北引道路燈照明施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

李家沱復(fù)線橋南北引道工程北引道路燈照明施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012（2016版）；《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015；《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011；《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009；《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-2013；《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015；《LED路燈》CJ/T420-2013；《城市人行天橋和人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-1995；《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012；《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2015;《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015；《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2011；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002；《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50168-2018；《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2016；《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254-2014；《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171-2012;《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-2016；《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50172-2012；其他相關(guān)國(guó)家、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。工程概況工程名稱：李家沱復(fù)線橋南北引道工程項(xiàng)目區(qū)位：根據(jù)《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃評(píng)估及優(yōu)化》（2015-2030年）、《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃》（2011-2020），李家沱復(fù)線橋南北引道工程屬于規(guī)劃快速路四縱線一部分，線位總體呈南北布置。本項(xiàng)目北引道工程起于九龍坡區(qū)青龍嘴立交，沿錦龍路穿越九龍坡復(fù)線隧道（新建）接入李家沱復(fù)線大橋，南引道工程起于軌道18號(hào)線長(zhǎng)江二橋南橋頭站，連接巴南區(qū)花溪立交，沿兩橋連接道接入內(nèi)環(huán)華陶立交。項(xiàng)目區(qū)域位置圖見(jiàn)REF_Ref46677223\h圖21圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s11建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目北起在建嘉南線三期青龍嘴立交，向南跨長(zhǎng)江后，止于內(nèi)環(huán)華陶立交，南北引道全長(zhǎng)約4.6km（不含李家沱復(fù)線橋）,與軌道18號(hào)線同橋過(guò)江。李家沱復(fù)線橋與現(xiàn)狀李家沱大橋同橋位，距離上游馬桑溪大橋約5.8km，距離下游擬建黃桷坪大橋3約km。分為上層主線和下層主線，上層主線為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h；下層主線為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。路面為混凝土瀝青路面。本冊(cè)設(shè)計(jì)為道路照明施工圖設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)范圍本次設(shè)計(jì)包括上述范圍內(nèi)的以下內(nèi)容：道路照明系統(tǒng)。道路照明供配電系統(tǒng)。（不含10kV箱變進(jìn)線電源）道路照明系統(tǒng)防雷及安全接地系統(tǒng)。上階段審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況南北引道的投資相同？請(qǐng)復(fù)核?；貜?fù)：已復(fù)核工程概況中南北引道投資金額并修改。閥型避雷器應(yīng)改為氧化鋅避雷器?；貜?fù)：已修改閥型避雷器為氧化鋅避雷器，并調(diào)整相應(yīng)參數(shù)。UPS系統(tǒng)容量有誤，且其中的高壓柜操作回路可去除?；貜?fù)：已修改UPS系統(tǒng)容量為20kVA，取消UPS出線中的高壓柜操作電源。消防泵系統(tǒng)圖功率有誤，請(qǐng)復(fù)核。回復(fù)：已與消防專業(yè)溝通調(diào)整消防泵功率，并修改。