天車司機理論復習題(初級工)

天車司機理論復習題(初級工)==============================一、填空1.操作天車的原則是()、()、()、()、合理。2.密度通常解釋為單位體積所具有的()，以()或()表示。3.重心的位置與()有關(guān)。對形狀較復雜的物體，可以將其分成幾個部分，分別求出其重心，用()辦法求出()就是重心。4.材料的安全系數(shù)取()會浪費材料，增加零件的自重，取()容易導致破壞出事故。5.滑輪是()機構(gòu)的重要零件之一。供鋼絲繩()和()鋼絲繩分開拉力用。6.滑輪分為()和()兩種。7.物體的受力的基本形式()、()、()和扭轉(zhuǎn)。8.橋式通用起重機是由()、()、()、()四大部分組成。9.選擇起重機跨度與()有密切關(guān)系，已列國家標準。10.起重機的工作類型分為()、()、()和()四種。11.橋架由()、()、()、()、軌道和司機室等部分組成。12.小車的運行機構(gòu)包括()、()、()、()、()、小車車輪和角型軸箱等。13.小車起升機構(gòu)是由()、(),以及()組成。14.大車運行機構(gòu)由()、()、()、()、角型軸箱和車輪等部分組成。15.吊鉤按其制造方法，可分為()、()及()三種。16.在修理起重機時，盡量避免在主梁蓋板和走臺上進行()和()工作。17.小車打滑的原因是()、()、()。18.起升機構(gòu)的特點是電機停轉(zhuǎn)時制動器()吊鉤上的物品處于()狀態(tài)。19.鍛造單鉤廣泛用于起重量在()以下的起重機上,雙鉤主要用于()以上的起重機上.20.工作后，吊鉤上不準懸掛（）、（）、（）、（）等物。21.起升限器有重錘式、()、和()式等多種。22.天車行駛中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)把手放到()位，吊件未放下或索具未脫鉤，不準()。23.起重機各機構(gòu)的潤滑方法有()和()。24.預防觸電是消除觸電事故的()方法。25.按控制器的觸點形式，控制器可分為()、()、()和主令控制器。26.電阻器按其用途，可分為()、()兩類。27.起升限位器是控制()位置的裝置。28.露天起重機遇有六級以上大風時，應()、()、()。29.在工作中連續(xù)發(fā)生熔斷絲被燒斷，應查明原因，切不可擅自()或用()代替。30.起重機運行時由于突然故障引起吊物下滑或漏鋼水時，必須采取()，向()降落。31.從事起重機械作業(yè)的人員必須熟悉所用設備的（）、（）、（）及起重吊裝工藝，經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后，憑證上崗操作。32．工作前，必須對（）、（）、場地、環(huán)境進行認真檢查。33．工作前，還必須確認()、（）、（）、限位裝置、各部分電器聯(lián)鎖等裝置的（）、（）可靠，并關(guān)好司機室門方可進行作業(yè)。34．起重指揮與（）應正確執(zhí)行《起重吊運指揮信號》標準。35．開車前，必須（）或（）。36．操作中鉤頭或吊物接近人時，應給以斷續(xù)（）或（）。37．對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應（）。38．司機不得利用（）停車。39．司機不得在有載荷的情況下調(diào)整（）、（）的制動器。40．吊運時，不得從（）通過。41．起重及工作時，不得進行（）、（）。42．對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用（）進行制動。43．有主副兩套起升機構(gòu)的起重機，主副鉤不應同事（），除設計允許外。44．起重工應正確捆掛被吊物件，嚴格遵守起重司機（）規(guī)定。45．吊掛時，吊掛繩之間的夾角須（），以免吊掛繩受力過大。46．繩、鏈經(jīng)過的棱角處應加（）。47．起重工進入懸吊重物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置（）。48．多人捆綁時，應有（）人負責指揮。49．連續(xù)作業(yè)的起重機司機，要認真做好（）和（）。50．司機離機前，必須切斷（），確認起重機處于（）狀態(tài)后，方可離開工作崗位。51．橋式起重機的（）、（）、（）和司機室要保持清潔，不得有油污，不得放置（）。52．司機室內(nèi)嚴禁（）取暖，并應備足滅火器。53．檢查和維護保養(yǎng)時，必須切斷（）內(nèi)總電源開關(guān)，掛上（，）的標志牌或加鎖，同時要打開（）。54．在起重機上行走式，不準跨越（）。55．操作前應環(huán)視（）是否有人和障礙物，確認安全后方要()。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關(guān)人員除掉后，方可（）。56．工作中突然斷電時，應將所有控制器手柄置于（），重新工作前，應檢查（）是否正常。57．非本臺起重機司機進出司機室，必須取得（）的同意且車未停穩(wěn)時禁止上下。58．吊運較重的物件時，應做（）試驗，將重物吊離地面（）m左右停車，做（）下降，但不落地，以檢查（）的作用是否良好。59．起重機司機在操作手柄時，不準（）、（）、（）三個手柄同時動作。60．吊運一般物件時可同時操縱（）手柄一起動作，（）時只準開動一個手柄。61．不準（）被吊運物件。62．嚴禁在被吊運物件上施行（）工作。63．用（）吊運鋼鐵等導磁物件時，在工作范圍內(nèi)不允許有人。64．禁止地面向起重機上或從起重機上向地面拋物品，如必須遞送物件時，應用（）、（）遞送。65．起重機停止使用時，應將吊鉤提到接近（）的位置。66．起重機停止使用時，小車開到（）一端，大車開到（）的停放位置。67．對于龍門起重機司機，工作前還應檢查（）周圍是否有妨礙運行的障礙物。68．