2020年建筑工程施公路基施工技術(shù)模擬考試258題(標(biāo)準(zhǔn)答案)

2020年建筑工程施工技術(shù)-路基施工技術(shù)考核題庫(kù)258題【含答案】一、選擇題1．CFG樁施工樁體垂直度允許偏差為（B）A、3%B、1.5%C、0.5%2．傍山路塹的開(kāi)挖適用的方法是（C）：A.全斷面B.橫向臺(tái)階C.縱向臺(tái)階326基床表層中線至路肩邊緣距離允許偏差為（A）mm。A.+20，0B.+50，0C.±503． 加筋土路堤施工，一般路基上填料的攤鋪及填筑從路堤中線開(kāi)始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土；軟土地基上填料的攤鋪及填筑應(yīng)從兩側(cè)開(kāi)始，平行于路堤中線向中心對(duì)稱進(jìn)行，地基面上首層填料宜用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只有當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于（C）m后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械。A、1B、0.8C、0.64．樁身混凝土應(yīng)在（C）安裝擋土板。A．達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可B．達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可C．達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可5． 路基壓實(shí)過(guò)程中各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于（B）cm。A、20B、40C、606．滑坡地段樁間土體應(yīng)（A）開(kāi)挖，并宜從上至下逐層開(kāi)挖，（A）擋土板。A．間隔，隨挖隨安裝B．連續(xù)，隨挖隨安裝，C．間隔，土體全部挖完后才安裝7．噴射纖維混凝土?xí)r，噴射材料應(yīng)分（A）拌合，鋼纖維在（A）拌合時(shí)摻入。A．兩次，第二次B．?dāng)?shù)次，最后一次C．兩到三次，第二次8． 路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從（B）處分層填筑，兩邊向中部填筑。A、最高B、最低C、中間9．CFG樁施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得小于（B）根。A、1根B、2根C、3根10． 沉降觀測(cè)邊樁及沉降在施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測(cè)2～3次。當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，每（A）d至少觀測(cè)一次。A、3B、5C、711． （A）在非滲水土上時(shí)，非滲水土上層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè)4%的橫向排水坡。A、滲水土填B、非滲水土C、普通土12． 雨季路堤填筑的每一壓實(shí)層面均須做成2%～（B）%的橫向排水坡，路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前必須將鋪填的松土層壓實(shí)完畢。A、3B、4C、513．在強(qiáng)夯施工夯接時(shí)，搭接面積不應(yīng)小于夯錘面積的（B）A、1/5B、1/4C、1/314．粉噴樁中石灰粉應(yīng)為（B）生石灰。A、人為消解；B、磨細(xì)；C、自然消解15．重錘夯實(shí)地基密實(shí)度檢查，施工單位每個(gè)基坑不少于（C）處。A、3；B、4；C、516．碎石類作為基床底層填料時(shí)，應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑不應(yīng)大于（A）A、10cmB、15cmC、20cm17．下列不屬于重錘夯實(shí)需要確定的試夯參數(shù)是（A）A、加固深度；B、錘重；C、底面面積18．瀝青混凝土拌合施工，集料從多處進(jìn)料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用（A）拌和機(jī)。A、連續(xù)式B、間歇式C、連續(xù)式和間歇式19． 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于（B）cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)工藝試驗(yàn)確定。A、10B、20C、3020．路堤邊坡應(yīng)采用加寬超填施工，超填寬度不宜小于（A），有條件時(shí)宜采用邊坡壓實(shí)設(shè)備A、50cmB、15cmC、30cm21．改良土攤鋪因故中斷超過(guò)(B)時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫采取搭接施工。A.1hB.2hC.3h22．路堤填筑應(yīng)進(jìn)行工后沉降觀測(cè)。路堤工后沉降量及（C）沉降應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、均勻B、最大C、不均勻23．根據(jù)現(xiàn)行鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，地基處理?yè)Q填采用機(jī)械挖除時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度（B）cm的保護(hù)層由人工清理。A.20～30；B.30～50；C.50～10024．在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在(B)施工。A．秋冬季B.旱季C.雨季25． 預(yù)應(yīng)力錨索張拉應(yīng)分兩次逐級(jí)張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的（A）%，兩次張拉間隔時(shí)間不宜少于3～5d。A、70B、80C、9026．土釘孔注漿后至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)（A）；養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。A．7dB．3dC．28d27．預(yù)制的擋土板，每塊應(yīng)預(yù)留兩個(gè)吊裝孔，孔的位置應(yīng)靠近板的兩端約（B）板長(zhǎng)處。A．1/3B．1/4C．1/528． 錨定板擋土墻吊裝肋柱時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)的柱座槽內(nèi)鋪墊瀝青砂漿，厚（A）cm。肋柱應(yīng)適當(dāng)向填土一側(cè)傾斜，不得前傾。A、2B、3C、429．預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔應(yīng)按照設(shè)計(jì)的孔位、孔徑、孔深、方向及傾角施工，其允許偏差為（A）.A..孔位+10cm、孔深0～+20cm，方向及傾斜度偏差不應(yīng)大于1.0%。