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路基土石方工程專項(xiàng)施工方案1編制根據(jù)xx工程施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)?!豆仿坊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTGF10-)《城鄉(xiāng)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-)2工程概況^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^3土方施工方案3.1路基土石方施工3.1.1施工要點(diǎn)參加施工的技術(shù)人員盡快熟悉施工設(shè)計(jì)資料,熟悉本工程的設(shè)計(jì)意圖,復(fù)核設(shè)計(jì)資料。與監(jiān)理工程師聯(lián)系,盡快完畢交樁工作,組織測(cè)量人員進(jìn)行通測(cè)量,并對(duì)所接控制樁樁位進(jìn)行復(fù)核,上報(bào)復(fù)測(cè)報(bào)告,確保無(wú)誤并經(jīng)審批后,在構(gòu)造物位置及填挖中邊樁進(jìn)行施工放樣,并對(duì)重要控制樁位及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行護(hù)樁保護(hù)。每次測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)測(cè)。測(cè)量的原始統(tǒng)計(jì)應(yīng)完整地保存至竣工測(cè)量完畢之后。(二)測(cè)量控制測(cè)量先行是施工管理中的規(guī)定,測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量,我公司在工程施工管理中,一向重視測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外,對(duì)本工程還成立專職測(cè)量小組,以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。測(cè)量工作程序:測(cè)點(diǎn)交接---測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線網(wǎng),布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定雨水管線樁---局部放樣2.1.2路基土方工程施工流程圖路基土方工程施工流程圖復(fù)測(cè)、放樁復(fù)測(cè)、放樁設(shè)立臨時(shí)排水設(shè)施設(shè)立臨時(shí)排水設(shè)施路塹挖方路堤填方路塹挖方路堤填方人工整平人工整平壓路機(jī)壓實(shí)壓路機(jī)壓實(shí)2.1.2.1路基土方開(kāi)挖設(shè)計(jì)規(guī)定:對(duì)于填方路段,路基邊坡不大于8米時(shí),邊坡為1:1.5,不設(shè)平臺(tái),高度不不大于8m不大于12m時(shí)采用折線型邊坡,機(jī)動(dòng)車道外側(cè)側(cè)石頂下列5m高度邊坡坡率為1:1.5,5m至坡腳段邊坡坡率為1:1.75;邊坡高度不不大于等于12m時(shí),坡肢以上7米設(shè)立平臺(tái),平臺(tái)寬3米,平臺(tái)以上坡率1:1.5,平臺(tái)下列邊坡坡率為1:1.75.對(duì)于挖方路段,邊坡高度不大于等于5米時(shí),坡率1:1.5;挖方邊坡高度5<H<=8m時(shí),邊坡率1:1;挖方邊坡高度8<H<=13m時(shí),下邊坡8米處設(shè)立平臺(tái),平臺(tái)寬2米,向路中線方向傾斜,下邊坡坡率均采用1:1,上邊坡坡率1:1.5;挖方邊坡高度13<H<=16m時(shí),下邊坡8米處設(shè)立平臺(tái),平臺(tái)寬2米,向路中線方向傾斜,上下邊坡坡率均采用1:1;挖方邊坡高度16<H<=21m時(shí),設(shè)立兩處平臺(tái),下邊坡8米坡率1:1,該處設(shè)立平臺(tái),平臺(tái)寬2米,平臺(tái)以上8米邊坡坡率1:1,繼續(xù)設(shè)立2米平臺(tái),基上邊坡坡率1:1.5;挖方邊坡高度21<H<=24m時(shí),設(shè)立兩處平臺(tái),下邊坡8米坡率1:1,該處設(shè)立平臺(tái),平臺(tái)寬2米,平臺(tái)以上8米邊坡坡率1:1,繼續(xù)設(shè)立2米平臺(tái),其上邊坡坡率也為1:1。本標(biāo)段挖方量、填方量大,,路塹施工根據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)和機(jī)械性能,合理選擇開(kāi)挖辦法。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的地面排水系統(tǒng),隨著路基的開(kāi)挖,隨時(shí)組織施工,并根據(jù)具體狀況設(shè)立臨時(shí)排水設(shè)施,將道路內(nèi)的水(涉及地表水、雨水、地下滲水)快速排出路基外,確保雨季不積水,確保施工順利進(jìn)行。(一)地表土含有樹(shù)根、竹根、雜草及各類廢碴等不能做為填料的,及推土機(jī)推送集中,自卸汽車配合裝載機(jī)運(yùn)棄。(二)對(duì)較短的路塹采用橫挖的施工辦法,針對(duì)本標(biāo)段路塹深度較大,分次開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(三)土方開(kāi)挖采用推土機(jī)推送、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸辦法施工,局部邊角和邊坡預(yù)留土方采用人工解決。及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡的穩(wěn)定平順及按設(shè)計(jì)的坡率開(kāi)挖。(四)路槽達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)刮平,人一整不到原則路槽,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用壓路機(jī)壓實(shí),檢查壓實(shí)度。(五)路基因雨造成翻漿時(shí),應(yīng)即挖出換土或填山皮土、砂石等。做到按工力狀況逐段解決,嚴(yán)禁全線開(kāi)挖;每段應(yīng)在下雨前堅(jiān)持做到:“挖完、填完、壓完”;大片翻漿地段盡量運(yùn)用推土機(jī)等機(jī)械鏟除,小片翻漿相距較近時(shí),應(yīng)一次挖通解決;創(chuàng)挖翻漿應(yīng)徹底干凈,挖出全部軟泥,不留隱患。3.1.2.2一、填料的選擇與鑒定路基填筑前在取土源分層取樣,進(jìn)行填料實(shí)驗(yàn),檢測(cè)填料的種類、含水量等指標(biāo),符合規(guī)范規(guī)定后,方可用于路基填筑,不符合規(guī)范規(guī)定的填料,提報(bào)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位采用改換土源、采用改良方法或加強(qiáng)壓實(shí)等。挖方地段表層耕植土需全部去除后方可作為填方用土,填方路段需將表層耕植土全部去除后方可進(jìn)行填土。