機電畢業(yè)實習報告

Word———機電畢業(yè)實習報告

機電畢業(yè)實習總結(jié)。

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。不知不覺中我們已經(jīng)畢業(yè)，已在職場中工作了很久。然而，在我們實習期間，學校都會要求我們寫實習報告。寫一份高質(zhì)量的實習報告也是對自己的充分確定。那么，應當從哪些方面來寫實習報告呢？請您閱讀我輯為您編輯整理的《機電畢業(yè)實習總結(jié)》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機電一體化專業(yè)是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術(shù)、掌握技術(shù)等理論學問外，還將參與各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培育的特點。隨著計算機技術(shù)的迅猛進展和廣泛應用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的進展，成為一門綜合計算機與信息技術(shù)、自動掌握技術(shù)、傳動技術(shù)和機械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機電一體化技術(shù)方向進展，應用范圍愈來愈廣。

實習內(nèi)容：

開頭的第一天是新人培訓，新人培訓是為了幫助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔當輔導員，作為職場生活/專業(yè)上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟識本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。

人力資源部及職業(yè)進展輔導員引導員工從同學到職場人的順當過渡，給員工一個清楚的職業(yè)進展方向。

依據(jù)公司組織策略設(shè)有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設(shè)置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決力量等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規(guī)劃了一系列管理及各功能別專業(yè)訓練課程，如時間管理、基礎(chǔ)制程介紹、研發(fā)力量介紹及英語力量提升課程，以加強員工之工作技能。

這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人安排我們這些新員工，我被安排到p13成型生計部門，按正常狀況下，晚上是需要加班的，不過由于我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被安排到的部門報道。

機電畢業(yè)實習總結(jié)機電畢業(yè)實習總結(jié)

最終到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是掌握注塑機，制作出想要的產(chǎn)品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設(shè)計好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。

我的老大帶我熟識了一起工作的同事，然后讓我熟悉工作中需要知道的學問。這讓我學到了許多。自此我就進入了這個大家庭里。

作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設(shè)置好的注塑機的參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，假如有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機上的溫控箱、時序掌握器拍攝成圖片格式，在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規(guī)劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。

還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內(nèi)部托付單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。當制作出來以后，會通知我們?nèi)ト。没貋硪院笠诿總€定位環(huán)上打上標簽，以便于下次使用時能便利的找到需要的定位環(huán)。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產(chǎn)品注塑成型，模具打開時，將產(chǎn)品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產(chǎn)品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動掌握的，在正常生產(chǎn)系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產(chǎn)品，當然機械手是技術(shù)員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內(nèi)部托付的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現(xiàn)有的消失損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。

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機電畢業(yè)實習總結(jié)范文

三年的高校生活似彈指一揮間，從剛跨入高校時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于高校三年的學習積累和技能的培育，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是學問上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。

畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過高校三年的專業(yè)學習，我雖然把握了肯定的專業(yè)學問，但實際工作卻是特別的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論學問，將理論與實踐有機地結(jié)合起來。

畢業(yè)實習詳細有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性熟悉，在實踐中運用并深化所學的理論學問;在實習中獲得實際學問和實際技能;培育自立工作和解決實際問題的力量;培育勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風;培育誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增加自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通力量。

按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開頭的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開頭上班，而作為同學的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，確定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開頭上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開頭正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙勞碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒消失什么不習慣的，根據(jù)公司的要求是在生產(chǎn)上上班就肯定要穿工作服，我也領(lǐng)了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不模糊。

最開頭的時候我被支配去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)覺以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開頭學，好在以前還有點制圖軟件使用的經(jīng)受，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是CAD和UG，CAD雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以CAD就只負責了二維零件圖的設(shè)計，其他的還是交給UG在做。

CAD方面也沒學狠么很簡單的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要把握了這些就可以了。CAD中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就肯定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么便利。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必需要很仔細，一不留神就簡單出錯。

UG的學習就比CAD的簡單了些，UG不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設(shè)計，而且還要對設(shè)計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學習了許多的功能。其中一些簡潔的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建”，這些以前基本上都用嫻熟了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡潔的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。