B.孔位+15cm、孔深0～+20cm，方向及傾斜度偏差不應(yīng)大于1.5%。C.孔位+10cm、孔深0～+25cm，方向及傾斜度偏差不應(yīng)大于1.0%。30． 錨桿擋土墻錨孔注漿注漿管應(yīng)隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，注漿壓力一般為（A）MPa。A、0.2B、0.3C、0.531． 懸臂式和扶壁式擋土墻，凸榫必須按照設(shè)計(jì)尺寸及位置開(kāi)挖，并與墻底板一同澆筑混凝土，澆筑混凝土后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（A）%以上才可進(jìn)行墻背填土。A、70B、80C、9032． 沉降觀測(cè)應(yīng)采用（A）等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。A、二B、三C、四33． 改良土場(chǎng)拌應(yīng)采用具有自動(dòng)計(jì)量的專用場(chǎng)拌混合料攪拌機(jī)械拌和?；旌狭现胁粦?yīng)含有大于（A）mm的土塊和未消解石灰顆粒；拌合前，應(yīng)使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。A、15B、20C、3034．基床表層瀝青混凝土層分兩幅攤鋪，采用熱搭接方法，兩幅之間應(yīng)有（A）毫米左右寬度的搭接。A、30-60B、10-20C、50-10035． 過(guò)渡段的橋臺(tái)、涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用（A）振動(dòng)設(shè)備碾壓。回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。36． 光面爆破的炮孔間距a可選用炮孔直徑的10～（C）倍，并滿足a=w/m(m為炮孔密集系數(shù)，m＞1)A、12B、14C、1637． 臺(tái)階爆破主炮孔應(yīng)有一定的超深，超深值宜為（C）W。A、0.1～0.2B、0.15～0.25C、0.1～0.338． 臺(tái)階法開(kāi)挖的臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)械、工程規(guī)模、開(kāi)挖深度、裝載設(shè)備能力、邊坡穩(wěn)定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益等因素綜合考慮，一般為7～10m，路塹深度大于（B）m時(shí)，梯段應(yīng)分層。A、5B、10C、1539． 路塹開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)基床范圍內(nèi)有Ps＜1.5MPa或＜（A）MPa的土層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行改良、換填或加固處理。A、0.18B、0.25C、0.540．防護(hù)及排水工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)采用（B）。A.人工拌和B.機(jī)械拌和C.機(jī)械拌和人工拌和均可41．草皮防護(hù)的厚度(C).A.5～10cmB.不宜大于10cmC.不宜小于10cm42． 路塹的（B）開(kāi)挖適用于平緩橫坡上的一般路塹，用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工；較深路塹宜分層開(kāi)挖。A、全斷面B、橫向臺(tái)階C、逐層順坡43．下面哪句話敘述正確？（A）A．有水地段安裝錨桿，應(yīng)將孔內(nèi)的水排出或采用早強(qiáng)速凝藥包式錨桿。B．有水地段嚴(yán)禁安裝錨桿。C．有水地段視水量多少?zèng)Q定是否能安裝錨桿。44． 級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量滿足K30≥（A）MPa/m、Evd≥50MPa、n＜28%的要求。A、150B、100C、5045．塑料排水板施工中，監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的（B）進(jìn)行平行檢驗(yàn)。A、8%；B、10%；C、15%46．有一路塹需采取爆破施工，爆破地點(diǎn)位于村莊附近，下列爆破方式比較合理的是（C）。A.孔內(nèi)延期，排間微差B.孔外延期、排間微差C.孔外微差、V字型起爆47．拋石擠淤的頂面高程允許偏差應(yīng)為（B）mm。A、（+100，50）；B、（+200，-50）；C、（+200，-100）48．沖擊鉆施工中，宜采用大沖程的巖層是（B）。A、開(kāi)始鉆孔；B、堅(jiān)硬密實(shí)卵石層；C、高液限粘土層49．靜壓管樁施工過(guò)程中不正確的施工步驟是（B）A.施工前檢查成品樁B.焊接接樁后用水澆降溫C.采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)在常溫下靜置3d以上50．砂樁質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時(shí)間進(jìn)行。飽和黏性土宜為2～3周，其他土為（C）周。A、1～2；B、2～3；C、3～551．可以安排雨期施工的地段有（C）。A.膨脹土路基地段B.鹽漬土路基地段C.碎礫石和巖石地段52．真空預(yù)壓施工時(shí)應(yīng)同步進(jìn)行地基沉降與土的側(cè)向位移觀測(cè)，施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀測(cè)和記錄，監(jiān)理單位按施工單位檢測(cè)數(shù)量的（C）%見(jiàn)證檢驗(yàn)。A、10；B、15；C、2053．堆載預(yù)壓施工，寬度允許偏差為（B）mm。A、±40；B、±50；C、±6054．路塹開(kāi)挖工序不合適的是（B）A.自上而下開(kāi)挖B.掏底取土55．隔離工程土工合成材料施工采用搭接鋪設(shè)，搭接長(zhǎng)度宜為（B）cm。A.50B.100C.15056．基底換填應(yīng)與開(kāi)挖緊密銜接。如有困難應(yīng)預(yù)留厚度不小于（C）cm的保護(hù)層。A、30B、80C、5057．粉體攪拌樁施工中攪拌鉆頭直徑磨耗量不得大于（A）mm。A、10；B、15；C、2058．塑料排水板施工中，施工單位抽樣檢驗(yàn)排水板總數(shù)的（C）。A、2%；B、3%；C、5%59．施工單位抽樣檢驗(yàn)袋裝砂井總數(shù)的（A）。A、5%；B、10%；C、20%60．基床以下路堤施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、（C）的機(jī)械配套和施工組織。A、合理B、合適C、最佳61．袋裝砂井施工中當(dāng)拔套管將砂袋帶出長(zhǎng)度大于（C）m時(shí)，必須在原孔邊緣重新補(bǔ)打。A、0.3；B、0.4；C、0.562． 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于（A）m。A、100B、200C、30063．砂墊層平整度施工允許偏差（B）mm。A、30；B、40；C、5064． 