試驗檢測師之道路工程押題練習(xí)高能A卷帶答案

試驗檢測師之道路工程押題練習(xí)高能A卷帶答案

單選題（共100題）1、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（1）下列不適用于該方法檢測的是（）。A.現(xiàn)場測定基層（或底基層）B.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度的檢測C.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的壓實度的檢測D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測【答案】D2、采用3m直尺進行路面平整度測定時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B3、采用真空法測定瀝青混合料的理論最大相對密度,若抽氣不干凈或試樣不干燥,測得的結(jié)果將分別（）。A.偏小、偏大B.偏小、偏小C.偏大、偏大D.偏大、偏小【答案】A4、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在（）位置。A.路面中心線B.行車道中心線C.行車道標線D.行車道輪跡帶【答案】D5、某工地實驗室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限時,試驗員操作步驟分解如下,正確順序為（）。①對代表性土樣壓碎并過篩；②加入不同數(shù)量的蒸餾水,使土樣的含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者中間狀態(tài)；③取200g土樣,分開放入三個盛土皿中；④將土樣充分攪拌均勻,分層裝入盛土杯中,并刮成與杯邊齊平；⑤錐頭上涂少許凡土林,轉(zhuǎn)動升降旋鈕,待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動錐下降旋鈕,測定5s的錐入深度；⑥測定土杯中土的含水率；⑦對其他兩個含水率土樣進行測試。A.①③②⑤⑥④⑦B.①②③④⑤⑥⑦C.①③②④⑤⑥⑦D.①③②④⑥⑤⑦【答案】C6、土工織物測定拉伸性能,如試樣在夾具中滑移,或者多于（）的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂,可采取相應(yīng)措施。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C7、集料的酸堿分類中，二氧化硅含量大于（）屬于酸性集料A.52%B.60%C.65%D.72%【答案】C8、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。14）測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A9、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗方法測定。A.壓力泌水率法rB.真空法C.氣壓法D.混合式氣壓法【答案】D10、國家標準規(guī)定，硅酸鹽水泥的終凝時間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】C11、混凝土拌和物的坍落度以（）為單位。A.米B.厘米C.毫米D.無單位【答案】C12、某瀝青針入度、延度、軟化點試驗結(jié)果如下表所示，請回答以下問題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。A.0.418B.0.481C.0.814D.0.841【答案】A13、當(dāng)檢測瀝青噴灑數(shù)量時，應(yīng)根據(jù)預(yù)計的灑布路段長度，在距兩端（）長度附近的灑布寬度的任意位置上進行測試。A.1/3B.1/4C.50mD.100m【答案】A14、馬歇爾穩(wěn)定度單位為（）。A.PaB.MPaC.ND.kN【答案】D15、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A16、用連續(xù)平整度儀測定平整度評定工程質(zhì)量時,所選取的測定位置應(yīng)距車道標線（）。A.20-30cmB.30-50cmC.50-80cmD.80-100cm【答案】D17、橫向力系數(shù)SFC表征的含義是（）A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.測得的測試輪軸向力與輪荷載大小之比C.測試車在剎車時橫向力的大小D.測試車側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比【答案】B18、抗?jié)B混凝土是指抗?jié)B等級不低于（）級的混凝土。A.P4B.P6C.P8D.P10【答案】B19、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進行固結(jié)試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（2）施加荷載P?對應(yīng)的孔隙比e?為（）。A.0.694B.0.876C.0.987D.0.765【答案】A20、下列選項中,不屬于砌體擋土墻實測項目的是（）。A.砂漿強度B.平面位置C.頂面高程D.混凝土強度【答案】D21、擺式儀測定的是（）狀態(tài)下的路面抗滑能力。A.高溫B.低溫C.干燥D.潮濕【答案】D22、馬歇爾試驗制備的標準試件,高度應(yīng)符合（）。A.635mm±13mmB.63.5mm±1.3mmC.6.35mm±0.13mmD.635mm±1.3mm【答案】B23、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應(yīng)至少進行（）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗。A.6B.5C.4D.3【答案】B24、某瀝青混合料車轍試驗結(jié)果如下表所示，請回答以下問題。(3)瀝青混合料車轍試驗中如果試件變形過大，在未到60min變形已經(jīng)達到()時，則以達到該變形時的時間為t?。