在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡潔，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們常常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，許多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們肯定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑談的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就簡單消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的溝通外都在用心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也的確幸苦，每天原來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。

在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，原來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是由于接近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設(shè)備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。

搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設(shè)備也不是許多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的一般機床。剛開頭去的時候確定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在一般機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作嫻熟點后，就漸漸的開頭做零件的加工了，出于平安的考慮，我也就加工了點很簡潔的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的許多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿態(tài)那些，我也只學了個也許，磨的時候留意點就好了，那飛輪還是蠻危急的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開頭不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。

有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟識的。數(shù)控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還特地跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數(shù)控編程，簡潔的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的G80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、G81(端面切削循環(huán))、G82(螺紋切削循環(huán))、G71(內(nèi)外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用G71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，還給我加了個G82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡潔的東西還是難不倒我的。我始終都認為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應當很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎就是這個問題讓我始終覺得華中數(shù)控還是很落后的。

在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開頭做加工了，開頭的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開頭也是在旁邊看著，我也是做的很當心，還是根據(jù)步驟來的，編程的時候嚴格的掌握轉(zhuǎn)速和進給量，一些簡單點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術(shù)就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。

工廠里的機床都是自己要用的東西，平常還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資唯恐是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要仔細清掃上面的鐵屑，發(fā)覺潤滑油少了就準時添加，每周還要對機床電氣設(shè)備內(nèi)部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關(guān)是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。

實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結(jié)束了。經(jīng)過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清晰地明白自己擅長什么，想做什么，應當怎么做。這是我三年高校中難以學習到的。就像如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

實習結(jié)束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是閱歷的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現(xiàn)自己的價值，這也是我后段時間所要思索的主要問題，我也只能讓自己做得更好。

2022機電畢業(yè)實習報告總結(jié)

三年的高校生活似彈指一揮間，從剛跨入高校時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于高校三年的學習積累和技能的培育，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是學問上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。

畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過高校三年的專業(yè)學習，我雖然把握了肯定的專業(yè)學問，但實際工作卻是特別的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論學問，將理論與實踐有機地結(jié)合起來。

畢業(yè)實習詳細有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性熟悉，在實踐中運用并深化所學的理論學問;在實習中獲得實際學問和實際技能;培育自立工作和解決實際問題的力量;培育勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風;培育誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增加自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通力量。

按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開頭的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開頭上班，而作為同學的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，確定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開頭上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開頭正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙勞碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒消失什么不習慣的，根據(jù)公司的要求是在生產(chǎn)上上班就肯定要穿工作服，我也領(lǐng)了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不模糊。

最開頭的時候我被支配去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)覺以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開頭學，好在以前還有點制圖軟件使用的經(jīng)受，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是CAD和UG，CAD雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以CAD就只負責了二維零件圖的設(shè)計，其他的還是交給UG在做。

CAD方面也沒學狠么很簡單的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要把握了這些就可以了。CAD中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就肯定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么便利。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必需要很仔細，一不留神就簡單出錯。

UG的學習就比CAD的簡單了些，UG不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設(shè)計，而且還要對設(shè)計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學習了許多的功能。其中一些簡潔的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建”，這些以前基本上都用嫻熟了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡潔的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。

在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡潔，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們常常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，許多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們肯定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑談的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就簡單消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的溝通外都在用心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也的確幸苦，每天原來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。

在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，原來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是由于接近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設(shè)備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。

搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設(shè)備也不是許多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的一般機床。剛開頭去的時候確定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在一般機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作嫻熟點后，就漸漸的開頭做零件的加工了，出于平安的考慮，我也就加工了點很簡潔的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的許多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿態(tài)那些，我也只學了個也許，磨的時候留意點就好了，那飛輪還是蠻危急的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開頭不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。

有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟識的。數(shù)控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還特地跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數(shù)控編程，簡潔的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的G80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、G81(端面切削循環(huán))、G82(螺紋切削循環(huán))、G71(內(nèi)外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用G71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，還給我加了個G82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡潔的東西還是難不倒我的。我始終都認為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應當很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎就是這個問題讓我始終覺得華中數(shù)控還是很落后的。

