路基擋土墻專項施工方案

312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程施工SG-3標段（312國道段）擋土墻防護工程專項施工方案編制人：審核人：審批人：南京市路橋工程總公司312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程施工SG-3標段項目經(jīng)理部六月目錄1工程概況 11.1工程介紹 11.2編制范疇 21.3工程地質(zhì)概況 21.4編制根據(jù) 32施工安排 32.1施工目的 32.2具體施工安排 42.2.1擋土墻防護工程施工次序 42.3組織機構及崗位職責 43施工進度計劃 53.1進度計劃編制闡明 54施工準備與資源配備計劃 64.1施工準備 64.1.1技術準備 64.1.2現(xiàn)場準備 64.2資源配備計劃 74.2.1勞動力配備計劃 74.2.2物資配備計劃 85施工辦法及工藝規(guī)定 95.1懸臂式及矮墻擋土墻施工 95.1.1施工工藝流程圖 95.1.2測量放樣及基槽開挖 105.1.3墊層施工 105.1.4腳手架施工 115.1.5鋼筋施工 125.1.6模板施工 135.1.7砼施工 145.1.8模板、腳手架拆除 155.1.9砼養(yǎng)生 155.1.10回填及反濾層施工 165.1.11花崗巖貼面施工 175.2重力、衡重式擋土墻施工 205.2.1施工工藝流程圖 205.2.2測量放樣及基槽開挖 215.2.3腳手架搭設 215.2.4模板施工 215.2.5片石砼澆筑 225.2.6拆模、養(yǎng)生、回填及反濾層施工 226質(zhì)量確保方法 236.1管理方法 236.2技術方法 237安全確保方法 277.1風險源分析及控制方法 277.1.1風險源風險分析 277.1.2風險源風險控制方法 287.2組織保障方法 287.2.1安全組織機構 287.2.2安全確保體系 297.2.3安全檢查程序圖 307.3技術保障方法 307.3.1施工現(xiàn)場安全確保方法 307.3.2模板、腳手架工程施工安全技術方法 317.3.3安全用電方法 328冬季、雨季施工方法 338.1冬季施工質(zhì)量確保方法 338.1.1材料的寄存 338.1.2鋼筋施工 338.1.3砼施工 338.1.4機械設備冬季防寒、防凍、防滑工作方法 358.2冬季施工安全保障方法 358.3雨季施工質(zhì)量確保方法 368.2.1現(xiàn)場技術方法 368.2.2鋼筋工程 368.2.3砼工程 368.4雨季施工安全保障方法 37312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程施工SG-3標段312國道段擋土墻防護工程專項施工方案1工程概況1.1工程介紹312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程投資建設項目SG-3標段，路線起于三江河西側(cè)龍?zhí)陡蹍^(qū)一期大門附近，沿棲霞大道向西跨過七鄉(xiāng)河，折向南沿規(guī)劃都市三環(huán)上跨京滬鐵路，下穿滬寧城際鐵路，后轉(zhuǎn)向西沿312國道高架，路線止于繞越高速公路棲霞互通，全線總長14.928km。本項目共分為兩個分部進行管理。第二標段(第二分部)根本部分設計范疇為K8+566.881～K15+078.000，全長6.511公里。本標段的重要工程量涉及：根本高架4.619公里，都市三環(huán)互通、畢升路互通及地面輔道。其中都市三環(huán)互通設立E、F兩條立交匝道和G、H、I、J、L5、R5六條上下匝道（G、H匝道為遠期規(guī)劃），畢升路互通設立L6、L7、R7三條上下匝道。本標段擋土墻類型重要采用懸臂式、重力式、衡重式、土釘墻+重力式、肋板式錨桿擋土墻及鋼筋砼矮墻。為疏干墻后填料中積水及山體積水，避免墻后積水致使墻身受額外的靜水水壓，在擋墻墻后均（不含矮墻）設立一定厚度砂夾碎石作為排水層，排水層用透水土工布包裹，透水層底部鋪設防滲土工布，砂夾碎石排水層中的水通過墻身泄水孔排除。泄水管均采用PVC管，直徑及布設詳見各類型擋土墻設計圖紙。1、本標段懸臂式擋墻墻身采用C30鋼筋砼構造，擋墻基礎設立50cm厚碎石墊層，擋墻高度在1.2m~5.2m范疇內(nèi)。全線共設立懸臂式擋墻3處分別位于：（1）1處位于根本橋橋頭段兩側(cè)；（2）1處位于G312輔道左側(cè)側(cè)分帶；（3）1處位于G312輔道與X匝道交界處。2、本標段衡重式擋墻墻身均采用C20片石砼構造，擋墻基礎不設墊層，擋墻高度在1.5m~5.3m范疇內(nèi)。全線共設立衡重式擋墻1處位于L6匝道左側(cè)L6K0+362.146~L6K0+470.000。3、本標段矮墻墻身采用C30鋼筋砼構造，擋墻基礎設立30cm厚C20砼墊層，擋墻高度在0.82m~1.02m范疇內(nèi)。全線共設立矮墻8處分別位于：（1）1處位于L6匝道橋頭段左側(cè)。（2）1處位于根本橋兩側(cè)1.2編制范疇312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程第二施工標段（K8+566.881～K15+078.000），路基擋土墻防護工程施工。1.3工程地質(zhì)概況根據(jù)本項目施工圖設計及現(xiàn)場實際調(diào)查狀況，結合工程地質(zhì)勘察報告。本標段路基擋土墻防護工程施工范疇內(nèi)整體工程地質(zhì)良好。重要地質(zhì)狀況重要有：1b填筑土：灰黃色、雜色，上部0.2m為瀝青路面，下部0.2～0.6m為水泥穩(wěn)定碎石，0.6m下列為壓實素填土，中密～密實狀態(tài)，含少量石灰，分布于地表，層底埋深為1.0～5.3m，平均厚度2.8m左右。1-1粉質(zhì)黏土：灰黃色、褐灰色，可塑狀態(tài)，局部軟塑狀態(tài)，干強度中檔，韌性普通，中偏高壓縮性，層底埋深為3.4～8.0m，厚度為0.7～6.7m，局部斷續(xù)分布。