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于（A）cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm。A、30B、40C、5065．換填地基頂面高程施工允許偏差為(C)mm。A、±20；B、±30；C、±5066． 用石灰改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于（B）％。A、0.5B、0.8C、1.067．塑料排水板伸入砂墊層長(zhǎng)度允許偏差為（A）。A、（100，0）；B、（50，0）；2；C、（150，0）68．打(壓)入樁施工，外緣樁樁間距允許偏差為（C）。A、d；B、d/3；C、d/269．強(qiáng)夯置換時(shí)，清理并整平場(chǎng)地，當(dāng)表土松軟時(shí)宜鋪設(shè)一層一定厚度的（A）施工墊層。A、砂石；B、砂土；C、碎石70．重錘夯實(shí)施工中，在滿夯時(shí)搭接面積不小于（A）。A、1/4；B、1/3；C、1/271．樁帽施工中，中心位置允許偏差為（B）mm。A、10；B、15；C、2072．基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行（B），核對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)條件，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘探等部門確認(rèn)并驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。A.支護(hù)B.基地承載力檢測(cè)C.基地處理73．鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，其上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于（C）m。A、0.2；B、0.4；C、0.574．混凝土排水管管軸線偏位允許偏差為（B）A.20mmB.15mmC.30mm75．混凝土灌注樁施工中，澆筑水下混凝土。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓；混凝土澆筑高出樁頂設(shè)計(jì)高程不宜小于（A）m。A、0.5；B、1；C、1.576．強(qiáng)夯置換開(kāi)夯前應(yīng)檢查（C）和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)及試夯工藝參數(shù)要求。A、錘形；B、錘質(zhì)量；C、錘重量77．路堤填筑能夠直接采用（B）做填料。A.膨脹土B.改良土C.黃土78．預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔施工的深度允許偏差為（A）A.+100mm,0B.±100mmC.±50mm79．（C）路段可以不需要進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。A.土石路堤B.填石路堤C.三級(jí)公路80．CFG樁施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于（C）cm。A、20；B、30；C、5081．灰土擠密樁施工時(shí)，當(dāng)局部處理時(shí)，宜由外向內(nèi)，同排應(yīng)間隔（A）孔進(jìn)行。A、1～2；B、2～3；C、3～482．灰土擠密樁施工時(shí)，當(dāng)整片處理時(shí)，宜從中間向外，同排應(yīng)間隔（A）孔進(jìn)行。A、1～2；B、2～3；C、3～483．土工合成材料（A）直接碾壓，需待上覆填土后方可采用碾壓機(jī)械壓實(shí)。A、不允許；B、允許；C、沒(méi)有要求84．從質(zhì)量和技術(shù)角度分析，（B）材料做路面基層最好。A.級(jí)配礫石B.級(jí)配碎石C.填隙碎石85．臺(tái)背回填部分的路床與路堤路床的填筑應(yīng)（C）。A.先填臺(tái)背回填部分，再填路堤部分B.先填路堤部分，再填臺(tái)背回填部分C.同步86．土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于（A）時(shí)應(yīng)采取加固措施。A.3%B.2%C.1%87．灰土擠密樁施工時(shí)，樁體使用的石灰塊徑不得大于（B）mm,夾石量不得大于5%，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。A、4；B、5；C、688．路塹開(kāi)挖不可采用的爆破方法有（C）。A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.峒室藥包爆破89．打(壓)入樁施工，斜樁傾斜度允許偏差為（B）%tanθ。A、10；B、15；C、2090．漿（干）砌片石應(yīng)分層、分段砌筑。分層水平砌縫應(yīng)大致水平，砌塊應(yīng)(B)，互相咬合，上下砌縫應(yīng)(B)。A.大面朝上,相互對(duì)齊B.大面朝下,相互錯(cuò)開(kāi)C.大面朝下,相互對(duì)齊91．鋼絞線的下料長(zhǎng)度，應(yīng)滿足錨索束結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及張拉的需要。下料應(yīng)(B)。A.采用電弧切割，嚴(yán)禁用機(jī)械切割。B.采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁用電弧切割。C.機(jī)械切割和電弧切割皆可采用。92．錨索張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定，標(biāo)定期不宜超過(guò)（B），經(jīng)拆卸檢修的張拉設(shè)備或壓力表經(jīng)受強(qiáng)烈撞擊后，必須重新標(biāo)定。A．3個(gè)月B．6個(gè)月C.12個(gè)月．93．錨索張拉遵循下列規(guī)定(C).A.應(yīng)分兩次逐級(jí)張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的80%，兩次張拉間隔時(shí)間不宜少于3～4d。B.應(yīng)分兩次逐級(jí)張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的75%，兩次張拉間隔時(shí)間不宜少于5～7d。C.應(yīng)分兩次逐級(jí)張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的70%，兩次張拉間隔時(shí)間不宜少于3～5d。94．對(duì)錨索束的處理,正確的做法是(A).A.錨固段必須進(jìn)行清污、除銹；自由段應(yīng)涂防腐劑、外套塑料管，張拉段應(yīng)涂防腐劑。B.錨固段必須涂防腐劑；自由段應(yīng)進(jìn)行清污、除銹、外套塑料管，張拉段應(yīng)涂防腐劑。C.錨固段必須進(jìn)行清污、除銹；自由段應(yīng)涂防腐劑，張拉段應(yīng)涂防腐劑、外套塑料管。95．噴漿、噴射混凝土的拌合料應(yīng)在(A)內(nèi)噴射完畢，噴射(A)后即應(yīng)開(kāi)始養(yǎng)生。A.規(guī)定的時(shí)間,2hB.24h,2hC.8h,4h96．