試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬考試備考B卷附答案

試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬考試備考B卷附答案

單選題（共50題）1、當石質堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa.并確認不影響結構穩(wěn)定和強度時,允許有個別凸出部分在1平方米內不大于（）。A.0.05m2B.0.1m2C.0.15m2D.0.2m2【答案】B2、板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗中，以（）MPa/s的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止。A.0.03~0.04B.0.003~0.004C.0.002~0.003D.0.2~0.3【答案】C3、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數(shù)為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B4、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體【答案】D5、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應滿足（）。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】C6、當無標準養(yǎng)護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B7、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A8、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C9、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B10、隧道施工監(jiān)控量測各項作業(yè)均應堅持到變形基本穩(wěn)定后（）結束。A.5-10dB.10-15dC.14-21dD.20-30d【答案】C11、聲波透射法檢測樁身完整性時,對混凝土齡期的要求,原則上應滿28d,有時工期要求緊迫,可適當縮短時間,但混凝土強度不應小于（）。A.10MPaB.12MPaC.15MPaD.20MPa【答案】C12、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關操作正確的是（）。A.測區(qū)應優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側面B.應先完成超聲測試，再進行回彈測試C.應根據(jù)碳化深度修正檢測結果D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】A13、國內標準水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。A.0.050mmB.0.255mmC.O.105mmD.0.085mm【答案】B14、混凝土靜力受壓彈性模量試驗須最少進行（）次預壓A.1B.2C.3D.4【答案】B15、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質土，請回答以下問題。A.終止試驗時的荷載B.終止時的荷載與前一級荷載的均值C.終止時的前一級荷載D.終止試驗時的荷載的一半【答案】C16、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C17、隧道側墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過（）。A.2mB.4mC.6mD.5m【答案】B18、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】D19、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，不應大于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm【答案】C20、對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎無異常變位的情況下可適當提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）A.1.15B.1.2C.1.25D.1.35【答案】C21、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.（主體）嚴重損傷B.橋面嚴重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災害【答案】D22、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向受力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm，線型測量結果跨中下?lián)?cm，該橋技術狀況等級評定應為（）。A.3類B.4類C.3類或4類D.5類【答案】D23、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A24、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.50mC.15mD.60m【答案】B25、隧道弧形導坑留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.IV—V級圍巖或一般土質隧道【答案】D26、下列不屬于公路隧道結構中的主體結構的是（）。A.初期支護B.永久支護C.洞門D.排水導坑【答案】D27、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據(jù)相關背景信息回答下列問題。（3）隧道檢測錨桿砂漿注滿度時，實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很大，則初步判斷砂漿注滿度（）。A.飽滿B.不飽滿C.基本飽滿，局部欠飽滿D.不確定【答案】B28、《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A29、對某隧道進行超前地質預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預報及超前鉆孔預報在掌子面前方30m范圍內均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰上方位置出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象,這可說明（）。A.地質雷達預報不準B.超前鉆探預報不準C.不良地質發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外D.開挖爆破用藥量過大【答案】C30、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。A.60cmB.70cmC.80cmD.50cm【答案】A31、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。（2013真題）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C32、地表沉降測點橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測點應適當加密。A.1~2mB.2~4mC.1～3mD.2～5m【答案】D33、當監(jiān)控量測的位移速率小于（）時，表面圍巖已經(jīng)達到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進行二次襯砌。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.5【答案】C34、橋梁靜力荷載試驗，一般要求荷載分成（）級A.1-2B.2-3C.3-5D.4-5【答案】C35、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）以上A.3B.5C.10D.20【答案】A36、瞬變電磁法連續(xù)預報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。A.10mB.15mC.20mD.30m【答案】D37、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.50%B.70%C.90%D.100%【答案】B38、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C39、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D40、超聲波檢測儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實測值之間的相對誤差值不應超過（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%【答案】B41、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。