駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必知必會(huì)

駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必知必會(huì)1.上道作業(yè)必須堅(jiān)持“防護(hù)優(yōu)先”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行先防護(hù)后作業(yè)規(guī)定，落實(shí)上道作業(yè)防護(hù)主體責(zé)任。2.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須由鐵路局培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗，駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)入車站行車室應(yīng)主動(dòng)出示相關(guān)證件。3.專用線、段管線設(shè)備在車站行車室控顯機(jī)、控制臺(tái)能夠顯示車列運(yùn)行情況的站區(qū)，須在車站行車室設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員；非集中控制的站場(chǎng)必須在控制本貨場(chǎng)、專用線、段管線的行車室設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。4.檢修、信息、車載設(shè)備等專業(yè)車間需上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前與現(xiàn)場(chǎng)車間聯(lián)系，由現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)。5.上道作業(yè)人員必須穿著以黃色為主色調(diào)的防護(hù)上衣、防護(hù)馬甲或防護(hù)雨衣（以下簡(jiǎn)稱防護(hù)服），現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員穿著橘黃色為主色調(diào)防護(hù)服，防護(hù)服必須具有5厘米寬的反光帶。6.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員上道作業(yè)必須做到持證上崗、攜帶對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備。7.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按《技規(guī)》規(guī)定使用停車手信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，使用口笛（號(hào)角）鳴示或使用便攜式高音喇叭通知作業(yè)組下道避車。8.防護(hù)登記簿應(yīng)編頁碼，不得撕頁損毀，封面上注明洛陽電務(wù)段和使用起止時(shí)間，防護(hù)登記簿使用完畢后由工區(qū)收回保存，保存期限為一年。9.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨身佩戴音像記錄儀，對(duì)進(jìn)出網(wǎng)（站）、跨越線路、下道避車等環(huán)節(jié)和聯(lián)控過程進(jìn)行錄音錄像，音像資料保存期限為7天。10.在一次作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員要對(duì)通過各作業(yè)組地點(diǎn)的本線和鄰線機(jī)車車輛進(jìn)行預(yù)告，填寫防護(hù)登記簿。11.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員一次作業(yè)過程中不得臨時(shí)調(diào)換和離開。維修檢查作業(yè)中，如駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不能履行職責(zé)，應(yīng)停止作業(yè)并取消本次維修檢查作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員因故必須中斷來車預(yù)報(bào)時(shí)，須通知現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)組和機(jī)具下道避車。12.每名駐站聯(lián)絡(luò)員一次作業(yè)過程中防護(hù)不得超過四個(gè)作業(yè)組或防護(hù)分區(qū)，一次作業(yè)超過四個(gè)作業(yè)組或防護(hù)分區(qū)時(shí)，必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)和記錄防護(hù)登記簿。13.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。14.避車安全區(qū)為作業(yè)組人員下道避車時(shí)站立的位置區(qū)域，原則上設(shè)置在區(qū)間線路路肩、站場(chǎng)線路外側(cè)或站內(nèi)到發(fā)線間距5.0米及以上股道間、橋梁避車臺(tái)、隧道避車洞等處。15.嚴(yán)禁在線間距小于6.5米的上下行正線間、岔區(qū)警沖標(biāo)外方、鄰線股道內(nèi)避車。16.下道避車時(shí)，同一防護(hù)單元的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和作業(yè)人員應(yīng)在對(duì)應(yīng)的避車安全區(qū)集中避車，嚴(yán)禁同一防護(hù)單元作業(yè)人員分別在列車通過的線路兩側(cè)避車。17.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組由防護(hù)單元構(gòu)成，防護(hù)單元由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和同一作業(yè)組作業(yè)人員組成。18.同一防護(hù)單元內(nèi)沿線路方向防護(hù)距離不得超過50米。在作業(yè)人員始終處于現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員監(jiān)視范圍內(nèi)，且最遠(yuǎn)端作業(yè)人員隨身攜帶對(duì)講機(jī)條件下，防護(hù)距離可延長(zhǎng)至70米。作業(yè)組防護(hù)距離超過以上距離、不在同一行別或在能構(gòu)成平行進(jìn)路的相鄰兩個(gè)道岔同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和防護(hù)單元。19.同一作業(yè)組人員應(yīng)按規(guī)定的上下工路徑行走，同出同歸。作業(yè)組需要轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，應(yīng)按規(guī)定行走路線在避車安全區(qū)內(nèi)順線路行走，嚴(yán)禁走道心和軌枕頭。