3-1粉質(zhì)黏土：灰黃色~褐黃色，硬塑~可塑，土質(zhì)較均，含有中檔~中檔偏低壓縮性。3-1a粉質(zhì)黏土：灰黃色，灰褐色，可塑狀態(tài)，干強度中檔，韌性普通，中檔壓縮性，局部夾鐵錳結核。6a-3中風化砂巖層：紅褐色、灰黃色，局部黃色，砂質(zhì)構造，層狀構造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯整體較完整，呈柱狀，短柱狀，局部破碎呈碎塊狀，錘擊聲脆，不易斷。I、J、R5匝道處懸臂式擋墻、根本橋橋頭兩側(cè)懸臂式擋墻及G312輔路與X匝道交界處懸臂式擋墻局部存在：1-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，局部灰黑色，流塑狀態(tài)，局部夾腐植物，有臭味，高孔隙比，高壓縮性，干強度較高。G312輔道左側(cè)（K11+790.000~K11+864.000）肋板式錨桿擋土墻施工范疇地質(zhì)狀況：1-1粉質(zhì)粘土；3-1粉質(zhì)粘土；6a-1全風化泥質(zhì)砂巖；6a-2強風化砂巖；6a-3強-偏中風化砂巖、6a-3中風化砂巖。G312輔路左側(cè)（K12+240.000~K12+295.000）土釘+重力式擋墻施工范疇地質(zhì)狀況：1-1粉質(zhì)粘土；3-1粉質(zhì)粘土；6a-1全風化泥質(zhì)砂巖；1.4編制根據(jù)（1）312國道346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程《施工圖設計》（2）312國道346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程《總體施工組織設計》（3）312國道346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴建工程《工程地質(zhì)勘察報告》（4）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-）（5）《都市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-）（6）《公路工程技術原則》（JTGB01-）（7）《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》(JTGF801-)（8）《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-（9）《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-（10）《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-）（11）《公路水運工程施工安全原則化指南》2施工安排2.1施工目的1、安全目的主動響應交通運輸部、江蘇省交通運輸廳有關開展“平安工地”建設工作的號召，確保本項目“平安工地”建設工作有序開展，杜絕較大安全生產(chǎn)事故和安全責任事故，爭創(chuàng)省、部級“平安工地”示范項目2、質(zhì)量目的分部、分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。3、進度目的擋土墻防護工程施工計劃工期：8月1日~8月31日，共歷時13個月。2.2具體施工安排2.2.1擋土墻防護工程施工次序根據(jù)《實施性總體施工組織設計》、《G312交通組織方案》、《路基施工進度計劃》以及《橋（墩）臺施工進度計劃》在G312國道未全方面封閉前，先施工匝道橋I、J、L5橋頭段懸臂式擋墻及道路南側(cè)K12+503~558重力式擋土墻、K12+412~584懸臂式擋土墻，其它各類擋土墻施工待道路全封閉后根據(jù)橋臺施工進度計劃及路基施工進度計劃實施。擋土墻具體施工進度計劃詳見本方案第3章《施工進度計劃》。2.3組織機構及崗位職責312國道346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公里段改擴建工程SG-3標二分部管理組織機構圖3施工進度計劃3.1進度計劃編制闡明匝道橋L6橋頭路肩擋土墻開工時間根據(jù)橋梁施工進度安排，需待橋梁橋臺施工完畢后方可開工，若橋臺施工計劃工期滯后則擋土墻開工時間順延。G312左側(cè)側(cè)分帶K12+412.766~584.792擋墻，待該段橋梁立柱完畢后開工。四橋匝道至項目終點擬在7月1日至7月31日份。4施工準備與資源配備計劃4.1施工準備4.1.1技術準備1、組織有關技術人員全方面熟悉、核對設計圖紙，理解設計意圖。2、收集有關的施工技術原則及驗收規(guī)范，組織技術及管理人員對原則和規(guī)范進行學習。3、組織技術交底及有關技術培訓，報監(jiān)理單位進行開工前檢查。4、組織工地實驗室進行有關的實驗，涉及水泥、鋼筋、砼配比等。5、按照GB50330-附錄C.2規(guī)定，在肋板式錨桿擋土墻錨桿施工前，在設計的位置處做基本實驗，擬定錨固體與巖土層間的粘結強度特性值、錨桿設計參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。6、在肋板式錨桿擋土墻及土釘+重力式擋土墻施工前，按照設計圖紙規(guī)定及《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-附錄F的規(guī)定，設立觀察點，觀察邊坡位移、變形等。重要監(jiān)測內(nèi)容：水平位移監(jiān)測、垂直變形監(jiān)測及裂縫監(jiān)測的。4.1.2現(xiàn)場準備1、組織測量人員采用全站儀精確放樣處擋土墻平面位置坐標，在自檢合格后報測量監(jiān)理工程師復核驗收。2、調(diào)查清晰各類擋墻施工范疇地上（下）管線及障礙物等，對需要遷移（保護）的管線、障礙物應及時與建設單位、管線權屬單位等有關單位擬定。