路基壓實(shí)采用重型壓實(shí),土方規(guī)定分層碾壓,路堤上路床0~30cm深度范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于96%,下路床30cm~80cm深度范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于96%,上路堤80cm~150cm深度范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于94%,150cm下列深度范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于93%,路塹0~80cm深度范疇內(nèi)壓實(shí)度不不大于96%。路基范疇內(nèi)管道溝槽回填土的壓實(shí)度不應(yīng)低于上述填方規(guī)定。二、填筑辦法路基填土按“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行施工?!八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū),做到界限分明,經(jīng)便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度、含水量,控制碾壓范疇和碾壓遍數(shù),避免漏壓,最后便于對(duì)的檢測(cè)密實(shí)度?!鞍肆鞒獭笔翘盍线x擇、基底解決、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段清晰,流程合理,確保填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定。填筑中先用推土機(jī)送料,理地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)及羊足碾碾壓。機(jī)械不能及的邊角、擋土墻背,用人工配合攤鋪及小型機(jī)械碾壓。(一)路基施工前,恢復(fù)路基填土邊樁并加密,測(cè)量標(biāo)高,樁上標(biāo)明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度,去除填方范疇內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、房基、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫦铝?0cm內(nèi)的草皮和表土,并挖除樹(shù)根。(二)填挖交界處或自然坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不不大于1m,并將頂聞做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。填筑高度不大于1.0m(涉及零填)的路堤,去除地表附著物后,將表土翻松30cm,分層壓實(shí)后再進(jìn)行填筑。路堤填筑高度不不大于1.0m時(shí),對(duì)于土質(zhì)基底,將原地面整不壓實(shí)后填筑路堤,其壓實(shí)度都規(guī)定符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。(三)土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工,普通及挖掘機(jī)挖土,配備自卸汽車運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土,先用推土機(jī)把土攤開(kāi),再用平地機(jī)進(jìn)行平整。(四)采用分層的辦法填筑路堤,碾壓工作應(yīng)自路基邊沿向中央進(jìn)行,普通碾輪每次重疊15 ~20cm,約5~8遍,至表面無(wú)明顯輪跡,且達(dá)成規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致,并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn),不得干壓。應(yīng)經(jīng)常檢查土壤的含水量及壓實(shí)度,并按規(guī)定做實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),當(dāng)路基填土含水量不不大于最佳含水量規(guī)定時(shí),可加入含水量低的土拌勻達(dá)成最佳含水量后再碾壓;當(dāng)含水量局限性時(shí),用灑水車灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)成最佳含水量規(guī)定,確保達(dá)成壓實(shí)度原則。(五)路基寬度、厚度和填土含水量等符合規(guī)定后,用壓路機(jī)從路邊向路中,人低側(cè)向高側(cè)次序碾壓,壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直達(dá)成到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。(六)在雨季施工時(shí),注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),晝避開(kāi)雨天施工。填土做成向外的橫坡,避免路基積水,填筑的松土及時(shí)碾壓成型,避免被雨水浸泡。(七)因機(jī)械不能靠邊,為了確保填土的密實(shí)度和邊坡的穩(wěn)定性,路堤每側(cè)加寬0.3m~0.5m進(jìn)行填筑。邊坡整修時(shí),刷下松土作為護(hù)道土方。(八)如遇管、溝、墳、井時(shí),應(yīng)分別解決,屬于廢舊者按距路床標(biāo)高低深度、密度規(guī)定分層扎實(shí),深度較深者應(yīng)先期填完,較深的廢井距路床深不不大于1.5m應(yīng)填砂礫、粗砂(視狀況可運(yùn)用水沉密實(shí))不大于1.5m則按規(guī)定密度填筑,最低密實(shí)度不不大于87%(重)、90%(輕)。三、路堤填土施工工藝:復(fù)測(cè)后填挖中邊樁進(jìn)行施工放樣,并對(duì)重要控制樁位及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行護(hù)樁保護(hù),對(duì)場(chǎng)地和基底進(jìn)行清理,測(cè)量出地面標(biāo)高,對(duì)地表土進(jìn)行清理后對(duì)基底進(jìn)行碾壓,基底土密底檢查合格后,用汽車將實(shí)驗(yàn)檢查合格的地基土和填筑土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),檢查土壤含水量達(dá)標(biāo)后,分層攤鋪平整進(jìn)行碾壓,并對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢查,達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),修整邊坡并進(jìn)行防護(hù)解決。