龍門起重機司機工作時，要避免吊物在駕駛室的（）位置時開動大車運送吊物。69．龍門起重機當風力大于六級時應停止工作，并將起重機（）定住。70．（）工作范圍內(nèi)嚴禁人員逗留。71．若橋架或小車重要部位發(fā)現(xiàn)（）時，起重機應停止使用及時進行修理。72．起重機的金屬結(jié)構(gòu)，可視前一次油漆情況，每（）年油漆一次。73．經(jīng)常檢查減速器、制動器、電動機等部件的底座螺栓，不得有（）現(xiàn)象。74．經(jīng)常清掃電阻器上的灰塵，使電阻器保持良好的（）。75．鋼絲繩每（）年加鋼絲繩油一次。76．減速器要保持良好潤滑，每（）年清洗換油一次。77．聯(lián)軸節(jié)兩半聯(lián)軸器要（），不可有松動現(xiàn)象。78．經(jīng)常檢查制動器，制動器各部位動作要靈活，軸肖不可有（）現(xiàn)象。79．制動器閘皮要保持清潔，不可沾有（）、（）等污物。80．司機做好其它檢查工作后，認真試車、起落大鉤一、二次，大、小車往返開動幾次，注意察聽（）、（）的運轉(zhuǎn)聲音是否正常。81．大車和小車?？拷K端時要（），防止猛烈碰撞擋鐵。82．天車在運行中非（）人員禁止站在走臺上。83．工作中無論電氣或機械裝置發(fā)生（）或溫升過高時，司機應立即停車找有關(guān)人員檢查。84．設備發(fā)生事故時，應保持設備原來狀態(tài)，并立即報告（）、（）、（）等有關(guān)人員，進行分析處理。85．起重機實際允許的（）稱為起重量。86．起重機的大車運行軌道（）間的距離稱為跨度。87．橋式起重機習慣上分為（）、（）和（）三個部分。88．金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應具有足夠的（）、（）和（）能力。89．起重機械所受載荷在不同狀態(tài)下有（）載荷、（）載荷和（）載荷三種。90．金屬結(jié)構(gòu)的連接在同一接頭處，不得采用（）種以上的連接。91．起重機械的可靠性包括（）性、（）性、（）性和保全性。92．橋式起重機的鋼結(jié)構(gòu)主要由（）、（）、（）、走臺、軌道和司機室等構(gòu)件組成。93．起重機的運行機構(gòu)可分為（）式運行機構(gòu)和（）式運行機構(gòu)。94．露天工作的軌道式起重機，必須安裝可靠的（）裝置。95．起重量限制器主要用于（）型起重機。96．起重機調(diào)速性能都較差，多采用（）進行。97．起重機有（）與（）兩種調(diào)速。98．滑輪根據(jù)其制造方法可分為（）滑輪、（）滑輪、（）滑輪和（）滑輪等。99．YZR為（）電動機。100．橋式起重機應采用（）式供電裝置。二、選擇1.確定起重機的工作類型應依據(jù)()。Ａ、起重機和起升速度Ｂ、繁忙程度和載荷變化Ｃ、廠房的跨度2.新制的橋式起重機的主梁應具有一定的()。Ａ、上拱度Ｂ、下?lián)隙龋?、平直?.主梁產(chǎn)生下?lián)隙染筒僮髡邅碚f主要原因是()。Ａ、主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應力的影響Ｂ、起重機速度的影響Ｃ、超載吊運的影響4.起重機速度的高低直接影響()。Ａ、工作質(zhì)量Ｂ、安全Ｃ、工作效率5.鋼絲繩的允許拉力必須()破斷拉力。Ａ、小于Ｂ、大于Ｃ、等于6.捆綁繩與鉛垂線的夾角和繩的允許起重量的關(guān)系是()。Ａ、夾角愈大允許起重量愈?。?、夾角愈小允許起重量愈小Ｃ、夾角愈大允許起重越大7.吊運包裝或塊狀物體時，鋼絲繩應采用()捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴8.一次吊運多個包裝或塊狀物體時，鋼絲繩應采用()捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴9.吊運細長物體（如車軸等）時，鋼線繩應采用（）捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴10.吊鉤危險斷面磨損深度超過原斷面的()時應停止使用，立即更換。Ａ、５％Ｂ、１０％Ｃ、１５％11.（）聯(lián)軸器是屬于可移式剛性聯(lián)軸器。Ａ、簡式Ｂ、凸緣Ｃ、齒輪12.起升限位器是()的裝置。Ａ、防止起重機超載作業(yè)Ｂ、控制吊鉤上升極限位置Ｃ、緩沖碰撞13.如發(fā)生溜鉤現(xiàn)象天車司機及時調(diào)整()。Ａ、起升限位器Ｂ、起重量限制器Ｃ、制動器14.天車司機操作中斜吊、斜拉從力的分析看比正常吊運()。Ａ、省力Ｂ、費力Ｃ、相等15.天車一旦發(fā)生火災時，救火時應使用()。Ａ、二氧化碳滅火器Ｂ、泡沫滅火器Ｃ、水16.天車司機在工作完畢后應將小車停放到主梁的()。Ａ、中間Ｂ、一端Ｃ、任意位置17.臺虎鉗的規(guī)格一般以()為準。Ａ、體積Ｂ、重量Ｃ、鉗口寬度18.任何機器的機械效率都()１。Ａ、小于Ｂ、大于Ｃ、等于19.起重機的構(gòu)件安全系數(shù)都應在()之間。Ａ、１～３Ｂ、６～８Ｃ、１１以上20.要想托起一個物體，()愈省力。Ａ、重臂愈長Ｂ、力臂愈長Ｃ、重臂等于力臂21.根據(jù)三視圖的投影關(guān)系()。Ａ、主視、左視的長相等Ｂ、主視、左視的高相等Ｃ、主視、左視的寬相等22.根據(jù)投影原理，主視圖反映了零件的()。Ａ、高和長Ｂ、長和寬Ｃ、高和寬23.在機械圖中()表示零件看得見的輪廓線。Ａ、虛線Ｂ、實線Ｃ、細實線24.在機械圖中()表示零件看不見的輪廓線。Ａ、細實線Ｂ、實線Ｃ、虛線25.在電器線路圖中粗實線是表示()。Ａ、主線路Ｂ、輔助線路Ｃ、可接或不接的線路26.天車司機在維護電氣設備時必須用()起子。Ａ、金屬柄的Ｂ、旋柄的Ｃ、絕緣材料柄的27.天車的主線路是指()線路。Ａ、從熔斷器到電動機Ｂ、控制電路Ｃ、照明28.電壓的單位是()。Ａ、安培Ｂ、伏特Ｃ、千瓦29.日常使用材料中有()屬于導體。