交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)總結(jié)

交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)總結(jié)交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)總結(jié)

長(zhǎng)春工程學(xué)院外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委社會(huì)實(shí)踐部

交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)

活動(dòng)總結(jié)

長(zhǎng)春工程學(xué)院外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委

二○一三年六月

長(zhǎng)春工程學(xué)院外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委社會(huì)實(shí)踐部交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)總結(jié)

長(zhǎng)春工程學(xué)院外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委社會(huì)實(shí)踐部

交通志愿者行為引導(dǎo)活動(dòng)總結(jié)

當(dāng)今交通運(yùn)輸業(yè)快速進(jìn)展，街上車水馬龍，交通事故頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，交通事業(yè)進(jìn)展與交通安全的沖突日益鋒利，但是社會(huì)上局部人的安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致交通存在較大的安全隱患。

為了維護(hù)交通秩序，幫助交警，發(fā)揚(yáng)志愿者無(wú)私效勞的精神，我外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委社會(huì)實(shí)踐部響應(yīng)校團(tuán)委、學(xué)工處的號(hào)召，組織二十名同學(xué)于6月25日星期二中午到富強(qiáng)路與XX路交匯處積極參加文明交通志愿行動(dòng)，以身作則，做到“開(kāi)文明車、行文明路、做文明人”，催促市民遵守交通規(guī)章，創(chuàng)立文明城市、文明交通，更進(jìn)一步加強(qiáng)警民團(tuán)結(jié)。

同學(xué)們穿著統(tǒng)一的便裝，整齊的帽子，以滿腔的熱血參加到活動(dòng)中來(lái)。剛開(kāi)頭參與活動(dòng)時(shí)發(fā)覺(jué)了許多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有許多汽車司機(jī)和行人總是急著過(guò)公路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿公路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但是我們的主要任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿公路，遵守交通規(guī)章，為了完成任務(wù)，也為了履行我們的責(zé)任。最終我們還是實(shí)行了相應(yīng)的行動(dòng)，活動(dòng)中我們?yōu)榱艘鹗忻竦牧粢膺€拉起了宣傳條幅。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的不懈努力，我們的積極行動(dòng)最終讓更多的市民消退了不文明交通陋俗，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。

我們還發(fā)覺(jué)，交通秩序難以維護(hù)是由于，城區(qū)規(guī)劃不合理、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象沒(méi)有得到有效掌握。

針對(duì)發(fā)覺(jué)的問(wèn)題，我們認(rèn)為，要轉(zhuǎn)變現(xiàn)在的交通混亂狀況，應(yīng)建立健全道路交通治理社會(huì)化治理新機(jī)制，加強(qiáng)城市交通根底設(shè)施建立，

并加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通治理中的應(yīng)用。

就活動(dòng)的效果來(lái)說(shuō)，此次的活動(dòng)特別勝利，它不僅讓更多的市民們開(kāi)頭關(guān)注交通安全，也讓參與活動(dòng)的同學(xué)們學(xué)到了不少交通規(guī)章和安全學(xué)問(wèn)。更重要的是此次活動(dòng)還提高了同學(xué)們的交際力量。

參與人員：

李龍群、房婧、余小榕、李瑋、張付民、趙迎椿、劉健健、吳慧、邱子彤、楊穎、孔子然、鄧玉潔、杜鳳琴、朵藍(lán)、陳靜雯、胡婷婷、張曉秀、張子光、楊亦臣、肖成銘

外語(yǔ)學(xué)院分團(tuán)委社會(huì)實(shí)踐部201*年06月25日

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交通志愿者活動(dòng)總結(jié)

時(shí)間過(guò)得飛速，不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)去了近兩個(gè)月。回憶當(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)間，在此期間，我經(jīng)受了許多以前未曾遇到的事情，讓我對(duì)生活有了一個(gè)更加深刻的體會(huì)。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的穿插出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，詳細(xì)任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿公路，遵守交通規(guī)章，幫助交警保障交通的暢通，通過(guò)我們的行動(dòng)，讓更多市民消退不文明交通陋俗，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。

剛開(kāi)頭參與活動(dòng)時(shí)發(fā)覺(jué)了許多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有許多汽車司機(jī)和行人總是急著過(guò)公路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿公路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這樣就很簡(jiǎn)單出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫忙下，我們慢慢主動(dòng)起來(lái)。

在志愿工作日，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱難。陽(yáng)光曝曬不說(shuō)，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)都堅(jiān)持到了最終。然而把我們擔(dān)當(dāng)?shù)目喔痪瘬?dān)當(dāng)?shù)目嘞啾龋蔷筒恢档靡惶崃?。他們所要忍受跟面?duì)的困難不知道要比我們多多少倍。

有時(shí)候，我自己會(huì)想，為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒(méi)有素養(yǎng)嗎？其實(shí)不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速進(jìn)展，人們開(kāi)頭富有，擁有私家車的人越來(lái)越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會(huì)冒著危急去闖紅燈。通過(guò)這些，我發(fā)覺(jué)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題：一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過(guò)于集中，逢年過(guò)節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔庸穬蓚?cè)從而降低了道路的通行力量，減弱了道路功能。二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車輛隨便停放。

三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象沒(méi)有得到有效掌握。主觀上，群眾參加交通守法意識(shí)比擬低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無(wú)意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無(wú)意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為很多居民在交通行為中，由于對(duì)新法規(guī)了解不夠，如：許多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過(guò)

機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；許多乘車人不知道在機(jī)動(dòng)車道上下不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清晰。而有意識(shí)的交通違法行為主要受便利、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、幸運(yùn)心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)展懲罰，但現(xiàn)實(shí)中，交警對(duì)這類交通違法的懲罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款懲罰的幾乎沒(méi)有。再而，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于肯定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中經(jīng)常遇到“法不責(zé)眾”的為難局面。另外，對(duì)于拒絕承受罰款懲罰的，《道路交通安全法》所給予的治理手段又過(guò)于簡(jiǎn)潔，且沒(méi)有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很簡(jiǎn)單遭來(lái)群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在治理上產(chǎn)生一種畏難心情，不利于交通治理工作的開(kāi)展。

所以，我認(rèn)為，要轉(zhuǎn)變現(xiàn)在的交通混亂狀況，應(yīng)當(dāng)要做一下幾點(diǎn)：

一、應(yīng)建立健全道路交通治理社會(huì)化治理新機(jī)制。二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通根底設(shè)施建立。

三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通治理中的應(yīng)用。

四、要根據(jù)懲罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通治理宣傳工作。

但是，付出也就會(huì)有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)章的現(xiàn)象漸漸削減，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的感謝，一個(gè)淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜美，心中的驕傲跟喜悅立刻油然而生。從這次活動(dòng)中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人溝通溝通。別人橫穿公路的時(shí)候，該怎么奉勸才能讓他們真正的熟悉到橫穿公路的危急性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問(wèn)路時(shí)你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清晰又該怎么辦，一句“對(duì)不起，我也不知道”呢還是怎樣?全部這些要真正學(xué)起來(lái)還真不是