)的零件進(jìn)行治理。（具體流程圖見圖2-3）打算預(yù)備層：實現(xiàn)技術(shù)預(yù)備打算、備料預(yù)備打算和工時預(yù)備打算；在打算預(yù)備層要緊由生產(chǎn)調(diào)度完成技術(shù)預(yù)備打算、工時預(yù)備打算、備料預(yù)備打算的治理。技術(shù)預(yù)備打算下發(fā)到工藝室，工藝室完成后返回具體工藝和材料消耗單，其中一部格外協(xié)零件的技術(shù)信息會被傳遞到工序級外協(xié)治理模塊。依據(jù)已有的工藝內(nèi)容和材料消耗單信息，生產(chǎn)調(diào)度制定工時預(yù)備打算并下發(fā)到工時定額組，制定備料打算并下發(fā)到物資采購部門。工時、備料打算全部完成以后，能夠進(jìn)行生產(chǎn)打算的制定。（具體流程圖見圖2-4）調(diào)度層：實現(xiàn)產(chǎn)品訂單作業(yè)打算、月生產(chǎn)打算大綱和生產(chǎn)調(diào)度治理等功能；在調(diào)度層要緊由生產(chǎn)調(diào)度和總調(diào)度完成生產(chǎn)打算的制定、下發(fā)、調(diào)整和跟蹤。生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)技術(shù)預(yù)備的信息制定各產(chǎn)品訂單的生產(chǎn)打算，并隨時下發(fā)給車間；在打算執(zhí)行的過程中能夠進(jìn)行調(diào)整，同時能夠?qū)Υ蛩愕膱?zhí)行進(jìn)度情況進(jìn)行監(jiān)控；各個產(chǎn)品訂單的月打算自動合并為綜合周/月生產(chǎn)打算大綱，由總調(diào)度進(jìn)行治理。（具體流程圖見圖2-5）車間生產(chǎn)層：實現(xiàn)車間打算的接收與派發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度反饋和入庫治理等功能。在車間生產(chǎn)層，要緊是車間生產(chǎn)任務(wù)的接收和分派治理、生產(chǎn)打算執(zhí)行進(jìn)度和檢驗結(jié)果的反饋。車間調(diào)度同意生產(chǎn)調(diào)度下發(fā)的生產(chǎn)打算并進(jìn)行任務(wù)的分解和分派，對車間零件每道工序的執(zhí)行情況進(jìn)行反饋。質(zhì)檢部門檢驗車間生產(chǎn)的零件、工序的質(zhì)量并將結(jié)果反饋到系統(tǒng)，供生產(chǎn)調(diào)度查看；質(zhì)量總檢反饋中包括對外協(xié)零件的檢驗反饋。檢驗完的零件進(jìn)入半成品庫，進(jìn)行出入庫治理；而檢驗完的部件則由產(chǎn)品保證部進(jìn)行預(yù)驗收，并最終由銷售部給出交付反饋。（具體流程圖2-6）2.2.2系統(tǒng)對治理方式的改變（1）業(yè)務(wù)流程方面改變打算制定過程中的串行工作方式為并行工作方式。備料預(yù)備打算、工時預(yù)備打算和車間作業(yè)工作并行進(jìn)行，能夠縮短周期，提高效率。在收到技術(shù)預(yù)備打算反饋之后，生產(chǎn)調(diào)度可并行制定“備料預(yù)備打算”、“工時預(yù)備打算”和“生產(chǎn)打算”三種打算，并分不下發(fā)給“物資采購部門”、“工時定額組”和“車間”。如此車間能夠在備料、工時完成之前查看到車間打算。當(dāng)備料、工時定額完成之后，系統(tǒng)自動將備料完成情況和工時定額信息傳遞給車間。（2）打算制定方面建立以“零件”為差不多單位的制定打算方式。以零件為差不多單位制定打算，將被治理對象的粒度變得更細(xì)，從而提高了治理深度和監(jiān)控力度。生產(chǎn)調(diào)度填寫每個零件的“打算開始時刻”和“打算完成時刻”，系統(tǒng)可依照每道工序的定額工時按照權(quán)重系數(shù)生成每道工序的“打算開始時刻”和“打算完成時刻”，系統(tǒng)可依照工序類型自動填寫承擔(dān)車間供生產(chǎn)調(diào)度參考與修改；當(dāng)零件工序存在轉(zhuǎn)車間情況時，生產(chǎn)調(diào)度須填寫轉(zhuǎn)車間工序的承擔(dān)車間和交接日期；當(dāng)一個零件制定多次打算下發(fā)時（因工藝手冊不同或多次投產(chǎn)），以“打算號”來區(qū)分，即每個打算有一個唯一的打算號。（3）在生產(chǎn)調(diào)度方面將打算制定內(nèi)容、產(chǎn)品訂單月生產(chǎn)打算大綱內(nèi)容和綜合月生產(chǎn)打算大綱內(nèi)容以及周調(diào)度內(nèi)容統(tǒng)一起來，形成一次輸入多次使用，保證信息的統(tǒng)一性，生產(chǎn)調(diào)度能夠隨時、快速、多角度對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行查看、調(diào)整。