針對肋板式錨桿擋土墻及土釘+重力式擋土墻等，由于開挖范疇距離高危管線較近，施工前將采用開挖探溝、探井等方式查明管線具體平面位置及高程，若發(fā)現(xiàn)管道位置及高程與圖紙標注不符應及時和設計人員溝通變更設計，確保錨桿（土釘）鉆孔施工安全。3、選定好機具、設備進場行車線路，確保工程有序進行。4、進行現(xiàn)場平面布置以及多種標志標牌制作。5、根據(jù)施工現(xiàn)場狀況擬定安全防護和環(huán)保方法。6、在肋板式錨桿擋土墻及土釘+重力式擋土墻由于擋墻高度大施工周期長距離高危管線近，施工前在距離開挖面一定范疇內(nèi)開挖臨時截水溝并購置一定數(shù)量的塑料薄膜等用于邊坡覆蓋，確保施工期間坡面干燥不受外界水影響，確保擋土墻施工期間邊坡穩(wěn)定、安全。4.2資源配備計劃4.2.1勞動力配備計劃勞動力配備計劃表表4.2.1序號崗位八工區(qū)備注人數(shù)1鋼筋工10鋼筋制作、安裝2電焊工5鋼筋制作、安裝3木工8模板制作、安裝4瓦工20圬工施工5砼工10砼施工6架子工5腳手架搭設7普工10養(yǎng)護、零星工程89104.2.2物資配備計劃物資配備計劃表表4.2.1序號名稱單位型號八工區(qū)備注1履帶挖掘機臺Cat320C1正常段場地平整2輪式挖掘機臺1原路面段場地平整3鑿巖機臺/石方開挖4平板車臺1鋼筋運輸5汽車吊臺25T1鋼筋、模板吊裝6小型扎實機臺5支架、腳手架基礎解決7發(fā)電機組臺1備用8鋼筋鐓粗機臺/鋼筋加工9直絲機臺4KW/鋼筋加工10鋼筋彎曲機臺WJ40-A1鋼筋加工11鋼筋切斷機臺QJ-401鋼筋加工12交流電焊機臺BX4002鋼筋加工、安裝13鋼筋調(diào)直機臺GTJ4-4/141鋼筋加工14壓漿機套1錨桿、土釘壓漿15鉆孔機臺1錨桿、土釘鉆孔16振搗棒臺6砼澆筑17鋼管tΦ48×3.5mm2腳手架搭設及模板支撐18模板m2竹膠模板200砼澆筑模板5施工辦法及工藝規(guī)定5.1懸臂式及矮墻擋土墻施工5.1.1施工工藝流程圖基槽碾壓開挖基槽測量放樣基槽碾壓開挖基槽測量放樣基底承載力檢測基底承載力檢測不合格不合格合格合格墊層施工墊層施工墻身底板鋼筋、模板、砼澆筑墻身底板鋼筋、模板、砼澆筑腳手架搭設腳手架搭設墻身鋼筋、模板、泄水孔、墻身鋼筋、模板、泄水孔、砼施工拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生墻背回填、反濾層施工墻背回填、反濾層施工花崗巖面板掛貼施工花崗巖面板掛貼施工5.1.2測量放樣及基槽開挖1、測量放樣（1）擋墻基槽開挖前采用全站儀放樣出墊層輪廓四角，灑上灰線（灑灰線是應注意，增加墊層四周工作面寬度不不大于1m，確保基槽挖好后鋼筋綁扎和模板安裝有足夠的工作寬度），把墊層樣放出并設立好基槽平面控制樁。（2）測出開挖處原地面高程，根據(jù)墊層設計底標高計算出開挖深度，然后按規(guī)范規(guī)定計算出開挖放坡尺寸，按放坡尺寸灑上灰線；2、基槽開挖（1）根據(jù)現(xiàn)場施工條件和設計規(guī)定擋墻基礎開挖采用跳槽分段開挖施工，并按設計規(guī)定每10m～15m設一條變形縫。（2）在開挖前對挖機駕駛員進行技術交底，確保開挖時的墊層尺寸，開挖過程中應跟蹤測量開挖深度確保不超（欠）挖；（3）擋土墻基槽開挖采用人工輔助挖掘機開挖，土方開挖采用分段、分層依次進行，開挖時根據(jù)設計規(guī)定，10m～15m為一種施工段，先采用挖掘機進行基槽開挖，挖槽時注意軸線、標高及基底尺寸，當挖至設計墊層底標高20cm后，采用人工開挖基底保護層土方。開挖至設計墊層底標高后，采用壓實機械對基底進行碾壓，然后在設計單位、監(jiān)理單位及有關單位的見證下進行地基承載力實驗，若實驗成果不符合設計規(guī)定，則由設計、監(jiān)理及有關單位共同現(xiàn)場確認該不合格部位的解決（加固）方案，按確認的方案解決后來用壓實機械碾壓，并進行地基承載力實驗，直至符合設計規(guī)定為止。達成設計承載力后盡快進行下一道工序施工。5.1.3墊層施工懸臂式鋼筋砼擋墻墊層采用50cm碎石墊層，鋼筋砼矮墻采用C20砼墊層?；垓炇蘸细窈筮\用控制樁或全站儀及水準儀放樣出，擋墻墊層平面位置及高程。墊層施工時應按設計圖紙規(guī)定10~15m設立一處沉降縫。（1）砂礫墊層施工砂礫墊層采用人工配合機械分層填筑并壓實，分層厚度25cm。（2）C20砼墊層施工墊層平面位置及高程放樣出后，采用人工沿墊層邊線支設墊層模板，模板采用高、寬30cm*5cm木模，模板安裝結束后每隔1m~1.5m（端頭應合適加密）用φ16鋼筋頭或方木嵌入土體將模板固定牢固。后由測量人員在模板上及墊層中部測量出墊層頂高程，并做好高程標記?？紤]到墊層砼方量較小，砼澆筑采用DN400~500HDPE管或木質(zhì)流槽輔以人工配合澆筑。墊層砼澆筑完畢初凝后應及時覆蓋澆水養(yǎng)護，待墊層砼達成設計強度或規(guī)范規(guī)定后立刻組織測量人員在墊層頂面進行放樣，放出鋼筋砼矮墻平面位置，并用墨盒彈出墻身輪廓邊線。5.1.4腳手架施工1、根據(jù)設計圖紙所示本標段懸臂式擋墻高度較高，為方便擋墻墻身鋼筋、模板及砼施工需搭設臨時施工腳手架。施工腳手架采用扣件式落地鋼管腳手架。詳見圖：5.1.4圖5.1.42、腳手架采用Φ48×3.5mm鋼管搭設，所用鋼管和扣件符合國標，無嚴重銹蝕、彎曲變形或有裂紋的鋼管及脆裂、變形、滑絲的扣件。施工前去除組架范疇內(nèi)的雜物，平整場地，做好排水解決，腳手架立桿的底腳應垂直穩(wěn)放在砼墊塊或砼硬化地基上，并設縱、橫向掃地桿。雙排腳手架立桿搭設，縱向間距按0.9m設立，橫向間距按0.9m設立，立桿步距按1.2m設立。各立桿鋼管采用對接接長，用對接扣件鎖緊，并確保立桿同橫桿、斜桿的連接接頭鎖緊。所搭設的腳手架在滿足剛度、強度和穩(wěn)定性規(guī)定的狀況下盡量方便施工操作。使用過程中應定時對腳手架進行檢查，嚴禁亂堆亂放，應及時清理各層堆積的雜物。3、腳手架沖天管高出操作臺1.5m左右，方便搭設護欄，避免出安全事故。