在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開頭做加工了，開頭的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開頭也是在旁邊看著，我也是做的很當心，還是根據(jù)步驟來的，編程的時候嚴格的掌握轉(zhuǎn)速和進給量，一些簡單點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術(shù)就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。

工廠里的機床都是自己要用的東西，平常還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資唯恐是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要仔細清掃上面的鐵屑，發(fā)覺潤滑油少了就準時添加，每周還要對機床電氣設(shè)備內(nèi)部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關(guān)是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。

實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結(jié)束了。經(jīng)過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清晰地明白自己擅長什么，想做什么，應當怎么做。這是我三年高校中難以學習到的。就像如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

實習結(jié)束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是閱歷的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現(xiàn)自己的價值，這也是我后段時間所要思索的主要問題，我也只能讓自己做得更好。

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機電畢業(yè)實習工作總結(jié)

機電畢業(yè)實習工作總結(jié)

三年的高校生活似彈指一揮間，從剛跨入高校時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于高校三年的學習積累和技能的培育，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是學問上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。

畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過高校三年的專業(yè)學習，我雖然把握了肯定的專業(yè)學問，但實際工作卻是特別的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論學問，將理論與實踐有機地結(jié)合起來。

畢業(yè)實習詳細有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性熟悉，在實踐中運用并深化所學的理論學問;在實習中獲得實際學問和實際技能;培育自立工作和解決實際問題的力量;培育勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風;培育誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增加自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通力量。

按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開頭的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開頭上班，而作為同學的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，確定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開頭上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開頭正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙勞碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒消失什么不習慣的，根據(jù)公司的要求是在生產(chǎn)上上班就肯定要穿工作服，我也領(lǐng)了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不模糊。

最開頭的時候我被支配去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)覺以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開頭學，好在以前還有點制圖軟件使用的經(jīng)受，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是CAD和UG，CAD雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以CAD就只負責了二維零件圖的設(shè)計，其他的還是交給UG在做。

CAD方面也沒學狠么很簡單的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要把握了這些就可以了。CAD中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就肯定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么便利。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必需要很仔細，一不留神就簡單出錯。

UG的學習就比CAD的簡單了些，UG不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設(shè)計，而且還要對設(shè)計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學習了許多的功能。其中一些簡潔的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，無非就是拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建，這些以前基本上都用嫻熟了。最重要的還是要算學習了袋形和方凸形這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟拉伸那些工具只是簡潔的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。

在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡潔，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們常常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，許多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們肯定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑談的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就簡單消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的溝通外都在用心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也的確幸苦，每天原來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。

在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，原來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是由于接近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設(shè)備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。

搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設(shè)備也不是許多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的一般機床。剛開頭去的時候確定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在一般機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作嫻熟點后，就漸漸的開頭做零件的加工了，出于平安的考慮，我也就加工了點很簡潔的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的許多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿態(tài)那些，我也只學了個也許，磨的時候留意點就好了，那飛輪還是蠻危急的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開頭不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師-父才說不能那么磨。

有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟識的。數(shù)控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還特地跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數(shù)控編程，簡潔的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的G80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、G81(端面切削循環(huán))、G82(螺紋切削循環(huán))、G71(內(nèi)外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用G71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，還給我加了個G82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡潔的東西還是難不倒我的。我始終都認為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起?刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應當很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎就是這個問題讓我始終覺得華中數(shù)控還是很落后的。

在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開頭做加工了，開頭的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開頭也是在旁邊看著，我也是做的很當心，還是根據(jù)步驟來的，編程的時候嚴格的掌握轉(zhuǎn)速和進給量，一些簡單點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術(shù)就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。

工廠里的機床都是自己要用的東西，平常還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資唯恐是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要仔細清掃上面的鐵屑，發(fā)覺潤滑油少了就準時添加，每周還要對機床電氣設(shè)備內(nèi)部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關(guān)是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。

實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結(jié)束了。經(jīng)過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清晰地明白自己擅長什么，想做什么，應當怎么做。這是我三年高校中難以學習到的。就像如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

