路橋隧工程施工組織設(shè)計方案

.8開挖面積（m2）54預(yù)期爆破效果（m3）108炮眼個數(shù)180比炮眼數(shù)（個/m3）1.67總裝藥量（kg）87.8比耗藥量（kg/m3）0.813下臺階（左）1抬炮眼3102.50.55φ32藥卷3抬炮眼3102.50.555抬炮眼3102.50.557抬炮眼39抬炮眼3122.50.5611底板眼31030.6613周邊眼37/1330.453.15φ25藥卷合計7635.65開挖面積（m2）34.9預(yù)期爆破效果（m3）104.7炮眼個數(shù)76比炮眼數(shù)（個/m3）0.726總裝藥量（kg）35.65比耗藥量（kg/m3）0.35下臺階（右）1抬炮眼3φ32藥卷3抬炮眼35抬炮眼37抬炮眼39抬炮眼3102.50.5511底板眼3930.65.413周邊眼37/1330.453.15φ25藥卷合計6831.55開挖面積（m2）34.9預(yù)期爆破效果（m3）104.7炮眼個數(shù)68比炮眼數(shù)（個/m3）0.649總裝藥量（kg）31.55比耗藥量（kg/m3）0.3013.7各主要工序施工工藝流程3.7.1超前大管棚施工施工挨次：施作鋼架混凝土套拱→鉆機就位→鉆孔（管棚加工）→清孔→插入管棚→插入鋼筋籠→孔口密封處理→管棚鋼管注漿。詳見超前大管棚施工工藝流程圖：超前大管棚施工工藝流程圖接長管棚接長管棚一節(jié)鉆孔結(jié)束連續(xù)鉆進開挖周邊放樣布孔套拱施工管棚鉆機就位安裝管棚高壓風(fēng)清管棚內(nèi)壁注漿試驗注漿封堵注漿孔隧道開挖達到注漿壓力鉆機退回原位管棚鉆進至設(shè)計深度加工管棚與注漿機接頭（1）施作套拱作為大管棚導(dǎo)向墻洞口前端接受2m套拱(C20砼)作為大管棚導(dǎo)向墻。套拱在洞口襯砌外輪廓線以外施作。套拱內(nèi)埋設(shè)三榀I18工字鋼拱架，在拱架上安設(shè)長2mΦ140mm×5mm無縫鋼管作為孔口導(dǎo)向管，導(dǎo)向管與拱架焊接成整體。導(dǎo)向管沿拱圈環(huán)向布設(shè)間距、位置及方向與管棚布置參數(shù)相全都。模板接受組合鋼模板，用I16制作內(nèi)胎，滿堂鋼管腳手架支撐，砼集中拌和，砼運輸車運輸，泵送入模，振動棒搗實。在澆注導(dǎo)向墻混凝土?xí)r，在導(dǎo)向管兩端孔口用黏土封孔，防止混凝土流入管中，減小以后管棚鉆進難度。加強砼的養(yǎng)護，砼強度達到設(shè)計強度后方可拆模。（2）鉆孔①鉆孔從導(dǎo)向管施作，鉆孔前掌子面先噴射一層C20素混凝土10cm厚對掌子面進行封閉，確保管棚注漿時等現(xiàn)象不消滅漏漿、坍塌。②鉆孔前先檢查鉆機機械狀況是否正常；鉆孔時依據(jù)狀況確定是否加泥漿或水泥漿鉆進，當(dāng)鉆至砂層易塌孔時，應(yīng)加泥漿護壁方可連續(xù)鉆進；如不能成孔時，可實行跟管鉆進工藝施工。③接受地質(zhì)水平鉆機鉆孔，Φ140合金鉆頭。Φ76鉆桿，從導(dǎo)向管鉆進，開孔時低速低壓。鉆機立軸方向精確?????定位，保證孔向正確，每鉆完一孔即頂進一根鋼管，注一孔漿。鉆進中經(jīng)常檢查鋼管、鉆機的偏斜度，發(fā)覺偏差超過設(shè)計時，馬上訂正。④鉆孔速度應(yīng)保持勻速，特殊是鉆頭遇到夾泥夾沙層時，應(yīng)把握鉆進速度，避開發(fā)生夾鉆現(xiàn)象。⑤為避開鉆桿太長，鉆頭因自重下垂或遇到孤石鉆進方向不易把握等現(xiàn)象，鉆機外插角把握在1°～3°之間，并隨時用測斜儀量測角度和鉆進方向。（3）安設(shè)管棚①管棚參數(shù)接受外徑φ127mm、壁厚8mm熱扎無縫鋼尖管，鋼管前端加工成尖錐狀，尾部焊接φ10mm加勁箍，管壁四周鉆注漿孔，注漿孔孔徑10-16mm，孔間距15-20cm，呈梅花形布置，尾部留≥200cm的不鉆孔止?jié){段，施工時鋼管沿隧道周邊以1°－3°外插角打入圍巖，環(huán)向布置間距40cm。再灌注水泥砂漿，水灰比0.8：1~1：1。全孔實行一次性注漿，注漿初壓為0.8－1MPa，終壓為2MPa。②鉆孔完成后準(zhǔn)時安設(shè)管棚鋼管，避開消滅塌孔。③鋼管用鉆機逐節(jié)頂入，奇數(shù)編號的管棚第一節(jié)接受3m，偶數(shù)編號的管棚第一節(jié)接受6m，以后每一節(jié)接受6m管棚，保證管棚接頭錯開連接。每一節(jié)管棚接受φ133*8mm聯(lián)接鋼管連接，聯(lián)接鋼管長40m。④準(zhǔn)時將鋼管與鉆孔壁間縫隙填塞密實，在鋼管外露端焊上法蘭盤、止?jié){閥，并檢查焊接強度和密實度。（4）管棚注漿攪拌機水泥漿池注漿泵攪拌機水泥漿池注漿泵水泥水高壓閥孔口閥止?jié){塞注漿管注漿孔②施工程序及方法a.注漿前先檢查管路和機械狀況，確認(rèn)正常后做壓漿試驗，確定合理的注漿參數(shù)，據(jù)以施工。b.注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔、掩蓋層較薄部位有無串漿現(xiàn)象，如發(fā)生串漿，應(yīng)馬上停止注漿或接受間歇式注漿封堵串漿口，也可接受麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵，直至不再串漿時再連續(xù)注漿。注漿過程中壓力如突然上升，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機檢查。c.注漿壓力達到2.0Mpa，并持壓5min以上，可停止注漿，并準(zhǔn)時封堵注漿口。d.注漿過程應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，填寫《注漿記錄表》，記錄注漿時間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)，觀看壓力表值，監(jiān)控連通裝置，避開因壓力猛增而發(fā)生特別狀況。超前管棚施工方法參見示意圖3.7.2噴射混凝土接受濕噴機濕噴混凝土，施工工藝見圖。噴混凝土料由洞外自動計量拌和生產(chǎn)?；炷翑嚢柢囘\輸混凝土料，卸入濕噴機，機械手協(xié)作濕噴機噴混凝土。前期預(yù)備施噴面的清理前期預(yù)備施噴面的清理計量配料拌合砂、石、水泥、水、外加劑混凝土攪拌裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格3.7.3中空注漿錨桿中空注漿錨桿施工見圖“中空注漿錨桿施工工藝流程圖”。接受風(fēng)鉆鉆孔、風(fēng)鉆頂入桿體；按設(shè)計比例配漿，接受電動注漿機注漿，注漿壓力符合設(shè)計要求，一般按單管達到設(shè)計注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。最終在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后，用專用螺帽將錨桿頭封堵，以防漿液倒流管外。中空注漿錨桿施工工藝流程圖施工預(yù)備施工預(yù)備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注漿戴桿頭封堵帽進入下道工序漿液配制不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查3.7.4鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)(1)基本要求①鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。應(yīng)按施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示，在指定部位進行噴射混凝土前布設(shè)鋼筋網(wǎng)。②鋼筋網(wǎng)的間距依據(jù)設(shè)計在洞外加工,鋼筋接受直徑為8mm,間排距有200*200mm和250*250mm二種規(guī)格。（2）操作要點①鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護厚度按設(shè)計要求。②鋼筋網(wǎng)宜在施工現(xiàn)場預(yù)制，點焊成網(wǎng)片，成品鋼筋網(wǎng)在安設(shè)時，其搭設(shè)長度不小于200mm,鋼筋網(wǎng)宜在巖面噴一層混凝土后鋪設(shè)，接受雙層鋼筋網(wǎng)時，其次層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土掩蓋后鋪設(shè)。③鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他錨定裝置連接堅固，噴射時，鋼筋網(wǎng)不得晃動。④鋼筋網(wǎng)依據(jù)巖面的實際起伏狀鋪設(shè)，并在初噴砼后進行，與巖面間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)連接處、與錨桿連接用細(xì)鐵絲綁扎或點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。3.7.5鋼架的施工工字鋼架在洞外按設(shè)計加工成型，洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進行，與定位鋼筋焊接。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋，鋼架間以噴砼填平。鋼架的拱腳必需置放在堅固的基礎(chǔ)上，架立時垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置墊塊，用噴砼噴填。(1)現(xiàn)場制作加工①工字鋼架按設(shè)計要求預(yù)先在洞外鋼筋加工場加工成型。先將加工場地用C20砼硬化，按設(shè)計放出加工大樣。②放樣時依據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將工字鋼冷彎成形，要求尺寸精確?????，弧形圓順。③鋼拱架加工后進行試拼，允許誤差：a.沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm。b.鋼拱架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm。c.鋼拱架平放時，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。(2)鋼拱架架設(shè)工藝要求①為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留0.15-0.2m原地基；架立鋼拱架時挖槽就位，并在鋼拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼拱架聯(lián)接部位禁止設(shè)置在隧道拱頂上。②鋼拱架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2O。鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。③為保證鋼拱架位置安設(shè)精確?????，隧道開挖時在工字鋼架的各連接板處預(yù)留工字鋼架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼拱架槽鋼凹槽。初噴混凝土?xí)r，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。④鋼拱架按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，鋼拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50mm。