雙華至下八段施工組織設(shè)計(jì)

五華縣X029線雙華至上八段改建工程第二標(biāo)段（樁號(hào)：K13+075.49~K15+040）施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)（一)、合同文件及指令性文件。（二）、五華縣交通局下發(fā)的施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)充文件、變更。（三)、交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程的技術(shù)規(guī)范、預(yù)算定額和檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。(四）、公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。(五）、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況.工程概況（一）、概述本工程起點(diǎn)位于廣東省五華縣雙華鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K13+5075.49，途經(jīng)雙華、布尾、軍營等，終點(diǎn)樁號(hào)為K15+040，路線全長1。96Km。全線基本沿老路走向改建。（二）設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程按山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),主要技術(shù)指標(biāo)如下：計(jì)算行車速度：30km/h；設(shè)計(jì)荷載:汽–20,掛–100.設(shè)計(jì)洪水頻率：路基、涵洞1/25;路基寬度：7。5m；橋涵設(shè)計(jì)寬度：與路基同寬；橫斷面布置：3。0m×2（行車道）+0。75×2m（土路肩)；采用標(biāo)準(zhǔn)：部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）.(三）、自然地理概況地理位置本路段位于廣東省五華縣境內(nèi)，西起雙華鎮(zhèn)，東止軍營.位于五華縣東南部。地形地貌沿線所經(jīng)地區(qū)地貌屬山前沖洪積平原～低山丘陵地帶,地形起伏變化較大。地質(zhì)與地震根據(jù)土層的組成、成因及物理力學(xué)性質(zhì)，參照線路橋梁地質(zhì)鉆探資料，土層可劃分4個(gè)層次，即:（1）素填土及耕表土；(2）洪、沖積土；(3)坡積土、殘積土;（4）巖漿巖。路線所在地區(qū)地震烈度為Ⅵ度。氣候水文本路線地處亞熱帶，氣候溫和，雨量充沛，降雨量年內(nèi)分配很不均勻.年平均氣溫25℃，年最高氣溫38℃,年最低氣溫-2.5℃，無霜期長，年平均降雨量1661毫米。（四）主要工程數(shù)量路基挖方：66175m3路基填方：57813m3漿砌圬工：393m3涵洞:11座（其中蓋板涵10座，圓管涵1座）墊層：11476m2基層：10573m2面層：9670m2施工條件（一)、交通道路施工地段位于五華縣東南部,是連結(jié)雙華鎮(zhèn)與上八鄉(xiāng)的主要交通運(yùn)輸干線。水泥、鋼筋、機(jī)械設(shè)備從梅州運(yùn)入施工地段。施工地段所在地雨水充足，山體邊坡不穩(wěn)定,時(shí)有塌方發(fā)生.要保證交通暢順，必須進(jìn)行大量的道路水毀修補(bǔ)工作和及時(shí)清理塌方，并進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)。（二）、材料1、石料本工程沿線所需石料均由平南鎮(zhèn)石場提供,該石場儲(chǔ)量豐富,質(zhì)量一般均能滿足工程要求。2、砂料本工程所需砂料均由大都鎮(zhèn)或平安鎮(zhèn)砂場提供,砂質(zhì)為中粗砂,潔凈,石英含量高、質(zhì)量好，廣泛應(yīng)用于當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)工程建設(shè)，能滿足工程要求，運(yùn)輸較為方便.3、路基填料本工程所需路基填料主要以開挖路基的利用方填筑為主。4、水泥沿線水泥缺乏，需外購解決，多來自梅州市,可滿足工程需要。5、水、電沿線水源充足，水質(zhì)良好，電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電力較充足,均能滿足工程需要。(三)、通訊使用移動(dòng)電話、固定電話或?qū)χv機(jī).施工準(zhǔn)備受業(yè)主委托，于2004年3月18日組織技術(shù)隊(duì)伍進(jìn)駐雙華鎮(zhèn)。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對全線段進(jìn)行平、縱、橫的復(fù)測工作,并放樣出公路用地所需征地界，為業(yè)主征地和拆遷做好前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)進(jìn)行材料、地質(zhì)、水文、運(yùn)輸?shù)缆返惹闆r調(diào)查.2004年4月8日項(xiàng)目部組織人員、機(jī)械進(jìn)場，正式開工.