標準解讀

《SC/T 8048-1994 漁船船體修理技術(shù)要求》是中國水產(chǎn)行業(yè)標準之一，旨在規(guī)范漁船船體的修理工作，確保修理后的漁船能夠滿足安全航行和作業(yè)的要求。該標準詳細規(guī)定了從準備到完成整個修理過程中的各項技術(shù)要求。

首先，在進行任何修理之前，需要對漁船進行全面檢查，確定需要修理的具體部位及其損壞程度。這一步驟是制定合理修理方案的基礎(chǔ)，也是保證修理質(zhì)量的前提。

對于船體結(jié)構(gòu)件的修復，包括但不限于船殼板、甲板、艙壁等主要結(jié)構(gòu)部件，標準中明確指出了應(yīng)采用的方法和技術(shù)參數(shù)。比如，對于裂紋或破損部分，可能涉及到焊接修補；而對于腐蝕嚴重的區(qū)域，則需先清除銹跡再做進一步處理。所有材料的選擇及使用都必須符合國家相關(guān)標準，并且在施工過程中要嚴格遵守安全操作規(guī)程。

此外，還特別強調(diào)了防腐措施的重要性。無論是新?lián)Q上去的鋼板還是原有表面經(jīng)過處理后的部分，都需要采取有效的防銹手段，如涂覆防腐涂料等，以延長船體使用壽命。

針對不同類型的損傷情況（如撞擊損傷、疲勞損傷等），標準提供了相應(yīng)的評估方法和修理策略。同時，也考慮到了一些特殊情況下的應(yīng)急處理措施，使得即使是在條件受限的情況下也能盡可能地保證修理工作的順利進行。

在整個修理過程中，記錄與檢驗同樣不可忽視。每完成一個階段的工作后都應(yīng)當做好相應(yīng)記錄，并按照既定程序進行驗收，確保每個環(huán)節(jié)均達到預期效果。

最后，該標準還涉及到了修理完成后的一些注意事項，例如如何正確存放待用零件以及維修檔案管理等方面的內(nèi)容，為后續(xù)維護保養(yǎng)提供參考依據(jù)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-11-01 頒布
  • 1995-01-01 實施
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SC中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標準SC/T8048-94漁船船體修理技術(shù)要求1994-11-01發(fā)布1995-01-01實施中華人民共和國農(nóng)業(yè)部發(fā)布

中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標準SC/T8048-94漁船船體修理技術(shù)要求代替SC48-79主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了漁船船體構(gòu)件的蝕耗極限、修理精度、焊接質(zhì)量、除銹油漆及木甲板、壓載、敷料、附件檢修和密性試驗、下水等基本要求。本標準適用于漁船船體定期修理，漁業(yè)輔助船修理可參照執(zhí)行.引用標準GB712船體用結(jié)構(gòu)鋼CB·31777民用船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則SC/T8076漁船船體涂裝技術(shù)要求SC/T8088漁船制冷系統(tǒng)效用試驗技術(shù)要求SC/T8122漁船柄性陽極安裝技術(shù)要求SC/T8131漁船船體焊接外觀質(zhì)量要求一般規(guī)定3.1船體的修理應(yīng)按原設(shè)計圖樣修復，若需改進應(yīng)經(jīng)船方和驗船部門同意、3.2修船所用的材料應(yīng)符合《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范》和GB712的要求。材料代用時，需經(jīng)驗船部門同意。3.3船殼板的換新長度不得小于兩個肋距，并盡量避免焊縫的增加。3.4漁船上排(進塢)和船體構(gòu)件在拆換修理時，應(yīng)采取有效措施防止船體變形。3.5）船體各構(gòu)件的拆換不得損傷相連的其他構(gòu)件。3.6船體構(gòu)件因受外力產(chǎn)生的變形而影響到航行安全時,應(yīng)予矯正修復，餛柱蝕耗允許采用焊補，并須消除焊接應(yīng)力。3.7凡裝配覆蓋隱蔽的構(gòu)件(如護材內(nèi)部及各種復板等)必須去銹涂漆才能裝配。3.8確定船體構(gòu)件修理時，除根據(jù)測厚記錄外，還須到現(xiàn)場察看構(gòu)件腐蝕分布情況以確定修理方法和工程范圍。3.9腐蝕坑點直徑在15～50mm之間，部位比較分散，數(shù)量較少，一般可允許堆焊填補。堆焊前金屬表面應(yīng)清潔除銹，焊后表面應(yīng)磨平,局部疤狀腐蝕寬度大于50mm,深度達到原厚度的40%時,在年檢時允許用挖補或復補修理，但到定期檢修時，復補處應(yīng)子換新。3.10漁船冷藏艙經(jīng)局部修理后,應(yīng)結(jié)合輪機按SC/T8088進行絕熱效能試驗，使魚艙在規(guī)定時間內(nèi)溫升基本達到要求。3.11上排(進塢)修理的漁船在上排前應(yīng)作航行試驗，經(jīng)修理后的船的主要性能應(yīng)基本飲復。3.12凡經(jīng)改建增減及更動固定設(shè)備等導致重量、重心改變足以影響穩(wěn)性時，施工前應(yīng)按規(guī)范核算穩(wěn)性，合格

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