實習結(jié)束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是閱歷的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現(xiàn)自己的最大價值，這也是我后段時間所要思索的主要問題，我也只能讓自己做得更好。

機電畢業(yè)實習報告

機電畢業(yè)（一）

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學學問與實際的應用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學學問的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和打好基礎(chǔ)。

杭州通用機床廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的平安事項和需留意的項目，在機械工程類實習中，平安問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組間續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感愛好的應當是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，幫助機構(gòu)和掌握機構(gòu)。從不同的角度動身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)簡單，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床實行開頭系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。

現(xiàn)代工程機械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的準確的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本狀況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作嫻熟性和其具有的較大風險性，很圓滿地，不能多做一些詳細實踐的操作，但是觀看了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使很多自己從書本上學的學問鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的詳細應用。

機電畢業(yè)實習報告（二）

在為期近兩個月的暑期實習中感受最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要仔細思索，用所學的學問，再進一步探究，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次暑期實習內(nèi)容包括：機電專業(yè)元器件的熟悉、感應電路板的測試與修理和電路的焊接。本次實習的目的主要是使自己對機電專業(yè)元件及電路板焊接有肯定的感性和理性熟悉；對機電專業(yè)技術(shù)等方面的專業(yè)學問做進一步的理解；培育和熬煉自己的實際動手力量力量，使自己的理論學問與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)學問，而且還具有較強的實踐動手力量，將自己培育成具有分析問題和解決問題的力量的應用型人才，為自己以后的順當就業(yè)作好預備。

在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及詳細運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的詳細工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依靠進口。

在以前學的都是一些理論學問，比較注意理論性，而較少注意自己的動手熬煉。而這一次的實習正如老師在試驗課上所講：沒有多少東西要我們?nèi)ハ?，更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來非常簡潔，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)分的，看一個東西簡潔，但它在實際操作中就是有很多要留意的地方，有些東西也與你的想象不一樣。我的這次實習就要求自己跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實習我也發(fā)覺有些事看似難實易。在學校我動手最多的只是將元器件安裝在電路板上，而在這理卻要將順壞的元器件拿下來，自立元器件還好拿一點，但要將集成塊拿下來并不是一件簡單的事。

歷時將近一個月的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的進展狀況也粗步了解了機械制造也的進展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展方向。

總的來說，我對機電專業(yè)這個專業(yè)是熱忱高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感愛好，那時不懂焊接，卻喜愛把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在我卻能把一塊壞的電路板給修好。每次完成電路板的修理，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。其次，這次暑期實習，是以自己動手，把握肯定操作技能并親自測試、調(diào)試、修理為特色的。它將基本技能訓練和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培育自己的實踐力量和創(chuàng)新精神。作為職業(yè)學校的同學，作為國家重點培育的技能人才，基本的動手力量是一切工作和制造的基礎(chǔ)和必要條件。

機電畢業(yè)實習報告（三）

一、實習目的

時間如梭，轉(zhuǎn)瞬就是高校時間最終一個階段——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是在完成全部基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學習后所進行的實踐環(huán)節(jié)，也是高校生不行缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和把握了電機生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培育我們理論聯(lián)系實際的力量，提高實踐力量、動手力量、觀看問題、分析問題以及解決問題的力量，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在實習過程中讓我們了解電機行業(yè)進程和進展遠景等，在校所學的專業(yè)理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和把握了電機專業(yè)學問。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。

二、實習單位及崗位介紹

20xx年7月3日，我來到杭州通用機床廠實習，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一，在接下來的一端時間，我在該廠的通機車間進行了生產(chǎn)實習，主要從事生產(chǎn)裝配流水線的工作。

三、實習內(nèi)容及過程

實習的內(nèi)容是平面磨床零部件（齒輪）的加工，加工的過程，粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工，我所從事的就用車床進行零件的粗車環(huán)節(jié)。

四、實習總結(jié)及體會

月總結(jié)一：不知不覺我已經(jīng)在這工作了一個月了，經(jīng)過一個月的工作我體會頗多，把所學的理論學問，運用到客觀實際中去是特別重要的，光學習不去實際操作還是等于白學了。在這個月里面我學會了數(shù)控機床的基本操作，知道了機床平常應當怎樣去維護等等，這對我以后的工作都是特別有用的。

