地鐵號線土方開挖施工方案

北京地鐵10號線二期03標K29+340.61～K29+803.61段成宋區(qū)間土方開挖施工方案編制：巫叢陽審核：審批：北京城建五維市政工程有限公司地鐵10號線二期03標項目部2010年5月12日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據及原則 11.1編制依據 11.2編制原則 1二、工程概況 12.1工程簡介 12.2水文概況 22.3地質概況 2三、土方開挖施工 23.1施工打算 23.2土方施工測量 53.3監(jiān)控項目設計 63.4土方開挖方法 83.5土方開挖技術保證措施 123.6平安施工措施 123.7基坑開挖質量檢驗標準 13四、土方回填工程 144.1基坑回填前的打算工作 144.2回填土攤鋪、壓實 144.3回填土施工技術要求 15五、平安、質量、文明施工 155.1平安管理措施 155.2質量措施 165.3消防措施 175.4文明施工與環(huán)境愛護 17一、編制依據及原則1.1編制依據（1）北京市軌道交通10號線二期土建施工03合同段招標文件；（2）北京地鐵10號線二期03段工程施工設計（區(qū)間土建工程）設計圖紙；（3）工程所在地的地質、水文、氣候及地理條件；（4）錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范（GB50086-2001）；（5）地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-1999）；（6）地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范（GB50308-1999）；（7）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）；（8）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(GB50299—1999)（2003版）；（9）土層錨桿設計與施工規(guī)范（CECS22：90）；（10）軌道交通隧道工程施工質量驗收標準(QGD-007-2005)；（11）建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120—99)；1.2編制原則依據施工圖紙和相關規(guī)范要求，結合現(xiàn)場實際狀況，針對本工程特點、難點，編制本施工方案。（1）施工方案滿意工程施工平安、質量、工期、環(huán)保、文明施工的要求；（2）施工方案綜合考慮周邊環(huán)境、現(xiàn)場場地、地質條件、氣候條件等因素，合理組織人員、設備，保證工程如期完成；（3）采納新技術、新工藝，提高工程質量，降低工程成本。二、工程概況2.1工程簡介本工程合同范圍為成壽寺站～宋家莊站區(qū)間明挖段土方開挖，起訖里程為K29+340.610～K29+803.610，區(qū)間隧道全長463m。本段區(qū)間的渡線區(qū)開挖跨度大，且開挖范圍內無限制建筑，故采納明挖法施工。本段區(qū)間明挖段處于宋家莊站東側，現(xiàn)狀為拆遷空地，區(qū)間內軌頂標高、設計坡度改變不大，結構底板標高20.00~24.27m，埋深15.50~18.90m。基坑圍護結構采納鉆孔灌注樁，基坑內設鋼支撐，本段區(qū)間抗浮設防水位標高32m，施工時需實行降水措施。2.2水文概況（1）上層滯水（一）：水位標高為36.75m，水位埋深為1.40m，觀測時間為：2007年3月7日。含水層為粉土填土①層，補給來源為管溝滲漏及大氣降水，以蒸發(fā)的方式排泄。（2）潛水（二）：水位標高為26.27～28.37m，水位埋深為10.83～13.01m，觀測時間為：2002年7月11日～2007年3月26日。含水層為粉土eq\o\ac(○,62)層，主要接受側向徑流補給，以側向徑流、向下越流補給層間潛水及人工開采的方式排泄。