新能源汽車電動空調(diào)、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)檢修：08 教學課件-任務一 電動空調(diào)系統(tǒng)制冷劑檢漏

電動空調(diào)系統(tǒng)制冷劑檢漏任務一2一、情境導入目錄二、任務布置三、教學目標四、背景知識五、任務實施六、任務考核七、任務總結(jié)一、情境導入

一輛2018款吉利帝豪EV450電動汽車出現(xiàn)空調(diào)不制冷、制冷效果不佳的故障。你知道電動空調(diào)與傳統(tǒng)空調(diào)的區(qū)別嗎？電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏方法有哪些？請你對電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進行檢漏。3二、任務布置4三、教學目標知識目標：正確講述制冷系統(tǒng)主要檢修工具設備類型和工作原理；正確講述電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏方法。能力目標：能正確對電動空調(diào)制冷系統(tǒng)進行壓力測量；能正確運用儀器設備對電動空調(diào)進行檢漏。素質(zhì)目標嚴格執(zhí)行企業(yè)檢修標準流程；嚴格執(zhí)行企業(yè)6S管理制度；培養(yǎng)嚴謹求實的工匠精神、熱愛勞動的好品質(zhì)。56

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)通過管路將壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、蒸發(fā)器等連接成一個密封的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)完成制冷過程。由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作環(huán)境比較惡劣，在使用的過程中容易出現(xiàn)不制冷、制冷效果不佳等故障現(xiàn)象。此時需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行檢修，以恢復制冷性能并保持穩(wěn)定可靠運行。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修時需要用到一些專用的檢修工具和設備。1.管路加工工具

1）切管器汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的一些連接管路會用到銅管，對銅管進行切斷作業(yè)時需要使用切管器。①將需要切割的銅管放置于切管器的刀片和滾輪之間。②緩慢轉(zhuǎn)動切管器末端的進刀旋鈕，直到刀口碰到管壁，并確保刀口垂直地壓在銅管上。③用左手捏住銅管,右手轉(zhuǎn)動切管器，使其繞銅管順時針方向旋轉(zhuǎn)。每繞銅管旋轉(zhuǎn)一周時，就需要旋轉(zhuǎn)切管器末端的進刀旋鈕，使其進刀1/4圈。④一邊旋轉(zhuǎn)一邊進刀，直到將銅管切斷。4.1檢修工具與設備四、背景知識71.管路加工工具2）彎管器

對小管徑的銅管進行彎曲作業(yè)時需用到彎管器進行彎曲，彎曲時可先在彎曲處退火，在管子彎曲前用氣焰加熱管子。加熱部分應有一定的長度其長短由彎曲角度和管子的直徑來決定。在彎曲角度不太大時也可以直接用彎管器進行彎管。使用時：把退過火的紫銅管放入帶導槽的固定輪與活動桿之間，用固定桿緊固住銅管，然后用活動桿的導槽導住銅管，手握活動桿柄順時針方向平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。4.1檢修工具與設備四、背景知識81.管路加工工具3）擴口器

當銅管采用螺紋聯(lián)接時，為確保聯(lián)接處的密封性，需使用擴口器將管口擴大并呈喇叭口形狀。在對兩段銅管進行焊接時，也需將其中一段銅管進行擴口。擴口時，先將退火的銅管套上連接螺母，然后將銅管放入夾管鉗相應的孔徑內(nèi)，銅管露出夾鉗的高度為直徑的五分之一，擰緊夾管鉗兩端的螺母，用擴口頂壓器的錐形頭壓在管口上，順時針緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿，將管口擠壓成喇叭口。4.1檢修工具與設備四、背景知識91.管路加工工具4）啤管機

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部分連接管路為橡膠連接軟管，由鋁制連接螺紋接頭與軟管組成，加工連接軟管時需根據(jù)軟管和啤頭尺寸，選擇合適的模頭，將已套好接頭軟管和啤頭放入模頭內(nèi)，用千斤頂壓緊，壓緊時的力度必須合適，力度不夠，接頭容易泄漏，力度過大，有可能將接頭壓扁。4.1檢修工具與設備四、背景知識102.歧管壓力表

