物流經(jīng)濟(jì)地理期末試卷A卷及答案

PAGE12017～2018學(xué)年度第二學(xué)期《物流經(jīng)濟(jì)地理》期末考試試卷(A卷)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名總分(考試形式：閉卷時(shí)間：90分鐘)適用班級(jí)：題號(hào)一二三四總分得分一、填空題（每小題2分，共計(jì)20分）1．在城市和地區(qū)范圍內(nèi)，按照層次關(guān)系規(guī)劃和配置物流基地、物流中心和____________。2．目前我國(guó)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)基地由棉花基地、花生基地和____________。3．我國(guó)商品糧基地大致可分四種類型，包括南方高產(chǎn)商品糧基地、東北低產(chǎn)商品糧基地、西北半干旱區(qū)商品糧基地和____________。4．____________被人們譽(yù)為“黃金水道”。5．海上航線的形成主要取決于安全、貨運(yùn)、港口和____________等因素。6．____________是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。7．____________是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力，牽引列車運(yùn)行。8．1988年，中國(guó)建成第一條高速公路——____________高速公路，這是中國(guó)第一條按高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工的高等級(jí)公路工程。9．公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑通常為____________以內(nèi)。10．我國(guó)原油管道始建于____________年。二、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)20分）1．國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（）。A．航空運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．海洋運(yùn)輸D．公路運(yùn)輸2．下列（）不是海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。A．航期準(zhǔn)確B．運(yùn)量大C．通過能力強(qiáng)D．運(yùn)費(fèi)低3．我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于2004年經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過，其發(fā)展目標(biāo)為：到（）年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里。A．2010B．2015C．2018D．20204．被公認(rèn)為最有前途的鐵路機(jī)車是（）。A．蒸汽機(jī)車B．內(nèi)燃機(jī)車C．電力機(jī)車D．太陽(yáng)能機(jī)車5．最具靈活性的運(yùn)輸方式是（）。A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸6．汽車首要的使用性能是（）。動(dòng)力性B．燃料經(jīng)濟(jì)性C．通過性D．容量7．不適合航空運(yùn)輸貨物的是（）。A．高附加值產(chǎn)品B．緊急救援物資C．生鮮食品D．大宗低值物品8．在我國(guó)內(nèi)地，樞紐機(jī)場(chǎng)僅包括以下三個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中不包括（）。A．北京B.上海C．廣州D．昆明9．我國(guó)最大的乳制品出口基地是（）。A．廣州B．昆明C．蘭州D．內(nèi)蒙古10．狹義國(guó)際物流中的“物”具體是指（）。A．轉(zhuǎn)運(yùn)物資B．過境物資C．援助物資D．進(jìn)出口商品三、判斷題（判斷正誤，正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示，每題2分，共20分）（）1．物流基地位于大城市周圍、邊、靠近交通干線具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的特點(diǎn)區(qū)域。（）2．我國(guó)是世界資源大國(guó)，自然資源總量大，人均占有量也大。（）3．農(nóng)業(yè)是人類社會(huì)最基本的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（）4．我國(guó)糧食作物分布具有“南麥北稻”的特點(diǎn)（）5．工廠要布置在城鎮(zhèn)或居民區(qū)盛行風(fēng)的上風(fēng)（）6.海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大，因此，我們盡量不要運(yùn)用水上運(yùn)輸工具。（）7.在我國(guó)的內(nèi)河運(yùn)輸中，黃河被人們譽(yù)為＂黃金水道＂。（）8.重慶素有”九省通衢”之稱。（）9.黃埔港是華南第一大港，是主要外貿(mào)口岸。（）10.京九線是指北京-香港九龍的一級(jí)雙線鐵路，是縱貫?zāi)媳钡膽?zhàn)略通道。四、案例分析題（每小題10分，共計(jì)40分）1.法國(guó)地理學(xué)家戈特曼(JeanGottmann)1957年提出，由連成一體的許多都市區(qū)組成，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各方面活動(dòng)上存在著密切的交互作用的巨大的城市地域復(fù)合體這就是大都市群的特征。建設(shè)世界級(jí)灣區(qū)城市群，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃是我國(guó)第一部在“一國(guó)兩制”框架下的跨行政區(qū)規(guī)劃，是以華南沿海灣區(qū)優(yōu)越自然地理區(qū)位和既有城市群為依托的城市群規(guī)劃，范圍包括：23座城市，如：韶關(guān)、惠州、梅州、廣州、湛江、佛山。國(guó)土面積18.08萬(wàn)平方公里，2016年地區(qū)生產(chǎn)總值10.4萬(wàn)億，總?cè)丝?.2億人，分別約占全國(guó)的1.9%、13.9%、8.5%。根據(jù)以上資料，運(yùn)用所學(xué)的物流經(jīng)濟(jì)地理知識(shí)，分析珠三角經(jīng)濟(jì)帶中哪些城市未來會(huì)成為物流中心、航運(yùn)中心、金融中心、貿(mào)易中心，并給出合理的原因。現(xiàn)有10萬(wàn)噸煤炭，從山西運(yùn)輸?shù)綇V州南沙的火力發(fā)電廠，請(qǐng)結(jié)合物流地理知識(shí)，為這批貨選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，并說明原因？3.我國(guó)“九五”計(jì)劃提出了七大經(jīng)濟(jì)區(qū)，分別是：（1）長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿江地區(qū)；（2）環(huán)渤海地區(qū)；（3）東南沿海地區(qū)；（4）西南和華南部分省區(qū)；（5）東北地區(qū)；（6）中部地區(qū)；（7）西北地區(qū)。請(qǐng)根據(jù)物流經(jīng)濟(jì)地理知識(shí),你認(rèn)為哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的GDP未來最有發(fā)展?jié)摿?，并給出1-2個(gè)原因。4.京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，開鑿于春秋末期的吳國(guó)，經(jīng)隋和元兩次大規(guī)模整治及擴(kuò)展，基本和現(xiàn)在的大運(yùn)河已無(wú)區(qū)別，是中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”，價(jià)值堪比長(zhǎng)城。它是世界上開鑿最早、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條人工河道，長(zhǎng)為蘇伊士運(yùn)河（190千米）的9倍，巴拿馬運(yùn)河（81.3千米）的22倍。