4、操作平臺面與墻頂高相似，平臺用木板或膠合板搭設。5、腳手架立面設立剪刀撐，方便操作人員上下用。支架搭設好后來，采用密布網(wǎng)整體維護。6、腳手架頂部設立工作平臺，平臺四周設計鋼管硬質(zhì)護欄并設防護密目網(wǎng)。5.1.5鋼筋施工擋土墻墻身、底板（懸臂式）鋼筋全部按照設計圖紙在后場鋼筋大棚內(nèi)統(tǒng)一加工，后采用平板車運至施工現(xiàn)場安裝。懸臂式擋墻墻身與底板鋼筋分兩次安裝到位，先安裝綁扎（焊接）底板鋼筋及墻身預留鋼筋，后安裝墻身鋼筋及護欄預埋鋼筋（護欄預埋鋼筋與墻身連接方式，按照設計圖紙規(guī)定采用焊接）。懸臂式擋土墻墻身鋼筋安裝綁扎完畢后模板安裝前，按設計圖紙規(guī)定位置布設PVC塑料排水管并綁扎牢固；鋼筋砼矮墻墻身鋼筋全部一次綁扎（焊接）到位。1、鋼筋的配料鋼筋配料根據(jù)設計圖中配筋圖，先繪出多種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)審查無誤后，方可對此鋼筋進行下料加工，因此一種對的的配料單不僅是鋼筋加工、成型精確的確保，同時在鋼筋安裝中不會出現(xiàn)鋼筋端部伸不到位，錨固長度不夠等問題，從而確保鋼筋工程的質(zhì)量。因此對鋼筋配料工作必須認真審查，嚴格把關。2、鋼筋的下料、加工擋墻鋼筋的下料、加工均在鋼筋大棚內(nèi)進行，加工時按料單統(tǒng)一配料成型，鋼筋加工好后按料單分規(guī)格、型號、使用部位掛牌分開堆放，然后用平板車運至施工現(xiàn)場綁扎（焊機）安裝。每堆鋼筋料牌不少于兩塊，單件、少件的應單獨寄存，以免混淆。（1）鋼筋除銹：鋼筋的表面應干凈，因此在鋼筋下料前必須進行除銹，將鋼筋上的油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹去除干凈。對盤圓鋼筋除銹工作是在其冷拉調(diào)直過程中完畢；對螺紋鋼筋除銹用鋼絲刷或小型手動機械來完畢，并裝吸塵罩以免損壞工人的身體和污染環(huán)境。（2）鋼筋調(diào)直：采用鋼筋調(diào)直機，鋼筋通過調(diào)直后應平整，無局部波折。（3）鋼筋的切斷：鋼筋的切斷設備重要有鋼筋切斷機、砂輪鋸等，將根據(jù)鋼筋直徑的大小和具體狀況進行選用。（4）切斷工藝將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長度進行長短搭配，統(tǒng)籌排料。普通應先斷長料，后斷短料減少損耗。斷料應避免用短尺量長料，避免在量料中產(chǎn)生積累誤差，為此在工作臺上標出尺寸刻度線，并設立控制切斷尺寸用的擋板。在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋劈裂，縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。3、鋼筋安裝（1）鋼筋綁扎（焊接）前，應核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等與否與配料單相符，如有錯漏，應糾正增補。（2）鋼筋綁扎（焊接）骨架成型，其排距、間距的設立必須符合設計規(guī)定和施工驗收規(guī)范的規(guī)定。（3）為確保擋墻鋼筋保護層的厚度符合設計規(guī)定，需設立保護層墊塊，鋼筋保護層采用擋墻墻身同標號砼墊塊，按梅花形布置對靠近模板的鋼筋進行支墊。（4）鋼筋質(zhì)量檢查：鋼筋綁扎完畢后，應檢查下列方面：1）根據(jù)設計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、間距與否對的。2）檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度與否符合規(guī)定。3）檢查鋼筋綁扎與否牢固，有無松動變化現(xiàn)象。4）鋼筋的保護層與否符合規(guī)定。4、沉降縫設立懸臂式擋土墻、矮墻擋土墻墻身及底板每10~15m設立一道沉降縫，沉降縫縫寬為2cm，內(nèi)部采用涂瀝青的杉木隔塞，外部采用瀝青麻絮塞填。擋墻沉降縫5.1.6模板施工懸臂式擋土墻及矮墻墻身、底板模板一律采用表面光潔、含有較高強度的清水砼新型竹膠模板，外型尺寸為1.22m×2.44m×20mm。為使模板含有足夠的強度和安拆方便，背筋處設立50×100mm扁木枋，間距400～500mm。模板表面涂脫模劑，接縫處采用膠帶黏貼。墻身模板支立前應先對墻身與底板水平施工縫處砼進行鑿毛解決，將松散部分的砼及浮漿鑿除解決后再支立擋墻墻身模板。墻身模板對穿螺栓采用φ12的圓鋼加工而成，間距網(wǎng)格為600×600mm。模板之間夾2mm泡沫橡膠帶，以避免接縫漏漿。圍囹采用φ48mm鋼管，雙向布置，每道用兩根鋼管將對銷螺栓夾在圍囹中間，其中豎向鋼管緊貼模板，橫向鋼管布置在豎向鋼管外側(cè)，圍囹通過對銷螺栓固定從而承受由橫肋傳來的分散性等距離多點集中荷載。見圖5.1.6圖：5.1.6安裝就位的模板要認真進行測量校核，重復校對垂直度及幾何尺寸，其誤差嚴格控制在施工規(guī)范允許的范疇內(nèi)，且牢固穩(wěn)定，平整光潔。鋼筋、預埋件、高程與中心線要重復校核，在精確無誤后方可進入下道工序。5.1.7砼施工本標段懸臂式擋墻砼施工，采用兩次分段澆筑。先澆筑擋墻底板砼，后澆筑剩余墻身砼，水平施工縫設在墻身及底板交接處（八字口下列）。1、砼澆筑前的準備工作（1）砼澆筑前應將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等去除干凈；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。（2）認真檢查鋼筋、模板、腳手架等緊固程度以及保護層墊塊的位置、數(shù)量等，在自檢合格后由報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收。2、砼采用自建拌合樓自拌，運用砼罐車運輸至施工現(xiàn)場。