斜拉索首制件監(jiān)理總結(jié)

斜拉索首制件監(jiān)理總結(jié)一、概述臨海高等級公路灌河大橋斜拉索的制作合同于2013年8月簽訂后，江蘇法爾勝股份有限公司立即組建了由公司總監(jiān)理趙軍為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部并著手施工準(zhǔn)備工作。2014年2月24日總監(jiān)辦在斜拉索制造現(xiàn)場召開首次工地例會(huì)，業(yè)主和監(jiān)理對斜拉索的制造質(zhì)量和工期提出了要求。3月底，法爾勝公司完成了施工組織設(shè)計(jì)、工藝細(xì)則、試驗(yàn)方案、錨具圖紙等技術(shù)文件和原材料的檢測試驗(yàn)工作，并完成了斜拉索靜載試驗(yàn)，基本具備了開工條件，總監(jiān)辦批復(fù)同意開工。4月上旬開始首制件的制作并于4月9日完成首制件的成品制作。中鐵武漢大橋監(jiān)理公司灌河大橋總監(jiān)辦派出兩名監(jiān)理負(fù)責(zé)斜拉索的監(jiān)理工作，他們于去年12月進(jìn)駐斜拉索制造廠。監(jiān)理人員名單如下：序號職務(wù)姓名技術(shù)職稱進(jìn)場時(shí)間1專監(jiān)高工2013.122專監(jiān)工程師2013.12二、駐廠監(jiān)理的主要工作1.施工文件和技術(shù)文件的審核監(jiān)理審核的文件見下表：序號文件名稱備注1施工組織設(shè)計(jì)2工藝細(xì)則3試驗(yàn)方案4錨具及附屬構(gòu)件圖紙5質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃6主要原材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)7檢測單位資質(zhì)8試驗(yàn)單位資質(zhì)9斜拉索運(yùn)輸方案10進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)11單位、分部、分項(xiàng)工程劃分12材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單及材質(zhì)證明13工程開工申請表2.監(jiān)理旁站主要的試驗(yàn)并巡視首制件制作過程監(jiān)理旁站和巡視的試驗(yàn)和制作過程包括：a.涂鋅鋼絲原材料檢驗(yàn)（2月24日）b.斜拉索靜載性能試驗(yàn)（3月8日）c.錨杯和錨圈的無損檢測（3月5日、4月2日）d.冷鑄錨的成品檢驗(yàn)（4月1日）e.首制件安裝分絲板、鋼絲墩頭、灌錨等施工過程（4月9日）f.首制件成品檢驗(yàn)（4月10日）g.首制件超張拉試驗(yàn)（4月12日）三、監(jiān)理對斜拉索首制件質(zhì)量的評價(jià)經(jīng)過對首制件（索號NB1-1，規(guī)格PES7-151）制造過程的監(jiān)控和成品的認(rèn)真檢驗(yàn)后，監(jiān)理認(rèn)為：1.首制件使用的原材料、冷鑄錨組件無損檢測和冷鑄體試件檢驗(yàn)等全部合格；2.首制件的制作過程能夠嚴(yán)格執(zhí)行“工藝細(xì)則”并符合相關(guān)規(guī)范的要求；3.首制件的外觀質(zhì)量、拉索長度誤差、超張拉試驗(yàn)等關(guān)鍵指標(biāo)檢測合格率100%，首制件成品評定為優(yōu)良；4.首制件制作過程證明，所采用的制造工藝是切合實(shí)際的、可行的，經(jīng)總結(jié)后可用于下一步正式投產(chǎn)；5.同意斜拉索投入批量生產(chǎn)。四、監(jiān)理對下一步工作建議1.斜拉索的疲勞試驗(yàn)應(yīng)抓緊進(jìn)行，因?yàn)橐坏┰囼?yàn)結(jié)果出現(xiàn)異常將會(huì)對成品質(zhì)量產(chǎn)生影響。2.希望制造單位在批量生產(chǎn)過程中進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理。附：監(jiān)理工作照片

圖1GH-4標(biāo)首次工地例會(huì)

圖2總監(jiān)考察斜拉索制造廠

圖3監(jiān)理旁站涂鋅鋼絲檢驗(yàn)

圖4監(jiān)理旁站錨杯無損檢驗(yàn)

圖5監(jiān)理旁站斜拉索靜載試驗(yàn)

圖6監(jiān)理旁站錨杯磁粉檢驗(yàn)

圖7監(jiān)理測量首制件外徑