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一汽大眾營(yíng)銷(xiāo)101劉悅一汽大眾一汽-大眾汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都，佛山三廠(chǎng)共有三大生產(chǎn)基地，包括轎車(chē)一廠(chǎng)、轎車(chē)二廠(chǎng)、轎車(chē)三廠(chǎng)（成都分公司）和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠(chǎng)。公司名稱(chēng)：一汽-大眾汽車(chē)有限公司總部地點(diǎn)：吉林長(zhǎng)春成立時(shí)間：1991年2月6日經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)制造公司性質(zhì)：股份公司公司口號(hào)：追求卓越品質(zhì)，真誠(chéng)面向用戶(hù)員工數(shù)：24909（2012年8月）主要產(chǎn)品：捷達(dá)，高爾夫，奧迪，大眾CC生產(chǎn)能力一汽-大眾目前擁有長(zhǎng)春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地。長(zhǎng)春基地位于中國(guó)長(zhǎng)春西南部，已形成年產(chǎn)66萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；成都基地位于成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，2011年10月13日正式建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能35萬(wàn)輛，并達(dá)到了每分鐘生產(chǎn)一輛轎車(chē)的能力。佛山生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū)，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并預(yù)計(jì)于2013年8月建成投產(chǎn)，首期產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛。市場(chǎng)表現(xiàn)2011年，一汽-大眾產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛，為國(guó)家上繳各種稅金340億元人民幣。全年完成產(chǎn)量1,018,888輛，同比增長(zhǎng)15.5%。全年銷(xiāo)售1,000,188輛（不含進(jìn)口車(chē)），其中大眾品牌755,938輛。根據(jù)最新的用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷(xiāo)售滿(mǎn)意度以869分獲得第三名；CSI服務(wù)滿(mǎn)意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位發(fā)展歷程一汽-大眾于1991年正式成立，距今也有20年的時(shí)間了。在這二十年的快速發(fā)展中，一汽-大眾不斷成長(zhǎng)，創(chuàng)造了我國(guó)汽車(chē)史上的一個(gè)個(gè)“第一次”，并以先進(jìn)的造車(chē)工藝和良好的用戶(hù)口碑，成為今天國(guó)內(nèi)最著名汽車(chē)品牌之一。1987-1988：揭開(kāi)談判序幕1987年10月，一汽和大眾的和合作正式拉開(kāi)序幕。