錨定板擋土墻的墻背填料不得采用（A），嚴(yán)禁采用有腐蝕作用的酸性土和有機(jī)質(zhì)土。A.膨脹土、鹽漬土B.粗粒土C.特殊土97．當(dāng)滑坡有滑動(dòng)跡象或需加快施工進(jìn)度時(shí)，宜采取的措施是(A)。A．用速凝、早強(qiáng)混凝土B.調(diào)整混凝土的水灰比C.使用高強(qiáng)度混凝土98． 鋼絞線的下料應(yīng)采用（B）。錨索束必須順直地安放在鉆孔中心。A、電弧切割B、機(jī)械切割C、氧炔切割99． C、大型100． 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填料和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?；脖韺右韵录?jí)配碎石及臺(tái)后（B）m范圍內(nèi)基床表層的級(jí)配碎石中應(yīng)按設(shè)計(jì)摻適量水泥。A、10B、20C、30101． 橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段的頂部填土厚度小于（A）m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。A、1B、2C、3102． 短卸荷板制作宜采用就地澆筑。當(dāng)采用預(yù)制時(shí)，應(yīng)在板上預(yù)留設(shè)置板下豎直短鋼筋的插入孔，并在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（C）%后方可吊運(yùn)安裝A、50B、70C、90103． 錨桿擋土墻應(yīng)（B）進(jìn)行施工。施工前，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊，整平墻背坡面；并按設(shè)計(jì)要求作錨桿拉拔試驗(yàn)。A、自下而上B、自上而下C、豎直104． 加筋土擋土墻施工前應(yīng)檢查地基（A）和基礎(chǔ)砌體強(qiáng)度。A、承載力B、強(qiáng)度C、剛度105． 預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定。張拉設(shè)備的標(biāo)定期不宜超過(guò)（B）個(gè)月，經(jīng)拆卸檢修的張拉設(shè)備或壓力表經(jīng)受強(qiáng)烈撞擊后，必須重新標(biāo)定。A、3B、6C、12106．重力式擋土墻基坑應(yīng)隨基礎(chǔ)施工分層回填夯實(shí),頂面做成向外不小于（C）的排水坡。A.3%B.5%C.4%107．卸荷板上預(yù)留的短鋼筋插入孔，須在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（C）后方可吊運(yùn)安裝。A.80%B.75%C.90%108． 錨桿擋土墻的分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)采用混凝土進(jìn)行封閉，并設(shè)（A）％的向外橫向排水坡。A、2B、3C、4109．巖溶注漿孔應(yīng)跳孔施鉆，同步注漿。注漿應(yīng)從路基坡腳向線路中心順序進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，在地下水有水頭壓力是，應(yīng)（A），單排孔應(yīng)遵循逐步加密跳孔同步注漿的原則。A、先注下游孔，再注上游孔B、先注上游孔，再注下游孔C、上下游同時(shí)注漿110．不是路基墊層的作用是（C）。A.排水B.隔水C.承壓111．土釘支護(hù)適用土體是（A）。A.有一定黏性的硬黏土B.松散砂土C.地下水豐富的土體112．高速公路標(biāo)高控制樁間距不宜大于（A）A.200mB.250mC.300m113．路基施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)（A）A.2B.5C.10114．重力式擋土墻當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（B）時(shí)，方可進(jìn)行回填。A.50%B.75%C.100%115．基床底層應(yīng)選用A、B組填料或（C）。A、碎石B、砂C、改良土116． 路基試驗(yàn)段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，長(zhǎng)度不宜小于（A）m。A、100B、200C、300117． 級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石用平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于（B）m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。A、5B、10C、15118． 基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制。采用K30（或Ev2）、（B）和Evd三項(xiàng)指標(biāo)。A、KB、nC、Ev2119． 用石灰改良時(shí)，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)小于（A）％；A、10B、15C、20120．當(dāng)選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時(shí)，應(yīng)級(jí)配較好，塊石類填料的粒徑不得大于（C）cm。A、15B、20C、30121．無(wú)碴軌道基床底層采用改良細(xì)粒土填筑后，變形模量EV2應(yīng)不小于（A）Mpa。A、60B、40C、35122．有砟軌道橫向結(jié)構(gòu)物頂至軌底高度小于（B）時(shí)，橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤以及兩側(cè)20m范圍內(nèi)基床表層填筑摻入5%水泥的級(jí)配碎石。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m123．橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度大于（A）后，才可采用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，方可通行大型施工機(jī)械。A.1mB.1.5mC.2m124．膨脹土深路塹施工宜采用的施工方案是（A）A.按邊坡平臺(tái)高度分級(jí)分段開(kāi)挖B.光面爆破C.預(yù)裂爆破125．邊坡預(yù)應(yīng)力錨索張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)值進(jìn)行控制，用伸長(zhǎng)值校核應(yīng)力，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值（A）計(jì)算伸長(zhǎng)值（A），暫停張拉，查明原因并處理后，可繼續(xù)張拉。A.大于、10%B.小于、10%C.大于、5%126．有碴軌道路基工后沉降量一般地段不大于（A），臺(tái)尾過(guò)渡段工后沉降不大于（），沉降速率應(yīng)不小于（）A.5cm,3cm，2cm/年B.3cm,5cm，1cm/年C.5cm,3cm，1cm/年127．