20.需跨越線路時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控，得到需跨越線路無列車、車列通過信息后，執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”和“手比、眼看、口呼”規(guī)定，作業(yè)組人員要迅速集中橫越到另一安全避車區(qū)內(nèi)。21.作業(yè)范圍位于樞紐地區(qū)和疏解區(qū)時(shí)，在同一空間范圍不同方向線路立體重疊交叉區(qū)域，作業(yè)組應(yīng)對(duì)作業(yè)范圍不同來車方向進(jìn)行辨識(shí)。22.各作業(yè)組上道作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須通知駐站聯(lián)絡(luò)員，得到駐站聯(lián)絡(luò)員許可后方可進(jìn)網(wǎng)（站）前往作業(yè)地點(diǎn)。作業(yè)組人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，作業(yè)組全體人員應(yīng)在避車安全區(qū)集中等待，向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控報(bào)告待命位置，未得到駐站聯(lián)絡(luò)員允許前嚴(yán)禁上道作業(yè)。23.上道作業(yè)前駐站聯(lián)絡(luò)員和各作業(yè)組防護(hù)員要試驗(yàn)防護(hù)通信工具，確認(rèn)通信工具作用良好。全體作業(yè)人員要掌握當(dāng)次作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)要求，各作業(yè)組按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，明確作業(yè)人員分工，嚴(yán)禁施工檢修負(fù)責(zé)人兼任現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。24.無列車通過時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要執(zhí)行3至5分鐘主叫聯(lián)系制度，一旦發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷，作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即組織所有作業(yè)人員和機(jī)具撤出建筑限界以外安全位置，下道避車。25.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在便于瞭望的安全位置，與防護(hù)單元的作業(yè)人員保持5-10米距離，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，嚴(yán)禁扎堆聊天或做與防護(hù)無關(guān)的工作。26.作業(yè)組得到駐站聯(lián)絡(luò)員允許作業(yè)通知后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告作業(yè)組具體作業(yè)位置，并一同進(jìn)入作業(yè)位置。27.當(dāng)作業(yè)組變更作業(yè)位置時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知駐站聯(lián)絡(luò)員。在到達(dá)新作業(yè)位置開始作業(yè)時(shí)，再次與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控，駐站聯(lián)絡(luò)員在防護(hù)登記簿上記錄變更后的作業(yè)位置和開始作業(yè)時(shí)間。28.列車尾部越過作業(yè)位置時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控，駐站聯(lián)絡(luò)員在防護(hù)登記簿內(nèi)記錄列車通過作業(yè)位置時(shí)間。29.區(qū)間作業(yè)時(shí)在列車開來方向鄰站接近，站內(nèi)作業(yè)時(shí)在鄰站發(fā)車或通過前，駐站聯(lián)絡(luò)員連續(xù)呼叫3次未得到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)答，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施扣停經(jīng)由作業(yè)地點(diǎn)的列車。30.避車時(shí)，作業(yè)人員、機(jī)具須在距離關(guān)鍵列車運(yùn)行線路鋼軌頭部外側(cè)3米以外安全地點(diǎn)避車，在距離非關(guān)鍵列車運(yùn)行線路鋼軌頭部外側(cè)2.5米以外安全地點(diǎn)避車。31.列車運(yùn)行速度大于120公里/小時(shí)的動(dòng)車組、動(dòng)檢、直達(dá)、特快、特快貨物班列按照關(guān)鍵列車掌握（以下簡(jiǎn)稱關(guān)鍵列車）。嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。32.天窗點(diǎn)內(nèi)鄰線開來關(guān)鍵列車（特指：120km＜運(yùn)行速度＜160km），本線作業(yè)人員、機(jī)具應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前，至少間隔2個(gè)空閑閉塞分區(qū)時(shí)下道避車完畢。當(dāng)閉塞分區(qū)合計(jì)長(zhǎng)度過短時(shí)，應(yīng)確保作業(yè)人員、機(jī)具在關(guān)鍵列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)1400米前，下道避車完畢。33.本線有天窗點(diǎn)或臨時(shí)給點(diǎn)時(shí)，鄰線開來非關(guān)鍵列車，當(dāng)本線至鄰線線間距≥6.5米時(shí)，本線作業(yè)人員、機(jī)具可不下道，若＜6.5米時(shí)，作業(yè)人員（機(jī)具）可不下道，但必須停止作業(yè)，注意瞭望；當(dāng)出現(xiàn)瞭望條件不良、列車進(jìn)路不明、線間距離不清楚任一情況時(shí)，必須及時(shí)下道避車。本線無天窗點(diǎn)或未臨時(shí)給點(diǎn)時(shí)，鄰線來車本線必須下道避車。34.所有列車（包括關(guān)鍵列車和非關(guān)鍵列車）預(yù)告時(shí)，室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員必須完整預(yù)報(bào)列車車次。35.本線作業(yè)本線開來非關(guān)鍵列車下道避車時(shí)機(jī)：應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前，至少間隔1個(gè)空閑閉塞分區(qū)時(shí)下道避車完畢，當(dāng)該閉塞分區(qū)過短時(shí)，應(yīng)確保作業(yè)人員、機(jī)具在非關(guān)鍵列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)800米前，下道避車完畢。