6）簡支梁橋跨中截面靜載試驗,試驗計算時須采用（）作為控制效應,并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力【答案】C42、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍【答案】D43、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A44、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標準（）。（2014真題）A.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載B.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載C.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載D.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】B45、隧道圍巖內部位移量測采用（）。A.水準儀B.多點位移計C.收斂計D.激光儀【答案】B46、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%C.力學性能試驗取3個組裝件D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的為一組批?！敬鸢浮緽47、在石質堅硬完整度且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響隧道結構穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分（每1m2內不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護時凸入不得大于30mm,襯砌時欠挖值不得大于（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C48、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）想關規(guī)定,關于工程質量評定表述不正確的是（）。A.一般項目合格率應不低于80%,否則該檢查項目為不合格B.工程質量檢查關鍵項目合格率應不低于95%,否則該檢查項目為不命格C.工廠加工制造的橋梁金屬構件合格率應不低于95%,否則該檢查項自為不合格D.所含單位工程合格,該合同段評為合格【答案】C49、靜態(tài)電阻應變測量,儀器讀數(shù)大小與（）有關。A.電橋橋壓B.橋路組合C.讀數(shù)時間D.讀數(shù)方式【答案】A50、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B多選題（共30題）1、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,請回答以下問題。（4）關于地質雷達法的預報距離的相關描述,正確的有（）。A.預報距離不宜超過30m，重疊距離不應小于5mB.預報距離不宜超過80m，重疊距離不應小于10mC.工作天線的頻率相對越高，探測距離越長D.工作天線的頻率相對越低，探測距離越長【答案】AD2、根據(jù)國家標準，錨具按照錨固方式的差異分為（）等不同類型。A.夾片式B.擠壓式C.支撐式D.錐塞式E.握裹式【答案】ACD3、混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評定標度為（）時，應測量混凝土中氯離子含量及其分布。（2017真題）A.1B.2C.3D.4E.5【答案】CD4、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋，上部結構T梁采用預制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經(jīng)調查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了回彈檢測，請回答以下相關問題。A.測區(qū)面積不宜大于0.04m2B.因T梁下緣受力較大，回彈測區(qū)應優(yōu)先選在T梁的底面C.測區(qū)混凝土表面有較多蜂窩、麻面，回彈前應用高強度等級砂漿修補D.回彈測區(qū)應集中在跨中受力較大的區(qū)域【答案】BCD5、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。1）基樁豎向受荷載作用的極限承載大小取決于（）。A.樁身自身的混凝土強度和樁周地基土強度B.樁周土的側摩阻力和端阻力C.樁身混凝土與樁周層位相對移量D.采用等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、荷載維持法的等不同試驗方法【答案】AB6、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（2）以下檢測項目中，用于確定承載能力檢算系數(shù)Z1的是（）。A.鋼筋銹蝕B.混凝土強度C.結構自振頻率D.表觀缺損狀況【答案】BCD7、二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為（）。A.90%的檢查點的厚度≥設計值B.100%的檢查點的厚度≥設計值C.最小厚度≥0.6設計值D.最小厚度≥0.5設計值【答案】AD8、鉆孔灌注樁在成孔后,可采用（）方法對樁的孔徑和垂直度進行檢測。A.鋼筋籠檢測B.傘形孔徑以檢測C.聲波法檢測D.垂球法檢測E.紅外激光測距儀檢測【答案】ABC9、超前鋼管實測項目包括（）。A.孔形B.孔徑C.孔位D.鉆孔孔深E.長度【答案】BCD10、當深層平板載荷試驗出現(xiàn)（）情況之一時,即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級荷載下,12h內沉降速率不能達到穩(wěn)定標準C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍【答案】CD11、隧道施工中,掌子面出現(xiàn)大規(guī)模塌方的可能前兆主要有（）。A.拱頂巖石開裂，裂縫旁有巖粉噴出或洞內無故塵土飛揚B.初支開裂掉塊、支撐拱架變形或發(fā)生聲響C.拱頂巖石掉塊或裂縫逐漸擴大D.干燥圍巖突然涌水E.鉆孔時有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動力現(xiàn)象【答案】ABCD12、地震波反射法中,哪些采集信號的總體質量評定為不合格（）。A.存在相鄰的不合格記錄或空炮B.采用非瞬發(fā)電雷管激發(fā)C.單炮記錄合格率大于85%D.空炮率大于15%【答案】ABD13、預應力筋用錨具、夾具、連接器的疲勞荷載試驗的應力幅度適合的有（)A.70MPaB.80MPaC.90MPaD.100MPa【答案】BCD14、在用橋梁結構或構件正常使用極限狀態(tài)評定的內容包括（）。A.強度B.剛度C.抗裂性D.穩(wěn)定性【答案】BC15、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：A.防水卷材同類型的10000m2為一批，不足10000m2也可作為一批B.防水卷材狀態(tài)調整的溫度為20℃±5℃、相對濕度為60%±15%C.外觀質量檢查內容包括裂紋、氣泡、疤痕、黏結和孔洞等D.卷材厚度采用分度值為0.1mm的厚度計進行測量【答案】AC16、配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)，宜按現(xiàn)行設計、養(yǎng)護規(guī)范和檢測結果分以下幾方面進行計算評定：（）A.變形B.限制應力C.檢算系數(shù)D.裂縫寬度E.疲勞【答案】ABD17、橋梁技術狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應評為5類橋（）。（2017真題）A.上部結構有落梁；或有梁、板斷裂現(xiàn)象B.梁式橋上部承重結構有明顯裂縫，裂縫超限值C.梁式橋上部承重構件有嚴重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D.結構出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值E.斜拉橋索鋼絲出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴重變形【答案】ACD18、混凝土灌注樁承載力檢測，對于混凝土的要求正確的有（）A.混凝土齡期應達到28d或強度達到設計要求B.混凝土齡期應達到14d或強度達到設計要求C.樁頭混凝土強度不低于C30D.樁頭混凝土強度不低于C15【答案】AC19、重型觸探錘擊數(shù)修正包含（）。A.探桿長度的修正B.側壁摩擦影響的修正C.地下水影響的修正D.土的類別查表修正【答案】ABC20、下列屬于板式橡膠支座力學性能試驗檢測項目的包括（）。A.極限抗壓強度B.抗剪彈性模量C.抗壓彈性模量D.水平承載能力【答案】ABC21、隧道一般采用（）開挖方法。A.全斷面法B.短臺階法C.多臺階法D.長臺階法【答案】ABD22、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。（2017真題）A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U型壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC23、使用半電池點位法檢測橋梁結構鋼筋銹蝕電位時，當測點讀數(shù)顯示變?yōu)椴怀^（）mV，重復性讀的差異不超過（）mV時，可視為穩(wěn)定。A.2B.10C.20D.