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】D25、液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按照（）順序，摻配（），經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成。A.先加熱瀝青后加稀釋劑；重柴油B.先加熱瀝青后加稀釋劑；輕柴油C.先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；煤油D.先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；重柴油【答案】B26、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比【答案】C27、下列外加劑對改善混凝土流動性最顯著的是（）。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】A28、粗集料洛杉磯磨耗試驗開動磨耗機后,以（）轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。A.30～33r/minB.33～35r/minC.30～35r/minD.35～38r/min【答案】A29、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5）測量試驗點土樣含水率時,當(dāng)最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為（）（2018助理真題）A.60B.120C.250D.500【答案】D30、高溫地區(qū),重載路段的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架密實型C.骨架空隙型D.均勻密實型【答案】B31、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C32、有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和水泥的劑量；②可用于檢查混合料拌和的均勻性；③對于不同時間配置的EDTA標準液，只要控制配制質(zhì)量，可以重復(fù)使用標準曲線；④更換水泥或石灰不會影響標準曲線；⑤改變素集料時重新確定標準曲線；正確的描述有()。A.①②③④⑤B.①②⑤C.①②④⑤D.①②③④【答案】B33、瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度表示材料的（）。A.承載能力B.高溫穩(wěn)定性C.抗變形能力D.水穩(wěn)性【答案】D34、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（1）進行成型試驗時,稱量一個馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D35、瀝青混合料配合比設(shè)計需根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嵺`經(jīng)驗選擇適宜的瀝青用量，分別制作幾組級配的馬歇爾試件，測定()，初選一組滿足或接近設(shè)計要求的級配作為設(shè)計級配。A.VVB.VMAC.VFAD.MS【答案】B36、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C37、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細得到的。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.玄武巖D.石英巖【答案】A38、挖坑灌砂法時，標定罐的容積應(yīng)精確到（）mlA.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B39、良好的級配應(yīng)使集料滿足如下（）要求。A.總表面積小，空隙率大B.總表面積小，空隙率小C.總表面積大，空隙率大D.總表面積大，空隙率小【答案】B40、土CBR試驗，大試筒擊實后，試樣不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm【答案】C41、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是（）A.NaOH溶液B.水泥C.消石灰D.抗剝落劑【答案】A42、擺式儀測定瀝青路面抗滑擺值的步驟：①把擺式儀的指針調(diào)零；②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；③將擺式儀在測定點上調(diào)整水平；④安置擺式儀，使擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；⑤選點；⑥在測點上灑水，用橡膠刮板刮除表面雜物并測定路表溫度；⑦測定抗滑擺值；正確試驗過程為（）。A.⑤④③①②⑥⑦B.⑤④①③②⑥⑦C.⑤④②③①⑥⑦D.⑤③①②④⑥⑦【答案】A43、混凝土立方體抗壓強度試驗,強度等級大于C30、小于C60時,則?。ǎ┑募雍伤俣?。A.0.3～0.5MPa/sB.0.5～0.8MPa/sC.0.8～1.0MPa/sD.1.0～1.5MPa/s【答案】B44、以下關(guān)于鋪砂法測試路面構(gòu)造深度的描述，正確的試驗順序為()。①同一處平行測試不少于3次，測點間距3m~5m.②用小鏟向圓簡中緩緩注入準備好的量砂至高出量簡成尖項狀，手提圓簡上部，用鋼尺輕輕叩打圓簡中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈，面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至1mm。也可用專用尺直接測量構(gòu)造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運動，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。A.③②④⑤①B.③②⑤④①C.②③⑤④①D.②③④⑤①【答案】B45、礦粉的密度及相對密度試驗,同一試樣應(yīng)平行試驗兩次,取平均值作為試驗結(jié)果。