中級職稱答辯試題庫(交通)

1中級職稱辯論試題庫1、鉆孔灌柱樁成孔質(zhì)量應檢查:答:1、孔的中心位置，2、孔的直徑，3、空的傾斜度，4、孔深，5、沉淀厚度，6、清孔后泥漿指標。2、熱拌石油〔90〕瀝青混合料的攤鋪溫度及碾壓溫度是如何規(guī)定的？答：在規(guī)定的施工中如何確定攤鋪及碾壓溫度邊界值？答：運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140度，正常施工時,130110度,140度，開頭施工時溫度不低于135度，在具體的施工時依據(jù)使用的瀝青品種標號確定施工溫度,較稠的靠近高限，較稀的靠近低限。3、簡述二灰碎石機械試攤鋪要解決的問題。答:1、驗證生產(chǎn)協(xié)作比，2、確定松鋪系數(shù)，3、驗證拌合、攤鋪力氣，確定壓路機械組合方式，4確定每天作業(yè)長度。4、簡述瀝青面層壓實度、空隙率與室內(nèi)馬歇爾試件的關系？答：1、馬歇爾試件標準密度、空隙率是對應壓實度100%的指數(shù)，2、現(xiàn)場壓實度是現(xiàn)場鉆心取樣試件的密度來對應室內(nèi)馬歇爾試件標準密度的百分率，3,壓實度越大空隙率越小。5、簡述一般水泥砼路面協(xié)作比設計的方法及步驟。答：1、確定試配彎拉強度，2、確定協(xié)作比設計中的根本參數(shù)，3、選定用水量4、砂率5、計算6、計算水泥用量，7、計算各集料用量，8、協(xié)作比的試配與調(diào)查,9、確定施工協(xié)作比。6、鋪筑無機混合料的集料基層試驗段的主要目的是什么？答：1、驗證混合料協(xié)作比，2、確定混合料的松鋪系數(shù)，3、確定合理的施工方法，4、確定每一作業(yè)段的適宜長度,5、確定一次鋪筑的適宜厚度。7、簡述影響二灰碎石無側限抗壓強度的因素答：1、碎石的質(zhì)量，2、石灰質(zhì)量系數(shù)、石灰含量,3、粉煤灰質(zhì)量、含量，4、碎石級配、含量，5、混合料的含水量。8、瀝青混合料攤鋪對氣溫有何要求？10度,5度.9、施工中影響瀝青路面平坦度的主要因素有哪些？答：1、瀝青下承層的平坦度2、瀝青混合料攤鋪時的平坦度自動把握裝置3、施工時停頓厚度變化、速度變化、碾壓方式等。10、簡述下封層的施工過程。答:1、檢查下承層和透層油的質(zhì)量，2、去除下承層的浮灰，3、預備撒布石料，檢查碎石質(zhì)量,并按數(shù)量要求分小堆堆放現(xiàn)場，45、灑布瀝青、并檢查灑布數(shù)量，6、均勻灑布石料，7、12-15t膠輪壓路機碾壓，89、剎車試驗、檢驗質(zhì)量。11、什么是壓實度?壓實系數(shù)?影響路基壓實度的因素有哪些？答：壓實度:土或路面材料壓實后的干密度與標準壓實法得到的最大干密度的比值;壓實系數(shù)：松鋪系數(shù)于壓實系數(shù)的比值。影響因素：土的含水量、碾壓層的厚度、壓實的機械的類型和功能、碾壓遍數(shù)、以及地基的強度。12、簡述瀝青路面的質(zhì)量要求。答：1、足夠的承載力，2、良好的抗疲乏特性，3、高溫穩(wěn)定性，4、低溫抗裂性能，5、抗滑性能，6、水溫穩(wěn)定性,7、抗老化性能，8、足夠的強度和平坦度。13、二灰碎石施工中,100%的主要因素有哪幾種？答：現(xiàn)有壓實機械碾壓功能較大，標準擊實確定的標準干密度偏小,2、混合料的配比不準確，攤鋪時有離析現(xiàn)象，密實度檢測之處石子偏多,3、人為因素。14、瀝青的高溫穩(wěn)定性的打算因素有哪些？1、礦料骨架尤其是粗集料的相互嵌擠作用及其它集料的級配，青用量。15、路面基層、底基層的質(zhì)量要求有哪些？