系統(tǒng)可自動將“生產(chǎn)打算”內(nèi)容匯總成“產(chǎn)品訂單月生產(chǎn)打算大綱”，將多個“產(chǎn)品訂單月打算大綱”匯總成“綜合月生產(chǎn)打算大綱”供生產(chǎn)調(diào)度參考、修改；可匯總出任意時刻段的“生產(chǎn)打算表”，若時刻段為一周時即為“周調(diào)度”信息表；可依照產(chǎn)品訂單、任務(wù)號、零件代號、承擔(dān)部門、時刻區(qū)間等信息綜合查詢、輸出生產(chǎn)打算統(tǒng)計信息表；系統(tǒng)能將一個零件的多個打算自動關(guān)聯(lián)起來，生產(chǎn)調(diào)度能夠?qū)⒂小肮ば蚯短住鼻闆r的打算關(guān)聯(lián)起來。初步錄入產(chǎn)品訂單合同信息初步錄入產(chǎn)品訂單合同信息接收銷售信息依照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹，制定產(chǎn)品技術(shù)流程（工藝技術(shù)路線）依照技術(shù)流程，添加打算時刻，生成生產(chǎn)打算流程（工藝打算路線）將明細(xì)表（外協(xié)零件）轉(zhuǎn)給外協(xié)部門，要求制訂外協(xié)打算。銷售部生產(chǎn)部工藝部生產(chǎn)部生產(chǎn)部外協(xié)治理依據(jù)任務(wù)，安排設(shè)計設(shè)計部產(chǎn)品設(shè)計BOM接收設(shè)計明細(xì)生產(chǎn)部產(chǎn)品技術(shù)流程（工藝技術(shù)路線）生產(chǎn)打算流程（工藝打算路線）將明細(xì)表轉(zhuǎn)給工藝部門，安排技術(shù)工藝路線生產(chǎn)部客戶訂單信息訂單交貨能力演算與評估銷售部審核、校正產(chǎn)品訂單合同信息銷售部訂單交貨日期與定價預(yù)估報價演算銷售部初步任務(wù)安排演算生產(chǎn)部客戶產(chǎn)品訂單信息任務(wù)進(jìn)度信息審核、校正任務(wù)進(jìn)度信息生產(chǎn)部進(jìn)行設(shè)計，并輸出設(shè)計明細(xì)表生產(chǎn)部庫存、采購治理將明細(xì)表（外購零件）轉(zhuǎn)給倉庫與采購，要求制訂庫存與外購打算。生產(chǎn)部生產(chǎn)部設(shè)計部生產(chǎn)部工藝部生產(chǎn)部項目治理層銷售部圖2-3項目治理層流程圖依照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹、依照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹、工藝技術(shù)路線，制訂工藝和材料定額依照工藝規(guī)程，制訂工時定額一部格外協(xié)零件的技術(shù)信息會被傳遞到工序級外協(xié)治理模塊。工藝部生產(chǎn)部工藝部下發(fā)打算生產(chǎn)部工藝規(guī)程與材料定額工時定額下發(fā)技術(shù)預(yù)備打算，要求工藝部門，安排工藝、材料定額生產(chǎn)部生產(chǎn)部工藝部工時定額組打算預(yù)備層圖2-4打算預(yù)備層流程圖接收工藝信息，下發(fā)打算生產(chǎn)部下發(fā)工時預(yù)備打算，將工藝內(nèi)容轉(zhuǎn)給工時定額組，要求制訂工時定額。生產(chǎn)部下發(fā)備料預(yù)備打算，將材料定額轉(zhuǎn)給倉庫采購部門，要求制訂庫存與采購打算。生產(chǎn)部生產(chǎn)部依照材料定額，制訂庫存與采購打算，生產(chǎn)部備料情況倉庫采購部門生產(chǎn)能力演算與評估生產(chǎn)能力演算與評估生產(chǎn)部制訂生產(chǎn)打算生產(chǎn)部能力打算依據(jù)任務(wù)安排，及預(yù)備打算，制訂產(chǎn)品訂單生產(chǎn)打算生產(chǎn)部生產(chǎn)部生產(chǎn)部生產(chǎn)部調(diào)度層圖2-5調(diào)度層流程圖依據(jù)主打算，進(jìn)行需求打算運算生產(chǎn)部生產(chǎn)部接收生產(chǎn)打算執(zhí)行反饋信息，進(jìn)行生產(chǎn)打算監(jiān)控生產(chǎn)部主生產(chǎn)打算審核確定主生產(chǎn)打算生產(chǎn)部主生產(chǎn)打算零部件需求打算依據(jù)需求打算，制訂零部件生產(chǎn)打算，打算的工作中心和生產(chǎn)線上生產(chǎn)部零部件生產(chǎn)打算生產(chǎn)部零部件生產(chǎn)調(diào)整打算主生產(chǎn)打算匯總生產(chǎn)部綜合月生產(chǎn)打算車間生產(chǎn)進(jìn)度反饋車間生產(chǎn)打算接收車間生產(chǎn)打算接收任務(wù)領(lǐng)料任務(wù)領(lǐng)料車間接收生產(chǎn)打算車間領(lǐng)料單任務(wù)分派，分派到設(shè)備和人員，生產(chǎn)線上車間部車間車間車間車間層圖2-6車間層流程圖車間生產(chǎn)，并進(jìn)行進(jìn)度反饋。