具體見(jiàn)以下:土方填筑工藝施工流程圖:土方填筑工藝流程圖監(jiān)理工程師同意測(cè)量放樣、設(shè)計(jì)斷面監(jiān)理工程師同意測(cè)量放樣、設(shè)計(jì)斷面整頓場(chǎng)地及基底解決整頓場(chǎng)地及基底解決地基土及填筑土實(shí)驗(yàn)地基土及填筑土實(shí)驗(yàn)測(cè)量地面標(biāo)高測(cè)量地面標(biāo)高挖臺(tái)階汽車運(yùn)輸挖臺(tái)階汽車運(yùn)輸原地面棄表土、碾壓原地面棄表土、碾壓不合格檢測(cè)基底密實(shí)度不合格檢測(cè)基底密實(shí)度合格合格分層上料含水量檢測(cè)分層上料含水量檢測(cè)攤鋪平整攤鋪平整碾壓碾壓不合格檢查壓實(shí)度不合格不合格檢查壓實(shí)度否與否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高否與否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高修整邊坡及防護(hù)修整邊坡及防護(hù)結(jié)束結(jié)束四、土方壓實(shí)施工工藝測(cè)量放線后,按基底的土壤性質(zhì)及基底地面所處的自然環(huán)境,同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性規(guī)定等采用對(duì)應(yīng)的方法對(duì)基底進(jìn)行解決,同時(shí)對(duì)填料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),檢查填料與否達(dá)標(biāo),修筑施工便道,準(zhǔn)備機(jī)具和設(shè)備,根據(jù)緊密程度、相對(duì)密度、壓實(shí)系數(shù)為原則進(jìn)行碾壓,在鋪填的同時(shí),要對(duì)填料的含水率和鋪填厚度(填鋪厚度普通控制在20cm~30cm之間)進(jìn)行嚴(yán)格控制,每鋪填一層均要對(duì)碾壓土的密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),驗(yàn)收合格后,才干進(jìn)行下一層的鋪填。具體詳見(jiàn):填土壓實(shí)工藝流程圖。測(cè)量放樣基底解決填料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解決機(jī)具準(zhǔn)備技術(shù)交底便道修筑填土壓實(shí)工藝流程圖測(cè)量放樣基底解決填料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解決機(jī)具準(zhǔn)備技術(shù)交底便道修筑鋪填厚度控制鋪填厚度控制放工準(zhǔn)備攤鋪整平壓實(shí)填土挖運(yùn)填料放工準(zhǔn)備攤鋪整平壓實(shí)填土挖運(yùn)填料含水率控制含水率控制密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收下一層鋪填密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收下一層鋪填3.1.2.3一、根據(jù)地質(zhì)本標(biāo)段土方選擇的挖土場(chǎng)大部分均為高液限土,需經(jīng)解決后方可用作作路基土,設(shè)計(jì)解決是:路床下?lián)Q填1.5m的石灰土,石灰摻量參考值為8%。施工辦法以下:土方開(kāi)挖根據(jù)施工圖規(guī)定在施工段測(cè)量放樁,并在樁位上用紅油漆標(biāo)明開(kāi)挖高度,施工時(shí)必須注意避免樁位被移動(dòng)。采用挖掘機(jī)挖土,自卸汽車運(yùn)棄,挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,檢查基底狀況,與否有局部軟弱部位或洞、穴、井等,如發(fā)現(xiàn)要采用解決方法,并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后來(lái)才進(jìn)行下一道工序的施工。路基解決施工1.基底解決開(kāi)挖到位后,用振動(dòng)式重型壓路機(jī)對(duì)原土進(jìn)行碾壓,過(guò)到設(shè)計(jì)規(guī)定的奪實(shí)度后,方進(jìn)行下一道工序的施工.原地面不平時(shí),應(yīng)從低處開(kāi)始填筑壓實(shí),并注意清理基底,遇有不同種類土?xí)r必須分段分層填筑,不得任意亂填,以免形成水囊或滑動(dòng)面,并注意減少層數(shù),透水性較差的土,在透水性較佳土層下時(shí),其表面應(yīng)在路中線向兩側(cè)做4%橫坡,透水性較大的土坡不應(yīng)被透水性較小的土壤覆蓋。2.特殊路基解決:對(duì)于池塘、溝渠解決,清淤后道路范疇內(nèi)底面高差在30cm以內(nèi),先填筑50cm山皮土,山皮土上部鋪設(shè)一層雙向土工格柵,山皮土面確保平整;清淤后道路范疇內(nèi)底面高差在30cm以上,不同底面可采用分段開(kāi)蹬找平,分別鋪設(shè)土工格柵,蹬高0.2m,蹬寬0.5m,土工格柵鋪設(shè)應(yīng)在開(kāi)蹬接茬處超鋪1m寬.雙向土工格柵鋪設(shè)普通路段應(yīng)垂真于路線軸線方向,土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固,搭接長(zhǎng)度不不大于30cm,土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料,避免受陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬,間隔時(shí)間不應(yīng)超出48小時(shí),雙層或多層土工格柵上、下層搭接部位應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不不大于50cm距離,施工中采用方法避免土工格柵受損,出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換,土工格柵下承層應(yīng)平整,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直、平順、繃緊,緊貼下承層,不得扭曲、褶皺,土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)碾壓,一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤軸線方向行駛。3.高填土路基解決:對(duì)于路基填土高度不不大于5米路段路基采用強(qiáng)夯法進(jìn)行解決,強(qiáng)夯施工前,在施工現(xiàn)場(chǎng)有代表性的場(chǎng)地上選用一種或幾個(gè)實(shí)驗(yàn)區(qū),進(jìn)行試夯或?qū)嶒?yàn)性施工,實(shí)驗(yàn)區(qū)范疇不不大于200平米。采用強(qiáng)夯的解決方法,夯錘重可取10~15t,其底面形式采用圓形。錘底靜壓力值可取25~30kPa,錘的底面宜對(duì)稱設(shè)若干個(gè)與其頂面貫穿的排氣孔,孔徑可取250~300mm,強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它專用設(shè)備,采用履帶式起重機(jī)時(shí),可在臂桿端部設(shè)立輔助門架,或采用其它安全方法,避免落錘時(shí)機(jī)架傾覆。本地下水位較高,夯坑底積水影響施工時(shí),采用人工減少地下水位或鋪筑一定厚度的松散性材料。夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。強(qiáng)夯施工前,應(yīng)查明場(chǎng)地內(nèi)范疇的地下構(gòu)筑物和多個(gè)地下管線的位置及標(biāo)高等,并采用必要的方法,以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)的振動(dòng),對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害的影響時(shí),應(yīng)采用防振方法。