（3）層間潛水（三）：水位標高為15.47～19.74m，水位埋深為19.46～22.9m，觀測時間為：2002年7月11日～2007年3月6日。含水層為卵石⑦層、中粗砂⑦1層、粉細砂⑦2層，主要接受側向徑流及越流補給，以人工開采的方式排泄。（4）地下水的腐蝕性評價：依據地下水的腐蝕性測試結果，上層滯水及潛水對砼結構無腐蝕性，對鋼筋砼中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具有弱腐蝕性。承壓水對砼結構無腐蝕性，對鋼筋砼中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。2.3地質概況本工程沿線上部為第四紀沉積物，第四紀覆蓋厚度為50～100m。線路土層分布較為穩(wěn)定，自上而下依次為人工填土（Qml）、第四紀全新世沖洪積地層（Q41al+pl）、第四紀晚更新世沖洪積地層（Q3al+pl）三大類。具體地質分部見附圖1：成宋區(qū)間地質剖面圖。三、土方開挖施工3.1施工打算機械設備打算序號機械名稱數(shù)量用途1反鏟挖土機3臺挖土2自卸汽車10輛運土3推土機2輛協(xié)作挖運卸載4裝載機1輛清理現(xiàn)場5灑水車1輛現(xiàn)場及道路防塵6風鎬8臺鑿樁7強制攪拌機2臺攪拌混凝土料8履帶式吊車1輛垂直運輸9空壓機1臺噴射送風10潛水泵10個抽水自卸汽車全部為有渣土運輸許可證的車輛，車輛設置全封閉裝置，反鏟挖土機操作人員有市勞動局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證。勞動力組織序號名稱數(shù)量（人）崗位1司機15運土車、挖土機2挖土協(xié)作工15修邊坡、挖土3噴射混凝土6掛網、噴混3推土機司機4協(xié)作挖運卸載4裝載機司機1清理現(xiàn)場6灑水車司機1現(xiàn)場及道路防塵7現(xiàn)場總負責1全面管理9現(xiàn)場清潔1打掃除塵洗車10指揮2指揮挖土車操作11記錄1車輛進出管理場地打算（1）合理布置施工現(xiàn)場，（2）平整場地，清除障礙，硬化地面，（3）做好夜間照明打算，（4）調查地下障礙物埋置狀況，對磚石結構、混凝土基礎與圈梁等進行破除、外運；管線調查及愛護土方開挖之前，應首先查明基坑內地下管線的具體狀況（方向、深度、直徑、數(shù)量及距開挖線的距離），并用人工進行探坑開挖，聯(lián)系產權單位，確定地下管線的分布和改移方案。土方開挖過程中，親密留意對周邊環(huán)境，特殊是對管線設施的愛護。樁基的檢測在土方開挖前請專業(yè)公司對樁基進行檢測，檢測數(shù)量不應小于施工組織設計和圍護樁施工方案確定的檢測數(shù)量和相關規(guī)范、質量驗收標準要求。降水施工在基坑圍護樁外圍布置Φ600降水井，依據地下水位及現(xiàn)場實際狀況適當調整井孔位置，降水井采納反循環(huán)鉆機成孔，連通統(tǒng)一抽降，隨開挖深度加深，同時起用基坑周邊的降水井，把地下水位降至最終基坑開挖面以下1米處，以疏干和加固土壤，待回填覆土后停止降水，具體布置形式見降水方案。3.2土方施工測量3.2.1明挖施工施工放線前，首先依據設計圖紙上的數(shù)據計算出軸線上坐標及各部位高程，依據測量的內業(yè)成果，采納附合導線和附合高程路途的形式進行施工定線和施工放樣。精密導線測量的主要技術要求平均邊長導線總長度每邊測距中誤差測距相對中誤差測角中誤差″測回數(shù)方位角閉合差″全長相對閉合差″相鄰點的相對點位中誤差Ⅰ級全站儀Ⅱ級全站儀3503～5±61\60000±2.5465／n1\35000±8注:n為導線個數(shù);全站儀的分級按本規(guī)范附錄A,表的規(guī)定執(zhí)行3.2.2依據導線樁點位布設，在主體結構區(qū)域外側，分別布設高程限制點，并將這些高程限制點與精密水準點組成閉合和附合水準線路，進行II等水準測量，調整平差后，作為施工測量高程限制的依據。限制樁點的埋設，選擇在不易被破壞、堅實、通視的位置。