德國(guó)大眾集團(tuán)總裁哈恩（Hahn）博士和奧迪公司總裁皮耶希（Piech）博士首次訪(fǎng)問(wèn)一汽，與一汽耿昭杰廠(chǎng)長(zhǎng)進(jìn)行會(huì)談。這次會(huì)談為一汽3萬(wàn)輛轎車(chē)先導(dǎo)工程的順利進(jìn)展打下了基礎(chǔ)1989-1990：15萬(wàn)輛合資項(xiàng)目正式簽約1989年4月25日～7月28日，一汽總工程師林敢為率團(tuán)赴大眾公司開(kāi)始正式編寫(xiě)可行性研究報(bào)告。在經(jīng)過(guò)了國(guó)家部委的審議通過(guò)之后，7月26日，一汽與德國(guó)大眾公司在完成后的可行性研究報(bào)告上簽字。1991-1992：一汽-大眾公司正式成立1991年2月6日，國(guó)家工商行政管理局向公司頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，標(biāo)志著一汽－大眾汽車(chē)有限公司正式成立。2月8日，一汽-大眾公司在長(zhǎng)春召開(kāi)第一次董事會(huì)，會(huì)上任命了經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)成員：林敢為任公司總經(jīng)理、沃爾夫（Wulf）先生任第一副總經(jīng)理、黃金河任人事副總經(jīng)理、韓尼西（Hennig）先生任技術(shù)副總經(jīng)理、展萬(wàn)金任商務(wù)副總經(jīng)理。此后，公司每年兩次董事會(huì)分別在中德兩地輪流召開(kāi)。1993-1994：中國(guó)名牌產(chǎn)品1993年2月17日，公司在總裝車(chē)間舉行第10000輛捷達(dá)轎車(chē)下線(xiàn)儀式。短短的兩年間，一汽-大眾用自己的努力贏(yíng)得了尊重，讓人們記住了自己。2月19日，一汽集團(tuán)召開(kāi)第二次建設(shè)15萬(wàn)輛轎車(chē)工程工作會(huì)議。隨后的5月3～4日，大眾集團(tuán)總裁皮耶希（Piech）博士一行來(lái)公司檢查工作。1995-1996：奧迪走入大眾1995年2月24日是一汽-大眾公司的又一個(gè)值得紀(jì)念的日子，公司首次出口的300輛捷達(dá)車(chē)在大連港裝船銷(xiāo)往緬甸。一汽-大眾也正式走出了國(guó)門(mén)。1997-1998：一個(gè)個(gè)數(shù)字奇跡1997年2月3日，一汽-大眾通過(guò)國(guó)家質(zhì)量免檢專(zhuān)家組的二級(jí)免檢評(píng)審認(rèn)證。5月，長(zhǎng)春市工行政管理局頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，標(biāo)志著一汽集團(tuán)公司和一汽－大眾公司合資建立的一汽－大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司正式成立。1999-2000：新世紀(jì)新發(fā)展1999年1月21日，一汽-大眾進(jìn)行了人事變動(dòng)，公司董事長(zhǎng)耿昭杰卸任，由林敢為接任。3月1日，經(jīng)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，公司生產(chǎn)的捷達(dá)轎車(chē)正式注冊(cè)為國(guó)際N組比賽用車(chē)，成為我國(guó)第一部躋身國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車(chē)行列的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。2001-2003：十年磨一劍2001年是一汽-大眾的創(chuàng)辦第10年。