道路清雪融雪方案

冬季融雪、清雪服務方案除雪工作是冬季養(yǎng)護工作的重點處理不當或不及時會造成局部交通癱瘓和大面積的交通事故近年來惡劣天氣頻發(fā)給冬季除雪工作帶來很大挑戰(zhàn)如何盡快清除積雪及早開放交通盡量減少運輸成本保證司乘人員生命財產(chǎn)安全這一問題已經(jīng)擺在各級公路管理機構的面前通過不斷的摸索根據(jù)雪情和天氣情況合理運用機械、化學、人工除雪方式取得良好的除雪效果其中以機械除雪為主化學方式除雪為輔（即撒布融雪劑）個別情況個別部位采用人工除雪。一、不同除雪方式的應用現(xiàn)有推雪撒布一體車、吹雪車、沿線設置3個應急小分隊每年融雪劑按照每公里不低于3噸進行儲備在公路沿線分散存放每個存放點放置推學撒布一體車融雪劑使用后及時進行補充根據(jù)以往經(jīng)驗降雪越大機械除雪所花的費用相對越高化學除雪所花費用相對越少一般一場小到中雪融雪劑消耗量為1噸左右除雪過程一般先采用化學除雪（即撒布融雪劑）再機械除雪必要時部分路段采用人工除雪。1、化學除雪撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種要重點控制好撒布時間和撒布量降雪時根據(jù)天氣情況及時撒布融雪劑防止降雪在車輛碾壓下結冰從而避免車輛事故發(fā)生同時也便于后續(xù)機械除雪的實施撒布融雪劑的最佳時間是在路面出現(xiàn)結冰前的12h撒布一般降雪前撒布島商的降雪量、%溫'屈面結冰情況調(diào)整撒布數(shù)量和撒布次數(shù)一般天氣預報為小雪時（雪量一般為2CM以下）降雪初及時針對重要路段如橋面、匝道、服務區(qū)進出等撒布一遍融雪劑撒布量為1520g/;天氣預報為中雪時（雪量一般為5CM以下）降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一遍融雪劑撒布量為2030g/對重要路段如橋面、匝道等可視融雪情況進行二次撒布融雪劑；天氣預報為大雪、暴雪時降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一至二遍融雪劑撒布量為3580g/同時對重要路段如橋面、匝道位置增加撒布數(shù)量雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層防止殘留積雪因為夜間氣溫降低而造成路面結冰。2、機械除雪一般在公路不封道之前不進行機械推雪、吹雪作業(yè)以免因能見度低、積雪飛濺而造成交通事故機械除雪時應注意推雪鏟、平地機進行鏟雪作業(yè)時鏟刃搭接要合理確保路面除雪徹底前后車距50-1米鏟跡搭接3080cm鏟刃角度為45C行駛速度為4060km/h鏟雪時一般先清除左側行車道依次為右側行車道、應急停車帶吹雪車一般在降雪量較大、路面結冰較厚、氣溫較低的情況下使用對進行吹雪機除雪作業(yè)路段可采取適量撒布融雪劑同時嚴格按照吹雪機作業(yè)要求做好安全防護工作防止發(fā)生意外事故吹雪機車隊作業(yè)前要合理安排開道車、壓道車吹雪車吹雪車速為5km/h20km/h作業(yè)轉速60r/min1r/min開道車一至兩輛距離吹雪機前方1米左右開警燈、鳴警報發(fā)現(xiàn)情況及時清處比如行人、車輛停駐觀看特別是行至公路、鐵路跨線橋時提醒吹雪機作業(yè)車停止作業(yè)保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下以免造成次生災害壓道車三輛以上距離前方吹雪機1米左右開警燈、鳴警報并排行駛占滿車道確保無車輛強行超車通過。3、人工除雪一般只對中央分隔帶邊緣、橋梁混凝土護欄邊緣以及匝道等用機械除雪不能完全清除的地方采用人工的方式人工除雪要求在雪停封路后進行除雪順序及要求：（1）先清除中央分隔帶活動開及橋面兩側積雪（2）在機械除雪過后清除停車帶及路肩的積雪；行車斷面機械除雪沒有除完時停車道邊緣及路肩積雪可暫不做清理（3）清除邊角處的積雪和機械遺留部分積雪匝道、加減速車道、橋面及縱坡較大部位作為除雪重點部位。