⑤為增加鋼拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼拱架與錨桿焊接在一起。沿鋼拱架設(shè)直徑為Ф22mm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向間距1.0m設(shè)置。⑥為使鋼拱架精確?????定位，鋼拱架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位鋼筋。鋼筋一端與鋼拱架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m并用水泥砂漿錨固，當(dāng)鋼拱架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。⑦鋼拱架架立后盡快施作噴砼作業(yè)，并將鋼拱架全部掩蓋，使鋼拱架與噴砼共同受力，噴射砼應(yīng)分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。3.7.6超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管規(guī)格：φ=42mm，壁厚4.5mm。小導(dǎo)管在洞外加工成型，前方加工成錐形，周邊打φ8間距30mm呈梅花形布置的注漿孔，尾端預(yù)留30cm以上的止?jié){段。接受風(fēng)鉆鉆孔，風(fēng)鉆頂入小導(dǎo)管。每環(huán)小導(dǎo)管施工完成后均按設(shè)計注漿，注漿壓力一般為0.8MPa，施工過程中可適當(dāng)調(diào)整注漿參數(shù)。制作小導(dǎo)管眼孔布置制作小導(dǎo)管眼孔布置鉆孔頂入小導(dǎo)管注漿注漿效果檢查開挖3.7.7隧道結(jié)構(gòu)防排水隧道結(jié)構(gòu)防排水為綜合防水系統(tǒng)，明洞襯砌接受S8抗?jié)B混凝土自防水，拱墻襯砌外設(shè)防水層，防水層由無防布+防水板+無紡布組成。縱向施工縫設(shè)置品型遇水膨脹橡膠止水條和外貼式橡膠止水帶止水，環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶組合防水。隧道排水系統(tǒng)主要由拱腳縱向排水盲管、豎向排水盲管、橫向?qū)?、洞?nèi)側(cè)向深埋水溝組成完整的排水系統(tǒng)。隧道襯砌背后邊墻腳設(shè)置貫穿的HDPEDN/100打孔雙壁波紋管；車通、人通設(shè)DN50單壁波紋管設(shè)縱向盲管。每10m設(shè)置打孔單壁波紋環(huán)向盲管，如地下水豐富可適當(dāng)加密?？v向盲管與內(nèi)側(cè)溝間設(shè)橫向?qū)?，?0米設(shè)置一道。隧道內(nèi)路面兩側(cè)路緣帶下設(shè)側(cè)向深埋水溝，縱向每20米設(shè)置檢查井。隧道防排水施工工藝流程圖檢查凈空及初期支護表面狀況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平支護凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管檢查凈空及初期支護表面狀況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平支護凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管鋪設(shè)防水板臺架定位安裝施工縫止水帶進入下一道工序原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格不合格格施工防排水依據(jù)“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，綜合治理”的原則進行。對于可溶巖及大量將導(dǎo)致破壞生態(tài)環(huán)境地段，依據(jù)“有限排放，定量堵水、防、排、截、堵相結(jié)合，綜合治理”的原則進行。為增加圍巖的穩(wěn)定性，便于初期支護施工，并為防水層的施工制造條件，使防水層及二襯施工質(zhì)量得到提高，依據(jù)本工程的特點，實行以下措施進行地表水和地下水的防治。①截水隧道施工前，先在洞頂、邊仰坡頂施做臨時截水溝，以使洞口邊、仰坡開挖及明洞施工不受地表水影響。明洞及洞門施工完成后，按設(shè)計要求準(zhǔn)時施做永久截排水溝，并與洞口及路面排水系統(tǒng)相連。②排水⑴洞頂截水天溝，洞口排水溝與路基邊溝組成洞外排水系統(tǒng)，以防洞口積水反向倒流。⑵隧道兩側(cè)設(shè)排水溝，以排解洞內(nèi)路面及襯砌背后滲水。⑶初期支護與巖面間設(shè)環(huán)向、縱向排水管，以匯合圍巖滲水，并通過橫向排水管引入隧道兩側(cè)排水溝排出洞外。⑷以上排水系統(tǒng)按設(shè)計要求施工，確保工程質(zhì)量。③堵水在施工過程中，如遇地下水較大時，實行小導(dǎo)管注漿堵水措施，以保證隧道開挖及初期支護的正常進行。注漿堵水接受超前小導(dǎo)管或深孔注漿法，注漿材料選用水泥漿或水泥~水玻璃雙液漿，注漿參數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，以達到最佳注漿堵水效果。④防水為了保證隧道不滲水，保持洞內(nèi)干燥，在初期支護與二襯之間設(shè)置一層防水板，以防圍巖滲水通過初期支護經(jīng)二襯外滲。防水板按設(shè)計要求及地下工程防水施工技術(shù)規(guī)范要求施工，保證防水質(zhì)量。3.7.8超前中管棚①接受長6m，外徑75mm，壁厚4.5mm的無縫鍍鋅鋼管。②中管棚環(huán)向間距40cm，以外插角<5（可依據(jù)實際狀況調(diào)整）嵌入巖層。③接受水泥砂漿注漿，水灰比0.8：1~1：1，向管棚內(nèi)注漿挨次為先下后上，全孔可接受一次性注漿，注漿初壓為0.8~1Mpa，終壓為2Mpa。3.8防排水施工方法及技術(shù)措施隧道結(jié)構(gòu)外防水接受2mm厚EVA防水板及350g/㎡土工布緩沖層組合防水。⑴防水板鋪設(shè)EVA防水卷材接受無釘鋪設(shè)工藝，用強力釘及EVA熱融襯墊將無紡布固定在噴射砼基面上，用壓焊器使熱融襯墊與EVA卷材熱融焊接，使EVA卷材鋪設(shè)在無紡布表面。①工藝流程見框圖防水板鋪設(shè)工藝流程圖無紡布有釘鋪設(shè)無紡布有釘鋪設(shè)不合格不合格打壓檢驗EVA無釘鋪設(shè)鋪設(shè)臺車就位下一道工序施工預(yù)備噴射砼基面修整處理基面平整性檢查②施工方法A臺車就位為了鋪防水板，擬制作簡易臺車，臺車用型鋼連接而成，下部行走輪安置在襯砌臺車的走行軌上，用人力協(xié)作機械使臺車就位。B噴射砼基面處理鑒于噴射砼基面凸凹不平，在鋪設(shè)防水板前要認(rèn)真地鑿?fù)寡a凹，切割鋼筋頭及補平工作，處理一段，檢查一段，驗收一段。其驗收合格標(biāo)準(zhǔn)為：凸凹凹凸差不大于50mm，曲線弧度要＞300mm,凹部長與深的比＞7:1；轉(zhuǎn)角部位的曲線半徑要＞50mm，超出標(biāo)準(zhǔn)的部位要重新處理，直至合格為止。C無紡布有釘鋪設(shè)：a剪料，依據(jù)設(shè)計尺寸計算無紡布環(huán)形鋪設(shè)長度要有富余量，然后剪裁下料，自端對向等長度卷成兩卷備用。b鋪設(shè)，將卷成兩卷的土工布置于臺車頂，自中間位置分別向兩端推鋪，用強力釘及熱融襯墊將無紡布固定在噴射砼基面上，強力釘呈梅花形布置，拱部間距0.8m，邊墻部位間距1.0m。無紡布環(huán)形搭接寬度10cm。DEVA無釘鋪設(shè)：a剪材、攤鋪依據(jù)計算尺寸（要有富余量）將EVA防水卷材剪裁下料，并攤鋪在臺車上。b定位熱融焊，EVA防水板寬度2.5m，可用人工支撐，使其緊帖巖面，然后用壓焊器，在對應(yīng)的熱融襯墊位置將EVA與襯墊焊接在一起。如此在鋪設(shè)面上逐個進行焊接，使EVA固定緊帖巖面。c搭接縫熱融焊，EVA環(huán)向搭接10cm，用配套的自動爬行融焊機進行焊接。形成兩道焊縫，中間自動留有空氣道，以備檢查。其結(jié)構(gòu)見下圖d焊縫檢測，先堵住融焊時留的空氣道的一端，然后用高壓風(fēng)管從另一端充氣，壓力表顯示0.1～0.2Mpa時停止，此狀況維持5分鐘以上，則說明焊接合格。否則，涂刷檢測液，找出有氣泡的部位，進行修補后再次檢測，直至合格。e該段搭接縫打壓檢驗，孔洞修補檢驗合格后，牽引臺車行移到下一工作段就位，開頭下一個循環(huán)。③防水層的愛護由于所用防水板較薄，抗刺戳力量弱，因此在防水層施工后，必需嚴(yán)加愛護。在無愛護層處綁扎或焊接鋼筋時，應(yīng)留意接受防護措施，如設(shè)臨時擋板等，以防機械操作或電火花燒傷防水板。澆筑砼時，振搗棒不得接觸防水層，以免損傷。在二次襯砌砼作業(yè)前，應(yīng)對防水層進行全面檢查，如發(fā)覺有破損、孔洞等，接受同質(zhì)材料熱焊修補。結(jié)構(gòu)自防水及二次襯砌防水砼本工程接受復(fù)合襯砌，其二次襯砌自防水是本工程防水關(guān)鍵。為了確保二次襯砌砼的強度和抗?jié)B標(biāo)號，把握砼的表面龜裂，依據(jù)我公司的施工閱歷，在二襯砼施工過程中，接受如下相應(yīng)措施：A嚴(yán)格管理把握砼協(xié)作比。經(jīng)試驗確定出的協(xié)作比，不得任憑轉(zhuǎn)變，并派員在砼生產(chǎn)廠家進行監(jiān)督生產(chǎn)。B接受“雙摻”技術(shù)，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效減水劑，增加砼的和易性，削減砼的水化熱。C接受低水化熱水泥，削減砼的水化熱。D把握砼的入模溫度。接受相應(yīng)措施，砼入模溫度把握在32℃以下。E砼澆筑落差不大于1.5m，以防發(fā)生離析。④施工后處理由于砼膠凝收縮等變形，二次襯砌結(jié)構(gòu)與初期支護間可能存在空隙（特殊是拱頂部位）。為使初期支護與二次襯砌之間緊密結(jié)合，改善防水條件，在二次襯砌拱背進行回填注漿。灌筑二襯時，沿拱頂部位預(yù)埋1根Φ50mm打孔波紋管，以防二襯混凝土澆筑后拱頂部位形成空洞后便于注漿堵塞。(2)初期支護前的引排水措施①巖石地段初期支護前設(shè)置φ100mmΩ型排水半圓管，每道1根，局部水量較大處可適當(dāng)加密。墻角處縱向設(shè)φ150mm半邊打孔PVC排水管，橫向設(shè)φ100mmPVC管，與縱向排水管相連，引縱向排水管中水流至兩側(cè)排水溝。②全風(fēng)化巖及淺埋地段在第一次網(wǎng)噴砼后施做環(huán)向、縱向排水管及排水半管，準(zhǔn)時封閉巖面，防止坍方，掉塊。③對于斷層裂開帶集中漏水處，首先實行壓漿堵水措施，再按上述施工方法設(shè)排水管。⑶止水帶的安裝①襯砌的施工縫和沉降縫所接受的止水帶等材料要符合設(shè)計要求，使用前將樣品及出廠檢驗證送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②安裝橡膠止水帶時，施工中要做到：A止水帶在安裝和混凝土澆搗作業(yè)過程中，留意對止水帶的愛護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發(fā)覺有被刺破、割裂現(xiàn)象，必需準(zhǔn)時更換或修補；B用特制夾具固定止水帶，澆注混凝土過程中要防止止水帶偏移；C加強混凝土振搗，排解止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。D止水帶的接頭，依據(jù)其材質(zhì)和止水部位接受不同的接頭方法。對于橡膠止水帶，其接頭形式接受搭接或復(fù)合接縫，止水帶的搭接寬度為100mm，冷粘或焊接的縫寬不小于50mm。