但時(shí)至今日，京杭大運(yùn)河已不復(fù)往日的輝煌。目前，全年通航里程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、河南、江蘇和浙江。所以京杭大運(yùn)河已有半數(shù)河段停止了航運(yùn)。請(qǐng)根據(jù)物流經(jīng)濟(jì)地理知識(shí)，分析京杭大運(yùn)河半數(shù)河段停止航運(yùn)的原因及論述是否有必要疏通整段京杭大運(yùn)河。

參考答案一、填空題（每小題2分，共計(jì)20分）1．配送中心。2．甘蔗基地。3．淮河平原商品糧基地。4．長(zhǎng)江。5．技術(shù)。6．鐵路線路7．機(jī)車8．滬嘉高速公路9．200千米10．1958二、單項(xiàng)選擇題（將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)20分）1-5:CADCA6-10：ADDDD判斷題（判斷正誤，正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示，每題2分，共20分）1-5：ABBBB6-10BBBBA四、案例分析題（每小題10分，共計(jì)40分）答案要點(diǎn)：航運(yùn)中心：深圳金融中心：香港；物流中心：廣州；貿(mào)易中心：廣州、深圳、佛山。原因：區(qū)位地理優(yōu)勢(shì)；依托或鄰近制造基地；靠近港澳；完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施；國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的扶持?？蛇x用鐵海聯(lián)運(yùn)的方式。原因：煤炭屬于大宗笨重貨物，不能采用空運(yùn)和管道運(yùn)輸；山西不靠海。西北地區(qū)。原因:國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略；“一帶一路”的推動(dòng)；中歐班列的開通