強(qiáng)夯施工環(huán)節(jié):A清理并夾平整施工場(chǎng)地B標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置,并測(cè)量場(chǎng)地高程C起重機(jī)就位,使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置D測(cè)量夯前錘頂高程E將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測(cè)量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí),及時(shí)將坑底整平F按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制原則,完畢一種夯點(diǎn)的夯擊,重復(fù)環(huán)節(jié)3)至6),完畢第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊。G用推土機(jī)將夯坑填平,并測(cè)量場(chǎng)地高程H在規(guī)定的時(shí)間間隔后,按上述環(huán)節(jié)逐次完畢全部夯擊遍數(shù),最后用低能量滿夯,將場(chǎng)地表層松土扎實(shí),并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。強(qiáng)夯質(zhì)量檢查:A強(qiáng)夯施工過(guò)程中有專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作,開(kāi)夯前檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)規(guī)定B在每遍夯擊前,對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時(shí)糾正C按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量D施工過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工狀況進(jìn)行具體統(tǒng)計(jì),檢查強(qiáng)夯施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工統(tǒng)計(jì),不符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)補(bǔ)夯和采用其它有效方法E強(qiáng)夯施工結(jié)束后間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢查,間隔可取1~2周F質(zhì)量檢查的辦法采用現(xiàn)場(chǎng)大壓板載荷實(shí)驗(yàn)G每個(gè)工點(diǎn)地基的檢查點(diǎn)不少于3處?;靥钍┕ら_(kāi)挖之前,備齊足夠的符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定的合格材料,確保開(kāi)挖后能及時(shí)進(jìn)行回填。路基填土須按設(shè)計(jì)斷面分層,由中央逐步向路邊填筑壓實(shí),分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功效相適應(yīng),普通為:羊足碾≯0.5m,壓路機(jī)≯0.3m,電動(dòng)打夯機(jī)≯0.2m。路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度,不得不大于設(shè)計(jì)寬度,方便最后削坡?;靥钔烈椒謱犹钪?,嚴(yán)格控制層厚,每層松鋪厚度不超出20cm,選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),每一層經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)成施工規(guī)范規(guī)定后,方進(jìn)行一層的填筑。3.2溝槽土方施工3.2.1本工程管道溝槽采用開(kāi)挖溝槽施工。排水溝溝槽在5m以內(nèi)的可一次開(kāi)挖成型,超出5m的則分級(jí)開(kāi)挖,每級(jí)高度5m,設(shè)一2m寬的平臺(tái)(本工程溝槽挖深均不超出5m)。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)和人工相配合辦法,擬按1:0.33的坡度放坡開(kāi)挖,(具體狀況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)按施工規(guī)范擬定放坡系數(shù))。根據(jù)溝渠斷面擬定溝槽開(kāi)挖寬度、表面寬度,再分層按坡度規(guī)定用石灰線放出坡度線,每隔3米左右做一條,依次為原則進(jìn)行修坡。如開(kāi)挖遇土質(zhì)較差,需加大放坡系數(shù)時(shí),應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)及勘探單位到現(xiàn)場(chǎng)查看并及時(shí)采用對(duì)應(yīng)的解決方法。挖出土方及時(shí)運(yùn)至填土地段或用自卸汽車運(yùn)到業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆放,不準(zhǔn)在基坑周邊堆土,避免加重基坑邊坡壓力。溝槽開(kāi)挖工藝流程:定線—擬定溝槽斷面尺寸—機(jī)械開(kāi)挖溝槽—溝槽支撐—人工修槽—驗(yàn)槽。施工要點(diǎn):(1)為了確保施工進(jìn)度,本工程管溝土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,對(duì)多出土方,用自汽車運(yùn)走;管溝開(kāi)挖深度普通在2米以內(nèi),為確保安全,根據(jù)土質(zhì)規(guī)定進(jìn)行放坡開(kāi)挖,并盡量減少溝邊土方及材料堆放,并隨時(shí)觀察已挖管溝邊坡地質(zhì)及附近構(gòu)筑物狀況,避免塌方。(2)雨季施工時(shí),要注意地面排水,避免地面雨水流入坑內(nèi),如遇松填土?xí)r,根據(jù)狀況,能夠用彩條防水布鋪設(shè)在管溝邊坡上,避免雨水滲入,減少邊坡土質(zhì)含水量。為確保砼基礎(chǔ)原土不被擾動(dòng),挖掘機(jī)開(kāi)挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm-30cm后停止,用人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高,對(duì)超挖部分,應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行回填、扎實(shí)。(3)管溝內(nèi)排水:管溝開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,每隔40米留一土坎,避免雨水在整條管溝內(nèi)流淌,在溝底挖一排槽(長(zhǎng)*寬:20cm*30cm)方便排水,并備好足夠的抽水機(jī),溝槽開(kāi)挖好后,及時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽,方便進(jìn)行下一道工序施工。