月總結(jié)二：很快兩個月過去了，這是的我已經(jīng)能夠獨自的并且嫻熟去操作機床加工零件了，有時廠里面來新人我還可以去為他們的工作進行一些教導。

月總結(jié)三：現(xiàn)在是我離開的時候了，第三個月末，在這個月里在自己的工作之余我還了解了其他機床的工作流程比如加工中心，沖床等等。

為期三個月的實習結(jié)束了，短短的三個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的熟悉，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們嫻熟的把握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的自立操作技能。

③在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

④這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

⑥在整個實習過程中，領(lǐng)導對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

在實習過程中，師傅急躁地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些任務，我們也樂觀仔細地對待，仔細完成每一次布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。

近年來，隨著的進展，數(shù)字掌握技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)掌握的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向進展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的一般車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

實習，就是把所學的理論學問，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論學問有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應當與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速進展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的學問，還要不斷從生活中，實踐中學其他學問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

五、實習總結(jié)

作為一個即將走進工作崗位的我來說，能有這么一個工廠實習的機會是很難得的。究竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開頭?；蛟S我們有那么點學問，但是要是我們沒能了解電機廠的工作模式和現(xiàn)在的電機工藝流程，進去以后無疑是要落后的。通過親自動手知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，許多東西我們都可以通過在車間的參觀和動手學習來領(lǐng)悟的。

實踐是真理的檢驗標準，通過三個月的畢業(yè)實習，我了解到許多工作常識，而且讓我的電機專業(yè)學問得到了現(xiàn)實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現(xiàn)實的實物得到呈現(xiàn)。提高了我對電機專業(yè)理論學問的熟悉，也明白了水泵、電機設(shè)計加工及裝配工藝流程，把握產(chǎn)品對原輔料、外協(xié)件、備品備件的質(zhì)量要求及生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)要求。學會了使用CApp、CAD/CAXA等各種設(shè)計軟件操作，實習雖然結(jié)束了，不只是學問這些，這次實習讓我得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在我以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，它會提示我如何做一個遇事鎮(zhèn)靜冷靜，腳踏實地的做好每一件事！更讓我明白了，團結(jié)就是力氣這個硬道理！當然，無法規(guī)不成方圓，每家公司都有它的法規(guī)和要求，我們也都能很好的接受并遵守它！在日常的工作生活中，任何困難都打不倒我們！我們無所畏懼，勇往直前！機電畢業(yè)實習日記

機電畢業(yè)實習日記【一】

今日是我實習的第一天，早上醒的特殊早，也有些興奮，由于很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設(shè)計部。帶著些幾許敬畏和幾縷擔心，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡潔的介紹了一下自己的基本狀況。下午，一個人悄悄地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計的書本，如CAD，UG等等。

第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟識工程里的一些工作章程，設(shè)計人員的一些職責，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計圖，大致上熟識設(shè)計的理念。

機電畢業(yè)實習日記【二】

剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新奇，然而新奇過后卻感到特別困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發(fā)覺有許多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力?！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會不會由于太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內(nèi)心布滿了沖突，然而事實證明我多慮了，這里有和氣的領(lǐng)導和友好的同事，他們給了我極大的關(guān)心和鼓舞，在最初的一個周里通過和同事們的溝通我獲得最多的是鼓舞和信任，使自己漸漸有了信念和士氣，能夠英勇的去面對任何挑戰(zhàn)。信任自己，我能行的!