二、不同除雪方式的利弊分析1、化學除雪即撒布融雪劑融雪或融冰融雪劑的主要成分是鹽水的凝固點比水的凝固點低因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊簡單地說就是融雪劑降低了雪的熔點使其更容易融化水結冰后密度變小因此積雪的路面上灑上融雪劑后再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化化學除雪會危害綠化植被造成道路兩旁的綠化帶甚至農(nóng)田植被的死亡化學除雪使瀝青混凝土路面和水泥路面產(chǎn)生化學反應造成混凝土表面脫落在行車荷載的作用下易造成大面積路面破損；融雪劑會產(chǎn)生氯離子反應造成鋼筋銹蝕使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋方向的開裂、脫落的狀況最終會導致結構承載力下降或喪失。2、機械除雪即采用除雪車或者裝載機、平地機將積雪清除出路面這種除雪方式采用的機械設備簡單、施工環(huán)保、但設備費用、燃油費用較高而且對結冰清除效果不佳在不封閉交通的情況下不易實施。3、人工除雪的特點是人工機動靈活能夠清除吹雪車、推雪板等機械不能完全清除的重點路段；缺點是高速公路車速較高過往車輛因路滑極易發(fā)生車輛失控或交通事故采用人工除雪風險較高。三、液體融雪劑在其他高速公路上的應用液體融雪劑這種除雪方式相對于固態(tài)融雪劑液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優(yōu)勢其主要特點表現(xiàn)在以下幾個方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪以預濕方式縮短了融雪時間增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力；二噴灑液體融雪劑的機械設備比較簡單普通罐車稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制噴灑量過大會使積雪形成雪泥加劇環(huán)境污染噴灑量較小則作用不明顯；四、除雪中應注意的事項1、應該注意在初冬和初春季節(jié)加強對降雪情況的巡查特別是降雪量小降雪時間短降雪溫度較高的時候應視天氣情況及時的散布融雪劑防止因氣溫驟降引起路面結冰情況2、各廣場、匝道互通、由于交通量相對較大、車輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較大更易結冰因此應該注意對這些重點路段的巡查提前對這些重點路段采取措施。3、化學除雪方式可作為機械除雪方式的輔助手段沒有適當?shù)某C械試圖靠大量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開“假融”的積雪只會增加除雪成本、延長除雪時間還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度各種除雪方式的互相協(xié)調(diào)配合、選擇合理的除雪時機、制定先后的除雪順序在除雪工作中尤為重要，如何高效、及時、環(huán)保的清除路面積雪關系到行車安全、道路的暢通和人民生命財產(chǎn)的安全而且可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展因此我們必須科學制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。第四節(jié)處理措施各部門應急職責1.1項目部應急職責項目部經(jīng)理擔任現(xiàn)場應急搶修小組組長，負責設備故障的現(xiàn)場應急指揮；負責向總經(jīng)理匯報故障狀況及搶修進展情況；負責組織搶修人員就位；負責對備品備件的數(shù)量、型號、規(guī)格進行確認及搶修物質(zhì)材料的準備；負責加工件外協(xié)和委外維修的申請；負責實施搶修作業(yè)，以及修后設備的檢查、試運行；加強搶修培訓，開展故障預想，掌握故障發(fā)生的征兆、原因、后果和應急處理方法、步驟，以及在搶修過程中應采取的防護措施、安全措施、技術措施，確保搶修工作的安全順利進行。1.2儲運部應急職責加強車輛維護和保養(yǎng)，及時提供可用的起重設備和運輸設備;本部門的設備故障搶修，必須全力協(xié)助機電維修工的工作。1.3技術保障部應急職責負責設備故障搶修過程中的技術支持，加強與各設備制造廠家的聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)解決搶修過程中遇到的技術難題；負責對設備故障應急響應預案的制訂，報技術總監(jiān)和總經(jīng)理審批，并每年修訂一次；安全員負責故障搶修現(xiàn)場的安全監(jiān)察，確保搶修過程中的人身安全和設備安全；特殊作業(yè)需由安全員開具特殊作業(yè)證后方能動工，安全員并全程跟蹤。