車間車間車間生產(chǎn)完工入庫，進(jìn)行信息反饋車間生產(chǎn)打算生產(chǎn)進(jìn)度信息車間生產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量反饋。車間生產(chǎn)質(zhì)量信息車間生產(chǎn)入庫信息生產(chǎn)部接收進(jìn)度信息生產(chǎn)部接收質(zhì)量信息生產(chǎn)部接收入庫信息銷售部交付客戶，進(jìn)行信息反饋銷售部銷售交付信息銷售部直接材料費（4）在生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤方面改變當(dāng)前調(diào)度下車間查看生產(chǎn)進(jìn)度方式為車間主動反饋進(jìn)度、生產(chǎn)調(diào)度隨時查看進(jìn)度的方式。通過表格和流程圖的方式對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。生產(chǎn)調(diào)度可通過本系統(tǒng)隨時查看部件、零件、工序級生產(chǎn)進(jìn)度；可對備料、工時、加工、質(zhì)檢、入庫、驗收、交付情況進(jìn)行跟蹤查詢；利用流程圖，生產(chǎn)調(diào)度能夠?qū)α慵a(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行可視化監(jiān)控。（5）在車間打算接收與制定方面車間能夠較早的獲得將要承擔(dān)的任務(wù)列表，從而進(jìn)行充分預(yù)備；在制定車間作業(yè)打算時，本系統(tǒng)可自動顯示工人已有工作量，從而使車間制定的作業(yè)打算更科學(xué)。車間能夠與人力資源部門工時定額組同時接收到“預(yù)公布的生產(chǎn)打算”，能夠提早做預(yù)備工作；關(guān)于“轉(zhuǎn)車間”的零件，承擔(dān)后續(xù)工序的車間能夠提早明白生產(chǎn)任務(wù)；在車間調(diào)度分派任務(wù)時，車間調(diào)度能夠查看加工者和加工設(shè)備的負(fù)荷（已有工作量）和能力（以工時來衡量）。（6）在與產(chǎn)品訂單生產(chǎn)相關(guān)的各部門協(xié)同方面各部門改變“被查看”信息的方式為主動公布信息的方式。通過各部門的主動反饋，使與產(chǎn)品訂單生產(chǎn)相關(guān)的各部門有效的協(xié)同工作，從而提高工作效率。系統(tǒng)以生產(chǎn)制造部的生產(chǎn)打算調(diào)度為核心，進(jìn)行“技術(shù)預(yù)備打算”、“備料預(yù)備打算”、“工時預(yù)備打算”和“車間生產(chǎn)打算”的制定、發(fā)放與監(jiān)控；其它部門需要主動反饋相關(guān)信息。這些部門及反饋信息包括：技術(shù)部門（工藝信息）、物資采購部門（物料信息）、人力資源部門工時定額組（工時定額）、車間（零件、工序生產(chǎn)進(jìn)度）、庫房（入庫信息、庫存狀態(tài)、齊套狀況）、質(zhì)檢部門（工序檢驗、總檢驗）、產(chǎn)品保證部（預(yù)驗收）和銷售部（交付反饋）；（7）在批生產(chǎn)治理方面系統(tǒng)依照批產(chǎn)數(shù)量，采納“單一零件代號，多個投產(chǎn)零件標(biāo)識”的方式進(jìn)行生產(chǎn)打算、調(diào)度與監(jiān)控。投產(chǎn)零件標(biāo)識：系統(tǒng)依照批次生成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹，依照批產(chǎn)數(shù)量，自動生成投產(chǎn)零件標(biāo)識，一個零件代號對應(yīng)多個投產(chǎn)零件標(biāo)識，一個投產(chǎn)零件標(biāo)識對應(yīng)一個具體的物理零件。制定生產(chǎn)打算和調(diào)度時，既能夠依照“零件代號”進(jìn)行治理，也能夠依照“投產(chǎn)零件標(biāo)識”進(jìn)行治理；在車間分不針對每個投產(chǎn)的零件進(jìn)行反饋；各投產(chǎn)零件共享同一工藝流程，在工藝內(nèi)容變更時將對要投產(chǎn)的多個零件對應(yīng)的工藝信息進(jìn)行變更。