（一）、人員配置根據(jù)工作性質(zhì)和有效工作日按每月20天計(jì)算（除公司統(tǒng)一另有安排活動(dòng)日和影響施工的風(fēng)雨天），參照有關(guān)定額計(jì)算,在規(guī)定的工期內(nèi)擬投入各類人員如下:管理人員5人；工程技術(shù)人員5人；技工40人；普工50人。(二）、駐地建設(shè)根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ā⑺?、通訊、生活資料提供、醫(yī)療保健及施工現(xiàn)場情況，擬在雙華鎮(zhèn)軍營村設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，面積為450m2。（三）、施工便道陡坡高填土地段，先做便道至最底層,從最底層開始分層填筑施工；深挖方地段，先做便道使挖掘機(jī)的工作高度能到達(dá)開挖線，進(jìn)行往下減土.（四）、材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)委托梅州市公路局公路工程質(zhì)量監(jiān)測站進(jìn)行如下試驗(yàn)：填料做CBR試驗(yàn)；片、塊石做強(qiáng)度試驗(yàn)；碎石進(jìn)行壓碎值指標(biāo)、含泥量、針片狀含量及篩分試驗(yàn);砂進(jìn)行含泥量、云母含量、SOˉ3含量及篩分試驗(yàn)；鋼筋物理力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)；水泥物檢試驗(yàn)；砂漿配合比、混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)。工程管理目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)：本建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良.即：單位工程全部合格,優(yōu)良率不小于80%，且建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量評分值不小于85分.（二）、工期目標(biāo):當(dāng)?shù)卣恼鞯?、拆遷工作能按時(shí)完成，且天氣狀況能滿足一個(gè)月有20天工作日的情況下，則保證在上級(jí)下達(dá)的工期內(nèi),即在2004年11月30日完成全部施工.（三）、安全目標(biāo)：無重大安全事故發(fā)生，做到人員無因施工安全事故死亡、重傷。安全檢查90分以上。六、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理對公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，對施工段的工程質(zhì)量、工期和安全、文明施工負(fù)責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織安排，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門各司其職,各負(fù)其責(zé)，全體員工互相關(guān)心，團(tuán)結(jié)一致,努力工作。按照公司的“誠實(shí)、務(wù)實(shí)、求精、高效”的質(zhì)量方針，共同完成本施工段各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)見項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部各崗位職責(zé)：（一）、項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,制定下屬各類管理人員的職責(zé)和各項(xiàng)管理制度;執(zhí)行項(xiàng)目承包合同中由項(xiàng)目經(jīng)理覆行的各項(xiàng)條款，確?？偣鞠逻_(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成;對工程項(xiàng)目進(jìn)行有效控制,執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn);嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度,努力提高經(jīng)濟(jì)效益；負(fù)責(zé)工程合同的變更評審，外部施工隊(duì)伍的評價(jià)選擇，材料分供方的評價(jià)；負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部對工程施工過程安全技術(shù)進(jìn)行管理實(shí)施;負(fù)責(zé)工程不合格的評審；負(fù)責(zé)明確項(xiàng)目各部門的分工，人員調(diào)配等。