歧管壓力表又稱為高低壓表，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修中必不可少的重要設備。利用歧管壓力表可以檢測制冷系統(tǒng)運行的高低壓側(cè)的壓力，判斷制冷系統(tǒng)故障；對制冷系統(tǒng)進行抽真空、充注制冷劑和添加冷凍潤滑油（冷凍油）。1-高壓表2-低壓表3-手動低壓閥4-手動高壓閥5-閥體6-高壓接頭7-中間接頭8-低壓接頭4.1檢修工具與設備四、背景知識112.歧管壓力表（1）低壓表檢測制冷系統(tǒng)低壓側(cè)的壓力，既可用于檢測壓力，又可用于檢測真空度，真空度讀數(shù)范圍為0～101kPa。壓力量程不小于420kPa。高壓計檢測壓縮機高壓側(cè)的壓力，壓力量程不小于2110kPa。（2）在手動低壓閥開啟、手動高壓閥關(guān)閉狀態(tài)下，低壓管路、中間管路與低壓計相通開，此時可進行從低壓側(cè)加注制冷劑或排放制冷劑，并可同時檢測高、低側(cè)的壓力。4.1檢修工具與設備四、背景知識122.歧管壓力表（3）在手動低壓閥關(guān)閉、手動高壓閥開啟狀態(tài)下，高壓管路、中間管路與高壓表相通，此時可進行從高壓側(cè)加注制冷劑或排放制冷劑，并可同時檢測高、低側(cè)的壓力。（4）在手動高、低閥均關(guān)閉時，可進行高、低壓側(cè)的壓力檢測。（5）在手動高、低壓閥均開啟時，可進行制冷劑的加注和系統(tǒng)抽真空等作業(yè)，并可進行高、低壓側(cè)壓力的檢測。4.1檢修工具與設備四、背景知識133.真空泵

在安裝、拆檢空調(diào)制冷系統(tǒng)時，必定會有部分空氣進入制冷系統(tǒng)中，空氣中有水蒸汽，低溫狀態(tài)下水蒸氣結(jié)冰將會造成膨脹閥結(jié)冰堵塞，冷凝壓力升高，同時對系統(tǒng)部件產(chǎn)生腐蝕。因此對制冷系統(tǒng)檢修后，未加注制冷劑前，必須要對制冷系統(tǒng)進行抽真空作業(yè)，將管路中的空氣及水分排出，抽真空用到的設備是真空泵。常用的真空泵為葉片式真空泵。4.1檢修工具與設備四、背景知識144.檢漏設備

鹵素檢漏燈是一種丙烷(或酒精)氣燃燒噴燈，利用制冷劑氣體進入安裝在噴燈的吸入管內(nèi)，會使噴燈的火焰顏色改變這一特性來判斷系統(tǒng)的泄漏部位和泄漏程度。當噴燈的吸入管從系統(tǒng)泄漏處吸入制冷劑時，火焰顏色會發(fā)生下列變化：泄漏量少時，火焰呈淺綠色；泄漏量多時，火焰呈淺藍色；泄漏量很多時，火焰呈紫色。但由于存在明火，不安全，實際維修很少采用鹵素檢漏燈來檢漏。1）鹵素檢漏燈2）電子檢漏儀

電子檢漏儀由一對電極組成，陽極由白金做成，白金被加熱器加熱，并帶正電，在它附近放一陰極，使它帶負電，若放在空氣中，就會有陽離子射到陰極并產(chǎn)生電流。如果有制冷劑氣體流過陽極和陰極，回路中的電流就明顯增大，電子檢漏儀發(fā)出蜂鳴聲，蜂鳴聲的頻率越高代表泄漏越嚴重。4.1檢修工具與設備四、背景知識154.檢漏設備

熒光檢漏儀是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測的方法。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優(yōu)點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低。3）熒光檢漏儀4.1檢修工具與設備四、背景知識165.制冷劑罐開瓶器