澆筑前，檢查砼的和易性及坍落度，坍落度控制在140~160mm。3、砼采用分層澆筑，每層厚度不超出30cm。4、澆筑砼時，采用振動器振動搗實。振動器振搗時，應符合下列規(guī)定：使用插入式振搗時，移動間距不超出振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應保持5～10cm的距離，且插入下層砼中深度5～10cm，每一振點的振搗時間為20～30s，以砼不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面泛漿，避免過振漏振。砼在澆筑振搗過程中產(chǎn)生的部分泌水，應及時排除。澆筑完畢后，應及時修整、抹平砼裸露面。每一次振動完畢后，邊振動邊漸漸提出振動棒，避免振動棒碰撞模板。振動器插點距離以下圖所示：振動器插點距離示意圖5、澆筑砼時，應派專人隨時觀察模板的支撐狀況，如有變形，移位或沉陷等應立刻校正并加固，解決后方可繼續(xù)澆筑。6、在澆筑砼過程中，實驗人員應及時制作好砼試塊。7、砼的澆筑應持續(xù)進行，如因故必須中斷時，其間斷時間應不大于前層砼的初凝時間。5.1.8模板、腳手架拆除1、模板拆除（1）待砼強度達成5MPa后方可拆除模板。后支的模板先拆，先支的模板后拆。模板采用人工拆除，必要時可采用人工配合吊車拆除。（2）模板拆除時注意嚴禁劇烈敲打模板或硬撬等，避免砼表面和棱角受到損壞。（3）拆下的模板不隨意向下拋擲，已經(jīng)松動易掉的模板一次持續(xù)拆完方可半途停歇，以免落下傷人；拆除區(qū)域應設警戒線，并設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。2、腳手架拆除（1）當腳手架使用完畢后，拆除前對腳手架作一次全方面檢查，去除全部多出物件，并設立拆除區(qū)，嚴禁人員進入。（2）腳手架拆除從中間向兩邊對稱拆除。拆除時分步減少，循序漸進，不得一次落架究竟。（3）拆除次序自上而下逐級拆除，不允許上、下兩層同時拆除。（4）拆除的構件應用吊具吊下、嚴禁拋擲。并應及時分類堆放，方便運輸。5.1.9砼養(yǎng)生擋墻墻身模板拆除后，應根據(jù)養(yǎng)護期間天氣狀況立刻采用塑料薄膜、土工織物等進行養(yǎng)護。日平均氣溫不低于5℃時，砼潮濕養(yǎng)護時間按下表執(zhí)行；日平均氣溫低于5℃時，可采用加蓋多層土工織物進行養(yǎng)護。夏季氣溫較高時可采用增加灑水次數(shù)，養(yǎng)護用水可采用地下水，確保墻身砼表面溫濕度等方法。砼潮濕養(yǎng)護的最低期限大氣潮濕（RH≥50%）無風，無陽光直射大氣潮濕（20%≤RH＜50%）有風，或陽光直射大氣極端干燥（RH＜50%）大風，大降溫日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）5≤T＜10145≤T＜10215≤T＜104510≤T＜201010≤T＜201410≤T＜2035T不不大于107T不不大于1010T不不大于10285.1.10回填及反濾層施工1、墻背回填（1）懸臂式擋墻墻背反濾層底下列部位回填材料均采用8%石灰土（K14+469~472.5段右側(cè)懸臂式擋墻采用C30砼回填至墊層頂以上87cm）壓實度不小96%，以上部位按設計道路路基規(guī)定回填。（2）擋墻墻背回填土方前必須經(jīng)監(jiān)理工程確認，回填時基槽不得有積水、雜物。（3）全部回填材料，必須符合技術規(guī)范和設計規(guī)定，不得含有草根、腐植物等雜物。（4）當擋墻強度達成設計強度75%后方可進行擋墻墻背回填。（5）回填采用分層填筑，根據(jù)壓實機型每層填厚不不不大于20cm，分層填筑應盡量確保攤鋪厚度均勻、平順。（6）回填前，在斷面上劃分回填層次，擬定檢測頻率，填寫檢測統(tǒng)計。（7）回填灰土含水量要靠近最佳含水量。（9）每層回填都要做壓實度檢查，壓實度檢查統(tǒng)計必須和填筑高度相等，并確保符合技術規(guī)范規(guī)定。2、反濾層施工（1）墻背反濾層按設計圖紙規(guī)定采用砂夾礫石，外部采用透水土工布包裹，底部設立一層防水土工布。反濾層寬度為50cm，高度不等，底部位于最底層泄水孔底部，頂部位于道路構造層底。（2）最后一層8%石灰土填筑壓實完畢后，先在沿擋墻墻身邊鋪設一層60cm寬防水土工布，后按路基填料規(guī)定繼續(xù)分層填筑。（3）為確保墻背填料壓實質(zhì)量及砂夾碎石反濾層施工質(zhì)量。本標段懸臂式擋墻50cm寬反濾層施工與墻后回填同時進行，逐級采用人工反開挖后填筑砂夾碎石及滲水土工布敷設。5.1.11花崗巖貼面施工本標段懸臂式擋土墻外立面露出路面部分采用30cm×60cm×3cm614#花崗巖掛貼貼面。1、由于擋墻高度較大，施工前先搭設好臨時雙排施工腳手架。搭設辦法及形式詳見本章5.14。2、施工前先對墻面采用人工進行清理，去除擋墻墻面污垢等。3、按照設計圖紙貼面石布置圖，采用墨線在墻上彈出垂直及水平基準線。詳見下圖：4、按照垂直及水平面基準線放樣出，膨脹螺絲鉆孔位置并做好標記。5、人工采用小型鉆孔機械進行鉆孔施工，鉆孔時必須確保成孔垂直度及深度。成孔后采用刷子對孔壁的塵屑重復索刷，以確保孔內(nèi)清潔。6、逐級安裝膨脹螺絲，施工后應個按規(guī)范規(guī)定頻率抽檢膨脹螺絲錨固質(zhì)量及位置。7、貼面板先采用小型電動機械刻槽，槽深不不大于15mm，寬度為3~5mm。貼面石與不銹鋼鋼筋連接方式，采用在鋼架上焊接錨固鋼板連接。8、貼面板安裝采用人工自下而上，逐級安裝。9、施工完一層貼面石后灌注水泥砂漿前，采用人工先對墻面及貼面石內(nèi)面灑水濕潤，后采用1:2M10水泥砂漿對槽口內(nèi)空隙及墻面與貼面石空隙處灌實。