（8）在綜合信息查詢方面可隨時通過WEB環(huán)境對產(chǎn)品訂單的生產(chǎn)狀況進(jìn)行查詢。授權(quán)用戶能夠在WEB環(huán)境下，隨時對生產(chǎn)狀況進(jìn)行查詢，包括生產(chǎn)進(jìn)度、完成情況、齊套情況等；授權(quán)用戶能夠按照產(chǎn)品訂單、任務(wù)號、零件代號、零件名稱、承擔(dān)部門、任務(wù)類型等信息進(jìn)行綜合查詢，并打印查詢結(jié)果；3車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計3.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)信息的維護(hù)，包括零件信息，工藝信息和材料信息及工作中心信息，為車間生產(chǎn)治理預(yù)備最差不多的數(shù)據(jù)信息，包括如下功能模塊：（1）零件信息治理：治理企業(yè)反能生產(chǎn)所有零件的信息，如零件圖號，名稱，產(chǎn)品型號等。本系統(tǒng)能夠?qū)⒃O(shè)計部門輸出的零件設(shè)計信息（文本形式，office數(shù)據(jù)形式，假如是CAD形式，能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)化），導(dǎo)入到零件數(shù)據(jù)庫，操作者能夠利用該系統(tǒng)對零件信息進(jìn)行查詢，添加，修改，刪除等操作。（2）零件工藝治理：維護(hù)零件加工的工藝信息，如工序步驟，工序工時等信息。還能檢索出零件數(shù)據(jù)庫中缺省加工工藝的零件列表，提示工藝人員添加其工藝信息。加工工藝即能夠從企業(yè)CAPP分系統(tǒng)里導(dǎo)入，也能夠由車間工藝維護(hù)人員添加，修改，使之更適合本車間加工生產(chǎn)和臨時工藝更改。（3）原材料治理：用于治理車間所需要的原材料，原材料的增加，支領(lǐng)都要通過那個功能模塊來操作，經(jīng)由系統(tǒng)的原材料治理，能夠清晰的記錄所有材料的儲存和使用情況，對原材料的有效的治理，就幸免了材料的丟失和白費。（4）工作中心治理：通過工作中心治理能夠?qū)ぷ髦行男畔⑦M(jìn)行編輯，比如新增工作中心，修改，刪除等操作。工作中心是按照加工工藝特征，把能執(zhí)行相同或相似工序的設(shè)備、勞動力劃分成為若干加工單元。將工作中心信息進(jìn)行統(tǒng)一治理便于安排作業(yè)打算和平衡生產(chǎn)能力。數(shù)據(jù)治理：要緊是設(shè)置企業(yè)原始的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如何從excel表導(dǎo)入進(jìn)本系統(tǒng)，并形成原始的工藝數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)導(dǎo)入操作1、數(shù)據(jù)導(dǎo)入格式設(shè)置(1)數(shù)據(jù)導(dǎo)入時，要設(shè)置好導(dǎo)入的模版，導(dǎo)入的excel文件要和導(dǎo)入模版對應(yīng)。導(dǎo)入模版是關(guān)鍵：導(dǎo)入excel表中的列位置要與模板中規(guī)定的列位置一致；導(dǎo)入excel表中的行位置要與模版中規(guī)定的行的起始位置一致；.excel導(dǎo)入模板時從第三行開始導(dǎo)入。（第三行是內(nèi)容，為產(chǎn)品號，它的層號為0，其余層號依次加“1”）(2)數(shù)據(jù)的列位置設(shè)置：通過應(yīng)用數(shù)據(jù)字典，單元格類型操縱列的父項和子項；XLS單元左上角_x設(shè)置模版列在excel中的列。圖3-1數(shù)據(jù)編輯操作區(qū)(3)數(shù)據(jù)的行位置設(shè)置：通過標(biāo)準(zhǔn)框架設(shè)置操縱excel的起始行和結(jié)束行。圖3-2數(shù)據(jù)編輯區(qū)2、數(shù)據(jù)導(dǎo)入操作步驟導(dǎo)入數(shù)據(jù)要通過幾個步驟：數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)入步驟：先上傳數(shù)據(jù)，再開始導(dǎo)入。達(dá)到的效果：進(jìn)入導(dǎo)入庫。圖3-3產(chǎn)品工藝路線導(dǎo)入庫數(shù)據(jù)檢驗達(dá)到的效果：檢驗導(dǎo)入庫。圖3-4產(chǎn)品工藝路線導(dǎo)入庫數(shù)據(jù)審核達(dá)到的效果：從導(dǎo)入庫進(jìn)入到正式庫。