（二)、技術(shù)主管貫徹執(zhí)行國家及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和技術(shù)政策，執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙和承包合同提出的技術(shù)要求；主持項(xiàng)目部日常技術(shù)工作，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制和施工過程的中間檢查，對工程竣工后進(jìn)行自檢，審查、報(bào)送上級(jí)、總監(jiān)辦或業(yè)主的技術(shù)工作；主管工程項(xiàng)目的施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作,解決施工過程中存在的質(zhì)量問題，調(diào)查處理質(zhì)量事故;協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對施工進(jìn)度和項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，并組織項(xiàng)目部技術(shù)人員做好工程結(jié)算工作。（三）、標(biāo)段負(fù)責(zé)人組織實(shí)施所負(fù)責(zé)標(biāo)段的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),貫徹技術(shù)、施工管理制度；做好施工生產(chǎn)的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、檢測、結(jié)算、統(tǒng)計(jì)等各項(xiàng)管理工作，并對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；做好施工安全管理工作,對所負(fù)責(zé)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)安全、文明施工負(fù)責(zé)任.（四）、技術(shù)組做好質(zhì)量文件、外來文件控制管理；負(fù)責(zé)完成施工測量、放樣；負(fù)責(zé)填寫落實(shí)好質(zhì)量技術(shù)交底卡的工作;認(rèn)真填寫施工日志；完成項(xiàng)目經(jīng)理安排的各項(xiàng)工作；負(fù)責(zé)施工過程技術(shù)管理，材料檢驗(yàn)、工程檢驗(yàn)等；負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審、記錄；負(fù)責(zé)材料、工程不合格的評價(jià)；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用。（五）、質(zhì)安組負(fù)責(zé)做好檢測設(shè)備的臺(tái)帳及核檢管理；負(fù)責(zé)做好原材料的檢驗(yàn)記錄；負(fù)責(zé)施工原材料的試驗(yàn)；負(fù)責(zé)砼和砂漿配合比試驗(yàn)及確定配合比;負(fù)責(zé)本施工分隊(duì)的質(zhì)量檢查工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全檢查并記錄，臨招人員的安全培訓(xùn)等；認(rèn)真做好項(xiàng)目經(jīng)理安排的各項(xiàng)工作。（六)、機(jī)材組負(fù)責(zé)按生產(chǎn)任務(wù)完成施工要求;負(fù)責(zé)機(jī)車的日常保養(yǎng)和記錄；負(fù)責(zé)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)作；負(fù)責(zé)設(shè)備中修、小修工作；負(fù)責(zé)做好對分承包商的評價(jià)工作；負(fù)責(zé)做好原材料的貯存登記并做好標(biāo)識(shí)；負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、保養(yǎng)與維修;負(fù)責(zé)做好施工原材料的計(jì)劃、采購、保管、供應(yīng)工作；認(rèn)真完成項(xiàng)目經(jīng)理安排的各項(xiàng)工作。