答：1、足夠的強度和剛度，2、抗沖刷力氣，3、收縮性小，4、足夠的平坦度，5、與面層結合良好，7、水穩(wěn)性、冰凍穩(wěn)定性。16、水泥砼路面的優(yōu)缺點.答：優(yōu)點：1、剛度大、強度高、整體性好，2、穩(wěn)定性好，3、耐久性號,4、抗侵蝕力氣強.缺點：1、接縫多,2、修補困難,3、噪音大，4、不能馬上開放交通，5、對超載敏感。17、在瀝青路面施工中,影響施工質(zhì)量的關鍵施工技術指標有哪些?答：馬歇爾指標、油石比、瀝青混合料中的礦料級配、壓實度、厚度、彎沉、構造深度等。18AC2種類型答：粗集料AC—C和細集料AC-F兩種類型。19、水泥砼路面設計和瀝青路面設計在軸載計算上有何關系？答:140KN〔單軸80KN(雙軸)25KN的各級軸載均要求換算成標準軸載作用次數(shù);220、土的壓實度和密實度的概念，兩者有什么關系？答：密實度是衡量土體物理狀態(tài)的一項指標，有3.土的最大干密度由含水量來確定，壓實度是指在外力作用下，轉變3相百分比組成，到達規(guī)定的指標，即在液相確定的狀況下，盡量削減氣相、增大固相組成。21、在瀝青砼馬歇爾試驗中，主要有哪幾項主要的指標？其中對瀝青砼路面質(zhì)量的影響最大的指標是哪一個？答：空隙率、流值、飽和度、穩(wěn)定度四項指標.對其影響的是空隙率。22、瀝青路面和水泥砼路面在設計理論上有什么本質(zhì)的區(qū)分？各自的設計把握指標是什么？,,設計制指標是抗折強度。23、簡述水穩(wěn)和二灰碎石的施工工藝的主要區(qū)分。答：1、延遲時間，水穩(wěn)2小時內(nèi)，二灰碎石24小時內(nèi)，2、碾壓設備：水穩(wěn)要求大噸位的振動壓路機為主，二灰碎石可以用三輪壓路機，3、養(yǎng)生要求:水穩(wěn)必需要求灑水掩蓋養(yǎng)生.24SMA路面?SMA面層有哪些主要功能？答:SMA路面是一種有瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦料及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂。填充連續(xù)級配的粗集料骨架而組成的瀝青混合料，攤鋪而成的路面構造層。優(yōu)點:1、有較強的抗滑性能，2、有較好的高溫穩(wěn)定性，3、較小的噪音，4、耐久性能好。5、相對其他瀝青路面，能見度較好.25、高速大路、一級大路路基填方路段壓實把握標準是什么?0-0。8M≥96%,0。8—1.5≥94%,大于1。5M≥93%。26、橋梁設計應遵循的原則是：答：安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利于環(huán)保的原則。27、依據(jù)《質(zhì)量評定標準》對鉆孔灌注樁實測工程包括：答:1、砼強度，2、樁位，3、孔深，4、孔徑,5、鉆孔傾斜度，6、沉淀厚度，7、底面標高.28、四車道高速大路、一級大路各適應的交通量是多少?2023—5500車次，一級大路1500—2023車次。29、簡述先張法空心板梁預制的工藝流程及留意事項。答：整理底模――張拉應力——綁扎底模鋼筋—-安裝內(nèi)模板——綁扎其它部位鋼筋-—安裝倒?！獫仓?已制作砼試塊〕30、大路竣工驗收時,工程質(zhì)量等級如何確分?答：依據(jù)評分標準確定，當?shù)梅帧?0907575分為不合格。31、簡述水泥穩(wěn)定碎石基層與二灰碎石的優(yōu)缺點：答：水穩(wěn)優(yōu)點：早期成型快強度高,水穩(wěn)型好,外表狀況較好，施工季節(jié)相對較長,缺點：早期裂縫〔2小時24小時，有利于工序安排和環(huán)保，早期裂縫少，缺點：早期強度低，外表較薄弱，易泛漿，有利施工季節(jié)相對較短。