水路貨物運(yùn)輸組織修改版2

水路貨物運(yùn)輸組織第三組：汪小雨、郭永康、蘭天、王夢(mèng)、劉志凡、張巧、余林威、王自貂、彭笑（物流ZY1202）主講人：蘭天貨物運(yùn)輸組織

1、公路貨物運(yùn)輸組織2、鐵路貨物運(yùn)輸組織3、水路貨物運(yùn)輸組織4、航空貨物運(yùn)輸組織5、管道貨物運(yùn)輸組織1、水路貨物運(yùn)輸?shù)母拍?？·水路貨物運(yùn)輸是利用船舶等水運(yùn)工具，在江、水路貨物運(yùn)輸河、湖、海及人工運(yùn)河等水道運(yùn)輸貨物的一種運(yùn)輸方式。2、水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？·運(yùn)輸量大·通過能力強(qiáng)·運(yùn)費(fèi)低廉·速度較低·風(fēng)險(xiǎn)較大水路貨物運(yùn)輸組織

3、水路貨物運(yùn)輸可分為兩類：

·內(nèi)河貨物運(yùn)輸組織

·海洋貨物運(yùn)輸組織水路貨物運(yùn)輸組織內(nèi)河貨物運(yùn)輸組織·內(nèi)河貨運(yùn)主要流程：Descriptionofthecompany’ssubcontents詢價(jià)與報(bào)價(jià)托運(yùn)承運(yùn)貨物積配載托運(yùn)人向承運(yùn)人交貨貨物裝船及核收運(yùn)費(fèi)貨物交接和續(xù)航承運(yùn)人發(fā)出到貨通知和收貨人辦理提貨手續(xù)船舶卸貨和向收貨人交貨海洋貨物運(yùn)輸組織·根據(jù)營(yíng)運(yùn)方式將海洋貨物運(yùn)輸分為兩類：

·班輪運(yùn)輸·租船運(yùn)輸

一、班輪運(yùn)輸

1、定義：·（LineTransport)又稱為定期船運(yùn)輸，是指船舶在特定航線上和固定港口間，按事先公布的船期表航行，并以事先公布的費(fèi)率收費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。

2、特點(diǎn)：

·航線、港口、船期、運(yùn)費(fèi)率固定·承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸班輪運(yùn)輸適用于貨流穩(wěn)定、貨種多、批量小的雜貨運(yùn)輸注意：3、班輪貨運(yùn)的主要流程：

·1）、攬貨

·通過營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系；·通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、雜志刊登船期表；·通過與貨主、無船承運(yùn)人或船舶代理人簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同?！?）訂艙與接受托運(yùn)

·托運(yùn)人或其代理人向班輪公司或它的營(yíng)業(yè)所或代理機(jī)構(gòu)等（即承運(yùn)人）發(fā)出訂艙申請(qǐng)。·船公司對(duì)這種預(yù)約給予承諾，并在艙位登記薄上進(jìn)行登記?！?）、備貨報(bào)檢·托運(yùn)人根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作?！?）、貨物收集與交接

·對(duì)于普通貨物，通常采取集中裝船的方式?！?）、報(bào)關(guān)·貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報(bào)關(guān)單連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單、商檢證、外銷合同、外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口。·6）、裝船

·托運(yùn)人將其托運(yùn)的貨物送至碼頭承運(yùn)船舶的船邊并進(jìn)行交接，然后將貨物送到船上?！?）、換取提單與結(jié)匯

·貨物裝船完畢，托運(yùn)人即向收貨人發(fā)出裝船通知，即可憑收貨單向船公司或其代理已裝船提單?！な肇浫藨{已裝船提單和備齊合同或信用證規(guī)定的結(jié)匯單證，向銀行交單，辦理結(jié)匯手續(xù)，提取貨款?！?）、海上運(yùn)輸·海上承運(yùn)人對(duì)裝船貨物負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料的責(zé)任?！?）、卸船·編制有關(guān)單證、聯(lián)系安排泊位和準(zhǔn)備辦理船舶進(jìn)港手續(xù)，約定裝卸公司，等待船舶進(jìn)港后卸貨；·通知收貨人，以便收貨人及時(shí)做好接收貨物的準(zhǔn)備工作?！?0）、交付貨物

·倉庫交付貨物·船邊交付貨物·貨主選擇卸貨港交付貨物·變更卸貨港交付貨物·憑保證書交付貨物二、租船運(yùn)輸

·1、定義

·又稱不定期船運(yùn)輸（TrampShipping），是指包租整船或部分艙位進(jìn)行運(yùn)輸。

·2、特點(diǎn)

·適合低值大宗貨物運(yùn)輸·租船條件雙方洽談協(xié)商·租船合同為雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)·租船運(yùn)價(jià)受租船市場(chǎng)供求關(guān)系影響

·3、租船運(yùn)輸方式

·1）、定程租船簡(jiǎn)稱“程租”，又稱“航次租船”，是指以航次為為基礎(chǔ)的租船方式，分為單航次、來回航次、連續(xù)單航次和連續(xù)來回航次租船。

·特點(diǎn)（“四特定”）

·特定航次、船舶、裝卸港以及貨物·船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)·運(yùn)費(fèi)按貨物運(yùn)量計(jì)費(fèi)或包干·計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)

·2）、定期租船·簡(jiǎn)稱“期租”，以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式。

·特點(diǎn)：

·船舶交由租船人管理、調(diào)動(dòng)和使用·租船人負(fù)責(zé)貨物的裝卸、管理等工作·租金是按月（或天）以每載重噸計(jì)收·船方負(fù)責(zé)船員薪金、伙食等費(fèi)用

?！?）、包運(yùn)租船·是以完成運(yùn)輸合同規(guī)定的運(yùn)輸總量為基礎(chǔ)的租船方式。

·特點(diǎn)：

·租期長(zhǎng)短取決于貨運(yùn)總量和航次周期·不規(guī)定船名、船籍，只規(guī)定船齡、船級(jí)和技術(shù)規(guī)范·包運(yùn)的貨物多為貨運(yùn)量大的干散貨或液體散貨·以每噸貨物的運(yùn)費(fèi)量為基礎(chǔ)，運(yùn)費(fèi)按實(shí)際貨運(yùn)量計(jì)收·4）、光船租船·船東只提供光船，租船人接船后需自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶經(jīng)營(yíng)和航行的各項(xiàng)事宜。

·特點(diǎn):·船長(zhǎng)和船員由租船人指派并聽其指揮·租船人以承運(yùn)人身份經(jīng)營(yíng)船舶·整船出租并以船舶的重載噸位和租期計(jì)算租金·船舶的一切時(shí)間損失風(fēng)險(xiǎn)由租船人承擔(dān)

·4）租船業(yè)務(wù)程序

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