在地下水較發(fā)育及邊坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，不宜采用：(C)。A.重力式擋土墻B.錨桿擋土墻C.土釘墻D.預(yù)應(yīng)力錨索128．橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填填料不宜采用（A）A.非透水性材料B.透水性材料C.無(wú)機(jī)結(jié)合料129．吹填砂材料宜采用的是（C）A.一般土B.含泥量為18%的中砂C.含泥量不大于10%的粗砂130．無(wú)碴軌道在路基完成或施加荷載后應(yīng)有不少于（C）的觀測(cè)和調(diào)整期。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月131．土工合成材料鋪設(shè)范圍的允許偏差為（A）設(shè)計(jì)值。A、不小于；B、等于；C、沒(méi)有要求132．灰土擠密樁施工時(shí)，樁體使用的夾石量不得大于（B），并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。A、4%；B、5%；C、6%133．灰土擠密樁樁體使用的土有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于（B），并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、4%；B、5%；C、6%134．灰土擠密樁施工處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當(dāng)土的含水量過(guò)低時(shí)，宜對(duì)處理范圍內(nèi)的土層進(jìn)行增濕。增濕處理應(yīng)在地基處理前（C）d完成。A、2～3；B、2～5；C、4～6135．CFG樁施工時(shí)縱橫向間距允許偏差為（B）mm。A、±40；B、±50；C、±60136．為防止斷樁或缺樁，應(yīng)使攪拌機(jī)下沉至停漿面以下（C）m處，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。A、0.2；B、0.3；C、0.5137．混凝土灌注樁施工中，直徑允許偏差為（A）設(shè)計(jì)值。A、不小于；B、不大于；C、小于或等于138．樁帽施工中，厚度允許偏差為（A）mm。A、+30mm，-20mm；B、+20mm，-30mm；C、±20139．塑料排水板縱橫向間距施工允許偏差為（B）mm。A、±40；B、±50、±60140．填石換填地基頂面平整度允許偏差為(B)。A、50；B、100；C、150141．袋裝砂井施工中砂料的含泥量不得大于（B）。A、2%；B、3%；C、5%142．袋裝砂井縱橫向間距施工允許偏差為（C）mm。A、±20；B、±30；C、±50143．堆載預(yù)壓施工中，預(yù)壓荷載不應(yīng)（A）設(shè)計(jì)荷載。A、小于；B、大于；C、等于144．碎石樁樁體的含泥量不得大于（C）。A、2%；B、3%；C、5%145．拋石擠淤所用片石應(yīng)堅(jiān)硬、不易風(fēng)化，其截面最小尺寸不應(yīng)小于（B）cm，母巖飽和抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、10；B、15；C、20146．粉體攪拌樁施工時(shí)，為防止污染空氣，在提升噴粉距地面（C）m處應(yīng)減壓或停止噴粉。A、0.2；B、0.3；C、0.5147． 低溫施工路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)減?。–）。A、10%～20%B、15%～30%C、20%～25%148．對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施是（A）。A、返工；B、返修；C、其他149． 化學(xué)改良土應(yīng)色澤均勻，無(wú)灰條、灰團(tuán)。改良劑劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比的-0.5%～（B）%。A、0.5B、1.0C、2.0150． 路堤經(jīng)過(guò)分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前2～3個(gè)月內(nèi)，每（B）d觀測(cè)一次；三個(gè)月后7～15d觀測(cè)一次A、3B、5C、7151． 基床以下路堤填筑分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。分層填筑的最小分層厚度不宜小于（A）cm。A、10B、15C、20152． 路塹的（A）開(kāi)挖適用于平緩地面上短而淺的路塹，用挖裝、車運(yùn)機(jī)具施工。A、全斷面B、橫向臺(tái)階C、逐層順坡153． 路塹的（B）開(kāi)挖適用于傍山路塹，邊坡較高時(shí)宜分級(jí)開(kāi)挖；路塹較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口。A、全斷面B、縱向臺(tái)階C、逐層順坡154． 膨脹土路塹不宜在雨季施工。設(shè)有支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)的邊坡應(yīng)及時(shí)砌筑，隨挖隨砌，當(dāng)不能緊跟開(kāi)挖砌筑時(shí)，邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（C）m的保護(hù)層。A、0.3B、0.4C、0.5155． 膨脹土路塹基床換填要緊隨開(kāi)挖完成，當(dāng)有困難時(shí)，應(yīng)暫留厚度不小于（B）m的保護(hù)層。路塹基床表層應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置封閉層。A、0.25B、0.5C、0.6156． 在深孔爆破中，炮孔裝藥宜實(shí)行底部和柱部分部裝藥，柱部的裝藥密度宜為底部的（C）％。A、20B、30C、50157．地基換填用砂應(yīng)為中、粗砂，當(dāng)用作排水固結(jié)時(shí)，其含泥量均不得大于（B）。A、2%；B、3%；C、5%158．土工合成材料搭接寬度的允許偏差為（C）mm。A、+20；B、+30；C、+50159．隔斷層設(shè)置范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差為（B）mm。A、±100；B、±150；C、±200160．注漿孔位間距允許偏差為（A）mm。A、±20；B、±30；C、±50161．注漿施工應(yīng)（A）施鉆，同步注漿，避免孔位串漿增加難度及清孔工作量。A、跳孔；B、順孔；C、沒(méi)有要求162． 路堤填筑不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于（B）cm。A、30B、50C、80163．原地面處理時(shí)，當(dāng)原地面坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)（A）挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、自上而下；B、自下而上；C、無(wú)要求；164．影響粉噴樁質(zhì)量的主要因素為加固料的（A）和加固料與土體的攪拌均勻程度。A、噴入量；B、質(zhì)量；C、噴入時(shí)間165．