32、在水泥砼路面施工中，影響施工質(zhì)量的關鍵施工技術指標有哪些？答:板厚、協(xié)作比、水灰比、塌落度、抗折強度、抗壓強度、構造深度等。33、劃分瀝青等級〔標號〕的主要指標是什么？該指標反映瀝青的哪一種物理性質(zhì)?答：是針入度。它是測定瀝青稠度的一種指標，正常針入度愈大稠度愈小。34、基外鄉(xiāng)工試驗包括哪些驗收工程？各驗收分別測定土的什么指標?〔含水量、密度、液塑限、相對密度、顆粒分析、含水量、比重、自然稠度、擊實、承載比、〕35、簡述間歇式瀝青砼攪拌設備的優(yōu)缺點：答：優(yōu)點：1、能保證礦料的級配2、成品料中的瀝青含量〔油石比〕的準確度高、混合料的質(zhì)量高，3,:耗資高、搬遷困難、對除塵設備要求高。36、常用的二灰土、石灰土、水穩(wěn)碎石、二灰碎石四種半剛性基層干縮系數(shù)從大到小的挨次。答：石灰土大、二灰土、二灰碎石、水穩(wěn)碎石。37、簡述影響水穩(wěn)碎石早期裂縫產(chǎn)生的主要因素，施工工程中如何把握？1廠、定篩孔尺寸，2、加大對集料的檢測力度,確保符合要求。3、嚴格把握施工含水量,4、加強治理,及時灑水掩蓋養(yǎng)生。38、簡述水穩(wěn)碎石試攤鋪要解決的問題.答：1、驗證水穩(wěn)碎石拌合樓各料倉及水泥用量的精度，依據(jù)目標協(xié)作比確定生產(chǎn)協(xié)作比，2、依據(jù),確定攤鋪速度、運輸車輛數(shù)量,3、依據(jù)攤鋪速度、延遲時,4、確定松鋪系數(shù).39、大路橋涵安全系數(shù)分為哪幾級？各適用的橋涵類型是什么?答：安全系數(shù)分為一級、二級、三級，一級適用于特大橋、主要大橋，二級適用于大橋、中橋、主要小橋,三級適用于小橋、涵洞。40、橋涵設計汽車荷載分為哪幾個系數(shù)?汽車荷載如何組成?-Ⅱ級兩個系數(shù)，汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成，車輛荷載由均布荷載和集中荷載組成.41、在一般狀況下,鋼筋砼受彎構件的最大容許寬度是多少?0。15毫米。42、橋涵構造物中砼的最大水泥量一般不超過多少？答:最大水泥量〔包括代替局部水泥的混合材料〕一般每立方不超過500Kg，大體積混凝土每立方300kg.43、鉆孔灌注樁施工時,如何處理斷樁事故？答：1、當澆筑時間不長,.2、在距地面較淺時(小于15m)3、在距地面較深時,壓漿補強的方法處理。44、水下根底施工常承受圍堰的方法，圍堰的種類：答：1234、竹〔鐵〕絲龍圍堰56、鋼筋789、雙壁鋼圍堰45、自高處直傾斜時，為防止離析，應符合哪幾項規(guī)定?答:1、自高處直傾卸時，其自由傾落高度一般不超過2m，以不發(fā)生離析為準。22m時，應通過串筒、溜筒或振動溜管等設施下落，傾落高度超過10m時，應設置減速裝置，3、在串筒處料口1m.46、橋梁與涵洞如何區(qū)分〔劃分標準是什么)？答：大路橋涵設計通用標準〔JTGD60-2023，最標準:多少,均稱為涵洞.單孔跨徑＜5m的為涵洞。47、在舊水泥砼路面上加鋪水泥砼路面,老砼結合形式有哪幾種？對老水泥砼路面如何處理？答：有結合式、直接式、分別式三種。對舊水泥砼路面板塊要修復,接縫填封，外表處置等。48、如何保證橋面鋪裝厚度?答：1,2、在施工時應通知設計部門在底模上預設適量的下拱度,使小拱減到最小。3、當已完成的梁體實際上繞度已超過標準，不能接近橋面鋪裝層的設計厚度時,應通知設計部門適當調(diào)整橋面標高，以保證鋪裝層厚度。49、鉆孔灌注樁的樁的質(zhì)量分哪幾類?