圖3-5產(chǎn)品工藝路線導(dǎo)入庫3.2生產(chǎn)預(yù)備模塊生產(chǎn)預(yù)備為車間的生產(chǎn)進(jìn)行必要的技術(shù)預(yù)備。同時為防止混亂，進(jìn)行作業(yè)打算和生產(chǎn)能力平衡。實現(xiàn)技術(shù)預(yù)備打算、備料預(yù)備打算和工時預(yù)備打算；在打算預(yù)備層要緊由生產(chǎn)調(diào)度完成技術(shù)預(yù)備打算、工時預(yù)備打算、備料預(yù)備打算的治理。技術(shù)預(yù)備打算下發(fā)到工藝室，工藝室完成后返回具體工藝和材料消耗單，其中一部格外協(xié)零件的技術(shù)信息會被傳遞到工序級外協(xié)治理模塊。依據(jù)已有的工藝內(nèi)容和材料消耗單信息，生產(chǎn)調(diào)度制定工時預(yù)備打算并下發(fā)到工時定額組，制定備料打算并下發(fā)到物資采購部門。工時、備料打算全部完成以后，能夠進(jìn)行生產(chǎn)打算的制定。圖3-6是車間生產(chǎn)預(yù)備的概念流程圖。（1）錄入生產(chǎn)打算：要緊是從企業(yè)ERP系統(tǒng)里導(dǎo)入本車間的生產(chǎn)任務(wù)到車間生產(chǎn)打算庫，關(guān)于少數(shù)臨時下達(dá)的任務(wù)能夠人工錄入，以便于車間安排生產(chǎn)打算。假如車間零件數(shù)據(jù)庫里沒有錄入的零件信息，則禁止錄入此任務(wù)，提示先維護(hù)差不多的零件信息。（2）工藝與材料定額檢查：檢查錄入生產(chǎn)任務(wù)的工藝信息和材料定額信息，分不檢索并打印出缺省工藝與材料定額的零件清單，提示工藝維護(hù)人員和材料定額人員在規(guī)定的時刻內(nèi)維護(hù)缺省的差不多數(shù)據(jù)信息。錄入車間生產(chǎn)打算錄入車間生產(chǎn)打算工藝、材料定額檢查技術(shù)員維護(hù)缺省零件信息提示缺省零件清單是將作業(yè)分配到各工作中心形成加工建議打算加工中心能力平衡作業(yè)分配調(diào)整（包括外協(xié)）形成詳細(xì)加工打算反饋否可行缺省圖3-6車間生產(chǎn)預(yù)備的概念流程圖（3）制定作業(yè)打算：制定打算分兩步，首先形成建議加工打算，具體步驟是先將作業(yè)分配到各工作中心，確定作業(yè)時刻，按一定算法進(jìn)行排序；第2步，依照建議加工打算進(jìn)行生產(chǎn)能力平衡，假如生產(chǎn)能力滿足生產(chǎn)負(fù)荷，建議生產(chǎn)打算即是車間作業(yè)打算，假如生產(chǎn)能力不足，則有打算員調(diào)整建議生產(chǎn)打算，然后再進(jìn)行生產(chǎn)能力平衡，如此循環(huán)，直到生產(chǎn)能力滿足生產(chǎn)負(fù)荷，對車間作業(yè)打算進(jìn)行有效操縱。（4）生產(chǎn)能力平衡：要緊是校驗作業(yè)打算的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)負(fù)荷，給打算員提供操縱作業(yè)打算的反饋信息。生產(chǎn)能力的要緊計算公式：設(shè)備能力＝設(shè)備數(shù)量×設(shè)備有效工作時刻×設(shè)備利用率人員能力＝人員數(shù)量×有效工作時刻×工時利用率生產(chǎn)負(fù)荷的計算公式為：打算任務(wù)需設(shè)備能力＝打算產(chǎn)量×單位產(chǎn)品打算工時定額打算任務(wù)需人員能力＝打算產(chǎn)量×單位產(chǎn)品打算人員定額（5）外協(xié)治理：本部分是當(dāng)車間在一定時刻內(nèi)生產(chǎn)能力不能滿足生產(chǎn)負(fù)荷時，進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的外部調(diào)整治理，幸免因車間生產(chǎn)能力不足，延誤了工程零件的成套日期。3.3庫房治理模塊庫房治理要緊是完成記錄材料的出入庫，并提供庫存情況的查詢。為了方便車間治理庫房，我設(shè)計了原材料入庫和毛坯件入庫，關(guān)于原材料我還依照庫存情況和生產(chǎn)打算所需要的原材料的用量，提出原材料需求清單，方便從公司庫房領(lǐng)料。為此我設(shè)計了材料入庫，材料出庫和庫房維護(hù)（包括查詢，修改和提示原材料信息），其要緊目的是滿足車間生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并降低庫存。倉庫治理功能能夠隨時記錄物料的出庫和入庫事務(wù)處理的結(jié)果，保持準(zhǔn)確的庫存記錄，為生產(chǎn)打算的制定和財務(wù)分析提供依據(jù)。