精密水準的主要技術要求每千米高差中數(shù)中誤差(mm)附和水準路途平均長度水準儀等級水準尺觀測次數(shù)來回較差,附和或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差M△全中誤差Mw與已知點聯(lián)測符合或環(huán)線平坦地山地±2±42～4DS1因瓦尺來回測各一次來回測各一次±8／L±2／n注:L為來回測段，附和或環(huán)線的路途長度(以km計)；n為單程的測站數(shù)。3.2.3地鐵區(qū)間主體明挖段開挖時，在開挖中間對所挖的邊線、高程隨時進行測控，避開開挖邊線不夠和基底超挖，開挖究竟層時，剛好測設5m*5m的方格網，方格網的高程值不得超過設計值5cm，并在邊坡底角處每9m測設下返0.5m到基底的高程限制線樁。同時依據平面限制樁測設主體結構中軸線與邊線。進行主體結構施工。主體結構完成后，依據平面、高程限制點樁將主體結構的中軸線點、高程點測設在底板和邊墻上，（每段設1-2個點）并與原始導線、高程進行聯(lián)合復測，調整合格后作為暗挖施工的依據。3.3監(jiān)控項目設計監(jiān)測由第三方專業(yè)檢測機構進行，施工前制定專項監(jiān)測方案，該方案按我公司程序文件和相關上級程序批準后實施。3.3.（1）基坑內外觀測；（2）基坑四周地表沉降；（3）圍護樁頂位移監(jiān)測；（4）地下水位的監(jiān)測；（5）樁體變形觀測；（6）圍護樁內鋼筋應力氣測；3.3.2(1)基坑內外觀測施工過程中，隨時對基坑外建筑物、基坑圍護樁、地層土質進行觀測并做記錄?？唇ㄖ锸欠裼辛芽p，地層巖性改變等。剛好了解施工現(xiàn)況，指導平安施工。(2)基坑四周地表沉降運用儀器及觀測方法與暗挖地表沉降觀測完全相同，只是在觀測斷面內測點布置不同。觀測點要布置到距基坑邊緣一倍開挖深度處。距基坑邊緣最近的兩測點間距為5米，往外則變?yōu)?(3)樁頂位移監(jiān)測①測量儀器觀測運用TOPCON-310S全站儀和配套棱鏡；②觀測方法觀測時采納方向觀測法；③點位布置在基坑四周護坡樁頂部冠梁20m布設一個觀測點；④資料整理剛好繪制點位移―時間改變曲線圖。(4)地下水位的監(jiān)測①測量儀器電測水位計、PVC塑料軟管。②測點設置待設計圖紙確定后，在區(qū)間合適位置設監(jiān)測點進行監(jiān)測。水位監(jiān)測孔用地質鉆機來完成，具體的深度依據地質勘察報告設計（保證可以測量到因施工影響的降低的水位）。測管用Ф90mm的PVC軟管。測管的最底部是0.8m左右的沉淀管，水位線到沉淀管之間是Ф90mm的過濾管，外面用過濾布裹好。測管的上端要設立封閉蓋。③測量方法用水準儀測量出觀測口的高程。觀測時，將電測水位儀的觸頭沿測管緩慢下放，記錄蜂鳴器響時測尺的讀數(shù)。④數(shù)據處理依據觀測收集到的資料，剛好繪制每個觀測孔的水位時間的改變曲線；水位-工作面距離的改變曲線。(5)樁內鋼筋應力氣測①測試設備：采納鋼弦式鋼筋應力計及頻率接收儀。②傳感器安裝：將鋼筋應力計作為鋼筋的一部分，代替護坡樁指定位置的主筋，隨鋼筋籠一起澆注，將電纜線引至冠梁頂部。③測定方法：在安裝前，采集鋼筋計初始值。并依據施工進度，對鋼筋計數(shù)值進行采集。④數(shù)據處理：每次測量數(shù)據可以得到鋼筋應力。并匯總成樁鋼筋應力改變曲線。(6)支撐軸力的監(jiān)測①測量儀器軸力計和鋼弦式頻率儀②測點布置在豎井和基坑中的主斷面上，在每道鋼支撐和圍護結構布置；③數(shù)據處理剛好依據觀測的數(shù)據繪制應力改變曲線。(7)樁體變形觀測運用測斜技術對樁頂水平位移進行監(jiān)測。①監(jiān)測儀器設備采納美國SINCO測斜儀。②導管埋設在安放冠梁鋼筋前，將導管固定在鋼筋上，使導管和鋼筋一起吊裝就位?；炷聊毯髮Ч芘c冠梁共同變形。③測定方法基坑開挖前，將測斜探頭放入導管，采集導管各點的初始數(shù)據。并依據施工進度，對各點的數(shù)值進行采集。