Ａ、金屬類Ｂ、橡膠、塑料Ｃ、玻璃30.動滑輪和定滑輪比較()。Ａ、動滑比定滑輪省力，但不能改變作用力的方向Ｂ、定滑輪比動滑輪省力，又能改變作用力的方向Ｃ、動滑輪比定滑輪省力，又能改變作用力的方向31.單臺電動機，熔絲額定電流為電動機額定電流的（）。A.100%-125%B.125%-150%C.200%-250%32.采用熱繼電器作電動機過載保護時，其容量應為電動機額定電流（）。A.100%-125%B.125%-150%C.150%-200%33.電動機集電環(huán)與電刷的接觸面不得少于（）。A.85%B.80%C.75%34.檢查三角皮帶松緊度以拇指按下兩輪皮帶中部下垂（）mm為宜。A.15-20B.10-15C.8-1235.鋼絲繩在一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過（）應報廢。A.10% B.12% C.15%36.鋼絲繩的直徑減少（）應更換。A.40% B.20% C.7%37.鋼的密度為（）t/m3。A.2.7 B.5.6 C.7.8538.起重機帶荷制動，重物下滑量不應大于（）cm。A.2 B.3 C.539.鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于（）圈。A.1 B.2 C.340.用軋頭連接鋼絲繩時，軋頭壓板應固定在鋼絲繩的（）。A.長繩一邊 B.短繩一邊 C.交叉布置41．用軋頭連接鋼絲繩時，軋頭起碼使用（）只以上。A.2 B.3 C.442.手提工作行燈的電源電壓不應大于（）VA.220 B.110 C.3643.減速箱正常工作時的油溫應小于（）oC。A.55 B.65 C.7544.在電路中電流的大小是（）。A.與電壓成正比，與電阻成正比 B.與電壓成反比，與電阻成正比C.與電壓成正比，與電阻成反比45．使用動滑輪的目的是為了（）。A.改變鋼絲繩的方向 B.便于移動 C.省力46．杠桿的平衡規(guī)律反映了力矩平衡的一般規(guī)律，對于繞定軸轉(zhuǎn)動的物體來說，平衡條件是：作用在該物體上所有力矩之和（）。A.等于零 B.等于1 C.等于247．制動器是起重機安全裝置的（）。A.一般部件 B.可有可無的部件 C.關(guān)鍵部件48．電壓就是電路中的（）。A.電位 B.電位差 C.電動勢49．閘刀開關(guān)、（）和按鈕是電路中的控制電器。A.熔斷器 B.熱繼電器 C.接觸器50．熔斷器主要用來保護電源，免受（）的損害。A.通路 B.開路 C.短路51．圖樣中的軸線和對稱線用（）表示。A.虛線 B.細點劃線 C.細實線52．三視圖中水平排列的是（）。A.主視圖與俯視圖 B.俯視圖與左視圖 C.主視圖與左視圖53．摩擦輪傳動一般不（）。A.應用于結(jié)構(gòu)簡單場合 B.可在運轉(zhuǎn)中變速或轉(zhuǎn)向 C.在過載時起保護作用54．三角帶傳動（）。A.結(jié)構(gòu)復雜 B.有接頭 C.不能保證正確傳動比55．在低速中在高溫條件下和塵土飛揚不良環(huán)境中都能工作的傳動一般用（）。A.摩擦輪傳動 B.齒輪傳動 C.鏈傳動56．接觸器觸頭燒毀的原因是（）。A.過載 B.觸頭壓力不足、贓污 C.短路57．0.8m3的鋼筋混凝土重量為（）t其密度為2.5t/m3。A.2 B.2.25 C.2.558.機械高速運轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生周期性的（），能引起整機的震動。A.重力 B.向心力 C.離心力59．鋼絲繩損壞的報廢標準之一是（）。A.斷半股 B.斷一股 C.斷一股半60．為避免超負荷而引起事故，不準起重機（）。A.吊重量太大的貨物 B.吊密度太大的貨物 C.吊埋在地下的物件61．當必須在吊掛的工件下面工作時，司機應（）。A.時刻注意吊物穩(wěn)定可靠 B.讓吊物懸在空中 C.將吊物擱置妥當后進行62．當?shù)跷镒魉揭苿訒r，必須將吊物與移動路線的物體保持（）M的安全距離。A.0.2 B.0.5 C.163.起重機司機在吊運工作是必須聽從（）的指揮。A.企業(yè)領(lǐng)導 B.班組長 C.起重指揮64．起升機構(gòu)中的離合器是用來（）。A.把鋼絲繩固定在卷筒上 B.鎖住卷筒不使它自由轉(zhuǎn)動C.對卷筒切斷或傳遞動力65．起重機的二級保養(yǎng)每（）工作小時進行一次。A.100 B.200 C.30066.制動剎帶的過快磨損與（）有直接關(guān)系。A.剎帶有油垢 B.剎帶失圓 C.間隙過小67．在短時間內(nèi)能致人死亡的最小電流一般為（）mA。A.30 B.50 C.8068.吊鉤的危險斷面有（）個。A.1 B.2 C.369.吊鉤危險斷面磨損量達原尺寸的（）時，應予報廢。A.5% B.10% C.15%70.吊鉤的開口度比原尺寸增加（）時，應予報廢。A.5% B.10% C.15%71.吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（）時，應予報廢。A.5o B.10o C.15o72．卷筒繩槽磨損量若達到卷筒原壁厚（）時，應予報廢。A.10% B.15% C.20%73.用兩根鋼絲繩起吊貨物時，其夾角在（）之間為好。A.30o-60o B.60o-90o C.90o-120o74.制動器的制動瓦與制動輪之間的間隙應調(diào)整到（）mm比較適宜。A.0.3-0.5 B.0.5-0.7 C.0.7-0.875.制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積按規(guī)定應不少于（）。A.50% B.60% C.70%76.制動器的制動片磨損厚度達到原厚度的（）時應予更換。A.30% B.40% C.50%77.制動輪使用時規(guī)定溫升不得高于環(huán)境溫度（）oC。A.60 B.80 C.12078.