混凝土樁（管柱）的起吊、堆放和運(yùn)輸必須符合（C）要求。A、設(shè)計(jì)；B、規(guī)范；C、施工工藝166．壓實(shí)含水率應(yīng)由重型擊實(shí)試驗(yàn)的（A）含水率和碾壓工藝試驗(yàn)段施工允許含水率范圍綜合確定。A、最佳B、最大C、允許167． 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、（C）流程”的施工工藝組織施工。A、三B、五C、八168．注漿施工，設(shè)計(jì)未明確鉆孔布置形式時(shí)，宜為（A）布置。A、梅花形；B、正方形；C、長(zhǎng)方形二、填空題169． 嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑施工。170． 路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。171． 基床以下路堤填筑分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm172． 路堤填筑不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于50cm173．袋裝砂井打設(shè)導(dǎo)軌應(yīng)垂直，沉管時(shí)應(yīng)用吊錘控制垂直度。174． 基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。175． 用石灰改良時(shí)，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8％。176． 用石灰改良時(shí)，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)小于l0％；177．懸臂式和扶壁式擋土墻，凸榫必須按照設(shè)計(jì)尺寸及位置開(kāi)挖，并與墻底板一同澆筑混凝土，澆筑混凝土后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才可進(jìn)行墻背填土。178． 浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工，地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期前完成。179． 竣工驗(yàn)交時(shí)，沉降觀測(cè)設(shè)施和觀測(cè)資料應(yīng)與工程同時(shí)移交給工程接收單位。180． 基床底層填筑采用碎石類和礫石類填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm。181．土釘墻施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做土釘拉拔試驗(yàn)。182．釘孔注漿采用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配制；砂料應(yīng)采用級(jí)配合理的中、粗砂，含泥量不得大于3%。當(dāng)邊坡滲水較嚴(yán)重時(shí)，宜添加膨脹劑。183．預(yù)應(yīng)力錨索造孔可采用水鉆或干鉆；當(dāng)水鉆可能影響邊坡或山體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用干鉆。184．不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于50cm。185．對(duì)于無(wú)碴軌道開(kāi)挖出來(lái)的路塹，如基床范圍內(nèi)有Ps＜1.8MPa或σ0＜0.2MPa的土層時(shí)（力學(xué)指標(biāo)），應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通，進(jìn)行土質(zhì)改良或加固處理，不得私自處理。186．原地面處理前，應(yīng)對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件。當(dāng)不符合時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋。施工單位沿線路縱向每100m檢驗(yàn)2點(diǎn)，監(jiān)理單位100%見(jiàn)證檢驗(yàn)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。187．無(wú)碴軌道在路基完成或施加荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期。188．瀝青的三大指標(biāo)是針入度、軟化點(diǎn)和延度。189．石灰穩(wěn)定類材料適用于各級(jí)公路的底基層。190．錨定板擋土墻吊裝肋柱時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)的柱座槽內(nèi)鋪墊瀝青砂漿，厚2cm。肋柱應(yīng)適當(dāng)向填土一側(cè)傾斜，不得前傾。191．CFG樁可采用振動(dòng)沉管灌注或長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工。192． 基底換填應(yīng)與開(kāi)挖緊密銜接。如有困難應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護(hù)層。193．鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁在即將進(jìn)入軟層前應(yīng)改用較低落距錘擊。194．打(壓)入樁在樁的沉入過(guò)程中，應(yīng)觀察樁錘、樁帽和樁身是否保持在同一軸線上。195．CFG樁施工順序可連續(xù)、間隔一根或多根，應(yīng)按土的性質(zhì)和樁距確定196．CFG樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)。成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力和復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。197．振動(dòng)沉管灌注施工樁機(jī)根據(jù)樁長(zhǎng)和沉管入土深度組裝完成后，按設(shè)計(jì)樁位就位，調(diào)整沉管與地面垂直。198．灰土擠密樁的數(shù)量、布置形式、間距、樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。199．強(qiáng)夯置換，夯孔施打順序宜由內(nèi)而外，隔孔分序跳打方式，逐一完成全部夯點(diǎn)的施工。200．粉體攪拌樁施工時(shí)直徑不小于設(shè)計(jì)值。201．鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路基主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。202．鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，其上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于0.5m。203．堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的土。204．土工合成材料不允許直接進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工合成材料上行走作業(yè)。205．對(duì)發(fā)生“假極限”現(xiàn)象的樁、有上浮現(xiàn)象的樁，必須復(fù)打。206．錨桿擋土墻應(yīng)自上往下進(jìn)行施工。施工前，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊，整平墻背坡面；并按設(shè)計(jì)要求作錨桿拉拔試驗(yàn)。207．錨孔注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底5～10cm處，并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，注漿壓力一般為0.2MPa。208．加筋土擋土墻施工前應(yīng)檢查地基承載力和基礎(chǔ)砌體強(qiáng)度。209． 改良土施工應(yīng)做好場(chǎng)地的臨時(shí)排水和防雨措施，嚴(yán)禁雨天作業(yè)，避免低溫施工、人為停工。確需停工時(shí)，必須做好養(yǎng)生，防止水分流失。210． 改良土施工區(qū)段應(yīng)按填筑階段的不同進(jìn)行劃分，一般宜劃分為底層準(zhǔn)備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測(cè)報(bào)驗(yàn)區(qū)段。211． 改良土混合料在運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。212． 在填土過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制“填土高～時(shí)間～沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢(shì)，判斷地基的穩(wěn)定性。213．坡面防護(hù)包括植物防護(hù)、骨架植物防護(hù)、圬工防護(hù)和封面捶面防護(hù)等。214．路基填料中，不同性質(zhì)的填料不得混填，每種填料厚度不得小于10cm。215．無(wú)碴軌道路基工后沉降一般不應(yīng)超過(guò)允許的沉降調(diào)高量15mm;沉降比較均勻、長(zhǎng)度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30mm。216．塑料排水板不得接長(zhǎng)使用。217．當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴漿量不足而影響工程質(zhì)量時(shí)，可采用復(fù)噴技術(shù)。218．高壓旋噴樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。219．灰土擠密樁在雨季或低溫季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)采取防雨或防凍措施，防止灰土和土料受雨水淋濕或凍結(jié)。220．混凝土灌注樁鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔可采用抽碴法、吸泥法或換漿法。在抽渣或吸泥時(shí)都應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位。221． 路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm，竣工時(shí)應(yīng)刷坡整平。222． 填料含水率過(guò)大時(shí)，宜采用場(chǎng)內(nèi)開(kāi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。223． 級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石用平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m224． 過(guò)渡段級(jí)配碎石和與其連接段的225．鋪設(shè)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬凸出物。三、簡(jiǎn)答題226．返工和返修有何區(qū)別?答：返工時(shí)對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施；返修是對(duì)工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。227．簡(jiǎn)述噴灑瀝青或改性瀝青類橋面防水粘結(jié)層的施工要求？答：（1）整個(gè)鋪筑過(guò)程直至鋪設(shè)石屑保護(hù)層前，嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)的一切交通；（2）不灑粘層油，直接分2～3層噴灑或人工涂刷熱瀝青、熱融或溶劑稀釋的改性瀝青、改性乳化瀝青的防水粘結(jié)層，必須均勻一致，且達(dá)到要求的厚度；（3）噴灑防水層粘結(jié)后應(yīng)立即撒布一層潔凈的尺寸為3～5mm的石屑作保護(hù)層，并用6～8t輕型壓路機(jī)以較慢的速度碾壓。228．試簡(jiǎn)述防水卷材防水層的鋪筑要求？答：(1)防水卷材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求，無(wú)破洞、不漏水，內(nèi)部有金屬或聚合物纖維，表面有均勻的石屑撒布層，鋪筑的防水粘結(jié)層不得有漏鋪、破漏、脫開(kāi)、翹起、皺折等現(xiàn)象；(2)鋪設(shè)前應(yīng)噴灑粘層油和涂刷粘結(jié)劑，鋪筑時(shí)邊加熱邊滾壓，粘結(jié)后必須檢查確認(rèn)任何部位都不能被人工或鐵锨撕、揭開(kāi)；(3)鋪設(shè)卷材后不得通行任何車輛或堆放雜物，防止卷材污染；(4)防水卷材防水層不得在攤鋪機(jī)或運(yùn)料車作用下遭到損壞。229．簡(jiǎn)述瀝青路面的平接縫施工要點(diǎn)？答：平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻，但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。230．簡(jiǎn)述瀝青混合料的復(fù)壓要求？