兩次試驗結(jié)果的差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.1g/cm3【答案】A46、以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計中應(yīng)確定的施工參數(shù)的是（）。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水率C.最大干密度D.最佳水膠比【答案】D47、除針入度能夠表示瀝青材料的條件粘度以外，同樣屬于條件粘度的指標是（）。A.針入度指數(shù)B.粘附性C.延度D.軟化點【答案】D48、EDTA滴定法的化學(xué)原理中,第一步是用濃度為（）的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2【答案】B49、以集料的細度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。A.經(jīng)驗公式估算法B.粒徑分配法C.表面積法D.孔隙填充論法【答案】B50、實驗室內(nèi)土的承載比（CBR）實驗所用加載板直徑（）mm。A.100B.150C.300D.800【答案】B51、下列有關(guān)雷達測試路面結(jié)構(gòu)層厚度的說法,錯誤的是（）。A.利用短脈沖雷達進行路面面層厚度的檢測，屬于無損檢測B.用于檢測路面厚度的雷達天線頻率一般為1.0GHz以上C.雷達發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過程不受環(huán)境影響D.此種測試方法的工作原理是：利用雷達波在不同物質(zhì)界面上的反射信號，識別分界面，通過電磁波的走時和在介質(zhì)中的波速推算相應(yīng)介質(zhì)的厚度【答案】C52、關(guān)鍵項目是否合格,必須滿足的條件正確的是（）。A.關(guān)鍵項目合格率大于80%B.檢測值小于規(guī)定極值C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%，有規(guī)定極值的檢查項目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定極值D.關(guān)鍵項目合格率不低于80%，且檢測值不得超過規(guī)定極值【答案】C53、核子儀法與挖坑灌砂法相關(guān)性試驗時,對相同的路面厚度、配合比設(shè)計、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、機械組合及壓實度標準的路面結(jié)構(gòu)層,使用前應(yīng)在試驗段至少測試（）處,求取兩種不同方法在每處的偏差值。A.5B.10C.15D.20【答案】C54、《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）規(guī)定在土工織物單位面積質(zhì)量測定試驗中,試樣面積為（）mm2.A.400B.900C.10000D.22500【答案】C55、評定為不合格的分項工程,經(jīng)返工、加固、補強后,滿足（）要求后,可重新進行檢驗評定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計D.監(jiān)督【答案】C56、以下不可用于路基防護的土工合成材料是（）A.土工格室B.土工模袋C.平面土工網(wǎng)D.泡沫聚苯乙烯板塊【答案】D57、灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標準擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3，則該測點的壓實度為（）A.92.4%B.96.6%C.96.9%D.102.2%【答案】C58、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D59、大型擊實法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時，一組試件數(shù)量不少于（）個。A.4B.6C.9D.13【答案】B60、涉及結(jié)構(gòu)的安全和使用性能的重要實測項目為關(guān)鍵項目,其合格率不得（）。A.低于85%B.低于90%C.低于95%D.低于100%【答案】C61、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結(jié)時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結(jié)時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述，回答問題。A.試驗檢測用混凝土必須是篩除4.75mm顆粒集料的拌合物砂漿B.測得的貫入阻力初始值必須小于3.5MPa，而終值必須大于35MpaC.伴隨檢測時間的延長，應(yīng)根據(jù)測試狀況，需將測針由較小截面積的更換為較粗截面積型號的測針D.當(dāng)采用截面積為20mm2的測針測得貫入壓力是600N時，認為凝結(jié)時間測定工作可以結(jié)束【答案】D62、細粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量（）的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C63、已知標準差法適用于在較長時間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致,且同一品種混凝土的強度性能保持穩(wěn)定的混疑土質(zhì)量評定。評定時,應(yīng)以連續(xù)（）試件組成一個驗收批。A.3塊B.3組C.9塊D.6組【答案】B64、細集料泥塊含量試驗要求將來樣用四分法縮分至每份約（）,置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后過篩,稱取約（）的試樣兩份備用。A.1000g;400gB.2500g;400gC.1000g;1000gD.2500g;1000g【答案】A65、特重交通荷載等級公路下路床的厚度為（）。