司機表示“明白”的音響信號為（）。A.一短聲 B.兩短聲 C.一長聲79．手臂伸向側(cè)前下方與身體成30o，手心朝下，以腕部為軸重復向下擺動，表示起重機（）。A.微降吊鉤 B.吊鉤下降 C.降臂80．綠旗上舉，紅旗自然放下表示（）。A.升臂 B.降臂 C.吊鉤上升81．為不使鋼絲繩受力過大，鋼絲繩之間的夾角不得大于（）。A.60o B.90o C.120o82.起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達到原厚度（）時，應予報廢。A.30% B.40% C.50%83.司機必須服從指揮人員的指揮，把指揮人員發(fā)出的信號變成（）。A.起重機自由運動 B.起重機的運動完成吊運任務 C.起重機無障礙運動84．起吊物件應使物體穩(wěn)定，不傾倒，不轉(zhuǎn)動，就必須做到（）。A.指揮信號正確清楚 B.千斤綁扎牢靠 C.正確選擇吊點85．在起重吊運中，應嚴格遵守（）規(guī)定。A.六不吊 B.八不吊 C.十不吊86．物體翻身時應利用物體著地時的（）。A.穩(wěn)定狀態(tài) B.不穩(wěn)定狀態(tài) C.傾覆狀態(tài)87．起扳扶直27-30m鋼筋混凝土屋架時，一般應設（）。A.兩吊點 B.四吊點 C.六吊點88．一級保養(yǎng)一般每（）工作小時進行。A.100 B.200 C.30089.三級保養(yǎng)每（）工作小時進行。A.600 B.900 C.120090.四級保養(yǎng)每（）工作小時進行。A.1200 B.1600 C.240091.電氣系統(tǒng)圖中A符號表示（）。A.按鈕 B.電流表 C.電壓表92．電氣圖中零為保護部分和安全限位部分并聯(lián)后，與安全連鎖部分是（）的。A.并聯(lián) B.串聯(lián) C.混聯(lián)93．用作捆綁吊索的鋼絲繩，其安全系數(shù)為（）。A.5-6 B.6-7 C.8-1094.兩機或多機抬吊時，吊重分配應合理，不得超過單機允許起重量的（）。A.80% B.85% C.90%95.在15oC時，蓄電池充足電的電解液相對密度為（）。A.1.225 B.1.245 C.1.28596.我國一般地區(qū)，夏季、冬季均可采用（）柴油機潤滑油。A.HC8 B.HC11 C.HC1497.蓄電池的電解液一般高出隔板（）mmA.2-5 B.5-10 C.10-1598.檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)平衡滾輪的間隙時，其一般間隙是（）mmA.0.5-1 B.1-1.5 C.1.5-299.起重機的額定起重量是指起重機正常工作時（）。A.最大起重量 B.最小起重量 C.允許起吊的起重量100．保護接地必須可靠安全，其接地電阻不得超過（）Ω。A.4 B.6 C.8三、判斷1.力是物體本身所固有的,它可以脫離物體而存在。()2.物體的重心位置與物體的形狀有關(guān),但物體的重心一定在物體的上方。()3.在起重作業(yè)中選擇的吊點時,應使吊鉤和吊物的重心在一垂線上。()4.不同材料安全系數(shù)不一樣。同一種材料制成的零部件應用場合不同，其安全系數(shù)也不一樣。()5.零、構(gòu)件經(jīng)一段時間使用后，不可避免地有磨損和變形，這是影響其強度的一個重要因素。()6.橋式起重機的起升高度是指地面至軌道平面的距離。()7.起重機的起重量大,不一定是重級。但起重量小,一定是輕級。()8.起重機中采用滑輪組是為了用較小功率的電動機起升較重的物體。()9.鋼絲繩有：有機芯、石棉纖維芯和金屬芯的。起重用鋼絲繩大多是金屬芯的。()10.起重機橋架變形,由其是主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏?對起重機使用會帶來許多不利影響,嚴重時使起重機無法工作,造成惡性事故。()11.鋼絲繩標記如繩6×19-15.5-170-1中，6×19表示鋼絲繩結(jié)構(gòu)型式;15.5是表示鋼絲直徑的。()12.起重機的卷筒與鋼絲繩的聯(lián)接，一般用壓板和螺栓固定在卷筒的兩端。()13.三角形接法用于線電壓為220伏電源電路上。星形接法用于線電壓為380伏電路。()14.起重機接地(零)電阻值大于4歐姆。()15.電流通過人體會觸電,因此只要有電流通過人體就有身命危險,所以要預防觸電。()16.用電磁盤吊運鋼鐵等導磁物體時,在工作范圍內(nèi)不允許有人。()17.熔斷器俗稱"保險"。作為電器設備的短路保護及防止連續(xù)過載用。()18.電動機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)嗡嗡聲響非正常現(xiàn)象，判斷是定子繞組一相斷線。()19.在電路圖中符號"D"表示變壓器。()20.在電路圖中符號"B"表示變壓器。()21.在電路圖中符號"C"表示接觸器。()22.制動電磁線圈的主要損壞現(xiàn)象有引出線折斷,線圈被磨損,短路崩壞和線圈燒毀等。()23.橋式起重機用工作滑輪,潤滑周期是每隔三個月。()24.在一般情況下司機應嚴格按照領(lǐng)導的指示進行操作。()25.天車的維護和檢修的好、壞,直接關(guān)系到天車的使用壽命,工作效率和安全生產(chǎn)。()26.翻活是天車工經(jīng)常進行的一種操作。在地面翻活,不準用一個鉤吊作。()27.在同一軌道有多臺天車工作，兩車最小距離不得小于１米。()28.吊運熔化金屬的天車應裝有兩套制動器。()29.天車在運行中主接觸器經(jīng)常吊閘,只能是接觸滑線不良引起的。()30.電動機過載可使整臺電動機均勻發(fā)熱。()31．電動機應裝設過載和保護裝置。（）32．物件提升時，操作人員不得離開起重機。(）33．機械運轉(zhuǎn)中，進行潤滑保養(yǎng)，必須注意安全。（）34．任何電氣設備未經(jīng)檢查證明無電之前，應一律認為有電，不得亂動。