3.9洞身二次襯砌隧道接受全環(huán)封閉的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，二次襯砌施工挨次：仰拱、仰拱填充，拱墻襯砌實行平行作業(yè)。先施工仰拱、仰拱填充，兩側(cè)邊溝壁混凝土預(yù)留，與路面混凝土同步施工。待填充混凝土強度滿足規(guī)范要求時，襯砌模板臺車就位進行墻、拱襯砌。（1）仰拱以及隧底填充①將基底清理潔凈，無虛碴、積水及雜物，并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格；②模板接受鋼木組合模板，仰拱施作時，接受仰拱大樣模板，加密測點，保證仰拱的設(shè)計拱度。隧底填充混凝土同兩側(cè)水溝一起施工。混凝土由巨能拌和站拌制，攪拌輸送罐車運混凝土至工作面，人工平倉，插入式搗固棒搗固。仰拱全幅進行施工。為了不影響掌子面正常施工及通車，仰拱全幅施工時，接受棧橋通車運輸。（2）墻拱襯砌①拱墻襯砌接受9m全液壓襯砌模板臺車，混凝土由商品砼站統(tǒng)一供應(yīng)，混凝土罐車運輸，輸送泵泵送入模。隧道二次襯砌施工示意圖②進行襯砌斷面和防水板鋪設(shè)檢查，臺車定位，兩側(cè)對稱同時進行加固，確保臺車緊固鎖定。臺車定位鎖定后，進行堵頭板安裝。③商品砼拌和站拌制混凝土，8m3攪拌輸送罐車運送至工作面，輸送泵入模，臺車附著式振搗器配以插入式搗固棒振搗密實。④混凝土輸送管端部安裝三岔管和把握閥，接輸送支管，分岔插入臺車兩側(cè)灌筑窗內(nèi)，把握閥把握兩側(cè)邊墻灌筑速度，使兩側(cè)混凝土高差不大于1.0m?；炷凉嘀链翱诟叨葧r，拆除三岔管，將輸送主管固定在拱頂?shù)谝还嘀谏?，前段拱頂灌完后再移至其次灌筑口。?）鋼筋混凝土襯砌本隧道Ⅴ、Ⅳ級圍巖段襯砌接受鋼筋混凝土襯砌：a、襯砌時，在洞內(nèi)按設(shè)計加工好鋼筋，運至洞內(nèi)，人工在已清理潔凈基面上幫扎鋼筋，并按隧道設(shè)計凈空固定鋼筋。b、模筑混凝土?xí)r，要確保混凝土搗固密實，搗固時防止鋼筋走位；c、鋼筋與基面、模板臺車之間設(shè)同級混凝土墊塊，確保鋼筋愛護層厚度符合設(shè)計要求，并確保模筑后鋼筋不外露。（4）隧道預(yù)埋、預(yù)留工程施工在隧道二次襯砌混凝土施工前，堅固把握設(shè)計圖紙中要求的全部預(yù)埋管線及預(yù)留箱洞位置及相關(guān)具體要求，做好技術(shù)交底。施工中確保預(yù)埋件定位精確?????堅固。3.10隧道路面隧道洞內(nèi)路面接受復(fù)合路面，接受路面結(jié)構(gòu)形式為：復(fù)合式路面下面層為24cm水泥混凝土，1cm瀝青下封層，AC-20C厚6cm中粒式瀝青混凝土，SMA-13厚4cm改性阻燃瀝青瑪蹄脂碎石混合料。施工前首先依據(jù)貫穿測量成果對中線、水平進行調(diào)整后，方可進行路面施工?；炷两邮苌唐坊炷?，混凝土罐車運送混凝土，混凝土攤鋪機攤鋪。水泥混凝土路面攤鋪施工之前，用設(shè)計要求的混凝土拌合料鋪筑面積約400m2的試驗路段，接受擬定的施工方法和機械配備進行施工，經(jīng)檢驗工程質(zhì)量合格后，方可以試驗路段得到的各項施工數(shù)據(jù)指導(dǎo)以后的路面施工。其主要施工方法如下：（1）預(yù)備工作先檢查下承層（仰拱襯砌混凝土）質(zhì)量，將其表面用高壓水沖洗潔凈，然后測量放樣，在已預(yù)備好的下承層上恢復(fù)中線及邊線，依據(jù)施工需要打上中心樁和邊樁，同時復(fù)核施工水準(zhǔn)點高程。（2）模板設(shè)置接受鋼制模板，并配有便于拆裝、連接堅固的裝置。并用模板頂面標(biāo)高來把握路面標(biāo)高。模板清洗潔凈并在每次澆注混凝土?xí)r與混凝土接觸的板面上涂以隔離劑。（3）鋼筋設(shè)置路面實行分幅施工。施工第一幅時，應(yīng)在與其次幅相接的一側(cè)模板上接受合適的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋（縱縫拉桿），縱縫拉桿裝設(shè)的方向與隧道中線垂直，施工其次幅時，筑做縱縫。脹縫傳力桿沿隧道中線方向安設(shè)，其長度的一半再加5cm涂上設(shè)計規(guī)定的涂液，并在涂液的另側(cè)加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，接受頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當(dāng)水泥混凝土面板不連續(xù)澆筑時脹縫接受頂頭木模固定。水泥混凝土拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土拌和物，用插入式振搗器振實，在校正傳力桿位置后，在澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時拆除頂頭木模，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當(dāng)水泥混凝土面板連續(xù)澆筑時，接受支架固定法，傳力桿長度的一半穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥混凝土拌和物至面板，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，用插入式振搗器振實。橫縫傳力桿沿平行隧道中線方向安設(shè)，其長度的一半再加5cm涂上設(shè)計規(guī)定的涂液，其位置按設(shè)計圖紙要求施做。角隅鋼筋安放時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加肯定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層混凝土拌和物。拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。水泥混凝土面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹，以免損壞鋼筋與混凝土的粘結(jié)。全部的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進行下道工序的施工。（4）混凝土的攪拌和運輸購買商品混凝土，接受罐車運送至現(xiàn)場。（5）混凝土攤鋪路面混凝土一次攤鋪，混凝土攤鋪接受混凝土攤鋪機進行，接受的攤鋪機除具備自行以保證連續(xù)攤鋪操作外，還具備：具有自控系統(tǒng)，能自動把握中線和高程；具有均勻攤鋪混和料及調(diào)合料流向振搗器；具有單獨的發(fā)動機作動力的插入式震搗器；具有可調(diào)整的擠壓整形板和整平板；具有適應(yīng)各種寬度及組合寬度與板厚的攤鋪力量。攤鋪工作一旦開頭，不得中斷。把混凝土均勻澆注在模板內(nèi)，先使用插入式震搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，最終用手牽引震驚整平梁至少震實兩遍，每遍均掩蓋整個面板。（6）終飾混凝土面初步整修后，使用3m的直尺檢查混凝土表面，高出的混凝土使用手鏝法清除。在混凝土分散前，修整好除規(guī)定左邊外的全部超過5mm的路面邊角坍落處；同時，處理好各施工縫和緊急工作縫每側(cè)面板邊緣，使其具有界限分明的連續(xù)半徑和密實光滑的砂漿飾面。修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性時進行，清除路面表面水份和浮漿。接受切紋器橫向制作紋理。（7）施做接縫混凝土路面接縫有施工縮縫、脹縫、縱縫和施工縫等，其施做方法如下：①縮縫路面縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫，縮縫施工接受切縫法。用鋸縫機按設(shè)計尺寸鋸成假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線，并設(shè)傳力桿，傳力桿鋼筋接受圓鋼；縱向縮縫設(shè)置平行于中線，拉桿接受螺紋鋼筋。鋸縫完成后把全部鋸屑和雜物徹底清除潔凈。待混凝土養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機很好的清掃接縫溝槽內(nèi)任何雜物，待混凝土充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。②橫向脹縫橫向脹縫按設(shè)計要求設(shè)置，接受滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青一端加蓋套，內(nèi)留30mm空隙，填紗頭或泡沫塑料。設(shè)置接縫材料時，脹縫徹底打掃潔凈?？p隙上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。③施工縫施工縫接受平縫，在板中心設(shè)置傳力桿，傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，允許滑動。接縫使用符合圖紙規(guī)定的填料填封。橫向施工縫只在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才設(shè)置。施工縫的位置盡量與脹縫或縮縫設(shè)計位置相吻合。3.11養(yǎng)護隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面養(yǎng)護接受在面板上掩蓋草袋、草簾等。養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度70%以后，方可允許行人通過。路面施工工藝框圖拆模運輸砼拌和砼備料和混和料配比調(diào)整開放交通養(yǎng)護表面制毛（壓紋）填縫機械鋸縫機械抹光機械抹平真空處理鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊提漿、刮平攤鋪砼振搗砼支立模板安設(shè)鋼筋基層檢驗和整修選擇拌合場地測量放樣拆模運輸砼拌和砼備料和混和料配比調(diào)整開放交通養(yǎng)護表面制毛（壓紋）填縫機械鋸縫機械抹光機械抹平真空處理鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊提漿、刮平攤鋪砼振搗砼支立模板安設(shè)鋼筋基層檢驗和整修選擇拌合場地測量放樣3.12現(xiàn)場監(jiān)控量測3.12.1隧道變形、應(yīng)力監(jiān)測現(xiàn)場監(jiān)控量測是“新奧法施工”的三大要素之一，是復(fù)合式襯砌設(shè)計、施工的核心技術(shù)。通過施工現(xiàn)場監(jiān)控量測監(jiān)視圍巖變化，把握支護結(jié)構(gòu)在施工過程中的力學(xué)狀態(tài)和穩(wěn)定程度，確保施工平安。為確定二次襯砌和仰拱施做時機、了解和把握圍巖變化規(guī)律、評價和修改支護參數(shù)及施工方法、為最終穩(wěn)定時間等供應(yīng)信息依據(jù)，并為以后設(shè)計、施工積累資料。因本隧道開挖斷面大，圍巖強度低，并且?guī)r層為平層，穩(wěn)定性差，必需加強圍巖及支護的施工監(jiān)控量測工作，并貫穿于施工全過程。⑴量測內(nèi)容與方法a、量測內(nèi)容與方法：見下表b、爆破后馬上進行工程地質(zhì)、水文地質(zhì)狀況的觀看和記錄，并進行地質(zhì)描述，地質(zhì)變化處、重要地段要作好照片記載和量測記錄。初期支護完成后，進行噴層表面的觀看和記錄，對裂縫進行描述。c、隧道開挖后準(zhǔn)時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測，錨桿按規(guī)定取樣頻率進行抗拔力、內(nèi)力試驗、檢測，對鋼支撐進行內(nèi)力氣測。