機電畢業(yè)實習日記【三】

經(jīng)過了差不多半個月的適應期后，我漸漸的熟識了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開頭為正式投入工作進行了大量的預備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的學問。然而等真正投入到工作中后發(fā)覺自己要預備的東西還遠遠不夠。高校生活讓我對計算機理論學問有了肯定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上力量的提高起到促進的作用，增加我今后的競爭力，為我能在以后立足增加了一塊基石。

機電畢業(yè)實習日記【四】

這是進入公司的第四個周，從剛參與工作時的感動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的支配自己的各項工作進程，感覺自己成長了許多，更重要的是學會了許多新的學問和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所高校邁進了另外一所更大的高校。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走

向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最終才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

機電畢業(yè)實習日記【五】

是晴天，真好。昨天接到伴侶們的短信，祝我愚人節(jié)歡樂。其實始終以來，是我應當感謝他們，給我那么多的關(guān)懷、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著暖和陽光的早晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設(shè)置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采納255色，線寬0.4;sv為裝修線，采納42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。

機電畢業(yè)實習日記【六】

下雨了，今日又是星期一。算起來已經(jīng)是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什么，今日很難興奮起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什么也不想做，只想在一個沒人的地方，和生疏人說話或是看書和寫東西?？墒菞l件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉全部。

這一段時間，經(jīng)常有同學或伴侶問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。由于每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，間或也有例外，那必定已經(jīng)是又一個新的早晨。還有些伴侶善意地提示說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，由于我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。

機電畢業(yè)實習日記【七】

回想起這一個月的實習生活，身為*員的我真是感慨萬千。馬克思說得對，給資本家打工果真不是鬧著玩的。一個月里，我們每天下班時間都在凌晨，兩三點是常事，通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充饑，在電梯里遇到兩個從十層下來的富麗公司職員，其中一個對另一個驕傲地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!”望著他傲慢得紅撲撲的天真的面容，宏超的同事們都悄悄而寬宏地微笑了。

機電畢業(yè)實習日記【八】

我初來乍到之時不太習慣連續(xù)工作，幾次熬夜之后就漸漸消失癲狂征兆，詳細癥狀是兩點之后開頭認錯男女衛(wèi)生間，以及把夜宵塞進鼻孔里。我當時一度特別郁悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正安靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月?！澳愫眯疫\，”在一個勞碌的深夜，他艷羨地對神志恍惚的我說?！澳銇淼臅r候，忙季已經(jīng)過了?！?/p>

機電畢業(yè)實習日記【九】

宏超始終被認為是沙井后亭工業(yè)區(qū)五大精密塑膠模具廠中風格最為激進的一個。宏超力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很勞碌，壓力巨大，沒有人有時間教你什么。他們在支配給你任務時已經(jīng)預先假定：你到宏超來干活，你是宏超的員工，那么你應當天生就明白安宏超業(yè)務的一切做法和規(guī)章。實習生也不例外。一切只能靠自己看，猜想，厚著臉皮求教。

機電畢業(yè)實習日記【十】

說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，由于以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。假如在繪圖的過程中假如使用幾個小技巧，的確可以達到事半功倍的效果。經(jīng)過幾天的基礎(chǔ)訓練，師傅最終讓我參加他們的策劃，剛開頭有點緊急，后來就漸漸熟識了策劃和后期制作的整個過程。漸漸地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)熟悉就更加深了一步。通過這次實習，在CAD設(shè)計方面我感覺自己有了肯定的收獲。

機電畢業(yè)實習日記【十一】

六一兒童節(jié)，留一刻不泯的童心給自己!祝我們這些表面風光，內(nèi)心彷徨;容顏未老，心已滄桑;好像有才，實為江郎;成就難有，郁悶常常;比騾子累，比螞蟻忙，比雞起的早，比狗睡的晚;比驢干的多，比豬吃的差;比岳飛忠良，比賴昌星緊急的中老青年六一節(jié)歡樂!

機電畢業(yè)實習日記【十二】

現(xiàn)在感覺這份工作還是挺不錯的，最重要的事就是四周的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好熬煉自己。再好好學習，之后信任自己通過努力肯定會找個好工作來回報父母及其全部的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開頭有時還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現(xiàn)在，我工作的時間雖然不久，可是我發(fā)覺自己真的變了點，會比以前為人處事了。

機電畢業(yè)實習日記【十三】

今日是6月18日，看著自己為數(shù)不多的日記，零落的記載著3個月來的心情，很難接受還有幾天我的實習就都結(jié)束了。晚上難得不加班，和幾個同事去溜冰場瘋狂了一下，在那種光怪陸離的燈光下，突然發(fā)覺自己的心境就像被掃來掃去的一件襯衫，許多人匆忙而過，但不知道自己屬于誰，以后會在哪里。跟始終帶我的李師傅談天，他建議我還是找一個比較輕松的工作，說女孩還是要有自己的生活的，事業(yè)上的成就感的重量對于女孩來說不是那么重要。我想著他的話，對于明天，突然有些可怕了。

機電畢業(yè)實習日記【十四】

周末，最終一天!