④監(jiān)測頻率土方開挖后、臨時支撐前后、下中大雨后均需測量1次。⑤數(shù)據處理每次測量數(shù)據可以得到冠梁水平位移變形曲線。3.4土方開挖方法3.施工工序：測量放線→冠梁施工、擋土墻→第一步土方開挖及第一道鋼支撐架設→其次步土方開挖施工及噴射砼護壁→其次道鋼支撐架設→第三步土方開挖施工及噴射砼護壁→第三道鋼支撐架設→第四步土方開挖至基底及噴射砼→基底清理、釬探。遵循原則：（1）總體上實行分步、分層開挖和支護的方法,先施工一頭土方和內支撐,然后向后倒退施工。施工馬道留在基坑后施工出入口旁邊。每步土方開挖至相應錨桿施工作業(yè)面位置時，要加快錨桿的施工進度，同時剛好掛網噴射混凝土，架立鋼支撐并依據設計要求施加軸力。（2）加強對開挖標高的限制，開挖接近設計標高時，預留20cm厚度土層由人工清槽，嚴禁超挖，超挖部位用11%灰土分層回填夯實。（3）盡量縮短圍護結構暴露時間，樁間土隨挖隨運。（4）施工過程中，避開土方開挖機械對圍護結構、錨桿及鋼支撐的碰撞破壞，必要時該部分土方開挖采納人工進行。冠梁及圍護墻施工冠梁斷面尺寸為：800mm×800mm，冠梁采納組合鋼模板，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品砼運至現(xiàn)場灌注，插入式振搗棒振密，灑水養(yǎng)護。冠梁隨圍護樁施工進度分段施工，并預留樁間土噴錨支護的連接鋼筋和預埋鋼支撐。（1）鋼筋綁扎及預埋件安置將鉆孔灌注樁頂部鑿毛至設計標高，用高壓風清洗后綁扎鋼筋。箍筋和部分主筋彎勾在施工現(xiàn)場鋼筋加工車間進行加工，然后在現(xiàn)場綁扎，主筋采納直螺紋連接。預埋件首先放出預埋件的中心點和高程，然后依據要求安設并固定堅固，最終檢查預埋件的安設質量符合質量驗收標準要求。（2）模板安置模板采納組合鋼模板，用斜撐和橫撐、U形卡按設計位置、形態(tài)、尺寸支設。模內要干凈、無雜物，拼縫要嚴密不跑漿，支撐穩(wěn)定、堅固。（3）澆筑混凝土砼采納商品砼，澆注時應分層澆筑，每段施工縫留斜茬，下次施工前要清洗干凈并涂刷界面處理劑。澆筑混凝土時要留意視察支護模板體系不發(fā)生變形，預埋件位置不發(fā)生錯動。（4）混凝土養(yǎng)護及成品愛護砼澆筑完畢即實行防護措施，12h以內覆蓋并澆水，噴淋撒水養(yǎng)護不小于7d，以確保砼表面潮濕為宜，拆模時間適環(huán)境溫度而定，拆模后外露面快速進行養(yǎng)生。冠梁須待其強度達80%以上可安裝鋼支撐，且在施工過程中加以愛護，避開損傷和受到沖擊荷載。人工開挖人工開挖鑿樁頭、整平樁人工開挖測量放樣綁扎冠梁鋼筋立模灌注混凝土養(yǎng)護拆模預拌砼運輸預埋鋼筋鋼筋檢測鋼筋制作圖1冠梁施工工藝流程圖3.機械開挖整體分3個施工段，東段、中段、西段，每個施工段長大約有120米，挖土時先從東段東端起先，東段的西端預留坡道，東端挖到基地的設計標高，按依次往西進行，直至運輸車在坡道上不能作業(yè)時，將全部機械從坡道駛入地面，坡道剩余的土方量，用人工開挖、吊車吊裝的方式，將余土挖出。（1）挖除第一層土方設置圍擋，破除路面，開挖至冠梁底下1m處土體，然后鑿除灌注樁頂至設計標高、施工樁頂冠梁及其上的磚墻護坡和第一道鋼支撐。（2）挖除其次層土方其次層土方挖至從冠梁底向下至其次道支撐位置以下1米處，用機械干脆挖至標高后，剛好做其次道支撐。利用出入口作為土方施工時的運輸坡道。（3）挖除第三層土方第三層土方挖至從其次道支撐下1米到第三道支撐下1米處，用機械干脆挖至標高后，剛好做第三道支撐。（4）挖除剩余土方最終剩余土方先用機械挖至基礎底板底標高以上20cm處，然后用人工清底。為防止超挖，在即將挖到設計標高前剛好將標高樁測引至基坑四周，人工清底前在基坑底釘小木樁方格網，把標高測到小木樁上，然后拉線清底。土方完成后剛好做樁間底部的掛網噴射混凝土施工。圖2明開段隧道土方開挖步驟圖圖3明開段隧道開挖縱面圖3.5土方開挖技術保證措施（1）土方施工設專人指揮，技術員進行書面交底，嚴格執(zhí)行施工方案。