(4)管溝支護(hù):考慮本工程施工場(chǎng)地較開(kāi)闊,同時(shí)為方便汽吊吊裝下管,故管道溝槽支撐采用坡腳短樁橫隔板支撐,即大部分分槽段仍是采用自然放坡確保開(kāi)挖安全,部分地段開(kāi)挖深度較大,下部放坡局限性時(shí),在槽坡腳打入小短木樁,二分之一在地上,二分之一在地下,地上部分背面釘上橫板,板后填土即可。3.2.2回填前應(yīng)對(duì)管道工程進(jìn)行各項(xiàng)檢查,作好隱蔽統(tǒng)計(jì)和辦理驗(yàn)收手續(xù),隱蔽驗(yàn)收合格后及時(shí)回填?;靥顣r(shí)應(yīng)分層回填,分層壓實(shí),每層虛鋪厚度,按采用的壓實(shí)工具和規(guī)定的壓實(shí)度來(lái)擬定,普通采用壓路機(jī)壓實(shí)虛鋪厚度為25-40cm,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)虛鋪厚度為30-45cm。溝槽回填次序,應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填扎實(shí),以防管道位移。回填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口及防腐絕緣層上,檢查井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行?;靥钔翂簩?shí)度必須符合原則規(guī)定。3.2.31、測(cè)量放線時(shí),用全站儀測(cè)量確保管溝平面位置、標(biāo)高測(cè)量數(shù)值的對(duì)的;開(kāi)挖管溝時(shí),在管溝上設(shè)活動(dòng)龍門架,根據(jù)管溝設(shè)計(jì)標(biāo)高,通過(guò)測(cè)量龍門架上中心點(diǎn)標(biāo)高來(lái)控制管溝及各類檢查井挖深。2、采用機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)向機(jī)械司機(jī)具體交底,交底內(nèi)容普通應(yīng)涉及挖槽斷面、堆土位置,現(xiàn)有地下地物狀況及施工技術(shù)、安全規(guī)定等,并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合,其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度,避免超挖,同時(shí)應(yīng)確保槽底土壤構(gòu)造不被擾動(dòng)或破壞,由于機(jī)械不可能精確地將槽底按規(guī)定高程整平,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保存20CM左右一層不挖,用人工清底。如發(fā)生超挖,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定解決。3、當(dāng)下步工序不能與本工序持續(xù)進(jìn)行時(shí),槽亦應(yīng)留20CM左右的土層不挖,待下步工序開(kāi)工時(shí)再挖。4、雨季進(jìn)行土方施工時(shí),注意地面排水暢通,溝底無(wú)積水,確保管溝設(shè)計(jì)標(biāo)高土質(zhì)完好,必要時(shí),用彩條布鋪蓋管溝邊坡,確保邊坡土質(zhì)不被雨水浸泡。5、砂基礎(chǔ)質(zhì)量控制方法按設(shè)計(jì)規(guī)定,普通狀況下管道基礎(chǔ)為砂墊層基礎(chǔ),規(guī)定敷設(shè)在原狀土上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原狀土為軟質(zhì)土?xí)r,則必須去除基底雜草、淤泥及軟質(zhì)土,然后按管道基礎(chǔ)寬度在基礎(chǔ)底板下?lián)Q填級(jí)配碎石厚50CM,若基礎(chǔ)坐落在回填土上,則先用三合土分層扎實(shí)或按路基規(guī)定回填至管頂,然后再開(kāi)挖管溝。砂墊層施工時(shí),砂料含泥量必須滿足規(guī)定,填鋪時(shí)用振動(dòng)器振動(dòng)密實(shí),人工攤鋪30-50M時(shí),可結(jié)合季節(jié)干濕灑水振壓,保持在最佳含水量的狀況下振壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ),不允許出現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象。振壓過(guò)程中局有“軟彈”“翻漿”現(xiàn)象,應(yīng)立刻停止振壓,待翻松曬填,或換含水量適宜的材料進(jìn)行解決后再繼續(xù)下一道工序。6土方回填質(zhì)量控制方法回填土的質(zhì)量重要按回填土的密實(shí)度來(lái)控制。在管頂上500MM范疇內(nèi),不得回填不不大于100MM的石塊、磚塊等雜物。管頂上300MM回填砂石?;靥顣r(shí),槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水,不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。溝槽如回填級(jí)配碎石、砂子、石屑等替代材料時(shí),應(yīng)掌握最佳含水量,分層振實(shí)并注意保護(hù)管子。4施工進(jìn)度安排4.1路基土方:該項(xiàng)工作涉及路基開(kāi)挖土方、淤泥及軟弱地基解決、填筑等,配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等足夠的機(jī)械和勞力,計(jì)劃用100天,于4月23日前完畢。4.2溝槽土方:計(jì)劃用45天,于4月5施工安全確保方法1、安全確保體系1.1安全確保體系框圖(見(jiàn)后圖)1.2安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理組織機(jī)構(gòu),全方面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作,安全管理機(jī)構(gòu)圖以下:安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師副組長(zhǎng):物資設(shè)備部安全質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部物資設(shè)備部安全質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部各施工隊(duì)各施工隊(duì)安全職責(zé)以下:(1)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé):安全生產(chǎn)每一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)慣徹執(zhí)行國(guó)家及建設(shè)單位的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)程,有序地組織本工程施工。(2)總工程師安全職責(zé):A負(fù)責(zé)安全技術(shù)方案、安全教育培訓(xùn)的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任定時(shí)分析階段安全生產(chǎn)狀況。