（）35．例行保養(yǎng)的基本內(nèi)容就是清潔、潤滑、緊固、調(diào)整。（）36．不同牌號的潤滑脂不可混合使用。（）37．鋼絲繩斷絲超過12絲時，應予更換。（）38．滑輪應用防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。（）39．滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。（）40．卸扣的橫向間距不得受力。（）41．職業(yè)道德是人們職業(yè)活動中必須遵循的職業(yè)行為規(guī)范和必須具備的道德品質(zhì)。（）42．電流有大小，也有方向，但電壓只有大小，沒有方向。（）43．更換保險絲時，應切斷電源，切勿帶電操作。（）44．量具使用前和使用后，都必須用絨布擦干凈。（）45．摩擦離合器連接時沒有振動和沖擊，當受力超過一定限度時會自動打滑。（）46．引起電動機失火的原因，主要是使用不當或保養(yǎng)不良。（）47．滅火措施主要是切斷火原和隔絕空氣兩個方面。（）48．因為鋼絲繩安全系數(shù)比較大，超負荷使用也不會發(fā)生事故。（）49．制動器是利用摩擦原理來實現(xiàn)機構(gòu)制動的。（）50．電氣對人身的傷害主要是觸電和斷路引起的電火花灼傷。（）51．鋼絲繩連接時，繩卡的壓板應放在鋼絲繩的短繩一邊。（）52．制動器是起重機的一般安全裝置之一。（）53．摩擦輪傳動可方便地實現(xiàn)變向、變速等運動的調(diào)整。（）54．帶輪的直徑越小，三角帶使用壽命越短。（）55．M24表示螺紋的大徑是24mm。（）56．機油溫度越高，將使機油的粘度大為降低。（）57．蓄電池樁頭上有氧化物，應及時清除并涂上油脂。（）58．電磁制動器不能松閘的原因之一是電磁圈燒壞。（）59．供電線路采用的是三相四線制。（）60．通常在蝸輪蝸桿傳動中，蝸桿是主動件。（）61．蝸桿傳動中，蝸輪的齒數(shù)不宜過多，否則結(jié)構(gòu)不緊湊。（）62．齒輪傳動的基本要求是傳動平穩(wěn)，承載能力強。（）63．鍵是標準零件。（）64．起重機的電路圖中根據(jù)電路具體作用可分為主電路、控制電路和照明信號電路。（）65．測量鋼絲繩的直徑應用游標卡尺在鋼絲繩最大部分測量。（）66．起重機常用的潤滑油有定子油、變壓器油和齒輪油等。（）67．鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機構(gòu)工作級別、使用場合、工作環(huán)境有關(guān)。（）68．鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑一次。（）69．起重機的電氣原理圖中，輔助電路包括控制電路、保護電路、信號電路和照明電路等。（）70．起重機的起重量與起吊時的工作幅度有關(guān)，工作幅度越大，起重量越大。（）71．起重機械是一種循環(huán)間歇運動的機械，具有重復而長時性動作的特征。（）72．為了保證起重機的安全，當制動器發(fā)生制動作用后，不得有溜車和溜鉤的距離。（）73．如起重機的安全裝置可靠，可以利用安全裝置來關(guān)停起重機的各運行機構(gòu)。（）74．操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。（）75．兩根等長的鋼絲繩吊重物，鋼絲繩之間的夾角越大，則鋼絲繩的受力就越大。（）76．不能把貨物長時間停留在懸吊狀態(tài)。（）77．起重機工作時，應經(jīng)常、及時地進行檢查和修理。（）78．起重機的額定起重量，不包括取物裝置和吊索具的重量。（）79．吊鉤下面不得站人，也不得將吊鉤從人頭上面通過。（）80．通過調(diào)整制動器的主彈簧長度，可以調(diào)整制動器的工作行程的大小。（）81．由于吊鉤在起動，制動時受很大的沖擊載荷，因此不能用強度高、沖擊韌性低的鋼材制造。（）82．起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外殼皮和變壓器低壓側(cè)均應有可靠的接地。（）83．鋼絲繩是起重機的重要構(gòu)件之一，應每周檢查一次。（）84．被其他貨物堆沒或者與地面凍結(jié)在一起的貨物不能冒險起吊。（）85．電動的起重機的起升機構(gòu)制動器突然失靈時，駕駛員應立即切斷電源。（）86．力矩限制器發(fā)了報警信號時，應立即把貨物放到地面。（）87．社會主義職業(yè)道德建設是社會主義精神文明的重要組成部分。（）88．起重機駕駛員必須做到“四懂”：懂原理，懂構(gòu)造，懂性能，懂工藝流程。（）89．起重機駕駛員必須做到“四會”：會操作，會保養(yǎng)，會排除故障，會小修。（）90．起重機操作的基本要求是：穩(wěn)、準、快、安全、合理。（）91．多孔板、積灰斗、手推翻車必須用四點吊。（）92．起重機在修理后必須進行試運轉(zhuǎn)并驗收。（）93．在吊運物體的過程中，起重機駕駛員不得隨意離開崗位。（）94．在生產(chǎn)作業(yè)過程中，有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)制止任何人違章操作。（）95．物體的重心不一定在物體的內(nèi)部。（）96．鋼絲繩的起重能力與捆綁時鋼絲繩的曲率半徑無關(guān)。（）97．離合器摩擦片表面的油污可用柴油進行清洗。（）98．疲勞斷裂是零件產(chǎn)生斷裂的主要原因。（）99．潤滑油的功能是潤滑、冷卻、洗滌、密封和防腐。100．兩相觸電是指人體同時接觸兩根相線而引起的觸電。（）四、簡答題1.重量2.力的三要素3.重心4.摩擦力5.功率6.起重量7.起重機工作類型8.機械效率9.起重機跨度10.小車打滑11.起升限位器12.起重機緩沖器13.起重量限制器14.表面淬火15.硬度16.電壓17.質(zhì)量18.