物流配送中心選址問(wèn)題方案設(shè)計(jì)

一、物流中心的選址1.1物流中心的選址重要性和考慮因素1因?yàn)榻⑽锪髦行耐顿Y規(guī)模大，占用大量城市土地以及建成后不易調(diào)整，對(duì)社會(huì)物流和企業(yè)經(jīng)營(yíng)具有長(zhǎng)期的影響，所以對(duì)物流中心的選址決策必須進(jìn)展詳細(xì)的論證。地址的失誤對(duì)于社會(huì)物流系統(tǒng)而言，可能會(huì)導(dǎo)致社會(huì)生產(chǎn)和商品交換的無(wú)秩序和低效率；對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，可能因?yàn)樾实拖虏荒軡M(mǎn)足客戶(hù)需要而直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。新華書(shū)店的物流是經(jīng)常性和長(zhǎng)期性的。很好的選址，能節(jié)省大量的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，能加強(qiáng)貨物的周轉(zhuǎn)率和及時(shí)送達(dá)率，能更好的滿(mǎn)足客戶(hù)費(fèi)用和實(shí)效要求。1影響物流中心選址的因素很多，下面五個(gè)方面是評(píng)價(jià)物流配送中心選址合理與否時(shí)必須要重點(diǎn)考慮的因素。〔一〕社會(huì)環(huán)境因素〔1〕勞動(dòng)力條件〔2〕國(guó)家政策〔3〕生活環(huán)境〔4〕就業(yè)情況〔5〕治安環(huán)境〔二〕自然環(huán)境因素〔三〕經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素〔1〕經(jīng)營(yíng)環(huán)境?！?〕物流費(fèi)用是物流配送中心選址的重點(diǎn)考慮因素之一?！?〕貨物特性。〔4〕效勞水平是物流配送中心選址的考慮因素之一。〔四〕根底設(shè)施狀況?！?〕交通條件?！?〕公共設(shè)施狀況?！参濉称渌蛩亍?〕土地資源利用。〔2〕環(huán)境保護(hù)要求?！?〕周邊狀況。1.2.1分析選址要素從社會(huì)環(huán)境因素和自然環(huán)境因素來(lái)看，合肥市對(duì)于安徽新華書(shū)店建立物流配送中心的選址沒(méi)有多大的優(yōu)勢(shì)。但從經(jīng)營(yíng)環(huán)境來(lái)說(shuō)吸引力很大，合肥市，。，城鎮(zhèn)化率為64.6％，對(duì)于圖書(shū)音像制品等需求及由此帶來(lái)的物流需求將很大。作為安徽省省會(huì)城市，合肥市的根底設(shè)施狀況很好，在交通方面〔圖1—1〕，是全國(guó)區(qū)域性綜合交通樞紐，立體化交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，從合肥市到各地級(jí)市都有鐵路、國(guó)道、高速公路等相連接。到其他主要大城市，如：南京、上海、北京、武漢等地也有高鐵、高速公路相連。另外合肥水運(yùn)經(jīng)巢湖通江大海，市交通部規(guī)劃中的內(nèi)河航運(yùn)中心，正在啟動(dòng)的江淮運(yùn)河建立工程，將使合肥成為溝通長(zhǎng)江淮河的水運(yùn)中心，這些都將使得物流配送中心輻射范圍能有效放大，有較高的及時(shí)送達(dá)率，較高的效勞水平有交通的良好保證。我們對(duì)合肥市的交通條件狀況〔公路、鐵路、民航、水運(yùn)〕進(jìn)展了資料整理〔表1—1〕。其他因素中，土地資源利用費(fèi)用將是物流中心建立的大款項(xiàng)。合肥市是省會(huì)城市地價(jià)昂貴，越靠近市中心費(fèi)用將越高，這一點(diǎn)我們要重點(diǎn)考慮。書(shū)店的物流中心對(duì)周邊環(huán)境的影響主要是火災(zāi)隱患和機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲。從全國(guó)范圍和安徽省來(lái)說(shuō)，無(wú)論在合肥某個(gè)地方來(lái)設(shè)置新華書(shū)店物流中心，對(duì)運(yùn)費(fèi)的增減幅度影響不大，但是從合肥市某個(gè)地方將貨物向外運(yùn)，如果不是靠近貨運(yùn)站或交通樞紐，則將增加局部的裝卸搬運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用。圖1—1合肥市交通條件狀況公路擁有206國(guó)道，312國(guó)道，合肥繞城高速，京臺(tái)高速，滬陜高，滬蓉高速，合蕪高速，是中部地區(qū)重要的公路樞紐中心。鐵路擁有合武高鐵，合寧高鐵，淮南鐵路，合九鐵路，寧西鐵路。民航擁有合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通了80多條國(guó)內(nèi)外航線，和中國(guó)臺(tái)灣、香港

澳門(mén)、首爾、新加坡、〔大阪、曼谷、即將開(kāi)通〕等國(guó)際航線；水運(yùn)合肥港是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口，位于省會(huì)合肥南淝河畔，是皖中地

區(qū)最大的水路貨運(yùn)集散地，2021年吞吐量為2000多萬(wàn)噸。表1—11.2.2重心法〔大概確定物流中心位置〕由合肥市行政區(qū)域圖可知，合肥主要由四塊區(qū)域構(gòu)成即合肥市市轄區(qū)、肥東縣、肥西縣和長(zhǎng)豐縣。查找資料〔表1—2〕和各個(gè)縣區(qū)的坐標(biāo)(圖1—2)，根據(jù)重心法可求出選址的大概位置，是合肥市市轄區(qū)，還是肥東縣，還是肥西縣，還是長(zhǎng)豐縣？地區(qū)/要素人口〔萬(wàn)〕年需求量〔萬(wàn)件〕合肥市市轄區(qū)肥東縣肥西縣長(zhǎng)豐縣表1—2肥西A〔20,20〕合肥市D〔50,30〕肥西A〔20,20〕合肥市D〔50,30〕長(zhǎng)豐B〔50,70〕肥東C〔70,50〕圖1—2由以上圖表可知配送站A坐標(biāo)為〔20,20〕，運(yùn)輸量為209.45萬(wàn)件；配送站B坐標(biāo)為〔50,70〕，運(yùn)輸量為183.27萬(wàn)件；配送站C坐標(biāo)為〔70,50〕，運(yùn)輸量為261.81萬(wàn)件；配送站D坐標(biāo)為〔50,30〕，運(yùn)輸量為785.45萬(wàn)件。解：由初始解選定由公式：得：由上面公式計(jì)算，可以確定物流中心P〔49.27,37.37〕的大概位置在合肥市市轄區(qū)。結(jié)合以上選址要考慮的要素和中心法確定大概物流中心位置〔合肥市市轄區(qū)〕，再參考安徽新華書(shū)店自身的特點(diǎn)，即其公司業(yè)務(wù)模式為連鎖經(jīng)營(yíng)，供給點(diǎn)數(shù)為500多家，配送點(diǎn)數(shù)300多家，經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)4000多家，以省內(nèi)為主，覆蓋全國(guó)。同時(shí)參考合肥市的特點(diǎn)，如人口，區(qū)位，交通等，并以選址考慮因素的理論為指導(dǎo)，結(jié)合新華書(shū)店和合肥市實(shí)際進(jìn)展綜合考慮合理，然后進(jìn)展具體選址。收集整理歷史資料通過(guò)上網(wǎng)查找資料，對(duì)合肥市市轄區(qū)及縣區(qū)交通狀況的了解，我們知道合肥市及縣區(qū)交通狀況良好，有合肥站和合肥東、西站三個(gè)火車(chē)站，交通興旺。合肥市地質(zhì)、氣象地形和水文條件都很好，所以自然環(huán)境好。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，合肥市目前農(nóng)業(yè)人口270.79萬(wàn)人，農(nóng)村勞動(dòng)力資源190.87萬(wàn)人，其中從業(yè)人員169.61萬(wàn)人，農(nóng)村充裕勞動(dòng)力21.26萬(wàn)人。