安全確保體系框圖安全目的安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理安全目的安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工安全方針:安全第一防止為主安全檢查安全教育安全工作體系安全控制安全責(zé)任安全檢查安全教育安全工作體系安全控制安全責(zé)任不定時(shí)檢查定時(shí)檢查防交通事故防高空墜落防淹亡防火災(zāi)防觸電防塌方三工教育系統(tǒng)安全教育安全管理方法安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)不定時(shí)檢查定時(shí)檢查防交通事故防高空墜落防淹亡防火災(zāi)防觸電防塌方三工教育系統(tǒng)安全教育安全管理方法安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)各班安全員、班組長(zhǎng)各班安全員、班組長(zhǎng)消除事故隱患提高防止、預(yù)測(cè)能力現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)消除事故隱患提高防止、預(yù)測(cè)能力現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)確保施工全過(guò)程安全目的實(shí)現(xiàn)確保施工全過(guò)程安全目的實(shí)現(xiàn)B負(fù)責(zé)組織編制安全生產(chǎn)計(jì)劃、安全方法、勞動(dòng)保護(hù)方法、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)工作。C參加安全生產(chǎn)大檢查,參加事故分析、解決、制訂安全整治方法。(3)工程技術(shù)部部長(zhǎng)安全職責(zé):A負(fù)責(zé)編制本工程的安全生產(chǎn)方案、施工安全技術(shù)方法和施工作業(yè)指導(dǎo)書。B負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全的日常檢查,對(duì)違反安全操作規(guī)程的行為有權(quán)制止。(4)安全質(zhì)量監(jiān)察部部長(zhǎng)安全職責(zé):A負(fù)責(zé)貫徹本工程的安全生產(chǎn)方法,督促、檢查安全生產(chǎn)工作。B負(fù)責(zé)開(kāi)展安全生產(chǎn)教育工作,實(shí)施對(duì)參加本工程施工的員工的安全教育、培訓(xùn)、考核工作。C負(fù)責(zé)施工安全日常檢查,對(duì)違反安全操作規(guī)程的行為有權(quán)制止,直到停止施工。(5)物資設(shè)備部部長(zhǎng)的安全職責(zé):A負(fù)責(zé)本工程材料、機(jī)具設(shè)備安全管理工作,對(duì)施工中的易燃、易爆物品運(yùn)輸、保管、發(fā)放安全工作負(fù)責(zé)。B負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的采購(gòu)和發(fā)放工作。(6)各施工工班負(fù)責(zé)人安全職責(zé):A負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的制度和方法,對(duì)施工安全負(fù)有直接責(zé)任。B負(fù)責(zé)每日對(duì)施工人員安排與布置安全工作,對(duì)施工中不安全因素及時(shí)進(jìn)行整治、糾正。C對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,異常狀況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,采用對(duì)應(yīng)方法,嚴(yán)禁盲目施工。2安全管理制度2.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,貫徹各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部,安全質(zhì)量監(jiān)察部設(shè)部長(zhǎng)、安全監(jiān)察主管、安全監(jiān)察,施工隊(duì)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),明確分工,責(zé)任到人。3.2安全生產(chǎn)教育制度(1)工程開(kāi)工前,對(duì)全部參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)路基等有關(guān)施工安全規(guī)則,并結(jié)合本工程實(shí)際狀況進(jìn)行宣傳教育。(2)針對(duì)工程特點(diǎn),定時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,重點(diǎn)對(duì)安全員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕馭員進(jìn)行培訓(xùn)和考核,提高安全意識(shí)。(3)未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗,未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工程或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須通過(guò)技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。(4)特殊工種的安全教育和考核,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。通過(guò)培訓(xùn)考核合格,獲取操作證方能持證上崗。(5)堅(jiān)持每七天不少于兩小時(shí)的安全教育,通過(guò)安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹(shù)立“安全第一,防止為主“的思想,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害別人,不被別人傷害,確保本身和別人安全,提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。2.3安全生產(chǎn)檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理要確保檢查制度的貫徹,按規(guī)定定時(shí)檢查,參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次,施工隊(duì)安檢每7日檢查一次,作業(yè)班組實(shí)施每班班前、班中、班后三檢制,不定時(shí)檢查視工程進(jìn)展?fàn)顩r而定,如:施工前準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)間要進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整治制度。在隱患沒(méi)有消除前,必須采用可靠的防護(hù)方法。如有危及人身及行車安全的險(xiǎn)情,必須立刻停工,解決合格后方可施工。2.4安全事故申報(bào)制度發(fā)生傷亡事故須將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡者姓名、性別、年紀(jì)、職名、本職工齡、傷害程度、傷害類別及事故狀況按下列規(guī)定報(bào)告:發(fā)生輕傷事故、重傷事故,我方在24小時(shí)內(nèi)用電話或傳真報(bào)告上級(jí)主管部門和甲方代表。