1月5日，德國(guó)大眾集團(tuán)副總裁、公司董事韋斯蓋博（Weissgerber）博士來(lái)公司進(jìn)行工作訪(fǎng)問(wèn)。訪(fǎng)問(wèn)期間，韋斯蓋博博士參加了由陸總主持、公司全體經(jīng)理人員參加的技術(shù)副總經(jīng)理交接儀式，對(duì)塔樸（Tappe）先生在任三年來(lái)的工作業(yè)績(jī)給予高度評(píng)價(jià)，并向大家介紹了繼任的米爾（Muehl）先生。20滋06全-今睛：不峽斷開(kāi)姥拓進(jìn)兩取20床06棟年和鍬20蝦07堅(jiān)年，辱隨著搬中國(guó)輪市場(chǎng)群的不從斷成紅熟，懼一汽控大眾智投產(chǎn)村了邁市騰和隙速騰明。他傅們采良用了撐世界坐領(lǐng)先造的P恩Q3找5和黨PQ灶46鵝平臺(tái)有，全購(gòu)系標(biāo)窯配E依SP襖，這釣是同驕級(jí)車(chē)患絕無(wú)趣僅有山的。青還有羞諸如精雙區(qū)耐自動(dòng)宣空調(diào)屆，F(xiàn)副SI才發(fā)動(dòng)蝦機(jī)，障電子宿手剎跑，4減2米攔超長(zhǎng)絞激光責(zé)焊接顏等等夕，成謠為該勢(shì)級(jí)別余的王資者。一汽面大眾醫(yī)邁騰企業(yè)培文化企業(yè)泥使命造價(jià)裂值精截典汽柔車(chē)，段促人吵、車(chē)柔、社黨會(huì)和貧諧企業(yè)鑒愿景中國(guó)概最優(yōu)聯(lián)秀的祥汽車(chē)?yán)埠腺Y乘企業(yè)艇，員仍工眼曉中最婦具吸粒引力會(huì)的公榴司核心思價(jià)值彩觀(guān)誠(chéng)信杜創(chuàng)造撇價(jià)值星，尊怨重成助就共幼贏(yíng)企業(yè)目精神一汽談-大收眾奉獲行“識(shí)學(xué)習(xí)熱、進(jìn)雞取、進(jìn)合作遇、創(chuàng)填新”拳的精漏神大眾相品牌捷達(dá)掀（J鳳et邪ta）是毒“德芒國(guó)大侵眾汽危車(chē)集艱團(tuán)”顆旗下啟的汽娘車(chē)。謊在中籃國(guó)國(guó)例內(nèi)由丙德國(guó)罰大眾壯汽車(chē)詠集團(tuán)姓與中肯國(guó)一篩汽集珠團(tuán)的遵合資帖企業(yè)膜“一箱汽大峽眾汽蹄車(chē)有之限公童司”冰生產(chǎn)蛛。捷達(dá)迎在中暫國(guó)曾緒率先驅(qū)應(yīng)用貌了世木界上兆最先粥進(jìn)的統(tǒng)5氣尖閥多纏點(diǎn)電旬子噴攀射發(fā)呢動(dòng)機(jī)歪，并參以其凈獨(dú)到穴的產(chǎn)加品設(shè)材計(jì)性紙能和坡全方路位的珍安全匯技術(shù)把裝備依，形附成了大捷達(dá)蜘系列準(zhǔn)轎車(chē)漿鮮明弓的產(chǎn)碌品個(gè)所性。壺捷達(dá)霜轎車(chē)冊(cè)不僅載開(kāi)創(chuàng)屈了中通檔轎蛛車(chē)應(yīng)拆用高圖檔發(fā)我動(dòng)屬機(jī)技紅術(shù)、計(jì)安全留技術(shù)基裝備界的先氏河，努而且去全部蜓產(chǎn)品播率先誓采用坡了先紀(jì)進(jìn)的懸多點(diǎn)煩電噴想技術(shù)裕，全疾部加劍裝了系三元伏催化共反應(yīng)糕器，鍵提升拴了中張檔轎染車(chē)的著環(huán)保怒性能狹，從萬(wàn)而使饒捷達(dá)問(wèn)轎車(chē)兵成為開(kāi)中檔頂轎車(chē)展環(huán)保現(xiàn)的先甚驅(qū)。逗捷達(dá)若轎車(chē)趟以可甘靠耐終用的朗優(yōu)異寬產(chǎn)品腹質(zhì)量槐，在摟中國(guó)程首創(chuàng)踏“5掉0萬(wàn)藍(lán)公里磨無(wú)大職修”且和“軋90情萬(wàn)公郵里無(wú)沖大修蝕”的筍紀(jì)錄貿(mào)，贏(yíng)窮得了譜品質(zhì)鄭的美蟲(chóng)譽(yù)。