半成品入庫：登記入庫信息；打印入庫單。半成品出庫：登記出庫信息；打印出庫單。綜合查詢統(tǒng)計：能夠查詢庫存狀態(tài)，生成庫存月統(tǒng)計報表。庫房治理操作講明：材料入庫（見圖3-7）：成品入庫成品入庫質(zhì)檢合格成品臺賬明細(xì)賬結(jié)束開始入庫制度審核審批組織執(zhí)行物料入庫采購物料質(zhì)檢合格物料臺賬明細(xì)賬圖3-7材料入庫流程圖結(jié)束開始物料申請工單領(lǐng)料結(jié)束開始物料申請工單領(lǐng)料確認(rèn)領(lǐng)料品種和數(shù)量庫房出庫事務(wù)處理退料修改流水賬物料需求單流水賬出賬單產(chǎn)成品出庫單是生產(chǎn)調(diào)度層圖3-8材料出庫流程圖3.4生產(chǎn)車間治理模塊車間生產(chǎn)流程編制在流程治理模塊中，能夠按照企業(yè)的規(guī)章制度進(jìn)行生產(chǎn)車間主導(dǎo)的車間工作流程的設(shè)定。在此設(shè)定好之后，系統(tǒng)就會按照提早定義的流程條件、流程節(jié)點、流程通知人等內(nèi)容步驟提示通知工作流程的接收人或進(jìn)行系統(tǒng)顯示。生產(chǎn)治理要緊是對車間生產(chǎn)過程進(jìn)行治理，通過該模塊能夠規(guī)范車間物流，把握住生產(chǎn)信息，因此設(shè)計了如下幾個模塊。（1）車間任務(wù)派工車間打算通過生產(chǎn)任務(wù)排程后，生成工序派工單。派工單是指將生產(chǎn)任務(wù)按照日期、數(shù)量分派到具體的班組或工作中心、操作工、設(shè)備等。是操作工執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的依據(jù)。圖3-9車間任務(wù)派工（2）車間任務(wù)報工生產(chǎn)任務(wù)加工完成后，將加工的物料、生產(chǎn)日期、數(shù)量、質(zhì)量、工時、操作人等信息按照所派的派工任務(wù)進(jìn)行匯總匯報。已形成具體報工信息。圖3-10車間任務(wù)報工（3）車間生產(chǎn)配料單車間生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)后，自動產(chǎn)生生產(chǎn)配料單。生產(chǎn)配料單是生產(chǎn)項目的原料，每一項生產(chǎn)任務(wù)均需要生產(chǎn)配料，生產(chǎn)配料單反映了生產(chǎn)的配料情況。生產(chǎn)配料單通過審核后，生產(chǎn)車間或班組即可依照生產(chǎn)配料單上的數(shù)量到倉庫（或上一級車間）去領(lǐng)料。物料領(lǐng)出后，車間按生產(chǎn)任務(wù)單對不同類型的生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行具體的生產(chǎn)治理任務(wù)。圖3-11車間生產(chǎn)配料單（4）工序質(zhì)量檢驗每一道工序加工完畢，做任務(wù)報工時，需要進(jìn)行工序檢驗，生成工序檢驗單，有檢驗部門進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)果的合格數(shù)量寫到工序匯報單上。進(jìn)行質(zhì)量反饋。圖3-12工序質(zhì)量檢驗3.5生產(chǎn)資源治理模塊企業(yè)的生產(chǎn)資源要緊是指工作中心設(shè)備，及所使用的各工具。本部分要緊對刀具、車床等生產(chǎn)設(shè)備的差不多信息進(jìn)行治理，例如刀具的使用情況，設(shè)備的定檢維護(hù)打算等。通過生產(chǎn)資源治理使車間的刀具、設(shè)備治理規(guī)范化，幸免了刀具的丟失，提高設(shè)備的利用率和使用壽命，保障生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本。工具編碼在生產(chǎn)中所用到的輔助性生產(chǎn)的量具、刃具、刀具、夾具等在此統(tǒng)一進(jìn)行錄入治理，已備在進(jìn)行工藝規(guī)程編制時所調(diào)用生成指導(dǎo)生產(chǎn)的治理性文件。圖3-13工具編碼設(shè)備編碼企業(yè)的所有設(shè)備分不按照不同的使用單位和設(shè)備用途等條件進(jìn)行分類設(shè)置。圖3-14設(shè)備編碼3.6人事治理模塊以人員為中心，對車間人員的崗位、角色、工時、工資、進(jìn)行了量化治理。維護(hù)車間人員的差不多信息，將工資與人職員時、工作量（加工零件數(shù)量）直接掛鉤。工時定額治理工時填寫與反饋：查看任務(wù)；工時填寫；工時反饋。查詢零件歷史工時：輸入圖號或零件名稱，查詢零件歷史工時。