觸電19.安全電壓20.橋式起重機中的小車起升機構(gòu)中為什么電動機與減速機的連接廣泛采用較長浮動軸？21.橋式起重機大車啃道的危害有哪些？22.橋式起重機由哪些部分組成？23.起重機常用的潤滑油和潤滑脂各有哪幾種？24.橋式起重機凸輪控制器的結(jié)構(gòu)有哪幾部分組成？25.橋式起重機電氣安全裝置有哪些？26.天車司機在日常工作中應執(zhí)行的十不吊內(nèi)容是什么？27.簡述識讀零件圖的一般步驟。28．什么叫歐姆定律？寫出電流、電阻、電壓之間關(guān)系的三個公式。29．起重機運行中接觸器經(jīng)常跳閘的原因及排除方法是什么？30.造成觸電的主要原因有哪些？簡述之。五、綜合題橋式起重機用電動機有哪些特點？起重機用鋼絲繩的作用及特點是什么？造成橋式起重機小車"三條腿"的主要原因有哪些？造成橋式起重機小車運行中走斜的原因有哪些？天車司機在工作完畢后應該遵守哪些規(guī)定？天車司機應如何選擇被吊物體的吊點位置，一般原則是？7.鍛造吊鉤如何確定停止使用，立即更換？8.起重機上應接地的部位有哪些？9.起重機發(fā)生火災如何處理？10.天車司機在交接班檢查維護、例行保養(yǎng)應遵守哪些安全事項？11.起重機制動器在工作時冒煙發(fā)生焦味，制動輪溫度過高的原因和怎樣排除？12.PDCA循環(huán)法的四個階段、八個部驟的內(nèi)容是什么？13．引起鋼絲繩損壞的原因有哪些？14．圓柱形物體綁扎為什么要放空圈，其目的是什么？15．制動器的保養(yǎng)有哪些內(nèi)容？16．制動器剎車不靈的原因是？如何排除？17．社會主義職業(yè)道德的基本原則是？18．起重機上有哪些安全保險裝置？19．起重機駕駛員的崗位責任制是？20．對機械的潤滑工作應注意哪些注意事項？21.有一滑輪受鋼絲繩的拉力Ｐ1和Ｐ2均為1000ｋＮ，受力夾角α=45°，求鋼絲繩對滑輪的合力是多少？（COS45°=0.707）22.有一鋼筋的截面積為2cm2,鋼筋拉斷時的最大拉力為7000kg.f,求這種鋼筋的抗拉強度.23.有一鍛鋼圓環(huán)件,其外徑為1.5m,內(nèi)徑為0.5m,厚度為0.5m,試計算此圓環(huán)重量是多少？（鋼的密度為7.8ｔ/m3）24.有一額定量起重量為5T的起重機,欲吊一鍛鋼圓環(huán)件:其外徑為1.5m,內(nèi)徑為0.5m,厚度為5m。請計算后確定是否超載?(鋼的比重為7.8t/m3)25.已知某起重機的起升機構(gòu)電機功率P=7.5kw,傳動總數(shù)率η=80%,要以V=12m/min的速度吊起重物,問在這種情況下被吊起重物的最大重量是多少?26.某起重機起升機構(gòu)以V=12m/min的速度吊起重量為3060kg的重物,已知該機構(gòu)傳動總效率η=80%,試求該機構(gòu)電動機功率是多少?27.有一根鋼絲繩的截面積為20mm2,鋼絲繩拉斷時的最大拉力為3.4t,求這根鋼絲繩的抗拉強度為多少?28.有一根鋼絲繩,其抗拉強度為200kg/mm,當被拉斷時的最大拉力是4t,試求這根鋼絲繩的截面積為多少?29.有一臺5t起重機的橋式起重機,大車電機960r/min,車輪直徑500mm,減速器速比為16.24.求這臺橋式起重機每分鐘行走多少距離?30.有一臺橋式起重機,起升電動機轉(zhuǎn)速n=930r/min,減速器速比i=40.17,繩分支數(shù)為4,卷筒直徑為300mm,求起升速度?

天車司機理論復習題答案(初級工)填空1．穩(wěn);準;快;安全2．質(zhì)量；kg／m3；t／m33．物體形狀;力的合成;合力的作用點4．大；小5．起升；導向；平衡6．定滑輪;動滑輪7．拉伸和壓縮;剪切;彎曲8．橋架;大車運行機構(gòu);小車;司機室(或電器設備)9．廠房跨度10.輕級;中級;重級;超重級11.主梁;端梁;走臺;欄桿12.電動機;減速器;制動器;聯(lián)軸器;傳動軸13.傳動裝置；鋼絲繩卷繞系統(tǒng)；取物裝置14.電動機；聯(lián)軸器；傳動軸；減速器15.鍛造;疊片式;鑄造16.加熱;焊接17.輪壓小;粘著系數(shù)小;驅(qū)動力矩過大18.閉閘;懸掛19.75噸;75噸20.工件；吊具；繩；鏈21.螺桿式;蝸輪蝸桿22."0";離開駕駛室23.分散潤滑;集中潤滑24.根本25.平面控制器;鼓形控制器;凸輪控制器26.起制動用;起動調(diào)速電阻器27.吊鉤上升極限28.停止工作;切斷電源;車輪卡牢29.加粗保險絲;金屬絲代替30.緊急措施;無人處31.構(gòu)造；性能；操作方法；32.起重機械設備；起重工具；33.吊鉤；鋼絲繩；制動器；電氣；機械性能；34.起重機械操作人員；35.鳴鈴；報警；36.鈴聲；報警37.立即執(zhí)行38.極限位置限制器39.起升；變幅機構(gòu)40.人頭頂?shù)纳峡?1.檢查；維修42.打反車43.開動44.“十不吊”45.小于120°46.襯墊47.支承裝置48.一49.工作交接；記錄50.主電源開關(guān)；安全51.走臺；橋梁；小車；閑雜物品52.明火53.司機室；“有人作業(yè)，禁止合閘”；艙口蓋板54.小車軌道55.運興區(qū)；閉合主電源；閉合主電源56.零位；起重機工作57.本臺起重機司機58.起落；0.5m;制動器59.大車；小車；卷揚60.兩個；滿負荷61.錘擊62.焊接63.電磁盤64.繩索；工具袋65.卷揚限位器66.司機室；指定67.大車軌道68.懸臂69.錨70.抓斗71.裂紋72.3-5；73.松動74.散熱效果75.半76.半77.緊固78.卡主79.油污；砂粒80.電動機；減速器81.緩行82.檢查83.異常聲響84.組長；設備員；車間主任85.最大起重量86.中心線87.大車；小車；電氣設備88.強度；剛度；抗彎曲89.基本；附加；特殊90.兩91.無故障；耐久；維修92.主梁；端梁；欄桿93.軌行；無軌行94.防風，防爬95.橋架96.“點動”97.直流；交流98.