（七)、測量組負(fù)責(zé)施工測量與記錄；負(fù)責(zé)測量儀器的管理使用與周期檢定;負(fù)責(zé)保存測量檔案，為施工提供匯編的測量資料；負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目部交給的其它工作；（八）、后勤組負(fù)責(zé)項(xiàng)目部駐地的安全、衛(wèi)生工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部外來人員的接待工作和做好工地會(huì)議的會(huì)務(wù)工作；做好項(xiàng)目部的后勤保障工作；做好項(xiàng)目部日常生產(chǎn)用品和辦公用品的采購工作；七、各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度安排根據(jù)工程數(shù)量及上級(jí)下達(dá)的竣工時(shí)間,制定施工進(jìn)度安排如下：（一）、施工準(zhǔn)備：2004年2月10日～2004年2月25日（二）、路基工程:2004年2月25日~2004年8月31日（三)、涵洞工程：2004年2月25日~2004年6月30日(四）、路面墊層：2004年7月1日~2004年9月30日（五）、路面基層：2004年8月10日~2004年11月10日（六)、路面面層：2004年8月20日~2004年11月30日八、資源供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)各分項(xiàng)工程的進(jìn)度安排，做好資源供應(yīng)計(jì)劃。九、主要分項(xiàng)工程的施工方法和技術(shù)措施（一）、結(jié)構(gòu)物按設(shè)計(jì)要求定好結(jié)構(gòu)物位置,并測量放樣基坑開挖線.基坑開挖以機(jī)械作業(yè)為主，輔助以人工;基坑內(nèi)有水時(shí)，通過麻袋圍堰、挖集水坑、開引水溝、用潛水泵抽水等措施進(jìn)行基坑排水,以便作業(yè)；基坑邊坡不穩(wěn)定時(shí)，通過放緩坡度，或設(shè)置木板支擋，來保證基坑邊坡的穩(wěn)定；檢查基坑地質(zhì)情況，確保地基有足夠的承載力。否則通過打松木樁（d≥10cm）、砌筑擴(kuò)大基礎(chǔ)等措施來保證；砌筑基礎(chǔ)前，重新修整基坑,并掛好施工線;基礎(chǔ)砌筑后,再重新測量放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)，確保跨徑，臺(tái)身尺寸、坡度、中心位置等技術(shù)指標(biāo)符合要求；漿砌片石時(shí)，要求錯(cuò)縫嵌緊，表面平整,砂漿飽滿;臺(tái)背用砂或砂礫回填，通過灌注水、人工夯實(shí)等措施來保證回填部分的壓實(shí)度達(dá)到要求.涵洞臺(tái)背回填時(shí)，嚴(yán)格要求兩側(cè)同時(shí)施工；石拱涵砌筑拱圈時(shí)，砌筑前,先在拱模頂放置幾塊大石，以利拱模穩(wěn)定。并攤鋪一層油氈紙，以防止砂漿遺漏。砌筑時(shí)，兩邊拱腳對應(yīng)位置同時(shí)起砌，使涵臺(tái)兩邊受力均勻。砌筑拱圈頂時(shí)，保證砂漿飽滿，片石之間擠緊、擠密實(shí)，拱圈端頭，選取或加工采用較有規(guī)則的料石砌筑;蓋板涵涵臺(tái)頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，并保證頂面平整度,以保障板的厚度要求;砌體及混凝土蓋板進(jìn)行充分、及時(shí)濕潤保養(yǎng)；圓管涵管節(jié)接頭用熱瀝青浸煉的麻絮填塞,內(nèi)、外各一半；石拱涵、蓋板涵一般4~6米設(shè)一條沉降縫；擋土墻一般在10～15米設(shè)置一道沉降縫，土、石分界處則必須設(shè)置沉降縫.沉降縫用粘土膠泥填塞，外用砂漿抹平.擋土墻沿墻身2~3米交錯(cuò)設(shè)置5cm×5cm泄水孔，臨河段，泄水孔設(shè)在洪水以上位置;漿砌石水溝，結(jié)合實(shí)際地形，線形保證順直圓滑。保證排水暢通;制定好砂漿、砼試件,并按規(guī)范要求保養(yǎng)。（二)、路堤路堤填筑所用填料進(jìn)行土工試驗(yàn),以便中間過程檢查壓實(shí)度；測量放樣。在施工范圍內(nèi)，先清除地基上的雜草、垃圾、腐蝕土等，然后進(jìn)行碾壓,并及時(shí)開挖邊溝，以利排水，同時(shí)避免下雨時(shí)，邊坡土直接侵入耕作區(qū)。如遇軟弱地基，則進(jìn)行換土施工，換填砂礫或石碴,或采用其它軟弱地基處理方法;采用推土機(jī)推平填土,然后用15噸以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,每層松鋪厚度不超過30cm。碾壓過程中，先不帶振動(dòng)行走一遍.再帶微振、重振碾壓，碾壓時(shí)振動(dòng)輪必須重復(fù)1/3位置輪跡，碾壓遍數(shù)達(dá)到6遍以上,直到無輪跡出現(xiàn)。經(jīng)過壓實(shí)度檢測合格后，方可進(jìn)行下一層土的填筑。填料過濕時(shí)。先進(jìn)行晾曬，達(dá)到最佳含水量時(shí)，再進(jìn)行壓實(shí)；零填或半填地段,須挖內(nèi)傾斜臺(tái)階(坡度2%，寬度2～3米),使新、舊土基互相嵌緊；高填土地段，先施工便道，從最底層開始分層填筑、分層壓實(shí)；填土過程中，時(shí)時(shí)測量檢查，使填筑寬度大于設(shè)計(jì)值，確保邊緣壓實(shí)度達(dá)到要求；進(jìn)行邊坡的修整、拍實(shí).