打印工時卡片：“選擇打印”工時卡片；“整體打印”工時卡片。打算工時修改：導(dǎo)入定額工時；填寫、修改打算工時。生成產(chǎn)品工時臺帳：生成產(chǎn)品日工時臺帳；生成產(chǎn)品月工時臺帳。定額/實作工時綜合查詢：可按產(chǎn)品型號、任務(wù)號、零件代號、工種、車間、加工者、關(guān)鍵零件、時刻區(qū)間條件進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、輸出定額工時；可按產(chǎn)品型號、任務(wù)號、零件代號、工種、車間、加工者、關(guān)鍵零件、時刻區(qū)間條件進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、輸出實作工時。打算工時綜合查詢：可按產(chǎn)品型號、任務(wù)號、零件代號、工種、車間、加工者、關(guān)鍵零件、時刻區(qū)間條件進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、輸出打算工時。技術(shù)人職員時統(tǒng)計（科室）：可按產(chǎn)品型號、任務(wù)號、部門、人員姓名、時刻區(qū)間條件進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、輸出技術(shù)人職員時。職員編碼圖3-15職員編碼3.7系統(tǒng)設(shè)置模塊用戶及角色治理設(shè)置操作：菜單的系統(tǒng)功能權(quán)限要緊是通過角色來實現(xiàn)的。角色是為了區(qū)分不同的用戶而定義的。用戶只有通過設(shè)定了相應(yīng)的角色，才能夠使用系統(tǒng)中相應(yīng)的功能。用戶是登錄系統(tǒng)的帳戶，包括用戶名稱，用戶密碼等信息。不同的角色能夠訪問不同的系統(tǒng)模塊。例如，定義用戶wjl，密碼123，角色號1001，角色名稱為工藝編碼角色。通過設(shè)置，則使用wjl賬號登陸系統(tǒng)，則會出現(xiàn)如下的程序界面，只能夠訪問工藝治理頁面。實現(xiàn)了不同角色的不同訪問權(quán)限。（1）角色設(shè)置圖3-16角色設(shè)置角色的設(shè)置方法，從如上菜單中進(jìn)入角色設(shè)置頁面。用戶能夠依照需要設(shè)置不同的角色。需要特不注意的是，角色號不能夠重復(fù)。圖3-17角色設(shè)置新增：點擊信息維護(hù)，彈出如下圖編輯框，填寫具體內(nèi)容后，點擊新增按鈕。修改：選中一行，點擊信息維護(hù)，彈出如下圖編輯框，將內(nèi)容修改完成后，點擊修改按鈕完成修改。刪除：選中要刪除的角色，點擊信息維護(hù)，彈出如下圖編輯框，點擊刪除按鈕。圖3-18角色設(shè)置（2）用戶設(shè)置用戶的注冊程序。從如下菜單中點擊用戶進(jìn)入用戶設(shè)置頁面。圖3-19用戶設(shè)置點擊信息維護(hù)，出現(xiàn)如下編輯頁面：圖3-20用戶設(shè)置新增：填寫完整的用戶信息，點擊新增按鈕，完成新用戶的增加。修改：選中一行，點擊信息維護(hù)，出現(xiàn)編輯頁面，修改后，點擊修改按鈕。刪除：選中一行，點擊信息維護(hù)，出現(xiàn)編輯頁面，點擊刪除按鈕。為用戶配置角色。方法如下：選中一個用戶，點擊角色設(shè)置，彈出如下對話框。點擊>>按鈕，彈出左側(cè)的對話框，選擇需要配給該用戶的角色，完成后點擊確定按鈕。完成對該用戶的角色配置。注意要先將角色設(shè)定完成以后，再為用戶配置相應(yīng)的角色。圖3-21角色配置（3）角色菜單設(shè)置圖3-22角色菜單設(shè)置從如上菜單中進(jìn)入菜單角色設(shè)置頁面。圖3-23菜單角色將菜單展開，點擊菜單號如menu10_02_01（如圖），彈出菜單角色設(shè)置頁面，點擊>>按鈕，選擇對應(yīng)的角色，就表示該級菜單功能對該角色開放，如圖中所示情況就表示，配置角色為1001的用戶登錄后能夠訪問工藝項目編碼菜單。（4）注意事項1.菜單和角色的關(guān)系一個菜單能夠讓多個角色訪問，比如工藝編碼庫菜單。能夠讓工藝編碼角色訪問，也能夠讓工藝文件編制角色訪問。同時一個角色也能夠訪問多個菜單，比如工藝編碼角色能夠訪問工藝編碼庫，也能夠訪問工藝文件庫。2.角色的設(shè)定角色的定義完全能夠自主定義，比如能夠定義工藝角色，所有工藝治理框架下的菜單都能夠讓他訪問。也能夠分開定義，定義工藝編碼、工藝文件、工藝編制等角色。也能夠混合定義，既定義總的角色，也定義細(xì)分的角色。3.角色和用戶的關(guān)系角色和用戶也能夠自定義，一個用戶能夠?qū)?yīng)多個角色，比如用戶王久凌既能夠是工藝編碼角色，也能夠是工藝文件編制角色。