汽動(dòng)車產(chǎn)業(yè)策劃方案

汽動(dòng)車產(chǎn)業(yè)策劃方案

以一帶一路沿線國家為重點(diǎn)，發(fā)起組建國際體育產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。推動(dòng)在一帶一路沿線國家舉辦馬拉松、自行車、帆船、汽車?yán)惖认盗畜w育賽事十一、實(shí)施體育＋行動(dòng)，促進(jìn)融合發(fā)展。以體育產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、城市體育用地供給、社區(qū)體育設(shè)施配套、經(jīng)常參加體育鍛煉人數(shù)等為條件，確定一批國家體育消費(fèi)試點(diǎn)城市。以資源稟賦為依托，引導(dǎo)足球、冰雪、山地戶外、水上、汽車摩托車、航空等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)合理布局。分項(xiàng)目制定新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)各地開發(fā)一批以攀巖、皮劃艇、滑雪、滑翔傘、汽車越野等為代表的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。支持新疆、內(nèi)蒙古、東北三省等地區(qū)大力發(fā)展寒地冰雪經(jīng)濟(jì)。支持體育用品制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)智能制造、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在體育制造領(lǐng)域應(yīng)用。鼓勵(lì)體育企業(yè)與高校、科研院所聯(lián)合創(chuàng)建體育用品研發(fā)制造中心1、推動(dòng)體育賽事職業(yè)化。著力發(fā)展現(xiàn)有職業(yè)聯(lián)賽，鼓勵(lì)有條件的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目舉辦職業(yè)賽事，合理構(gòu)建職業(yè)聯(lián)賽分級制度。支持成立各類職業(yè)聯(lián)盟。支持校際體育賽事發(fā)展，探索商業(yè)化運(yùn)營模式。發(fā)展體育經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍，挖掘體育明星市場價(jià)值。（一）加快發(fā)展冰雪產(chǎn)業(yè)促進(jìn)冰雪產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，合理規(guī)劃、廣泛調(diào)動(dòng)社會(huì)力量投資建設(shè)冰雪運(yùn)動(dòng)場地設(shè)施。力爭到2022年，冰雪產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過8000億元，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)三億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。（二）大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+體育推動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái)提供體育消費(fèi)服務(wù)。支持以冰雪、足球、籃球、賽車等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為主體內(nèi)容的智能體育賽事發(fā)展。電動(dòng)滑板車行業(yè)概況電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。電動(dòng)滑板車節(jié)約能源，充電快速且續(xù)航能力強(qiáng)。整車造型美觀、可以折疊，操作方便，駕駛更安全。電動(dòng)滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國。作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動(dòng)滑板車制造大國。夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提高服務(wù)水平（一）加強(qiáng)體育產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)鼓勵(lì)普通高校、職業(yè)院校設(shè)置體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)，形成有效支撐體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高層次人才培養(yǎng)體系。完善教練員水平評價(jià)制度。（二）完善體育產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)體系開展體育產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測，到2022年，基本形成及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的體育產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)定期發(fā)布機(jī)制。體育總局、發(fā)展改革委要加強(qiáng)對本意見落實(shí)情況的跟蹤督促。各有關(guān)部門要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。各地區(qū)要建立相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化政策銜接，做到思想重視、責(zé)任到位、措施有力、確保實(shí)效。