（2）開挖后，測量人員隨時進行測量，剛好灑灰線，防止超挖和欠挖，距基底300cm處，由測量人員抄出50cm限制線,并釘上水平標高木楔，拉通線限制基底標高，操作人員依據線點進行清槽，操作人員一律運用平鍬進行清槽和護坡，不得擾動原狀土。（3）施工完第一層以后挖土機工作時應留意愛護坑壁,防止施工時碰撞。（4）在土方開挖的過程中嚴禁碰撞支護體系，避開影響支護的平安。（5）土方開挖親密協(xié)作支護體系的施工，確?；又误w系的平安和總體的施工進度。（6）基坑內設排水溝,低處合適位置設集水井,每井放一臺潛水泵,隨時進行抽水。3.6平安施工措施（1）土方開挖設專人指揮，施工人員要嚴格依據技術交底進行開挖，嚴格執(zhí)行施工方案，上層或已開挖的坑壁不穩(wěn)定不得向下開挖。（2）測量員要隨時測量，保證基槽開挖深度的精確性，避開槽底土層擾動。（3）土方開挖時，機械要留意禁止碰撞鋼支撐，以免引起鋼支撐松動及預應力損失。夜間施工要有足夠的照明。（4）土方開挖后，按現(xiàn)場平安防護要求在基坑的四周搭設平安愛護欄桿，避開人員跌落坑內。（5）基坑頂部靠近基坑5m的范圍內嚴禁堆放料具及土方等雜物，防止造成基坑邊坡失穩(wěn)。（6）土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修保養(yǎng)，確保施工期間機械的正常運轉。（7）施工中如遇地下障礙物(包括各種管道、管溝、電纜)時，馬上暫停施工，剛好報告項目經理部，待妥當處理后方可接著施工。（8）在挖土的過程中，要有特地人員清除附在樁上和樁間的粘土，清理必需由上至下進行清理，嚴禁從下掏土。（9）基坑隨開挖隨進行樁間砼護壁的施工，砼施工前將樁間殘留土層清除干凈。（10）基坑開挖過程中，要按設計要求預留樁間泄水孔。測量人員按有關規(guī)定進行測量監(jiān)測和檢測，以確?；雍椭苓厴嬛锏钠桨?。（11）基底兩側要按設計要求設置排水溝，保證雨季施工不泡槽。3.7基坑開挖質量檢驗標準現(xiàn)場各工序由專人負責把關，每道工序制定崗位職責，做到分工明確，責任到人。（1）開工前由技術人員向全體人員作具體技術交底；（2）各工序設質量負責人、質量檢查人，崗位明確，責任落實；（3）不駕馭操作工藝、不明確質量標準的人員，嚴禁上崗操作；（4）嚴把材料進場關，搞好復檢、抽檢，確保材料質量；（5）定期召開質量會議，嚴格質量管理?；娱_挖偏差與檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1坑底標高+10、-20每段基坑或長50m5用水準儀2縱橫軸線502用經緯儀、縱橫向各一點3基坑尺寸不小于設計值4用尺量，每邊各一點4基坑邊坡設計值的5%4用坡度尺量四、土方回填工程4.1基坑回填前的打算工作（1）選用回填料并對其進行取樣試驗，確定回填料含水量的限制范圍，鋪土厚度和壓實密度等參數(shù)；（2）測量定出結構頂板以上0.5m（3）施工機械、人員預先進場、就位；（4）檢查確認頂板防水結構愛護層，避開因運輸以及施工破壞防水層；（5）清理回填基面，回填前基面不得有雜草、木塊、淤泥等雜物。4.2回填土攤鋪、壓實（1）回填土攤鋪：結構頂板50cm以內填土層采納人工手推車運輸攤鋪，人工平整。每層松鋪不大于20cm，結構頂板50cm以上采納挖掘機挖土下料或自卸車進坑步料，推土機攤平，每層鋪土厚度不大于30cm；（2）壓實：結構頂50cm填土層采納蛙式打夯機或立式打夯機夯實，夯與夯之間重疊不小于夯底寬度的1/3。結構頂板0.5m以上采納12t壓路機壓實，碾壓參數(shù)由試驗室確定，碾壓厚度不小于20cm，依據“先靜壓，后振動，再靜壓”的原則反復碾壓；（3）檢測及質量標準：每夯實一層用環(huán)刀法或灌砂法檢測，密實度不符合設計規(guī)范要求時，要再次翻松，直至壓實合格，取樣率按有關規(guī)定執(zhí)行。