（見路基填筑施工工藝框圖)（三）、路塹測量放樣,定出開挖線；在施工范圍內(nèi)，進(jìn)行砍樹挖根，清除山皮;深挖區(qū)先進(jìn)行便道施工，使挖掘機(jī)到達(dá)工作區(qū)；在開挖線處豎好邊坡尺,按照邊坡尺定出的坡度，從上至下臺(tái)階式開挖；自卸汽車配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)出土；開挖中間過程，加強(qiáng)測量檢測，保證路基寬度，以免返工造成經(jīng)濟(jì)損失和延誤工期；清理工作面;石方路塹采用機(jī)動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行機(jī)械打眼開炸.具體施工過程如下：選好炮位、打眼清眼、裝填炸藥、安全警戒、引爆、檢查排險(xiǎn)、清理險(xiǎn)石、裝運(yùn).炸藥藥量要計(jì)算準(zhǔn)確、爆破方法得當(dāng),保證邊坡穩(wěn)定、美觀，避免過量爆破損害自然環(huán)境。（見機(jī)械開炸石方施工工藝框圖）(四）、墊層墊層材料采用沿河采取的砂礫卵石或次堅(jiān)石以上強(qiáng)度的石碴，剔除粒徑大于13。3cm(厚度的2/3)部分;砂礫卵石先從河床挖取并堆放好，止水時(shí)方進(jìn)行攤鋪.松鋪系數(shù)為1。25~1。3；維持通車路段，分開兩個(gè)半幅施工；施工過程如下：測量放樣，掛好施工線；攤鋪、整平、碾壓。碾壓時(shí)從標(biāo)高低的一邊次遞到標(biāo)高高的一邊，振動(dòng)輪重復(fù)1/3輪跡,先用微振碾壓，后重新人工找平，再用重振碾壓。碾壓遍數(shù)不得少于6遍,表面不會(huì)移動(dòng)，無隆起，不會(huì)松散；較大粒徑集結(jié)處,鋪筑細(xì)料進(jìn)行嵌縫，確保板結(jié).（見墊層施工工藝框圖）(五）、5％水泥穩(wěn)定碎石基層1、施工前的準(zhǔn)備A、水泥穩(wěn)定碎石基層,配合比按碎石50，石粉50，外摻5％水泥，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好配合比。B、進(jìn)行原材料的試驗(yàn)，確定施工配合比，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后實(shí)施。C、本段公路考慮要維持日常交通能順利通行，先進(jìn)行半幅施工,為了保證另半幅基層的壓實(shí)度，寬度做出中線外60cm。2、施工程序及質(zhì)量控制A、測量放樣、掛線。B、按配合比和現(xiàn)場碎石、石粉含水量換算成現(xiàn)場施工配合比，稱取各種材料配比，并做好記號(hào)。C、施工過程:拌和、運(yùn)輸、攤鋪、初整平、初壓、找平、碾壓、養(yǎng)護(hù)。D、拌和基層時(shí)，考慮到運(yùn)距的關(guān)系，用水量可適當(dāng)比最佳含水量大一點(diǎn)，以達(dá)到最佳密實(shí)度為準(zhǔn)。攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)一般為1。25～1.35。E、碾壓時(shí)，從高程低的一邊次遞到高的一邊碾壓，振動(dòng)輪重復(fù)1/3輪跡。先微振碾壓后，重新找平，再重振碾壓、提漿?，F(xiàn)場質(zhì)量控制：表面平整,無隆起，無裂縫,無松散.F、用水準(zhǔn)儀復(fù)測中樁和邊樁標(biāo)高，同時(shí)檢查各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求.設(shè)置禁止通行標(biāo)志，灑水養(yǎng)護(hù)。(見基層施工工藝框圖）（六）、水泥砼面層1、施工前的準(zhǔn)備A、基層完工后，恢復(fù)中樁和邊樁,進(jìn)行平整度、壓實(shí)度、橫坡度、寬度、厚度、高程及彎沉等的自檢,自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)入下一道工序的施工。B、進(jìn)行砂、碎石、水泥、水、鋼筋等各種材料的試驗(yàn)。確定施工配合比，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，才可進(jìn)場施工使用。2、施工程序及質(zhì)量控制A、攪拌站經(jīng)安裝調(diào)試運(yùn)行正常，根據(jù)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行各種材料的稱量，把設(shè)計(jì)配合比調(diào)整為施工配合比。計(jì)量誤差要求：水泥±1%,砂、碎石±2％，水±1％，砼坍落度度控制在2～3cm，攪拌時(shí)間不得小于25秒.攪拌站操作人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。B、測量放樣、模板安裝（1）首先進(jìn)行測量放樣，基層清掃及灑水濕潤。在經(jīng)驗(yàn)收合格的基層上，測量放樣，基層清掃及灑水濕潤。放樣直線段一般為10m，彎道為5m。模板安裝必須牢固直順、曲線圓滑。