d、測量部位、測點布置，依據(jù)地質(zhì)條件、量測項目、施工方法結(jié)合規(guī)范要求確定。詳見“隧道施工監(jiān)控量測測點布置圖”。e、當(dāng)位移—時間曲線消滅反彎點時，表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時增加量測頻率、親密監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。f、隧道周邊任意點的相對位移值或回歸分析推算的總相對位移值均小于允許相對位移表所列數(shù)值。當(dāng)位移速率無明顯下降，而此時實測位移值已接近表列數(shù)值，或噴層表面消滅明顯裂縫時，馬上實行補強措施，并調(diào)整原支護設(shè)計參數(shù)或開挖方法。g、初期支護滿足下列要求時進行：1)噴射混凝土應(yīng)力：10Mpa（軸心抗壓），1.1Mpa（抗拉）；2)錨桿軸力：設(shè)計最大軸力80%；3)鋼支撐應(yīng)力：允許應(yīng)力h、地表下沉值達30cm或特別增大值為10cm，可作為隧道失穩(wěn)信號源。i、噴射混凝土掉塊、開裂、錨桿松弛或錨桿墊板變形壓緊、鋼支撐扭曲變形時可以作為隧道圍巖與支護失穩(wěn)的信號。j、隧道開挖時加強爆破把握，地面建筑物爆破震驚速度應(yīng)小于＜2.5cm/s。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目及方法序號項目名稱方法及工具布置精度量測間隔時間1～15d16d～1個月1～3個月＞3個月1地質(zhì)和支護狀況觀看巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂隙觀看或描述，地質(zhì)羅盤等開挖后及初期支護后進行—每次爆破后及初期支護后進行2周邊位移各種類型收斂計V級每5～10m一個斷面，IV級10-30m一個斷面0.1mm1～2次/天1～2次/2天1～2次/周1～3次/月3拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或全站儀同周邊位移0.1mm1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4地表下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺洞口段、淺埋與周邊位移對應(yīng)處理0.5mm開挖面距量測斷面前后＜2B時，1～2次/天開挖面距量測斷面前后＜5B時，1次/2～3天開挖面距量測斷面前后＞5B時，1次/2～3周四周建筑地下管線及構(gòu)筑物建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角、伸縮縫、沉降縫5錨桿內(nèi)力及抗拔力各類電測錨桿錨桿測力計或拉拔器每300根檢測一組，每斷面至少做3～5根—～～～～6中巖柱圍巖壓力鋼玄式壓力盒每10～30m一個斷面每個斷面一個壓力盒≤0.5%F.S1～2次/天1次/2天1～2次/周7爆破震驚測震及配套傳感器小凈距隧道段，先行洞二次襯砌處，縱向間距15m一個測點—爆破時進行＜2.5cm/s8圍巖壓力各種類型壓力盒代表性地段1—2個斷面每斷面檢測3～７個測點．0.1Mpa1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月9鋼架內(nèi)力及外力支柱壓力計或其他測力計代表性地段1—2個斷面每斷面檢測3～７個測點．0.1Mpa1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月10支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂隙量測各類混凝土內(nèi)應(yīng)變計、應(yīng)力計、測縫計及表面應(yīng)力解除法每代表性地段一個斷面，每斷面宜為11個測點0.1Mpa1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月11兩層支護間壓力壓力盒代表性地段1—2個斷面每斷面檢測3～７個測點．0.1Mpa1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月12錨桿軸力鋼筋計、錨桿測力計代表性地段1—2個斷面每斷面檢測3～７個測點．0.1Mpa1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月備注1-7為必測項目、8-12為選測項目k、制定管理標(biāo)準(zhǔn)：變位管理等級參照下表變位管理等級表等級管理管理位移施工動態(tài)Ⅲμ0＜μn/3可正常施工Ⅱμn/3＜μ0＜2/3μ0應(yīng)加強支護Ⅰμ0＞2/3μn應(yīng)實行特殊措施表中：μn—允許變位值，μ0—實測變位值1)μnμn的確定考慮圍巖級別、隧道埋置深度等因素并結(jié)合現(xiàn)場條件選擇，本工程擬選擇拱頂下沉與水平收斂等結(jié)構(gòu)位移見下表。監(jiān)控量測把握位移值U0(mm)圍巖級別埋深臺階法上斷面拱頂下沉交叉中隔壁導(dǎo)坑拱頂下沉雙側(cè)壁導(dǎo)坑導(dǎo)坑拱頂下沉雙側(cè)壁導(dǎo)坑導(dǎo)坑拱腰下沉隧道拱頂下沉臺階法上斷面邊墻收斂交叉中隔壁導(dǎo)坑邊墻收斂V級H≤50-942114-35IV級50＜H≤1002234114-V級-61--95-140圍巖級別埋深雙側(cè)壁導(dǎo)坑導(dǎo)坑邊墻中部收斂雙側(cè)壁導(dǎo)坑導(dǎo)坑邊墻墻腳收斂隧道拱腰收斂隧道拱腳收斂隧道邊墻中部收斂隧道邊墻腳收斂V級H≤50252458687369IV級50＜H≤100--114--108V級--2312722902762)信息管理：是是擔(dān)憂全否否否是否監(jiān)測結(jié)果是否超過Ⅰ級管理是否超過Ⅱ級管理是否超過Ⅲ管理連續(xù)施工暫停施工實行特殊措施綜合推斷是否平安加強支護3.12.2自然?氣監(jiān)測系統(tǒng)自然?氣主要成分為CH4,本工程受自然?氣影響，故按瓦斯隧道進行管理，配備瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，并形成風(fēng)電閉鎖與瓦斯電閉鎖裝置。（1）瓦斯監(jiān)控要求《鐵路瓦斯隧道監(jiān)控規(guī)范》（TB10120-2002）要求。瓦斯隧道施工期間，應(yīng)建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測的組織系統(tǒng)，加強施工過程中測定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛取⑼咚褂砍隽?、封死、風(fēng)量等參數(shù)。瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置，瓦斯自動檢測報警斷電的安設(shè)符合《鐵路瓦斯隧道監(jiān)控規(guī)范》（TB10120-2002）。①單純壓入式通風(fēng)時，瓦斯自動檢測報警斷電裝置探頭布置距離洞外20m斷電濃度：T≥1.5%。斷電范圍：開挖工作面及其四周20m全部電器設(shè)備。②壓入式通風(fēng)機必需安設(shè)在洞外新穎風(fēng)流中，避開污風(fēng)循環(huán)，瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路電源。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路備用發(fā)電機15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)（2）瓦斯檢測儀器、瓦斯超前探孔猜測瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)配置便攜式瓦檢儀、高濃度瓦檢儀和自動報警斷電裝置。選用便攜式瓦檢儀4臺，和光干涉瓦檢儀4臺。KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)2套。超前探孔在上臺階布置1-3個，鉆孔直徑65mm，每個鉆孔深度40m。每循環(huán)超前鉆孔施工完成后，對前方圍巖的瓦斯壓力、瓦斯涌出量、瓦斯衰減系數(shù)進行測定，并計算在隧道開挖過程中瓦斯涌出量，由此核定非瓦斯工區(qū)、瓦斯工區(qū)瓦斯等級，同時猜測施工前方可能出新的特別瓦斯涌出狀況或推斷是否存在瓦斯突出的可能性。若前方猜測鉆孔有瓦斯突出的危急，應(yīng)實行鉆孔排放瓦斯措施，在有突出危急猜測孔四周打3個瓦斯排放孔，排放瓦斯孔與猜測孔間距不得大于2m。（3）洞內(nèi)瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)隧道內(nèi)接受，接受KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)。瓦斯檢測及監(jiān)控表便攜式瓦檢儀光干涉瓦檢儀器KJ90平安視頻監(jiān)控系統(tǒng)瓦檢員4（臺）4（臺）2（套）4（名）3.13隧道施工幫助系統(tǒng)3.13.1施工通風(fēng)方案⑴通風(fēng)布置隧道進口端左右洞單向掘進長度分別為750m，出口端左右洞單項掘進長度分別約440m接受壓入式通風(fēng)，左洞與右洞分別形成獨立的通風(fēng)系統(tǒng)。1）進口端左洞選用隧道施工專用通風(fēng)機SDF(B)-No11.5型對旋軸流風(fēng)機，其風(fēng)量為1171～2285m3/min，風(fēng)壓727～4629Pa，最大配用電機功率2×75KW。風(fēng)筒選用Φ1600mm礦用阻燃軟式風(fēng)筒接至施工工作面20-30m處，再接受分風(fēng)器由高壓塑膠管接至工作面。2）進口端右洞風(fēng)機選用2*110KW軸流通風(fēng)機1臺,風(fēng)筒選用Φ1600mm礦用阻燃軟式風(fēng)筒，每節(jié)管長20m，風(fēng)筒用塑料拉鏈連接。拱部預(yù)埋吊桿，懸吊φ6mm的鋼絲繩，并繃緊拉直。風(fēng)筒吊環(huán)懸掛在鋼絲繩上。風(fēng)筒吊掛要順直，以最大限度削減風(fēng)阻，同時保證美觀及施工中對隧道空間的要求。⑵通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算①通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計要求洞內(nèi)環(huán)境的通風(fēng)要求及參數(shù)序號項目參數(shù)或要求1CH4≮0.5%2氧氣含量≮19.5%3CO濃度≯20mg/m34CO2濃度≯9000mg/m35NO2濃度≯5mg/m36SO2濃度≯5mg/m37工作面最小風(fēng)速≮0.25m/s8洞內(nèi)溫度≯28℃9噪音≯90dB⑶通風(fēng)計算①按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算需風(fēng)量：式中：q——取4.0m3/minm——取60人k——取1.2計算得Q=288m3/min②以IV級圍巖同時爆破炸藥量最大時計算，按排出炮煙計算風(fēng)量G-同時爆破的炸藥量，小于87.8kg（上臺階最大炸藥消耗量）；S-隧道凈斷面，取125m2；L-隧道通風(fēng)稀釋廢氣所需長度,取L=750m；t-通風(fēng)時間，取40min；③按允許最低風(fēng)速計算依據(jù)《大路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，掘進中的巖巷最低風(fēng)速不應(yīng)低于0.15-0.25m/s。