答：四類：一類優(yōu)質(zhì)樁、二類合格樁、三類缺陷樁、四類不合格樁。(A類,B類〕50、鉆孔灌注樁清孔時應留意哪些事項？答：1、選擇適宜的清孔方式,2、在清孔排渣時，必需留意保持孔內(nèi)原有水位3、清孔后，從孔口、孔中部、和孔底部提出的流漿的平均值應符合質(zhì)量標準，4,應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度。51、鋼筋樁施工平臺的質(zhì)量有何要求?答：1、鋼筋樁傾斜度把握在1%以內(nèi)，2、位置偏差把握在300mm以內(nèi)，3、平臺必需平坦，各連接處理要牢靠，4、平臺首尾要有警示標志及鋼筋護樁.52、地基處理的方法：答：1、換填土法，2、樁體擠密法，3、砂井法，4、袋裝砂井法，5、塑料排水板，6、預壓法加固地基，7、強夯法，8、振動沖水法,9、深層攪拌樁法,10、高壓噴射注漿法，1112、53、基坑開挖坑壁支護的方法:答：1、擋板支護，2、噴錨支護，3、砼護壁，4、錨桿支護，5、人工地層凍結，6、旋噴樁帷幕法，7、地下連續(xù)墻護壁。54、每座橋的橋梁全長：;拱式橋為兩岸橋臺內(nèi)起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系行車道長度。55、分項工程質(zhì)量評定檢驗內(nèi)容包括：答：根本要求、實測工程、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料。56、大路工程合同段交工驗收時，質(zhì)量等級如何劃分?答:各合同段分為合格和不合格兩種，合同段質(zhì)量評分≥75為合格，＜75為不合格。57、大路工程建設工程竣工驗收時工程質(zhì)量等級如何劃分？答：竣工驗收時，工程質(zhì)量等級依據(jù)評分結果確定。當工程質(zhì)量評定得分≥90分為優(yōu)良級，＜90且≥75為合格,＜75為不合格。58、梁〔板〕橋梁〔板〕安裝完成后，應檢測哪些工程？答：123、梁(板〕4、相鄰梁板頂面高差59、在工地如何妥當保管好水泥？答:假設放置時間過長,不留意保護可能使其性能失效，應從以下幾方面加以保管。1、不能受潮和混入雜物，2、不同品種和強度等級的水泥分別運輸不得混放，不同出廠日期的水泥應分別堆放，按次序使用,3、袋裝水泥堆放高度不宜超過10袋，最多不超過12袋，散裝水泥盡可能承受水泥罐或散裝水泥倉庫儲存，4、在正常環(huán)境中存放時間不超過3個月,超過后標號即降低，視為過期水泥，對該批水泥重取樣檢查，并按復驗結果安排使用。60、依據(jù)《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》橋梁整體外觀鑒定有何內(nèi)容？答：1、橋梁的內(nèi)外輪廓線條應順滑清楚，無突變，明顯的折變或反復現(xiàn)象，2、欄桿、防護欄、燈柱和緣石的線性順滑流暢、無折變現(xiàn)象。3、順直，與邊坡全都。61、預應力筋張拉試驗.10—15%，伸長值應從預應力時開頭量測。62、混凝土冬期蒸汽養(yǎng)護作業(yè)升降溫速度及最高溫度有何要求?答：對外表系數(shù)大于等于6立方的試件，升溫速度不大于15度每小時，降溫速度不大于每小時10度,6105度.當采用一般硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不宜超過80度,當承受礦渣硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度可把握在85—95度。63、對分項工程質(zhì)量進展檢驗評定的前提是什么？