照明供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)本工程負(fù)荷為三級(jí)用電負(fù)荷，用電總?cè)萘?67.45kW：其中道路照明設(shè)備容量147.45kW（含預(yù)留照明容量30kW），預(yù)留交通信號(hào)用電40kW，預(yù)留景觀照明用電80kW，詳細(xì)負(fù)荷情況見(jiàn)各箱變系統(tǒng)圖。本工程道路照明設(shè)備采用戶外箱變供電，電源就近取自城市10kV高壓公共電網(wǎng)，低壓出線采用220/380V電壓。根據(jù)道路本次設(shè)計(jì)道路，考慮路網(wǎng)整體合理性及低壓供電電纜的電壓損失、熔斷器靈敏度校驗(yàn)、供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性以及預(yù)留用電負(fù)荷，本工程設(shè)置2套戶外箱變。#1箱變?nèi)萘繛?00kVA，#2箱變?nèi)萘繛?00kVA，具體位置見(jiàn)供電區(qū)位圖；箱變電源由10kV公用環(huán)網(wǎng)柜提供。本工程采用TN-S配電系統(tǒng)，路燈專用變壓器的低壓供電半徑在700米左右。要求正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)為額定電壓的90%~105%。無(wú)功補(bǔ)償：LED路燈燈具單燈功率因數(shù)不小于0.95，其它設(shè)備功率因數(shù)補(bǔ)償至0.85以上，由電源接入點(diǎn)再設(shè)集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到0.92。計(jì)量方式：采用低壓計(jì)量方式，根據(jù)不同用電性質(zhì)（道路照明、景觀等）分別計(jì)量。道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：車行道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)REF_Ref46676952\h表格61。道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值適用道路道路類型路面亮度路面照度眩光制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值LPD限值（W/m2）平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(lx)維持值均勻度UE最小值上層主線快速路20.40.7300.4100.51.2下層主線主干路20.40.7300.4100.51A匝道匝道20.40.7300.4100.51.2C匝道匝道20.40.7300.4100.51.2D匝道匝道20.40.7300.4100.51.2E匝道匝道20.40.7300.4100.51.2表格STYLEREF1\s6SEQ表格\*ARABIC\s11車行道照明設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表格52。道路照明設(shè)計(jì)值適用道路道路類型路面亮度路面照度眩光制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(lx)維持值均勻度UE最小值LPD限值（W/m2）上層主線快速路20.40.732.070.4100.50.73下層主線主干路20.40.734.090.4100.50.71A匝道匝道20.40.731.130.4100.50.67C匝道匝道20.40.731.130.4100.50.67D匝道匝道20.40.735.280.4100.50.75E匝道匝道20.40.735.280.4100.50.8表格STYLEREF1\s6SEQ表格\*ARABIC\s12匝道按連接道路（主干路）等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。人行道平均照度維持值：主干路Eav≥15Lx；次干路Eav≥10Lx；支路Eav≥5Lx；主干路所在交叉口部分平均照度Eav≥50Lx；次干路所在交叉口部分平均照度Eav≥30Lx；支路所在交叉口部分平均照度Eav≥20Lx。眩光限制：燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過(guò)30cd/1000lm和10cd/1000lm。經(jīng)計(jì)算，本次設(shè)計(jì)各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到上述要求。道路段照明設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路幅分配上層左線樁號(hào)K0+120～K0+540范圍內(nèi)采用主線分離式高架，雙向4車道。上層左線K0+540～K1+180范圍內(nèi)采用主線整體式高架，上層采用雙向4車道高架位于道路中央分隔帶內(nèi)，下層現(xiàn)狀錦龍路由雙向4車道拓寬為雙向6車道布置。上層左線K1+180～K1+610范圍內(nèi)采用主線與下層道路并行，上層為雙向4車道，下層為雙向4車道。九龍坡復(fù)線隧道采用分離式單向5車道隧道。主線分離式高架段(K0+120～K0+540)單側(cè)寬度為B=9.25m=0.5m（設(shè)施帶）+0.5m（路緣帶）+3.75m(大車道)+3.5m（小車道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（設(shè)施帶）。主線整體式高架段(K0+683～K1+055)錦龍路地面層標(biāo)準(zhǔn)段寬度為B=54.5m=6.5m(人行道，含2m生物滯留帶)+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）+4*3.5m（小車道）+0.5m（路緣帶）+4.0m(中央分隔帶)+0.5m（路緣帶）+4*3.5m（小車道）+3.75m（大車道）+0.5m（路緣帶）+6.5（人行道，含2m生物滯留帶）。