改性瀝青混凝土路面攤鋪施工工藝

/改性瀝青混凝土路面攤鋪施工工藝改性瀝青混凝土路面由于其自身較一般瀝青混凝土有更高的高溫穩(wěn)定性、更好的低溫抗裂性和良好的耐久性，在瀝青混凝土路面中，特別是路面上面層中得到廣泛運用。1工藝特點成套大型機械施工，循環(huán)往復(fù)式作業(yè)，質(zhì)量簡潔得到保證。2適用范圍本工藝適用于高速公路、一級公路、城市主干道和機場跑道等改性瀝青路面表面層施工。3工藝原理將攪拌設(shè)備拌和的瀝青混合料熱料，經(jīng)瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，并對其進(jìn)行確定程度的預(yù)壓實和整形，再由各種組合的壓路機充分碾壓，成為具有足夠的力學(xué)性能和路用性能的路面結(jié)構(gòu)。4工藝流程施工工藝流程見圖1。5操作要點5.1施工準(zhǔn)備（1）材料。改性瀝青混合料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求。（2）作業(yè)條件。1）施工作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪、壓實等設(shè)備，并進(jìn)行全面檢查和校驗調(diào)試工作，使其性能處于良好狀態(tài)。機械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，施工實力應(yīng)配套，關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案。2）鋪筑改性瀝青混合料前，應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量，檢查合格方可鋪筑瀝青混合料。路緣石和瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3）在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時，應(yīng)修補破損的路面、填補坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動的水泥混凝土板應(yīng)清除或進(jìn)行穩(wěn)定處理；表面應(yīng)平整，攤鋪前應(yīng)清掃干凈，噴灑粘層油。4）夜間施工時，必需有足夠良好的照明條件。5）當(dāng)氣溫低于10℃（3）技術(shù)準(zhǔn)備。1）對參和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。2）對各種計量儀器、設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。3）提前對現(xiàn)場狀況進(jìn)行調(diào)查，并制定出詳細(xì)的試驗段攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施。選定試驗段進(jìn)行施工，試驗段長度宜為100～200m，依據(jù)試驗結(jié)果，確定合理的機械組合、攤鋪和碾壓工藝、松鋪系數(shù)等，并編制總結(jié)報告，報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。4）建立測量限制系統(tǒng)：按施工要求加密坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點限制網(wǎng)，依據(jù)設(shè)計位置、寬度和高度測設(shè)出邊線、樁位，調(diào)整好攤鋪機熨平板橫坡、虛鋪厚度。5.2操作方法5.2.1粘層油施工（1）粘層的瀝青材料宜接受快裂的灑布型乳化瀝青，也可接受快、中凝液體石油瀝青，粘層瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40—2004表、表、表的規(guī)定。（2）粘層瀝青應(yīng)接受灑布車噴灑，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青混凝土灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必需噴灑勻整。邊角部位由人工手工補灑，手工噴灑必需由具有嫻熟噴灑技術(shù)的工人操作，勻整灑布。（3）在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。（4）粘層瀝青澆灑過量處應(yīng)予刮除。（5）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)接受人工清掃或空壓機吹掃的方式清除干凈。必要時接受水車進(jìn)行沖洗，并待表面干燥后進(jìn)行澆灑作業(yè)。5.2.2安裝調(diào)試高程限制裝置（1）改性瀝青混合料通常攤鋪高程限制接受浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁。對于有些特別要求的路段，施工可接受基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引方式，即固定板兩側(cè)按設(shè)計高程每5m設(shè)一個測墩，在測墩（頂盤上）放置經(jīng)檢驗合格的鋁梁，作為高程基準(zhǔn)面，并設(shè)專人看護(hù)。（2）當(dāng)路面較寬時，應(yīng)接受多臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式。當(dāng)接受聯(lián)合攤鋪時，內(nèi)側(cè)宜設(shè)置一臺固定熨平板的攤鋪機超前行駛，外側(cè)設(shè)置一臺液壓伸縮式攤鋪機緊隨其后。后方攤鋪機靠前方攤鋪機側(cè)宜以前一臺攤鋪機已鋪的面層為基準(zhǔn)面，接受滑靴方式限制攤鋪高程。（3）當(dāng)接受浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁作為高程限制裝置時，在運用前應(yīng)依據(jù)其產(chǎn)品指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試，符合相關(guān)規(guī)定時方可投入運用。5.2.3混合料運輸（1）應(yīng)接受15t以上自卸車輛運輸，車輛的數(shù)量應(yīng)和攤鋪機數(shù)量、攤鋪實力、運輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機前應(yīng)形成一個不間斷的供料車流。起先攤鋪時每臺攤鋪機前方等候的運料車不少于5臺，攤鋪過程中保證攤鋪機前方始終有運料車在等候卸料。（2）為便于卸料，運輸車車廂的底板和側(cè)板應(yīng)涂一層隔離劑，一般接受油水混合物（柴油∶水=1∶3），并擦凈積存的余液。（3）運輸車裝料時，應(yīng)通過前后移動分層裝料的方式消退離析現(xiàn)象。每車混合料應(yīng)進(jìn)行溫度檢測，并填寫隨車單。（4）裝好混合料的車輛為避開溫度下降和塵土污染以及防雨應(yīng)用蓬布覆蓋整個車廂。（5）運料車在卸料前檢測混合料溫度和外觀質(zhì)量。卸料由專人指揮，運料車緩慢倒向攤鋪機，停在攤鋪機前10～30cm處并掛空檔，由攤鋪機推動運料車向前行駛。嚴(yán)禁車輛撞擊攤鋪機。5.2.4瀝青混合料攤鋪（1）由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應(yīng)接受履帶式攤鋪機。高速公路單幅兩車道路面上面層可以用單機攤鋪，單幅兩車道以上寬度或其他寬度超過12m的路面宜聯(lián)機攤鋪，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊5～10cm。兩機宜相距5～15m。（2）改性瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于160℃，為保證平整度，攤鋪時要勻整、連續(xù)不間斷地進(jìn)行。起先攤鋪時，攤鋪速度應(yīng)緩慢，一般為1.5m/min的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5～10m后，用刻度尺檢查攤鋪厚度、測量橫坡度，當(dāng)其都滿足要求時再接著攤鋪。一切正常后，攤鋪速度可適當(dāng)加快，但加快過程中應(yīng)隨時檢查松鋪厚度和壓實厚度。在攤鋪過程中一般要求攤鋪機前至少有3臺以上運料車等候，攤鋪機料斗內(nèi)應(yīng)保持1/3～1/2以上的混合料。在攤鋪時，攤鋪機振搗參數(shù)應(yīng)依據(jù)攤鋪速度、混合料厚度選定。（3）攤鋪過程中，攤鋪機兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以削減離析現(xiàn)象。（4）攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避開出現(xiàn)等候時間長，混合料冷卻結(jié)硬。（5）全部路段均應(yīng)接受攤鋪機攤鋪，但對于個別加寬、邊角等機械無法攤鋪的部位，則應(yīng)配備足夠而嫻熟的人力進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時必需扣鍬布料，并用耙子找平2～3次，施工過程中，應(yīng)對鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱，涂抹少許油水混合液。找平應(yīng)快速，應(yīng)在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以碾壓。（6）攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶位置清掃灑落的材料。（7）改性瀝青混合料攤鋪盡量削減人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時必需接受人工篩料處理。處理時要隨用隨篩，篩孔不宜小于10mm。5.2.5混合料壓實（1）改性瀝青混合料的壓實應(yīng)依據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青和混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪實力等條件綜合確定壓路機的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機的組合、編隊等。（2）改性瀝青混合料壓實應(yīng)在攤鋪以后緊跟著進(jìn)行，初壓壓路機和攤鋪機間最大未碾壓距離應(yīng)在20m以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜接受同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應(yīng)低于150℃，復(fù)壓時溫度不應(yīng)低于130℃。（3）壓路機碾壓的速度選擇應(yīng)依據(jù)壓路機本身的實力、壓實厚度、碾壓位置等確定。接受振動壓路機時，壓路機的振頻、振幅大小應(yīng)和路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時應(yīng)接受高頻低振幅。碾壓各階段速度應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1

壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動壓路機1.5～2（靜壓）3（靜壓）1.5～2（振動）5（振動）3～5（靜壓）5（靜壓）（4）接受振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，靜壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。碾壓時應(yīng)由低向高、由外向內(nèi)梯次碾壓。（5）接受輪胎壓路機進(jìn)行復(fù)壓時應(yīng)在雙鋼輪壓路機已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后剛好跟進(jìn)復(fù)壓。由于改性瀝青粘度高，為避開粘輪，在輪胎壓路機進(jìn)入碾壓段前30m左右停留段落路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機開上去以后，在輪胎上勻整噴涂浸潤4∶6比例的油水混合液，待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤后方可進(jìn)入工作區(qū)碾壓作業(yè)，并派專人跟機前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，并剛好刮除，待輪胎溫度上升后，粘輪現(xiàn)象即可消逝。（6）碾壓段落長度隨攤鋪面溫度下降狀況和攤鋪的速度為原則確定，壓路機每完成一個來回的碾壓，應(yīng)追隨向攤鋪機靠近，形成階梯形碾壓。（7）壓路機不得在已成型未冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步和加油水。振動壓路機不得原地起振，必需先行進(jìn)起來后加振或停止前先減振。（8）派專人在壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀狀況進(jìn)行跟蹤檢測。（9）改性瀝青混合料碾壓終了溫度不應(yīng)低于120℃。（10）對于ＳＭＡ類改性瀝青混合料不宜接受輪胎壓路機碾壓。（11）改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍見表2。表2