C、混凝土拌和物運(yùn)輸新拌水泥砼的運(yùn)輸能力要比拌和能力略有富余,運(yùn)輸車輛要求車況良好，防止漏漿污染路面，為了運(yùn)輸過程中的行車安全，應(yīng)設(shè)立交通指揮員指揮交通。D、攤鋪開始時(shí)，測量高程、橫坡度，檢查厚度，攤鋪時(shí)，必須有專人指揮車輛卸料，布料要均勻合理,攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)一般為1。25～1.35。在攤鋪過程中，機(jī)手應(yīng)隨時(shí)調(diào)整松方高度，振搗棒振搗間隔20cm左右，要求振搗密實(shí)，不能漏振，而且要掌握好振搗時(shí)間，并且要隨時(shí)加減砼拌和物，用三滾軸來回滾動(dòng)碾壓振動(dòng)混凝土表面，進(jìn)行初平，鋪筑好的水泥砼面板,采用人工操作的抹平器進(jìn)行精平修整,以消除表面氣孔和石子移動(dòng)帶來的缺陷.使砼面板表面砂漿厚度控制在3mm左右,以便下道工序抗滑構(gòu)造的施工.前后幅攤鋪相接的縱縫處，應(yīng)進(jìn)行適量修整，對砼面板兩邊沿上角部的翹石、小裂縫、流漿可用抹子修整平整。拉桿、傳力桿和角筋的位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和水泥砼路面施工規(guī)范的要求設(shè)置.拉桿必需處在板厚中間位置，高低誤差不得大于2cm，間距0.6~0。8m，長度大于或等于70cm,直徑14mm的螺紋鋼.同時(shí)制作砼試件，每班組或每2003混合料制備試樣二組.E、抗滑構(gòu)造的施工。縱向采用麻袋拖毛，橫向采用人工拉毛，拉毛深度為2~3mm。用鋪砂法檢測構(gòu)造深度，平均構(gòu)造深度應(yīng)在0。6～1。0mm之間.拉毛時(shí)應(yīng)掌握好時(shí)間,必須在初凝時(shí)進(jìn)行，可用手指輕壓，新鋪水泥砼面沒有壓痕,拉毛工作即可開始。拉毛要求整齊均勻，與中線垂直。F、脹縫的施工。將脹縫板（一般采用25~30mm厚刨花板）預(yù)先錨固在預(yù)定位置，填縫板的高度一般要求比砼板面低30~40mm，比砼板寬每邊為20mm。在砼板面鋸縫時(shí)鋸開,要求比填縫板稍寬，一直鋸到填縫板處,清理干凈，灌縫。脹縫設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)范施工.G、假縫的施工。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度配置鋸縫機(jī),5m長鋸一條縫，鋸縫深度（1/4~1/5）板厚。縮縫的鋸切要掌握好時(shí)間，一般在澆筑后8～18小時(shí)進(jìn)行，而且隨氣溫的高低及時(shí)調(diào)整,鋸縫清理干凈后,即作填縫處理。H、水泥砼路面的養(yǎng)護(hù)。路面養(yǎng)護(hù)采用水泥砼養(yǎng)護(hù)劑。在新筑水泥砼表面停止泌水，初凝抹光、壓紋或拉毛后，即可用專用的噴霧器，將養(yǎng)護(hù)劑噴灑在水泥砼表面上。噴灑量要足且均勻，不可漏噴、少噴.水泥砼路面?zhèn)让婧颓锌p后，同樣要用養(yǎng)護(hù)劑噴灑養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)劑的噴灑應(yīng)嚴(yán)格掌握好時(shí)間,不要遲噴。同時(shí)應(yīng)掌握好噴霧器的高度、噴頭的霧狀和噴灑的壓力，不要使路面噴灑出麻面及水泥漿。噴灑的方向應(yīng)與筑路方向一致，路幅寬時(shí)，可利用工作橋進(jìn)行噴灑，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)盡量避免腳踏水泥砼路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作，養(yǎng)護(hù)期間禁止一切機(jī)動(dòng)車輛行駛，同時(shí)應(yīng)設(shè)置禁止車輛通行標(biāo)志.I、水泥砼路面各項(xiàng)指標(biāo)的檢測，按現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。自評合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后交工驗(yàn)收。(見面層施工工藝框圖)十、分項(xiàng)工程的檢測及評定各分項(xiàng)工程的檢測及評定按中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07—98）實(shí)施。里面沒有具體明確的質(zhì)量指標(biāo)，則按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求來實(shí)施檢測評定。十一、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，使大家樹立“質(zhì)量第一”、“質(zhì)量決定生存發(fā)展"的意識(shí)。