上層高架布設(shè)于錦龍路中分帶：高架層總寬度為B=18.5m=0.5m（設(shè)施帶)+0.5m（路緣帶）+3.75m（大行道）+3.5m（小車道）+0.5m（路緣帶）+1.0m(分隔帶)+0.5m（路緣帶）+3.5m（小車道）+3.75（大車道）m+0.5m（路緣帶）+0.5m（設(shè)施帶）。主線與下層道路并行段（K1+055～K1+610）主線單側(cè)標(biāo)準(zhǔn)段寬度為B=9.25m=0.5m（設(shè)施帶）+0.5m（路緣帶）+3.5m（小車道）+3.75m(大車道)+0.5m（路緣帶）+0.5m（設(shè)施帶）。下層左線標(biāo)準(zhǔn)段寬度B=17.25m=5m（人行道，含2m生物滯留帶）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）+2*3.5m（小車道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（設(shè)施帶）。下層右線標(biāo)準(zhǔn)段寬度B=13.75m=0.5m（設(shè)施帶）+0.5m（路緣帶）+3.5m（小車道）+3.75m（大車道）+0.5m（路緣帶）+5m（人行道，含2m寬生物滯留帶）。立交段匝道由于H2路建設(shè)時(shí)序及征地拆遷原因，考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，北岸立交本次僅實(shí)施A匝道、C匝道、D匝道、E匝道四條匝道。A、C匝道：?jiǎn)蜗螂p車道匝道，無(wú)人行道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬9m。具體路幅分配為：B=9m=0.5m（檢修道）+0.5m（路緣帶）+3.5m（車行道）+3.5m（車行道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（檢修道）。E匝道：?jiǎn)蜗螂p車道匝道，外側(cè)設(shè)置人行道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬13.5m。具體路幅分配為：B=13.5m=0.5m（檢修道）+0.5m（路緣帶）+3.5m（車行道）+3.5m（車行道）+0.5m（路緣帶）+2m（生物滯留帶）+3m（人行道）。D匝道：?jiǎn)蜗騿诬嚨?，外?cè)設(shè)置人行道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬12.5m。具體路幅分配為：B=12.5m=0.5m（檢修道）+0.5m（路緣帶）+3.75m（車行道）+2.75m（應(yīng)急車道）+2m（生物滯留帶）+3m（人行道）。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅照明設(shè)計(jì)主線分離式高架橋段：左右線均采用單臂路燈，道路單側(cè)布置，在橋梁防撞護(hù)欄外側(cè)做燈桿基礎(chǔ)（具體安裝方式由橋梁專業(yè)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)確定）。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米。路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。主線整體式高架段：路基段路燈采用常規(guī)燈桿照明。路基段（下層）左線采用雙側(cè)對(duì)稱布置，燈桿在道路人行道上和中分帶內(nèi)。人行道上路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配250WLED燈具，仰角12°，燈具安裝高度12米；人行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1米，配90WLED燈具，仰角5°，燈具安裝高度8米。路燈燈桿高度12米，布置間距30米左右。中分帶采用單臂路燈，車行道側(cè)配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米，路燈燈桿高度10米。路基段（下層）右線線采用雙側(cè)對(duì)稱布置，燈桿在道路人行道上和中分帶內(nèi)。人行道上路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配250WLED燈具，仰角12°，燈具安裝高度12米；人行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1米，配90WLED燈具，仰角5°，燈具安裝高度8米。路燈燈桿高度12米，布置間距30米左右。中分帶采用單臂路燈，車行道側(cè)配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米，路燈燈桿高度10米。高架段左右線均采用單臂路燈，道路單側(cè)布置，在橋梁防撞護(hù)欄外側(cè)做燈桿基礎(chǔ)（具體安裝方式由橋梁專業(yè)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)確定）。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米。路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。主線與下層道路并行段：下層左線采用采用雙臂路燈，道路單側(cè)布置。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配250WLED燈具，仰角12°，燈具安裝高度12米；人行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1米，配90WLED燈具，仰角5°，燈具安裝高度8米。