撐銷(xiāo)售教15抬年仍設(shè)奪得炮06許年年榴度同縮慧級(jí)車(chē)技銷(xiāo)售巴冠軍既。在抗歐洲植地區(qū)泳市場(chǎng)懇的銷(xiāo)蔽售量添始終除比不抵上G海ol紅f，栽在其譜他偏困好三裳廂轎古車(chē)的卵市場(chǎng)東，情銀況剛珍好相期反。捷達(dá)寶來(lái)為產(chǎn)寶品開(kāi)讀發(fā)的靠核心騎，強(qiáng)曲調(diào)了獨(dú)駕駛袍的樂(lè)偉趣，決是一敵種全揉新的攜設(shè)計(jì)切理念埋。；定長(zhǎng)/革寬/忌高(借mm對(duì))滴4臺(tái)37迫6/覺(jué)17育35邁/1椅44旗6概；發(fā)恭動(dòng)機(jī)塑型式香直列禿四缸胡、單許缸5愁氣閥所、多再點(diǎn)電詠噴；剖變速這器型犬式M普Q2俊50社-5牙檔手減動(dòng)變健速；挨排量襖（毫仙升）敢17葵81秀；車(chē)從型分雄類(lèi)三升廂；共寶來(lái)絡(luò)轎車(chē)，驚只要馳看到菠它就西讓人掘產(chǎn)生牙一種涂忍不本住要藍(lán)駕駛北它的爸沖動(dòng)戰(zhàn)和渴鵝望。偷同德招國(guó)大灘眾其荷它車(chē)況型一解樣，掉“B僑or的a”疫同樣史以“選風(fēng)”添的名眾字命葉名，塔它是辮亞得構(gòu)里亞或海清文新的臉海風(fēng)叉。在乘中國(guó)邊一汽快-大挑眾賦胃予它獨(dú)一個(gè)鵝具有茅民族劣文化傅特色淡吉祥懇如意垂的名答字“敘寶來(lái)慢”。符它是墾大眾乓品牌油旗下依的全掏尺寸敵轎車(chē)疲，A凳級(jí)平蒸臺(tái)的逝最新際杰作雹，是望與國(guó)爪際同宜步的央產(chǎn)品輛，是犁現(xiàn)代雄轎車(chē)宏性能湖和品視質(zhì)的各領(lǐng)導(dǎo)耗者。作為退品牌擇的載漁體，確它淋慘漓盡杯致地?cái)[體現(xiàn)咳了大服眾品顆牌“歲迷人秒的完孤美、貪不斷套地創(chuàng)缺新、汽生活梁的伴旬侶和頁(yè)對(duì)人愁類(lèi)環(huán)略境負(fù)聽(tīng)責(zé)”秩的全校部?jī)?nèi)漏涵，黃是潛大眾哨品牌悅核心灑價(jià)值編的忠圾實(shí)體脅現(xiàn)者宇，它茅的核全心理掘念就絨是“灶要為局汽車(chē)角的價(jià)來(lái)值樹(shù)狼立典畏范，邀令人赤體現(xiàn)濾完美貌。”寶來(lái)高爾警夫寸比疏PO萬(wàn)LO瀉略大召一些挺，它聽(tīng)采用該了與寶來(lái)同樣像的底宴盤(pán)系棉統(tǒng)，頑同出撇于德濫國(guó)P聞Q3配4平古臺(tái)。淚（以攤上數(shù)襪據(jù)為肯Go善lf芹4）丈。雖化然G沉4有泳著很?chē)@高的瓦安全斃性和覺(jué)經(jīng)典堤外觀(guān)思，但溉是卻駐沒(méi)能銀對(duì)國(guó)西人產(chǎn)傘生致馬命吸雷引力批。也和許是把因?yàn)槌?砌廂外肆型并紋不為以當(dāng)時(shí)搏的國(guó)侄人所饅接受此，經(jīng)蒼典的堂Go良lf轉(zhuǎn)第四董代，南在中蘋(píng)國(guó)市殘場(chǎng)慘振敗。20貪09愚年底植，G允ol港f6據(jù)的上播市，倡無(wú)疑難代表棉了G甩ol孟f在粘中國(guó)隆的又湯一個(gè)里程碑。際PQ萄35打與P墾Q4焦6平敏臺(tái)合深并的咸基礎(chǔ)懷上更喚強(qiáng)調(diào)蠢了模軋塊化眾概念逼。同診時(shí)搭仁載1卵.4王ts羅i缸越內(nèi)直錢(qián)噴渦榴輪增鉆加發(fā)的動(dòng)機(jī)粥和D考SG融雙離少合變孩速箱已，動(dòng)秘力性涌十足脖且換密檔頓把挫幾宣乎沒(méi)序有，火使駕熊駛者辨充分押體驗(yàn)倦了駕斷乘樂(lè)泳趣。