Q=60*A×vV取0.25m/sA取125m2Q=60×0.25×125=1875m3/min④按稀釋和排解內(nèi)燃機廢氣計算風(fēng)量式中:K-功率通風(fēng)計算系數(shù)我國暫行規(guī)定為2.8～3.0m3/minNi-各臺柴油機械設(shè)備的功率接受柴油機額定功率系數(shù)法計算，依據(jù)本隧道施工的臺車、空壓機等接受電力能源，只有裝載機、自卸汽車接受柴油機。機械名稱臺數(shù)單機功率（kW）自卸汽車6110裝載機2200Ti-利用率系數(shù)（結(jié)合我單位隧道施工閱歷，利用率系數(shù)Ti取值如下:運碴汽車0.3，裝載機0.8）上多種計算結(jié)果取最大值作為把握設(shè)計通風(fēng)量，即隧道正洞所需最大風(fēng)量為（p為漏網(wǎng)系數(shù)，管路長度小于1km，取1.1）⑤通風(fēng)機的選擇依據(jù)通風(fēng)計算結(jié)果，隧道施工所需最大風(fēng)量為2063m3/min民,施工選用SDFc－No12.5型（2*110Kw）多級變速特殊節(jié)能型風(fēng)機4臺，即每個洞口各一臺，軸流式低噪音通風(fēng)機風(fēng)量為2400m3/min能夠滿足施工通風(fēng)要求。3.13.2施工供風(fēng)（1）計算壓風(fēng)機的供風(fēng)力量式中：Q——供風(fēng)力量（m3/min）K備——空壓機的備用系數(shù)，一般接受75%—90%∑q——風(fēng)動工具所需風(fēng)量（m3/min）K——同時工作系數(shù)km——高原修正系數(shù)q漏——管路漏風(fēng)損失q漏＝α∑L=1.5×0.8=1.2m3/min(α公里漏風(fēng)量，L管路總長0.8km)（2）隧道施工均接受洞頂風(fēng)站集中供風(fēng)方式，風(fēng)站布置在隧道洞頂平臺上。配備單洞4臺23m3/min電動螺桿式空壓機，總供風(fēng)量達92m3/min，主要為洞內(nèi)噴錨支護、仰拱和通道開挖供風(fēng)。主風(fēng)管接受Φ159mm的鋼管，單洞長度最長為750m，管節(jié)用法蘭連接，并在隧道內(nèi)備用兩臺（左右各一臺）局部風(fēng)機，在遇到大量有害有毒氣體時加速回風(fēng)流速度。（3）壓風(fēng)管安設(shè)總閘閥，主管路上每隔300m分裝閘閥，并每50m設(shè)置一個三通接頭備用。管道前端至開挖面距離保持在30m左右，并用高壓軟管接分風(fēng)器；分部開挖法工作面的軟管長度不大于50m，與分風(fēng)器連接的膠皮軟管長度不大于10m；3.14施工供水在進出口洞頂各修建兩個100m3高位儲水池，由于水池到施工場的水壓不夠，需在供水主管道上安裝管道加壓泵。高山水池至洞口的下水管接受φ100mm的鋼管，洞內(nèi)接受φ100mm的鋼管，長度為800m，鋼管接頭接受法蘭連接，掌子面處接受φ50mm的高壓膠管分頭供水。3.15供電按單獨考慮動力用電量計算——動力設(shè)備的平均效率，取0.85;cosφ——平均功率因素，取0.7；K1——動力設(shè)備同時使用系數(shù)，風(fēng)機取0.85，其它動力設(shè)備取0.7；K2——動力負(fù)荷系數(shù)，取0.75S總＝1.1×S動=1.1×869=956kVA據(jù)洞內(nèi)用電設(shè)備負(fù)荷大小，電源由甲方供應(yīng)本工程接受TN-S系統(tǒng)供電，西山隧道進口端左、右線以及隧道出口端分別單獨供電。供電電源專線終端桿立于隧道口四周，進口端左右洞各配置一臺1000KVA低損耗電力箱式變壓器，出口端左右洞各配置一臺800KVA低損耗電力箱式變壓器負(fù)責(zé)隧道施工動力供電與生活辦公用電。動力、照明分系統(tǒng)、分閘，形成樹干型供電網(wǎng)，確保用電平安整齊，另外，為防止停電影響，進口端左右洞及出口端左右洞各配備一臺200kW發(fā)電機組，作為備用電源。動力用電等級為380V,照明用電成洞地段為220V，作業(yè)地段為36V。洞外低壓配電系統(tǒng)均接受中性點接地的三相五線制供電，隧道內(nèi)接受電纜線供電。隧道成洞地段接受220V/400W和220V/250W的高壓鈉燈,每隔60m或40m安裝一盞,并要求每盞燈安裝一個開關(guān)。掌子面和需要移動照明的地段，接受36V的白熾燈或36V的礦用碘鎢燈。施工前期由于業(yè)主供應(yīng)的電源專線未接入施工現(xiàn)場，前期的進口端便道施工、洞口施工以及辦公駐地施工均接受200kw發(fā)電機組發(fā)電施工。隧道施工區(qū)供電，接受在洞內(nèi)敷設(shè)180mm2鋁芯電纜線供電。詳見《西山隧道施工臨時用電專項方案》3.16排水本區(qū)間隧道進口端縱坡為-2.2％，為下坡，施工需要水泵機械排水，同時在隧道外設(shè)置沉淀池，經(jīng)過沉淀過濾后排入防洪溝內(nèi)。水泵選用WQ150-50-30型污水潛水電泵呈多級排水，排水管安裝Φ159無縫鋼管，法蘭連接，布置在隧道右側(cè)。出口端為上坡，僅需形成臨時排水溝即可滿足需求《詳見西山隧道防排水專項方案》3.17施工管線布置進口端右線洞內(nèi)管線布置原則為：供水管路、供風(fēng)管、排水管、通風(fēng)管布置在隧道的右側(cè)，電線電纜等布置在隧道的另一側(cè)，進口端左線與之對稱布置，出口端同理布置。原則為：高壓在上，低壓在下；動力在上，照明在下；主干線在上，支線在下，集水坑布置在隧道右側(cè)。詳見下圖：3.18臨時通訊本工程位于南充市區(qū)四周，通訊網(wǎng)絡(luò)通暢，可與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系通過已有的通訊線路接入。項目部安設(shè)電話、傳真機和交換機，各部門安設(shè)內(nèi)部分機。同時項目部領(lǐng)導(dǎo)、部門主管、施工隊長配移動電話，現(xiàn)場施工員配對講機，以便于施工現(xiàn)場指揮和聯(lián)系。為便利項目管理單位接受計算機實行工程建設(shè)管理，達到信息準(zhǔn)時、高效的目的，本項目工程將申請ADSL寬帶業(yè)務(wù)，用于與業(yè)主、項目管理單位、監(jiān)理進行計算機聯(lián)網(wǎng)，并按業(yè)主制定的規(guī)定進行計算機管理。3.19消防隧道臨時蓄水池可兼作消防水池，另外對每個施工點、生活區(qū)、加工區(qū)配備5kg干粉滅火器。辦公室配備1211滅火器。3.20急救和醫(yī)療服務(wù)隧道進出口現(xiàn)場駐地各設(shè)置一個醫(yī)療衛(wèi)生站，處置施工造成的外傷與急救處理。3.21污水及垃圾處理依據(jù)設(shè)計圖紙要求，在洞口合理選取場地修建污水處理池，接受C20混凝土修建三級沉淀池、一級油污處理池，并定期對沉淀池級有無處理池進行清理和更換。洗車槽設(shè)蓄水池，以確保出入施工場地的車輛潔凈，不污染交通道路。同時，沖洗車輛的水經(jīng)污水處理系統(tǒng)沉淀達標(biāo)后排放。生產(chǎn)垃圾定點定期依據(jù)批準(zhǔn)的方法運往批準(zhǔn)的地點進行處理。3.22砼自動計量拌和站依據(jù)相關(guān)南充市相關(guān)規(guī)定要求，本項目砼施工接受商品砼。但隧道及其它邊坡噴砼需接受自拌砼，為此，我公司在征得業(yè)主單位同意的狀況下，在隧道進出口四個洞口施工場地內(nèi)設(shè)4個相對小型的自動計量拌合站，主要用于噴射砼用料拌合3.23碴土堆放場結(jié)合本工程實際狀況，進口端部分棄渣需征臨時棄渣場存放棄渣，用于路基施工填料，出口端棄方將全部運往指定渣場，棄渣過程中聽從相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮，合理棄渣。3.24施工信息化管理人員及軟硬件資源配置3.24.1計算機硬件為保證本項目局域網(wǎng)及施工信息管理系統(tǒng)的正常運行，擬投入的本工程信息管理系統(tǒng)主要硬件見下表：信息管理系統(tǒng)硬件配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量配置描述1服務(wù)器臺4CPU：3.2G以上，內(nèi)存：DDRⅡ4G，硬盤：250G2路由器臺81WAN+4LAN3交換機臺4100M/1000M/24口交換機4電腦臺150CPU：2.8G以上，內(nèi)存：DDRⅡ2G，硬盤：320G3.24.2計算機系統(tǒng)軟件主要為Windows2003Server、WindowsXP、Windows7操作系統(tǒng)等。3.25隧道把握及施工測量3.25.1洞外把握測量隧道開工前首先對設(shè)計單位供應(yīng)的GPS把握點和高程把握點進行復(fù)測，并進行隧道貫穿測量，估算隧道貫穿誤差，將測量成果上報監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行洞口投點及洞內(nèi)測量工作。在洞口處設(shè)把握網(wǎng)，以設(shè)計把握點為引入點，在每個隧道洞口四周布設(shè)3個平面把握點（包括洞口投點及其相聯(lián)系的三角點或?qū)Ь€點）和2個高程把握點。按適當(dāng)?shù)谋壤龑⑺淼乐芯€的方向、轉(zhuǎn)向角、長度、三角把握網(wǎng)、外延點、引線以及水準(zhǔn)點和其它把握點的高程等繪在示意圖上，并說明施測方法、精度及留意事項等，以供施工時使用和工程師核查。3.25.2洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)把握擬接受以下兩種導(dǎo)線：施工導(dǎo)線：在開挖面對前推動時，用以進行放樣來指導(dǎo)開挖的導(dǎo)線，其邊長為5～50m。基本導(dǎo)線：當(dāng)掘進100～300m時，為了檢查隧道的方向是否與設(shè)計相符，選擇一部分施工導(dǎo)線，敷設(shè)50～100m精度較高的基本導(dǎo)線。為保證隧道底部按圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣、洞內(nèi)每隔50m設(shè)一個水準(zhǔn)點，隧道中線測樁之間距在直線上不超過10m。第五章施工進度方案1進度方案的編制依據(jù)及編制原則1.1進度方案的編制依據(jù)本項目工程施工總進度依據(jù)合同商定、估計進出口征地拆遷完畢時間以及招投標(biāo)規(guī)定進行編制。(1)水文、氣象及地質(zhì)資料；(2)投標(biāo)文件界定的施工任務(wù)及施工條件；(3)設(shè)計文件擬接受施工工法，以及我單位對設(shè)計工法的生疏分析的主要施工程序、施工方法及投入的主要施工資源；(4)規(guī)定的把握工期總工期：18個月。方案于2013年1月25日主線工程正式開工，2014年7月25日竣工。1.2進度方案的編制原則在充分滿足目標(biāo)工期的前提下，優(yōu)化施工程序，以均衡強度、降低成本、合理削減資源投入為目的，達到確保工期、統(tǒng)籌整體最優(yōu)的目的。(1)充分響應(yīng)招標(biāo)文件規(guī)定的把握性工期及各節(jié)點工期要求；(2)統(tǒng)籌支配，整體優(yōu)化，首尾兼顧，相互連接，削減干擾，均衡生產(chǎn)，確保合同工期；(3)以關(guān)鍵性的施工項目和施工程序為主導(dǎo)，通過比較和優(yōu)化，合理支配各分項工程的施工進度；(4)接受較先進的施工技術(shù)和生產(chǎn)率較高的機械設(shè)備，優(yōu)化配置資源，均衡施工，以合理地使用建設(shè)資金、勞動力、機械設(shè)備和建筑材料；(5)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實事求是地進行進度方案支配，保證工程質(zhì)量和施工平安。