路燈燈桿高度12米，布置間距30米左右。下線右線采用雙臂路燈，道路單側(cè)布置。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米；人行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1米，配90WLED燈具，仰角5°，燈具安裝高度8米。路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。上層左右線均采用單臂路燈，道路單側(cè)布置，在橋梁防撞護(hù)欄外側(cè)或綠地內(nèi)做燈桿基礎(chǔ)（防撞護(hù)欄外側(cè)安裝方式由橋梁專業(yè)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)確定、綠地內(nèi)按人行道上燈桿基礎(chǔ)實(shí)施）。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米。路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。立交段立交段采用常規(guī)照明與高桿照明相結(jié)合，立交匝道按連接道路（主干路）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。A、C匝道采用單臂路燈，沿道路前進(jìn)方向右側(cè)單側(cè)布置，布置于綠化帶內(nèi)。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米，路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。E匝道、D匝道采用雙臂路燈，單側(cè)布置于人行道上。路燈車行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1.5米，配180WLED燈具，仰角10°，燈具安裝高度10米；人行道側(cè)燈臂長(zhǎng)1米，配90WLED燈具，仰角5°。路燈燈桿高度10米，布置間距30米左右。對(duì)不便于布燈的E匝道橋梁采用高桿照明方式。道路曲線路段（R＜1000m）、交叉口及加寬段燈具布置適當(dāng)縮短燈桿間距或增大燈具功率，以滿足照度和均勻度要求。燈具要求本工程選用截光型燈具。道路照明采用分體式LED燈具，防護(hù)等級(jí)不低于IP65，LED光源顯色指數(shù)Ra≥70，光效大于105lm/W，功率因數(shù)大于0.95，色溫為3000K~5000K，使用壽命大于50000小時(shí)，燈具效率要求不低于88%。LED路燈在燃點(diǎn)至3000h時(shí)的光通量維持率應(yīng)大于96%，燃點(diǎn)至6000h時(shí)的光通量維持率應(yīng)大于92%。每套LED燈具須配套電源模塊，且須自帶有短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置。通行機(jī)動(dòng)車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與試驗(yàn)》GB7000.1-2015和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000.203-2013所規(guī)定的防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置及措施，要求雙固定螺母、雙螺栓設(shè)于不同位置，并設(shè)置鋼絲繩連接燈具及燈桿等安全措施，有效防止燈具墜落引發(fā)次生二次安全事故，相關(guān)作法和措施由廠家配套提供。燈桿要求道路照明燈桿應(yīng)設(shè)置使用工具開(kāi)閉的閉鎖防盜裝置，采用國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)Q235B鋼材，整體內(nèi)外熱鍍鋅并噴塑，熱鍍鋅層厚度不低于70μm，外噴GB/T18922的1374號(hào)色啞光漆，燈桿壁厚不小于4.5mm。燈桿長(zhǎng)度13米及以下的錐形桿應(yīng)無(wú)橫向焊縫，縱向焊縫應(yīng)勻稱、無(wú)虛焊，錐度比12:1000。燈桿下部設(shè)接線孔。照明控制設(shè)計(jì)及技術(shù)要求工程采用單燈控制技術(shù)，采用集中照明控制器配合單燈控制器實(shí)現(xiàn)單燈調(diào)光，照明控制采用自動(dòng)和手動(dòng)相結(jié)合的控制方式，同時(shí)安裝路燈監(jiān)控終端(與當(dāng)?shù)芈窡艨刂葡到y(tǒng)兼容)并接入城市路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)。采用的LED燈具備可調(diào)光功能，調(diào)光設(shè)備集成在LED單燈電路板處，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況設(shè)置多個(gè)時(shí)控段，降低夜間燈具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三檔調(diào)光，根據(jù)時(shí)段進(jìn)行調(diào)光，以實(shí)現(xiàn)不同車流量和人流量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的。下半夜調(diào)光后次干路平均照度不低于10Lx。集中照明控制系統(tǒng)有遠(yuǎn)程單燈控制、系統(tǒng)策略調(diào)控、防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程參數(shù)監(jiān)控、燈桿傾斜報(bào)警、漏電報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。