人教版高中物理選修3-1試題

馬鳴風(fēng)蕭蕭馬鳴風(fēng)蕭蕭高中物理學(xué)習(xí)材料（馬鳴風(fēng)蕭蕭**整理制作）物理試題一、選擇題（本項(xiàng)共23小題，每小題3分，共69分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)當(dāng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。）1、以下說法符合物理史實(shí)的是：法拉第發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在著磁場(chǎng)牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測(cè)出了引力常量亞里士多德發(fā)現(xiàn)了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因開普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的描述為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)2、物體A、B的s-t圖象如圖所示，由圖可知（）.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vB兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇5s內(nèi)A、B的平均速度相等3、在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，得到的記錄紙帶如下圖所示，圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，在每?jī)上噜彽挠洈?shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為（）.A.0.2mA.0.2m/S2B.2.0m/S2C.20.0m/S2D.200.0m/S24、在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（）.物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小5、火車的速度為8m/s，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)70m時(shí)速度減為6m/s.若再經(jīng)過50s，火車又前進(jìn)的距離為（）A.50mB.90mC.120mD.160m6、已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下:材料鋼一鋼木一木木一金屬木一冰動(dòng)摩擦因數(shù)0.250.300.200.03質(zhì)量為1kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí)，讀得彈簧秤的示數(shù)為3N,則關(guān)于兩接觸面的材料可能是（取g=10m/s2）鋼一鋼B.木一木C.木一金屬D.木一冰7、某物體在三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把其中一個(gè)力片的方向沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過900而保持其大小不變。其余兩個(gè)力保持不變，則此時(shí)物體所受的合力大小為（）A.F1B.、羽2F1D.無法確定8、關(guān)于功的概念，下列說法中正確的是（）力對(duì)物體做功多，說明物體的位移一定大力對(duì)物體做功小，說明物體的受力一定小C?力對(duì)物體不做功，說明物體一定沒有移動(dòng)物體發(fā)生了位移，不一定有力對(duì)它做功9、質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地高度為h,如圖所示，若以桌面為參考平面，那小球落地時(shí)的重力勢(shì)能及整個(gè)過程中小球重力勢(shì)能的變化分別為f）-mgh，減少mg(H+h)mgh，增加mg(H+h)-mgh，增加mg(H-h)mgh，減少mg(H-h)10、下列所述的實(shí)例中，遵循機(jī)械能守恒的是跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后，在空中勻速下降飛機(jī)在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程標(biāo)槍在空中飛行的過程(空氣阻力均不計(jì))飛行的子彈擊中放在光滑水平桌面上的木塊11、甲、乙、丙三個(gè)物體，甲放在廣州，乙放在上海，丙放在北京．當(dāng)它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則()A?甲的角速度最大、乙的線速度最小丙的角速度最小、甲的線速度最大三個(gè)物體的角速度、周期和線速度都相等三個(gè)物體的角速度、周期一樣，丙的線速度最小12、船在靜水中的速度是lm/s,河岸筆直，河寬恒定，河水流速為3m/s,以下說法正確的是()因船速小于流速，船不能到達(dá)對(duì)岸B.船不能沿直線過河船可以垂直過河D.船過河的最短時(shí)間是一定的13、下列關(guān)于萬有引力定律的說法，正確的是()萬有引力定律是卡文迪許發(fā)現(xiàn)的萬有引力定律適用于自然界中的任何兩個(gè)物體之間萬有引力定律公式F=GMm/r2中的G是一個(gè)比例常數(shù)，是沒有單位的萬有引力定律公式表明當(dāng)r等于零時(shí)，萬有引力為無窮大14、關(guān)于離心運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()物體突然受到向心力的作用，將做離心運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在外界提供的向心力突然變大時(shí)將做離心運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，只要向心力的數(shù)值發(fā)生變化，就將做離心運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)外界提供的向心力突然消失或變小時(shí)將做離心運(yùn)動(dòng)15、我國發(fā)射的神州五號(hào)載人宇宙飛船的周期約為90min，如果把它繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船的運(yùn)動(dòng)和人造地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)相比，下列判斷中正確的是()飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑飛船的運(yùn)行速度小于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度飛船運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度飛船運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度16、下列說法錯(cuò)誤的是()只要有電荷存在，電荷周圍就一定存在電場(chǎng)

電場(chǎng)是一種物質(zhì)，它與其它物質(zhì)一樣，是不依賴我們的感覺而客觀存在的電荷間的相互作用是通過電場(chǎng)產(chǎn)生的，電場(chǎng)最基本性質(zhì)是對(duì)處在其中的電荷有力的作用D?電荷只有通過接觸才能產(chǎn)生力的作用17、關(guān)于電場(chǎng)力和電場(chǎng)強(qiáng)度，以下說法中不正確的是（）—點(diǎn)電荷分別處于電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)，電荷受到的電場(chǎng)力大則該處場(chǎng)強(qiáng)大在電場(chǎng)某點(diǎn)如果沒有試探電荷，則電場(chǎng)力為零，電場(chǎng)強(qiáng)度也為零電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零，則試探電荷在該點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為零—試探電荷在以一個(gè)點(diǎn)電荷為球心、半徑為r的球面上各點(diǎn)所受電場(chǎng)力不同18.下圖所示是磁場(chǎng)對(duì)直流電流的作用的示意圖，其中不正確的是（18.下圖所示是磁場(chǎng)對(duì)直流電流的作用的示意圖，其中不正確的是（19、如圖所示，一束帶電粒子沿著水平方向平行地飛過磁針的上方，磁針的S19、如圖所示，一束帶電粒子沿著水平方向平行地飛過磁針的上方，磁針的S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn)，這一帶電粒子束可能是（）向右飛行的正離子束B.向左飛行的正離子束C.C.向左飛行的負(fù)離束D.無法確定20、如圖所示，在做，探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用M、N兩個(gè)測(cè)力計(jì)通過細(xì)線拉橡皮條TOC\o"1-5"\h\z的結(jié)點(diǎn)，使其到達(dá)O點(diǎn)，此時(shí)a+卩=90。，然后保持M的示數(shù)不變，而使a角減小，為保持結(jié)點(diǎn)位置不變，可采用的辦法是（）減小N的示數(shù)同時(shí)減小卩角減小N的示數(shù)同時(shí)增大卩角增大N的示數(shù)同時(shí)增大卩角￥——增大N的示數(shù)同時(shí)減小卩角'■21、半徑為r和R（rVR）的光滑半圓形槽，其圓心均在同一水平面上，如圖所示，質(zhì)量相等的兩小球分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無初速地釋放，在下滑過程中兩小球（）機(jī)械能均逐漸減小經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等