建立組織保證，項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)安組、測量組.他們負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測,監(jiān)督、指導(dǎo)施工人員按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求施工。各施工隊(duì)設(shè)立直接負(fù)責(zé)人,他們對各生產(chǎn)工序，隱蔽工程進(jìn)行現(xiàn)場旁站，并負(fù)責(zé)檢查和驗(yàn)收。他們對使用不合格材料,違反規(guī)范操作的行為，有權(quán)制止、有權(quán)處罰、有權(quán)整改.嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格執(zhí)行市公路局工程質(zhì)量管理實(shí)施辦法。對違反規(guī)范操作，工程質(zhì)量不符合施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的施工，除堅(jiān)決返工，給予處罰外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任；對嚴(yán)格按照規(guī)范施工，符合施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。通過明確的獎(jiǎng)懲，使質(zhì)量管理進(jìn)入良性循環(huán)，形成制度化.加強(qiáng)培訓(xùn)，并做好技術(shù)交底工作。通過培訓(xùn)使施工人員了解規(guī)范技術(shù)要求、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，熟悉掌握正確施工方法。技術(shù)交底要清晰、細(xì)致、易懂，使施工人員看得明白，做得有秩序。這些是質(zhì)量事故有效防范措施。配備檢測、測量設(shè)備，提供質(zhì)量控制的物質(zhì)基礎(chǔ)。十二、進(jìn)度保證措施積極配合當(dāng)?shù)卣?，盡快完成征地、拆遷這個(gè)前期工作。做好施工動(dòng)員工作,施工隊(duì)早進(jìn)場、早開工，并借此促進(jìn)征地、拆遷工作。分項(xiàng)工程的準(zhǔn)備工作，做到全面、細(xì)致，人工、材料、機(jī)械配置齊全、到位，精心組織,確保施工的連續(xù)不出現(xiàn)怠工現(xiàn)象.施工過程中嚴(yán)格管理，保證質(zhì)量，避免返工。開展勞動(dòng)競賽，完成任務(wù)與否同獎(jiǎng)罰掛鉤。在保證質(zhì)量、保證安全的前提下,激勵(lì)施工人員想方設(shè)法提高工效，加快工程進(jìn)度.確保工程資金到位。十三、安全保證措施開展宣傳教育,使全體員工樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提倡文明施工。健全組織,強(qiáng)化檢查。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)安組和安全員,施工隊(duì)由直接責(zé)任人負(fù)責(zé)安全工作，并配置責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員。安全員認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全施工規(guī)定和總公司安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定，覆行職權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用，認(rèn)真進(jìn)行上工前的檢查、施工中的督查、停工后的復(fù)查，杜絕施工隱患。實(shí)行考評制度，獎(jiǎng)罰分明.項(xiàng)目部對施工隊(duì)實(shí)行自查式考評，按公司《安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收，并得出考評結(jié)果?？荚u分低于60分的，進(jìn)行停工整改,給予處罰?？荚u結(jié)果在90分以上的,則給予獎(jiǎng)勵(lì).同時(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，凡是有下面其中一種情形的,則評定為安全生產(chǎn)不合格:沒有按照公安部門的要求，進(jìn)行炸藥、雷管、導(dǎo)火索等爆破用品的運(yùn)、儲(chǔ)、用的管理；特殊工種無證上崗；施工地段無安全標(biāo)志而出現(xiàn)事故的；職工食堂出現(xiàn)集體食物中毒。明確責(zé)任，落實(shí)到人。各崗位互相督促、互相幫助，共同做好安全生產(chǎn)、文明施工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)（圖）項(xiàng)目經(jīng)理廖平忠技