道路照明遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由上位機(jī)管理軟件、智能網(wǎng)關(guān)、智能單燈控制器組成。智能網(wǎng)關(guān)支持3G/4G、WIFI、RJ45等方式入網(wǎng)并與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，終端控制器采用無(wú)線射頻的方式與智能網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信。道路照明開(kāi)燈和關(guān)燈時(shí)的天然光照度水平，主干路、次干路宜為20lx，支路宜為10lx。車行下穿道照明設(shè)計(jì)本工程包含一座雙洞雙向車行下穿道，下穿道單洞車行道凈寬為8m。車行下穿道全長(zhǎng)100m，禁止通行危險(xiǎn)化學(xué)品車輛，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014（2018版）中12.1.2分類為城市四類交通下穿道，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，本次所設(shè)計(jì)車行下穿道只設(shè)計(jì)照明系統(tǒng)和應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)，不設(shè)置消防報(bào)警及通風(fēng)控制系統(tǒng)，消防用電負(fù)荷為三類負(fù)荷。根據(jù)《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GBT31832-2015附錄F和《公路下穿道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》JTGD702-2014相應(yīng)要求，本次設(shè)計(jì)在進(jìn)出口設(shè)20米加強(qiáng)照明，下穿道通長(zhǎng)基本照明。加強(qiáng)照明、基本照明采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式，應(yīng)急照明采用單側(cè)布置。下穿道燈具布置段落長(zhǎng)度（m）標(biāo)準(zhǔn)亮度設(shè)計(jì)亮度燈具數(shù)量燈具100W180W加強(qiáng)段201518.2920中間段全下穿道66.5330本工程下穿道設(shè)置應(yīng)急照明，采用A類燈具間距15米側(cè)墻安裝，燈具自帶蓄電池，供電時(shí)間不小于1.5小時(shí)。本工程下穿道設(shè)置疏散指示標(biāo)志，疏散指示標(biāo)志設(shè)置間距為15米，燈具箭頭指向距離最近的下穿道洞口。疏散指示標(biāo)志自帶蓄電池，供電時(shí)間不小于1.5小時(shí)。應(yīng)急照明系統(tǒng)啟動(dòng)后，蓄電池電源供電持續(xù)時(shí)間不小于1.5小時(shí)，在非火災(zāi)情況下，系統(tǒng)主電源斷電后，應(yīng)急照明需符合下列要求：①．應(yīng)急照明配電箱控制應(yīng)急燈具應(yīng)急點(diǎn)亮，持續(xù)應(yīng)急點(diǎn)亮?xí)r間不超過(guò)半小時(shí)。②．系統(tǒng)主電源恢復(fù)后，應(yīng)急照明配電箱控制應(yīng)急照明燈具的光源熄滅；燈具持續(xù)點(diǎn)亮半小時(shí)后，且系統(tǒng)主電源仍未恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)急照明配電箱應(yīng)控制應(yīng)急照明燈具的光源熄滅。應(yīng)急照明燈具及疏散指示系統(tǒng)自帶的蓄電池達(dá)到使用壽命周期后標(biāo)稱的剩余容量應(yīng)保證放電時(shí)間不小于1.5小時(shí)，當(dāng)不滿足時(shí)，應(yīng)更換設(shè)備。下穿道照明采用高光效LED下穿道專用燈具，防護(hù)等級(jí)不低于IP65，燈具角度可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，燈具使用壽命不低于30000h。車行下穿道電纜采用100x50mm防火封閉式金屬線槽沿下穿道頂離下穿道燈具1米明敷，固定支架間距為1m，支架形式及做法由廠家成套提供，且金屬線槽應(yīng)刷防火漆。應(yīng)急疏散指示燈具和疏散指示標(biāo)志采用防水防火可撓金屬管KVZ20#沿下穿道側(cè)墻暗敷，暗敷不燃性結(jié)構(gòu)層不小于30mm。一般照明主電纜及分支電纜采用阻燃型；應(yīng)急照明主電纜及分支電纜采用無(wú)鹵低煙阻燃耐火型。建筑內(nèi)設(shè)置的消防疏散指示標(biāo)志和消防應(yīng)急照明燈具，除應(yīng)符《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防安全標(biāo)志》GB13495和《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》GB17945的規(guī)定。人行下穿道照明、供電設(shè)計(jì)本工程包含3個(gè)人行下穿道。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，下穿道內(nèi)應(yīng)急照明和潛污泵為二級(jí)負(fù)荷，基本照明為三級(jí)負(fù)荷。