中農(nóng)業(yè)從業(yè)人員97.34萬(wàn)人，其余72.27萬(wàn)人已轉(zhuǎn)移至二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)。安徽新華書(shū)店集團(tuán)全部由安徽省人民政府投資，是大型國(guó)有出版物發(fā)行企業(yè)，是省政府授權(quán)的國(guó)有資產(chǎn)投資主體，依法自主經(jīng)營(yíng)全省新華書(shū)店系統(tǒng)、安徽省新龍圖貿(mào)易進(jìn)出口公司〔安徽省外文書(shū)店〕的全部國(guó)有資產(chǎn)，行使資產(chǎn)收益、重大決策和選擇經(jīng)營(yíng)者等權(quán)利，承當(dāng)完成宣傳文化任務(wù)和國(guó)有凈資產(chǎn)保值增值責(zé)任。由此可見(jiàn)，國(guó)家對(duì)安徽新華書(shū)店集團(tuán)的大力扶持，所以社會(huì)環(huán)境良好。書(shū)本市場(chǎng)是一種消費(fèi)對(duì)象普遍卻又有點(diǎn)針對(duì)性的商品，其主要經(jīng)營(yíng)點(diǎn)主要設(shè)立在人口流動(dòng)快，人口偏密集處，針對(duì)學(xué)生以及廣闊讀者的文化商品。合肥市戶(hù)籍總?cè)丝?08萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率為64.6％，所以具有良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。選擇備選地址由上面的重心法和各區(qū)縣的銷(xiāo)售可知，將新華書(shū)店物流中心設(shè)在市轄區(qū)，將能減少向三個(gè)縣區(qū)的總運(yùn)輸距離，進(jìn)而減少總的運(yùn)輸費(fèi)用。根據(jù)主要因素即經(jīng)營(yíng)環(huán)境和交通條件等公共設(shè)施狀況，根本確定在合肥市市中心〔A〕、合肥東站〔B〕、合肥西站〔C〕三個(gè)地方。再利用因次分析法進(jìn)展選址優(yōu)化。考慮運(yùn)費(fèi)、工人工資、水電費(fèi)用的不同，根據(jù)收集的資料估計(jì)合肥市市中心重要經(jīng)濟(jì)因素年總本錢(qián)為C1=2745萬(wàn)元，合肥東站為C2=2218萬(wàn)元，合肥西站為C3=2432萬(wàn)元。非經(jīng)濟(jì)因素主要考慮政策法規(guī)、生活條件、環(huán)境氣候和平安因素。就政策而言，西站最松，東站次之，市中心最嚴(yán)；就生活條件而言市中心最好，東站次之，西站最差；就環(huán)境氣候而言，東站最好，西站次之，市中心最差；就平安而言，市中心最好，東站次之，西站最差。解法：〔1〕確定經(jīng)濟(jì)性因素的重要性因子因?yàn)?，所以?〕確定非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子首先確定單一因素的重要因子表1—3政策法規(guī)比擬地址A-B〔相比〕A-C〔比擬〕B-C〔比擬〕比重和TdA00-00B1-12C-101表1—4生活條件比擬地址A-B〔相比〕A-C〔比擬〕B-C〔比擬〕比重和TdA11-2B0-11C-0000表1—5環(huán)境氣候比擬地址A-B〔相比〕A-C〔比擬〕B-C〔比擬〕比重和TdA00-00B1-12C-101表1—6平安因素比擬地址A-B〔相比〕A-C〔比擬〕B-C〔比擬〕比重和TdA11-2B0-11C-0000表1—7各因素匯總因素/地址ABC權(quán)重政策法規(guī)0生活條件0環(huán)境氣候0平安因素0計(jì)算各地址非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子計(jì)算總的重要性指標(biāo)假定經(jīng)濟(jì)因素重要性M=0.6，非經(jīng)濟(jì)因素重要性N=0.4，則根據(jù)以上計(jì)算，B地址的重要性指標(biāo)最高，應(yīng)選B地〔即合肥東站〕作為物流配送中心。選址確定根據(jù)以上的解析法和因次分析法我