鑄鐵；鑄鋼；焊接；尼龍99.繞線式轉(zhuǎn)子100.移動選擇1.B2.A3.C4.C5.B6.A7.C8.A9.B10.B11.C12.B13.C14.B15.A16.B17.C18.A19.B20.B21.B22.A23.B24.C25.A26.C27.A28.B29.A30.A31.C32.A33.C34.B35.A36.C37.C38.C39.B40.A41.B42.C43.C44.C45.C46.A47.C48.B49.C50.C51.B52.C53.A54.C55.C56.B57.A58.C59.B60.C61.C62.B63.C64.C65.C66.C67.B68.C69.B70.C71.B72.B73.B74.C75.C76.C77.C78.A79.A80.C81.C82.B83.B84.C85.C86.B87.B88.A89.C90.C91.B92.B93.C94.A95.C96.B97.C98.B99.C100.A判斷1．ⅹ2．ⅹ3．√4．√5．√6．ⅹ7．ⅹ8．√9．ⅹ10.√11.ⅹ12.√13.√14.ⅹ15.ⅹ16.√17.√18.√19.ⅹ20.√21.√22.√23.√24.ⅹ25.√26.ⅹ27.ⅹ28.√29.ⅹ30.√31.√32.√33.ⅹ34.√35.√36.√37.ⅹ38.√39.ⅹ40.√41.√42.ⅹ43.√44.√45.√46.√47.√48.ⅹ49.√50.√51.ⅹ52.ⅹ53.√54.√55.√56.√57.√58.√59.√60.√61.√62.√63.√64.√65.ⅹ66.√67.√68.√69.√70.ⅹ71.ⅹ72.ⅹ73.ⅹ74.√75.√76.√77.ⅹ78.ⅹ79.√80.ⅹ81.√82.√83.ⅹ84.√85.ⅹ86.√87.√88.√89.√90.√91.√92.√93.√94.√95.√96.ⅹ97.ⅹ98.√99.√100.√簡答題1．是指地球?qū)ξ矬w的垂直向下的吸引力。2．在力學中，把力的大小、方向、和作用點稱為力的三要素。3．物體內(nèi)部微粒受豎直向下的重力作用是平行力，其合力稱重力，它的作用點叫物體的重心。4．一個物體在另一物體表面運動時，接觸面之間總會產(chǎn)生一個阻礙運動的力，這個力稱摩擦力。5．功率就是單位時間內(nèi)所作的功。6．指起重機實際允許的最大起重量。7．起重機的繁忙程度和載荷變化的參數(shù)。8．工程上采用輸入功與輸出功的比值稱為機械效率。9．起重機的大車運行軌道中心線間的距離稱為跨度。10.在小車驅(qū)動電機啟動后，小車車輪在軌道上作原地空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。11.控制吊鉤上升極限位置的裝置，是起重機上重要的安全裝置之一。12.用來緩和起重機或起重小車與軌道終端或起重機之間發(fā)生的碰撞的裝置。13.是防止起重機超負荷作業(yè)的裝置。14.為使零件表面有一定的硬度和耐磨性,心部具有足夠的韌性,對零件表面淬火的熱處理。15.是材料抵抗物體壓入表面的能力叫硬度。16.在電路中，任意兩點之間的電位差稱為兩點間的電壓。17.是指產(chǎn)品、作業(yè)(過程)或服務能夠滿足規(guī)定的要求或人們需要的特征的總和，其核心是滿足需要。18.電流通過人體叫觸電。19.指對人體不會引起生命危險的電壓，一般指３６伏以下，特殊環(huán)境中應降為１２伏。20.答:采用較長的浮軸連接電動機和減速器會使機構(gòu)安裝方便,還會使小車輪壓趨向均勻，檢修也較方便。21.(1)不僅縮短車輪與軌道的壽命，而且大大增加了運行阻力，致使電機超載甚至燒壞。(2)使起重機運行扭擺不穩(wěn)，影響安全作業(yè)，嚴重時可能造成起重機脫軌等重大事故。22.答：橋式起重機習慣上分為大車、小車和電器設備三個部分。從檢修考慮可分為金屬結(jié)構(gòu)、機械和電器設備。金屬結(jié)構(gòu)部分包括：大車橋架，小車架，司機室以及欄桿等。機械部分包括：大小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)的所有傳動裝置。電器部分包括：大小車集電器、保護電器、保護盤、控制器、電阻器、電動機、照明裝置、電器線路及電器安全保護裝置等。23.常用的潤滑油：錠子油、變壓器油、齒輪油。常用的潤滑油脂：鈣鈣基潤滑脂、復合鈉基潤滑脂、合成石墨鈣基潤滑脂、新型特種潤滑脂。24.從外部看：有手柄、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪等機械結(jié)構(gòu)及觸頭、接線、聯(lián)板等電器結(jié)構(gòu)和上、下蓋板外罩、防弧光短路的消弧罩等固定保護結(jié)構(gòu)三部分組成。25.電氣安全裝置包括：照明燈、照明開關(guān)、電鈴、電鈴按鈕、單相安全插座、緊急開關(guān)、門艙開關(guān)、大小車行程限位開關(guān)、起升機構(gòu)上升限位開關(guān)、電源信號燈、過電流繼電器、熔斷器、控制零位及滑線擋板等。26.(1)鋼絲繩不合格不吊(2)捆綁不牢不吊(3)工作物上有人不吊(4)超過額定負荷不吊(5)信號不明，重量不明不吊(6)工作物埋在地里不吊(7)天車發(fā)生故障不吊(8)具有爆炸物品不吊(如乙炔、氧氣瓶)(9)斜拉不吊(10)鋼水或鐵水包裝得過滿不吊。27.讀零件圖的一般步驟是：一看標題欄，了解零件概貌；二看視圖，想象零件的形狀；三看尺寸標注，明確各部大??；四看技術(shù)要求，掌握質(zhì)量指標。28.在電路中的電流的大小與電壓成正比，與電阻成反比，在物理上把電壓、電流和電阻間的關(guān)系用公式表示就稱為歐姆定律，即：I(安)=U（伏）/R（歐）；U（伏）=I（安）XR(歐)；R（歐）=U（伏）/I（安）29.（1）觸頭壓力不足（調(diào)整觸頭壓力）；（2）觸頭燒壞（修磨或更換）；（3）觸頭臟污（清洗）；（4）超負荷造成電流過大（減負荷）。