城市軌道交通車(chē)站概論

城市軌道交通車(chē)站制作：第八組目錄概述車(chē)站的組成車(chē)站的功能概述車(chē)站是軌道交通系統(tǒng)的重要建筑物，是旅客乘降、換乘和候車(chē)的場(chǎng)所，應(yīng)保證旅客方便、安全、迅速地進(jìn)出站，并有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生、防災(zāi)設(shè)備等，為旅客提供舒適、清潔的環(huán)境。分類按修建位置：地下車(chē)站高架車(chē)站地面車(chē)站

分類按線路設(shè)置：功能折返站運(yùn)轉(zhuǎn)折返站3.按站臺(tái)形式：島式站臺(tái)側(cè)式站臺(tái)混合式站臺(tái)車(chē)站的組成對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，車(chē)站一般包括主體、出入口及通道、通風(fēng)道及風(fēng)亭(地下)和其他附屬建筑物。車(chē)站主體是列車(chē)的停車(chē)點(diǎn)，它不僅要供乘客上下車(chē)、集散、候車(chē)，一般也是辦理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的地方。根據(jù)功能不同，可分為乘客使用空間和車(chē)站用房?jī)纱箢?。乘客使用空間非付費(fèi)區(qū)

乘客購(gòu)票并正式進(jìn)入車(chē)站前的活動(dòng)區(qū)域。付費(fèi)區(qū)

乘客購(gòu)票并正式進(jìn)入車(chē)站后的活動(dòng)區(qū)域。

通常非付費(fèi)區(qū)比付費(fèi)區(qū)的面積大。非付費(fèi)區(qū)付費(fèi)區(qū)付費(fèi)區(qū)車(chē)站用房運(yùn)營(yíng)管理用房：車(chē)站管理人員使用的辦公用房，主要包括站長(zhǎng)室、行車(chē)值班室、業(yè)務(wù)室、廣播室、會(huì)議室和公安保衛(wèi)室等。設(shè)備用房：為保證列車(chē)正常運(yùn)行、保證車(chē)站內(nèi)良好環(huán)境條件和在災(zāi)害情況下乘客安全所需要的用房。包括通風(fēng)與空調(diào)用房、變電所、綜合控制室、通號(hào)機(jī)械室、信號(hào)機(jī)械室、自動(dòng)售檢票機(jī)、公區(qū)用房等。輔助用房：為保證車(chē)站內(nèi)部工作人員正常工作生活所設(shè)置的用房。包括衛(wèi)生間、更衣室、休息室、茶水間等。

信號(hào)機(jī)械室室通號(hào)機(jī)械室變電所廣播室

自動(dòng)售檢票機(jī)

車(chē)站的功能公共區(qū)模塊站廳公共模塊：是乘客提供售檢票服務(wù)，應(yīng)到乘客上下車(chē)的過(guò)濾空間。其功能比較豐富，包括付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)、出入口及通道、樓扶梯、電梯等。車(chē)站功能設(shè)備用房模塊強(qiáng)電模塊:一般包括0·4kv開(kāi)關(guān)柜室、35kv開(kāi)關(guān)柜室、控制室、整流變壓器室、直流開(kāi)關(guān)柜室等，實(shí)行集約化布置。弱電模式:一般包括車(chē)控室、弱電綜合機(jī)房、公網(wǎng)室，其中通信設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、ＡＦＣ（自動(dòng)售檢票機(jī)）、綜合監(jiān)控等設(shè)置于防弱電設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)，實(shí)現(xiàn)集約化布置。通風(fēng)空調(diào)模塊：包括區(qū)間通風(fēng)機(jī)房、車(chē)站環(huán)控機(jī)房、冷水機(jī)組、水泵機(jī)、風(fēng)道等。水系統(tǒng)模塊：包括消防泵房、廢水泵房和污水泵房（地下站）等各種泵房。車(chē)站功能管理用房模塊