一個角色也能夠?qū)?yīng)多個用戶，比如工藝編碼角色里既包括了王久凌，也包括了和勝強。4系統(tǒng)的特點及應(yīng)用效果4.1系統(tǒng)的特點(1)生產(chǎn)調(diào)度治理系統(tǒng)關(guān)系到企業(yè)的信譽和市場的競爭力,因此系統(tǒng)具有開放性和系統(tǒng)信息的及時性。(2)本著方便用戶的宗旨,實現(xiàn)了多項功能的自動配置,用戶可依照單位的具體情況和實際需要自選設(shè)置相關(guān)參數(shù)。(3)在系統(tǒng)的組合查詢功能中,實現(xiàn)各種條件的查詢,用戶可依照自己的意愿隨意進(jìn)行組合查詢。在文件輸出方面,用戶可依照自己所需的版面進(jìn)行隨意調(diào)整(字的大小、行間距、字間距、字段的篩選)。(4)實現(xiàn)了圖形分析功能,決策者和調(diào)度治理者依照直方圖所顯示的數(shù)據(jù)形式,能夠直觀地了解各車間的生產(chǎn)進(jìn)度。(5)依照企業(yè)中各類人員掌握計算機應(yīng)用的熟練程度,充分考慮了軟件的容錯性和糾錯性,操作人員非法錄入和修改時,系統(tǒng)會給出相應(yīng)的提示和警告。(6)設(shè)置了用戶權(quán)限治理,不同的用戶具有不同的權(quán)限,同時具有系統(tǒng)跟蹤功能。若數(shù)據(jù)出理紊亂時,系統(tǒng)治理員可通過跟蹤記錄來查閱該用戶的具體操作情況。(7)為了保證數(shù)據(jù)的時效性,對每月的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動備份。在系統(tǒng)查閱時,不受日期的限制,仍能反映出當(dāng)前的實際情況,便于各車間對工時成本進(jìn)行結(jié)算時的校驗,幸免重復(fù)對固定產(chǎn)成品生產(chǎn)作業(yè)打算的編制。4.2系統(tǒng)的應(yīng)用效果車間作業(yè)生產(chǎn)打算調(diào)度治理系統(tǒng)，涵蓋企業(yè)銷售部、生產(chǎn)部、設(shè)計部、人力資源部、車間、庫房、采購、質(zhì)檢等多個部門的要緊業(yè)務(wù)。在生產(chǎn)打算與調(diào)度的協(xié)同能力、治理的精細(xì)化程度和信息一致性三個方面提供了有效的平臺、手段和工具，從而提高了治理水平，提高了治理效率。為企業(yè)進(jìn)行全面信息化建設(shè)，開創(chuàng)了新思路。4.2.1提高生產(chǎn)過程治理的協(xié)同化能力，確保產(chǎn)品訂單交期（1）產(chǎn)品訂單業(yè)務(wù)流程方面，實現(xiàn)并行協(xié)同 客戶產(chǎn)品訂單信息，在銷售部門錄入以后，后續(xù)各部門能夠及時獵取，并對產(chǎn)品訂單的交貨能力進(jìn)行演算和評估。（2）打算業(yè)務(wù)流程方面，實現(xiàn)并行協(xié)同改變打算制定中串行工作方式為并行工作方式?？墒箓淞项A(yù)備打算、工時預(yù)備打算和車間作業(yè)工作并行進(jìn)行，從而縮短周期，提高效率。在收到技術(shù)預(yù)備打算反饋之后，生產(chǎn)調(diào)度可并行制定“備料預(yù)備打算”、“工時預(yù)備打算”和“生產(chǎn)打算”三種打算，并分不下發(fā)給“倉庫采購部門”、“工時定額組”和“車間”。如此車間能夠在備料、工時完成之前查看到車間打算。當(dāng)備料、工時定額完成之后，系統(tǒng)自動將備料完成情況和工時定額信息傳遞給車間。（3）生產(chǎn)各部門協(xié)同方面，實現(xiàn)主動信息上報生產(chǎn)各部門改變“被查看”信息的方式為主動公布信息的方式。通過各部門的主動反饋，使生產(chǎn)相關(guān)部門有效協(xié)同工作，提高工作效率。4.2.2提高生產(chǎn)過程治理的精細(xì)化程度，確保生產(chǎn)過程可控（1）打算制定方面，打算單元變小實現(xiàn)以“零件”為差不多單位的制定打算方式。以零件為差不多單位制定打算，將被治理對象的“粒度”變得更“細(xì)”，從而提高了治理深度和監(jiān)控力度。（2）生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤、監(jiān)控方面，監(jiān)控間隔變短改變當(dāng)前生產(chǎn)調(diào)度下車間查看方式為車間主動反饋、生產(chǎn)調(diào)度隨時查看的方式。通過表格和流程圖的方式對生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。生產(chǎn)調(diào)度可通過本系統(tǒng)在自己的計算機前隨時查看部件、零件、工序級生產(chǎn)進(jìn)度；可對備料、