為了便于維修汽車空調(diào)和隨車攜帶方便，制冷劑廠家制造了一種小罐制冷劑(有400、300、250克等幾種規(guī)格)。要將制冷劑罐中的制冷劑充注到汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中去，需要專用的開瓶器。逆時針旋轉(zhuǎn)旋扭1退出閥針5，將開瓶器螺紋連接口旋入制冷劑罐，擰緊鎖緊螺母3。將歧管壓力表中間加注軟管連接至接頭2，順時針旋轉(zhuǎn)旋扭1刺破制冷劑罐，再逆時針旋轉(zhuǎn)退出閥針，即可將制冷劑罐打開。4.1檢修工具與設備四、背景知識176.制冷劑回收充注機

在維修汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)時，回收系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑不僅是經(jīng)濟上需要，更重要的是環(huán)保的需要。多功能制冷劑回收充注機可以回收并提純制冷劑，回收的制冷劑可以繼續(xù)使用。此外，還可以對制冷系統(tǒng)抽真空、充注制冷劑、診斷制冷系統(tǒng)故障，是對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進行檢修的綜合應用設備。斯必克制冷劑回收充注機AC350C4.1檢修工具與設備四、背景知識18

汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作性能和使用壽命，很大程度上取決于正確的維護保養(yǎng)。即使天氣較冷不需要空調(diào)，每兩周要使壓縮機工作5分鐘,這樣不僅可以防止軸封干枯，降低密封作用，也不易產(chǎn)生“冷焊”現(xiàn)象。因為壓縮機在長期不運轉(zhuǎn)的情況下，壓縮機的軸封、襯墊之類零件易變干和發(fā)硬，易開裂，再投入運行時會使制冷劑泄漏。汽車空調(diào)系統(tǒng)分日常維護保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：（1）檢查空調(diào)出風口的出風量，如果出風量不足，檢查空調(diào)濾清器濾芯，如有雜物清除之。定期更換空調(diào)濾清器。（2）在壓縮機運轉(zhuǎn)情況下，檢查其是否有異響，如有說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍油過少，對于傳動帶驅(qū)動的壓縮機，有可能傳動帶過松或過緊了。（3）檢查冷凝器散熱片上是否有臟物覆蓋，如果有需對冷凝器進行清洗?？捎弥袎簢婌F槍加入冷凝器清洗劑進行清洗，不允許用高壓水槍直接沖洗冷凝器，以免造成散熱片變形，影響冷凝器通風，降低換熱效果。4.2汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)四、背景知識19汽車空調(diào)系統(tǒng)分日常維護保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：（4）檢查蒸發(fā)器是否清潔，出風口是否有異味，若有需對蒸發(fā)器、蒸發(fā)箱、風道進行清洗。（5）檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的各連接處是否有油漬，如果有油漬，說明該處有泄漏，應緊固該連接處或更換該處的零件。（6）將鼓風機開至低、中、高檔，聽鼓風機處是否有雜音，檢查鼓風機是否運轉(zhuǎn)正常，如果有雜音或運轉(zhuǎn)不正常，清理鼓風機異物或更換鼓風機。（7）通過視液鏡檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的充注量。（8）用歧管壓力表檢查制冷劑充注量。R134a制冷系統(tǒng)工作時，高壓約為1.37-1.57MPa，低壓力約為0.15-0.25MPa。4.2汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)四、背景知識20汽車空調(diào)系統(tǒng)分日常維護保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：a.視液鏡內(nèi)清晰、無氣泡，說明制冷劑適量，或者是制冷劑過多或漏光。此時可用交替開關(guān)空調(diào)壓縮機的方法檢驗：若開、關(guān)壓縮機的瞬間制冷劑起泡沫，接著就變澄清，說明制冷劑適量；如果看不到動靜，而且出風口不冷，壓縮機進出口之間沒有溫差，說明制冷劑漏光；若出風口不夠冷，而且關(guān)閉空調(diào)壓縮機后無氣泡、無流動，說明制冷劑過多。b.視液鏡內(nèi)偶爾出現(xiàn)氣泡，并且時而伴有膨脹閥結(jié)霜，說明系統(tǒng)中有水分；若無膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，可能是制冷劑略微缺少或系統(tǒng)中有空氣。4.2汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)四、背景知識21汽車空調(diào)系統(tǒng)分日常維護保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：c.視液鏡內(nèi)有氣泡，且氣泡不斷流過，說明制冷劑不足。如果泡沫很多，可能有空氣。d.有長串機油條紋，觀察窗上有條紋狀的油漬，說明冷凍機油加注過多。應排除多余冷凍油，再補充適量制冷劑。若觀察窗上留下的油漬為黑色或有其他雜物，則說明冷凍油變質(zhì)、污濁，必須清理制冷系統(tǒng)。e.若觀察窗呈霧狀，看不清內(nèi)部制冷劑流動情況，則說明干燥罐中干燥劑脫落，應更換干燥罐。4.2汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)四、背景知識22（1）保證作業(yè)環(huán)境的清潔、通風、防潮和防火。（2）嚴禁將對制冷劑瓶直接加熱或放在40℃以上的水中加熱。（3）更換空調(diào)系統(tǒng)部件時，必須按維修手冊規(guī)定補充同型號冷凍油。（4）在拆卸制冷劑管路應佩戴護目鏡，以防接觸面部。（5）擰緊或擰松制冷管路接頭時，按規(guī)定的力矩擰緊。（6）連接歧管壓力表軟管時，高低壓軟管應與壓力表閥體高低壓接頭、制冷系統(tǒng)高、低檢修閥正確連接。1.檢修注意事項4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識23（1）連接歧管壓力表，將中間排放軟管置于一量杯中。（2）緩慢擰松高壓閥5,注意閥不能開得太大，閥門開得太大，否則大量的冷凍油將隨著制冷劑流出。（3）當高壓表5的壓力降到340kPa時，再慢慢打開低壓手動閥2。（4）注意觀察歧管壓力表的指示值下降到0時，制冷劑排放結(jié)束。（5）在排放過程中，如有冷凍油大量流出，則根據(jù)冷凍油流出量，在充注制冷劑之前加入等同量的新的冷凍油。流出量少于14.2g,可不加新油。2.制冷劑排空4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識24