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】D66、粗集料各項試驗所需要的試樣最小質(zhì)量與（）粒徑有關(guān)。A.最大粒徑B.公稱最大粒徑C.4.75mm粒徑D.2.36mm粒徑【答案】B67、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級為三級的公路,路面寬度的設(shè)計值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計總厚度為10cm。檢測機構(gòu)受委托開展交工驗收檢測工作,請結(jié)合工程實際完成以下題目。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A68、平整度測試儀斷面類和反應(yīng)類兩種，以下關(guān)于3m直尺和顛簸累積儀分類的說法正確的是（）A.兩者均是斷面類B.兩者均是反應(yīng)類C.前者是斷面類，后者是反應(yīng)類D.前者是反應(yīng)類，后者是斷面類【答案】C69、對用于高速公路的公稱最大粒徑（）的密級配瀝青混合料,需在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上進行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等使用性能檢驗。A.≥19mmB.≤19mmC.≤14mmD.≥14mm【答案】B70、當(dāng)水泥混凝土碳化深度值極差大于（）時,在每一測區(qū)分別測量碳化深度值。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm【答案】D71、對常用的公稱最大粒徑為13.2-19mm的密級配瀝青混合料,粉膠比宜控制在（）范圍內(nèi)。A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0【答案】B72、當(dāng)土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為76g時，液限WL對應(yīng)的錐入深度h為（）A.5mmB.17mmC.20mmD.25mrm【答案】B73、emax、emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比，土的相對密度Dr為()。A.(emAx-e)／(emAx-emin)B.(e-emin)／(emA.x-emin)C.(emA.x-emin)／（emin-e）D.(emA.x-emin)／(e-emin)【答案】A74、42.5R為早強型水泥,其特點是（）強度較42.5普通型水泥高。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】A75、水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟有;①提出基準配臺比②計算初步配合比③確定試驗室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B76、關(guān)于級配碎石的最大干密度和最佳含水率試驗,以下分析正確的是（）。A.擊實法測定的最大干密度一般大于振動壓實儀法測定的最大干密度B.級配碎石配合比設(shè)計時可采用擊實法或振動壓實儀法測定C.擊實法測定的最佳含水率一般小于振動壓實儀測定的最佳含水率D.在級配碎石施工過程中無需再測定最大干密度【答案】B77、用橫斷面尺法測定路面車轍時,測量準確度為()mm。A.0.1B.0.5C.1D.10【答案】C78、不均勻系數(shù)計算公式為（）。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A79、以下無機結(jié)合料穩(wěn)定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值可為1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C.水泥穩(wěn)定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A80、摻外加劑的混凝土配合比設(shè)計時,當(dāng)確定了混凝土的試配強度和水灰比后應(yīng)（）。A.計算摻外加劑混凝土的單位用水量B.計算外加劑混凝土的單位水泥用量C.計算單位粗細集料用量D.試拌調(diào)整【答案】A81、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時間（）A.與交工驗收同年B.通車試運行兩年以上C.交工驗收后12個月D.通車試運行三年以上【答案】B82、關(guān)于CBR試驗說法正確的是（）。A.大試筒擊實后,試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時承載比值【答案】D83、己知一組水泥混凝土標準抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位：kN):41.25、39.75、48.00。計算該組試件的抗折強度為5.4MPa，可以認為該結(jié)果()。A.正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗應(yīng)無效C.不正確，試驗結(jié)果應(yīng)取3個測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D84、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護環(huán)境條件應(yīng)滿足()。A.溫度20℃±2℃，相對濕度大于50%B.溫度20℃±2℃，相對濕度大于90%C.溫度20℃±5℃，相對濕度大于50%D.溫度20℃±5℃，相對濕度大于90%【答案】C85、水泥混凝土用粗集料經(jīng)洛杉磯試驗,未篩碎石混合料的試樣總質(zhì)量為5000g±10g,則應(yīng)使用鋼球個數(shù)（）個,鋼球總質(zhì)量為（）。A.11,4850g±25gB.11,5000g±25gC.12,4850g±25gD.12,5000g±25g【答案】D86、進行水泥混凝土面層平整度檢查用3m直尺時,每半幅車道（）。