答：(1)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓，壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)60～80m，采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)，應(yīng)安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻；(2)密級(jí)配瀝青砼的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15KN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止；(3)對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，（厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓），振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm，層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎，相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200m，振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)；(4)當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不少于200mm；(5)對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。231．濕陷性黃土地基處理常用的方式有哪些？答：1）強(qiáng)夯法2)墊層法（包括素土墊層和灰土墊層兩種）3）擠密法4）樁基礎(chǔ)法5）預(yù)浸水法6）深層攪拌樁法232．路基基床底層填筑施工的“三階段、四區(qū)域、八流程”指的是什么？答：三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)域：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路面整形（邊坡整修）。233．漿砌石和砼重力式擋土墻施工常見(jiàn)質(zhì)量通病有什么？答：1).基礎(chǔ)開(kāi)挖松軟土石清除不徹底；基礎(chǔ)和墻身幾何尺寸等達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。2).漿砌片石擋墻的片石材質(zhì)和尺寸不合要求，砂漿強(qiáng)度不足，砂漿砌筑不飽滿、空洞，上下層砌筑通縫，片石砼擋墻中的片石拋填過(guò)多；砼擋墻振搗不密實(shí)，蜂窩麻面。3).沉降縫不貫通，泄水孔和反濾層設(shè)置不符合要求。4).勾縫起殼脫落。234．改河工程施工應(yīng)注意什么？答：（1）改河工程應(yīng)在枯水期施工。旱季不能完成時(shí)，應(yīng)妥善采取防洪措施。（2）河道開(kāi)挖應(yīng)先挖中段，再挖未段。必須經(jīng)檢查確認(rèn)新河床已符合要求后，方可挖通其上游河段。（3）利用開(kāi)挖新河道的土石填平舊河道時(shí)，在新河道未通流前，不得堵斷舊河道。（4）通流時(shí)，改河上游進(jìn)口河段的河床縱坡應(yīng)稍大于設(shè)計(jì)坡度。（5）河床加固設(shè)施及導(dǎo)流構(gòu)造物應(yīng)及時(shí)配套完成。235．簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定土基層集中拌和時(shí)需要達(dá)到的條件？答：（1）土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；（3）含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值；（4）不同粒級(jí)的碎石或礫石及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。236．簡(jiǎn)述高速公路SMA混合料配合比設(shè)計(jì)后，如何檢驗(yàn)各種使用性能？答：(1)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)；(2)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，必要時(shí)采取抗剝落措施；(3)對(duì)密級(jí)配瀝青混合料在溫度-10℃、加載速率50mm237．怎樣糾正砂礫層挖空的護(hù)筒偏斜？答：1、發(fā)現(xiàn)護(hù)筒偏斜后，分析偏斜原因：挖土不對(duì)稱：井內(nèi)流砂導(dǎo)致護(hù)筒突然下沉；護(hù)筒遇到較大卵石頂住未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；筒內(nèi)挖出的土堆在護(hù)筒外一側(cè)；護(hù)筒外砂礫一側(cè)沉陷，未及時(shí)回填等；238．線路控制樁和路基中線、高程測(cè)量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路工程測(cè)量的有關(guān)規(guī)定，測(cè)量工作必須貫徹復(fù)核制。對(duì)主要的中線控制樁應(yīng)設(shè)置護(hù)樁并作好記錄。239．鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，其上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于0.5m。240．鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路基主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。241．中線、高程必須與相鄰地段貫通閉合，在兩個(gè)施工單位的分界處，應(yīng)由雙方共同復(fù)測(cè)簽認(rèn)，線路中線和高程必須與管界外的控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。邊樁應(yīng)根據(jù)貫通后的中線、高程測(cè)設(shè)，并做好原地面的高程復(fù)測(cè)工作，在地形、地質(zhì)變化處應(yīng)加測(cè)橫斷面。242．高速公路水泥砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？答：1）砼面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、厚度。2）抗滑構(gòu)造深度。3）相鄰板間的高差、縱橫縫順直度。4）中線偏位、寬度、縱斷高程、橫坡度。243．試述瀝青拌和廠對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制的步驟？答：（1）從料堆和皮帶運(yùn)輸機(jī)隨時(shí)目測(cè)各種材料廠的質(zhì)量和均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎石，檢查冷料倉(cāng)有無(wú)竄倉(cāng)。目測(cè)混合料攔和是否均勻、有無(wú)花白料、油石比是否合理，檢查集料和混合料的離析情況。（2）檢查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對(duì)計(jì)算機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。并進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程的在線監(jiān)測(cè)和總量檢驗(yàn)和瀝青混合料質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理。（3）檢測(cè)瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配、