2005年中國汽車工業(yè)展覽會伊頓公司中國重卡市場綜述

2005年中國汽車工業(yè)展覽會伊頓公司中國重卡市場綜述

2005年是美國伊頓進(jìn)入中國市場的第21個年頭。從最初的許可證生產(chǎn),到后來成立變速器合資公司,伊頓不斷地為中國商用車市場提供先進(jìn)的傳動技術(shù)。在2005上海國際汽車工業(yè)展覽會上,多元化經(jīng)營的伊頓公司在展示其已經(jīng)在國內(nèi)合資生產(chǎn)的重型變速器產(chǎn)品以外,還以前所未有的陣容展示了暢銷全球、種類繁多的其他最新零部件產(chǎn)品和技術(shù),并宣布了其在中國的持續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展規(guī)劃。伊頓將擴大在華投資,在引進(jìn)重型變速器的基礎(chǔ)上還將引進(jìn)其他一些先進(jìn)的零部件技術(shù),目前正在尋找合作伙伴。同時,伊頓公司還借上海車展之機在上?？萍拣^廣場舉行了卡車試駕活動。此次試駕的4輛牽引車分別裝配了伊頓法士特即將投產(chǎn)的重型變速器產(chǎn)品。試駕卡車包括2輛紅巖新大康牽引車、1輛陜汽德龍牽引車和1輛中國重汽HOWO牽引車。HOWO裝置了伊頓自動變速器,2輛紅巖新大康分別裝置了伊頓帶同步器的9擋變速器和6擋變速器,德龍也裝置了伊頓帶同步器9擋變速器。據(jù)了解,試駕的4輛重卡是伊頓自己購買的專門用來進(jìn)行變速器整車試驗的,而陜汽德龍、紅巖新大康、中國重汽HOWO都是中國重卡市場的新銳車型,伊頓把這幾款車作為其變速器試駕用車,用意不言而喻。目前,伊頓在中國已經(jīng)成立了2家變速器合資公司,包括伊頓法士特齒輪(西安)有限公司和一汽伊頓變速器有限公司。伊頓法士特齒輪(西安)有限公司是由美國伊頓公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司和湘火炬投資股份有限公司共同投資組建的合資公司,產(chǎn)品定位為重型卡車變速器;一汽伊頓變速器有限公司是由美國伊頓公司和長春一汽解放汽車有限公司共同投資組建的合資公司,產(chǎn)品定位為中型車變速器。合資公司生產(chǎn)高速公路型鋼變壓器2003年11月,美國伊頓公司與陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司和湘火炬投資股份有限公司共同投資組建了合資公司伊頓法士特齒輪(西安)有限公司,為中國飛速發(fā)展的重型卡車市場提供技術(shù)先進(jìn)的變速器。伊頓在合資公司中持股55%,陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司持股23%,湘火炬投資股份有限公司持股22%。這家合資公司的成立充分體現(xiàn)了伊頓業(yè)務(wù)在中國的穩(wěn)步增長和發(fā)展,為伊頓在中國重型卡車市場的長期發(fā)展提供了有力保障。伊頓早在1985年就重型變速器(富勒RT-11509雙中間軸變速器)與陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,經(jīng)過陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司20多年的專業(yè)化生產(chǎn),該變速器的設(shè)計及其他衍生產(chǎn)品的設(shè)計在可靠性和性能方面,成為其他重型變速器的參照標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,合資公司的重型變速器裝配線、測試等設(shè)施即將完工,年內(nèi)將全面投產(chǎn)。投產(chǎn)的變速器產(chǎn)品適用于轉(zhuǎn)矩為1500～2000Nm的高速公路重型卡車。所生產(chǎn)的產(chǎn)品型號如表1。此外,伊頓法士特齒輪(西安)有限公司同時計劃于2005年第4季度開始小批量生產(chǎn)18擋AutoSelect(自動重型變速器),主要應(yīng)用于長途運輸高速公路牽引車,非電控常規(guī)機械控制引擎為2200Nm。AutoSelect具有由卡車駕駛員控制的自動換擋特性?？ㄜ嚰铀倩驕p速時,變速器計算機發(fā)出的音頻信號將通知駕駛員變速器需要向上換擋或向下?lián)Q擋。