A.每200米測1處B.每200米測2處C.每200米測3處D.每200米測4處【答案】B87、對某砂質(zhì)土進行顆粒分析試驗,已知小于0.075mm的百分含量超過10%、則最適合該土樣的分析方法為（）。A.濕篩法B.沉降分析法C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法D.干篩法【答案】C88、在水泥混凝土配合比設(shè)計中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設(shè)計過程和設(shè)計要求完成下面題目。15）養(yǎng)護28d的一組水泥混凝生抗拆強度試驗用標準小梁，采用標準方法試驗時，測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗結(jié)果為（）A.4.64MPAB.4.87MPAC.4.95MPAD.作廢【答案】B89、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。A.5B.10C.15D.20【答案】B90、下列瀝青混凝土面層實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.平整度B.彎沉C.壓實度D.摩擦系數(shù)【答案】C91、進行混凝土凝結(jié)時間測定時，需要更換測針的情況是（）A.貫入阻力超過一定程度B.經(jīng)過一段時間后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D92、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級系列的是（）。A.高速公路B.汽車專用公路C.二級公路D.四級公路【答案】B93、半剛性基層的下列四個實測項目中,關(guān)鍵項目是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫坡【答案】A94、下列關(guān)于土基壓實度評定的說法中錯誤的是（）。A.以用壓實度代表值控制路段的總體壓實水平B.單點壓實度不得小于極值標準C.路堤施工段落短時,分層壓實度應(yīng)全部符合要求,且樣本數(shù)不少于5個D.合格率不得低于95%【答案】C95、瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達的（）。A.結(jié)構(gòu)瀝青B.自由瀝青C.瀝青層D.瀝青膠漿【答案】A96、下列混凝土工作性的影響因素中,屬于外因的是（）。A.濕度B.單位用水量C.水灰比D.砂率【答案】A97、瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）。A.減小B.增加C.不變D.有的減小,有的增加【答案】D98、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度，以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C99、石灰有效氧化鈣含量測定過程中，在接近終點時，消失的紅色在較短的時間內(nèi)會多次反復(fù)出現(xiàn)，該現(xiàn)象說明（）。A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應(yīng)較慢C.石灰的質(zhì)量較好D.滴定方法有誤【答案】B100、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B多選題（共40題）1、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（2）制備馬歇爾試件，正確的說法是（）。A.可以采用擊實法、輪碾法、靜壓法B.將各種規(guī)格的礦料（非常溫）置105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重（一般不少于4-6h），再于約163℃溫度烘箱備用C.改性瀝青比石油瀝青的拌和與壓實溫度稍高10-20℃，摻加纖維時再提高10℃左右D.裝有試件的試模橫向放置冷卻1h，置脫模機上脫出試件【答案】ABC2、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層進行質(zhì)量評定,請回答以下問題:（2）水泥穩(wěn)定碎石基層的基本要求包括（）。A.粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，水泥用量和礦料級配按設(shè)計控制準確B.攤鋪時要注意消除離析現(xiàn)象C.水泥穩(wěn)定碎石處于最佳含水率狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過5h，并應(yīng)等于水泥的終凝時間D.碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求【答案】ABD3、混凝土工作性是一項綜合的技術(shù)性質(zhì),影響新拌混凝土工作性的因素是通過影響（）而影響工作性的。A.流動性B.黏聚性C.保水性D.強度特性【答案】ABC4、以下措施有利于提高瀝青混合料的抗車轍能力的有（）。A.采用低標號瀝青B.采用稠度較高的瀝青C.適當(dāng)降低油石比D.采用堿性集料【答案】ABC5、對于高速公路、一級公路瀝青混凝土路面質(zhì)量評定，平整度的檢測參數(shù)值可采用()表示。A.σ(mm)B.IRI(m/km)C.h(mm)D.h(C.m)【答案】AB6、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強度和抗彎拉強度試驗方法,請回答以下問題：（5）關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強度和抗彎拉強度試驗結(jié)果,計算說法正確有（）。A.組數(shù)大于10組，平均彎拉強度≥設(shè)計彎拉強度+KσB.當(dāng)試件≥10組時，同批n組試件強度平均值≥設(shè)計強度等級+λ1Sn滿足此條件就可以C.混凝土立方體抗壓強度試驗結(jié)果計算精確至0.1MPaD.