改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（℃）工序SBS類SBR乳膠類EVA、PE類測量部位瀝青加熱溫度160～160160～165150～160瀝青加熱罐改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165～170

160～165改性瀝青車改性瀝青加工最高溫度175

175改性瀝青車集料加熱溫度190～200200～210180～190熱料提升斗混合料出廠溫度175～185175～185170～190運料車混合料廢棄溫度不高于195運料車攤鋪溫度不低于160貯存罐及運料車初壓起先溫度不低于160攤鋪機復(fù)壓起先溫度不低于130攤鋪層內(nèi)部碾壓終了溫度不低于120攤鋪層內(nèi)部開放交通溫度不低于60路表5.2.6接縫施工（1）縱向縫。當(dāng)接受兩臺攤鋪機成并列梯隊作業(yè)時，縱向縫應(yīng)接受熱接縫，兩臺攤鋪相距宜為10～15m攤鋪。碾壓時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下10～20cm寬度短暫不碾壓，作為后攤鋪部分高程基準(zhǔn)面?？v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒖踢M(jìn)行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后慢慢移動跨縫碾壓以消退縫跡。當(dāng)不得不接受冷接縫時宜接受平接縫，即先鋪邊緣加設(shè)擋板或接受切刀切齊。鋪另半幅前必需將切縫邊緣清掃干凈并涂上粘層油。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后人工將重疊部分混合料鏟除。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后慢慢移動跨過縱縫，將縱縫碾壓密實。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。（2）橫向縫。1）改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)須要暫停施工時，應(yīng)接受平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后用３m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫。2）接續(xù)攤鋪前應(yīng)再次直尺檢查接縫處已壓實的路面，假如不平整、厚度不符合要求時，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。3）可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在起先碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。4）橫向接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)。5）重新起先攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實厚度之差的墊板，其長度應(yīng)超過熨平板的前后邊距。6）橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。7）橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行。接縫處不得轉(zhuǎn)向。5.2.7季節(jié)性施工（1）當(dāng)氣溫低于10℃以及大風(fēng)天氣時，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。（2）雨季施工時，應(yīng)加強施工現(xiàn)場和拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，做到隨攤隨壓，各工序更加緊密連接。（3）運料車輛和施工現(xiàn)場應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好路肩排水。（4）當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實遭雨的混合料應(yīng)全部清除。5.2.8冷卻通行當(dāng)路面經(jīng)碾壓合格后，封閉交通，嚴(yán)格限制車輛通行。待溫度降至規(guī)定要求后方可開放交通。5.2.9質(zhì)量記錄（1）混合料質(zhì)量檢驗記錄（混合料抽提、篩分記錄；混合料馬歇爾試驗記錄；壓實度檢驗記錄）。（2）工序質(zhì)量評定表（厚度、寬度、高程、中線、橫坡度、彎沉、抗滑等項目）。5.2.10成品愛惜（1）改性瀝青路面碾壓完成后，派人維護(hù)，封閉交通，應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于60℃后，方可開放限制性交通。交工前應(yīng)限制重型、超載車輛。（2）施工中留意加強對路緣石護(hù)欄等附屬工程的愛惜，必要時接受塑料布等覆蓋措施。（3）攤鋪面無異樣狀況，人員不得在其上行走。（4）設(shè)立明顯標(biāo)記，禁止有遺灑、漏油的車輛上路，防止污染成品路面。（5）當(dāng)天施工結(jié)束，全部機械不得停放在新鋪瀝青混凝土路面上，以免造成路面永久變形。6主要機具設(shè)備（1）攤鋪、碾壓設(shè)備。改性瀝青路面常用于高等級路公路，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，要求攤鋪及碾壓設(shè)備應(yīng)具有性能良好、穩(wěn)定的特點。攤鋪機Titan423或西安ABG