36.自動(dòng)閉塞區(qū)段的區(qū)間作業(yè)。所有列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間順序進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)之前的三個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行接近預(yù)告。站內(nèi)接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路分別視為獨(dú)立的閉塞分區(qū)。37.分區(qū)域給天窗點(diǎn)或臨時(shí)給點(diǎn)時(shí)，作業(yè)位置鄰線有調(diào)車車輛通過時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員必須向室外現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行預(yù)告，明確告知調(diào)車信號(hào)開放、調(diào)車進(jìn)路等關(guān)鍵信息。38.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在得到駐站聯(lián)絡(luò)員預(yù)告調(diào)車信號(hào)已開放后，如作業(yè)位置距鄰線線間距≥6.5米時(shí)，作業(yè)人員、機(jī)具可不下道，若＜6.5米時(shí)，作業(yè)人員（機(jī)具）可不下道，但必須停止作業(yè)，注意瞭望；當(dāng)出現(xiàn)瞭望條件不良、列車進(jìn)路不明、線間距離不清楚任一情況時(shí)，必須及時(shí)下道避車。39.局界口無鄰站透明功能的車站，上道作業(yè)時(shí)，自鄰站聯(lián)控發(fā)車時(shí)刻起，駐站聯(lián)絡(luò)員必須立即通知局界口方向的區(qū)間及本站現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員立即通知所有作業(yè)人員、機(jī)具下道避車。40.遇列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）站間透明不能顯示列車運(yùn)行情況時(shí)，不得進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)；如已上道，發(fā)生TDCS站間透明不能顯示列車運(yùn)行情況，駐站聯(lián)絡(luò)員立即通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要求作業(yè)人員和機(jī)具下道，TDCS故障修復(fù)前不得上線作業(yè)。41.在隧道、山區(qū)等通信不暢地段，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員無法直接通信聯(lián)控區(qū)段作業(yè)時(shí)，必須增設(shè)中間防護(hù)員進(jìn)行中繼聯(lián)控或通過加裝差轉(zhuǎn)臺(tái)等技術(shù)裝備消除通信網(wǎng)絡(luò)斷點(diǎn)、盲區(qū)。42.當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)的所有作業(yè)組全部出網(wǎng)、離開站區(qū)或返回工區(qū)后，駐站聯(lián)絡(luò)員在防護(hù)登記簿填寫的最后一趟列車記錄次行蓋“XX時(shí)XX分作業(yè)全部結(jié)束”印章，駐站聯(lián)絡(luò)員一次作業(yè)過程結(jié)束。43.車間、工區(qū)必須選派身體健康、思維反應(yīng)敏捷、無視力和聽力疾病，責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高，具有上道作業(yè)三年以上現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的路工擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。44.因駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)合格證丟失、損壞等需要補(bǔ)辦的，由職教科按照上級(jí)要求補(bǔ)辦。在補(bǔ)辦期間，可由職教科填發(fā)臨時(shí)上崗證，有效期不超過1個(gè)月。45.所有作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行上道作業(yè)“八禁止”規(guī)定，即嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外違章上道作業(yè)；嚴(yán)禁駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未到崗、未落實(shí)安全互控措施、沒有準(zhǔn)許命令，提前上道作業(yè)；嚴(yán)禁未設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和采取好安全措施上道作業(yè)；嚴(yán)禁一次作業(yè)過程中隨意更換駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和關(guān)鍵崗位作業(yè)人員；嚴(yán)禁駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員擅離崗位，參與施工和從事影響防護(hù)工作的事情；嚴(yán)禁上道作業(yè)人員超出防護(hù)范圍、單人遠(yuǎn)離群體；嚴(yán)禁無資格人員擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；嚴(yán)禁勞務(wù)工無路工帶領(lǐng)上道作業(yè)。46.上道作業(yè)防護(hù)“三率”：（1）上道作業(yè)防護(hù)月度作業(yè)次數(shù)防護(hù)率是月度內(nèi)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)作業(yè)次數(shù)與月度內(nèi)上道作業(yè)次數(shù)之比。（2）一次作業(yè)過程聯(lián)控率是一次作業(yè)過程中按規(guī)定預(yù)報(bào)聯(lián)控列車數(shù)與需要預(yù)報(bào)聯(lián)控列車數(shù)之比。（3）列車防護(hù)聯(lián)控時(shí)間準(zhǔn)確率是按規(guī)定時(shí)間聯(lián)控預(yù)報(bào)列車數(shù)與通過作業(yè)點(diǎn)列車數(shù)之比。47.防護(hù)距離是指一次作業(yè)過程、防護(hù)員與防護(hù)單元內(nèi)最遠(yuǎn)端作業(yè)人員防護(hù)距離。48.電務(wù)《上道作業(yè)