一旦發(fā)生死亡事故、重大傷亡事故,我方在24小時(shí)內(nèi)用電話或傳真報(bào)告上級(jí)主管部門和本地勞動(dòng)部門、檢查機(jī)關(guān),并告知甲方代表。若發(fā)生死亡事故,重大死亡事故應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并快速采用必要方法急救人員和財(cái)產(chǎn),避免事故擴(kuò)大.2.5安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度根據(jù)我公司安全獎(jiǎng)懲方法,制訂現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲方法,并嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度,定時(shí)考核兌現(xiàn),處罰失職人員、獎(jiǎng)勵(lì)安全立功人員,使安全生產(chǎn)與個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,增進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹與實(shí)施。凡發(fā)生大、重大安全事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人員,一律不能評(píng)先、晉級(jí)和獎(jiǎng)勵(lì),并視情節(jié)輕重予以罷職、降薪、降級(jí)、甚至罷職等處分。3.確保安全施工的技術(shù)方法3.1雨水工程安全確保方法(1)管溝開(kāi)前應(yīng)調(diào)查清晰可能影響開(kāi)挖工作的障礙物,避免盲目施工,并用防護(hù)欄進(jìn)行施工場(chǎng)地封閉。(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、洞、溝槽等危險(xiǎn)處,應(yīng)設(shè)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志,并派專人管理。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得私自拆動(dòng),如需拆動(dòng),要經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人同意。(5)坑槽施工時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)、溝深、機(jī)械設(shè)備重量狀況,擬定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊距離。(6)未能放坡開(kāi)挖的地段,必須用檔板支撐牢固。(7)管線開(kāi)挖土方溝槽,兩邊必須做好安全欄桿,人行或汽車過(guò)道地方必須設(shè)有紅燈標(biāo)志。(8)管材的搬運(yùn)、下管選用汽吊進(jìn)行,吊裝時(shí)由專業(yè)裝吊工操作,全部人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。(9)有缺點(diǎn)的卡環(huán)不能使用,鋼絲繩如有變形、斷絲、銹蝕等異現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。(10)管道進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)時(shí),兩端堵板承載力必須不不大于水壓合力,實(shí)驗(yàn)時(shí)堵板兩端嚴(yán)禁站人或放物,以防發(fā)生意外。3.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)方法(1)為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),我方將設(shè)立照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的規(guī)定。(3)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材設(shè)有專人管理不得亂拿亂動(dòng),構(gòu)成一種由15-20人的義務(wù)消防隊(duì),全部施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用辦法。(4)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮。針對(duì)各工種的特點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)配發(fā)勞保用品。3.3對(duì)通信、公用設(shè)施安全技術(shù)確保方法(1)通過(guò)、運(yùn)用現(xiàn)有道路時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)好與地方政府、居民的關(guān)系,經(jīng)常對(duì)道路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),以保持暢通狀態(tài)。(2)對(duì)通信、電力及其它設(shè)施的保護(hù)工作應(yīng)在施工前作好具體的調(diào)查,并與有關(guān)單位聯(lián)系,制訂妥善解決問(wèn)題的方法。A對(duì)明掛電力、通信線設(shè)施,因施工造成可能破壞的狀況,能遷移的作好遷移解決,不便遷移的要作好加固防護(hù)方法。B埋設(shè)于地下的通信電、光纜施工前與使用單位聯(lián)系好,明確其埋設(shè)位置與走勢(shì),精確測(cè)量其對(duì)施工可能造成的影響并做好防備方法。C其它公用設(shè)施、建筑物應(yīng)在施工前調(diào)查清晰、貫徹好解決方案。3.4施工人員勞動(dòng)安全確保方法(1)開(kāi)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育,通過(guò)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式,增強(qiáng)安全生產(chǎn)的自覺(jué)性;同時(shí)形成安全教育制度化。(2)完善多個(gè)勞動(dòng)安全管理制度,工程開(kāi)工前必須編制有針對(duì)性的勞動(dòng)安全確保方法,逐級(jí)上報(bào),同意后嚴(yán)格按方案實(shí)施。(3)嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全制度,針對(duì)各工種配齊防護(hù)用品。3.5施工機(jī)械設(shè)備安全確保方法(1)施工機(jī)械的安全及管理由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)總體負(fù)責(zé)、具體管理工作由機(jī)械工程師負(fù)責(zé)。(2)機(jī)械工程師按照規(guī)定的養(yǎng)護(hù)規(guī)則,定時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù),準(zhǔn)時(shí)填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)。