鋼便橋施工方法

五、鋼便橋施工鋼便橋施工重要由基礎鋼管樁振打、主梁架設、橋面鋪裝三部分構成。便橋基礎施工采用汽車吊配合震動打樁錘施振打鋼管樁；便橋主梁采用吊車整體吊裝焊接拼裝；橋面施工采用1cm厚橋面鋼板，下鋪縱梁30cm間距12.6工字鋼，橫梁間距750cm25b工字鋼。汽車運送到位后運用汽車吊安裝架設，依次逐跨施工。鋼管樁施工技術規(guī)定鋼管樁打插施工打樁錘采用震動打樁錘施振，重要技術規(guī)定如下：1、鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，樁頂標高應控制在正誤差10mm以內，當鋼管進尺極為緩慢或施沉困難時，則不能強行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖碰到異物時，則須采用調整樁位、跨徑等措施，以滿足施工規(guī)定。2、鋼管施打時，要注意樁頭的處理（例如，樁頭采用鋼板焊接，在鋼板上施打，或者樁頭采使用方法蘭連接，再進行施打。），防止直接再樁頭上施打。若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設計標高。3、鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿足下列規(guī)定：平面偏位≤10cm，傾斜度≤1%，插打過程中儀器要全工程監(jiān)控，發(fā)現偏移立即告知停止打入，分析原因、研究對策后再繼續(xù)施工。4、沉樁停錘原則：打樁的質量重要是以樁底設計標高兩個指標控制，以標高控制為主，貫入度控制為輔。①樁達不到設計標高時，最終10擊（對于高頻率震動錘N秒總次數不超過10擊）每擊平均貫入度≤5.0mm可以停錘。②樁沉至設計標高時，可以停錘，但最終10擊（對于高頻率震動錘N秒總次數不超過10擊）每擊平均貫入度≤5.0mm，否則繼續(xù)打入。鋼管樁施工注意事項1、鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對該部分予以割除并接長至設計標高。2、施工鋼管樁聯結時必須保證聯結鋼管樁的焊接質量。聯接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無大過間隙，鋼管與鋼管間必須保證滿焊。此外，為了保證聯接的牢固性，采用在聯接鋼管與鋼管樁的聯接四面架設節(jié)點鋼板。3、上部構造安裝前，應對鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑進行復測，誤差在容許偏差內方可安裝；在放樣下料前，應對原材料進行調直、調平、矯正，矯正偏差再容許誤差內，必要時須進行清潔、除銹處理。4、鋼構件安裝時應注意安裝次序，嚴格控制安裝程序；對已安裝的鋼構件應注意成品保護，已變形的構件要及時矯正并重新檢查，采用擴大拼裝單元進行安裝時，應采用必要的加固措施。5、便橋施工時應合理安排作業(yè)時間，注意施工安全，注意對災害性自然氣候條件的防護；對施工現場產生的廢棄物應及時分類回收，防止環(huán)境污染；再居民區(qū)附近作業(yè)時應防止施工擾民，做到文明施工。6、便橋上應按有關規(guī)定布設安全警示設施和防撞設施；在有效期間應注意維護和保養(yǎng)，安排人員對便橋重要構件及構件間的焊縫和螺栓連接進行定期檢查，發(fā)現問題應及時處理。2、施加鋼管聯結鋼管樁振沉完畢后，及時將鋼管樁的縱、橫向平聯焊接，同步焊接樁頂型鋼橫梁及剪刀撐，將鋼管樁連成整體?？v、橫向聯接采用25b工字鋼，剪刀撐采用30#橫鋼。加勁鋼板的尺寸根據現場的實際狀況進行下料，加勁板最小焊縫長度不不不小于20cm，焊腳尺寸不不不小于8mm。鋼管聯接施工過程中應及時進行鋼管樁牛腿放樣及焊接，牛腿焊接時應嚴格控制頂面標高，標高誤差不不小于3mm，若由于鋼管樁偏位導致牛腿的安裝位置無法與設計位置吻合時，采用措施進行加固。3、便橋上部構造施工上部構造的施工重要采用吊車現場安裝。上部構造的鋪設重要包括：安裝樁頂墊梁、安裝主梁、安裝型鋼橫梁和縱梁、鋪設1cm橋面板。在上部構造的鋪設過程中，著重控制構造件互相間的栓結以及焊接質量。3.1、安裝樁頂墊梁在鋼管樁牛腿上安裝樁頂墊梁，若由于安裝誤差導致樁頂墊梁與牛腿間不能緊密接觸時，則采用加墊薄鋼板或橫鋼等措施進行施焊調平處理。樁頂墊梁與牛腿之間采用焊接固定。3.2、安裝主梁主梁安裝時嚴格控制每組之間的距離，每組安裝好后及時安裝組間連接件。主梁與墊梁之間型鋼采用焊接固定。3.3、安裝型鋼橫梁和縱梁對于型鋼便橋，在樁頂墊梁上鋪設縱橋向主梁；然后再鋪設橫橋向橫梁，型鋼之間均采用焊接固定；然后再鋪設縱橋向縱梁，型鋼之間均采用焊接固定。3.4、鋪設1cm橋面板縱梁鋪設完畢且與承重型鋼焊接牢固后，立即組織鋪設1cm厚的橋面板。3.5、附屬工程便橋欄桿采用一般腳手架鋼管以及φ12mm鋼筋焊接制作。欄桿高度為1.5m，鋼管縱橋向每間隔1米設置一道，橫向連接φ12mm鋼筋在欄桿高度范圍內，間距30cm設置一道。便橋欄桿通過粉刷不一樣顏色油漆以辨別禁吊區(qū)和非禁吊區(qū)，并在便橋欄桿上設置夜間行走路燈。4、橋臺混凝土施工鋼便橋安裝施工完畢后進行橋頭混凝土施工。橋臺基坑開挖完畢后進行橋臺測量放樣。測量放線工作完畢后進行模板的安裝與加固并澆筑混凝土，混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度為30.50cm，該工過程中嚴格控制混凝土質量，以免后期便橋橋臺出現質量缺陷。六、鋼便橋施工的質量控制及注意事項1、材料1、對進場的鋼管樁按質量體系文獻有關程序進行檢查，檢查的重要內容有：鋼管外周長、管度、管平整度、壁厚、橋長等，對于表面有銹蝕的鋼管樁，應嚴格檢查其有效厚度，符合有關技術規(guī)范規(guī)定的才能使用。2、便橋所用鋼材均為A3鋼（Q235），其規(guī)格型號和性能必須符合設計規(guī)定和GB-200-79國標，進場材料應提交產品合格證。3、焊接材料應選用符合國際（GB）981-76規(guī)定的E4303-E4313型焊條。4、運送鋼構件時，應根據鋼構件的長度、重量選擇車輛，在運送過程中應采用合適措施保證鋼構件不變形，不損傷涂層；鋼構件安裝使用前應對構件的質量進行檢查，構件變形、缺陷超過容許偏差時應進行處理。七、鋼便橋的維護保養(yǎng)由于便橋需使用時間比較長，必要的維護是維持便橋使用壽命的有力保障。組織人員定期對便橋進行全方位的檢查和修善，以保證便橋的使用安全性，詳細的維護項目包括如下幾點：1、測量鋼管