,且無嚴峻外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并根本齊全時，才能進展檢驗評定。64、先張法預應力筋放張應留意哪些事項?答：1、預應力筋放張時的混凝土強度須符合設計規(guī)定,設計未規(guī)定時,不得低于混凝土設計強度等75％。2、預應力筋的放張挨次應符合設計要求，設計未規(guī)定時,應分階段、對稱、相互穿插地放張。在力筋放張之前，應將限制位移的側模、翼緣模板或內(nèi)模撤除。3、多根整批預應力筋的放張，可承受砂箱法或千斤頂法。用砂箱放張時,放砂速度應均勻全都;用千斤頂放張時，放張宜分數(shù)次完成。單根鋼筋承受擰松螺母的方法放張時，宜先兩側后中間,并不得一次將一根力筋松究.4鋸斷或剪斷的方法切斷；鋼絞線放張后,可用砂輪鋸切斷。長線臺座上預應力筋的切斷挨次，應由放張端開頭,逐次切向另一端。工程師辯論問題題庫1、高速大路、一級大路路基填方路段壓實把握標準是什么？答：填挖類型路面底面以下深度〔cm)壓實度〔％〕0～80≥96填方80～150≥94150以下≥93零填及挖方0～80≥962、常用的二灰土、石灰土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等四種半剛性基層干縮系數(shù)從大到小的排列挨次是什么？答：石灰土＞二灰土＞二灰碎石＞水泥穩(wěn)定碎石。摘自《大路工程試驗檢測技術與標準標準》無機結合料穩(wěn)定材料經(jīng)拌和壓實后，由于水分揮發(fā)和混合料內(nèi)部的水化作用,混合料的水份會不斷碳化收縮作用等會引起無機結合料穩(wěn)定材料體積收縮。無機結合料穩(wěn)定材料的干縮特性〔最大干縮應變和平均干縮系數(shù))的大小與結合料的類型、劑量、0。6mm的細顆粒的含量、試件含水量和齡期等有關。對穩(wěn)定粒料類,三類半剛性材料的干縮特性的大小次序為：石灰穩(wěn)定類＞水泥穩(wěn)定類＞石灰粉煤灰穩(wěn)定類。對于穩(wěn)定細粒土，三類半剛性材料的收縮性的大小排列為：石灰土＞水泥土和水泥石灰土＞石灰粉煤灰土。.3、簡述為了削減建半剛性基層瀝青路面非荷載型裂縫常承受的措施。;三、增加瀝青路面厚度.4、瀝青混凝土協(xié)作比設計過程.答：分為目標協(xié)作比設計階段、生產(chǎn)協(xié)作比設計階段、試鋪段。目標協(xié)作比解決哪些問題？確定集料協(xié)作組成設計(確定瀝青類型、集料混合料的級配、集料混合料協(xié)作比例計算〕和瀝青最正確用量。生產(chǎn)協(xié)作比解決哪些問題？答：生產(chǎn)協(xié)作比設計按冷料協(xié)作比上料，經(jīng)過拌和機4級振動篩〔19mm、11mm、6mm、3.5mm〕干凈篩分,再從熱料倉取樣篩分，確定各熱料倉材料比例，進展生產(chǎn)協(xié)作比設計，并按配比進展馬歇爾試驗及車轍試驗等各項指標試驗,確定生產(chǎn)協(xié)作比最正確瀝青用量.5、瀝青混合料壓實度、空隙率、礦料間隙率的概念，現(xiàn)場壓實度與空隙率的關系，空隙率與礦料間隙率的關系？答:壓實度:瀝青混合料的施工壓實度是指按規(guī)定方法實行的混合料試樣的實際密度與標準密度之比，以百分率表示?？障堵?是指壓實狀態(tài)下瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青體積之外的空隙〔不包括礦料本身或外表已被瀝青封閉的孔隙〕的體積占試件總體積的百分率。相應的計算公式為S＝〔1—Ps/Pt〕×100，其中Ps－瀝青混合料試件的表觀密度，Pt－試件的理論最大密度。