30.(1)作業(yè)時不認真執(zhí)行電氣安全規(guī)程或有關(guān)安全制度，思想麻痹。(2)供、用電設備安裝不符合規(guī)程要求。(3)供、用電設備的保養(yǎng)維修質(zhì)量差或不及時，人觸及正常不帶電而意外帶電的導體。(4)對供電系統(tǒng)接線及設備結(jié)構(gòu)不熟悉。(5)缺乏電力安全作業(yè)知識。綜合題1．答:(1)反復短時運行,JZR、JZR2系列三相異部電機基準接電持續(xù)率為25％。(2)頻繁的起動、制動和反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子較細長，以得到較短起動時間和較小的起動損耗。(3)經(jīng)常過載。(4)承受經(jīng)常的機構(gòu)震動與沖擊，具有較強的機械強度。(5)工作環(huán)境多灰塵，故其防護型式為封閉型。2．鋼絲繩是起重機上應用最廣泛的撓性件，是用來把卷筒和懸掛裝置連接在一起，完成各種吊運工作。鋼絲繩和其他撓性件（如鏈條）相比，鋼絲繩的自重輕，撓性好,強度高,能承受沖擊而不易突然發(fā)生斷裂，因而安全可靠，工作平穩(wěn)且無噪音，制造成本低。3．(1)四個輪的滾動面不在同一平面上。其中一個車輪直徑太小或中心線偏斜或者對角線方向兩個車輪的直徑太小。(2)兩條軌道的不直度超過允差。小車軌道局部凹陷成波浪形，兩條軌道的標高相差太大。(3)多種交織原因引起。如車輪直徑不等，同時軌道又凹凸不平等。4．(1)小車軌道上有雨雪或油污，使車輪與軌道間的粘著系數(shù)減小。(2)小車運行機構(gòu)電動機選擇過大或起動時間過短、制動器制動力距過大，制動時間過短。(3)機械上原因，如小車傳動軸上某一鍵松動或兩個驅(qū)動輪上有一卡塞，兩條軌道的高低相差太多，軌道平直度超差等。5．(1)應將吊鉤升到接近上限位的位置，吊具不準懸掛吊運物件。(2)將小車停到主梁的一端，大車開到固定的停放地點。(3)所有控制器手柄應放在零位上，將緊急開關(guān)關(guān)掉,拉閘刀開關(guān)。(4)磁力起重機的起重磁盤以及抓斗應放到地面上。（5）交班前檢查機械和電器是否完好，同時做好清潔工作。（6）詳細記錄當班日報。6．起吊物件，為使物件穩(wěn)定，不傾倒，不轉(zhuǎn)動，必須正確選擇吊點：(1)吊運各種機械設備時，吊點應用原設計的耳環(huán)。(2)吊運沒有耳環(huán)的機械設備或構(gòu)件時,可在兩端四點綁繩,然后根據(jù)具體情況選擇吊點，使吊鉤和吊物重心在一鉛垂線上。(3)如吊運長形物件時,吊點位置應在吊物重心的兩端，使吊鉤通過重心。如果豎吊，吊點應在重心的上端。（4）方形物體四個吊點宜選在四邊對稱位置上。（5）笨重物體翻身，吊點位置確定要認真研究，每個吊點要能承受物體全部重量。（6）大直徑薄型件吊點選擇注意被吊物結(jié)構(gòu)強度，吊前要有臨時加固措施。（7）薄型管吊點位置外的管內(nèi)徑應臨時加固。7．發(fā)現(xiàn)下列情況之一應停止使用，立即更換：(1)吊鉤表面（包括鉤頸和鉤尾螺紋在內(nèi)）有裂紋、破口和裂紋者。(2)鉤口、鉤尾螺紋和鉤頸有永久變形者。(3)吊鉤危險斷面磨深度超過原斷面高度的10％者。8．起重機上所有電氣設備，如電動機保護箱、控制屏、照明變壓器、控制器等和正常不帶電的金屬外殼、金屬穿線管槽、司機室金屬結(jié)構(gòu)，由交流電網(wǎng)直接整流供電的起重機磁鐵外殼，控制電源直接由交流電網(wǎng)供電的懸掛按鈕的外殼金屬層也應接地。9．一旦發(fā)生火災，操作人員應保持沉著。首先切斷電源然后進行搶救。在救火過程中應使用二氧化碳、四氧化碳等滅火器，絕對禁止使用泡沫滅火器或水撲滅，防止觸電事故。然后報告有關(guān)領(lǐng)導和維修部門，分析火災發(fā)生的原因，吸取教訓。10.(1)接班前要穿戴好防護用品，認真開展好班前安全教育。(2)交接班時，應把車停在登車梯處。上、下梯子不準奔跑。手中不準拿東西，工具等物件應放在工具袋內(nèi)背著上、下車。(3)不準在主梁上行走，更不準在主梁上跨越。(4)禁止帶電檢查和維修。(5)用拖把清掃油污、灰塵時，不準站在主梁上，以防用力過猛發(fā)生滑倒墜落事故。(6)檢修和觀察控制器時，主要是檢查制動器間隙是否合適。必須切斷電源，操作控制器前必須把保護罩蓋上。（7）檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及連接螺栓是否緊固。（8）檢查電鈴、各安全裝置是否靈敏可靠。（9）檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況。（10）檢查控制器的觸頭是否密貼吻合。11.產(chǎn)生的原因有：（1）制動輪與制動帶間隙過小或兩側(cè)間隙不等。松閘動作不均衡導致一邊未打開，產(chǎn)生摩擦，閘輪過熱（調(diào)整制動器杠桿系統(tǒng)，調(diào)整閘帶圓度和間隙，使閘帶能均勻離開）。（2）對短行程制動器可能是輔助彈簧損壞或彎曲（更換）。12.四個階段是：計劃、執(zhí)行、檢查、處理。八個步驟是：(1)分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問題；(2)分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種質(zhì)量因素；(3)找出影響質(zhì)量的主要因素；(4)針對主要因素，制定計劃和活動措施；(5)按計劃執(zhí)行活動措施；(6)根據(jù)計劃和活動措施檢查結(jié)果。(7)根據(jù)檢查結(jié)果進行總結(jié)；(8)提出這一循環(huán)尚未解決的問題并轉(zhuǎn)到下一次循環(huán)。13.由于鋼絲繩在使用過程中經(jīng)常反復地受到拉伸、彎曲，當拉伸、