1.4五金庫應急職責1.4.1做好備品備件的保管和補充，及時檢查備品備件的儲備情況，確保備品備件處于良好的備用狀態(tài)；搶修材料的發(fā)放做到準確快捷。1.5采購部應急職責做好故障搶修材料的供應工作，在搶修過程中，需要補充設備或材料時，應迅速組織貨源，爭取在最短的時間內(nèi)運送到現(xiàn)場，保證應急工作的順利開展；負責加工件外協(xié)和委外維修單位的聯(lián)系、商務洽談并落實、跟蹤；確保各種采購渠道的信息暢通。1.6財務部應急職責本著急件特辦的原則，提供財務支持。1.7行政部應急職責負責急件采購或加工的交通運輸工作；在搶修過程中，負責搶修人員的膳食保障；如有人員受傷，及時與有關醫(yī)療機構聯(lián)系，保證受傷人員及時得到救治；特殊作業(yè)，保安人員需做好監(jiān)護、巡視工作。應急資源概況2.1人力資源項目部經(jīng)理1人；機、電主管各一人；機、電班長各一人；維修鉗工5人；電工3人；設備使用部門主管、班長及操作工。技術總監(jiān)1人；設備工程師1人、電氣工程師1人、安全員1人。2.2物質(zhì)資源起重工具與設備：3噸叉車1臺、2噸手動液壓起重叉車1臺、2噸手動液壓升降車2臺、2t吊裝帶5條、3t吊裝帶5條、11#鐵絲、麻繩等。電動工具：切割機2臺、立式砂輪機2臺、臺鉆1臺、角向磨光機2部、軸向磨光機1部、手電鉆2部、沖擊鉆1部、電錘1部等。焊接、氣割設備：電焊機4臺、氣割設備4套。機加工設備：拉絲機2臺。儀器儀表：紅外線測溫儀、萬用電表、鉗型電流表等。安全設施：安全圍欄、警示牌、警戒線。維修工具：扳手、螺絲刀、鉗子、管鉗、手錘、鋸弓、銼刀、拉碼、臺虎鉗、龍門鉗、鋼板尺、游標卡尺、千分尺、水平尺等、竹梯等。防爆工具：銅板手、銅螺絲刀、銅錘、銅管鉗、銅撬棍、銅鏟等。運輸工具：牽引車4臺、鏟車2臺、鉤機1臺、面包車2臺等。故障分析3.1設備故障的性質(zhì)設備故障是指設備或系統(tǒng)在使用過程中，因某種原因喪失了規(guī)定功能或降低了效能時的狀態(tài)，直接影響項目進度。3.2故障發(fā)生的原因設備設計、制造、安裝中存在缺陷；材料選用不當或有缺陷；使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等；維護、潤滑不良、調(diào)整不當、操作失誤、過載使用、長期失修或修理質(zhì)量不高等；環(huán)境因素及其他原因。應急響應程序4.1報警與接警操作工發(fā)現(xiàn)設備故障后，立即用對講機向當班班長匯報，說明故障發(fā)生的設備位號和部位；當班班長立即呼叫值班機電維修工，值班機電維修工應在5分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，初步了解故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴重程度，由班長將掌握的情況向主管和項目部經(jīng)理匯報；機電主管、項目部經(jīng)理應帶領維修工對設備故障進行檢查確認，在確認故障信息的情況下，迅速下達應急處理命令，采取臨時應急措施，對故障情況加以控制，并及時報告給總經(jīng)理。4.2應急啟動工廠總經(jīng)理接到設備故障應急報告后，通知相關人員到場到位，并組織協(xié)調(diào)有關搶修前的準備工作；應急小組長通知現(xiàn)場應急搶修小組人員到場到位。4.3應急行動技術保障部設備工程師、電氣工程師和安全員，協(xié)助項目部經(jīng)理制訂搶修安全措施和技術方案，并提供有關的技術資料；應急小組根據(jù)職責分工，各就各位，全面展開搶修工作;機電維修工及時將所需的工器具運送到現(xiàn)場，機電主管迅速落實所需配件的儲備情況，落實型號、規(guī)格，并將備件運送到現(xiàn)場；急件采購或加工，實行急件采購或加工預案，如果需要交通車輛，由行政部安排提供；對需委外維修的部分工作，由機電主管填寫簽呈、項目部經(jīng)理確認、報總經(jīng)理審批同意后交采購部聯(lián)系執(zhí)行；技術總監(jiān)和總經(jīng)理，應及時了解搶修現(xiàn)場的進展情況，指導搶修工作的順利進行；安全員應