礦料間隙率：VMA,即試件全部礦料局部以外的體積占試件總體積的百分率。6、瀝青混凝土試鋪段要解決哪些問題？答:瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應解決以下內(nèi)容：。1檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。通過試拌確定拌和機的操作工藝,考察計算機打印裝置的可信度..。4驗證瀝青混合料生產(chǎn)協(xié)作比設計，提誕生產(chǎn)用的標準協(xié)作比和最正確瀝青用量。。5子儀等無破損檢測在碾壓成型后熱態(tài)測定,131組數(shù)據(jù)，一個試驗段的不得少于323天以后測定,12個。.6檢測試驗段的滲水系數(shù)。7、瀝青哪三大指標？答：針入度、軟化點、延度。我國瀝青標號命名是以針入度指標進展命名的。8、二灰碎石試鋪段要解決哪些問題？施工工藝流程?答：二灰碎石試鋪段鋪筑，以驗證各項技術指標，由此確定生產(chǎn)用標準協(xié)作比，同時通過試驗段鋪筑還可以確定以下內(nèi)容:確定原材料及施工質(zhì)量是否符合要求；確定二灰碎石攤鋪的松鋪系數(shù);確定每一天作業(yè)段的適合長度;(4〕拌和、運輸、攤鋪和碾壓等機械的協(xié)調(diào)與協(xié)作；(5)確定二灰碎石碾壓的挨次、速度和遍數(shù)；確定施工縫的處理方案；確定施工組織及治理體系、質(zhì)保體系等。二灰碎石的施工工藝流程：預備下承層－測量放樣—混合料拌和－運輸－攤鋪－碾壓－養(yǎng)生.9、水泥穩(wěn)定碎石試鋪段要解決哪些問題？施工工藝流程?〔根本同二灰碎石，多了對運至攤鋪時間和總延遲時間的把握10、巖石的分類？答：沉積巖、巖漿巖和變質(zhì)巖。11、下封閉施工工藝流程？答：預備下承層－備料－噴灑瀝青－撒布石子－碾壓－養(yǎng)生.12、二灰碎石與水泥穩(wěn)定碎石優(yōu)缺點比照。答：水泥穩(wěn)定碎石：強度高，板結性能好，水穩(wěn)定性好，但干溫縮大，裂縫多，對施工工藝要求較高。二灰碎石：與上相反.13、影響水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫的主要因素有哪些？答:主要因素有：水泥用量，小于0.6mm集料含量，養(yǎng)生。結合料的類型、劑量、被穩(wěn)定材料的類0.6mm的細顆粒的含量、試件含水量和齡期.14、水泥穩(wěn)定碎石的施工過程中為了削減干縮裂縫常承受哪些措施?0.6mm0。075mm檔的通過率,使之盡量靠低線,0。6mm28%9；盡早做上層構造,削減基層暴露時間。15、先張法預制空心板的工藝過程？答：工藝過程:預應力筋張拉－綁扎鋼筋－支立模板－澆筑底層混凝土－安裝芯模－澆筑上層混凝土－養(yǎng)生－拆模－放張。16T梁〔或箱梁〕的工藝過程?答：工藝過程:綁扎鋼筋〔預留孔道〕－支立模板－澆筑混凝土－養(yǎng)生－拆模－張拉－孔道壓漿－放張。17、混凝土標號的意義？答：標號是依據(jù)按國家標準強度檢驗方法測得的規(guī)定齡期的抗折強度和抗壓強度確定的。即把水泥和標準砂以l：2.5的比例，參與規(guī)定數(shù)量的水按規(guī)定的方法制成4cm×4cm×16cm的水泥砂漿試件,按要求進展標準養(yǎng)護〔溫度為20±2℃，水中〕到規(guī)定齡期后，測其抗壓、抗折強度來確定水泥的標號。水泥的標號與水泥的強度是親熱相關的。水泥的標號越高,其強度也越高.老標準TJ10－74250號混凝土＝250/10-2＝BJG10－89混凝土強度等級C23。18、混凝土協(xié)作比設計過程？