下穿道應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志自帶蓄電池；每處人行下穿道設(shè)置1處集水坑，配2臺(tái)潛污泵，潛污泵功率1.5kW，一用一備，潛污泵由下穿道照明配電箱和EPS供電。EPS容量3kVA，放電時(shí)間不小于90分鐘。人行下穿道配電箱電源就近從路燈箱變引入220/380V照明低壓電源，#1人行下穿道由#1箱變供電，#2、#3人行下穿道由#2箱變供電。地道內(nèi)水平照度為100lX，應(yīng)急照明照度為10lX。人行下穿道采用TN-S供電系統(tǒng)，設(shè)專用PE線，并在配電箱處重復(fù)接地，與下穿道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋可靠連接，當(dāng)燈具安裝高度低于2.5米時(shí)，要求燈具外殼與PE聯(lián)接。應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志應(yīng)急放電時(shí)間不小于60分鐘。線管設(shè)計(jì)用SC可繞金屬管，在天棚內(nèi)、墻內(nèi)、地坪內(nèi)暗敷。照明管線敷設(shè)照明線纜道路照明供電干線采用YJV-0.6/1kV的交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電力電纜，引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-3×2.5的絕緣護(hù)套導(dǎo)線，燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳接順序。接線完成后應(yīng)該做好絕緣及防護(hù)處理，為了防止電纜接頭受損、受潮和氧化，所有的電纜接頭處均采用熱縮護(hù)套處理，保證分支配電安全。在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5m長(zhǎng)的余量。照明管道及照明手孔井照明管道在人行道下采用PVC?110雙壁波紋管管埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車行道下采用非磁性、環(huán)保、內(nèi)壁光滑的BWFRP(纖維編繞拉擠)玻璃鋼電力保護(hù)管BWFRP-100/3玻璃鋼電力護(hù)套管埋地暗敷。照明管道在人行道下埋深不應(yīng)小于0.5m，在綠地和車行道下埋深不應(yīng)小于0.7m。在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)分線檢查井，在照明管道過(guò)街處，其兩端均設(shè)置檢查井，其平面位置以大樣圖為準(zhǔn)，“路燈平面圖”中不再標(biāo)注(在無(wú)燈桿有管線段間距30m和交叉點(diǎn)設(shè)置一座手孔井便于穿線和維護(hù))。在路燈檢查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，因局部地段因條件限制手孔井排水管無(wú)法接入雨水系統(tǒng)的，且井周圍無(wú)地下水滲出的情況，則通設(shè)置滲水孔解決手孔井排水問(wèn)題，尺寸為100mm×100mm，滲水孔采用細(xì)沙填充。本工程路燈除考慮路燈用外，適當(dāng)預(yù)留了廣告和景觀照明的管道，即在標(biāo)準(zhǔn)路段人行道通長(zhǎng)敷設(shè)管孔為4孔，路燈用1孔，預(yù)留景觀1孔，廣告及城市監(jiān)控2孔。以備廣告和景觀照明穿線用。在路燈管線中預(yù)留8#鐵絲，便于后期穿線。燈桿、手孔井等施工要求路燈管線均靠道路邊緣安裝，即基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)，在遇阻礙時(shí),在不影響其它管線和功能使用時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。路燈定位根據(jù)坐標(biāo)或道路樁號(hào)，并結(jié)合設(shè)計(jì)間距實(shí)施定位，在遇阻礙時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整范圍不大于3m。燈桿施工時(shí)應(yīng)該避開(kāi)高壓線，保持凈距。水平凈距和凈高要求滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》相關(guān)要求。燈桿基礎(chǔ)地基承載力大于180KPA，管道基礎(chǔ)地基承載力大于150KPA，燈桿基礎(chǔ)回填土密實(shí)度不小于95%，管道敷設(shè)回填土密實(shí)度不小于93%。車行道的管道溝槽回填材料采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基礎(chǔ)，回填采用人工打夯機(jī)夯實(shí)，水泥穩(wěn)定層的水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準(zhǔn)。路面加固詳見(jiàn)設(shè)計(jì)詳?shù)缆吩O(shè)計(jì)圖。路燈燈桿基礎(chǔ)及手孔井必須設(shè)置于海錦城市的積水設(shè)施帶斷開(kāi)處（即斷開(kāi)的綠化帶或人行道上），如有沖突的應(yīng)調(diào)整海錦城市的積水設(shè)施帶位置，如特殊情況不能調(diào)整位置的，燈桿位置處積水設(shè)施帶應(yīng)在燈桿位置處斷開(kāi)，燈桿位置處2m范圍填平提升至路緣石頂面高度，海錦城市的防滲透設(shè)施須繞開(kāi)燈桿基礎(chǔ)和手孔井處，保證基礎(chǔ)穩(wěn)定性和海錦城市的防滲透設(shè)施的防水性能，相關(guān)海錦城市的防滲透設(shè)施作法和要求詳?shù)缆?、海錦城市專篇和排水部分相關(guān)要求和內(nèi)容進(jìn)行施工。