5.2重力、衡重式擋土墻施工5.2.1施工工藝流程圖基槽碾壓開挖基槽測量放樣基槽碾壓開挖基槽測量放樣基底承載力檢測基底承載力檢測不合格不合格合格合格模板施工模板施工墻身片石砼施工墻身片石砼施工拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生墻背回填、反濾層施工墻背回填、反濾層施工5.2.2測量放樣及基槽開挖參見5.1.2節(jié)《測量放樣及基槽開挖》5.2.3腳手架搭設參見5.1.4節(jié)《腳手架搭設》5.2.4模板施工1、重力式擋墻模板施工本標段共設兩處重力式擋墻（不含土釘+重力式），分別位于G312輔路左側(cè)，長度分別為6m、55m，高度為2~3.5m范疇內(nèi)。由于擋墻墻身構造均為C20片石砼，為確保C20片石砼澆筑施工安全、質(zhì)量，本標段重力式擋墻施工采用平面分段，豎向分層（當擋墻分段高度較大時）的施工辦法，分段長度為10~15m，分層高度為2m，見表：5.2.4。當擋墻高度較大采用豎向分層施工時，在施工上層墻身砼時，需待下層墻身拆模且回填后再進行上施工。模板支立參見：本章5.16節(jié)表5.2.4序號樁號形式模板施工片石砼施工備注1K11+864.000~K11+870.000重力式兩次支立一次澆筑分段擋墻高度不不大于2m時2K12+503.000~K12+558.000重力式兩次支立一次澆筑分段擋墻高度不不大于2m時2、衡重式擋墻模板施工本標段全線共設一處衡重式擋墻，位于L6匝道左側(cè)，長度108m，高度1.5m~5.3m。本標段衡重式擋墻施工采用平面分段，豎向分層（擋墻高度不不大于2m時，第一層頂位于衡中臺或墻背折點處）的施工辦法。詳見圖5.2.4模板按施工段豎向分層數(shù)，分次支設。分層施工時，在施工上層墻身砼時，需待下層墻身拆模且回填后再進行上施工。圖5.2.45.2.5片石砼澆筑C20片石砼澆筑除遵照本章5.17節(jié)《砼施工》外，在施工時還需注意下列內(nèi)容：1、對所用片石材料規(guī)定：無裂紋、無風化、夾層、水銹，且未被燒過的，其HYPERLINK抗壓強度不低于30Mpa或者砼的強度。石塊的最大尺寸不超出填放處構造最小尺寸的1/4，片石的厚度應為150~300mm。所用的片石均沖洗干凈，不得留有其它雜物。2、施工前采用清潔水對石料灑水濕潤飽水。3、片石應分布均勻，凈距應不不大于150mm，不得傾倒成堆。片石拋擲均采用人工或機械輔助拋擲，不得采用機械直接拋擲。施工時隨時檢查模板及支撐與否牢固。4、片石邊沿距模板、基底凈距不得不大于150mm。5、砼澆筑采用分層澆筑的方式，每層砼的厚度不得超出300mm，應大致水平，分層振搗，邊振邊加片石。6、嚴格控制拋擲片石含量，不得構造體積的20%。7、擋墻墻身豎向分層施工澆筑時，在拋擲最后一層片石時應高出澆筑面10cm~15cm或采用大直徑鋼筋預埋入澆筑體內(nèi)，以確保上（中）下層墻身C20片石砼的整體性。8、重力式擋土墻墻身、矮墻擋土墻墻身每10~15m設立一道沉降縫，沉降縫縫寬為2cm，內(nèi)部采用涂瀝青的杉木隔塞，外部采用瀝青麻絮塞填。5.2.6拆模、養(yǎng)生、回填及反濾層施工拆模、養(yǎng)生、回填及反濾層施工參見5.1.9及5.1.10節(jié)6質(zhì)量確保方法6.1管理方法1、健全質(zhì)量管理組織，認真審核施工圖，編制具體施工方案，經(jīng)常檢查施工方案的貫徹。

2、確保原材料、構件和半成品按質(zhì)、按量、準時的供應，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度。進入現(xiàn)場的材料應做好標記，集料應按規(guī)格隔倉堆放。

3、嚴格遵照質(zhì)量管理的基本程序，嚴格按監(jiān)理程序和業(yè)主的管理方法辦事。

4、貫徹質(zhì)量管理制度質(zhì)量崗位責任制、質(zhì)量檢查簽證制、質(zhì)量事故報告制、交接班制、隱預檢制、技術方法交底制、質(zhì)量一票否決制、質(zhì)量風險抵押金制等。

5、加強實驗工作，做好實驗計劃、確保實驗頻率，杜絕虛假資料。

6、做好質(zhì)量資料的收集、保存、整頓、歸檔工作，確保資料精確、及時和完整。

7、確保工序施工質(zhì)量，堅持自檢、互檢、交接檢制度和工序自檢制度；做到不合格的工序不交工，沒有監(jiān)理工程師對上道工序的檢查承認，不得進行下道工序的施工。

8、選配思想好技術精的人員充實經(jīng)理部，進行施工前崗位培訓，對特殊工種作業(yè)人員須持上崗操作證。

9、配齊工程施工需要的各類設備，核心工序采用先進設備。

10、嚴格施工過程檢測驗收制度，認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，堅持施工過程中“五不施工”“三不交接”6.2技術方法1、擬定合格的材料供應商，對全部原材在使用前按技術規(guī)范進行有關實驗，在自檢合格的基礎報請監(jiān)理單位檢查驗收，同意后方投入使用。2、嚴格控制鋼筋的加工質(zhì)量，鋼筋加工前應取樣復試，合格后方可加工，并嚴格按照設計圖紙加工。3、本工程鋼筋不不大于等于25mm主筋連接方式為機械連接，接頭的連接方式要符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107-的規(guī)定，并進行全數(shù)檢查。4、本工程鋼筋不大于25mm主筋采用焊連接方式連接。鋼筋焊接的接頭形式、焊接辦法和焊接材料要符合現(xiàn)行行規(guī)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。選擇持證上崗并且焊接技術良好的作業(yè)人員，加強焊接加工質(zhì)量。鋼筋焊接符合以下規(guī)定：（1）根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條和焊接電流，確保焊縫與鋼筋熔合良好。（2）焊接前和施焊過程中，應檢查和調(diào)節(jié)電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋在電極內(nèi)必須夾緊、電極鉗口變形應立刻調(diào)換和修理。（3）鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須切除。