打造體育產(chǎn)業(yè)增長極以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、海南等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)，培育一批具有較大影響力的體育城市。引導(dǎo)在京的全國性體育組織落戶河北雄安新區(qū)，支持京津體育科研院所、體育高科技企業(yè)到河北開展技術(shù)研發(fā)、中試和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。全地形車行業(yè)市場需求及市場規(guī)模自2012年以來，全球ATV和UTV的銷量由77．2萬輛增長至2021年的101萬輛，年復(fù)合增長率3．03%。其中，ATV的銷量保持相對平穩(wěn)，保持在每年40萬輛左右的銷量，UTV的銷量由2012年的35．3萬輛增長至2021年的59．5萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)到5．97%。隨著生活方式的變化以及收入水平的不斷提高，全地形車逐步向娛樂性、實(shí)用性方向發(fā)展。根據(jù)全球市場洞察（GlobalMarketInsights）發(fā)布的研究數(shù)據(jù)，2018年全地形車（ATV）市場規(guī)模超過25億美元，預(yù)計(jì)至2025年，全球全地形車（ATV）市場規(guī)模將超過33億美元；2018年全地形車（UTV）市場規(guī)模超過60億美元，預(yù)計(jì)從2019年到2025年的年復(fù)合增長率將達(dá)到5%。境外市場，由于美國、加拿大、歐洲等國家的地形地貌、消費(fèi)習(xí)慣及休閑娛樂文化等原因，全地形車市場仍有較大的空間。由于全地形車產(chǎn)品主要供青少年及兒童休閑娛樂使用，部分車型可供成人使用，產(chǎn)品適用年齡段較為廣泛，行業(yè)全地形車產(chǎn)品的市場空間相對更大。隨著我國居民購買力和消費(fèi)水平的上升，以及人們對全地形車的接受程度不斷提高，休閑娛樂消費(fèi)觀念發(fā)生變化，動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品將逐漸成為年輕人追求時(shí)尚潮流生活方式的選擇。由于全地形車在特殊路況和工況下具有卓越性能，并受國外休閑娛樂方式的影響，全地形車作為實(shí)用型和娛樂型工具將逐漸得到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，該行業(yè)的市場規(guī)模和滲透率將逐步提高。電動(dòng)平衡車行業(yè)概況電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車等，市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。電動(dòng)平衡車主要是建立在一種被稱為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定（DynamicStabilization）的基本原理上，它以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態(tài)，透過精密且高速的微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶?，利用伺服控制系統(tǒng)精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡。1985年，日本的山藤一雄教授提出了兩輪電動(dòng)平衡小車的模型，但該模型只能做直線運(yùn)動(dòng)。隨著各個(gè)國家對兩輪電動(dòng)平衡小車的不斷研究，美國科學(xué)家迪恩卡門（DeanKamen）在2001年發(fā)明了兩輪電動(dòng)平衡車賽格威（Segway），其創(chuàng)立的SegwayLLC于2002年將首款量產(chǎn)電動(dòng)平衡車SegwayHTi167在亞馬遜網(wǎng)站進(jìn)行銷售，賽格威后來還受到了美國政府部門的青睞，開始由民用走向。2006年8月，Segway的電動(dòng)平衡車產(chǎn)品正式進(jìn)入中國；2008年8月，Segway亮相北京奧運(yùn)會(huì)，成為專門為奧運(yùn)會(huì)安保人員配備的高科技智能環(huán)保代步車。電動(dòng)平衡車通過自身的整體協(xié)調(diào)性來保持平衡，而且體積小、噪音小，使用便捷，不需要通過雙手來把控，作為一種新出現(xiàn)的、由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)、用于人員乘用的輪式交通工具而受到了許多人的青睞，是現(xiàn)代人用來短途代步、進(jìn)行休閑娛樂的一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品。深化放管服改革，釋放發(fā)展?jié)撃埽ㄒ唬┥罨珖詥雾?xiàng)體育協(xié)會(huì)改革各協(xié)會(huì)主辦的體育賽事活動(dòng)資源、培訓(xùn)項(xiàng)目等，符合條件的都要通過公開方式交由市場主體承辦。鼓勵(lì)將賽事活動(dòng)承辦權(quán)、場館運(yùn)營權(quán)等通過產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)公開交易。（二）完善賽事管理服務(wù)機(jī)制制定體育賽事活動(dòng)辦賽指南、參賽指引，明確舉辦基本條件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和各相關(guān)主管部門的責(zé)任。建立跨部門的體育賽事活動(dòng)綜合服務(wù)機(jī)制或例會(huì)制度。開發(fā)體育賽事活動(dòng)安全許可預(yù)受理系統(tǒng)，為賽事活動(dòng)承辦方申請?jiān)S可提供便利。改進(jìn)商業(yè)性體育賽事活動(dòng)的安全管理措施。（三）深化場館運(yùn)營管理改革鼓勵(lì)各地推進(jìn)公共體育場館改造功能、改革機(jī)制工程。投資新建體育場館應(yīng)委托第三方企業(yè)運(yùn)營，不宜單獨(dú)設(shè)立事業(yè)單位管理。支持職業(yè)體育俱樂