壓力檢漏是向制冷系統(tǒng)充注高壓氣體，利用肥皂水涂抹相應部位檢查泄漏的方式。壓力檢漏時首先按將高壓軟管接在高壓檢修閥上，低壓軟管接在低壓檢修閥上。打開歧管壓力表高、低壓閥，充入約1.5MPa的氮氣（或制冷劑），用肥皂液涂在系統(tǒng)的各連接處和焊接處，仔細觀察是否有滲漏的聲音、泡沫等。3.制冷系統(tǒng)檢漏

1）壓力檢漏4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識25

加注制冷劑前需對制冷系統(tǒng)抽真空，真空檢漏就是利用真空泵將制冷系統(tǒng)抽真空進行檢漏的方法。抽真空至100KPa，等待10分鐘，壓力應沒有明顯回升，否則系統(tǒng)存在泄漏。真空檢漏可在完成壓力檢漏后進行。3.制冷系統(tǒng)檢漏2）真空檢漏3.制冷系統(tǒng)檢漏3）充注（制冷劑）檢漏將歧管壓力表高、低壓軟管分別連接制冷系統(tǒng)的高、低壓檢修閥，中間軟管連接制冷劑罐。打開手動高、低壓閥和制冷劑開瓶器，向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑，并使其壓力達400kPa，關(guān)閉手動高、低壓閥和制冷劑瓶，保持系統(tǒng)壓力數(shù)小時。若系統(tǒng)壓力無變化，則說明系統(tǒng)無泄漏；若系統(tǒng)壓力下降，則說明系統(tǒng)存在泄漏，應立即用電子檢漏儀查找泄漏部位并加以修復。4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識26