(3)機(jī)械使用前,應(yīng)進(jìn)行檢查,堅(jiān)持杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。(4)機(jī)械操作人員均由經(jīng)培訓(xùn)合格并持證的人員操作,嚴(yán)禁無(wú)證操作。(5)在土方機(jī)械施工中,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮,調(diào)度,擬定適宜的機(jī)械車輛走行路線,并設(shè)立明顯標(biāo)志,避免互相干擾和碰撞。3.6雨季、夜間施工安全確保方法(1)及時(shí)掌握日、旬、月氣象天氣預(yù)報(bào),施工安排上以盡量避開(kāi)雨季為前提合理調(diào)配。(2)材料堆放地點(diǎn)要平整堅(jiān)實(shí),四周要做好排水工作,嚴(yán)禁在水中堆放及浸泡,避免污泥污染。(3)遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng),將停止一切高空、起重等作業(yè)。并做好防洪防風(fēng)準(zhǔn)備。(4)雨季前,對(duì)全部用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查,貫徹防雨方法,要經(jīng)常接零、接地保護(hù),確保人身安全和供電正常;對(duì)機(jī)械設(shè)備要搭棚防護(hù),確保施工不因雨患影響正常進(jìn)行。(5)做好勞動(dòng)保護(hù)工作。發(fā)給施工人員必要的勞保用品,涉及安全帽、手套、防滑鞋等,確保人身健康和安全。(6)夜間施工要確保照明充足,保持良好的施工秩序,避免出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。(7)進(jìn)行吊裝作業(yè),必須確保有目的信號(hào)聯(lián)系。3.7交通安全確保方法(1)上公路的機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》行駛,不侵道不搶行,做到文明禮讓,彎道鳴笛,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。(2)機(jī)動(dòng)車輛必須準(zhǔn)時(shí)檢查車況,嚴(yán)禁車輛帶病行駛,全部駕馭員嚴(yán)禁酒后開(kāi)車,嚴(yán)禁工地人員無(wú)證開(kāi)車。(3)在施工中,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮,調(diào)度,擬定適宜的車輛走行路線,并設(shè)立明顯標(biāo)志,避免互相干擾和碰撞。(4)施工地點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)禁非工作人員隨便出入派專人設(shè)立足夠的照明,路檔、護(hù)欄、圍欄警告牌,夜間需設(shè)警告標(biāo)志及信號(hào)燈。有專人控制與疏現(xiàn)場(chǎng)車輛的行駛,避免人員傷亡及其它事故發(fā)生。6文明施工確保方法1、文明施工1.1建立文明施工管理體系,完善管理制度(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,抓好文明施工、環(huán)保工作,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況制訂文明施工管理細(xì)則,上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。詳見(jiàn):文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組框圖文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組框圖文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工辦公室主任物資設(shè)備部部長(zhǎng)安質(zhì)監(jiān)察部長(zhǎng)工程技術(shù)部長(zhǎng)辦公室主任物資設(shè)備部部長(zhǎng)安質(zhì)監(jiān)察部長(zhǎng)工程技術(shù)部長(zhǎng)質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師安全監(jiān)察員環(huán)保檢測(cè)員質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師安全監(jiān)察員環(huán)保檢測(cè)員(2)建立文明施工管理責(zé)任制,將文明施工和環(huán)保與各作業(yè)班組和管理人員工資分派掛鉤。(3)制訂施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)保管理細(xì)則,并認(rèn)真貫徹。(4)項(xiàng)目經(jīng)理部每10日一次文明施工檢查,針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整治。1.2施工秩序管理(1)開(kāi)工前,編制具體、科學(xué)的實(shí)施工性施工組織設(shè)計(jì),使工藝流程、流水區(qū)段劃分、資源配備與實(shí)際施工相符。(2)單位工程,分部工程開(kāi)工前,提出申請(qǐng)報(bào)告,經(jīng)同意后實(shí)施。(3)實(shí)話分項(xiàng)、分部、單位工程檢查評(píng)定制度,上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)開(kāi)工。(4)認(rèn)真實(shí)施隱蔽工程檢查簽證制度,未經(jīng)檢查簽證同意的工程不得隱蔽。(5)主動(dòng)采納招標(biāo)人有可能提出的照顧地方利益的建議和意見(jiàn)。在征租土地方面不留后遺癥,在交通干擾、車輛通告等方面,與地方政府和群眾充足協(xié)商,采用有力方法,減少地方的損失。(6)施工期間,加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系,服從其統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)和有關(guān)指令。2.環(huán)保2.1環(huán)保體系(1)建立環(huán)境確保體系,貫徹環(huán)保責(zé)任制。A建立健全環(huán)境確保管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境確保領(lǐng)導(dǎo)小組,全方面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工程環(huán)保工作。B項(xiàng)目總工程師為環(huán)保的直接負(fù)責(zé)人,并成立環(huán)保檢測(cè)組,差遣專職環(huán)保工程師,配備必要的檢測(cè)工具,定時(shí)對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行檢查及對(duì)環(huán)境污染的檢測(cè)。C針對(duì)各工序的特點(diǎn),制訂針對(duì)性避免環(huán)境污染方
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