4.3回填土施工技術要求（1）防雨和排水：雨天施工時，周邊用粘土封堵，并挖排水溝、坑，采納“截、擋、排”的方法，最大限度削減降雨對回填土工作的影響，待雨停之后，適當晾曬后進行施工；（2）管線位置及結構四周的回填：管線及結構四周采納人工配小型蛙式打夯機或立式打夯機夯壓密實，施工前要實行愛護措施，并為施工管線的單位供應場地，協(xié)作施工，填至管頂50cm以上時大型機械方可通過和正常施工；（3）回填土為砂土或砂質土時，要在最優(yōu)含水率下填筑，如回填土含水率偏大，要翻松曬干或加土、石灰攪拌，如含水量偏低則在工作面攤鋪撒水潤濕，不合格填料嚴禁入坑；（4）回填高程不一樣時，要從低處逐層填實碾壓，基坑分段回填接茬處，已填土要挖成臺階，其寬度不小于1m，高度不大于0.25m。（5）冬季回填土施工：冬季進行土方回填施工時，應選用在最優(yōu)含水率及未凍結的好土進行回填，由測量人員標出壓實虛土厚度限制線。視現(xiàn)場具體土樣狀況，每層虛土夯實次數(shù)應較正常施工時多2-3次，以確保壓實度，并在層夯實后取土樣進行試驗。五、平安、質量、文明施工5.1平安管理措施（1）制定平安生產責任制：細致貫徹平安第一、預防為主的方針。項目經理是項目平安生產第一責任者，平安員是平安工作干脆責任者，建立、健全各級各部門的平安生產責任制，責任落實到人。各項承包有明確的平安指標、獎懲方法，做到誰施工誰對平安負責。堅持常常和定期平安檢查，剛好發(fā)覺事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)。（2）工地實行平安值班制度。加強領導平安值班檢查制度，每項施工工序必需有具體的技術、平安交底，簽字齊全，方可施工。（3）各作業(yè)隊必需設一名兼職平安檢查員，幫助項目部平安員的工作，嚴格貫徹各項生產管理制度和操作規(guī)程，做到只要有人施工就要有平安員在現(xiàn)場。隨時發(fā)覺平安隱患，剛好訂正改進。加強全員平安教化，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習平安生產學問和規(guī)章制度。換季時應對外施人員進行換季教化；堅持每周不少于一次的平安教化，堅決制止違章指揮和違章作業(yè)。（4）新工人入場必需進行三級平安教化，簽訂平安協(xié)議，考試合格后方可施工。一線工人應駕馭本工種操作技能，熟識本工種平安技術操作規(guī)程。各類機械設備的操作工、電工、焊工等工種，必需經過特地平安操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。（5）土方開挖要進行全面的、有針對性的平安技術交底，履行簽字手續(xù)。施工現(xiàn)場重點部位及危急作業(yè)部位設平安生產標記，隨時提示職工留意平安生產。場內各種平安設備、設施等，任何人不準擅自拆動。（6）特種作業(yè)人員必需持證上崗，該復審的必需復審，佩帶相應的勞動愛護用品。（7）全部進入工地人員必需戴平安帽，高空作業(yè)人員系平安帶，遵章守紀，佩戴標記。（8）嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。工人對領導的違章指揮有權拒絕，建立平安否絕制度。（9）堅持班組施工的班前上崗交底，班后講評和每周一次平安活動，有檢查和驗證措施。（10）施工現(xiàn)場按施組規(guī)劃，必需有平安生產宣揚牌，主要部位作業(yè)面、通道口都必需掛有平安宣揚標語或平安警示牌；（11）建立平安檢查制度：平安員每天檢查，發(fā)覺問題剛好訂正，總承包項目部每周組織一次檢查，對查出的問題限時整改，做到定人、定措施，檢查有記錄。（12）強對機械設備的檢查、保養(yǎng)、修理，保證平安裝置完備、靈敏、牢靠，確保設備的正常平安運行。（13）大風天、雨雪天過后要對全部平安設施進行細致檢查，清除隱患后方可接著施工。（14）強對地下管線的標識和愛護，防止事故發(fā)生。5.2質量措施（1）開工前應做好技術打算、技術交底，熟識圖紙，駕馭現(xiàn)場的測量樁、水準點，辦理驗樁、驗線手續(xù)。（2）配備專職測量員進行質量限制，剛好復原灰線，將基槽開挖線下口線測放到基底，限制開挖標高。（