機(jī)械能總是相等的在最低點(diǎn)時(shí)向心加速度大小不相等22、一水平拋出的小球落到一傾角為0的斜面上時(shí)，其速度方斜面垂直，運(yùn)動(dòng)軌跡如右圖中虛線所示。小球在豎直方向下落離與在水平方向通過的距離之比為（）C.D.12tan023.物體A放在物體B上，物體BC.D.12tan023.物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知mAm=2kg，A、B間動(dòng)B摩擦因數(shù)卩=0.2，如圖所示?，F(xiàn)用一水平向右的拉力F作用于物體A上,（g=10m/s2）,則下列說法中正確的是當(dāng)拉力FV12N時(shí)，A靜止不動(dòng)當(dāng)拉力F=16N時(shí)，A對(duì)B的摩擦力等于4N當(dāng)拉力F>16N時(shí)，A一定相對(duì)B滑動(dòng)無論拉力F多大，A相對(duì)B始終靜止二、填空題：把答案填在答題卡相應(yīng)的橫線上（本大題2小題，共10分）。24、（4分）本題為選做題，考生只選擇一題作答。24—1（本題供使用選修1—1教材的考生作答。請(qǐng)先用2B鉛筆將答題卡上該題答題區(qū)域內(nèi)的［1］涂黑，再答題.）如圖所示，桌面上放一單匝線圈，線圈中心上方一定高度處有一豎立的條形磁體.當(dāng)磁體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁通量將—▲（選填“變大”24—1（本題供使用選修1—1教材的考生作答。請(qǐng)先用2B鉛筆將答題卡上該題答題區(qū)域內(nèi)的［1］涂黑，再答題.）如圖所示，桌面上放一單匝線圈，線圈中心上方一定高度處有一豎立的條形磁體.當(dāng)磁體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁通量將—▲（選填“變大”或“變小”）.在上述過程中，穿過線圈的磁通量變化了0.騙，經(jīng)歷的時(shí)間為0.5s，則線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為▲V.■"24—2（本題供使用選修3—1教材的考生作答。請(qǐng)先用2B鉛筆將答題卡上該題區(qū)域內(nèi)的［2］涂黑，再答題.）某人用多用電表按正確步驟值，指針指示位置如圖所阻阻則該電阻值是。如果要用該多用電表測(cè)量一個(gè)阻▲值約200Q的電阻，為了選擇開關(guān)應(yīng)選的歐姆擋是使測(cè)確,江蘇省江都中學(xué)學(xué)業(yè)水平測(cè)試物理答題紙25、（6分）某組同學(xué)用如圖所示裝置，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力

的關(guān)系。下列措施中不需要和不正確的是(▲)首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力。每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力D.每次小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于塑料桶的質(zhì)量D.每次小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于塑料桶的質(zhì)量某組同學(xué)根據(jù)數(shù)據(jù)，畫出a—F圖像如圖所示，那該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是(▲)A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化本實(shí)驗(yàn)的基本思路是▲法把填空題答案填在下面相應(yīng)的橫線上24—1:24—2:25：三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位(本大題3小題，共21分)26、(6分)如圖所示，一名跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過一段時(shí)間的加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)過3s落到斜坡上的A點(diǎn).已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角0=37°，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=50kg.不計(jì)空氣阻力(sin37。=0.6,cos37。=0.8；g取10m/s2).求:A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離厶運(yùn)動(dòng)員離開O點(diǎn)時(shí)的速度大小；運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)飛出開始到離斜坡距離最遠(yuǎn)所用的時(shí)間.》》》》》》》》積一時(shí)之跬步臻千里之遙程《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》積一時(shí)之跬步臻千里之遙程《《《《《《《《《《《《馬鳴風(fēng)蕭蕭0馬鳴風(fēng)蕭蕭027、(7分)如圖所示，光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相切，半圓形導(dǎo)軌的半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，在彈力作用下物體獲得某一向右的速度后脫離彈簧，當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌的瞬間對(duì)軌道的壓力為其重力的8倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能到達(dá)最B高點(diǎn)C，C、O、B三點(diǎn)在同一豎直線上.(不計(jì)空氣阻力)試求:B物體到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小物體在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；物體從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過程中產(chǎn)生的內(nèi)能.28、(8分)“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，穿越大氣層后，在一定高度打開阻力降落傘，這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為K,所受空氣浮力不變，且認(rèn)為豎直降落，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8、0),CD是曲線A