2路基工程施工進度方案（建議用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表述）由于路基擬接受隧道棄渣填筑，需征拆進口端路基左側(cè)農(nóng)田作為棄渣臨時堆放點，待隧道施工過半時開頭路基施工。（1）施工預(yù)備期15天，2013年9月1~10月1日,人員、設(shè)備進場及駐地建設(shè)；（2）路基施工期100天，2013年10月1日~1月10日。清除表土及路基脆弱層，換填砂礫石，最終將存放在臨時棄渣場的填料運至路基范圍內(nèi)填筑；（3）路面施工期：依據(jù)隧道施工進度，統(tǒng)一支配路面基層、墊層及路面施工。3橋梁工程施工進度方案橋梁工程方案開工日期2013年1月25日，完工日期2014年7月20日，合同工期540個日歷天，具體開工時間以監(jiān)理工程師發(fā)布的開工令為準(zhǔn)。各節(jié)點工期支配如下：⑴施工預(yù)備期15天，2013年1月25~2月7日,完成水中筑島圍堰施工；⑵橋梁樁基施工時間303天，2013年2月16日~12月16日。在設(shè)備進場后，首先施工水中樁基及措施樁基，共投入5臺沖擊鉆機，依據(jù)要求必需在3月底前完成水中樁基；⑶橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時間326天，2013年3月10日~2014年1月29日。優(yōu)先支配水中墩位的承臺、橋墩、措施橫梁、鋼管樁等項目的施工；⑷橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時間334天，2013年6月1日~2014年4月30日。首先支配水中其次聯(lián)貝雷梁平臺及箱梁的澆筑施工，然后依據(jù)第一、三、匝道、四、五、六聯(lián)的施工，其中匝道和四、五、六聯(lián)可以支配平行施工。為了確保城市交通和施工工期，玉帶路（第三聯(lián)）和金泉路（第五聯(lián)）在組織施工時，應(yīng)錯開施工時間，任選一條實施封閉施工。⑸橋梁附屬工程最遲在7月10日必需施工完成；另外需要說明的是：本方案支配已經(jīng)格外緊湊，僅考慮了施工單位正常的一些影響因素，未考慮非施工單位緣由造成的影響。具體方案支配詳見附表《南充市西河南路橋梁工程施工總體進度方案橫道圖》。4隧道工程施工進度方案依據(jù)業(yè)主單位的要求，本項目估計總工期為18個月。為此，我司依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，編制了隧道進口端左洞，進口端右洞以及出口端橋梁、隧道具體的施工進度方案，詳見附圖5施工進度保證措施5.1縮短施工預(yù)備期，提前施工主體工程(1)進行具體的施工調(diào)查、測量、復(fù)測、三通一平及后續(xù)征地拆遷等臨時工程的規(guī)劃和設(shè)計，人員、材料、機具設(shè)備快速進場，施工圖紙、電力到位。組織生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進，盡量縮短施工預(yù)備期，盡早支配開工。(2)施工人員進入工地后施工用電未能準(zhǔn)時接通，即用臨時發(fā)電和內(nèi)燃機械投入施工。(3)組織好施工機械，設(shè)備和材料的調(diào)運，急用機械設(shè)備在一周內(nèi)進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。5.2保證工期的組織措施(1)抽調(diào)富有實踐閱歷，又年富力強的技術(shù)、管理干部，建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，抽調(diào)配備數(shù)量多、技術(shù)強、閱歷豐富的技術(shù)人員，選派長年從事大路工程、市政工程施工的專業(yè)隊伍，組成項目經(jīng)理部，依據(jù)經(jīng)理部的統(tǒng)一部署組建施工隊伍，配備充分、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機械設(shè)備，擔(dān)當(dāng)本項目施工。(2)加強現(xiàn)場施工組織管理，作到指揮正確，把握得力，效率高、應(yīng)變力量強。以項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度。當(dāng)實際進度落后施工組織設(shè)計要求時，實行有力的加快施工進度措施。(3)我公司全力以赴做好施工前的各項工作，使全體參戰(zhàn)人員生疏工程特點、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容，以便認(rèn)真實現(xiàn)我方的承諾。(4)建立健全崗位責(zé)任制、施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、嚴(yán)明施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。(5)深化改革、完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實。把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的樂觀性。（6）加強進度的監(jiān)控與調(diào)整。見進度監(jiān)控系統(tǒng)過程及進度調(diào)整系統(tǒng)過程。5.3保證工期的技術(shù)措施⑴細(xì)心支配施組，強化管理，在深化調(diào)查，吃透設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計，分級負(fù)責(zé)，認(rèn)真實施，并在實踐中不斷優(yōu)化，施組的實現(xiàn)關(guān)鍵在強化管理上，要高起點、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。⑵抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)力量，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。⑶充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)方案工作，做到技術(shù)超前。施工時制定周密的網(wǎng)絡(luò)方案，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，把握循環(huán)作業(yè)時間，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序連接時間，提高施工效率；對施工方案實行動態(tài)管理，準(zhǔn)時進行信息反饋，不斷把實際進度與方案相比較，找差距，找緣由，準(zhǔn)時調(diào)整。同時，進度方案支配充分考慮現(xiàn)場的各種因素，進度支配留有余地。⑷優(yōu)化施工方案，提高施工進度。在不良地質(zhì)地段接受穩(wěn)妥施工方案防止地層沉陷超值。進度方案的實施進度方案的實施建立進度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實際進度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計、分析實際進度與方案進度的比較進入進度調(diào)整系統(tǒng)外部干擾無偏差進度監(jiān)測系統(tǒng)過程消滅進度偏差分析產(chǎn)生偏差的緣由分析偏差對后續(xù)工作及總工期的影響確定工期和后續(xù)工作的限制條件實行措施調(diào)整進度方案實行相應(yīng)的組織、經(jīng)濟、技術(shù)措施實施調(diào)整后的進度方案返回進度監(jiān)測系統(tǒng)進度調(diào)整系統(tǒng)過程⑸依靠科技進步。接受新技術(shù)、新工藝、新方法，對影響施工進度的施工技術(shù)難題，開展QC小組活動，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展小改小革活動，提高施工進度。⑹依據(jù)施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工方案，實施中對比檢查，查找差距，分析緣由，完善管理，促進施工。⑺按生產(chǎn)方案狀況編制材料供應(yīng)方案并準(zhǔn)時向業(yè)主相關(guān)對口部門上報，做到超前訂貨加工，近期供貨施工，并備有肯定的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。⑻在施工中用微機進行信息管理。用微機分析、處理施工數(shù)據(jù)、質(zhì)量記錄及相關(guān)報表，選用決策數(shù)學(xué)模型，結(jié)合有關(guān)資料和外部信息，以實施施工管理的科學(xué)化。⑼親密與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、勘察單位和地方政府保持聯(lián)系，同心協(xié)力為確保本工程建設(shè)的工期獻計獻策。⑽全面提高人員整體素養(yǎng)。加強技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技術(shù)嫻熟程度，項目經(jīng)理部的骨干要深化學(xué)習(xí)項目管理學(xué)問，規(guī)范操作行為，同時抓好后勤保障工作，一切為生產(chǎn)一線服務(wù)，關(guān)懷職工的物質(zhì)、文化生活，充分激發(fā)寬敞職工的生產(chǎn)樂觀性。5.4提高機械設(shè)備的完好率⑴編制機械平安技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深化現(xiàn)場，督促檢查設(shè)備平安工作狀況，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時訂正，消退隱患，使機械設(shè)備達到平安、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和無知蠻干等操作行為。設(shè)備和防盜措施，設(shè)專人看管。⑵嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。交班清楚后，接班人應(yīng)檢查移交的運轉(zhuǎn)、修理、油耗等記錄狀況及設(shè)備狀況，并開車試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)妥當(dāng)無誤后方能進行工作。⑶機械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，或者任意擴大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)機械使用說明書的規(guī)定條件使用。．⑷機械集中停放的場所，要有防火設(shè)備和防盜措施，設(shè)專人看管。⑸對施工機械用油科學(xué)管理，合理使用。施工機械油水管理技術(shù)包括：正確選用油品、正確把握換油期、定期進行油水檢測、正確把握加油量、建立專業(yè)化油水管理組織對全部機械進行正常管理。⑹加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，做到合理配備機械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。