（4）鋼筋端頭150mm范疇內(nèi)的鐵銹、油污，必須去除干凈。（6）焊縫必須飽滿，焊渣必須去除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。（7）冬季電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫方法，并應選用韌性較好的焊條，接頭嚴禁立刻接觸冰雪。5、模板制作質(zhì)量原則項目允許偏差（mm）木模板制作模板的長度和寬度±5不拋光模板相鄰兩板表面高低差3拋光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平拋光模板3不拋光模板5拼合板中木版間的縫隙寬度2支架尺寸±5榫槽嵌接緊密度26、模板安裝質(zhì)量原則7、鋼筋工程質(zhì)量驗收原則鋼筋加工質(zhì)量原則受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋焊接骨架質(zhì)量原則焊接鋼筋網(wǎng)質(zhì)量原則8、現(xiàn)澆懸臂式擋土墻施工質(zhì)量原則9、錨桿施工質(zhì)量原則10、錨桿擋土墻總體施工質(zhì)量原則7安全確保方法7.1風險源分析及控制方法7.1.1風險源風險分析施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險因子受傷人員類型傷害傷度不安全狀態(tài)不安全行為本人別人輕傷重傷死亡擋墻防護施工機械傷害機械帶病工作操作錯誤√√√設備故障設備防護設施有缺點使用不安全設備有分散注意力行為違章操作高處墜落防護設施缺少√√√安全設施缺少個人防護意識差，安全平臺不到位物體打擊交叉作業(yè)防護裝置缺少√√√平臺材料堆放設施有缺點起重時物體捆綁不牢防護設施缺少冒險進行危險場合物體寄存不當個人防護意識差坍塌地質(zhì)缺點未按施工規(guī)定施工√√√個人防護用品缺失地質(zhì)不穩(wěn)定違章操作違規(guī)指揮無視安全觸電違章作業(yè)機械故障√√√線路老化、破損設備漏電設備接地不規(guī)范日常檢查不到位個人防備意識差車輛傷害操作有誤不守交通規(guī)則√√√設備缺點光線局限性使用不安全設備違章操作有分散注意力行為7.1.2風險源風險控制方法普通風險源危險有害因素事故類型防控方法防護工程施工機械帶病工作操作錯誤機械傷害嚴格按設備操作規(guī)程和設備安全管理規(guī)定作業(yè)防護設施缺少高處墜落嚴格按高空作業(yè)有關規(guī)定施工，做好平臺周邊的防護工作違章作業(yè)防護裝置缺少物體打擊高處作業(yè)嚴禁亂扔東西，嚴禁交叉作業(yè)。加強教育，對的佩戴安全帽，恪守操作規(guī)程。未按規(guī)定施工坍塌嚴格按設備規(guī)定施工，做好排水工作違章作業(yè)機械故障觸電電工持證上崗，電氣操作應佩戴防觸電防護用品，做好用電設備的防潮解決，展開用地檢查及時更換漏電保護和老化線路。運輸車輛缺點駕駛員違章作業(yè)車輛傷害設立警示標志，加強安全教育，嚴禁違章駕駛7.2組織保障方法為確保的擋土墻防護分項工程施工安全，我項目經(jīng)理部設立以下施工安全管理組織機構、安全確保體系和安全檢查程序。7.2.1安全組織機構7.2.2安全確保體系安全目的安全目的7.2.3安全檢查程序圖7.3技術保障方法7.3.1施工現(xiàn)場安全確保方法1、開工邁進行安全技術交底，并組織有關人員學習安全操作規(guī)程。2、對于現(xiàn)場操作人員都要進行安全教育和安全內(nèi)容提示。施工班組每天要進行班前講話，講生產(chǎn)、講安全、講質(zhì)量。嚴格執(zhí)行領導帶班制度。3、夜間施工應有良好的照明。夜間設立警示燈，警示設施要定時檢查及時更換完善。4、及時關注天氣狀況，如遇六級以上大風或大雨等惡劣天氣，停止作業(yè)。5、加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，對腳手架“三寶”(安全帽、安全網(wǎng)、安全帶)及路口防護、施工用電及施工機具等嚴格按《公路工程施工安全技術規(guī)范》實施，進行有效監(jiān)督檢查和控制。6、制訂定時安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月檢查一次，工區(qū)每七天檢查一次，堅持每月開展一次安全生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整治。7.認真實施原則化作業(yè)，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。8、臨邊防護1、挖出的土要隨挖隨時運走，不得在坑邊寄存。2、邊坡上部不準堆放棄土和材料設備等，堆放重物距土坡安全距離不得不大于4m，臨時材料不得不大于2m。3、距離坡上線1.5m外用鋼管插入地下做立桿搭設0.4m，1m高兩道水平欄桿，并用密目安全網(wǎng)全封閉。4、夜間掛紅燈警示。（在防護欄桿上部）5、欄桿刷一米長紅白相間顏色警示。6、基槽邊坡周邊設立安全警示標志牌。圍護及安全警示標志牌設立圖7.3.2模板、腳手架工程施工安全技術方法1、腳手架搭設或拆除人員必須由《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行。2、腳手架搭設或拆除作業(yè)時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。3、大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。4、在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時，要拿東西接著火星或撤去易燃物，以防火星點著易燃物。