通過將腳抬離加速器進(jìn)行向上換擋,或通過加快發(fā)動機的轉(zhuǎn)速向下?lián)Q擋,駕駛員可指示變速器換擋至合適的齒輪位置。AutoSelect預(yù)計將于2006年第1季度開始批量生產(chǎn)。據(jù)伊頓法士特齒輪(西安)有限公司總經(jīng)理JohnLaskowsky介紹,合資公司在未來幾年內(nèi)將引進(jìn)更多型號10擋和13擋同步重型變速器,以滿足客戶對性能更強、功能更多的傳動系統(tǒng)的需求。未來電控柴油機在中國卡車上將會得到應(yīng)用,這將為自動變速器在卡車上的更多應(yīng)用提供條件,合資公司將把自動變速器引入中國,以實現(xiàn)發(fā)動機的最高性能和最大效率,并且減輕駕駛員的勞動強度。一私家車使用具有良好的制造設(shè)施2004年3月,美國伊頓公司與中國長春一汽解放汽車有限公司簽署了組建合資公司的協(xié)議。合資公司命名為一汽伊頓變速器有限公司,雙方各持有相同的股份,生產(chǎn)各類應(yīng)用于商用汽車和公交車的中型變速器。該合資公司的變速器將利用一汽在吉林長春的現(xiàn)有制造設(shè)施進(jìn)行生產(chǎn)。合資公司投資了新型升級設(shè)備,為中國的卡車和公交車市場提供先進(jìn)的變速器技術(shù)。一汽伊頓變速器有限公司計劃為一汽和其他卡車制造商生產(chǎn)帶同步器的變速器。帶同步器變速器的生產(chǎn)將基于伊頓目前在歐洲和南美為全球客戶生產(chǎn)的伊頓變速器的設(shè)計。預(yù)計將于2005年第4季度進(jìn)行表2所示產(chǎn)品的小批量生產(chǎn),2006年3月全面投產(chǎn)。據(jù)了解,一汽伊頓變速器有限公司生產(chǎn)的9擋變速器僅供一汽卡車裝配,6擋變速器可供其他卡車制造商訂購。據(jù)一汽伊頓變速器有限公司總經(jīng)理PauloFranco介紹,為了更好地滿足一汽以及中國其他主要卡車制造商的需求,伊頓已經(jīng)制定了中型變速器生產(chǎn)線的未來拓展規(guī)劃,并在未來2年內(nèi)實施。自動阻燃系統(tǒng)的混合式開發(fā)伊頓在商用汽車傳動系統(tǒng)和零部件設(shè)計、制造和營銷領(lǐng)域均處于全球領(lǐng)先地位。伊頓在全球范圍內(nèi)提供傳動系統(tǒng)零部件、系統(tǒng)、安全產(chǎn)品和維修工具,具體包括手動和自動變速器、混合動力傳動系統(tǒng)、離合器、帶巡航控制功能的防撞報警系統(tǒng)以及便攜式故障診斷工具和與其匹配的軟件。隨著工業(yè)部門的初步成長和消費經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國卡車市場呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展前景,在這一利好形勢之下,伊頓卡車零部件業(yè)務(wù)集團(tuán)計劃通過引入其他產(chǎn)品和技術(shù),在原有的變速器基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展。在商用汽車市場中,伊頓在下列產(chǎn)品和技術(shù)方面占據(jù)領(lǐng)先地位。離合器。1997年收購了德納公司的Spicer離合器部門,伊頓目前已為客戶提供與其變速器產(chǎn)品及其他變速器產(chǎn)品相配套的世界一流的離合器產(chǎn)品。自動化。伊頓在北美重型卡車市場的重型自動變速器占據(jù)領(lǐng)先地位,5萬多臺AutoShift¨和UltraShift¨變速器已投入使用,行駛里程超過320億km,自動變速器使駕駛員的駕車體驗更為輕松,為車隊業(yè)主帶來更多盈利?；旌蟿恿ΑＲ令D在全球商用卡車混合動力系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域一路領(lǐng)先。目前與聯(lián)合包裹服務(wù)(UPS)、聯(lián)邦快遞(Fedex)等公司共同進(jìn)行的開發(fā)項目充分證明了混性和可靠性動系統(tǒng)預(yù)將于2006年開始批量生產(chǎn)。防撞報警系統(tǒng)。伊頓在北美率先開發(fā)了商用汽車的防撞報警系統(tǒng)——Eaton¨VORAD¨雷達(dá)系統(tǒng)。隨著在歐洲和其他地區(qū)進(jìn)行測試和評估,防撞報警概念在全球范圍內(nèi)廣為傳播。配備