樂觀應(yīng)用現(xiàn)代化微機管理，建立設(shè)備臺帳和技術(shù)檔案，建立檢測、大修項修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機械管理水平。⑺重要機械應(yīng)有整機或部分總成配件備用，以保證機械正常運行。我公司將按“目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動態(tài)管理、措施有效、履行合同”的監(jiān)控原則，對本工程的施工進度進行動態(tài)過程把握，協(xié)作工程整體，確保完成業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的施工進度方案、關(guān)鍵工期及總工期目標(biāo)。第六章施工組織機構(gòu)1項目部組織機構(gòu)為了對本項目進行全面高效地施工組織管理，嚴(yán)格實施項目法管理制度。擬成立精干高效、運轉(zhuǎn)自如的“重慶巨能建設(shè)集團有限公司南充市政項目經(jīng)理部”，全面履行合同所規(guī)定的承包商職責(zé)，實行全面工程管理和成本核算。項目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對擔(dān)當(dāng)?shù)娜抗こ添椖堪捶桨高M行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效把握，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進度指標(biāo)順當(dāng)完成。同時，項目經(jīng)理部對外負(fù)責(zé)、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，同時協(xié)調(diào)好下面各個子項目部的關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各子項目部和各部門的關(guān)系，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格把握工程成本和質(zhì)量，確保文明施工、平安生產(chǎn)。本項目經(jīng)理部下設(shè)“三部兩室”和四個子項目部。“三部兩室”包括工程管理部、經(jīng)營管理部、財務(wù)部、試驗室和綜合辦公室。詳見組織機構(gòu)圖。組織機構(gòu)圖項目總工項目經(jīng)理項目總工項目經(jīng)理綜合辦公室千牛項目部川九項目部工程管理部財務(wù)部經(jīng)營管理部路橋項目部中環(huán)項目部框架設(shè)置優(yōu)化，部門設(shè)置應(yīng)調(diào)整2項目經(jīng)理的主要職責(zé)⑴項目經(jīng)理是單位法人代表在工程項目上的授權(quán)代理人，行使工程項目施工的經(jīng)營管理，制定承包范圍的各項具體目標(biāo)，明確職能分工，對工程項目質(zhì)量、平安、進度和成本把握負(fù)全面責(zé)任；⑵認(rèn)真履行工程承包合同，強化項目管理的“工期把握、質(zhì)量把握、成本把握”，保證施工進度、工期、質(zhì)量、平安滿足業(yè)主合同要求；⑶對項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進行優(yōu)化配置，合理支配施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工；⑷組織項目進行成本猜測、把握、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)省開支，提高效益；⑸強化平安和質(zhì)量管理，定期組織項目平安質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量拒絕權(quán)。3項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)⑴組織項目專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底工作記錄；⑵組織編寫實施性施工組織設(shè)計，對關(guān)鍵工序和特殊施工工藝編制作業(yè)指導(dǎo)書，以滿足施工需要；⑶組織制定項目質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進項目技術(shù)管理規(guī)范化；⑷審核材料需用方案和加工訂貨方案；監(jiān)督有關(guān)單位和人員做好進貨質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨質(zhì)量把握符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求；⑸組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)覺的不合格或潛在不合格準(zhǔn)時實行訂正和預(yù)防措施，并檢查驗收措施的落實狀況；⑹組織項目的科研工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能；⑺嚴(yán)格項目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；組織編制和實施項目工程質(zhì)量方案，實施項目的施工過程把握。定期組織召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行狀況，準(zhǔn)時爭辯處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有拒絕權(quán)。定期組織項目工程質(zhì)量檢查評比。3.1綜合辦公室的主要職責(zé)⑴協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負(fù)責(zé)項目部文件的編號、登記、標(biāo)識、發(fā)放、回收管理和檔案管理；⑵綜合協(xié)調(diào)、檢查和督促項目部各部室的管理工作及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行狀況，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系；⑶負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)對外關(guān)系、對外事務(wù)性接待與聯(lián)絡(luò)、內(nèi)部后勤供應(yīng)、生活管理，施工作業(yè)人員的培訓(xùn)教育、學(xué)習(xí)及文體消遣等工作；⑷負(fù)責(zé)項目部工資及勞務(wù)管理工作。3.2工程管理部的主要職責(zé)⑴負(fù)責(zé)整個施工工程的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和攻關(guān)工作，編制實施性施工組織設(shè)計，作出施工總體支配，確定具體施工方案，建立健全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理方法，落實質(zhì)量目標(biāo)；；⑵負(fù)責(zé)施工方案的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)調(diào)度及施工技術(shù)問題的處理，樂觀推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，提高施工工藝水平和操作技能；⑶編制和實施項目工程質(zhì)量方案，落實質(zhì)量、環(huán)境愛護措施，開展全面質(zhì)量管理工作，編制和實施項目工程質(zhì)量方案，實施工程施工全過程的質(zhì)量把握；⑷辦理對分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作。負(fù)責(zé)變更設(shè)計以及施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)工程竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管；⑸負(fù)責(zé)施工過程、工序質(zhì)量把握的技術(shù)管理，參與事故的調(diào)查、分析工作，制定重大質(zhì)量事故和不合格產(chǎn)品的處理方案；⑹負(fù)責(zé)供應(yīng)審核產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)測量設(shè)備的使用管理工作。3.3經(jīng)營管理部的主要職責(zé)⑴編制審核施工預(yù)算、施工方案、負(fù)責(zé)成本把握；⑵負(fù)責(zé)對內(nèi)外工程的合同管理，進行工程計價和工程結(jié)算工作；⑶嚴(yán)格把握工程成本，合理降低工程造價。3.4財務(wù)工作部的主要職責(zé)⑴負(fù)責(zé)有關(guān)工程的日常財務(wù)事務(wù)，同時負(fù)責(zé)施工期間工程承包商的談判及各種有關(guān)工程的一般商務(wù)大事的處理、記錄和信息管理，幫忙項目經(jīng)理進行決策。⑵依據(jù)標(biāo)要求，結(jié)合工程具體狀況，編制項目成本方案和資金使用方案，確定、分解成本把握目標(biāo)。⑶負(fù)責(zé)向業(yè)主供應(yīng)按標(biāo)文件規(guī)定的，必需遞交的證明文件，辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付等。⑷負(fù)責(zé)全項目各項財產(chǎn)的登記、核對、抽查和調(diào)撥，按規(guī)定計算折舊費用，保證資產(chǎn)的資金來源。⑸材料進出帳務(wù)及成本處理。外協(xié)加工料進出帳務(wù)處理及成本計算。各產(chǎn)品成本計算及損益決算。預(yù)估成本幫忙作業(yè)及差異分析。3.5試驗室的主要職責(zé)⑴負(fù)責(zé)對工程原材料的的調(diào)查、評價、選擇、確定，對合格供應(yīng)商進行把握、監(jiān)督和檢查；⑵負(fù)責(zé)各子項目部日常試驗工作的協(xié)調(diào)、處理以及定期不定期的抽樣檢查工作；3.6各子項目部主要職責(zé)（1）嚴(yán)格執(zhí)行總包單位對進度、質(zhì)量、平安以及成本的管理，定期上報日、周、月、季度、年度進度方案。（2）嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計和規(guī)范組織施工，做好下屬施工隊伍的協(xié)調(diào)工作。第七章季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施1雨季施工措施⑴與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂合同并保持親密的聯(lián)系，獲得每月的降雨狀況初步通報、近期天氣預(yù)報服務(wù)，提前做好雨天前的施工支配。⑵在進行總體施工方案支配時，依據(jù)分項工程的性質(zhì)，合理地支配施工項目。雨天不得在河流中、深基坑、高邊坡、高支架等地段或位置的施工作業(yè)。⑶做好項目部駐地、廠房、施工現(xiàn)場的縱向和橫向排水溝、渠及其它設(shè)施。排水不暢的地段，挖好排水溝、截水溝，將雨季降雨的地表水全部排至河道內(nèi)。⑷現(xiàn)場的全部電器設(shè)備全部加防雨罩,搭設(shè)風(fēng)雨棚，施工線纜必需懸空鋪設(shè)，削減下雨對施工的影響。