答：1、計算初步協(xié)作比,2、提出基準協(xié)作比,3、確定試驗室協(xié)作比，4、換算工地協(xié)作比。19、水灰比與強度的關系？〔坍落度增大20、正反循環(huán)鉆工序？答：正循環(huán)法:泥漿從鉆桿進去，從鉆孔流出。反循環(huán)法:泥漿從鉆孔流入，從鉆桿抽出。21、鉆孔灌注樁的施工過程，第一批灌注混凝土量是怎么確定的？答:首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(≥1.0m〕和填充導管底部的需要，見以以下圖,所需混凝土數(shù)量可參考下面公式計算:4

H H1

4 1——灌注首批混凝土所需數(shù)量m；D——樁孔直徑(m)；H1--樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H(；d——導管內(nèi)徑(m)；h1—-樁孔內(nèi)混凝土到達埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外(或泥漿〕壓力所需的高度〔m〕,h1=Hwrw/rc，其中 -—混凝土拌和物的重度〔24kN/m3〕;cw—-井孔內(nèi)水或泥漿的重度〔kN/m3)；Hw—井孔內(nèi)水或泥漿的深度。22、特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞劃分標準是什么？78最標準：橋涵分類多孔跨徑總長L〔m)單孔跨徑L(m〕特大橋L＞1000L＞150大橋100≤L≤100040≤L≤150中橋30＜L＜10020＜L＜40小橋8≤L≤305≤L≤20涵洞－L＜5注:(1〕單孔跨徑系指標準跨徑;(2〕梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺內(nèi)起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系行車道長度?！?)管涵及箱涵不管管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。〔4〕標準跨徑:梁式橋、板式橋以兩橋墩中心線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為準；拱式橋和涵洞以凈跨徑為準。23、最正確含水量、最大干容重的概念?答：最正確含水量：土或混合料通過標準擊實試驗得到的最大干密度時對應的含水量。最大干容重:通過標準擊實試驗得到的土或混合料的最大干密度.24、三級質(zhì)保體系?答：政府監(jiān)視、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢。25值分別是多少？汽車荷載是由什么組成的？〔JTGB02023，最〕汽車荷載分為大路－I級和大路－II級兩個等級，高速大路和一級大路承受大路－I級荷載，二－四級大路承受大路－II級荷載.大路－IqK=10.5kN/m，集中荷載標準值PK按以下規(guī)定選?。?mPK=180kN,50mPK=60kN，橋涵計算5m50m時PK值承受直線內(nèi)插求得。大路－II級車道荷載的均布荷載標準值qK和集中荷載標準值PK為大路－I075倍。汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成，車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。26、按交通量劃分大路等級(與過去標準不同〕.答：大路依據(jù)功能和適應的交通量分為以