整車涂裝生產(chǎn)工藝簡介

整車涂裝生產(chǎn)工藝簡介第1頁/共32頁汽車涂層結(jié)構(gòu)中間漆色漆清漆12~23μm20~30μm30~35μm電泳底漆BODY10~14μm上涂中涂電泳第2頁/共32頁基本工藝流程前處理系統(tǒng)Pretreatmentsystem電泳涂裝系統(tǒng)E-coatsystem強(qiáng)冷Cooling底涂Primercoat電泳烘干爐E-coatoven中涂內(nèi)裝噴漆PrimercoatSetting中涂烘干爐Primercoatoven電泳打磨EDsanding密封膠/UBCSealer/UBC強(qiáng)冷Cooling色漆噴涂Basecoat上涂烘干爐Topcoatoven強(qiáng)冷CoolingFlashoff清漆噴涂Clearcoat檢查Inspection外觀裝飾/注臘Wax/SASH/WRAPWEAF中上涂Surfacecoat&Topcoat修飾系Decoration修補(bǔ)Repair返修烘干爐RepairovenSetting上夾具JIGON移載Transfer移載Transfer報交PAoff拆夾具JIGoff第3頁/共32頁上夾具(JIGON)目的：保證上夾具的各部件在進(jìn)行工藝處理時保持在正確的相對位置第4頁/共32頁移載（Transfer）焊裝前處理線第5頁/共32頁前處理PT（Pre-treatment）預(yù)水洗脫脂第１水洗第２水洗表調(diào)預(yù)脫脂磷化第３水洗第４水洗第５水洗純水洗上夾具電泳浸泡噴淋焊裝白車身移載目的：在鋼板表面形成磷化鋅結(jié)晶體，提供抗蝕性和增加電泳漆的附著力第6頁/共32頁1.脫脂和清洗

去除脫脂劑

用微堿脫脂助劑去除去所有油污及防銹油

熱水洗1熱水洗2脫脂水洗熱水洗水溫40-50℃清洗車身鋼板第7頁/共32頁2.前處理

表調(diào)磷化脫脂后車體接著浸入由磷酸鈦、碳酸鈉組成的表調(diào)劑中進(jìn)行表調(diào)。目的是促使磷化形成晶粒細(xì)致密實的磷化膜，以及提高磷化速度。車體浸沒在含有鋅、鐵、錳的磷酸鹽溶液中，在金屬和溶液的界面上發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成難溶于水的磷酸鹽，在鋼鐵表面形成一層附著良好的保護(hù)膜第8頁/共32頁3.清洗和干燥

（成品）水洗去離子水洗車體水洗三次以去除殘余前處理液洗去殘余離子，有利于電泳的進(jìn)行第9頁/共32頁電泳ED（Electro-Deposition）NO.4水洗NO.5水洗品質(zhì)確認(rèn)純水噴淋電泳槽NO.1UF水洗NO.2UF水洗NO.3UF水洗濾液噴淋烘爐前處理浸泡噴淋密封膠目的：通過涂層本身及層間附著力的加強(qiáng)提供抗蝕性能。由于車身浸沒在電泳液中，形成的涂膜比較均勻通常。電泳漆是水性的，烘烤溫度為150~180℃

第10頁/共32頁1.電泳基本原理

電泳過程電解：使溶液中的涂料粒子處于帶電狀態(tài)電泳：在車體浸入電泳槽后，在車體和電泳槽間施加直流電，使涂料粒子向車體移動電沉積：涂料被吸附在車體表面后，其電荷被中和而凝結(jié)沉積電滲：凝結(jié)沉積在車體上涂料中的水分通過電解被分離出來，涂料中含水量降低第11頁/共32頁2.主要工藝

浸置滴落（瀝干）車體完全浸入在電泳液中3~4min，通200-300V的直流電，使涂料沉積到車體上車體被拉起后，讓多余的涂料滴落水洗固化洗掉多余的涂料約150~180℃烘干25~30min第12頁/共32頁密封膠（Sealer）密封膠：密封車體，提高防銹性能，以及防漏水、隔音、防震等性能

第13頁/共32頁密封膠（Sealer）隔音板：消除車身震動產(chǎn)生的噪音第14頁/共32頁中涂（Primer-Coat）中涂擦凈UBC手工噴涂機(jī)器人噴涂檢查修正烘烤密封膠后車體中涂打磨手工打磨擦凈上涂目的：

1.防石擊；

2.填充電泳漆表面，確保面漆表面光滑平整；

3.具有一定的耐候性和紫外線隔絕性，保護(hù)電泳底漆流平第15頁/共32頁UBC目的：提高車體的抗石擊性能

材料：PVC

噴涂部位：前后輪轂以及車底

車底第16頁/共32頁手工噴涂（ManualSpray）手工噴涂又稱為內(nèi)裝，主要噴涂部位如下圖所示：C區(qū)D區(qū)第17頁/共32頁自動噴涂（AutoSpray）使用機(jī)器人進(jìn)行自動噴涂，主要噴涂部位如下圖所示：①②③③④②前翼子板③前后車門④后翼子板①前后機(jī)蓋A區(qū)第18頁/共32頁自動噴涂（AutoSpray）B區(qū)①②②下裙①車頂注：對于A、B、C、D四個區(qū)域，涂裝外觀要求依次降低第19頁/共32頁烘烤（Oven）作用：使漆膜固化形成涂層升溫段降溫段保溫段第20頁/共32頁打磨（Sanding）目的：1.去除前道工序產(chǎn)生的顆粒、流掛、縮孔等缺陷

2.提高涂層間的附著力劃圈

機(jī)磨

手磨第21頁/共32頁上涂上涂清掃色漆手噴區(qū)機(jī)器人色漆噴涂機(jī)器人清漆噴涂檢查修正烘烤修飾中涂打磨后車體清漆手噴區(qū)閃干流平◆上涂分為色漆噴涂和清漆噴涂兩部分

◆上涂的作用：裝飾和耐腐蝕

第22頁/共32頁修飾上涂烘烤液狀蠟總裝拆夾具內(nèi)腔蠟BLACKWAX/HEAVEYWAX/WAX貼窗框檢查拋光PBS/GBSPAOFFABS移載第23頁/共32頁拋光（Polishing）1)水磨經(jīng)過檢查后對缺陷進(jìn)行拋光打磨處理2)拋光第24頁/共32頁WAX內(nèi)腔蠟（WAX）◆內(nèi)腔蠟主要涂布于車體的深孔和鉸鏈連結(jié)部位◆內(nèi)腔蠟注入后可以黏附在金屬表面，起到隔絕水和腐蝕物質(zhì)的作用，保護(hù)金屬孔，還可以防止積水第25頁/共32頁裝膠塞裝膠塞位置：車身上經(jīng)常開合的部位目的：減輕開合部位車身部件之間的碰撞，起到保護(hù)作用第26頁/共32頁SASH貼窗框（SASH）第27頁/共32頁WRAP液狀蠟（WRAP）◆目的:保護(hù)漆面免遭酸雨、鳥糞等腐蝕性物質(zhì)的侵害

◆WRAP易于除去，用高壓水槍即可完全除去，且不會損害清漆漆面的品質(zhì)，一般在銷售前除去。第28頁/共32頁