熒光檢漏是利用紫外線光能引起熒光分子發(fā)出黃色或黃綠色熒光的原理進行的。將一種熒光泄漏探測染料注入制冷系統(tǒng)中，用紫外線燈照射，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有泄漏，則會發(fā)黃色或黃綠色光(這種材料在系統(tǒng)內(nèi)可保持兩年有效)。3.制冷系統(tǒng)檢漏4）熒光檢漏4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識27（1）將歧管壓力表高、低壓軟管分別與制冷系統(tǒng)的高、低壓檢修閥連接，將中間軟管與真空泵連接。（2）啟動真空泵，打開歧管壓力表的高、低壓手動閥，持續(xù)抽真空10分鐘后，歧管壓力表應產(chǎn)生大約100kPa的真空度，否則說明制冷系統(tǒng)有泄漏處。（3）關(guān)閉高、低壓手動閥，歧管壓力表指示值應在10min內(nèi)不得回升，否則說明制冷系統(tǒng)有泄漏處，應檢修。（這一過程為真空檢漏）（4）若制冷系統(tǒng)無泄漏，將歧管壓力表中間軟管連接至真空泵，啟動真空泵，打開歧管壓力表的高、低壓手動閥，持續(xù)抽真空30min以上。先關(guān)閉高、低壓手動閥，再關(guān)閉真空泵，為進行制冷系統(tǒng)充注制冷劑作好準備。4.制冷系統(tǒng)抽真空4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識28系統(tǒng)抽真空檢漏后，關(guān)閉歧管壓力表的高、低壓手動閥，將中間軟管與制冷劑罐連接。打開制冷劑罐開瓶器，緩慢擰松中間軟管在歧管壓力表側(cè)的螺母，利用制冷劑罐制冷劑排出中間軟管中的空氣，聽到制冷劑排放的聲音后，立刻擰緊螺母。打開歧管壓力表的低壓手動閥，制冷劑罐正立，不允許制冷劑罐倒立，以防止液態(tài)制冷劑進入制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)造成壓縮機“液擊”。制冷劑以氣態(tài)的形式進入制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)，當系統(tǒng)的壓力值達到0.4MPa時，關(guān)閉歧管壓力表的低壓手動閥。5.制冷劑充注

1）低壓側(cè)充注制冷劑4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識29起動發(fā)動機，打開空調(diào)A/C開關(guān)，將風速調(diào)至最大，溫度調(diào)至最低。再次打開歧管壓力表的低壓手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng)，高低壓壓力達到規(guī)定值后，關(guān)閉歧管壓力表的低壓手動閥和制冷劑開瓶器。（打開A/C開關(guān)，風速調(diào)至最大，溫度調(diào)至最低。此時制冷系統(tǒng)低壓側(cè)的壓力應為0.15～0.25MPa,高壓側(cè)的壓力應為1.37～1.57MPa，不同車型，不同環(huán)境溫度，此值略有不同。)關(guān)閉空調(diào)A/C開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動機，拆下歧管壓力表與制冷系統(tǒng)的連接軟管，完成制冷劑充注。5.制冷劑充注

1）低壓側(cè)充注制冷劑4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識30系統(tǒng)抽真空檢漏后，關(guān)閉歧管壓力表的高、低壓手動閥，將中間軟管與制冷劑罐連接。打開制冷劑罐開瓶器，緩慢擰松中間軟管在歧管壓力表側(cè)的螺母，利用制冷劑罐制冷劑排出中間軟管中的空氣，聽到制冷劑排放的聲音后，立刻擰緊螺母。打開歧管壓力表的高壓手動閥，制冷劑罐倒立如圖所示。嚴禁打開低壓手動閥，不準起動發(fā)動機。高壓充注至約0.5MPa，關(guān)閉手動高壓閥。起動發(fā)動機，打開空調(diào)A/C開關(guān)，將風速調(diào)至最大，溫度調(diào)至最低。打開低壓手動閥，讓制冷劑以氣態(tài)的形式進入制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)。制冷系統(tǒng)高低壓壓力達到標準后，關(guān)閉低壓手動閥，拆下歧管壓力表，制冷劑充注完成。5.制冷劑充注2）高壓側(cè)充注制冷劑4.3制冷系統(tǒng)檢修常規(guī)操作四、背景知識31汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注冷凍油的方法有直接加入法和真空吸入法兩種。6.制冷系統(tǒng)冷凍油充注（1）直接加入法

將冷凍油按標準用量杯稱量好，直接從壓縮機加油口注入的方法。新壓縮機出廠一般已注入約為120～200mL的冷凍油。更換新壓縮機時，將新壓縮機的冷凍油全部倒出到一個干凈量杯中，按“舊壓縮機排出油量+10g”的加注量補充冷凍油至新壓縮機倒出的冷凍油