混凝土抗彎拉強度試驗結(jié)果計算精確至0.01MPa【答案】ACD7、影響硅酸鹽水泥應(yīng)用性質(zhì)的主要因素包括（）。A.水泥細度B.儲存時間C.養(yǎng)護條件D.齡期【答案】ABCD8、混凝土減水劑的技術(shù)指標包括()等二個方面。A.摻外加劑砼性能指標B.勻質(zhì)性指標C.抗凍性指標D.抗?jié)B性指標【答案】AB9、適宜于壓實的瀝青結(jié)合料黏度為（）。A.0.20Pa·sB.0.25Pa·sC.0.30Pa·sD.0.35Pa·s【答案】BC10、下列有關(guān)現(xiàn)場測定土基回彈模量的說法,正確的是（）。A.現(xiàn)場測定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法B.利用承載板法進行土基回彈模量檢測時，需要進行預(yù)壓，然后再加載C.承載板法是利用逐級加、卸載的方法測出每一級荷載下的土基回彈變形，從而計算出土基回彈模量EoD.回彈模量的單位為MN【答案】ABC11、瀝青混合料所用瀝青應(yīng)根據(jù)（）來綜合選擇。A.氣候條件B.混合料類型C.道路等級及交通條件D.路面類型【答案】ABCD12、關(guān)于雷氏夾試件成型,下列說法正確的是（）。A.將玻璃板表面和雷氏夾內(nèi)表面稍涂上一層礦物油，并立刻將標準稠度凈漿一次裝滿雷氏夾B.裝漿時-只手輕輕扶持雷氏夾，另-只手用直邊刀在漿體表面輕輕插搗3次并抹平C.插搗用的直邊刀寬約10mmD.在試件表面蓋上稍涂油的玻璃板，立刻將其移至濕氣養(yǎng)護箱內(nèi)養(yǎng)護24h±2h【答案】ABCD13、以下關(guān)于土的燒失量試驗描述正確的有()。A.待測試樣需預(yù)先在100℃-105℃烘干8hB.裝好試樣的坩堝放入未升溫的高溫爐內(nèi),慢慢升溫至950℃C.裝好試樣的坩堝放入已升溫至950℃的高溫爐內(nèi)D.重復(fù)燒灼達到恒重,即前后兩次質(zhì)量相差小于0.5mg【答案】ABD14、關(guān)于水泥細度,水泥凝結(jié)與硬化,安定性,水泥力學(xué)性質(zhì),請回答以下問題。（4）水泥安定性的試驗方法為（）。A.雷氏夾法B.試餅法C.坍落度儀法D.振動臺法【答案】AB15、采用回彈儀法,將一塊混凝土路面板作為一個試樣,每個試樣的測區(qū)不少于（）,一個測區(qū)16個點,分別去掉（）最大和最小值,水平方向測試結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,取余下的回彈值計算該測區(qū)的平均回彈值。A.10個B.3個C.4個D.2個【答案】AB16、無機結(jié)合料中水泥劑量測定試驗需要使用的化學(xué)試劑有（）。A.EDTA二鈉溶液B.鹽酸溶液C.酚酞指示劑D.氯化銨【答案】AD17、下列關(guān)于EDTA滴定法正確的是()。A.可用于測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料的劑量B.用到的試劑只有ED.TA.標準液和10%氯化銨溶液C.繪制標準曲線，根據(jù)ED.用來檢測水泥或石灰穩(wěn)定材料中的劑量及拌和均勻程度【答案】ACD18、自動彎沉儀測定路面彎沉的適用范圍為（）。A.各類Lacroix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C.路面無嚴重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動時【答案】AC19、在水泥混凝土配合比設(shè)計中,混凝土性能是非常重要的內(nèi)容,根據(jù)配合比設(shè)計過程和設(shè)計要求回答下列問題。（3）為提高水泥混凝土的強度,可以采取的措施有（）。A.選用高強度水泥B.提高漿集比C.提高粗集料的最大粒徑D.降低水灰比【答案】AD20、已知某高速公路評定段的瀝青路面設(shè)計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（22）可以采用（）檢測瀝青面層彎沉值。（2013真題）（2013檢師真題）A.路面雷達B.承載板C.自動彎沉儀D.貝克曼梁【答案】CD21、自動彎沉儀測定路面彎沉的適用范圍為()。A.各類LAC.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C路面無嚴重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動時【答案】AC22、關(guān)于水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）請回答以下問題：（3）水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）試件養(yǎng)護要求有（）。A.對于24h齡期的，應(yīng)在破型試驗前20min內(nèi)脫模B.對于24h以上齡期的，應(yīng)在成型后2—8h內(nèi)脫模C.脫模時要非常小心，應(yīng)防止試件損傷。硬化很慢的水泥允許延期脫模，但須記錄脫模時間D.試件脫模后即放入水槽中養(yǎng)護，試件之間間隙和試件上表面的水深不得小于5mm【答案】ACD23、關(guān)于瀝青老化試驗，根據(jù)題意回答以下問題。A.壓力容器加速瀝青老化試驗B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗C.瀝青薄膜加熱試驗D.瀝青蒸發(fā)損失試驗【答案】BCD24、下列（）試驗方法可以測定土的相對密度。A.比重瓶法B.浮稱法C.灌水法D.虹吸筒法【答案】ABD25、關(guān)于細集料亞甲藍試驗,下述不正確的有（）。A.本方法適用于小于2.36mm或小于0.15mm的細集料，也可用于礦粉質(zhì)量檢驗B.當(dāng)細集料中0.075mm通過率小于2%時，可不進行此項試驗即作為合格看待C.每次配制亞甲藍溶液前，都必須首先確定亞甲藍的含水率D.配制亞甲藍溶液時水溫不超過5℃【答案】BD26、下列屬于土中固相物質(zhì)的有（）。A.無機礦物顆粒B.有機質(zhì)C.冰塊D.粘土礦物【答案】AB27、路面車轍用路面車轍深度指數(shù)（RDI）評價，RDI計算與（）有關(guān)。A.車轍深度參數(shù)B.車轍深度限值C.車轍深度D.a?、a?【答案】ABCD28、水泥混凝土抗壓強度試