標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31455.4-2015 快速公交(BRT)智能系統(tǒng) 第4部分:場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備技術(shù)要求》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)快速公交(BRT)系統(tǒng)的智能化建設(shè)中,涉及的場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)的功能、性能以及相關(guān)外圍設(shè)備的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。其內(nèi)容覆蓋了從硬件到軟件的設(shè)計(jì)要求,旨在提高BRT運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)首先明確了場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)的基本組成,包括但不限于信息采集單元、數(shù)據(jù)處理與分析模塊、顯示終端等關(guān)鍵組件,并對(duì)各組成部分的功能提出了具體要求。例如,信息采集單元需要能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地收集車輛到達(dá)時(shí)間、乘客流量等重要數(shù)據(jù);而數(shù)據(jù)處理與分析模塊則負(fù)責(zé)將這些原始信息轉(zhuǎn)化為有用的信息或指令,如預(yù)測(cè)下一班車的到來(lái)時(shí)間、調(diào)整顯示屏上的公告內(nèi)容等。
對(duì)于外圍設(shè)備方面,本標(biāo)準(zhǔn)也給予了充分的關(guān)注。它規(guī)定了諸如自動(dòng)售票機(jī)、檢票閘機(jī)、信息發(fā)布屏等設(shè)施應(yīng)具備的基本特性和操作流程,確保它們能夠有效地支持整個(gè)BRT系統(tǒng)的正常運(yùn)作。此外,還強(qiáng)調(diào)了安全性與可靠性的重要性,比如要求所有電氣設(shè)備必須符合國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),以保障乘客和工作人員的安全。
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....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2015-05-15 頒布
- 2015-08-01 實(shí)施




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GB/T 31455.4-2015快速公交(BRT)智能系統(tǒng)第4部分:場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備技術(shù)要求-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS35240603510070
;
L73....
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T314554—2015
.
快速公交BRT智能系統(tǒng)
()
第4部分場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備
:
技術(shù)要求
Intelligentsystemofbusrapidtransit—
Part4Technicalreuirementsofdeot/latformcontrolsstem
:qppy
andperipheralequipment
2015-05-15發(fā)布2015-08-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T314554—2015
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
縮略語(yǔ)
4……………………1
系統(tǒng)總體框架
5……………1
技術(shù)要求
6…………………3
接口規(guī)范
7…………………10
檢驗(yàn)規(guī)則
8…………………24
附錄規(guī)范性附錄外設(shè)地址編碼及故障代碼
A()………31
索引
…………………………33
Ⅰ
GB/T314554—2015
.
前言
快速公交智能系統(tǒng)共分為七個(gè)部分
GB/T31455《(BRT)》:
第部分總體技術(shù)要求
———1:;
第部分調(diào)度中心系統(tǒng)技術(shù)要求
———2:;
第部分車載信息終端及車載外圍設(shè)備技術(shù)要求
———3:;
第部分場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備技術(shù)要求
———4:;
第部分調(diào)度中心與車載信息終端通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范
———5:;
第部分調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范
———6:;
第部分公交優(yōu)先設(shè)備與交通信號(hào)控制機(jī)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范
———7:。
本部分為的第部分
GB/T314554。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC268)。
本部分起草單位青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院北京中交國(guó)通智
:、、
能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)烏魯木齊市城市綜合交通項(xiàng)目研究中心
、、、
烏魯木齊公交集團(tuán)
。
本部分主要起草人劉振頂吳風(fēng)炎桑麗劉方棟王寶山王晶劉新牟三鋼王新磊李俊衛(wèi)
:、、、、、、、、、、
周中原萬(wàn)思軍張新穩(wěn)楊金東杜軍威楊希平趙昌邵喜國(guó)何輝張銘洪曉龍王孝坤
、、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T314554—2015
.
快速公交BRT智能系統(tǒng)
()
第4部分場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備
:
技術(shù)要求
1范圍
的本部分規(guī)定了快速公交智能系統(tǒng)場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)的總體框架技術(shù)要求
GB/T31455(BRT)、、
接口規(guī)范及檢驗(yàn)規(guī)則
。
本部分適用于場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)的建設(shè)與管理
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
信息交換用漢字編碼字符集基本集
GB2312
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)低溫
GB/T2423.12:A:
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)高溫
GB/T2423.22:B:
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)恒定濕熱試驗(yàn)
GB/T2423.32:Cab:
外殼防護(hù)等級(jí)代碼
GB4208—2008(IP)
設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無(wú)故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案
GB/T5080.7
廣播收音機(jī)廣播電視接收機(jī)磁帶錄音機(jī)聲頻功率放大器擴(kuò)音機(jī)的環(huán)境試驗(yàn)要
GB/T9384、、、()
求和試驗(yàn)方法
安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法
GB16796—2009
快速公交智能系統(tǒng)第部分總體技術(shù)要求
GB/T31455.1—2015(BRT)1:
快速公交智能系統(tǒng)第部分車載信息終端及車載
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