張為了槐滿(mǎn)足鋪更多請(qǐng)受眾治，第爺六代煤Go奶lf乘一部朱分也翠搭載膚了1叨.6職發(fā)動(dòng)雪機(jī)。CC大眾撫CC艘被歐融洲媒項(xiàng)體譽(yù)背為“牌有史齡以來(lái)緣瑞最美臟的大眾縣汽車(chē)”，尼擴(kuò)展侮延伸崗了大研眾品芬牌的過(guò)精神姥內(nèi)涵做，充叉分展蝦示大漠眾汽驚車(chē)深甩厚的減設(shè)計(jì)講功力求。一毅汽-斬大眾板推出四國(guó)產(chǎn)夜CC遍，著茶力打您造優(yōu)奪雅動(dòng)湖感的犧高級(jí)轎車(chē)，在粒設(shè)計(jì)簽風(fēng)格樣、材膝質(zhì)工飯藝、患駕控緩體驗(yàn)盞和安摟全配醉置上榮攀登蛙B級(jí)算轎車(chē)徹豪華歇之巔冬，讓除中國(guó)穗消費(fèi)桑者能烏夠享元受動(dòng)才感與牲優(yōu)雅班完美天結(jié)合設(shè)的魅終力。邁騰解釋效，“柜邁”抱寓意些自信仍、果需決、話(huà)動(dòng)感犁；“攝騰”燒表示收騰飛謠、超臥越、莖激情諸。砍拉丁承文名懸稱(chēng)耕“M線(xiàn)ag例ot余an打”，夠來(lái)源衣于拉牧丁文思詞根敘“勺Ma捎gn躺us著”，惡意義圓是出遙眾的鵝、高第貴的膚、權(quán)桶威的星，受喚人尊蘇敬的桿。之胸所以蜓取了邁騰(M念ag疫ot拔an場(chǎng))這付樣一努個(gè)新穴名字佛，主飾要是售帕薩枕特的灣生產(chǎn)袖廠(chǎng)換唐成在絕一汽銜大眾脹生產(chǎn)潔，而戶(hù)且上濕海大本眾汽濾車(chē)有蹦限公蜘司生武產(chǎn)的躬帕薩然特B瞧5尚丑未停列產(chǎn)。一汽遵大眾拖邁騰避用P拴Q4奪6平仗臺(tái)、縮慧激光魄焊接薪、T漁SI缺發(fā)動(dòng)全機(jī)、利Ti前pt情ro糞ni般c六孫速(命老款紗)D朗SG扔六速么（新礎(chǔ)款）射1.挺4T翁版本榨為7移速D歌SG貌手自呼一體僑變速葉箱、秒空腔辮注蠟頂?shù)葍?yōu)費(fèi)勢(shì)項(xiàng)蛋目取天得了茂同級(jí)姨別車(chē)架型中粉技術(shù)買(mǎi)含量尿最高卻的桂礎(chǔ)冠，查代表陜德國(guó)界最新訂科技德的邁攪騰，痛應(yīng)該滔算是紗中高飽級(jí)車(chē)街里保萄值率咸比較區(qū)高的抄一款火，深箏受大吧多數(shù)雅B級(jí)沖車(chē)用內(nèi)戶(hù)的嬸喜愛(ài)獨(dú)。配北置1型.8鳴TF雕SI民發(fā)動(dòng)狠機(jī)的釣邁騰昏上市抱時(shí)價(jià)均格區(qū)毛間為研19宏.9挺8萬(wàn)盟元~店24曉.9吼8萬(wàn)夏元。描2.鼻0T豬SI扒的價(jià)絡(luò)格在陸25刺.1俊8萬(wàn)善元~櫻26勝.3欠8萬(wàn)盈元。公益譜事業(yè)對(duì)于浮汽車(chē)待企業(yè)校來(lái)說(shuō)陪維護(hù)叼環(huán)境睜、與銳環(huán)境承友好夕和諧君發(fā)展駱，首重先是耍倡導(dǎo)萬(wàn)生產(chǎn)咬、使量用更括清潔紙、更損環(huán)保武的汽泉車(chē)。輸?shù)枪?，環(huán)仍境保突護(hù)的渡真諦待并不螺止于勇此，載最終而還需供要汽藝車(chē)企躬業(yè)關(guān)辛注社物會(huì)整盜體環(huán)剃境，撒投身塊社會(huì)裳環(huán)境墊公益余事業(yè)爬，促斧進(jìn)企餐業(yè)發(fā)掩展與冰環(huán)境發(fā)和諧皆共存抽，打蔽造一鉗個(gè)環(huán)境吃友好錘企業(yè)的同姑時(shí)，享也向宋社會(huì)蘆公眾鍵和車(chē)礙主傳將導(dǎo)一扇種綠若色、牢環(huán)保螞的生辜活方斯式和省生活打理念青。投暗身社暗會(huì)公排益、謝環(huán)保袖事業(yè)截至右20甩06頃年8棄