路燈手孔井井蓋選用重型井蓋，承重等級(jí)D400，試驗(yàn)荷載≥400F/kN，井蓋試驗(yàn)允許變形值應(yīng)符合GB/G23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強(qiáng)≥7.5N/mm2。手孔井蓋經(jīng)業(yè)主同意，亦可選用成品復(fù)合材料或鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋時(shí)，當(dāng)選用該類產(chǎn)品時(shí)應(yīng)滿足GB/T23858-2009要求：復(fù)合材料井蓋井座性能要求詳見(jiàn)附錄A，鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座性能要求詳見(jiàn)附錄B。手孔井內(nèi)層蓋板上用砂石填充，以達(dá)到防盜要求。手孔井蓋、及戶外路燈配電柜設(shè)置需使用專用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置。燈桿檢修門設(shè)置合頁(yè)式防盜絞鏈，并配用專用鑰匙。過(guò)街的電力保護(hù)套管須滿足《電纜用玻璃鋼保護(hù)管》JCT988-2006和《電力電纜用導(dǎo)管第２部分：玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管》DL/T802.2-2017相關(guān)質(zhì)量控制要求，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：拉伸強(qiáng)度≥200MPa、浸水后拉伸強(qiáng)度≥170MPa、巴氏硬度≥38、環(huán)剛度(5%)≥25KPa，并按相關(guān)要求提供測(cè)試和檢驗(yàn)報(bào)告，取得相關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格報(bào)告和合格證方可入場(chǎng)使用。本工程所有結(jié)構(gòu)受力鋼筋設(shè)計(jì)除特殊說(shuō)明外，鋼筋直徑≥12mm則采用HRB400熱扎螺紋鋼筋，鋼筋直徑＜12mm則采用HPB300熱扎圓鋼筋。HPB300鋼筋其抗拉、壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為270N/mm2，HRB400級(jí)鋼筋其抗拉、壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為360N/mm2。普通鋼筋應(yīng)分別采用符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2007規(guī)定的HPB300、HRB400鋼筋，本工程所有非砼中鋼材質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅防腐處理的產(chǎn)品。節(jié)能措施路燈專用配電變壓器設(shè)計(jì)選用節(jié)能型非晶合金干式變壓器，空載損耗比傳統(tǒng)材料降低70%，變壓器選用應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品。箱變處進(jìn)行集中無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償，提高系統(tǒng)功率因數(shù)。照明光源采用光效高、壽命長(zhǎng)、功耗低、環(huán)保的LED照明光源。LED燈具功率因數(shù)高，不需設(shè)置補(bǔ)償電容器，無(wú)功損耗小。LED燈具顯色性高，視覺(jué)效果好，啟動(dòng)快。道路照明燈具采用智能照明控制方式，所有燈具均可根據(jù)時(shí)鐘和照度自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。本工程照明功率密度值均滿足規(guī)范要求。安全措施防雷及過(guò)電壓保護(hù)本工程防雷和安全接地共用接地體，利用金屬燈桿作為接閃器和引下線，與基礎(chǔ)鋼筋接地作可靠連接。箱變內(nèi)10kV進(jìn)線處設(shè)置組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開(kāi)關(guān)處設(shè)置電涌保護(hù)器，用于浪涌保護(hù)。15m及以上的燈桿和安裝于橋梁上的燈桿均按三類構(gòu)筑物設(shè)防，在每根燈桿頂部設(shè)置接閃針(桿)，接閃針(桿)可選用成品接閃針(桿)，也可采用?≥25mm熱鍍鋅圓鋼接閃針(桿)與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用?≥16mm熱鍍鋅圓鋼單獨(dú)作引下線，下部與燈桿基礎(chǔ)鋼筋及接地極可靠連接，上部與和金屬燈桿頂部分別獨(dú)立可靠連接。接閃針(桿)可參照法詳見(jiàn)圖集《15D501》-P74、75。接閃針(桿)相關(guān)設(shè)計(jì)、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。接地路燈配電采用TN-S保護(hù)系統(tǒng)。設(shè)置專用的PE接地線，為提高單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度要求，PE線與相、零線同截面，且同管敷設(shè)。為防止故障電壓沿PE線串接，設(shè)置重復(fù)接地；沿照明管線外側(cè)通常敷設(shè)一根-40x4熱鍍鋅扁鋼作為水平接地體，扁鋼埋深不小于0.6米。采用?10熱鍍鋅圓鋼將燈桿埋地螺栓與熱鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼在線路首端、末端、分支點(diǎn)處設(shè)垂直接地極，接地極為兩根長(zhǎng)2.5米水平間距5米的L50×