《高鐵磷比磷酸鐵》編制說(shuō)明

《高鐵磷比磷酸鐵》編制說(shuō)明書

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《高鐵磷比磷酸鐵》

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

2022年12月22日，由常州鋰源新能源科技有限公司申請(qǐng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)，根據(jù)《中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》下達(dá)2023年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目計(jì)劃，經(jīng)中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)及相關(guān)專家技術(shù)審核通過(guò)，批準(zhǔn)《高鐵磷比磷酸鐵》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，項(xiàng)目計(jì)劃

編號(hào)CI2022344。

2.起草單位、參編單位

起草單位：常州鋰源新能源科技有限公司

參編單位：河南佰利新能源材料有限公司、山東豐元鋰能科技有限公司、銅陵納源材料科技有限公司、福安青美能源材料有限公司、新洋豐農(nóng)業(yè)科技

有限公司。

3.主要起草人：孫麗媛、蘇強(qiáng)

二、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義

必要性：現(xiàn)有技術(shù)中制備的常規(guī)磷酸鐵的鐵磷比通常在0.96～0.99，并未明確高鐵磷比磷酸鐵的概念，因此在市場(chǎng)實(shí)際需求中常常出現(xiàn)溝通問(wèn)題，考慮市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需求及實(shí)際磷酸鐵技術(shù)指標(biāo)，磷酸鐵鐵磷比（>0.97）越高，放電比容量越高，且循環(huán)性能越高，有利于提高在磷酸鐵鋰市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力

以及應(yīng)用范圍，制定高鐵磷比標(biāo)準(zhǔn)有一定的必要性。

意義：目前行業(yè)內(nèi)，采用磷酸鐵、碳酸鋰、葡萄糖等為原料生產(chǎn)磷酸鐵鋰最成熟的工藝。通過(guò)多項(xiàng)研究表明，磷酸鐵鋰產(chǎn)品的理化指標(biāo)、電化學(xué)性能極大程度由取決于磷酸鐵，因此制備高品質(zhì)磷酸鐵尤為關(guān)鍵。提高鐵磷比是

衡量磷酸鐵品質(zhì)的最關(guān)鍵指標(biāo)，也是決定磷酸鐵鋰品質(zhì)最關(guān)鍵的因素。因此

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提高鐵磷比對(duì)改善磷酸鐵鋰的品質(zhì)及提升電池性能具有重要意義。

三、主要起草過(guò)程

1.起草階段：本標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目于2022年12月初由常州鋰源新能源科技有限公司牽頭進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，對(duì)高鐵磷比磷酸鐵進(jìn)行了調(diào)研。12月22日在全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)立項(xiàng)公示后，承擔(dān)單位成立標(biāo)準(zhǔn)編制組。12月27日左右組織標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)，啟動(dòng)會(huì)上，匯總討論后，編制組確定標(biāo)準(zhǔn)中需要規(guī)定

的主要技術(shù)內(nèi)容，并完成草案。

2.征求意見階段：2022年12月至2023年3月，在各參與單位的多次討論與

配合下，進(jìn)行稿件的研討修改，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

四、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1.1-2020制定，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范性，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制要求。本標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性和實(shí)用性，符合我國(guó)國(guó)情，盡量與現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)調(diào)，對(duì)高鐵磷比磷酸鐵進(jìn)行有效

的補(bǔ)充。

2.提出本標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

高鐵磷比磷酸鐵充分考慮現(xiàn)有磷酸鐵標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)結(jié)合磷酸鐵生產(chǎn)企業(yè)、使用單位及相關(guān)各方面的意見和建議，規(guī)定了高鐵磷比磷酸鐵的理化指標(biāo)、測(cè)定方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用

行業(yè)內(nèi)高鐵磷比磷酸鐵材料的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用。

五、主要條款說(shuō)明

1.鐵含量測(cè)試原理：在強(qiáng)酸性條件下，用氯化亞錫將試驗(yàn)溶液中的大部分Fe3+還原成Fe2+，必要時(shí)滴加過(guò)氧化氫消去過(guò)量的Sn2+。以CuSO4-靛紅為指示劑，以三氯化鈦進(jìn)一步將Fe3+還原成Fe2+。然后以二苯胺磺酸鈉為指示

劑，用重鉻酸鉀標(biāo)準(zhǔn)滴定溶液滴定至溶液呈穩(wěn)定的紫紅色即為終點(diǎn)，根據(jù)重

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鉻酸鉀標(biāo)準(zhǔn)滴定溶液的消耗量計(jì)算得鐵含量。

2.磷含量測(cè)試原理：在酸性介質(zhì)中，磷酸鹽與喹鉬檸酮反應(yīng)生成黃色磷

鉬酸喹啉沉淀，經(jīng)過(guò)濾、洗滌、干燥、稱量，計(jì)算磷含量。

3.計(jì)算公式：

鐵含量以鐵(Fe)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)w1計(jì)w1=×100%

磷含量以磷(P)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)w2計(jì)w2=×100%

鐵磷比鐵磷比以鐵摩爾數(shù)與磷摩爾數(shù)的比值Ms計(jì)Ms=×0.5545

六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

無(wú)

七、貫徹