天下無不散之宴席!實習就要結(jié)束了，周末回學校。好多東西要整理，交接……好象還有許多事情還沒做完，這里，有太多難忘的事情，有太多難忘的人，人非草木，孰能無情，幾個月的相處——真的很不舍得離開!一時間心中有千言萬語卻不知道從何說起，只能在心中悄悄的跟宏超告辭，再見宏超!再見，曾經(jīng)有著一起吃苦的樂趣的同事們!但是,我肯定會回來的!等著我吧!

機電畢業(yè)實習日記【十五】

3個的實習我到了許多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個熬煉人的大熔爐，經(jīng)過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現(xiàn)，而這整個過程則完全可以由你自己來把握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個勝利的人、一個對社會有用的人。我信任自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停留的去學習，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，制造一片屬于自己的天空。

機電畢業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

每個在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由我供應一篇實習報告范文，供應給寫報告時參考所用。

一、公司簡介

三一集團有限公司始創(chuàng)于1989年，主導產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品，目前已全面進入工程機械制造領(lǐng)域。自成立以來，打造了業(yè)內(nèi)知名的三一品牌。20xx年，三一集團實現(xiàn)銷售收入502億元，實現(xiàn)利稅總額100億元。目前，在全球范圍內(nèi)有員工五萬余人。

索特傳動設(shè)備有限公司作為三一集團的全資子公司，成立于20xx年，注冊資本3億元，坐落于江蘇省常熟市東南開發(fā)區(qū)，占地面積1500畝。公司主要從事工程機械和風力發(fā)電領(lǐng)域回轉(zhuǎn)支承、減速機變速箱及液壓件的研發(fā)、生產(chǎn)。公司已投入資金10億元，將來兩年公司將再投入資金50億元

索特傳動設(shè)備有限公司經(jīng)過兩年多的進展，已成長為國內(nèi)生產(chǎn)型號較多、產(chǎn)品掩蓋領(lǐng)域較廣、產(chǎn)品線較長的傳動企業(yè)之一。制造一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻，公司正朝著打造世界一流的傳動件專業(yè)品牌，建設(shè)世界一流的數(shù)字化工廠，為中國的裝備制造業(yè)做出卓越的貢獻的目標穩(wěn)步邁進。

二、實習崗位

我所學專業(yè)是數(shù)控技術(shù)，實習在減速機部。

減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

三、生產(chǎn)實習目的

機電畢業(yè)實習周記

實習第一周

三年的高校生活是我人生中美妙的回憶，我邁步向前的時候不會遺忘回首凝視曾經(jīng)的歲月。今日我邁出了校門進入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的學問與實踐相結(jié)合。

最終最終進入了這個知名企業(yè)——徐州千斤頂。我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團。我們在有關(guān)負責人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身平安，始終記牢“科學謹慎，平安生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢?，我就接受他們的較為全面的平安生產(chǎn)學問培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的全部員工，要求全部員工都做到科學謹慎，平安生產(chǎn)，我深信公司的教育對我以后的工作有很大的關(guān)心。

實習其次周

我被介紹并熟悉了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導老師(師傅)。我和她初次交談時，就發(fā)覺這個人在機械理論和實踐閱歷上很嫻熟，技術(shù)也應當精湛。張師傅對我說，即使你很清晰這些千斤頂生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到簡單的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，漸漸積累和豐富自己的工作閱歷。我也深知這一點，所以在以后支配工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會支配在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴動身，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很興奮，這也能使我能嫻熟和把握最基本的操作技能，加強熬煉自己的實踐力量。我看到許多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲乏只有他們能感受到，我也做好了充分的心理預備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