2臺。壓路機DD110或DD125或DD130

3臺。小型壓路機

1臺。16t或20t輪胎壓路機

2臺。（2）其他設(shè)備。15噸以上自卸汽車、浮動基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁、空壓機、水車、加油車、移動照明車。（3）小型施工機具。手推車、鐵鍬、掃把、鐵釬、耙子。（4）檢測、測量設(shè)備。平整度儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直尺、鋼卷尺、擺式摩擦儀、構(gòu)造深度儀、溫度計等。7勞動力組織勞動力組織要結(jié)合試驗段確定的方案、機械組合、進(jìn)度要求進(jìn)行合理配置，一般一個作業(yè)班組的人員配置如下：施工負(fù)責(zé)人1名，路面工程師1名，機械工程師1名，測量工程師1名，測量技術(shù)員3名，質(zhì)檢員1名，試驗工2名，機械操作工（攤鋪機和壓路機手）12名，汽車駕駛員若干名，路面幫助工10～15名。8質(zhì)量要求及質(zhì)量限制要點（1）基本要求。1）用于高速公路、一級公路瀝青路面的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗，其技術(shù)指標(biāo)必需符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。必要時，應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗。2）拌和后的混合料應(yīng)勻整一樣，無花白、無粗細(xì)料分別和結(jié)團成塊現(xiàn)象。3）下承層必需碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱應(yīng)符合要求。4）攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格駕馭攤鋪厚度和平整度，避開礦料離析，要留意攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。（2）實測項目。改性瀝青路面質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)同《一般瀝青混凝土路面攤鋪施工工藝》中表5規(guī)定。（3）外觀要求。1）表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。2）搭接處應(yīng)緊密、平整。3）面層和路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。（4）應(yīng)留意的質(zhì)量問題。1）拉溝、麻面。主要是由于改性瀝青混合料粘度高，熨平板溫度低，混合料溫度降低等緣由造成，應(yīng)提高熨平板預(yù)熱溫度，嚴(yán)格限制混合料溫度。2）壓實度不足。主要是由于碾壓不剛好，混合料溫度下降造成，應(yīng)加強碾壓設(shè)備，對于改性瀝青混合料，宜接受重型壓路機，應(yīng)在混合料溫度較高時趁熱碾壓。3）平整度差。主要由于碾壓不連續(xù)，混合料溫度不穩(wěn)定等緣由造成，應(yīng)適當(dāng)增加運輸車輛，使攤鋪機保持勻整穩(wěn)定攤鋪，加強對瀝青混合料各階段要求溫度的限制。4）表面離析。主要緣由是混合料級配不好，放料方法不對和攤鋪機螺旋分料器高度不對。應(yīng)針對詳細(xì)狀況，接受調(diào)整級配、運輸車分層放料和調(diào)整攤鋪機螺旋分料器離地高度。同時，對離析處依據(jù)嚴(yán)峻程度實行換料等方式剛好處理。5）有條件時，最好在每臺攤鋪機前配置一臺瀝青混合料轉(zhuǎn)運車，可以在很大程度上解決粒徑離析和溫度離析的問題。9平安及環(huán)保措施9.1平安措施（1）各設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理、運用，實