⑸材料堆放場、駐地、加工房等場地進行硬化處理，水泥庫、沙石堆料場等四周做好排水溝，庫內(nèi)水泥離地面不小于30cm。⑹夏季施工必需做好防洪、防汛、防雷電等措施，在雨季河水上漲時，應(yīng)將河道內(nèi)的全部人員及設(shè)備撤至平安地帶。橋梁工程雨季施工特殊措施：雨季對施工影響較大，為保證施工質(zhì)量平安渡汛，在施工中，我們將實行如下措施：①在雨季來臨之前修好各構(gòu)造物排水設(shè)施并做好防護工作。②進入雨季前，對全部用電設(shè)備進行平安檢查，落實防雨措施，對現(xiàn)場機械設(shè)備停放做出支配，確保不受雨患影響。③棄土（碴）場在雨季到來之前修好攔砂壩，防止因雨水沖刷造成水土流失及環(huán)境污染。④汛季期間的施工隊要堅持24小時巡邏，保持與指揮部通訊暢通，一有汛情準(zhǔn)時匯報并馬上組織人員搶險，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂中長期天氣預(yù)報協(xié)議；由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T定期供應(yīng)旬、月預(yù)報；并準(zhǔn)時把握每日天氣狀況，據(jù)此合理支配施工。⑤橋梁基礎(chǔ)施工，盡量支配在雨季前完成，明挖擴大基礎(chǔ)的基坑嚴(yán)防被雨水泡槽。⑥雨季混凝土作業(yè)依據(jù)天氣預(yù)報進行進度調(diào)整，配備必要的擋雨器材，確保連續(xù)作業(yè)，特殊地點配置排水設(shè)備。定期檢查水泥的質(zhì)量，受潮成團的水泥嚴(yán)禁用于本工程。⑦大雨來臨前剛砌筑的漿砌片石、新澆筑砼要準(zhǔn)時用雨布掩蓋。⑧因結(jié)構(gòu)需要必需冒雨施工的砼工程，要合理調(diào)配砼協(xié)作比：加大水泥用量，減小水用量。攪拌好的及振搗完畢的砼要準(zhǔn)時用雨布掩蓋，振搗過程中要加強排水，確保振搗過程中不受雨水侵害。2冬季施工措施⑴當(dāng)日平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼依據(jù)冬季施工進行。冬季施工遵循《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)冬季施工的規(guī)定進行。⑵鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進行，必需在室外焊接時，實行防雨雪、擋風(fēng)措施，削減焊件的溫差。⑶當(dāng)氣溫低于5℃時，不得進行壓漿。必需施工時，實行加溫措施。⑷拌和砼時，砼的出料溫度、入模溫度必需滿足要求，否則，要對原材料、水等實行加溫措施。⑸對易受凍害的設(shè)備、水管等實行防護保溫措施。(6)橋梁工程冬季施工特殊措施：①冬季施工支配依據(jù)沿線氣象特征，本項目施工跨越2013年至2014年1個冬季，為確保工程按期完成，保證工程均衡施工。工程需要支配在冬季進行施工，因此在施工過程中需要考慮實行冬季施工措施。②鋼筋加工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工保暖和棚，全部進場加工的鋼筋均在暖棚內(nèi)進行。依據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。每批鋼筋焊接前，必需進行同條件下的焊接試驗。焊接接頭分批按規(guī)范進行外觀檢查和力學(xué)性能試驗。每300個同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗切取6個試件（3個進行拉伸試驗,3個進行彎曲試驗）。③砼拌制和運輸砼施工，以室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時為冬季施工期，其用料及工藝除按一般有關(guān)規(guī)定外還必需符合冬期施工的規(guī)范和要求。商品砼站供應(yīng)的各種標(biāo)號砼均應(yīng)應(yīng)滿足冬季施工溫度要求。砼結(jié)構(gòu)物，應(yīng)加強養(yǎng)生，接受蓄熱法養(yǎng)生時不得低于10℃。砼溫度的測量：按要求布置測溫孔并編號，按規(guī)定測量砼的入模溫度，砼養(yǎng)護的初始溫度，升溫、恒溫、降溫過程中的砼的溫度。依據(jù)養(yǎng)護測溫記錄，推算砼強度增長狀況，打算同條件試塊試壓時間、砼拆模時間以及拆模后砼外表面的保溫措施，拆模時砼表面溫度和自然溫度之差不能超過20℃。冬季養(yǎng)生時間不小于28天，同時拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長。砼接受罐車運輸，罐車運輸時間要盡可能縮短，削減砼的溫度損失，必要時，貫徹也需要實行保溫措施。④砼的防護當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，砼表面接受草袋或麻袋掩蓋，并在其上掩蓋塑料薄膜；禁止對砼灑水。有關(guān)機具、運輸車輛實行保溫措施，掩蓋、包封絕熱保溫材料，加設(shè)風(fēng)擋。3夏季施工保證措施（1）使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在砼澆筑條件允許的狀況下增大骨料粒徑。（2）砼拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑把握砼的分散時間，但應(yīng)留意緩凝劑的摻量應(yīng)合理。（3）如需要較高坍落度的砼拌合物，如刊砌泵送混凝土，應(yīng)使用高效減水劑。（4）在滿足施工規(guī)范要求的狀況下，盡量使用粉煤灰硅酸鹽水泥。（5）在酷熱季節(jié)砼施工時，以地下水來代替部分拌合水。（6）對于高溫季節(jié)里長距離運輸砼的狀況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。（7）將攪拌機的攪拌筒外面用油漆涂成白色，使攪拌筒吸取陽光輻射熱能明顯減小。（8）做好施工組織，以避開在日最高氣溫時澆筑砼，盡量在夜間進行混凝土澆筑作業(yè)。（9）檢測運到工地上砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調(diào)整。（10）加強對砼的養(yǎng)護頻率，使混凝土表面處于潮濕狀態(tài)。（11）向全體參建人員發(fā)放防暑降溫品，避開消滅中暑現(xiàn)象，一旦消滅，馬上送往醫(yī)療機構(gòu)救治。第八章工程質(zhì)量目標(biāo)、保證措施及質(zhì)量管理體系1工程質(zhì)量保證體系1.1質(zhì)量管理方針工程質(zhì)量是施工經(jīng)營管理的核心，我們將嚴(yán)格依據(jù)我公司的質(zhì)量方針，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、嚴(yán)要求，經(jīng)常組織全體施工人員進行質(zhì)量教育，增強質(zhì)量意識，堅固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，以體現(xiàn)企業(yè)以質(zhì)量、信譽取勝的道德風(fēng)尚。1.2質(zhì)量管理目標(biāo)確保全部工程達到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率100％，優(yōu)良品率95％以上，工程質(zhì)量爭創(chuàng)四川省天府杯榮譽稱號。1.3質(zhì)量管理體系按橫向到邊、縱向到底的原則實行對施工過程進行全面質(zhì)量管理，以GB／T19000《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》為標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)，健全質(zhì)量管理制度和質(zhì)量把握流程。1.4質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系包括組織保證、制度保證和施工保證。關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實和規(guī)范操作。2質(zhì)量組織機構(gòu)及保證措施2.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：總工程師施工隊長組長：項目經(jīng)理綜合辦公室主任經(jīng)營部部長試驗室主任測量隊長工程部部長財務(wù)部部長副組長：書記前后對應(yīng)問題2.2組織保證措施（1）加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制．使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真生疏施工圖紙，深化領(lǐng)悟設(shè)計意圖，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計文件和圖紙施工，吃透設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標(biāo)，施工人員嚴(yán)格把握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并準(zhǔn)時進行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決。（2）依據(jù)建設(shè)工程報驗要求，嚴(yán)格執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”。首件工程質(zhì)量得到認(rèn)可后，方可進行工程批量生產(chǎn)。（3）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度和工序“三檢制”，即作業(yè)班組自檢、作業(yè)隊初檢、經(jīng)理部復(fù)檢，合格后準(zhǔn)時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必需經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。（4）經(jīng)理部、工程隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)專、兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量拒絕權(quán)，發(fā)覺違反施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)章、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行懲罰，杜絕半成品或不合格成品。（5）制定實施性施工方案的同時，編制具體的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的應(yīng)停工整頓，達到要求后再連續(xù)施工。（6）建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（7）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認(rèn)真進行檢查，使施工規(guī)范化。（8）制定工程《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施工責(zé)任到人