實習第三周

這個周一早上我像平常按時上班，早上賈總和王經(jīng)理給我們開會，關(guān)于支配崗位，我被支配到了第三車間，首先我的實習任務是熟識和把握加工零件、生產(chǎn)規(guī)格,了解數(shù)控加工的留意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀看工作人員的操作和加工零件過程，熟識車間里的狀況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一：導向套。師傅教我了一邊數(shù)控機床的操作方法，跟我說了留意事項和產(chǎn)品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產(chǎn)品和機床有了更精確的把握和熟悉。我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜簡單的社會，所見所想與抱負形成劇烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴峻不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必需要有良好的員工素養(yǎng)，聽從管理安排，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的進展墊下扎實的基礎(chǔ)。

實習第四周

第四周我學會了刀具的種類和留意事項,另外自己對機加工也有了一些熟悉，我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如：CA6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺刀具的使用時特別重要的，由于刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是特別重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對全部的工件進行加工。我就覺得應當選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發(fā)覺磨刀是車工師傅必需把握的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

實習第五周

在這一周里,在師傅的悉心教育下我對車床加工工件的裝夾和校正有了肯定的熟悉:

(1)工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。

(2)卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要堅固，刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

(4)工件運轉(zhuǎn)時，操不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

(5高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

(6)禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

(7)清除鐵屑，應用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件，必需右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應放于四周的平安位置，做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

實習第六周

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)實習一個月了?；厥走^去的幾個星期，學到了許多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負有心人，終于是沒有白白鋪張過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅賜予的鼓舞和關(guān)心，讓我克服了開頭操作時的恐驚。在他們的關(guān)心下，我學到了許多課本上所沒有學問，信任這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較簡單調(diào)整好心態(tài)了。依據(jù)每個月的工作任務，開頭給自己制定周方案，開頭按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃?？此坪啙嵉墓ぷ鞣桨?，卻涵蓋了許多內(nèi)容，一個工作方案必需是可實施的，每一個工作目標不是空話，必需是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標之后，工作才會更有動力。

實習第七周

經(jīng)過一個多月的熬煉，發(fā)覺自己進步還挺快的，這一周仍舊做車工的事情。間或也對其他工作做一些了解。

由于自己一直比較馬虎的原因，首次首次做出來的成品工件也不大順當，不過有了一次經(jīng)受之后，進步了不少，再加上師傅和同事的鼓舞，自己嘗試大膽的去應付，漸漸的好了很多。不再會在對操作怯場了。

人往往都是這樣，沒有經(jīng)受過的話，永久都不知道事情究竟是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有機會，都肯定要去嘗試，努力去做好。由于沒有閱歷，那么就需要做更多的預備工作。另外就是不要可怕失敗，只要專心去做就可以了。等到嫻熟了，那么勝利將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的勝利都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)受和嘗試檢驗了自身的水平和適應力量。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累閱歷，才能夠發(fā)覺自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告知自己，只要專心，就能做得更好!

機電專業(yè)畢業(yè)實習日記

10月11日天氣：晴

今日是我實習的第一天，早上醒的特殊早，也有些興奮，由于很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的學問有一個感性的熟悉。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設(shè)計部。帶著些幾許敬畏和幾縷擔心，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡潔的介紹了一下自己的基本狀況，經(jīng)理和同事們都特別友好。下午，一個人悄悄地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計的書本，如公司產(chǎn)品簡介，CAD，UG等等，發(fā)覺有許多東西都是在學校從未見識過的。

第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟識一下狀況，工程里的一些工作章程，和設(shè)計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計圖，大致上熟識設(shè)計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是勝利的一半?！?/p>

10月12日天氣：晴

剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新奇，然而新奇過后卻感到特別困惑，特別迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的學問在工作中都不知道如何運用。發(fā)覺有許多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這里的工作?會不會由于太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心布滿了沖突，然而事實證明我多慮了，這里有和氣的領(lǐng)導和友好的同事，他們給了我極大的關(guān)心和鼓舞，不懂的時候去問他們，他們會急躁地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的溝通我獲得最多的是鼓