校園道路施工方案

道路工程施工方案第一章路基施工1.測(cè)量準(zhǔn)備：開工之前，先按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)道路范圍進(jìn)行全線貫通測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，測(cè)量完成后，整理這些資料并由測(cè)量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查；在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求平整土地。2.路基施工一般要求路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，回彈模量應(yīng)大于30Mpa。路基填筑前，先將設(shè)計(jì)圖紙要求的表土、軟土等不適用土以及路床換填部分的土清除后并碾壓路基基底壓實(shí)度至94%，方可進(jìn)行路基的填筑工作。道路施工時(shí)，若遇有暗溝（塘）時(shí)，應(yīng)清除塘底（溝底）及兩側(cè)淤泥后，再進(jìn)行下道工序施工。為加快施工工期及保證填筑效果，道路路基及管線溝槽按照排水工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填，一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)。路基填土不得使用淤泥、有機(jī)土，含草皮土、含生活垃圾土。如一層壓實(shí)達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度要求，必須分層壓實(shí)。當(dāng)路基或管線施工開挖較深時(shí)，需采取放坡、覆蓋等措施防止土體剝落，引起滑塌的現(xiàn)象，以免影響施工安全。回填時(shí)如一層壓實(shí)達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度要求，必須分層壓實(shí)。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行回填碾壓。管、涵頂面回填厚度，必須大于40cm方能上壓路機(jī)。當(dāng)排水管采用UPVC塑料管時(shí)，其頂面回填厚度必須大于或等于50cm方能上壓路機(jī)。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)。分層最大的厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，其壓實(shí)度必須符合路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表的要求。路槽底面土基回彈模量值宜大于或等于30MPa，土路槽（路床）不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。第二章碎石基層宜選用天然級(jí)配砂礫石。天然級(jí)配砂礫石應(yīng)符合下表的級(jí)配要求，液限應(yīng)小于28％，塑性指數(shù)在9以下。砂礫石級(jí)配范圍表篩孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通過質(zhì)量百分率（％）10080-10040-10025-858-450-15塑性指數(shù)偏大的砂礫，可以用無塑性的砂或石屑進(jìn)行摻配，使其塑性指數(shù)降低到符合要求。砂礫層攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實(shí)，應(yīng)用22t以上壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20～30cm。砂礫層兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。橫縫第一段拌和后，留5m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓?？v縫前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，將相鄰的前幅邊緣30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。第三章混凝土面層施工1.混凝土面層施工工藝框圖路面中的魚、污水井及各種市政公用設(shè)施（如自來水、電力、電訊等）檢查井，應(yīng)設(shè)置脹縫與混凝土板完全隔開，并在其周圍加設(shè)防裂鋼筋，詳見《城市道路》Ｐ38～４５。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直