5、架上作業(yè)時，不要隨意拆除基本構造桿件，因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件時，必須獲得安全主管和技術人員的同意，并采用加固方法后方可拆除。架上作業(yè)時，不要隨意拆除安全防護設施，沒有安全設施的，必須補設，才干上架進行作業(yè)。6、離地2m以上撐、拆模板時，作業(yè)人員須系好安全帶。7、高空作業(yè)時材料堆放應穩(wěn)妥、可靠，使用時工具隨時裝入袋內(nèi)，避免墜落傷人，嚴禁向高空操作人員拋送工具、物件。8、使用的榔頭等工具木柄要裝牢，操作時手要握緊，以防工具脫柄或脫手傷人。7.3.3安全用電方法1、施工現(xiàn)場臨時用電要按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-88的規(guī)定進行設計、施工、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。2、現(xiàn)場電工要對用電重點部位進行監(jiān)護。正常狀況下規(guī)定在崗電工每天最少進行整個用電布局現(xiàn)場巡視四次，特別是重點部位的巡邏，碰到臨時用電或停工休息時需拉閘加鎖并掛有警示牌，每天工作前都要堅持檢查，對查出的隱患及時整治，并有交接班統(tǒng)計，有隱患自查整治統(tǒng)計。3、現(xiàn)場臨時用電設備應做到一機，一閘，一漏保。電工和電氣焊等特殊工種應持證上崗。民工做崗前安全培訓后方可進場作業(yè)。4、任何手持電器設備，使用前要對其絕緣防護裝置性能進行認真的檢查，試機合格后方可使用。8冬季、雨季施工方法8.1冬季施工質(zhì)量確保方法冬季施工必須做好防護方法。每年第一次持續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均溫度低于+5℃時或日最低氣溫-3℃下列的第一天起，為冬季施工期。8.1.1材料的寄存1、砂石料的寄存砂石料進場后，經(jīng)檢查合格后應覆蓋寄存，避免雨雪浸入。2、水泥的寄存全部的水泥進場檢查合格后均應封閉的儲存。3、鋼筋的寄存鋼筋進場檢查合格后，堆放在鋼筋加工并覆蓋保存。8.1.2鋼筋施工冬季鋼筋施工涉及鋼筋的堆放、覆蓋和焊接和安裝。現(xiàn)場鋼筋焊接時采用防風、防雪棚等保溫方法。并選用韌性較好的電焊條。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。鋼筋接頭焊接長度、焊縫寬度和高度按照鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定進行。鋼筋半成品用木頭墊起來，避免直接與地面接觸。環(huán)境溫度達成-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采用封閉圍擋保溫方法，使焊接部位緩慢冷卻，避免焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。8.1.3砼施工砼的冬季施工，重要是控制砼入模時的溫度不低于5℃。澆筑完畢后澆筑體用多層板覆蓋保溫。根據(jù)砼冬季施工的規(guī)定及本工程的特點，本項目砼冬季施工重要從原材料、砼生產(chǎn)、運輸、澆筑和養(yǎng)護幾個方面確保砼冬季施工的質(zhì)量。1、原材料的供應及保溫（1）進場砂石料通過檢查合格后進入現(xiàn)場覆蓋管理，不得露天堆放砂石料，砂石料進場前盡量保持干燥。確保砂、石料不會冰凍結塊及帶有雪塊。（2）水泥儲存在水泥庫內(nèi)，嚴禁采用直接加熱的方式提高膠凝材料的溫度。（3）水箱采用煤炭火爐直接加熱。攪拌系統(tǒng)的供水系統(tǒng)均進行保溫防凍解決。（4）冬期施工全部的外加劑，其技術指標必須符合對應的質(zhì)量原則，應有產(chǎn)品合格證。2、砼的生產(chǎn)（1）攪拌設備的保溫方法攪拌設備均進行密封保護，以阻擋寒風、提高攪拌棚內(nèi)的溫度。攪拌砼前和停止攪拌后，用熱水沖洗攪拌機，提高機攪拌體的溫度。砼攪拌站嚴格按照實驗室發(fā)出的配合比告知單進行生產(chǎn)，不得私自修改配合比。（2）砼出機溫度的控制砼生產(chǎn)前實測原材料溫度，通過砼的熱工計算，擬定攪拌用水和骨料的初步溫度。砼生產(chǎn)前先進行試拌，用溫度計測量砼出機溫度，當砼出機溫度達成10℃以上時，此溫度即原材料的擬定溫度。砼生產(chǎn)過程中必需根據(jù)氣溫的變化調(diào)節(jié)攪拌用水溫度，確保砼出機溫度不低于10℃。3、砼的運輸確保砼在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。確保運輸中砼降溫度速度不得超出5℃/h，嚴禁使用有凍結現(xiàn)象的砼。砼運輸至現(xiàn)場后要及時進行灌注，以減少熱量損失，在灌注時測量砼的溫度，確保入模溫度不低于5℃，根據(jù)現(xiàn)場合測的溫度，及時調(diào)節(jié)攪拌水溫，以控制砼入模溫度在5℃-15℃之間。4、砼的澆筑與養(yǎng)護（1）砼的現(xiàn)場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。（2）砼的養(yǎng)護在冬季或氣溫較低時采用覆蓋多層土工織物等方法，確保砼在養(yǎng)護期內(nèi)強度穩(wěn)定增加。5、砼冬季施工過程中的檢查與控制（1）冬季施工的砼除按照規(guī)定制作原則試件外還需根據(jù)養(yǎng)護和拆模的需要，增加不少于2組與構造同條件養(yǎng)護的施工試件。（2）為確保冬季砼施工的順利進行，特成立兩個專門的檢查小組，一是保溫方法檢查小組，負責對澆筑前保溫準備工作的檢查及在澆筑過程中保溫設施完好性檢查并及時予以糾正。二是溫度控制與檢測小組，隨時檢查控制點的溫度狀況并及時反映。8.1.4機械設備冬季防寒、防凍、防滑工作方法1、在進入冬季前對全部機械設備做全方面的維修和保養(yǎng)，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換